Hirdetés
-
PROHARDVER!
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sotho
őstag
Túl vagyok egy motor generálon. 300k
(f astra 1.6 v16 98-as)
Mentem a körúton egyszer csak azt vettem észre hogy nem látok ki hátra a füsttől...Durva, másfél éve vettem 130k km volt benne rányomtam 26k-t és tessék. A szerelő azt mondta hogy valószínűleg "kicsit "több van benne.
Szerencsére a henger jó állapotban volt, de a dugók átégtek, szelepek ki voltak kopva, gyertyák szétégve, termosztát szar volt, meg a hődióda stb.
De most jó minden.
Finom morgós hangja lett, a teljesítmény brutálisat javult, nincs füst, viszont van fűtés Még nem is nagyon tesztelhettem, az öreg szaki azt mondta 5000km múlva olajcsere, addig meg ne hajtsam meg túlzottan.
Hát így jártam ba****meg. -
vallas
őstag
Az egyetlen szerencse, hogy céges, és cascos a kocsi, így nem idegesítem magam miatta, persze ha saját lenne, akkor más lenne a helyzet.
sajnálom is a finom vadhusit, amúgy szerintem tuti megmurdelt később, mert kb 90-100-al mentem amikor elémfutott, szóval a rókáknak valszeg lett egy jó kis lakoma.
ja és képzeljétek el, a karambol után pöccre indult, és még elmentem vele a géptelepünkig, kb 3 km, és fel sem forrt a vize, márt ami még benne volt. és nem éreztem semmit a kormányművön , és a futóművön sem, bár nem mentem gyorsan utánna. Abba bízok, hogy az alváz nem ment el, és akkor faszán meg lehet csinálni, és kitart még fél évig.
-
Luighi
senior tag
Kössszépen a tippet Gr3ddy!
Ma voltam ismét a szerelőnél, annyit elintézett, hogy a hibajelző lámpa már nem gyullad ki, nem jelez hibát, viszont még mindig nem adja le a motor a megszokott teljesítményt. A kompúteres kiolvasás nem jelzett lambdaszonda-hibát, de ha jól értem ez a te esetedben is így történt.Néha visszasírom az 1.5D Isuzu motoros kiskorzámat, abban nem volt ennyi alkatrész, nem volt ennyi hibalehetőség...
-
Gr3ddy
tag
Opel Astrámon is most volt baj vele elvittem a szervízbe rárakták a gépre és nem mutatott semmit. A fogyasztás is megnőtt. Sokan azt írták erre a hibára hogy lambdaszonda.(www.opelforum.hu/)
Milyen igazuk volt.
Vettem rá szondát, gyertyacsere, gyújtáselosztókábeleket, levegőszűrőt is kicseréltem és most már minden rendben hála a jóégnek
-
#3884
bolondember
MODERÁTOR
dokar
#3883
bolondember
MODERÁTOR
-mert muszáj. fel kellett vennem kölcsönöket, h kifizessem a regadót (röpke ~400k), meg ott van a francos diákhitel is.
-azt hiszed nekem jó? majdnem végigbőgtem mire feladtam a használtautón a hirdetést...
Nem hagyott cserben - ezért is remélem, h jó gazdája lesz... 
-nem biztos, h lesz helyette vétel. az se biztos, h ha lesz, az Opel lesz. majd meglátjuk, annyi minden nem világos még...
-
#3883
dokar
addikt
bolondember
#3882
dokar
addikt
válasz
bolondember
#3882
üzenetére
Miért válsz meg tőle?
Miért hagyod cserben? Ő hányszor hagyott cserben téged?
Milyen Opelt veszel helyette? -
#3882
bolondember
MODERÁTOR
bolondember
MODERÁTOR
Sziasztok!
Sajnos meg kell válnom szeretett Opelomtól
, ha valakit érdekel, aláírásomban van a link a hirdetéshez... -
Luighi
senior tag
Kedves szakik, egy kis segítségre lenne szükségem.
Egy x20DTL Vectráról van szó, sikeres olajcsere után vagyunk. Sajnos minden alkalommal pár km autózás után kigyullad a motorhiba ikon majd teljesítményvesztést tapasztalok. 5-10mp után ez elalszik, de a motor padlógázzal sem hajlandó a megszokott teljesítményt leadni.
Van valakinek ötlete?
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
deicide
#3871
üzenetére
Igen, nem lehet vontatni. Egyébként jópár éve tutkóra volt olyan, hogy 1-2 évig nem is vezethettél külföldön...szerencsére eltörölték. (Értelme nulla...én stabilan vezetek egy éve rendszeresen, anyámnak megvan vagy 20 éve a jogsija és vagy 5 éve nem is vezetett...nem is tudom melyikünk lehet balesetveszélyesebb.
) -
TasiA
senior tag
-
_seth_
veterán
Jah, 1.3S-hez nekem is hővédős kábelem volt bár nem tudom, hogy egy sima alu darab ugyan mit véd amikor jobban átmelegszik mint a gumi
Így is ez a harmadik kábelszett ami ráment az elosztófedélre és a hármas henger kábele még nem is tökéletes hosszra de gond nincs vele szerencsére. -
_seth_
veterán
Ma megkapta az autó az új egységes gyújtáskábeleket
A műszerfalban a mac audio 2 utas hangszórót mindjárt kicserélem sony xplod 3 utasra így a fej és a 6 hangszóró is egységesen sony xplod lesz
Kitakarítom a belsejét, lecserélem a szőnyeget, megigazítom az ajtókon a kárpitot, szétkapom a hátsó üléseket mert rossz helyen van a kárpit, a gyertyákat is megnézem és le is cserélem, ha jobb hangja van az opellel akkor azokat hagyom benne, a hűtőt is rögzítem és utántöltöm, az olajat is megnézem ha kell azt is öntök bele egy kicsit Kb ennyit tervezek most délutánra és indulok is -
_seth_
veterán
Ui.: Tegnap megnyomódott a gázpedál és a sebesség gps szerint is 200 fölé ment, mutató szerint ez 210 felett van, és mindezt úgy, hogy érezhetően jól gyorsult kb 100-tól végig ötödikben. 140-nél lepadlózom még megrántja a nyakam... áh, nagyon megy... utána meg olyan kedvem volt, hogy 90,50, 30 betartva és mindenhol ötödikben mentem... nincs hangja a motornak
200-nál sem a motor zajos már hanem a szélzaj ami zavaró. Jah, tegnap a kipuff be lett foltozva, ohh nagyon sokat jelent hangban de még menet közben is észre lehet venni... tenyérnyi darabot kellett foltozni rajta -
Zin
őstag
-
#3849
helkis
veterán
pempellini
#3848
helkis
veterán
válasz
pempellini
#3848
üzenetére
nem, astraG. metadon?
gondolom metabond-ot akartál írni..
-
#3847
helkis
veterán
pempellini
#3846
helkis
veterán
válasz
pempellini
#3846
üzenetére
márka szvsz majdnem mindegy, csak full szintetikus legyen.. én az erős városi használat miatt 10kkm-enként cserélem 5w30-as gyári-olajat, nem eszi, jól elvan vele..
persze más véleményeket is hallgass meg.. -
V.Stryker
nagyúr
Tudom,hogy nem ideillő, de más topik nem nagyon pörög és idő szűkében igencsak sűrgős.
2007.04-ben kaptam meg a jogsimat, tehát nincs egy éves. Romániába kéne mennem két hét múlva, kölcsön autóval és személyt is szállítanék. Lehetséges? Ha jól olvastam néhány fórumon már nem kell kivárni azt az 1-2 évet.
Van egy meghatalmazásom két tanuval ,hogy vezethetem külföldön is a kocsit, ezt lefordítattam románra is és kiváltom a zöldkártyát. Ezen kívűl kell vmi más?
-
_seth_
veterán
Jó... csak szokni kell, hogy eddig az 1.3-al lehetett padlón indulni.. ezzel nem, de másodikban sem lehet egyből lepadlózni mert ledarálja a gumikat, sőt... a hármas padló főúton még kipörgeti a kerekeket... állat
Eddig még mindenkinek tetszett Holnap a kipuff be lesz foltozva majd utána bekerül egy távirányítós kpzár is, végre
-
#3835
helkis
veterán
pempellini
#3823
helkis
veterán
válasz
pempellini
#3823
üzenetére
azért hallod csatogósnak, mert láncos a vezérmű. ergo nem kell szíjjcserére járnod 60kkm-enként.. az össze twinport ilyen. ezvan. esetleg nézesd meg valakivel, végülis én innen nem hallom
-
_seth_
veterán
Megnyugtatlak ha csak fele olyan jól gyorsul + 3 emberrel ami még mindig pl egy c20ne 115 lovas gyári motoros calibra súlya alatt van az is elég... de miért kellene nekem + 3 ember?
Fizessek állandó utasokat? Én egyedül ülök benne arról meg nem én tehetek, hogy mások nehéz kocsival járnak Ez így megy ezt tudja... az így az annyi mint nagyon... már 160-at mentem vele... gondoltam előzök, nézem az utat nyomom negyedikben(!) 100-ról... mire 2 autót megelőztem már 160... na mondom jobb lesz visszavenni mert ez így nem okés... Utána haverral mentem egy kört... tetszett neki Majd kipróbáltuk nagypapisan: 1500-as fordulathoz igazodva... kényelmes, halk Tuti Maradjunk annyiba minden nagyképűség nélkül, hogy most a kadett nagyon megy, kb 130LE és 1 tonna körül van, a 14-es kerekek tapadnak, próbálnak tapadni ebben a nyálkás-vizes időben de majd nyáron amikor puhább a gumi és az aszfalt is száraz majd akkor derül ki mit tud... mindenesetre 200km után még nem volt olyan autó legyen az bmw, audi, suzuki, seat, lada (
), trabi(!!! ohh... a MANIAC matrica mögött nem voltak plussz lovak) amelyik otthagyott volna lámpánál pedig volt amelyik nyomta rendesen gumit, autót nem kímélve 16 szelep... ez 8 szelep ez van, akárhogy is nézem ez 2700-tól már húz azok meg 4-5000-től húznak és 8 szelep ide vagy oda a 2700-at hamarabb elérem a gázpedál nyomvatartásával és még a motort sem kell széttaposni.
50km/h 5. 1400 rpm
90 km/h 5. 2500 rpmNekem tetszik
-
TasiA
senior tag
Az első, az olyan vicces gúnyolódás, de még lehetőleg "baráti" szinten! Próbálom megszokni a kissé cinikusan, mindent jobban tudok személyiségedet.
A második, meg számomra kicsit már sértőnek jött le! Olyan, mint ha valami debil hülyegyereknek néznél, ezzel az ültess be 3 ember és megtudod milyen +200kg. Mint ha valami megaprimitív őslakos lennék.
-
zsoltee10
addikt
Semmi köze ennek az egésznek a 8 vs 16 szelephez. Nem a szelepek nagyobb száma miatt megy jobban, hanem a befecskendezés, meg a szívócső módosítása miatt. Eleve a régi 8 szelepes injektoros motorokban 1db befecskendező volt, így pl. a két szélső henger kevesebb anyagot kapott, mint a két középső. A 16 szelepeseknél 4 befecskendező van. Ugyanolyan erős lenne 8 szeleppel és hengerenkénti injektorral, sőt még jobb is lenne, mert nyomatékosabb lenne.
A 16 szelep óriási parasztvakítás, de anno lehetett ezzel menőzni, hogy vazeg 16 szelepes verdám van. ÉS? Technológiai haszna 0. A gázcseréhez ilyen minimális fordulaton, mint amin az autók dolgoznak, bőven elég lenne hengerenként 2 szelep. 10000 fordulat fölött már van értelme 4 szelepnek hengerenként, de alatta semmi. Ott van pl. az ősöreg VW 1,6 blokk. 2 szelepes hengerenként, aztán mégis 102 lóerő. Hány szelepes az ECOTEC 1,6? 16. Mennyivel erősebb? Semennyivel. Erről ennyit. -
TasiA
senior tag
Elég sokszor kocsigáztam már körbe az országot a sajátommal is 5 személy+ fullra pakolva! Meg megjártam Bécs oda-vissza párszor+ horvátok. Tudom, hogyan gyorsul. Így+bekapcsolt klímával kb= egy 1.4 16V F Astra! 1 személy klíma nélkül 
1 év alatt beleraktam 35 ezret.Szövegértelmezésre pedig annyit, hogy nyugottan lehülyézhetsz, nem veszem föl!
"ültess be a kocsidba 3 embert." Te tényleg nagyon hülyének nézel, vagy magad túl okosnak?! Már nem is tudom!
-
dokar
addikt
A 16 szelep ér 400köbcentit-re.
"akár 200-400 ccm-t is érhet"
tényleg vmi nem okés a szövegértelmezéseddel, de sértődés ne essék.
más:
_seth_ opeltárs -200kg-ja nagyon nagy áldás. bár ültess be a kocsidba 3 embert. nézd meg hogy gyorsul, utána pedig rakd ki őket és úgy hajtsd meg a verdád. érezni fogod.
-
TasiA
senior tag
A 16 szelep ér 400köbcentit-re. Azt el is felejtettem, hogy F Astrában a 8 szelepes 1.4-es 82 lovas volt, az 1.6-os meg 100. Hát itt nem sok plusszt hoztak a 16 szeleppel. A C20NE, meg egy agyon folytott motor, ezt ne felejtsd el! Még mielőtt nem volt hülyére folytva, 130 ló volt, meg 180Nm, de még ez sincs kihegyezve. Arról nem is beszélve, hogy ez az alapja az összes 2.0 OPEL MOCINAK, még a turbóst is beleértve!
Pl volt 20XE-is katalizátor nélkül, meg valami még volt vele. Ezek a motorok Kadettekben voltak, tudtak ~ 160lovat, meg 203NM, ami elég korrekt, főleg, hogy 90-es évek, vagy még annyi se. Na itt már jelentős a többlet a 16 szelepeseknél, bár én nem tudom ez konkrétan csak annak köszönhető-e. -
TasiA
senior tag
Hagyjál mán az 1.6-os 75 ló Vectrával, ami van vagy 1070kg! Az jó, ha 14-15 mp-t tud százra. Nagy kaland azt legyorsulni!
Még a saját autómat sem találom elég erősnek, sőt nagyon nem! Csak azért írtam, amit írtam, mert nekem az jön le, hogy míg a te 1.4-esedet kicsit nagyon túl értékeled, addig a kolléga 2.0 Kadettját már rögtön alul és tanácsokat adsz, hogy ne gyorsulgasson! Lehet én látom rosszul, de valahogy mindíg kilukadunk oda, hogy a Te Astrád, az űbermájer , mindent alázó 1.4-es. Akkor csak azok mennek annyira nem jól, amiket én vezetek?? Vagy, hoyg van ez??
Sértődés ne essék!!!!!!! -
#3823
pempellini
senior tag
pempellini
senior tag
hali
van itt valakinek corsa c 1.2 tvinport 81 le kocsija?
kérdésem az lenne mindenkinek hangos vagy csak nekem tünik ugy,elötte b corsám volt ahoz képest kua hangos.minden behallatszik .
motor pedig kicst nagyon kopogós hangos.
valami megoldás a csendesítésre nincsen?
olyan a hangja mintha szétlennegyilkolva pedi ujkora óta nálam van én meg nem gyilkoltam.üdv
-
dokar
addikt
nem értem mire gondolsz, hogy próbáljam ki.
urban racer 1.6-os vekijét az 1.4-es astrámmal könnyedén legyorsultam.
főleg a 16 szelep miatt.
néztünk egy olyat is, hogy 60-ról indultunk egymás mellől. ott kb 80-85-ig volt egálba a két autó, de utána már lényegesen jobban gyorsult az enyém.tehát én azt mondom, hogy a 16 szelep akár 200-400 ccm-t is érhet a 8 szelepessel szemben.
az új turbós 1.4-es ecotec motorral pedig a c20xe-t is le lehetne gyorsulni.
-
TasiA
senior tag
Szerintem ezzel sem lesz egetverően nagy külömbség végsebességben, de mint te is írtad, kicsit odalépünk és HOPPSZ már ennyivel megyünk? Én sok féle-fajta autót szoktam vezetni, de más mikor kinyomod a szemét közben egyfolytában az órát nézet, hogy váá mászik felfelé, vagy csak az utat nézed és ÉRZED is a gyorsulást. Én tegnap nagyon jót kocsikáztam. Előttte 4 napig ágyban voltam az influenza miatt, ezért mocskos jól esett. Gyorsan bele is tekertem 140km-ert. Még pályára is felmentem kicsit. Jó volt meghajtani a vasat. Imádom, hogy pik-pakk fent van 180-on. Kíváncsi lennék tiedre, mennyire érezhető a - 200kg.
-
TasiA
senior tag
Már milyenek ellen?? Kadett 1.8, vagy Astra 1.8? Mert azokat megeszi, egyedül C20XE-t nem tudja majd megfogni, de ott sem fog brutálisan lemaradni! HA meg ettől nehezebb autókról beszélünk, akkor inkább hagyjuk!
Az a 0-100-ig meg annyira nem kaland, olyat a legtöbb pöcsköszörű is jól tud. Inkább a 100-on túl is érezhető gyorsulás a lényeg! Nyugottan kiállhat gyorsulgatni, mert a Kadett nem egy nehéz autó. Ja meg 8 szelep létére símán megy úgy, ha nem jobban mint a mai masinák. Legalább is ebben az elhízott világban, símán! Én mindíg megdícsérem a sajátomat, mert az esetek 90%-aban helytáll. Tegnap délután egy H Astra 1.6-tal kergetőztünk. Komolyan nem értem az embereket?? Egymás után 5X nagyon csúnyán elkentem, de még erőlködik! A csak azért is én megyek elől! Hát mennyél, inkább elengedtem. Dokar, próbáld ki, tetszeni fog! -
_seth_
veterán
Nézd... nekik a nyomaték 4000 fölött jön meg, nekem 2700-nál már gyárilag a max nyomatékot adja le most nem tudom mennyi lehet pontosan
Sportdob, és akkor a zenehallgatásommal mi lesz?
Ikercsöves: az meg egy vagyon lenne.... befoltoztatom a lyukat és elég is annyi, így is állat hangja lett. -
-
-
_seth_
veterán
Majd mérek ha egyben lesz rendesen
Most a váltó olyan, hogy az egyes emberes, a kettes az jó, na a hármas az nagyon emberes utána jó + egy jó 0-100-hoz kellene vmi még durvább gumi mert ezeket ne, hogy másodikba de egy harmadik+padlóval még harmadikban is képes kipörgetni Holnap majd csinálok pár képet róla
-
#3808
_seth_
veterán
urban racer
#3805
_seth_
veterán
válasz
urban racer
#3805
üzenetére
A felni szép de vicces alatta az a pici féktárcsa és féknyereg
Teljes alakos képen egyenesen vicces ez a felni és a kis fék + hátul dobfék páros
-
Calogero
addikt
válasz
Rover623
#3796
üzenetére
Asszonynak lesz, és neki ez tetszik, pedig próbáltuk mást is Focust (nem jött be), néztünk Audit (főnököm A6-t) arra nincs lovetta, meg túl csili vili a belső, nem pór népnek való.
1,6T több mint 6 millára jönne ki ugyanolyan felszereltséggel mint amivel a mostani Hi Astránk van szerelve.
1.8. a 2009 modelévben úgy hírlik hogy le kerül a palettáról.Azért kell 1.4 mert az asszony ezt tudja fentartani......
I_Am: Most is H Astránk van és nincs semmi gondunk a belsőtérrel még két gyerek üléssel is letesztelve.
-
#3805
urban racer
senior tag
urban racer
senior tag
Most nincs számítógépem, pdaról jelemtkezem. Haver feldobott pár képet a felniről. Nekem kajak bejön a felni is ,meg a gumi is. Nyomvájúban ember az, aki megfogja viszont amint városon kívül vagyok, kezes bárányként viselkedik... Dokar: 120 fölött mentem felsőörs felé kanyarokban! XD Fery ietszól: ne fékezz! Tapad! És igaza volt. 4 fokban de nem csúszott! Überbrutál! És a futóművel jó barátok lettek
Visszavonom, hogy nem ültetem meg. Túl sok a hely. Fery szerint elöl 6 hátul 4 centi csüccs...
jah a képek: [link][ Módosította: I_Am ]
(f astra 1.6 v16 98-as)
Finom morgós hangja lett, a teljesítmény brutálisat javult, nincs füst, viszont van fűtés 
ill 1.0-sra kevés az adó, persze cserébe nem megy.. 
Nem hagyott cserben - ezért is remélem, h jó gazdája lesz... 
gyertyakábelei, de abba gyertyából is 1 pólusú kellett. Ebbe már 2 pólusút ír, abból is a kisebbik 16mm-est.
Frissiteni kell 
vagy mi a gond?
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Blue -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4121
- LG 55G4 - 55" OLED evo - 4K 144Hz & 0.1ms - MLA Plus - 3000 Nits - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium
- LG 27UL550-W - 27" IPS / 3840x2160 4K / 60Hz 5ms / HDR10 / AMD FreeSync
- Samsung Galaxy S25 Ultra 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Új, Aktiválatlan iPhone 14 (128 GB) (rendelhető)
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest