Hirdetés
-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Zsombe
senior tag
válasz
MunezXBK
#52396
üzenetére
Azért vesznek sok VW-t, mert:
- még mindig él a köztudatban, hogy tartós, jó autók (pedig nem)
- ahogy belépsz a szalonba még el sem kezdesz komolyabban érdeklődni, alkudozni, de már 1M-t engednek a listaárból (és akkor arról ne is beszéljünk, hogy a nagyobb taxitársaságoknak mekkora kedvezmény jár....)
- sokan pedig magamutogatásból vesznek VW-t, pedig még álprémiumnak is nagyon gyenge''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
EQMontoya
#52395
üzenetére
Mitől lenne prosztó?
Mellesleg vettem már nőtől autót. Abszolút nem akart menni. Tehát még melegen se rugdalta...
Azért érdekes, hogy bármilyen német autó vétele felmerül, főleg diesel, csak sz@r lehet. Nem tudom felénk miért ilyen a legtöbb taxi? Biztos annyi pénzük van, hogy nem tudják hova tenni...
-
EQMontoya
veterán
Mire kell? Ha kell a kombi, az ar/ertek arany es a praktikum a fontosabb, akkor a Skoda. Ha szebb autot szeretnel, nemi megjelenessel, de a sedan kialakitas hatranyait elviseled cserebe, akkor a Passat. Gondolom, dragabb is.
Mellesleg szerintem a Passat a majomkenyerfara felkapaszkodott onjelolt magyar elit (al)premiumautoja. Szerintem meg proszto. De ez kizarolag maganvelemeny.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
-
pomk
őstag
A cég, ahol dolgozom, hamarosan le fogja cserélni a céges autóit.
Az áruk egyenlőre nem tudott, mert azt majd az árverésen fog kiderülni.
Két autó van, amivel szemezek, de mind a kettő dízel. Pár nappal ezelőtt közösen beláttuk, hogy az évenkénti max ~15.000 km-es futás, amire Én használni fogom az autót nem indokolja a dízel autó vásárlását. Ez mellett a futás mellett a kevesebb fogyasztás miatt nem érdemes dízel autót vennem, mert ha idegentől veszem, nem lehet tudni az állapotát, használtságát, km futást, stb. és a magas alkatrész árak lenullázhatják az üzemanyagon megspórolt pénzt. DE...ezeknek az autóknak 0km-től tudom az előéletét, km futást, szervízelést, stb. Hivatalos márka szervizben voltak szervizelve, olajcsere, alkatrész cserék stb. minden dokumentálva. Ez azért lehet, hogy mégis feléjük billenti a mérleg nyelvét.
Elég nagy a flotta, vannak Opelek, 220.000 km-es Octaviák, 1.8 T Superb.
A két autó, amivel Én szemezek:
1. Skoda Octavia Kombi, 2.0 CRTDI, 2010-es, 132.000 km. Sokáig egy személy használta, utána át került közös használatra ~6 hónapig, de most ~2 hónapja megint egy személy használja.
2. VW Sedan Passat, 2.0 CRTDI, 2010-es, 90.000 km. Ezt 0 km-től ugyan az a hölgy használja.Mi a véleményetek?
-
Rambovits
senior tag
válasz
zoo8800
#52390
üzenetére
Nem is lenne pofám ebből alkudni...
Úgy gondolom, hogy ha még rá is kellene költenem egy 100ast, akkor is jobban járok, mint a többi példánnyal. Friss műszaki, vezérléscsere (mondjuk nem tart semeddig számlát szerezni ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és a fényezése is szép...A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.
-
Rambovits
senior tag
Srácok ennek vajon mi lehet a baja?!
Bő 100k-val olcsóbb a versenytársainál, és elég patentnak tűnik (persze a chrome szőnyeget vágnám ki belőle a francba) A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.
-
#52382
TaaT
nagyúr
bigmasterg
#52380
TaaT
nagyúr
válasz
bigmasterg
#52380
üzenetére
A CS-n mondjuk keményen ki lett vesézve a téma, volt is szájkarate, de a többség egyetértett abban hogy mindenkinek így a legjobb.
Give them hell Ukraine!
-
#52381
EQMontoya
veterán
Alvin_ti4200
#52376
EQMontoya
veterán
válasz
Alvin_ti4200
#52376
üzenetére
Szerintem a 2 literessel már kellemesen virgonc lesz, és megfelelően üzembiztos. Sok dolog nem tud elromlani benne...
Same rules apply!
-
#52380
bigmasterg
addikt
bigmasterg
addikt
Pár száz hsz.-el le vagyok maradva
Ez volt már a topicban ?
Grúz barátunk eddig bírta.[ Szerkesztve ]
-
-
#52378
DeFranco
nagyúr
kalmanchris
#52377
DeFranco
nagyúr
válasz
kalmanchris
#52377
üzenetére
Focus mk1 1.6 benzin, annyira már nem esik be, ezért volt alapjárati motor csere, most már csak alkalmanként van némi beesés, nem sok, csak épp megbugyog, aztán dobja is fel a fordulatot ezerre. Annyinak sem szabad lenni?
Eddig rendesen leesett 300 köré, és jojózott, most jóval jobb, csak tapasztalat híján nem tudom, hibátlan-e.
-
kalmanchris
tag
válasz
DeFranco
#52372
üzenetére
Klíma használatakor alapból megemeli az elektronika egy kicsit a fordulatszámot kb 750-ről 850-re. Szerintem nem szabadna alapjáratra visszaesésekor olyan alacsony fordulatra esnie, hogy beremegjen a motor, vagyis lefulladás közeli állapotba. Volt esetleg fojtószelep takarítás? Milyen autó egyébként?
-
#52376
Alvin_ti4200
félisten
EQMontoya
#52374
Alvin_ti4200
félisten
válasz
EQMontoya
#52374
üzenetére
Tényleg nagyon szeretik a tulajok (bár kevés van belőle még 6-osban is, ott a dízelek uralkodnak). Azt hiszem, szombaton bevesszük Ceglédet, onnantól pedig jön, aminek jönnie kell. Olyan rgóta nézegetek már mindenféle autókat, hogy egyszer az égiek csak megkegyelmeznek nekem és összehoznak az igazival
-
#52374
EQMontoya
veterán
Alvin_ti4200
#52373
EQMontoya
veterán
válasz
Alvin_ti4200
#52373
üzenetére
Az a ket literes ugyan az, ami a 6osban is van 2 litereskent, arra fogsz talalni boven nepiteletet. Szerintem jo valasztas.
Same rules apply!
-
#52373
Alvin_ti4200
félisten
Alvin_ti4200
félisten
Mazda 3 (első gen. 2003-2009) szakikhoz egy kérdés. Az 1.6 szívó benzinről ódákat zengenek, hogy mennyire jó, viszont itthon az istennek nem találok ilyen motorral szerelt, jó állapotban lévő szedánokat, így felmerült bennem, hogy megnézem a két darab 2 literes szívót, ami eladó, az egyik pesti, a másik ceglédi. Egyetlen egy dolog érdekelne, hogy lehet-e valami jót/rosszat tudni erről a motorról? Ha jól láttam, ez is láncos, mint az 1.6-os, nem tudom, szakadnak-e bennük a láncok pl.
Mindkettőt ezer éve árulják, gondolom, nem kapkodnak az ekkora motorral szerelt kompaktokért az emberek a mostani benzin árak mellett. Van hozzám nagyon közel egy 1.6 HDI is (a minap hallgattam meg egyet egy második generációs S40-ben, csukott ajtónál kultúráltnak nevezném, de órájában 168 ezer km-rel már füstölt...), a kormány és váltó elég ramaty állapotban van, 30 ezer forintos kérdés a kettő összesen, az általános állapota ettől függetlenül nem tűnik rossznak, lehet azt is megnézem, időben nem egy nagy veszteség, ha lyukra futok vele. Ettől függetlenül a szívó benzinesekkel nyugodtabban aludnék.
-
DeFranco
nagyúr
válasz
bitpork
#52371
üzenetére
Ne csesztess már
Nem hisztizek, csak kérdezek. Mivel klímás kocsit nem nagyon vezettem, azt is régen, azért kérdezem, hogy az azért normális-e ha minimálisan megmorog klímával a motor egy váratlanabb lassításnál, vagy üresben gázfröccs lefutásánál... (nem úgy mint eddig, hogy attól féltem kiszakad, vagy lefullad) vannak itt nálam sokkal okosabbak, megmondják, hogy igen, ilyen van, ez alap, vagy hogy nem, ott lesz valami másik gond is.Mellesleg két hétig tesztelem, csak utána kell fizetni, ha jó, tehát alapvető érdekem kideríteni, hogy üzemszerűen működik-e, aztán utána ráérek legyintgetni, hogy jaóaz...
[ Szerkesztve ]
-
DeFranco
nagyúr
válasz
DeFranco
#52297
üzenetére
Na, klímacucc elvileg megoldva, alapjárati motort cseréltek. Hazafelé nem volt gond, meglátjuk. A régit megtartották, ha nem ez a gond, nem kell kifizetni.
Azóta klímázás mellett sem esik be a fordulat, annyit tudok belőle kicsikarni, hogy ha állok a pirosnál, és adok egy gázfröccsöt, akkor esetleg kis mértékben hallok egy remegést, ahogy visszaesik minimumra. De éppen csak egy kicsit. Gondolom ez normális. (Ugye?) Közlekedés közben tartja magát, nem is zuhan úgy meg a fordulat, mint eddig, sokkal lassabban ereszkedik.
-
válasz
hobizoli
#52365
üzenetére
Szinte biztos, hogy igazad van: 0-90-ig ment eddig is rendesen, de 120-130 korul volt egy 'lyuk', ami egyebkent egyszer egy par percre megszunt (akkor toltam el hirtelen kozel 200-ig, meg voltam lepodve), aztan megint visszajott.
