- Vezetékes FEJhallgatók
- Apple MacBook
- Többet gyárthat a jövőben a drágább GeForce-okból az ASUS
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Internet Rádió építése (hardver), és programozása
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Két év múlva jöhetnek az első DDR6-os memóriamodulok
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Mini PC
-
PROHARDVER!
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ez nagyon jó volt!
-
Nekem oszt mondhatod mennyire pontos a kamera időmérője, mikor magát az egészet nem tekintem hitelesnek na! Ez a megyek 9:20-kor a Jóska Pista utcában 40-el, oszt nyomok egy padlót mérem az időt mennyi idő alatt gyorsoluk 50-re, aztán hazamegyek faragok a mocin, megint elmék az említett helyre, megint gyorsulok 40-ről 50-re, de már 10:41-van, meg +4 fok, meg hátszelem is van, meg most valójában lehet, hogy 41-ről gyorsultam 49,5-re és hasonlók. EZ CSAK PÉLDA mielőtt kiforgatnád!!!
NA szal ilyen "hiteles" mérésekre nem adok és kész! 
-
V.Stryker
nagyúr
A kis 1.2-es Corsámmal megjártam Erdélyországot. Csekély 1800km-ert mentem.
Hiba nélkül teljesítette.(Bakker, délben, napsütésben -17 fok. 
) A Király-hágón átkelve sok dízel csodás verte a fejét a volánba, amikor három személlyel,csomagokkal lenyomtam a sort...szerpentin 2-3-4 5000-ig tolva. Átlagfogyi 6,8l. Marha jó volt...néha nem jött szembe senki, S kanyart széltől szélig kihasználva....amikor leértem, azon gondolkodtam,hogy kéne menni még egy kört. (Vagy ők nem tudnak vezetni, vagy én egy állat vagyok. Mit művelnék egy Impreza-val. 
) Ráértem az autópályára, stabil 4000RPM/130(GPS-el mérve) átlag 9 liter. 
Nem szereti az autópályát... -
Ok! Legyen! Megadom magam!
Mint előbb is írtam, nem tudom, mások mennyire sűrűn és milyen alapossággal tisztíják a dolgaikat mások. Lehet a leírtak nagy részének okát itt kellene keresni. Viszont erősen kétlem, hogy egy 1 éves autónak 10x több kartelgáza van, mint az én eddigi autóimnak, amik egyik sem volt fiatalabb még 10 évesnél és nem volt még 200 ezer km alatt. Főleg, hogy a kartelgáz, általában a pillangó szelep környékére van bevezetve, de amiket én láttam, ott légmennyiségmérő kuka, szívó cső full retek és ezek jóval a pillangó szelep előtt vannak. Viszafelé hogy megy annyi gáz?
De igazából beszélhetünk egymásnak, szerintem sokat nem fog változni sem az én, sem a te véleményed! Addig, amíg igazán konkrétan nem tudjuk bizonyítani hitelesen bármelyik állítást, addig esélytelen a dolog mindkét részről.
A stopperes mérést én nem igazán tekintem mérvadónak. Remélem nincs harag?! Egyszer olvastam egy olyat, hogy pont egy A Vectra volt az áldozat, szépen sorban levettek róla mindent és folyamatosan mérték padon a változásokat. Először gyári cucc, aztán légszűrő nélkül, aztán légszűrő vissza kipuff nélkül, majd légszűrő és kipuff nélkül. Kipuffnál leömlő maradt lambdaszondáig, onnantól lett levéve katalizátorstól a cucc. Ha jól emlékszem valami 2 lóerő volt a külömbség, akkor amikor mindent leszedtek. Kihangsúlyozom valahol olvastam nagyon régen és nem is emlékszem pontosan. Szal fene tudja mi igaz belőle.
Aúgy meg igazad van, te autód te döntesz.
Amiben én hiszek, az menetszél felhasználása. -
Tudom, hogy te máshogy gondolod!
Én is csak azóta vagyok ezen az állásponton, amióta elég sűrűn láttam félig szétszedett motorokat/motortereket, abban a műhelyben, ahol haverom melózott. Sokat a "direkt" miatt bontottak meg, mert csak úgy lehetett eltávolítani a lerakódott szutykot. Ezek közül némelyiken alapjárat motort, vagy légtömegmérőt kellett cserélni, mert az sem szerette ezt a fajta szennyeződést hosszútávon. Én elhiszem, hogy te sűrűn tisztítod, de az olajréteg, amit ráfújsz, a benne megkötött porral egyűtt szépen leis szokott válni a szűrőről sajna. Nem tudom mennyire voltak alaposak ezek a tulajok, de nagyon nem volt bizalomgerjesztő a látvány. NA meg itt vannak az internetes/szaklapos újságok. Azok sem véletlenül írták le a frankót. Én inkább bízok a szakemberek véleményében, meg a saját szememmel látottakban, mint az értékesítő reklámszövegének. Aztán, hogy ki használja, meg ki nem az már nem rám tartozik! -
tudom, hogy te nagy direktszűrő ellenes vagy, én meg nem
aki nem tudja normálisan karbantartani, az ne akarjon ilyet.
4-6 havonta le kell szerelni, át kell mosni, újra lefújni, aztán kész.
télen sokkal nehezebben melegszik fel tőle a motor -> rosszabb lesz a fogyasztás.
aki nem szeret pepecselni az autóval, az még véletlenül se 'szereltesse' fel.
ez olyan dolog, mint az alufelni: ne rakd fel, mert "több vele a baj, jobban kell óvni".
számomra már a szívóhang miatt is megérte a direktszűrő.könnyűfém felnit nem kap az astra, sőt, semmit, csak ha nagyon muszáj. ugyanis belekezdtünk egy lakásépítésbe. ha minden jól megy pont az új évre lesz kész. garázsra nem volt pénzem, de lesz külön parkolóhelyem.
-
Ott a pont!
Arról nem is beszélve, hogy meg lehet nézni a motor szívórendszerét, a légtömegmérőn át, egészen a szelepfészkekig, mennyi trutyi rakódik le eme csodálatos tuning alkatrész használata során, amit néhol véres verítékkel lehet csak eltávolítani. Ezeket a kedves mellékhatásokat valahogy mindíg elfelejtik megemlíteni. Láttam már pár autót motordiagnosztikán, értetlenül álló tulajjal, hogy miért ingadozik az alapjárat, miért indul nehezen, mikor semmi baja a kocsinak. " a sok plussz lóerő bekavart biztos" -
Petie
veterán
peterkeT betennél engem is 1. hsz-be kérlek? köszönöm
-
jó holnap megyek kocsiért megkérdezem, remélem nem felejtem el
szerk: amugy meg: http://opel.bontodepo.hu/
itt vannak címek, budaörsi is ott van. -
urban racer
senior tag
a fejes négy sarkában nekem volt 4 lyuk, oda betoltam ien hosszú szöget,és lám kinn is vann
-
MrCsiT
addikt
Sziasztok,
95-ös gyártású A Vectrához (Coupé a drága
képek itt )keresnék pár dolgot:
-Sönt (nem tudom, hogy írják helyesen, ez az, ami a fűtést vezérli) ellenálláshoz csatlakozik a motortérben az ablak aljánál egy 5 pólusos dugasz(ilyen rágudós "izé", amiben 5 pici saru van), namost ez szét van rohadva rendesen ( és komplett kábelköteget nem vennék csak ezért, de néha elfelejt érintkezni, és akkor a levegőt nem lehet az utastérben kapcsolni)
és kellene egy ilyen 5 pólusos dugasz.
-csomagtértető alatti gumi szigetelő (ami körbefut a csomagtértető alatt) kezd pár helyen elszakadozni, ilyen is kellene;Van ötletetek, hol keressem ezeket, emberi áron?
Mr.CsiT
-
Ha sietni kell nincs mit tenni... volt már, hogy én is úgy mentem ahogy én-autó-forgalom megengedte maxon, baj volt és siettem de megérte
Nekem 2 nap is körbe be volt fagyva minden... (hátsó ablak fűtésem azóta rossz mióta megvettem az autót
nem csináltattam meg mert, hogy úgyis lecserélem a csomagtérajtót csak még mindig nincs lecserélve Rádió: szerintem olyan mint az én sony-m, van hozzá 2 kis kiszedő pöcök amivel ki lehet emelni de nélküle csak barbár módon jön ki.
-
Foglalt név
addikt
Akkor 120 fölé nem mentél
Tesódnak jobbulást!
-
Ami vicc, hogy soha nem toltam neki, csak tudod mikor hallottam tesóm hangját (lány, 18) a telóban, és kérte, h nagyon siessek, tudtam, h nem viccel.. Azóta ágyban feküdt.. Sajnáltam szegény kicsi kocsim, nem is toltam ki a szemét, de lendületesen közlekedtem..
Jégkaparó ulz, bár általában a hátsó ablak fagy be nekem, mert úgy állunk a ház előtt, aztmeg leszedi a hátsóablakfűtés
Elvileg holnap berakják a cd-s rádiót (bazz ki akartam szedni a kazis clarion-t, hát nem jön ki sehogy.. Szétszedtem a műszerfalat, azse jött ki mondom akkor majd megcsinálja, aki ért hozzá ) meg majd tőlam is kap egy kis gondozást -
Ne kínozd szegényt
Én ma meg akartam nézni a gyertyákat, és megtisztítani vagyis elsőnek meghallgatni milyen az opel 2 pólusúval de csak az 1-es hengerből tudtam kicsavarni a többi valami brutál módra be van csavarva... Bosch Super 2 pólusú van benne egyébként és semmi baja
Öntöttem bele egy kis olajat, vizet, ablakmosót... visszaraktam a nagy jégkaparót áááá és benne maradt a pezsgő most jut eszembe... csak nem fagy meg na már mind1 úgysem megyek le, szal jégkaparó és jégoldó spray A kerekek látható széleit lefújtam szilikonnal így most feketébb mint az új gumi Ma 2 hét alatt 1870 km... szép teljesítmény
-
köszi
nem nincs eltörve csak viz folydogált ott.
ha törve lenne photoshop-polnámnemsokára újra neki esek a külsö belső elemeknek szilikon spray-el, nagyon szép volt multkor is azután. ráfér a kis felújítás
most még szerelőhöz megyek a héten vagy jövő héten, mert szivárog a szeleptömítésnél az olaj
meg a hátsó munkahengereket is ki kell cserélni mert ott is folyik a fékolaj -
Petie
veterán
szerk: ezeket az osram izzókat hol lehet beszerezni? autosboltba? nekem is kéne egy kicsit fényesebb cucc mert alig látok ha jön valaki este velem szembe. az út jobb oldalát akkor nem is látom semennyire
-
-
gban
veterán
-
a legjobb mikor elviszed egy szakihoz, aki elötted megcsinálja amit kell közben elszívsz egy cigit..
persze ez addig igaz amig nem elektromos problem van. vagy vannak fain autóvillamosságis szakik is, de lehet olyan gond amiért márkaszervízbe kell vinni. ha nem látod a verdát akármit "megjavíthatnak"! tisztelet a kivételnek, de végülis Magyarisztánban élünk.. -
Attól függ hogy normális-e a kopás, hogy hol használjátok az autót.
Pesten pl. kisebb csoda a 29.000 km.
Viszont 90% autópályánál kevés.
Tehát relatív.Az emelt teljesítményű izzókkal kapcsolatban lenne egy-két kérdésem.
- hogy keressek rá a neten pl., illetve mit mondjak az eladónak, pontosan mit keresek?
- nagyobb a teljesítménye is, vagy csak a fényereje? ha igen, nem ég szét a kapcsoló / foglalat / kábel / bármi? F Astrában már ez a 3. világításkapcsolóm, normál izzó mellett, félig égett volt a kábel, az tehette tönkre őket, most jó kábelcsere után. Az égést lehet hogy csak kontakthiba okozta, de nem akarok megint így járni. -
hali
az írásodon látszik, hogy dunántúli vagy.
esetleg lenne egy vonóhorgom eladó, hogyha érdekel. veszprémben vagyok. mellesleg szerelési kézikönyvből meg tudod nézni, hogy hány mm-nél kell cserélni a fékbetéteket. én szoktam spórolni a fékkel, mindig visszaváltogatok lassítás közben.
-
Dr.Én
veterán
Hali
Lenne egy kérdésem.
Tesomnak van egy Opel Astra Classic 1,4l tütüje.
A fékprofáknak mennyit kell kibirna?itt gondolok arra hoyg hány ezer km-t?Mert 29000km-nél tart és elkopot a fék rajt teljesen.Az elsö fékbetétek.
Ui.: mult héten hozta ki a szervízből
Ez normális?
elöre is köszi -
Mr X
veterán
-
parandroid
félisten
-
_seth_
veterán
Mutató... üres tanknál 5000 ezerért tankolok akkor azt mutatja, hogy 6-ból 5 egység
, erre még 5e-ért benya az már több mint full de még ugye nem teletank... most teletankoltam és nem jelzi telinek a tankot Ehh... Inkább számolom mennyiért tankolok és mennyit megyek, úgyis az a valós -
Nekem sem írja ki, még a jófajta régi mutatós van, ami ezek szerint csal is.
Én is úgy számoltam fogyit, hogy full tank, mentem párszáz kilométert, aztán utántöltés, és az utántöltött mennyiségből számoltam átlagot. Ez az átlag köszönőviszonyban sem volt a mutató állásával. Mutató szerint 17l/178km, számolás szerint 11.38l/178km. Az első ugye 9l/100km, a második (valós) 6,3l/100km.
Erősítő bekötve, mélynyomót holnap kötöm majd be.
NA szal ilyen "hiteles" mérésekre nem adok és kész! 
) A Király-hágón átkelve sok dízel csodás verte a fejét a volánba, amikor három személlyel,csomagokkal lenyomtam a sort...szerpentin 2-3-4 5000-ig tolva. Átlagfogyi 6,8l. Marha jó volt...néha nem jött szembe senki, S kanyart széltől szélig kihasználva....amikor leértem, azon gondolkodtam,hogy kéne menni még egy kört. (Vagy ők nem tudnak vezetni, vagy én egy állat vagyok. 
Nem szereti az autópályát...
A stopperes mérést én nem igazán tekintem mérvadónak. Remélem nincs harag?! Egyszer olvastam egy olyat, hogy pont egy A Vectra volt az áldozat, szépen sorban levettek róla mindent és folyamatosan mérték padon a változásokat. Először gyári cucc, aztán légszűrő nélkül, aztán légszűrő vissza kipuff nélkül, majd légszűrő és kipuff nélkül. Kipuffnál leömlő maradt lambdaszondáig, onnantól lett levéve katalizátorstól a cucc. Ha jól emlékszem valami 2 lóerő volt a külömbség, akkor amikor mindent leszedtek. Kihangsúlyozom valahol olvastam nagyon régen és nem is emlékszem pontosan. Szal fene tudja mi igaz belőle.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- Vezetékes FEJhallgatók
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- EU: senki ne használjon Huawei és ZTE hálózati berendezéseket!
- Tényleg azt kaptuk, amit ígértek? Teszteltük a Crimson Desertet
- Honor 600 – kezes, kitartó, költséges
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Apple MacBook
- Samsung Galaxy A37 – régi ismerős új formában
- További aktív témák...
- KERESEK Magyar GARIS VGA-t: 7900XTX NITRO+ / 7900GRE Pulse / 4070Ti SUPER 2x Ventus
- Új Samsung Galaxy A17 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy A34 5GB 128GB/6GB/Számlával!
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB Graphite Megkímélt állapot 100% akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B450M R5 5500 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 12GB Rampage SHIVA Chieftec 700W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest