- Milyen CPU léghűtést vegyek?
- TCL LCD és LED TV-k
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Monitor hiba topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Internet Rádió építése (hardver), és programozása
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
-
PROHARDVER!
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
mephi666
nagyúr
válasz
body007
#107496
üzenetére
kecskemét, északi oldal, 5-ös főút és Március15 kereszteződése
...lekopogom, nekünk 1-2 filléres tömítést meg ablaktörlő lapátot leszámítva semmi gebasz nem volt az 1évvel ezelőtti műszaki óta
...pedig volt nyáron grado oda-vissza és akkor napi 650km-ek beleugrottak... az most a terv, hogy áprilisban éves nagyszerviz, átnézetem és remélhetőleg idén júliusban is bírni fogja az olasz utat 
már várom... pályán azt hittem, hogy kínlódás lesz a 105 lónak, amikor óra100nál forog 3ezer fölött, de itt-ott úgy belefutottam a 140-150es sávba, hogy fel sem tűnt"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris
-
gban
veterán
Apám 2004-es, 1.4-es G Astrájában néha világít az ABS visszajelző.
Első körben jeladó csere?
Az hol van? (azt se tudtam hogy van benne neki...)
Nekem is van a J-ben, de arról sem tudom hogy hol van...
Hány db van? Tárol hibakódot erről az autó normál esetben? (nemrég vízhőfok jeladó csere kellett, arról nem volt kód)Postázást nem vállalok.
-
válasz
mephi666
#107494
üzenetére
Akkor az valami "bermuda háromszög lámpa". Merre is van? Arra tuti nem megyek mostanában
Nekem lassan benne az első 1000 km a motorban (jöhet az olajcsere), gyönyörűen teszi a dolgát, kopp-kopp
Múlt héten mentünk vele egy 400-at pályán. Tempomat 3000-es fordulaton (az pont 100 km/h) és úgy végig No azért előzésnél hozzáértem néha a gázhoz - mondjárt 130-140. Mondom: hóóó a csínos, -majd ha bekoptál lehet száguldozni Érzésre jó erőben van a moci Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P
-
mephi666
nagyúr
válasz
cseppo
#107492
üzenetére
nekem B Zafira külső hőmérsékletre van hogy indítás után pár másodpercig F-et mutat, majd kapcsol a ténylegesre
F Astra-nál a régi óracsoportban fel volt akadva picit az üzemanyagszintjelző a piros sáv fölött 2 hajszállal
húztuk-húztuk a tankolást karácsony előtti nagybevásárláskor, mert "van még benne, majd a kör végén tankolunk" ...addig, míg indultunk volna egy lámpától, gáz, kocsi gurul 20 centit, megáll... indítok, alapjáraton ketyeg, gáz, kocsi megáll... kiszálltam, hogy eltoljuk 50 métert, mert ott van jobbra egy buszmegálló öböl... szerencsénkre egy járókelő is segített, következő zöld lámpára eltoltuk... na mondom: úttal szemben ott az omv kút, rakjunk bele pár litert, hátha csak ennyi a baj... vettünk egy kannát, megtankoltuk, kocsi pöccre indult ...eltelt kb 1 év és ugyanezen a környéken tankoltam, csak kicsit visszább egy mol kútnál és ekkor jelent meg a 4. leander album, amin az első szám címe: "a karma mit akar ma?" ...odagurultam ugyanahhoz a lámpához, előttem állt egy régi passat(?) ...ezen agyaltam, hogy milyen elcseszett címet adtak az 1. nótának... vált a lámpa zöldre, előttem levő kocsi nem indult... próbálkozik a gazdája, nem megy... pirosra visszavált a lámpa, ürge kiszáll, hogy akkor majd tolja... magamban: "na, ezt akarta a karma" ...elakadásjelzőt kiraktam, kiszálltam, kocsit lezártam és mentem neki segíteni eltolni ugyanabba az öbölbe ...köszönte, mondta hogy már nemtudommi döglődött a kocsiban és épp a szerelőhöz tartott, eddig bírta a gép... hívja ismerősét és majd elhúzza... 2 mondatban elmeséltem neki, hogy kb 1 éve mi ragadtunk ott a lámpánál, de nekünk szerencsére csak a benzin fogyott ki "Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris
-
#107493
Markizmark
addikt
cseppo
#107492
Markizmark
addikt
válasz
cseppo
#107492
üzenetére
Élő adattal meg kéne nézni, hogy van-e sebességjel minden keréktől, főleg a bal elsőtől.
Ezeket az adatokat az ABS kockából lehet kiszedni. Apropó az ABS és ESP lámpa nem világít? Mert ha nem világítanak, akkor van sebességjel és tudják is tenni a dolgokat, akkor más gond lesz a műszer egység körül.
UEC (motortér bizti tábla) kontakt hiba szokott még érdekességeket produkálni, az is egyfajta can-bus központ, azt teljesen szét lehet szedni és a lábait letakarítani.[ Szerkesztve ]
Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.
-
cseppo
újonc
válasz
HoaryFox
#107491
üzenetére
Igen.
nekem a kilométeróra,nem látom a sebességet mennyivel közlekedem,viszont ezzel együtt megállt a pillanatnyi fogyasztás mérőm is,csak egy F-betűt mutat indítás után, és 0-van a megtett kilométer,ahol szoktuk nullázni.
Hát ha más nincs nézek valakit mérje be,azért köszönöm a választ!
[ Szerkesztve ]
-
HoaryFox
Topikgazda
válasz
cseppo
#107490
üzenetére
Óh, hogy neked csak a kilométeróra nem megy. Este van
Vagyis perpill hajnal 
Igen, akkor gyanús hogy nem jön sebességjel, azt kell kideríteni, honnan hova megy a jel, amíg a műszerhez ér.
Talán diag cuccal meg kellene nézni, hogy az ECU-ig eljut-e, ha igen, akkor attól tovább kell keresni a hibát, ha odáig se, akkor pedig előtte van gond."A wikipedia nem tudományos lexikon, hanem egy multiplayer módú notepad." by Pikari
-
cseppo
újonc
válasz
HoaryFox
#107489
üzenetére
Szia!
Az óra csoportra vagyis a kilométerórára gondolsz? ha igen akkor még nem hallottam róla,kerékcsapágyat mondták a benne lévő abs jeladó összhangban van,de cseréltettem nem javult meg
Olvastam a c-modul hibákról is,de nem hinném hogy köze lenne ehez.[ Szerkesztve ]
-
HoaryFox
Topikgazda
válasz
cseppo
#107485
üzenetére
Szia!
Valszeg újra kell forrasztani a műszeregység foglalatát, ahova bemegy a kábel, pont most voltam öcsémmel egy szakinál ugyanilyen hibával, csak C Vectra. Ez ilyen típusbetegség ebből az évjáratból (2000-es évek közepe-vége)"A wikipedia nem tudományos lexikon, hanem egy multiplayer módú notepad." by Pikari
-
Micsurin
nagyúr
Köszi
Marad a 11 még ha másodszor is rakatom át a mikorra megyek témát a kereskedővel.
I30 nagyon hamar melegszik a CRDi-vel a K-hoz képest. Érdekes
[ Szerkesztve ]
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Petyyyyy
addikt
-
Micsurin
nagyúr
Reggeli hűvösben milyen hamar fogom tudni holnap venti kapcsolásig felmelegíteni az 1.7-est?
Végül csak holnap jutunk el. Saccra ~1 órám lesz átnézni viszont most hazafele infóparból jövet azt néztem a céges 1.6-os dízel K Astra annyira nem akart bemelegedni, hogy szkeptikus vagyok elég időm lesz-e reggel a műveletre. The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Micsurin
#107481
üzenetére
OpelSzaki most írt FB-n (a H csopi elektromos ügyeletes zsenije) ha veszek komfort modult akkor mehet be az S620BT és kormányról a BC-t is fogom tudni állítani.
Rádió nem lesz kormányról de BC lesz, nekem ez már elég.
Holnapra lebeszéltem az egyiket, meglátjuk.[ Szerkesztve ]
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#107480
üzenetére
Multikormány van mindkettőn amit néztem jelenleg ha ez segít. De most már kezdek elveszni.
ESP és tempómat és társaihoz mérten ez sokkal nagyobb deal breaker lesz ha nem megoldható.
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
-
Micsurin
nagyúr
Azt értem de a legnagyobb gyári is szokolrádió az S620BT-hez képest + mélyláda?
Az meg nagyon gány ha hangszóróra van kötve...Multikormánynál + kormányadapterrel működnie kéne a BC-nek a titkos menün kívül nem?
Nehogy már a normális zenét ne lehessen megoldani BC vesztése nélkül... ha ez igaz az Astra meg marad a fejemben céges lerugósnak mint a J meg most a K 1.6-osunk.
K hozta meg a kedvem eleve, egészen megtetszett és eszembe juttatta a J-t. Cserének kaptuk míg kuplungozák az i30-at.[ Szerkesztve ]
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
-
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#107475
üzenetére
FB csoportot végig tekerve a BC-n van rá rejtett menü amit előcsalva írja. Tiszta sor így.
Vagy Opel OCM komfort modul, 26-ért nem is vész és CAN-en keresztül tudja műszerfalon kiírni. Ami gondot fog okozni az a meglévő MVH-S620BT amit nem vagyok hajlandó lecserélni... féléves sincs és szól mint állat.
Na most a BC működésének megőrzése és ennek beszerelése izgalmas lesz ha végül Astra lesz és nem Bravo/GrandeP.The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Micsurin
#107471
üzenetére
Viszonyításként - Corsa 1300kg, de olyat lehet vele előzni hogy néha én is csak pislogok. Nem egy Condorde, de nagyon meglepő tud lenni. Úgy emlékszem 130-nál forog 2000/perc, a 150 sem túl megerőltető.
Biztos van szenzor, mert a napi számláló pöckét nyomva tartva pár mp-ig, majd léptetve megint párat digitálisan megjeleníti az értéket. Láttam is rá valahol utólagos megoldást, ami a fordulatszám és a sebességmérő közé helyezett egy teljesen gyári hatású kis kijelzőt. Hőmérő ikon és a hőfok digitálisan.
Sajna nem találom a képet.Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star
-
#107473
Tothgera30
Ármester
Greentea
#107472
Tothgera30
Ármester
válasz
Greentea
#107472
üzenetére
Szintén J-re egy szavazat. A plusz szigetelések miatt lényegesen halkabb autópálya tempónál, és masszívabb, merevebb érzést kelt. Ez után nekem a K kissé csalódás, és már kissé spórolósra sikeredett (pl.: kesztyűtartó világítás hiánya).
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
Greentea
senior tag
válasz
Micsurin
#107466
üzenetére
Ha H-ra esik a választás akkor a toronycsapágyakat mindenképp nézd meg. (motorháztető fel, kupak le) Bár a 110 lovas már faceliftes, ott cserélték a műanyag kupakot gumisra. Generátor/töltés probléma is előjöhet, jó villanyos nem árt.
+ amit #107469MaddeNNNN írt, dízel lévén ezek a H-ban is előjöhetnek.Mindenazonáltal én a J-t venném. Hiába nehezebb, ergonómiailag ég és föld a kettő.
[ Szerkesztve ]
-
Micsurin
nagyúr
Köszi
De srácok ácsi én H-t néztem! J-t viszonyításnak írtam meg az i30-at is. Az élhetőség kérdése inkább dinamikára menne, hogy mennyire zabszemes vele egy egy előzés B utakon? Pályán egy 150 mennyire tartható erőltetés nélkül?
Iigen a hőfokra akartam is kérdezni, hogy diagon van egyébként vagy nem, hogy visszajelző nincs de szenzor sem? Utólagos megoldást nem vetném meg rá feltétlenül.
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Micsurin
#107466
üzenetére
Corsaban 194 ezernél HF felújításkor bemérettem mind a négy porlasztót, tökéletesek voltak. Pedig szerintem nem volt egy kifejezetten igényes előző tulaja.
Gondolnám 240k körül sem lehet sokkal jobb.Kettőstömegűt hallod meg érzed ha már bajos. M32-ben ledobjátok az olajat, feltöltitek rendesen és viszlát.
A 125 lovashoz állítólag hosszabb áttételezésű verziót szereltek, szerintem simán élhetőek a fokozatok városban is.szerk.: a J-ben sem rossz az a technika, meglepően jól viszi a bódét az a 280 nyúlmókus. És ne felejtsük el hogy a J-ből már nincs kispórolva a vízhőfokmérő.
[ Szerkesztve ]
Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star
-
#107468
Micsurin
nagyúr
dellfanboy
#107467
Micsurin
nagyúr
válasz
dellfanboy
#107467
üzenetére
Mivel ismered az előzmény tudod mire vagyok még érzékeny várhatóan...
Meglepi rohadásra mennyire és hol számítsak 3 ajtósnál? Csomiajtó, küszöb, még valahol? Merjek reménykedni, hogy a Civic-ektől erősebb anyagból nyomták ki günterék?
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Micsurin
nagyúr
H-ból egy 1.7 110le ~230k-val még bevállalható ha az állapota őszintének tűnik vagy már nagyon a kanóc végén lehet?
J Sport Tourerünk volt 1.7-essel de az valamivel erősebb volt azt hiszem 125le azt szerettük. Mennyire dinamikus a 110-es?
M32, kettőstömegű, esetlegesen DPF(mi árulja el, dob rá kódot?), ventilátor állító lapkák, mi van még amire érdemes figyelni? Mennyire rohadnak?Viszonyításnak 1.6CRDi 136le i30 (2017 már csík szemű) van csak ha segít.
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
csoszogi
tag
válasz
dellfanboy
#107464
üzenetére
sajnos néztem ezeket....
minden látható helyet, de lehet elkerülte a figyelmem, azért is kérdeztem...hátha valaki tudja pontosan hol van.. -
csoszogi
tag
Lenne egy kérdésem:
"Mégis van valami minden 2004 utáni Opelben, ami a tulajdonosoknak meglepő, és nem kevésbé mulatságos lehet. Nem valamiféle hibáról van szó, mint meglepetés, hanem apró kis szimbólumokról az utastérben. Eddig erről az Opel egyetlen szót sem ejtett, de 14 éve minden egyes legyártott Adamban, Corsában, Astrában, Insigniában, Crossland X-ben és Grandland X-ben ott figyel néhány cápa."
Kérdésem: Astra J, 2010, A16XER, tudja valaki hol van a cápa? Próbáltam guglizni, keresni és hát rohadtul nem találtam meg.....tudja valaki hol van a "cápa" ??
[ Szerkesztve ]
-
föccer
nagyúr
válasz
föccer
#105598
üzenetére
Az elmúlt 10 hónapban egy kezemen össze tudom számolni, hogy hányszor tudtuk használni.
Némi ügyvédi fenyegetőzés hatására az akkut problémák egy részét megcsinálta a kereskedő.
Igaz bontószökevény volt. Többet volt szerelőnél mint az udvaron, 2 vitte tréler, 1x jött házhoz a szerelő és vitte el vontatva, 2x húztuk haza.
Nem azt mondom, hogy többet költöttünk rá, mint amennyiért vettük, de azért érezhetően deficites. Már bekészítettem a benzines a kannát, hogy az erdő szélén felgyújtom a picsába
De most lassan elhiszem, hogy jó és menetbiztosan működik.
Legutóbb aksi csere, előtte egr szelep, előtte minttudom micsoda adagolónyomsávezérlő érzékelő bizbaszcsere, előtte izzítógyergya csere, előtte mototrömítések cseréje, előtte zárlat miatti elektromos javítás, előtte már nem is tudom mi.
üdv, föccer
Építésztechnikus. Építőmérnök. Ingatlan adás-vétel vevő oldali támogatása. Mérnök tanácsadás, felújításhoz, átépítéshez. Excel feladatok megoldása. Lézergravírozás. Mindent IS csinálok: www.jatekosfejlodes.hu
-
espi38
őstag
válasz
MaddeNNNN
#107455
üzenetére
Egyenlőre nem veszek másik autót-jelenleg egy autóval is megtudjuk oldani a napi teendőiket csak a nejem nehezen fogadja ezt el.
Eladás oka tényleg anyagi-hirtelen egy nagyobb összeget kell megadnunk/régi tartozás és sajnos csak így megy a dolog-normál fizetésből élünk /
Nem vagyok a pénzem ellensége, de néha az életben ezt be kell vállalni,sajnos most nagy több százezres bukoval-de legalább valakinek jót teszek aki megveszi -
MaddeNNNN
őstag
válasz
espi38
#107454
üzenetére
továbbra sem értem miért akarsz most megválni tőle hogy végre megcsináltad. gondolom okkal lett autó vásárolva, erre most eladod és visszakerülsz ugyan abba a helyzetbe amiben előtte voltál csak kevesebb pénzzel.
To protect the sheep you gotta catch the wolf. And it takes a wolf to catch a wolf.
-
espi38
őstag
válasz
Tikakukac
#107453
üzenetére
Nem veszek másik autót, ennyi elegem van ezekből a pénztemetőkből és valóban újra nincs pénzem.
Ha nem csináltatom meg adott hibát, akkor jóval kevesebbet kapok érte hibásan mint megoldom a gondot és jó lesz az autó.
Egyébként a P0171 már a múlté
Azért nem írtam le a hibákat, mert úgy éreztem ez ironias kérdés volt mert a neten csak erről lehet olvasni, bár én is megvettem
Szívósor-szelepfedél-váltó-tankszellőztető szelep na ez nálam mind meg volt.
A váltó szinte mindegyik sebesség fokozatban bugott, ez megoldodott minden csapágy cserélve lett, viszont egy hiba maradt ami előtte nem volt, egyes fokozatban időnként nem minden esetben reccsen.
Na most már ez az új gazdi dolga lesz én nem szedetem le róla megint mert az kb +80 ezer ft hiába garanciás a váltó javítás.
Egyébként együtt lehet élni vele, mert ha nem rutinból rakja az ember akkor óvatosan be lehet tenni.
Egyébként, lehet állítani itt valamit mert tudtommal bowdenes a váltás, lehet csak ennyi baja van, hiszen az összes többi sebesség hibátlan visszafelé is. -
#107451
dellfanboy
őstag
espi38
#107450
-
#107450
espi38
őstag
dellfanboy
#107449
espi38
őstag
válasz
dellfanboy
#107449
üzenetére
Nincsen neki igazad van
Jó ez a topic mások gunyolodására
Arra nem is gondoltok, hogy anyagi okai lehetnek az eladásnak???
Viszont úgy nem tudom eladni, hogy nem jó-én sem jó kedvemben költők olyan dolgokra, ami utána soha nem jön vissza,de miután folyamatosan jött a checklampa muszály voltam áldozni rá.
Ez van jó nagy bukó lesz rajta, de szemet hunyok rá és nem azért adom el, hogy vegyek egy másik pénztemetőt. De elnézést kérek mindenkitől hogy ide leirtam a dolgot[ Szerkesztve ]
-
-
espi38
őstag
Sziasztok! Látom pörög a topic nélkülem is.
Hetekig kerestem szívósort az autóhoz, de sehol nem találtam így maradt egy felujitott darab.
Tegnap este összeraktam az autót, de egyenlőre nem tudtam tesztelni.
Ebben a fajta szívósorban két membrán van, a felső még működött de már egy kicsit áteresztett, a másik teljesen kuka volt átengedett.
Ez volt az oka, hogy még a szelepfedélben lévő membrán még jó volt - ennek ellenére cseréltem.
Viszont a sajnos az helyzet úgy hozta, hogy meg kell vállnom az autótól-"lehet jó jár aki elviszi, mert a típus hibái mind orvosolva lettek"
Ilyen autóm még nem volt, amit vásárlás követem használtam 500km,de ez van -
#107444
thomasvold
őstag
mohabá 007
#107443
thomasvold
őstag
válasz
mohabá 007
#107443
üzenetére
Köszönöm szépen
-
#107443
mohabá 007
aktív tag
thomasvold
#107440
mohabá 007
aktív tag
válasz
thomasvold
#107440
üzenetére
Egy kicsit pontosítok. A tankban van az üa szivattyú, ami a tankba épített egység része. Ide van beépítve az üa szűrő is.
A szűrőt külön cserélni nem tudod, de ha kiszereled látni fogod mennyi kosz van az egységben.
Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )
-
#107441
metrion
aktív tag
thomasvold
#107440
metrion
aktív tag
válasz
thomasvold
#107440
üzenetére
Nem kell, venni se tudsz külön hozzá.
-
#107439
MaddeNNNN
őstag
thomasvold
#107434
MaddeNNNN
őstag
válasz
thomasvold
#107434
üzenetére
A tankban.
To protect the sheep you gotta catch the wolf. And it takes a wolf to catch a wolf.
-
#107437
dellfanboy
őstag
thomasvold
#107434
dellfanboy
őstag
válasz
thomasvold
#107434
üzenetére
aszzeem felkéne emelni, jobb hátso kerék és jobb hátso ajto korul lehet alul vhol.
esetleg a tankbaeladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei
-
#107435
ncc1701
veterán
thomasvold
#107434
ncc1701
veterán
válasz
thomasvold
#107434
üzenetére
-
#107434
thomasvold
őstag
thomasvold
őstag
Sziasztok!
Corsa D, 2011, A14XER-ben hol van a benzinszűrő? Nem találtuk meg. Illetve melyik típus kell bele? Köszönöm!
[ Szerkesztve ]
-
-
Delerium
senior tag
válasz
mephi666
#107425
üzenetére
Már a hibafeltárást sem akarják elvállalni, FB csoportokban is érdeklődve lett, de szerencse nem volt. Volt egy szerelő aki azzal zárta le a beszélgetést, hogy örül, hogy nem az ő problémája
Mondták, hogy egy rémálom ezt megcsinálni, nem is vállalják. Amikor éppen működik minden oké, de lehet 5m után már se kép se hang, szó szerint. Nincs index hang, nincs tolatókamera, nincs semmi. "I fight for the Users"
-
mephi666
nagyúr
válasz
Delerium
#107424
üzenetére
...tehát nem lehetetlen, csak nagy szívás annak, akinek nincs benne rutinja, ezért senki nem akarja vállalni
nem értek hozzá, de hasonló szívás lehet, mint 30 évvel ezelőtt olyan alaplapot feltámasztani, aminek kinyírták a biosát... fb csoportban megfuttattad a kérdést? nekem B Zafira kormányoszlop modulnál hüledeztek a szerelők, hogy "jajj, annak a cseréje-programozása mekkora horror" ...fb csoportban meg időnként felröppen a téma és már nem ez az általános hozzáállás, hanem csak van több ember, aki ezt rutinból javítja"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris
-
Delerium
senior tag
Sziasztok, egy barátom 2010-es Insigniájában elfáradt az infotainment rendszer, hol működik, hol nem. Több nap telefonálás, érdeklődés után mindenhol azt a választ kapta, hogy ezt szinte lehetetlen javítani értelmes áron, meg nem is vállalja senki akkora szívás. (márkaszerviz sem) A bontottat ami kiszedés előtt nem volt visszaprogramozva pedig nem lehet betenni mert nem fog működni. Gyakorlatilag lehetetlen küldetés, de állítólag Piliscsabán van egy Opel guru aki meg tudja csinálni a felprogamozást. Tudtok erről valamit?
"I fight for the Users"
-
Bilux
veterán
Más egy szerviz (rezsi, szerszámok, haszon, garancia stb.) és más amikor te veszed meg és rakod be. Mikor jut már el ez az emberek tudatáig?
Az árajánlatok mutogatása is egy nagy butaság.
Ha nem tudod megcsinálni akkor több árajánlatot kell bekérni és azokat kell egymáshoz képest összevetni... Ne feledd: amatőrök építették Noé bárkáját - profik a Titanicot!
-
gban
veterán
-
Pityka_
tag
Sziasztok!
Segítséget, tanácsot szeretnék kérni. 2011-es Zafira B 1.7cdti simán szépen elindul a motor. Viszont mikor indulni akartam vele lefulladt. Azt vettem észre, hogy mintha erőtlen lenne a motor (talán a turbó nem dolgozik) és nem engedi a fordulatot felpörögni. Leállítottam a motort, vártam kb 15percet és újra probálkoztam és minden rendben volt. Húzott rendesen, és gond nélkül ment. A műszerfalon nem villan fel semmi hiba visszajelző.
Részecskeszűrő, EGR kb 1 hónapja volt szakszervizben tisztítva, átmosva (mert hibaüzenet volt azokra).
Mitől lehetett ez?
Előre is köszi -
-
-
#107402
ncc1701
veterán
feketenorbi
#107401
ncc1701
veterán
válasz
feketenorbi
#107401
üzenetére
Bármi gond lehet egy ilyen idős autóban. Plö injektorok.
-
#107401
feketenorbi
csendes tag
feketenorbi
csendes tag
2011-es Insignia nehezen indulás mitől lehet? Van erre valakinek tapasztalata? Van amikor jobban indul, de sokszor elég nehezen. Akksi és izzítógyertya nem hibás, bemérték szervízben...Előre is köszönöm a segítséget!
...pedig volt nyáron grado oda-vissza és akkor napi 650km-ek beleugrottak... az most a terv, hogy áprilisban éves nagyszerviz, átnézetem és remélhetőleg idén júliusban is bírni fogja az olasz utat 
már várom... pályán azt hittem, hogy kínlódás lesz a 105 lónak, amikor óra100nál forog 3ezer fölött, de itt-ott úgy belefutottam a 140-150es sávba, hogy fel sem tűnt
húztuk-húztuk a tankolást karácsony előtti nagybevásárláskor, mert "van még benne, majd a kör végén tankolunk" ...addig, míg indultunk volna egy lámpától, gáz, kocsi gurul 20 centit, megáll... indítok, alapjáraton ketyeg, gáz, kocsi megáll... kiszálltam, hogy eltoljuk 50 métert, mert ott van jobbra egy buszmegálló öböl... szerencsénkre egy járókelő is segített, következő zöld lámpára eltoltuk... na mondom: úttal szemben ott az omv kút, rakjunk bele pár litert, hátha csak ennyi a baj... vettünk egy kannát, megtankoltuk, kocsi pöccre indult 
minden látható helyet, de lehet elkerülte a figyelmem, azért is kérdeztem...hátha valaki tudja pontosan hol van..