[ Szerkesztve ]
while (!sleep) sheep++;
-
Elfelejtettem kozolni a Citroen-hireket.
Szoval mondtam, miutan megvettem, hogy nem megy rosszul, de jol se; azert erzodik az, hogy egy 1.7 tonnas kocsirol van szo.
Revidealom az allaspontomat: kurvajol megy - azert jol jon, hogy mar mukodik a turbo
(Fizetnem nem kellett semmit, elnezest kertek, es ennyi.)
while (!sleep) sheep++;
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
bitpork
#52344
üzenetére
Heh a szürke Legacy-val ugyanúgy jártma mint a piros Civiccel. Addig filóztam amíg elvitték.
Ez maradt egyedül ami nem bőrös (nem szeretem a bőrös kocsikat) és nem is cvt-s (azt se szeretem).
Képről nem rettentő, de gyanús az új rendszám, meg a tipikus hölgy tulajdonos... ez vmi külföldről behozott szajré lesz szvsz.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#52350
Dr.Zoo
őstag
Tothgera30
#52340
Dr.Zoo
őstag
válasz
Tothgera30
#52340
üzenetére
Na ezen felsírtam..
"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."
-
kalmanchris
tag
válasz
!Overdose!
#52331
üzenetére
Egy Type-S ufóról.
-
-
#52340
Tothgera30
Ármester
qdak
#52338
Tothgera30
Ármester
-
hdman
őstag
Varjal dezsvir, nincs ennek baja, egy sukar orvos ciganylany volt a tulaj! most volt megagigaubernagy szervizen, amiota 1 km-t mentek az autoval
hobizoli: ecsem, ha errol a csajrol valaki levenne a melltartot, azt hiszem, kb a terdenel talalna meg a melleit...
Sopron city :)
-
#52331
!Overdose!
őstag
kalmanchris
#52314
!Overdose!
őstag
válasz
kalmanchris
#52314
üzenetére
Milyen Civic-ről van szó?
Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás
-
8th
addikt
válasz
hobizoli
#52324
üzenetére
Tököm se fizetne annyit egy ilyen színvonaltalan rendezvényért. Néhány éve voltunk és sok homasita tuningos búcsús kamu M-es kocsit látva 20perc múlva úgy döntöttünk inkább Kiskunmajsa felé vesszük az irányt és megáztatjuk a seggünket a strandon. Béreljenek ki egy kihalt katonai repteret ott lehet gumit füstölni meg fel alá száguldozni kétszázzal.
"Látod, Európa? Hát ide vezetett a jóság. Mindent megengedő liberális kórság!" Éljen soká a multikulti! Még több illegális bevándorlót Európába! Ugyan már, mi baj lehet belőle...
-
-
-
bitpork
nagyúr
http://index.hu/gazdasag/2013/06/26/benzin/
Hogy az öreg ördög verje szájba azt a pénzéhes szarrágó bandát. Megint mi fizetjük meg ...
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
-
Xero
nagyúr
Akkor vedd ki egy 206-ból egyszerűen és/vagy olcsón. Figyelek.
Más: Akartok visítva röhögni? A commenteket érdemes átfutni.
Itt pedig másik szögből: [link]Azt csak halkan jelzem, hogy van alatta sperr és 2.5-es blokk.
[ Szerkesztve ]
-
DeFranco
nagyúr
Melyik? A klíma vagy a rángatás vagy mindkettő?
A klímában egyetértünk, szerintem is, bár ha szoftveres lett volna, akkor a fojtószelep állításával nem javult volna meg ideiglenesen. -e?Másik szakit nem ismerek... őket is úgy ajánlották innen, elvileg a klub rezidens szerelői (essmotor)
(#52305) Qru: ehh... a szűrő 3 hónapos, és egyszer rángatott, azóta sem... mit toljak rajta, megy magától, nem francia ez...
[ Szerkesztve ]
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeFranco
#52299
üzenetére
Szerintem szoftveres gond lesz, vagy folytószelep. Elvinném másik szakihoz is, ez olyan mint az orvoslás. Mert egy orvos azt mondja beteg vagy nem biztos, hogy tényleg...
mod:
Dr.Zoo: Azt bírná a pocim azt tuti.
Bitpork: Ok, már csak egy olajmező kell hozzá és go.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
Úgy gondolom, hogy ha még rá is kellene költenem egy 100ast, akkor is jobban járok, mint a többi példánnyal. Friss műszaki, vezérléscsere (mondjuk nem tart semeddig számlát szerezni ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és a fényezése is szép...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Secretlab TITAN Evo "Neo Hybrid Leatherette" - XL - 5 év garancia Bontatlan, új Számlával
- Secretlab TITAN Evo "Soft Weave"- XL - 5 év garancia Bontatlan, Új, Számlával
- Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG LED facelift, új vezérlés, sérülésmentes
- SZINTE ÚJ, GARIS, 2024 SENCORE S70 400W EROLLER
- -60% ÚJ Soflow SO X elektromos roller, BONTATLAN
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest