- Melyik tápegységet vegyem?
- Házimozi haladó szinten
- Pokoli lövölde pörgetné meg a GeForce-ok eladását
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Micro Four Thirds
- HTPC (házimozi PC) topik
- Androidos tablet topic
-
PROHARDVER!
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
c00per
tag
Viszont nekem is lenne egy kerdesem izzitogyertyaval kapcsolatban,mert cseresek.
2.0 TDI BRD az aldozat.Beirtam a gyariszamot keresobe.Gyarilag NGK van benne, de Beru-t neztem bele.Viszont NGK-nal az van irva keramia a beru-nal nem talaltam infot.Tegyuk fel ha sima fem mehet bele vagy csak keramia?
-
#167998
MunezXBK
nagyúr
bull84ghia
#167995
MunezXBK
nagyúr
válasz
bull84ghia
#167995
üzenetére
De, ott születtem és éltem közel 40 évig.
-
Vassili
tag
Sziasztok!
Audi A3 1.9 TDI (AHF 99-es) autóról lenne szó. Olyan hibát csinál véletlenszerűen, hogy menet közben lefullad a motor. Néha alapjáraton de 120-nál autópályán is előfordult már. Látszólag mindegy, hogy hideg vagy meleg -e a motor. Néha könnyebben, néha többszöri önidnítózásra hibajelzés nélkül újraindul, és megy tovább mintha semmi sem történt volna. Amúgy se furcsa hang, se olajfogyás. Erő is van. Olyan amilyennek lenni kell. Levegős üzemanyagra gyanakodtam, múlt héten volt olajcsere, kapott új szűrőket. A gázolajszűrőben lévő t-csati is rendben, tömítéseket is cseréltük. kicsit még mindig levegősnek tűnik.
Azóta nem állt le, de még csak 800 km-ert mentem vasárnap óta. Ma reggel viszont mentem vele első indítás után ~2 km-ert, majd járt 4-5 percet, amíg bementem a boltba, és lefulladt ahogy mellé értem a boltból kifelé jövet. Kulcs ki gyújtás rá és pöccre indult, majd 70 km autópálya melóba és ismét semmi hiba. Ötlet? Üzemanyag szivattyú esetleg teljesen más? Pl olajnyomás, piros kanna szimbólum, meg izzitást jelző narancssárga is világított már, de volt hogy csak az akksi szimbólum. Bocs ha zavaros kicsit amit írtam, de általában elég váratlanul ér a dolog, pl forgalomban és nehéz megfigyelni mi világít pár pillanatra és mi nem.
Gondoltam már sok mindenre ez a két vonal tűnik számomra a legvalószínűbbnek, vagy üzemanyagellátás vagy valami olajnyomás érzékeléssel esetleg olajpumpa (de ez lehet inkább túlgondolás már) ?
-
rob210
nagyúr
válasz
i-sti
#167976
üzenetére
Pedig a modern dieselek már utánizzítást is végeznek a kedvezőbb károsanyag kibocsátás és a csendesebb üzem érdekében.
Szerintem az ilyen szerelőkkel van a baj, nem beindulni kell a kocsinak, hanem működnie, megfelelően.
Most csináltam pont egy típusidegen kocsin 4 izzítócserét.
A srác már 6 szerelőnél volt, hog zakatol a motor és nem ilyen volt.
NAgynyomásútól kezdve már mindent ki akartak vele cseréltetni.
Rátettem a diagot, mondom halihó nem megy az izzítás.
Kicseréltük az izzító relét a 4 gyertyát és lám a zakatolás megszűnt.
Lényegesen olcsóbban mint egy nagynyomású csere, ami nem is oldotta volna meg a gondot ráadásul.Sajnos egy jó diesel beindul izzítógyertya nélkül is.
Ha nem így lenne, mindenki foglalkozna vele és kicserélné időben. -
-
i-sti
senior tag
válasz
rob210
#167974
üzenetére
Más lenne a világ ha mindenki így gondolkodna.
Tegnap megadta magát az egyik izzítógyertya a Caddyben (élt 125 ezret)
Szerelő kiolvasta a hibát, törölte is (így csak azt tudom mondani amit ő) azt javasolta, hogy ne foglalkozzunk vele, mert hárommal is megy és jó lesz az még így
Kifogjuk cserélni az összeset, kíváncsi vagyok mit fog belerakni ilyen hozzáállással
-
tibbike01
őstag
válasz
kleinguru
#167971
üzenetére
EGR szelep koszólódásának mik a jelei?
Azt tudom, hogy koszos fojtószelep egyenletlen alapjáratot okoz, de a koszos EGR mit okoz?
Ha már takarítva lesz a fojtószelep, érdemes az EGR-t is kipucolni?
1.6 bcb motornál nálam még sosem volt tisztítva egyik szelep sem és most kezdi a rángatózást alapjáraton.
-
Sziasztok!
Látom másnál is problémás az EGR.
Nekem olajfojás látszik a tömítés mellett. Elvileg cserésnek lett megállapítva. Szerelőm szerint vegyek valami kiváltót. Magam részéről úgy voltam vele, hogy veszek bele újat, nem kellene a környezetet jobban szennyezni.
Aztán megláttam az árakat és elbizonytalanodtam.1.9TDI ASV 110LE 2003
Látszódni fog a műszerfalon, ha a kiváltót választom? Teljesítményre van valamilyen mérhető hatással?
-
#167966
Zizmand
aktív tag
macilaci78
#167956
Zizmand
aktív tag
válasz
macilaci78
#167956
üzenetére
Én vettem már le hátsó lököst, igaz b5.5 kombiról, tolatóradart szerettem volna belefúrkálni. (Aztán végül máshogy oldottam meg.)
Kb. 10 perc az egész. Ha jól emlékszem a hátsó lámpákat nem kellett kivenni a leszedéshez. -
Lacess
tag
válasz
rob210
#167964
üzenetére
Köszönjük a képeket és a tapasztalatokat!
Az EGR nem rossz, az enyém 200k környékén ennél jóval tisztább volt, azóta még egyszer volt tisztítva a szívósorral és a turbógeometriával karöltve. A mester azt mondta, hogy volt már nála olyan szívósor is amin egy ceruzát nem lehetett átdugni.
Az üzemanyagcső érdekes, én nem vettem észre hasonlót. Azért holnap megnézem mert mozgat a dolog... Viszont az enyémen a felső coolercsövön vannak apró karcok a vezérműburkolat mellett, ahol jön a cső a szűrőből. A karcokat a fémlemez csinálja ami összefogja a két csövet, gondolom szintén motor rezgése miatt.
-
rob210
nagyúr
Szöveges ítélet.
A fékkopásjelző kiírva vcds-el, így persze nem jelez
Csak amikor már az kopik, az nem annyira jó.
Az EGR konkrétan le volt tapadva, vákumpumpával megszivattam és meg se mozdult a rudazat.
Most teszi a dolgát és a motor is egészségesebben jár, ezt a tulaj is elismerte.
Lenne még mit csinálni az autón illetve én tudnék törekedni a tökéletes felé, de egyenlőre ennyi.Az üzemanyagcső így lett megoldva
-
#167960
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#167956
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#167956
üzenetére
Modorban ilyen nem volt, én csak a gyűrűket vágom nagyjából...
Ha takar vmi csavart, a lámpát is csak néhány anya tartja, Golf 4 esetén 3db rémlik, nem nagy ügy.
-
#167956
macilaci78
nagyúr
molnarpeter
#167952
macilaci78
nagyúr
válasz
molnarpeter
#167952
üzenetére
A lámpa a lökös miatt volt kivéve?
-
#167953
MunezXBK
nagyúr
macilaci78
#167951
MunezXBK
nagyúr
válasz
macilaci78
#167951
üzenetére
Kb. 5 perc lekapni, felrakni ugyanannyi.
-
#167952
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#167951
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#167951
üzenetére
-
#167951
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
B5 Passat kombin hátsó lököst mekkora munka cserélni?
Van a közelben egy tetszetős darab, színben passzol, 10k, a mostani viharvert helyett jobban tetszene.
Van valami szerelési videó róla?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- BANKMENTES , KAMATMENTES részletfizetés Laptopok
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 13400F 32/64GB RAM RX 7700 XT 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- AKCIÓ! Gigabyte A620M R5 7500F 16GB DDR5 512GB SSD RX 6700XT 12GB InWin 301 Erazer CM 650W
- Bomba ár! Dell Latitude 7420 - i7-1185G7 I 16GB I 512SSD I HDMI I 14" 4K I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest