- Remekül felszerelt, fürge 5K2K monitorral jelentkezett az LG
- Vezetékes FEJhallgatók
- Milyen monitort vegyek?
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Monitor hiba topik
- Audiokultúra - Hi-Fi-ről hifisen
- Milyen egeret válasszak?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
tboy93
#205895
üzenetére
Akkor remélem hogy neked lesz igazad. Én filóztam még az előző tucsonon az scross helyett drágábban mert nyilvánvaló maga az autó jóval komolyabb, de nem mertem a dct miatt. Kifejezetten zavart hogy csak a dízelhez volt akkor hagyományos automata (és a dízelük is teljesen ok, csak nem az én felhasználásomhoz).
Hegynek felfelé ne tolass vele ha elkerülhető (ha érthetően írtam
). -
válasz
tboy93
#205893
üzenetére
Hát megfűszerezve egy kis globális alkatrészhiánnyal én nem merném (és akkor még nem mentem el a az ilyen című válaszokra első gyengélkedéseknél). Csak akkor ha nem ott használom ahol igazán értelme van, városi dugókban (azt ha jól tudom nem nagyon szeretik a száraz változatok).
-
#205892
Tom1939
őstag
Palesztin994
#205889
válasz
Palesztin994
#205889
üzenetére
Sajna autógyártók direkt szeretik titkolni az automaták részletes tulajdonságait (pl. száraz e a duplakuplungos) és emellett változtatni évről évre (most akkor hány newtonméter után nedves az a dsg...). Én is vért izzadtam bármi infóért. Az biztos hogy a sima 7-es dct-t nem venném kia/hyundai estén (száraz). De nagyobbakban van már 8-as dupplakuplungos ami állítólag már olajos, de kevés a tapasztalat vele. De én is úgy tudom hogy a rendes hibrid esetén 6-os hagyományos az automata. De ahogy írják kevés még a tapasztalat. De én biztosan hagyományos automatát vennék duplakuplungos helyett ha egyikkel sincs tapasztalat. Persze hagyományos automatából is van vacak, de hyundai/kia-nál még nem hallottam ilyenről.
szerk: Chereiose pont ezért lett toyota hibrid most (előtte meg scross aránylag jó aisin 6-os automatával)
-
#205890
FLx
addikt
Palesztin994
#205889
válasz
Palesztin994
#205889
üzenetére
Az benne a jo, hogy garis az autoval egyutt. Vegyel ra maximum garancia kiterjesztest, ha lehet es add el mielott lejar.
Szerintem nagyjabol egyetlen olyan auto sincs most gyartasban amirol elhiheted, hogy biztosan nem hullik valami atomjaira benne a garancia lejarta utan. -
#205888
Gergőke88
addikt
Palesztin994
#205887
Gergőke88
addikt
válasz
Palesztin994
#205887
üzenetére
Szia,
Új modell, nem lesz róla hosszú távú tapasztalat.
Van rá 5 év garancia…. -
#205887
Palesztin994
aktív tag
Palesztin994
aktív tag
Sziasztok!
Az új hibrid hyundai tucson (rendes hibrid, 230LE) 6 sebességes automata váltójáról mit lehet tudni? A mild változatában dupla kuplungos, 7 sebességes van, amiben van pár jó drága hibalehetőség (mint ahogy a DSG-nél előfordulhat). Ezt a verziót olcsóbb lehet javíttatni, ha ne adja Isten arra kerülne a sor? A másikhoz képest ez milyen, egyáltalán ez saját gyártású váltó, vagy mi ez? Megbízható? Köszi! -
Zotyipotyi
tag
válasz
molnarpeter
#205884
üzenetére
Köszi a választ! Meg hobizolinak is.
Akkor azért megnézzük ezt az autót is (egy 5 ajtós '17-es Superb).Egyébként eddig egy Golf VII kombit, meg egy Ford Smax-ot sikerült megnézni.
A Golf-ot pénteken 5 után néztük, és a rablásgátló miatt nem sikerült beindítaniuk. A kereskedés szerelője, meg a második kulcs már nem volt ott. Nem nézett ki rosszul, de azért kívülről volt az elején egy-két kőfelverődés, illetve a hátsó ajtók aljánál is volt érdekes rész, amiről nem tudtuk eldönteni, hogy valami masszívabb, olajosabb kosz, vagy kezdődő rohadás. Belülről meg az első könyöktámasz tűnt kopottnak. Egyébként '17-es 1.4 TSI, digitális szervízkönyves, amiről egy Excelt tudtak átküldeni, az alapján látszott, hogy 15e km-enként márkaszervízben volt szervizeltetve, bár az nem volt részletezve, hogy adott alakalommal mit csináltak rajta. Első két évben beleraktak 105e km-t, ami mondjuk masszív. Nem lettünk bele szerelmesek (főleg, hogy nem sikerült beindítani se...).
Vasárnap néztük a Ford Smax-ot. '16-os, 1.5 Ecoboost (160 lovas verzió). 164e km, de márkaszervízben a motorja garanciában volt már cserélve, mert állítólag elrontottak ott egy olajcserét. Egyébként utánanézve a műszaki vizsgájánál is megjegyzésben ott volt a motorcsere. Kívül-belül gyönyörű volt az autó, és próbakörön is igen meggyőző volt. Ebbe szerelmesek lettünk. Szerelőmmel beszéltem utána telefonon, ő nem egy Ford rajongó, szerinte magas a szervízigényük/költségük, illetve a karosszéria is hajlamos a rohadásra. Nem tudom, hogy mennyire jók ezzel kapcsolatban az infói. Digitális szervízkönyvet majd még el akarom hozzá kérni (az elmaradt).
Szerdán tervezünk megnézni '18-as Seat Leon kombikat Carmaxnál. Itt mondjuk számomra figyelmeztető előjel, hogy az olajcserék ilyen 25-30e km-enként voltak. Sőt, az egyiknél az első olajcsere 37e km után volt, úgyhogy számomra az felejtős is.
Ezen kívül még tervben van jövő héten a '17-es Superb 1.4 TSI-vel, kevés km-rel, illetve egy '18-as Peugeot 308 SW megtekintése (remélem beleférnek az időnkbe).
Bár utóbbinál csak 1.2-es, 110 lovas a motor, meg gyanítom, hogy szűk lesz, de azért egyet csak meg kellene nézni élőben mielőtt teljesen kizárom, mivel ez is keveset futott és jó áron is van. Bár annyit hallottam, hogy az érintőkijelzős központi egység nem kicsit tud lassú lenne, ami tekintve, hogy a klímát is onnan lehet vezérelni, eléggé zavaró lehet. Mondjuk nem tudom, hogy ez csak az első példányoknál volt probléma, vagy még a '18 körülieknél is. -
#205884
molnarpeter
nagyúr
Zotyipotyi
#205882
molnarpeter
nagyúr
válasz
Zotyipotyi
#205882
üzenetére
Szerintem is csak takaró, emiatt nem vetném el, max átvizsgálásnál alá lehetne nézni.
-
#205883
hobizoli
nagyúr
Zotyipotyi
#205882
hobizoli
nagyúr
válasz
Zotyipotyi
#205882
üzenetére
szerintem muanyag takaro burkolat az
-
#205882
Zotyipotyi
tag
Zotyipotyi
tag
Sziasztok!
Egy autó előéletére rákeresve találtam ezt a műszaki vizsgán készült képet. Szerintetek itt mi az, ami el van törve?
-
#205881
szabonagyur
félisten
imyourfriend
#205880
szabonagyur
félisten
válasz
imyourfriend
#205880
üzenetére
Ennyire, sajnos. 15 eves automat szerintem boven 1,5M felett elvinnek garantalt km-el rozsda mentesen
-
#205880
imyourfriend
őstag
imyourfriend
őstag
Szeretném megköszönni, hogy nemrég lebeszéltek páran itt a 2M Ft-ért történő autóvásárlásról, picit feljebb nézegetve 2.5M környékén még mindig nem egyszerű tutit találni.. már látni jobb állapotú szekereket, de a 8-10 éves autó 300E km-errel (vagy 400-al) 2.5M felett, ennyire elszálltak volna az árak...
-
#205878
Cyborg
őstag
CrazySouls
#205877
Cyborg
őstag
válasz
CrazySouls
#205877
üzenetére
Köszi Neked is és BigBlackDog-nak is,
szuper, akkor már csak a megbízhatóság a kérdés
-
dong86
csendes tag
válasz
Lovey
#205868
üzenetére
Nagyjából a 2016 utáni dízelek Euro6-osak azokból tudsz válogatni lehetnek kivételek.
Ennyiért én néznék egy 308 peugeot-ot 1.6 bluehdi motorral vagy egy renault megane-t 1.5/1.6 dci-vel vagy focus 1.6 tdci, szerencsével kifoghatsz egy auris kombit illetve a civicből is van dízel amit linkeltem korábban. -
mycso
veterán
Sziasztok, opel topikból nem igazán jön válasz, felteszem itt is a kérdésem. 2.0 cdti insigniákat nézegetek. Az első szériánál voltak problémák, olvasgattam róla.
Jelenleg 2018 és ez utáni modellekkel szemezek, 2.0 cdti @170, ez már kiforrot konstrukció, vagy engedjem el?
Esetleg ha van infótok, hogy mit érdemes tudni róla, megnézni rajta, azt megköszönném. -
#205869
Tothgera30
Ármester
tboy93
#205837
-
Lovey
csendes tag
válasz
barnam_
#205867
üzenetére
20 km: Szigetszentmiklós - Bp városközpont, annak fele araszolás általában, de azt néha BKV-val helyettesítem.
Tegyük fel hogy dízel is játszik, akkor 3,5m Ft (4m Ft nagyon nagyon max) keretig melyik az ami ajánlható 5 éves távra, kombi v. 5 ajtós nagy csomagterűs (octavia, mazda6, mondeo, nem tudom mi van még), kompakt egyterű (Verso, C-MAX az se baj ha 7 személyes), esetleg városi magasított cirkáló (SUV / CROSS OVER) kategóriákban?. -
#205867
barnam_
nagyúr
BigBlackDog
#205865
barnam_
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#205865
üzenetére
Jó, az igaz, kevesebb dolog van benne ami tönkremenjen
A DPF állapota kérdéses városozásnál, bár azt írta BP-re be és onnan ki, akkor azért van országút/autópálya is, van idő a szűrőnek regenerálni. -
barnam_
nagyúr
válasz
Lovey
#205863
üzenetére
Éveken keresztül ingáztam BP-en keresztül 2x20km-t dízellel, sose volt semmi gond. (mármint fogyasztással, kopó alkatrészekkel, stb.)
Az mondjuk tény, hogy télen városon keresztül nehezen melegszik be. De erről is gondoskodnak hogy legyen elég dugó
Kitiltani nem mostanában fognak egy EU6 dízelt Budapesten, még Berlinben is vígan lehet autózni EU4 dízellel.#205861 Qru: akkor meg is van válaszolva miért nem cserélték.
-
#205863
Lovey
csendes tag
molnarpeter
#205842
Lovey
csendes tag
válasz
molnarpeter
#205842
üzenetére
Az a 20 km az sajnos Bp-ba be onnan ki, elgondolkodtam a dízelen többször is, de nem hiszem hogy ilyen használat mellett érdemes volna. Meg eléggé eltántorítanak az alkatrész árak, meg a kitiltják/ nem tiltják, van adblue / nincs adblue, stb.
-
#205858
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#205855
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#205855
üzenetére
Jaj, azert az elso 1000 km legyen meg nyugiban. Aztan lehet fokozatosan emelni a tetet.
-
tboldi
nagyúr
-
#205854
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#205850
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#205850
üzenetére
Ezzel aztan batran elindulhatsz akar a vilag vegere is.
-
akooos
veterán
válasz
zoo8800
#205851
üzenetére
2004-es Golf 5-öm volt DSG-vel, 2.0 PD BKD. 145k km volt benne (állítólag) mikor megvettem Németországban, SOHA nem volt benne váltóolaj cserélve. Mikor hazaköltöztem és honosítottam, utána volt benne az első olajcsere, ahol azt mondták, hogy ha nem volt 60k km-nél cserélve, akkor többet sosem kell
Érdekes hozzállás, valószínűleg többen követik ezt a fura elvet.
(Hozzáteszem, soha semmi baj nem volt a váltóval sem előtte, sem utána, pedig a gyári 140 helyett 180 lóerős lett később az autó 400 nm-el)
-
#205852
fpatrik17
senior tag
molnarpeter
#205848
fpatrik17
senior tag
válasz
molnarpeter
#205848
üzenetére
Kösz, sajna közben lábakélt az autónak.. Későn mentünk rá.
-
zoo8800
veterán
válasz
3L1T3
#205840
üzenetére
Több ilyen Passatot is láttam mostanában. Szépen végig van fotózva a német szervizkönyv, a DSG olajcsere valahogy mindig kimaradt. Nem tudom, nem értek hozzá, lehet mégse akkora tragédia, ha nem cserélnek olajat a váltóban. Vagy csak szartak rá, vagy hamis a szervizkönyv
-
#205850
szabonagyur
félisten
ngaba
#205849
-
#205849
ngaba
aktív tag
szabonagyur
#205823
ngaba
aktív tag
válasz
szabonagyur
#205823
üzenetére
"Jó döntés volt megvennem a GL+-t még ennyiért is."
Szerintem is jó döntés volt, de én azért annak szurkoltam, h ne az észérvek döntsenek, hanem az érzelem.
Mindegy, sok balesetmenteset. :)
-
#205847
tboy93
nagyúr
szabonagyur
#205845
válasz
szabonagyur
#205845
üzenetére
60e km körül azért illene cserélni benne az olajat...
-
#205846
3L1T3
addikt
szabonagyur
#205845
3L1T3
addikt
válasz
szabonagyur
#205845
üzenetére
lehet , hogy 6 már magam se tudom
alázógyík nem csak a véleményetek érdekelt.
Már elengedtem, csak örültem volna ha ez jó. -
3L1T3
addikt
Elmentem megnéztem, majd megnézettem az autót.
Ami a hirdetésből nem derült ki és a kedvesnek nem mondható értékesítők se tájékoztattak. Mondjuk örültem volna, hogy az alkudozás résznél az értékesítő legalább bemutatkozik, és nem a folyamatos elutasítást nyomatja. Így sajnos otthagytam az autót ami nekem bár tetszett, de azért bőven kellett volna rá költeni.- váltóban nem volt még olaj csere pedig 180K km van a DSG-ben. 7 sebességes ezért 120K-nál illett volna.
- olaj csere periódus 25-30K között volt
- lassan 1 éve ott áll az autó
- bal eleje törve volt, ezért más színű az újabb lámpa amit kapott.
- bal hátsó kerékív is törve és gittelve van.
- vezérlés csere ajánlott hiába 210 a gyár előírása. vízpumpa hangos de még nem folyik
- magasnyomású még határ-étéken belül mozog, de kezd megfáradni
- jobb első ajtó 2 helyen behorpadvaMit gondoltok, 4.890-ért adják én 4.6 ért elhoztam volna.
-
alázógyík
addikt
válasz
Lovey
#205834
üzenetére
Én 4,5 évesen vettem 194.000km-el a TS Hybrid Aurist.
Teljesen végig vezetett elektronikus szervizkönyvvel. 1db izzót cseréltek benne, ami hiba előjött.
Most 206.000km van benne, és még mindig eszméletlen jó.
Ha lehetne, a 2014-es modelt vedd, arra még 2 évig lehet hybrid gar.-t venni.
Vízpumpát kell megméretni, ha még nem volt cserélve, ill. egy EGR és hűtököz takarítás kellhet. -
-
Lovey
csendes tag
Üdv, tárgyiasítva a korábbiakat, a konkrét jelöltek:
[link] Egy flottás szervíztörténettel rendelkező Octavia (3,5m Ft), esetleg: [link]
[link] Import Focus (3m Ft)
[link] [link] Auris Hibridek (4m Ft)
... most ezek voltak5 éves időtávra, napi ingázós (2*20km), de havonta 1-2-szer hosszabb távra (2-300Km) használva.
A véleményeket szívesen várom. -
#205832
Tothgera30
Ármester
vzsryl
#205825
-
#205831
tboy93
nagyúr
szabonagyur
#205830
válasz
szabonagyur
#205830
üzenetére
Epitsd at manualra
egy manual honda manapsag 4M 
jovo heten mar lehet 5 is -
#205829
tboy93
nagyúr
szabonagyur
#205823
válasz
szabonagyur
#205823
üzenetére
Lesz az még több is. Valamelyik motor szalont lattam pár napja, ahol mar irtak, hogy atternek heti arazasra az eur arfolyam miatt. Jovo heten valamelyik benelli modell 2,2 helyett mar 2,7M lesz
-
#205827
vzsryl
nagyúr
szabonagyur
#205826
vzsryl
nagyúr
válasz
szabonagyur
#205826
üzenetére
De a Suzukit 20%-kal drágábban kell eladni, mint amennyiért vetted. Ne legyél már gazdasági analfabéta.
-
#205825
vzsryl
nagyúr
szabonagyur
#205823
vzsryl
nagyúr
válasz
szabonagyur
#205823
üzenetére
Add el 8.5M-ért (úgy se lesz új autó készlet), és vegyél egy Golf 7-est használtan, a maradékot meg nyarald el mondjuk Bora Borán.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
fpatrik17
senior tag
-
#205823
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Egy kis infó aki még gondolkozik új Suzuki vásárláson és esetleg lát valahol készleten levőt (vegye meg ha bejön).
Átlag 10% emelés várható (itteni topikban is megerősítették), így aki most lát készleten vegye meg, de már érdemes elgondolkozni akár a következő felszereltségen is (7,3M most egy GL+, 8M körül talán van készletes GLX, na ha a 10% lesz itt is akkor mostani GLX áron GL+ lesz).
Jó döntés volt megvennem a GL+-t még ennyiért is.
-
#205819
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#205812
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#205812
üzenetére
🤞
-
#205815
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#205814
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#205814
üzenetére
Lattam.
Botrany…
-
#205813
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#205812
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#205812
üzenetére
Meg egesz jo lenne ha egy kabelkoteg cserevel megusznad…
-
#205812
szabonagyur
félisten
tboldi
#205811
szabonagyur
félisten
válasz
tboldi
#205811
üzenetére
Ugye tavaly nyáron jött elő a dolog, hogy ránt, de hibakód nélkül.
Bármit csináltál vele, összes lehúzott kábel stb, de nulla hibakód, pedig napokig eszközön volt az autó.
Januárban volt ugye egy tengeralattjáróm de a kód nem maradt benne.
Most 2 hete volt újra tengeralattjáróm, ez is kialudt de benne volt vagy 50 km hosszan így az autó tárolta is, mint hibakód. Ezt kiolvasva feljött, hogy kábelköteg hiba/főtengely jeladó hiba, így van egy minimális esély, hogy emiatt kap a váltó eltérő fordulatszám infót a motortól és vált rosszul.
-
#205811
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#205810
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#205810
üzenetére
Hanem az a gyönyörű kábelköteg?
-
-
#205808
tboy93
nagyúr
BigBlackDog
#205806
válasz
BigBlackDog
#205806
üzenetére
Benne van
Mondjuk ha nem működik, de benne van, akkor ezt jelenzném a hirdetés szövegében. -
válasz
Lovey
#205804
üzenetére
"automata váltó Hondánál mennyire rizikós"
Attól függ milyen automata, hagyományos, i shift, cvt, elég sok féle honda automata váltó van. Manuálisból is van ami csapágy problémás tud lenni. A megbízhatónak mondott automaták is tönkre tudnak menni, lásd szabonagyur honda city cvt váltóját...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
).
nem tudom 2018 as is érintett e még ebben de 2.0 cdti-nél ez baj volt. 
jovo heten mar lehet 5 is
Új hozzászólás Aktív témák
- Remekül felszerelt, fürge 5K2K monitorral jelentkezett az LG
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- One mobilszolgáltatások
- Fotók, videók mobillal
- Egy hét múlva érkezik a Huawei kamerabajnoka
- Yutani: YRHA - Yutani Retró HAngkártyái: IBM mWave
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Vezetékes FEJhallgatók
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen monitort vegyek?
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 4060Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! GIGABYTE AORUS MASTER RX 6800 XT 16GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- Újra Akcióban!!! Ducky One 2 Mini és SF billentyűzetek a bolti ár töredékéért! Számla+Gari
- A Panasonic Toughbook CF-54 i5-5300u i5-6300u TN, IPS touch Budapest, MPL Foxpost
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest