- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Milyen processzort vegyek?
- Milyen videókártyát?
- Duplán 4K: a TCL tudja, hogy gyártson monitort
- Utolérte az áremelés a PlayStation 5-öt
- Apple MacBook
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Márciusi pillanatkép a hardverpiacról
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- RAM topik
-
PROHARDVER!
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
426os
őstag
válasz
6030D
#239204
üzenetére
Rosszul emlékeztem, Tiktok volt: [link]
Nálam ez nem függött a domborzati viszonyoktól.
Corsa02: végül értettek a szóból is, csak nyomatékosítani kellett az igényemet. A szerviz tulaja amúgy korrekt srác, ők annyit hibáztak, hogy nem gyanakodtak mikor más cikkszámot kaptak, mert eddig még nem volt gondjuk a beszállítóval (vagy nem derült ki). Pedig már rákészültem, hogy három árajánlatot tolok az orruk alá 3 országból (köztük a legközelebbi random márkakerből is), hogy a korrekt cikkszám létezik és 1 napon belül elérhető
-
426os
őstag
válasz
Corsa02
#237648
üzenetére
Motortartó bak: cserélve, végre bent az új, gyári, JÓ alkatrész.
Kicsit hosszabban, ha nem akarja valaki visszakattintgatni az előzményeket:
Szóval gyanús volt nekem, hogy kicsit több vibrációt tapasztalok, mint kéne, szerintem mikor megvettem az autót 2 éve, nem ilyen volt. Nem is egyik napról a másikra lett rosszabb, hanem szépen lassan, fokozatosan, emiatt kvázi hozzászoktunk nem volt annyira feltűnő.
Az esedékes műszakival egybekötve kértem a helyi szervizt, hogy cseréljék ki a kérdéses bakot. Ki is lett cserélve, 2x is :D A szerviz beszálltója benézett valamit és a 3 hengeres 1.0TSI bakját küldte először, amit a srácok kérdés és gyanakvás nélkül be is szereltek, én meg már csak itthon vettem észre, hogy nem stimmel a rajta lévő cikkszám. Jó pár levélváltás és telefonhívás után sikerült meggyőzni őket arról, hogy ez nem az én autómhoz való bak, de végül el lett ismerve a hiba és 2 nap múlva soron kívül kicserélték a jó alkatrészre (egy ingyen autómosással, meg sok szabadkozással, bocsánatkéréssel egybekötve).
A lényeg: Az autót, mintha kicserélték volna, újra új autó feelingje van. Alapjáraton (minimális melegedés után) sehol semmi vibrációt nem tapasztalni. Emellett csendesebb lett az autó minden fordulatszám tartományban (pályatempónál pl teljesen eltűnt a motorhang, a régi bakkal kicsit hallatszott a motor) és sokkal simábbak lettek a váltások is (manuális az autó), nem mocorog annyit a motor terhelésváltásnál, mint előtte. Ez főleg egyesben, induláskor vagy gázelvétel-adás közben volt elég rossz a régi bakkal, eléggé kellett figyelni a kuplungkezelésre, hogy ne bólogasson az autó. Nagyon örülök, hogy szembejött az a fb videó annó és ennek hatására elkezdtem a témával foglalkozni.
Érdekesség, hogy az 1.0TSI bakjával is csendesebb volt az autó, a motor is feszesebben állt, de azzal megjelent egy magasabbb frekvenciájú vibráció, ami hidegen-melegen, mindig érezhető volt. Ez tök jól mutatja, hogy mennyire számít a bakok hangolása és hiába néznek ki ugyanúgy kívülről, nem csereszabatosak.
Egyik előző autómnál (Fiat Bravo T-jet) is kellett cserélni ugyanezt a hidrós bakot, ott is ugyanez volt a helyzet: erős vibráció, pedig a bakon nem volt nyoma olajfolyásnak. Csere után az is teljesen más autó lett. Én ezek után megkockáztatom, hogy ezek a bakok sokkal csakrabban mennek tönkre, mint az a köztudatban él, csak az emberekenek nem tűnik fel.
Mégegyszer hatalmas köszönet Corsanak a rossz cikkszámmal kapcsolatos gyanúm igazolásáért, illetve a megerősítésért, hogy a kívánt cikkszám létezik (a beszállító először azzal hárított, hogy az autómba való cikkszám már nem elérhető és a másik a helyettesító alkatrész). A segítséged nélkül lehet, hogy 1.0TSI bakkal használnám most az autót és nagyon csalódott lennék :D
Én javaslom mindenkinek, hogy szemrevételezze a kérdéses bakot, ha kellemetlen vibrációt tapasztal. Ha meg van ülve, mint az enyém, akkor csere. Biztos vagyok benne, hogy ennek a baknak a kezdődő vagy fennálló hibája is közrejátszik a 2 hengeres módban jelentkező kellemetlen rezgések megjelenésében.
A bak maga kb €150-170 (MO-n picit drágább), cseréje normaidő szerint kb 1 óra. Összességében nem egy nagy kiadás. Én a csavarjait is cseréltettem, mert nem nagy tétel, de elvileg nem kell.
Kereshetőség miatt: Golf 7.5 1.5 TSI DPCA 2019.11, 73e km -
válasz
6030D
#239193
üzenetére
Neten olvastam olyan teóriát, hogy Clubsport helyett Cup néven akarták piacra dobni, és a hátsó ajtókra Cup felirat került volna, aztán mégis maradtak a Clubsport névnél. Állítólag a pre-FL lökhárítójának belsejében szerepel is Cup felirat - már nem tudom, hogy öntve vagy a cikkszámos matricán. Az Edition 50-en végigfut a matrica a két ajtón.
-
válasz
Corsa02
#239188
üzenetére
Nem, de tavalyról sem így emlékszem. Talán mert még nem kopott be a gumi, éles a minták éle.
Mentem 100 km-t, Visegrádra a hegyen át, haza a Dunakanyar féle, folyamatosan kerülgetve az úthibákat. Húsvétra Zegre megyünk, arrafelé jó az aszfalt (M7, 76), nem számítok hasonlóra.
Mire hazaértünk, már inkább csak a kormányt fogva a tenyeremben éreztem az úttest érdességét, nem a fenekemen.
Individuálban eggyel azért arrébb tettem a komfort irányában a DCC-tszőröscica: Kedvesek voltak, nagyon vigyázott a szaki a mindenre, de pl. a műanyag bevonatos kerékkulcsot nem találták, betekerte szigszalaggal. (Munkadíj 36)
Morris: Holnap.
Itthon még meglazítottam, majd visszahúztam a csavarokat 140 Nm-re, szerencsére nem voltak rátépve, bíztam benne, hogy így lesz, de legjobban magamban bízom.Köfike!
-
TheProb
veterán
Sziasztok!
Tudtok esetleg oldalt, ahol VIN alapján le lehet kérni VAG autók felszereltséglistáját mondjuk vagy egyéb hasznos infót?
Ez az RS felkeltette a figyelmem: Eladó SKODA OCTAVIA Ferdehátú (2020) | Használtauto.hu Az ár mennyire reális szerintetek? Számlák alapján jól karbantartottnak tűnik.
-
#239177
Corsa02
őstag
BigBlackDog
#239176
válasz
BigBlackDog
#239176
üzenetére
Nagyon sajnálom, többet nem fordul elő
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#239173
szabonagyur
félisten
BigBlackDog
#239170
szabonagyur
félisten
válasz
BigBlackDog
#239170
üzenetére
G8ban is volt (2022es), ugyanez volt a tapasztalat 18as felnin.
-
válasz
focvis
#239171
üzenetére
Adaptív a Tied is. Ez igazából ami nálam ezt a bizonytalanságot szüli ebben a témában, hogy annak ellenére, hogy konszerntermékek, szinte minden márka, sőt márkán belül a típusok is máshogy működnek, mások a visszajelzések. A Te visszajelzésed alapján pl teljesen logikus lenne kihagyni, felesleges. Privátban beszélünk egy fórumtárssal akinek DCC-s Leonja van 19-essel, dícséri, azt mondja tök jó. De ha egy FB (pfujj ugye) Leon csoportot nyitok meg ott meg már vegyes. Fura ez...
-
válasz
Corsa02
#239168
üzenetére
Az enyémben ugye nem adaptív?
(Nem tudom igazából, érzésre nem az, viszont a komfort és a sport közé állítottam be az individuált és általában abban használom.)Az elmúlt 27 évből 22-ben sport futóműves autóim voltak, ehhez szoktam, vélhetően magasabb a toleranciaszintem; a normál futóművesek nekem limbó-hintók. 🤗
-
tibbike01
addikt
válasz
Corsa02
#239163
üzenetére
Nálam nincs DCC, de van dynamic csomag 1.5cm ületetéssel, feszesebb futóművel. Na ez 18-as gyári kerekekkel nekem pont jó. Szar úton nyilván nem annyira komfortos, de pályán és autóúton zseniális, ja és még jól is néz ki.
A céges Octvaiak 17es kerekkkel vannak normál futóművel, libegnek, billegnek össze vissza, nyilván a sajátom után jobban is észre veszem.
-
válasz
Corsa02
#239163
üzenetére
Szerintem zseniális a DCC. Ha nem itt élnénk, nem biztos, hogy kellene. Teljesen kivasalja a szar utakat. Én azt vettem észre, és ez lehet, csak beképzelem, de mintha az is tanulna. Kevésbé jó utakon egy kicsit "elejti" az autót, jobb minőségűn viszont feszíti. Nálam kicsit nagyobb a bódé, de nem tapasztaltam semmi kilengést, kígyózást. Szeretem!
-
válasz
Corsa02
#239163
üzenetére
19-hez talán megvenném, de józanul 18-assal venném, amihez nem érzem szükségét a DCC-nek (sajnos a Golf aktuális 18-asai nem tetszenek).
A G7 GTI teljesen élhető az alap futóművel és 225/40R18-cal.Kígyózást nem tapasztaltam, volt DCC-s G7 GTI-m is, annál finom remegést éreztem kisebb keresztirányú úthibákon (pl. a Villányi úton mindennap, ugyanott). Ennél a G8.5-nél nem érzek ilyent egyelőre.
Szombaton (= ma, alvás után) visszakerül a 19". Beszámolok újfent.
-
válasz
focvis
#239160
üzenetére
Köszi, igen ez egy logikus felállás lenne.
Még vacilálok a DCC-n, össze-vissza kapom róla a tapasztalatokat, van aki nem venné nélküle mert nagyon bevállt, van aki (ahogy Te is) azt mondja, hogy mégegyszer nem feltétlen adna érte pénzt. Adac teszt szerint zseni, másik teszt szerint kígyózik vele az autó nagyobb tempónál... -
#239162
Corsa02
őstag
BigBlackDog
#239158
válasz
BigBlackDog
#239158
üzenetére
Igen, a nagyobb hifik mindig hoznak pluszt, itt is, mind a négy ajtó plusz szigetelést kap, más első szélvédő és plusz szigetelés a subwoofer miatt hátul.
-
#239161
szőröscica
addikt
Corsa02
#239154
szőröscica
addikt
válasz
Corsa02
#239154
üzenetére
Nyilvan izlesek es pofonok. Ha a Cupra tetszik, vedd meg nyugodtan, nem hinnem, hogy csalodni fogsz benne.
En a koldus Leonnal voltam mar Olaszorszagban, teljesen rendben volt, kenyelmes, nem faraszto vele utazni. Hajnalban siman indulnek vele a Costa del Solra. A Kamiq-kal Pecsig is fajt lemenni.
-
válasz
Corsa02
#239154
üzenetére
Ránéztem a konfigurátorra: alap felni + a gyári 4S opció -> ez jó lehet az összkerékkel télre. Aztán hadd szóljon egy könnyűsúlyú Motec* 18 + faszántos UHP gumi.
* Csak a példa kedvéért. Lehet akár bronz színű, Szada85 a téma tudora.
(Vagy venni téli gumit, a gyári nyárit átrakni amennyiben valami normálissal adják.)
Szigorúan szvsz. 🤗
-
#239159
szabonagyur
félisten
BigBlackDog
#239157
szabonagyur
félisten
válasz
BigBlackDog
#239157
üzenetére
Meg azért jóval magasabb is, az sem segít sokat a szél zajon.
Előtte G8 kombi volt, nem tűnt halkabban, abban is 1.5 eTSI volt.
-
#239157
BigBlackDog
veterán
Corsa02
#239147
-
#239154
Corsa02
őstag
szabonagyur
#239153
válasz
szabonagyur
#239153
üzenetére
1.5etsi-vel mentem, Impulse felszereltség volt. Dinamica belsővel. Nem a Formentor a kiszemelt egyébként, hanem a Leon ST, 2.0TSi-vel.
Nagyon nem mindegy egyébként, hogyan vannak konfigolva az autók. A fapadosabbak sokkal olcsóbbnak hatnak és más bennük a komfort a zaj stb.
Itt Dinamica csomag és a Sennheiser hifi eleve hoz egy valag plusz szigetelést.
El tudom képzelni, hogy valakinek rossz élménye van, csak az összehasonlítás nagyon nem mindegy. Ahogy írtad is a Seat-ot ugyanoda extrázva, árban ugyanott vagy, de nekem a Seat nagyon unalmasnak tűnik. -
#239152
Corsa02
őstag
szabonagyur
#239151
válasz
szabonagyur
#239151
üzenetére
Nagyon jó kedvezményem van most rá, így most nagyon elgondolkodtam, hogy lecserélem a Skoda-t, egy erősebb, jól felszerelt példányra. Eszembe is jutottál, mert Formentorral mentem próbát :)
-
#239150
Corsa02
őstag
szőröscica
#239148
válasz
szőröscica
#239148
üzenetére
Nem nagyon van felár, szinte pontosan ugyan annyi, ha összekonfigolom ugyan azt, sőt a Seatban hajtás ami nekem kell, nincs is.(2.0TSi, 204Le, 4drive) Az orra meg szerintem b@szott vagány a Cupranak, de nyílván ez szubjektív.
Ja hát a DQ200 az ilyen sajnos, nem is veszek magamnak
-
BlacKSouL
addikt
Az anyakönyvezett nevét nem tudom
amikor lassan veszem el a gázt, és kiteszi üresbe, kiírja hogy 'eco' (de a motor jár). Mint a wartburgnál, csak ott szabadonfutónak mondták. Mk4 Tdi Octavia csinálja.Az eco gázpedál meg az, hogy a pedál lenyomása nem lineáris, vagy inkább nagyobb ellenállást fejt ki, kelletlen érzetű, de persze letaposva megindul, csak egy nem eco pedálú drive by wire gázpedálnál kelletlenebb a normál lenyomásra a reakció. (És az az alap beállítás, nemtom sport mód lehet felülírja)
(Civic 1.8 8gen pl normál DbW, míg a céges Mk4 Octavia 2.0 Tdi meg ilyen eco izé pedál) Vagy 14-5 éve lett bevezetve sok autón asszem. -
#239148
szőröscica
addikt
Corsa02
#239146
-
#239147
Corsa02
őstag
BigBlackDog
#239144
válasz
BigBlackDog
#239144
üzenetére
Köszi! Sajnos Leon-t nem tudtam kipróbálni, csak Formentort, annál A oszloptól jön valamennyi szélzaj 140 körültől, de vállalható volt.
A Golfod milyennek érzed egyébként zajra?
-
#239146
Corsa02
őstag
szőröscica
#239145
válasz
szőröscica
#239145
üzenetére
Hmm, fura amit írsz, ma a kereskedésben egy Impulse modellt tudtam megnézni, de összeszerelési minőségben, anyagokban nekem minimum Golf szinten volt. Megreccsenteni sem tudtam semmit.
-
#239145
szőröscica
addikt
Corsa02
#239142
szőröscica
addikt
válasz
Corsa02
#239142
üzenetére
Seat 1.5eTSI DSG, 2025 februari atadas. Azt hiszem, meg letezett a Style akkor. Plusz az extrak, teli csomag, stb. De sima 16-os felnik vannak rajta.
Sogorek most hoztak el cegesnek egy Cupra Leont, azon 18-as felni van, elkepesztoen raz es zajosabbnak is erzodik. Es altalanossagban fura benne, hogy az egy olcso Golf feldragitva.
-
#239144
BigBlackDog
veterán
Corsa02
#239116
BigBlackDog
veterán
válasz
Corsa02
#239116
üzenetére
Kereskedői tesztautóként vezettem Leonból a 2.0 TSi-t, mikor még az előző Golf volt. Gördülési zaj határozottan többnek tűnt, de téli időszakban voltunk nyári gumival, meg úgy egyébként is picit zajosabbnak hatott városi körülmények között. De szerintem abszolút élhető és kellemes volt még az a szint is. Eggyel korábbi generációval van hosszabb távú tapasztalat; gondolnám, hogy rosszabbul áll zajszigetelés terén, de így belegondolva nem igazán érzek nagy különbséget. Igaz, azon friss pacskerek vannak.
-
#239142
Corsa02
őstag
szőröscica
#239141
válasz
szőröscica
#239141
üzenetére
Tényleg Nektek is az van, Cupra vagy Seat? Milyen felszereltség/motor?
Igen emlékszem, hogy Kamiq-ot hangosnak találtad. -
#239137
Corsa02
őstag
hodostamas
#239135
válasz
hodostamas
#239135
üzenetére
Nem tudom sajnos, nincs vele tapasztalatom.
-
#239135
hodostamas
addikt
hodostamas
addikt
Corsa,
Dq200
Gyujtasnal ez felkuszik 60 barra majd szepen csokken 50 ala par 5-10 sec alatt. Ez normalis?
Majd megyek vele es nezem menet kozben is az erteket ha van ertelme.
-
6030D
addikt
válasz
Öcsi1975
#239130
üzenetére
Igen, ő nem fotózta le a kédert.
A kinti fotók elég érdekesek, de ezeket úgyis meg kell nézni élőben.Jók ezek az aldi parkolós képek, meg az előre egyeztetett időpont... itt a városban is van egy srác, aki használt autókkal foglalkozik, több helyen állnak a kocsik, mindegyik AI, AO meg I rendszámmal, vagy nélküle. Az elmúlt hetekben a szárazság miatt vastagon áll rajtuk a por. Onnan tudni, melyikre volt érdeklődő, hogy az le van mosva. Nem nagyon pörög a biznisz, ahogy látom.
-
#239128
T0mBd1gg3R
veterán
Corsa02
#239116
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
Corsa02
#239116
üzenetére
Nekem Passat B7 Alltrackben van DCC futómű, igen, abszolút érezhető. Általában normálban használom, komfortban hajókázósabb dűlöngélősebb, sportban nagyobb tempóval lehet kanyarodni de jobban is ráz.
Emellett a kormányzást is megkeményíti.
Igazából azt érzi az ember hogy egyenesben a Comfort kényelmére, kanyarban a Sport menettulajdonságára vágyik -
#239127
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Dsg kettőstömegű cseréről érdeklődtem, és azt mondta egy szaki, hogy nem szabad lefuttatni a kuplungok adaptációját vagy klaibrációját mert ha 50% körül van már kidobja, hogy cserélni kell, és nem megy tovább, ha meg nem futtajuk le simán kiszolgál még egy lendkereket. Valaki ezt meg tudja erősíteni?
-
Öcsi1975
csendes tag
Sziasztok!
Ismét segítséget kérnék, egy korábbi 1.5 TSI után most egy 2016/10 havi 1.4 TSI (150 LE) Octavia került látókörbe 197.000 km-rel. A típus nyűgjeivel (szíj, kokszosodás, lendkerék) nagyjából tisztában vagyok a korábbi tanácsaitok alapján.
Az autó az AGR Auto Kft. (1174 Budapest, Ferihegyi út 326-328) kínálatában van.
Két konkrét kérdésem lenne:
Van valakinek tapasztalata ezzel a kereskedéssel? (Mennyire korrektek, mennyire "kozmetikázzák" az autókat?)
Mivel a tesóm Budapesten lakik, elvinné egy független átvizsgálásra a környéken. Tudtok ajánlani olyan szervizt vagy VAG-specialistát, akihez be lehetne jelentkezni egy alapos állapotfelmérésre?
Előre is köszönöm a tippeket!
[link] -
lalibatyo
csendes tag
válasz
tasiadam
#239121
üzenetére
én ezekt találtam erre a cikkszámra : szerintem teli ár lesz áfával. az olcsó nincs készleten.
Márka: A.Z. MEISTERTEILE ELECTROXUnixNr®: 10419717
Találat: Cikkszám: A.Z. MEISTERTEILE AZMT-40-011-1012
71 901 Ft
Márka: VAG GROUP VIKAUnixNr®: 646986Találat: Referencia: A.Z. MEISTERTEILE AZMT-40-011-1012
69 457 Ft
Márka: MOBILETRONUnixNr®: 10387241Találat: Referencia: A.Z. MEISTERTEILE AZMT-40-011-1012
54 015 Ft -
tasiadam
veterán
válasz
bul07
#239120
üzenetére
a teljes ár érdekel, de jöhet a kedvezmény is. Csak mert annyit fizettem érte, mint egy NTK-ért kb lehetne. De legalább funkcionál az autó és műxik is rendesen. Még gondolom tanulja, hogy kéne működjön 2 hét lambda hiba után, mert néha éreztem, hogy meg-meg torpan. Meg a váltó logika is újratanul ja az eddigi használat után a lábam. Ha nagy gázt adtam, EPC hibáal megmeredt a váltó, emiatt negyed, max fél gázzal közlekedtem, és rohadt lassan ment mindenhova
-
válasz
LógaGéza
#238777
üzenetére
A szélzaj milyen benne autópálya tempó mellett? (130-140km/h)
Több panaszt olvasok, hogy a gördülési zaj és a szélzaj nagy a Golf 8.5-höz viszonyítva is.
Neked mi a tapasztalatod?Többiek!
OCTAVIA-ban van valakinek DCC-s futóműve? Ha igen milyennek találja? Érezhető a különbség a fokozatok között? Zörgés probléma nem jött elő? -
#239115
J&P
aktív tag
T0mBd1gg3R
#239080
J&P
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#239080
üzenetére
Még nem rendeltem, de most már maradok az LM-nél.
Köszönöm az ajánlást. -
válasz
simonjoe
#239099
üzenetére
Tökéletes ez a szűrő, teljesen normális amit látunk.
- nincsenek nagy, csillogó, ezüstös fémdarabok
- nincsenek réz/bronz (arany‑sárgás) darabkák
- nincs mennyiségű a szennyeződés (ami képen van az nem sok)Ezek műanyag és gumi alkatrészek, tömítések darabkái és lehet benne kis ellebegtetett korom is.
-
#239102
simonjoe
őstag
BigBlackDog
#239100
válasz
BigBlackDog
#239100
üzenetére
(bár már annyi bizonyítékot szolgáltattunk nekik, hogy elcseszték, hogy nem nagyon volt választásuk 
Itthon még meglazítottam, majd visszahúztam a csavarokat 140 Nm-re, szerencsére nem voltak rátépve, bíztam benne, hogy így lesz, de legjobban magamban bízom.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Pedig mi folyamatosan itt voltunk Neked. Ebben a közösségben mindig őszinte nyugalomra és támogatásra számíthatsz. A legfontosabb pedig, hogy mindent is meg tudunk szakérteni.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Autós topik
- OFF TOPIC 44 - Te mondd, hogy offtopic, a te hangod mélyebb!
- Formula-1
- sziku69: Szólánc.
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- PlayStation 5
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Milyen processzort vegyek?
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Secretlab Omega gaming chair, gamer szék
- Elektronikus tárolómérleg 40 kg-ig, LCD alig használt
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Cascade Bora klíma AKCIÓ
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!
- Samsung LH55CSPLBC 55" LCD monitor
- iPhone 14 Pro 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- HP Omen 17 QHD 240Hz / RTX 4090 / i7-13700HX / 32GB DDR5 / 1TB SSD! BeszámíTOK
- OnePlus Nord CE5 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest