Hirdetés
- Melyik tápegységet vegyem?
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Milyen egeret válasszak?
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- CES 2026: felcsavarta az AI-t az AMD, de örülhetnek a játékosok is
- Apple asztali gépek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- ASUS ROG Ally
- Milyen videókártyát?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
-
PROHARDVER!
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
válasz
zgospel
#91696
üzenetére
Irtó ronda lett szerintem.

A mai tokiói újdonságok közül inkább ezt vinném: Kawasaki Z900RS

-
zgospel
őstag
Én ezt egyelőre nem tudom hova tenni
De azért le a kalappal a Yamaha előtt hogy ezt bevállalta. -
Bogyó bá'
nagyúr
Itt kérdezd meg, ha tudnak segítenek!
-
Plata
félisten
Sziasztok,segítséget szeretnék kérni,nem tud valaki olyan motorosboltot ahol lehet kapni Moto-Guzzi 1100 Ev California tipusú motorhoz benzincsapot?
Neten kerestem már de nem találtam egyet sem. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91690
üzenetére
Tényleg sikerült sokat faragniuk az SXV 550 típusokhoz képest ami 135 kg feltankolva, az MXV 450 115 kg feltöltött állapotban.
Így közel hozhatja azt a rugalmasságot és mellette nehezebb terepen jól jöhet a jóval kisebb súly.
Látod sem önindító, sem aksi, milyen filigrán a hátsóvilla, kikönnyítve a váz. -
Gaboman
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#91686
üzenetére
És ezt én nem tudom!

Ugye ezek a típusok jöttek ki a legkésőbb, feltételezem a 3-4 év alatt kijavították a szériahibákat az első szériás 450/550 típusokhoz képest.
De aztán ki tudja.persuader Gondoltam hogy tetszeni fog!

Másik verseny. -
Khaosz55
addikt
Szia,
én Budapesten jártam amikor a ruhámat vettem és bementem a drázsgarázs-ba. Ott elég sok protektor van.
Ha bőrruhád van ajánlom, hogy ruhát vidd magaddal és úgy próbáld fel a gerinc protektort. Pl ruha nélkül jó volt de ruhával egyáltalán nem volt jó az a protektor amit kinéztem.
Modeka za Sastech gerincprotektorral volt. Észre sem vettem, hogy rajtam van. Viszont a Forcefield pro L2K Evo tartása jobb volt. Ezért azt választottam. Forcefield sub 4 meg nem fért be rendesen a bőrruha alá nekem már feszített. Mérettáblázat szerint egy számmal nagyobb kellett volna de mikor azt felvettem és leültem a tarkómig felcsúszott és ha hátra hajtottam a fejem akkor bele akadt a tarkóm, tehát túl nagy volt.
Szóval én Forcefield pro L2K Evo-t választottam. Lehet többnapos túrára vennék egy Modeka-t mert azt tényleg nem vettem észre, hogy rajtam van.
Ui: A forcefield nem olcsó fajta, szerintem a Modeka is nagyon jó cucc, de fel kell próbálni.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91646
üzenetére
Ha már Aprilia akkor nézd meg az MXV 450 típust, ő a cross típusa V2 erőforrással.

4 sebességes váltó, totál lekönnyítve a RXV típushoz képest.
Igazi ínyencség
-
demars
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91671
üzenetére
Kérdeznék, ha nem gond.

Téli leállításhoz hogy engedjem le a benzint a karburátorokból? CBF600 S, 2004 -es
Nagyon nem szeretném szétszedni, ha nincs egyszerű megoldás akkor megy az adalékolás. -
Horvi
őstag
Hali,
Szeretnék tanácsot kérni gerincprotektor vásárlásban. Barátnőmnek kellene valami olcsóbb fajta mert nem akar egy vagyont kiadni rá. Amit itt fórumos keresgetés után találtam azok a SAStech protektorai meg a Forcefield amiket nézegettem. Valami ötlet esetleg még amit érdemes megnézni? Vagy csak simán menjünk el a shoxba és ami jó rá vegyünk meg?
Minden tanácsot szívesen fogadok.
Köszönöm! -
zgospel
őstag
válasz
FIREBLADE78
#91678
üzenetére
Nekem is volt már hogy nem jött meg a levél csak szeptember elején. Nem volt belőle probléma, mert valszeg ők keverik el vagy az ő processük nem megfelelő ami miatt nem jött meg év elején.
Feltételezem hogy futtatnak valamikor nyáron egy ellenőrzést hogy kik nem fizettek még, azt összevetik a kiküldött levelekkel, és abból látják hogy nem küldtek levelet és ilyenkor pótolják. Legalábbis én valami ilyesmit tudnék elképzelni, de a bürokrácia útvesztői kifürkészhetetlenek.
-
Geresics
addikt
válasz
FIREBLADE78
#91676
üzenetére
Két csekket küldenek, hogy márc.15-ig, és szept.15-ig be tudd fizetni két egyenlő részletben!
-
fattyu
veterán
válasz
FIREBLADE78
#91674
üzenetére
eljesítményadót az fizeti adott naptári évre aki jan1 a tulaj
-
FIREBLADE78
addikt
Miután eladtam a gépet, nem emlékszem pontosan de 1 hónapja biztos volt kaptam egy levelet miszerint fizessem az adót. Az a vicc,hogy élből kidobtam a picsába
. Ezt nekem kellett volna fizetni v az új tulajnak?
Időszakra nem emlékszem a papíron,mert akkor kitudnám sakkozni,hogy kit is illet meg. Ügyfélkapun meglehet ezt nézni? -
Gaboman
nagyúr
Már nem gyártják, alkatrészellátását nem tudom milyen lehet.
A tömege nem sok, ha nézünk egy CRF450R-t 99.5 kg szárazon, most a 650 meg 109, az a 10 kg nem olyan vészes, ellenben amit írtál hogy sikítani szeretnél itt megkaphatod.
Ezzel térugrás lenne még a 450-hez képest is, az RXV 550 és FE 650 a 2T 500 dinamikáját hozza. -
Pocee
senior tag
válasz
Gaboman
#91661
üzenetére
ismerem,ezt supermotonak csinálnám,terepen már nehéz lenne az elvárásaimnak és sajna sztem már nem is gyártják(tévedek?),ilyenkor mi van az alkatrészellátással?
még amikor 600as hornetem volt és átjártunk halasra a hétvégi gyülekezőkre az egyik srácnak ilyen volt,beteg egy motor,sok "komolyabb" utcai motort megevett rövid távon. -
Topiccsendőr
addikt
Akar becsmerlo is lehetett volna, nem vennem magamra, evekig hulladek 250, 125 tel nem gondolnam, hogy azert motorozok, mert valahova tartozni akarok, vagy valamit mutatni szeretnek

Az tokeletesen tiszta motorozasrol szol.Egyszeruen a szokatlan technikai megoldasok megragadnak.
Lehet ezert lett crossplane...Gondolom eppen ezert egy aprilia area51 et akarok beszerezni szaladgalosnak, magyarorszagra. Mert az is fura, de legjobb robogo ever. ditechet azert nem, mert eladtam sajnos a gameboyos diagnosztikat, es a szoftvereket is. Pedig azt is szerettem. azzal sem szoptam, pedig mindenki azt csinalja vele.

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gaboman
#91656
üzenetére
Valoban tetszik, egyaltalan nem tunik hatalmasnak. terepkepessege jobbnak tunik, egy batar csillagrombolonal, a sulyara is kivancsi lennek.
ha a pipeburnon beirod keresoszonak a desert-et, ilyen finomsag is kijon. Majdnem OT, de megis hasznalhato, es szep, visszafogott. -
-Mike-
addikt
-
Gaboman
nagyúr
Ott van erre a célra a Husaberg FE650, ott sikítanál hidd el!

Amint végignézted mit is tud, már tudni is fogod miért mondom azt amit!

-
Geresics
addikt
Újra, és újra visszatérő kérdésekre ad választ ez a Hegylakók cikk. Tessék olvasni...
-
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#91655
üzenetére
nem becsmérlő volt a megnyilvánulásom,nekem igenis a legkeményebb kell
olyan kell amin sikítok végig,eddig a 450üzemórával vagyok legközelebb ehhez az érzéshez,hozatni kellene egy Servicehonda500-at vagy egy Maico 700-t,lehet előrelépés lenne valamelyik,az se érdekelne ha csak egynesbe tudnám használni 
-
vendingo
veterán
Gondolkodok, hogy sárgítom az első fényszórókat.
Ez mennyire legál?Ötlet, tipp, hogy miként kellene nekiállnom?
Láttam a neten több helyen is fóliákat, illetve találtam komplett AT-re való sárgítást, de elég gagyi, mert ragasztani kell.A tökéletes nappali menetfényre se akadtam még rá, mert mindenhol futurisztikus ledes vackok vannak. Nekem jó lenne csak az egyik oldalra akár hagyományos izzós is, mint a hella kör alakú lámpák.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91655
üzenetére
L’Avventura, neked akkor ez is egy ínyencség, én is kipróbálnám mit csinál terepen.
-
Topiccsendőr
addikt
Hat lattad te is ezt a gepet.
Annak idejen a supermoto versenyeken lattam sxv vel Kokenyesit (a faterja irta a porban az igazsag c. konyvet)
Aztan nemreg lattam a delsvajci turamnal egy hasznaltmotor kereskedesben, csak felrebszva. Akkor kijott ez a becsipodesem, de azonnal.Akkor vegyuk sorra, mi kell ahhoz, hogy kialakuljon a kemeny fasz misztikum.
Supermoto ob, podiumon kivul nem lattam? pipa.
Franciaorszagban ugyancsak taroltak supermotoban? Pipa.
Jol nez ki, es papiron nagyon nagy szamokat irtak minden rublikaba? Pipa.Es mindezeknek semmi koze a szeriagephe, jol tudom. Egy versenymotor akkor lesz elso egy versenyen, ha eleg penz all mogotte.
Nekem tetszik nagyon. Valszeg inkabb azert mert szokatlan megoldast alkalmaz, es hordozza magaban azt az iranyvonalat, amit en elismerek. a nyitott, szeles latokoru gondolkodast, ami egy husdaralo penzkereses es fillerbaszas lett mara.Egy oltonyos emberhez tudnam hasonlitani ezt az allapotot. Sok penzt kap, kussol, nincs velemenye, segget nyal, es sosem gondolkodik. Nem feszegeti a hatarokat, nem meri, es a politika miatt amugy is inkabb azzal foglalkozik, hogy a hatalmat tartsa meg, minthogy valodi munkat vegezzen. versenysportnal a jarmutervezesnel. Kb leirtam a legtobb nagy ceg kozep-felsovezetojenek profiljat

Szoval amire nekem felall az nem ez.Valami olyasmi, mint a gp ben a szarnyak, az sbk ban a burkolt hatso kerek. Egy kozvetlen befecskendezesu ketutemu, egy v2 es supermoto es enduro, a legelso can rendszeres motor, meg sorolhatnam meg. Ha meg elromlik, nekem nem szivbaj megcsinalni. Ugyis ott van mellette meg 3 motor, amit tudok hasznalni.
Ha levelet kene kezbesiteni, ha zombitamadas eseten a maradek bonyolult jarmuparkot nem lehetne uzemeltetni, ha a napkitores miatti ionaramlas akkora feszultseget indukalna minden jarmu ecujaban, hogy elfustolne, akkor raulnek egy olcso, jozan, keveset fogyaszto, nagyon egyszeru jarmure. Mert akkor nem menne mas. Addig meg minek? -
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91646
üzenetére
Igen ki van neki is nyitva.
Természetesen az elején nekem sem volt kinyitva, 3 darab fojtás volt benne, nekem az is meglepő volt hogy még fojtott állapotban is milyen más az injektor végett, természetesen nem hasonlítható a nyitott állapothoz.
De ő azt mondta anno hogy, semmi olyan gond nem fordult elő vele mint amiket mi tapasztaltunk a régebbi évjáratúakkal.
Alul méretezett önindító, nagyon nehézkes indítás hidegebb időben, könnyű lefulladás a rossz injektor beállítás végett, nekem összefolyt a víz az olajjal 1500 kilométer után, alsó hengertalp tömítés repedés, újonnan pár kilométer után telószimering folyás. -
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#91646
üzenetére
mindenkinek a legkeményebb ffassz kell?

-
Gaboman
nagyúr
válasz
demars
#91644
üzenetére
Hupsz!

Linkelek pár videóját:
Patak
Patak
Kerék 5.-ben
Egy kis tempóÉrdemes nézni a videóit, nagyon jó helyeken mennek, az EXC 500-al komolyabb terepre is kimegy.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Geresics
#91642
üzenetére
Mindig a Pinkmotors-tól rendelek láncot és lánckereket.
Felszoktam hívni a lányokat és mindent elmondanak, miből mi van raktáron, mit tudnak rendelni.
A Pegasohoz is volt nekik minden, láncból ha erősebbet veszel akkor is patentszemeset válaszd, ne a nittelős (végtelenített) láncot.
Pegasohoz nem lesz kevés, ugye a nittelőset erős gépekre szokták rakni (80LE+)mert stabilabb, véletlen sem ugrik szét.
De a Pegi nem olyan erős, az SM gépeimen mindegyiken patentszemes volt, mivel ha mondjuk terepáttételre
cseréltem eléggé kellemetlen lett volna mindegy egyes átrakásnál szétvágni, leköszörülni a láncot.
Ha egy SMC 625, Husqi 610, EXC 250, re jó volt akkor a Pegihez is jó lesz, nem kell attól tartanod hogy elszakad.
A másik takarítani sokkal szebben, könnyebben lehet, kiakasztod, leveszed és kiáztatod, befújod, majd visszateszed. -
Geresics
addikt
válasz
Geresics
#91637
üzenetére
Köszönöm az eddigi segítséget!

Most nézem, hogy a lajosos linket elrontottam, a helyes link a Louisban ez.
A nagyvas honlapja egy fos. Konkrétan 3x kellett frissítenem az oldalt, hogy behozzon olyan leosztást, amiben szerepel a lánc, ugyanis a 3x5-ös elrendezésbe nem fér bele minden, a keresője pedig el van dugva, a találatok meg átláthatatlanok, kivéve, ha egészen pontosan tudod, hogy mit keresel.

- DID X-gyűrűs aranyszínű meghajtólánc (520VX2 GOLD) 75LE-ig 18400.-
- lánckerék keresést 20 perc után feladtamA motoralkatresz.eu oldala már sokkal használhatóbbnak bizonyul, de azért itt is résen kell lenni, mert sok "felesleget" ad ki találatnak! Nem hülyék ezek, értékesíteni akarnak!

- DID 520VX2 GOLD 110 szemű lánc itt már 80LE-ig van, ugyan úgy 18400.Ft-ért.
Intermezzo: gondoltam megnézem a DID honlapját, hogy mi is a helyzet ezzel a lánccal, de az a honlap aztán az igazi hígfos: színes, de semmi tartalma nincsen!
- első lánckeréknek megtaláltam azt, amit a JT a (jól használható!) honlapján ajánl: JTF308, csak itt valami zajcsillapítós változat van - mondjuk ez nem baj gondolom! 3640.-
- hátsónak viszont már a JT honlapjával ellentmondó típust ad eredménynek - de majd jól rákérdezek erre szerintem.Sajnos sehol nem találtam a láncokról infót, ezért elkezdtem guglizni, és a Honda Dominator Klub oldalán találtam egy frankó, szájbarágós leírást! Meg ezen kívül még vagy 20 másikat is elolvastam.
Nyilván mindenki tudta eddig, csak én vagyok ilyen kis butus, de nekem a leírásokból az jött le, hogy létezik végtelenített lánc, van patentszemes, meg van nittelő szemes. Először azt hittem, hogy utóbbi kettő hasonló megoldás, de egy motordoktoros leírásból kiderült, hogy a nittelő szemes megoldás eredményezi a végtelenített (patentszem nélküli) láncot! Ma is tanultam hát valamit! Akárki meglássa, még a tavasszal videó lesz ebből is!
-
veze
őstag
-
-Mike-
addikt
-
Geresics
addikt
Lassan nekiállok lánc+lánckerék keresésnek, és rögtön azt vettem észre, hogy vakon vagyok!

Hol érdemes venni (idehaza)? Mit kell nézni?
Azt tudom (mert megszámoltam), hogy elöl 15, hátul 44 fog van. A motor 50LE, ezért ennél erősebbhez való láncot szeretnék majd (már csak az 1 henger miatt is).
Sajnos a láncszemeket nem számoltam meg, de Louis honlapja a Pegasohoz 110/15/44 kombót dob fel, így gondolom a 110 lesz a láncszemek száma...
Kezelési útmutató sem túl bőbeszédű, annyit ír, hogy a lánc fajtája "végtelenített (nincs patentszem) tömítőgyűrűs". A lánckerékről egy kukkot sem ír...Louisból nem biztos, hogy szívesen venném, mert csak annyit ír, hogy DID szett 110/15/44, és a képen patentszemes van (már ha az a patentszem egyáltalán
).
Shoxnál számomra ismeretlen cuccok vannak - bár ettől még lehet jó...Hol nézelődjek? Mire figyeljek?

-
canniball
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91635
üzenetére
Úgy úgy! Tessék ezt priviben intézni!
-
Topiccsendőr
addikt
Szet lesztek ultetve a p*csaba. Be lesz irva egy warn az ellenorzobe.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91613
üzenetére
Ne tedd!
Ez végett a motor végett ne, inkább egy EXC 525 hidd el nekem.
Vagy ha mégis csak is 2008 utánit amin történtek ráncfelvarrások, típushiba javítások.
Ha ott is olyan buta befecskendezése van mint a korábbi évjáratúaknak akkor nem fogod sokszor élvezni vele a motorozást durvább terepeken.
Viszont gyors terepen meg szárnyalni fogsz rajta!
kotyesz75 2008 vagy 2009 évjáratút vett, Ő nagyon dicséri és szereti, itt éppen egy patakmederben motorozik vele, én ilyenre nem szerettem használni, bár az ő tudása sokkal nagyobb mint az enyém volt.
Hallva a gázfröccsöknél mintha finomabb lenne alacsony fordulatnál mint a régebbi verziók, de ide az általad is kedvelt 2T mindenképpen jobb választás.
Nézve a többi videóit újra feléled bennem az amikor jobban odahúz neki, ahogy veszi a lapot, az nagyon nagy feeling.Pocee Szívesen, nem tudom hogy mire szeretnéd használni a gépet, cross pálya vagy hard enduró?
De mindenképpen ragaszkodsz az üzemórás motorokhoz?Ezt csak azért kérdem mert ha már üzemórás egy jó 2T mondjuk 250/300 fenntartási szempontból jobban megéri mint a 4T.
Egy blokkfelújítás majdnem a feléből megvan, kemény terepen pedig a könnyebb súly áldás, és a nagy cm3 2T igazán elemükben vannak már alul is. -
demars
addikt
válasz
Bogyó bá'
#91618
üzenetére
Nekem múltkor feltűnt, hogy városi tempónál ha elengedem a kormányt beszitál az eleje egy kicsit. Megijedtem, mert eddig ez nem tűnt fel. Akkor -beszélgettünk róla és ferdzso kérdezte, hogy doboz volt e rajta. Volt bizony, anélkül nem csinálja.
Egyébként kormánygátló utólagos beépítése mekkora macera? Egész olcsón kapni már ilyen univerzálisat.
-
zgospel
őstag
válasz
FIREBLADE78
#91612
üzenetére
Az ÁFA összege minimum leugrik egy használt cuccból, szerintem. De inkább körbe kéne nézned képesmotoron meg jófogáson hogy hasonló ruhákat mennyiért árulnak, és azalapján belőni az árat.
(#91628) seadrone van benne persze, itt van egy videó róla.
-
Pocee
senior tag
válasz
Khaosz55
#91617
üzenetére
tökös lélekjelenléttel egy kövér gáz megmenthet,ha fékezel tuti firka,nekem egyszer volt egy 180-nál,ütközőtől ütközőig csapott kurva gyorsan,de nem lett baj,arra emlékszem,hogy remegtem amikor leszálltam

bár gyors kanyarkombinációnál meg nem tudsz kövéret húzni...Gaboman:köszönöm a kimerítő tájékoztatást,tetszik de nem lesz.inkább kxf450

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91621
üzenetére
Vegyem keményebbre a hátulját? Ki fogom próbálni.

Annak elvileg lenne más előnye is: könnyebb lesz középállványra húzni a vasat.

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91619
üzenetére
Végülis nem csináltam meg elöl az előfeszítést, a hátulja meg a gyári alap 4-es (középső) állásban van.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Khaosz55
#91617
üzenetére
Rosszul fejeztem ki magam, kormany csapkodasrol van szo. Amikor utkozotol-utkozoig megy a kormany. Arra a kis idore te csak egy utas vagy, es igazabol semmit nem tudsz csinalni, ilyen esetben a legjobb, amit tehetsz, hogy nezegeted a tajat, amig abba nem hagyja. Utana pumpalj ra harmat a fofekhengerre, hogy legyen feked, es tudj megallni.
Kover gaznal fordul elo, amikot elkonnyul az eleje a motornak, es megdobja az elso kereket valami.
Kanyarkombinaciokban is elofordol jobbrol-balra vagy balrol-jobbra dobasnal, amikor nagygazzal segitesz felegyenesednie a motornak.Bogyoba, te meg nem mentel utana az elofeszitett elejenek a seggevel???
-
Khaosz55
addikt
A kormányszitálás mikor lép fel? Mármint egykerék után leteszik azt még értem. Viszont mikor egyenesen mennek és elkezd szitálni nem értem. Szerencsére ilyen nem volt nekem.
-
imrufo
tag
Az is lehet, hogy az embernek igaza van, és én tévedek. De én nem láttam soha kormánygátló nélküli 97-es TLS-t. Kivéve a linkelt piros TL-t amire gondolom hempergés után fájt megvenni a matricákat mert így jobban néz ki, meg fájt megvenni a kipufogót, ezért meghegesztették egyoldalúra.

Mivel nekem R van, ezért nem érintettek a TLS gyerekbetegségek amiből volt még egy pár... -
mm89
őstag
válasz
FIREBLADE78
#91612
üzenetére
Egy Deákot adok érte

-
Topiccsendőr
addikt
Igen, a marketing szerint termeszetesen ez van, de sajnos... Nem. Egyreszt teljesitenie kell minden kornyezetvedelmi eloirast, igy a vezerlesi ideje, vezerlesi modja, kompresszioviszonya mas. Meg az is lehet hogy a gyujtassorrend sem stimmel. Saccolom. Az a loeromennyiseg a lampaval pedig szerintem vicc. 159 LE-200 000€
Amugy a verseny, azaz az original rcv nek pneumatikus vezerlese van, amit az aprilia hozott ki mindenki szamara elerheto verzioban.
Szoval vakitva van a paraszt nagyon.
Amugy egy gyonyoru, minosegi targy. -
FIREBLADE78
addikt
Egy szezont használt bőr szerkó mennyit bukik? Tökéletes állapotban. Alig használtam sajnos. Berik.
-
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#91604
üzenetére
azt hittem az rcv azért ilyen drága mert lehozták a pályamotort utcára és tettek rá világítást meg rendszámot

nem tudom milyen érzés lehet egy 60milkós gépet belevágni a sóderágyba
-
BoB
veterán
válasz
imrufo
#91603
üzenetére
"This bike was introduced with a very unique rotary rear damping system, which seemed to perform just fine in pre-production models. Once bikes were sold in the United Kingdom, however, it became clear that the damping had some serious issues. Tank-slappers became a too-common occurrence, and after several high-profile accidents (and one fatality), Suzuki initiated a worldwide recall to install a steering damper."
-
Topiccsendőr
addikt
500 darab a vb miatt.
Mint regen minden homologizacios motor. Pl ducatinal az R szeria.
Nagyobb fordulatra tervezett motor, toltescsere, mas meretu szelep, mas anyagbol, draga fek, draga futomu, minden allithato minden fele. nem hasonlithato ossze manapsag sok mindennel. Talan az sp verziok, R verziokhoz. Az rcv nem homologizacios motor, nem azzal mennek vbn. Az olyan mint az nr750. Vagy a superleggera. Versenyre szabalytalan, utcara kar. Gyujtoi darabok. -
imrufo
tag
válasz
Topiccsendőr
#91596
üzenetére
Az biztos, hogy kormánygátló már a kezdetek óta van a TL-en. Meg az is biztos, hogy özvegycsinálónak hívják, esetleg még a motorok Freddy Krueger-ének.

De hogy meghalt-e tesztelés közben újságíró, arról nem találtam sehol hiteles infót. Ami miatt az özvegycsináló nevet kapta, az a hátsó rotációs csillapító. Ami akkora találmány lett, hogy azóta se csinált senki hozzá hasonlót.
(ráadásul töri a vázat a fellazult rögzítése a TLS-nél)
Pályán pár kör alatt a hátsó henger hője megszüntet minden csillapítást, ami miatt hempergett boldog-boldogtalan.
Közúton nincs gond vele, max. Mátrában 4-5 kör után érzem, hogy kezd pumpálni ész nélkül. Pályára meg nem megyek.
-
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Garmin topik
- Spórolós topik
- Samsung kuponkunyeráló
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Mesterséges intelligencia topik
- Melyik tápegységet vegyem?
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Kerékpársportok
- További aktív témák...
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7670 i9-12950HX 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 12GB 1 év gar
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB DDR5 RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H510M i5 11500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB Zalman T4 Plus be quiet! 600W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)





Írtam adóirodának egy mailt,hogy tartozom e. Mjad válaszolnak.









