Hirdetés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- E-book olvasók
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Milyen TV-t vegyek?
- Házi hangfal építés
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- CES 2026: ténylegesen megoldotta a leégő tápkonnektorok gondját a Cooler Master
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
-
PROHARDVER!
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#106900
Tothgera30
veterán
user2
#106899
-
user2
tag
válasz
Tothgera30
#106889
üzenetére
Jó neked. Nekem mindkettő pár (6-8) évesen rozsdásodott a hátsó kerékjárati ívek első-alsó részén.
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
espi38
#106896
üzenetére
maga a mágnes szelep, ha jó minőségűt akarsz kb egy tizes, de a régiről kb. lehetetlen leszedni a csöveket. így ha csővel együtt akarod úgy már azért drágább. én nyáron vettem egy utángyártottat, hogy ezt majd halkabb lesz mint a gyári bosch. de kurvára hangosabb. csakhát mást meg nem nagyon lehet venni csövekkel.
-
espi38
őstag
válasz
peet137
#106894
üzenetére
diagnosztikai géppel-változik e feszültsége vagy nem.
De most találtam egy videót ahol a tankszellőztető szelep volt a rossz.
Hosszú távú keverékkorrekció a gép szerint 24% és állaitólag ennek 10%alatt kell lennie.
Kicserélte az emeber ezt a szelepet és láss csodát lement ez az érték bőven 10% alá-ez a szelep pár ezer ft egy próbát megér
-
#106890
espi38
őstag
mohabá 007
#106888
espi38
őstag
válasz
mohabá 007
#106888
üzenetére
Köszönöm szépen ezen túl vagyok.
Mindkettő membrán jó nincs átaszakadva a hibakód mégis jelentkezik-ezért szeretném egy szakihoz elvinni aki benne van ebben a P0171 hibakód feltárásban
Hibátlan alapjárat nem hullámzik-jól indul hidegen melegen jól húz semmi fizikai hibajelenség nincsen mégis meg van ez a hibakód
-
#106889
Tothgera30
veterán
user2
#106862
-
válasz
Tikakukac
#106886
üzenetére
Friss feltöltést nem találok. De nem nekem kéne kitúrni azt, ami állítasz.
Ami ellentmond a nagy számoknak, példa, kb pariban van a kettő, ahol jelentősen jobb az OPC, azok egyenesebb pályák. Hisz 10-15%-kal több az erő. Na mindegy, nem akarok offolni meg VS kérdést csinálni, mert mind a két autó jó, csak más. -
-
#106878
espi38
őstag
dellfanboy
#106852
espi38
őstag
válasz
dellfanboy
#106852
üzenetére
szia!
Én se tudom azért kérdeztem
Folyamatos P0171 hibakódom van-és már ninncs ötletem mi lehet a baj? -
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#106866
üzenetére
...nálunk meg 2 éve ott hüledezett a vevő a '92-es F-ünkben, amikor nézte és picit nyomkodta a tetőkárpitot, hogy "ez hogy? ez gyári és így fent van?"
néha ránézek jszp-n a rendszámra és még forgalomban van, műszakit is intéztek rá... km-ben meg minimális került csak bele... (pedig motorilag teljesen rendben volt, gondolom hobbiautónak vette... esetleg veteránnak akarja levizsgáztatni, mert a karosszéria is rendesen lakatolva lett nálunk)ui: B Zafinál most a bal hátsó lámpa párásodására lettem figyelmes... gyors körbenéztem és nincs rajta repedés... valahol a ragasztás engedhette el? hogy szokás ezt javítani? leszedem a búrát, lekaparom róla a régi ragasztót, kiszárítom és visszaragasztom szélvédőragasztóval légmentesen?
-
bul07
nagyúr
Úgy látom nem volt linkelve
24 éve ül ugyanabban az autóban – Opel Vectra B 1,6 – 1998 – MűhelyPRN 230
Tetőkárpitot én ilyen formában nem tudnám elviselni, akkor inkább már ne is legyen ott lehúztam volna
-
Tikakukac
titán
válasz
user2
#106862
üzenetére
A H és korosztálya Opelben tényleg egy pusztulat design kintről még emészhető, de bent KO. Azért nem vettünk anno újonnan H-t se, hanem G-t, mert a csomagtartó nyílása 30cm-el lett szűkebb. Plusz a jó kis CAN rendszer, itt forrasztok, ott pittyogok, fórumokon nem gyenge vajákolások mennek mindig, áldom az eszét az öregnek emiatt.
H-ban már csak valamilyen okoskereskes, szívósor hibás, szelepfedeles, rottyos váltós téma volt, G-ben nem.
-
user2
tag
válasz
Tikakukac
#106854
üzenetére
Konkrétan ez a bekezdés (a többi ugye nem Opel-specifikus):
"Sajnos ez már nem mondható el őszintén a "H" szériáról, mivel a tapasztalataink azt mutatják, hogy lényegesen több a szívás velük, mint elődjeivel. A hibák java az elektromos rendszert érinti, de a motorproblémák sem ritkák, sőt az utastér sem lett túl tartós, a karosszéria is rozsdásodik, ráadásul a vonalzóval rajzolt formavilág is viszonylag gyorsan kiment a divatból. Oké, oké, az utóbbi szubjektív és nyilván van, akinek meg ez tetszik."Amennyire tudom, az F és G lényegesen hajlamosabb rozsdásodni, a H kifejezetten nem. (Emlékeim szerint ezt egyébként a Totalcaron is írták más cikkekben.)
Elektromos problémák: a H-nál a korai évjáratok CIM modul gondjáról tudok, valamint az önműködően bekapcsoló (és az aksit lemerítő) rádióról és az ötajtósok hátsó ajtó kábelkötegéről. (Rendben, a G esetében még ennyiről sem...)
Motorgondok: Nekem nem tűnik úgy, hogy a H-val lényegesen több motorprobléma lenne mint a G-vel. Egyrészt a korai H-k és a kései G-k "ugyanazon" motorokat kapták, másrészt a későbbi (XER) motorok ismereteim szerint nem különösebben nyűgösek. Persze egy-két (jól ismert) gondjuk lehet....és ezek után felsorol pár igazi pénztemetőnek tűnő alternatívát a továbbiakban, miközben a kérdező kifejezetten leírta, hogy nem adná fel a megbízhatóságot és az olcsó fenntarthatóságot:
"...addig szeretnék nyújtózkodni, ameddig a takaróm ér."
"...ennek érdekében nem kell feláldozni a megbízhatóságot"Szerintem.
-
válasz
Tikakukac
#106860
üzenetére
Ha az alap H Astrát nézed, akkor alap csatolt lengőkaros futóműve valóban gagyi, míg a Focusban multilink van alapból mindenhol, ami ég és föld, tapasztalat.
Az OPC verziónál valószínűleg jól van hangolva de leginkább a plusz erő miatt tud picivel gyorsabb lenni az ST-nél.
-
válasz
Tikakukac
#106856
üzenetére
Az eredetiben csak kicsit játékosabb autóról volt szó. Egy olyan Astrának pl egy Focus ST az alternatívája, és hát szerintem sokkal inkább az, mert annak a 5 hengeres Volvo motornak iszonyat jó a hangja.
De hogy legyen ON is, 500 lovas Astra H, szakadó esőben Nürburgring.
-
-
#106849
body007
addikt
dellfanboy
#106844
válasz
dellfanboy
#106844
üzenetére
pofára olyan mint linkeltél és bal menetes igen (ha jól rémlik)
-
-
#106844
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
opelekbe milyen vonoszem van? kene nekem egy A zafirahoz, de igy telon guuglizva vmi bal meneteseket talalok.. itthon van vw, ford egyik se passzol, bardi.hu.n viszont sime m16 menetest latok [link]
-
#106841
gban
veterán
Tothgera30
#106840
gban
veterán
válasz
Tothgera30
#106840
üzenetére
Így már értem.
Ravasz dolog ez a 'jobb' meg 'rosszabb olaj' - GM specifikus Mannol ugyanennyi volt kb., de az általam linkelt sokkal jobban bevált.
Volt benne Total meg Mobil1 is, bajom azokkal se volt igazából (mint egyikkel se lényegében), de egyedül a linkeltet nem ette meg eddig a minimumig vagy picit alá is 2 csere között - ez az egy ami alapján tapasztaltam különbséget az összes között.
A másik, hogy a tiedre a Kauffer ezt írja:
Mannol 7913 Energy Formula PD Diesel 5W-40 motorolaj
Aztán lentebb írja hogy benzinesekhez is, de itt lapozok ha ez a főcím / név...A Mannol meg ezt írja:
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű, modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való.
Itt is lépnék tovább.Neked meg bevált - ez a legfontosabb infó itt lényegében, de ha nem mondod, senki ki nem találja hogy jó ez az A16XER-be is pl...
-
#106840
Tothgera30
veterán
gban
#106839
Abból nem találok 5w30-ast. - Mert ez 5W40-es.
Mármint az általam linkelt volt a legrosszabb? - A PD volt eddig a "legrosszabb" olaj amit beletöltöttem, tehát ennél gyengébb minőségűt nem kapott egyik autó sem. Amúgy tökéletes, halkan jár vele, nem eszi (bár eddig egyiket sem), 7-8 ezer km-enként ledobom, de 10 ezer km-ig simán lehetne hagyni. -
#106839
gban
veterán
Tothgera30
#106838
gban
veterán
válasz
Tothgera30
#106838
üzenetére
Abból nem találok 5w30-ast.
Mármint az általam linkelt volt a legrosszabb?
Ez miben jelentkezett? -
#106838
Tothgera30
veterán
gban
#106832
-
Jamboo529
senior tag
Sziasztok!
Adott egy 2007-es H astra (Z16XER).
A problémám a következő: Esős időben a kint parkoló autó sofőr ülés mögötti padló kárpitja nedves. Hol folyhat be a víz? A hátsó ajtó mellett nem látok árulkodó nyomokat.
Az első ülés alatt van egy légbeömlő. Ott folyhat be víz? A ventilátor irányváltó motor le van húzva, mert vmi kerreg benne, tehát nem lehet állítani, hova fújja a levegőt. -
gban
veterán
válasz
Zola007
#106830
üzenetére
Gondolom az előző hozzászólás is sokat segített, de megosztom a saját tapasztalataim is, hátha gyakorlati tapasztalatra vonatkozott a kérdésed.
Ilyet használok évek óta az A16XER-ben, előtte próbáltam a szintén Mannol GM specifikus 5w30-at, azt megette minimumig a csereperiódus alatt, azt jóval kevésbé csipegeti. 150k van a motorban ha ez számít. -
peet137
tag
válasz
espi38
#106825
üzenetére
Én is a szellőztetővel kezdtem anno
Bár nekem az tényleg kuka volt, az opcom teszttel folyamatosan cicergett, mintha nem találna végállást. A hozzá tartozó tartályt még nem néztem, mert elég sok dolgot le kell hozzá bontani, de azt is meg fogom nézni. Nekem a membránnal szerintem nincs gond, kipróbáltam több módszerrel is.
Én is a 4-es hengerben találtam anno 1x olajat, azóta se volt...
Bár nekem ezzel párhuzamosan az alapjárat is kicsit hullámzik, de a kocsi ereje (mind a 105 LE ) érzésre rendben van. -
espi38
őstag
válasz
peet137
#106824
üzenetére
A 4 es hengerben van olaj a gyertya körül. Nem tudom, hogy került oda de van.
Biztosan van rá megoldás, hogy ne gyújtsa a checklampat.
Most egy Opeles azt mondta, hogy a Tankszellőztető szelepet cseréljem ki, az már megtörtent de van a csövön még egy vákuumos szelep lehet az a rossz
-
peet137
tag
válasz
espi38
#106822
üzenetére
Gyertyák mellett olajat néztél? Esetleg szelepfedéltömítés bibi is lehet. Nekem a Z16XE1 - en a 0171 jön-megy, ez a legmókásabb verzió... Sosem találod meg az okát. A szerelő szerint vagy valami tömítés, vagy az EGR kör, vagy valamelyik vákuum cső... Találomra el lehetne indulni
-
espi38
őstag
Sziasztok!
Továbbra is küzdök a P0171 hibakód dal-sajnos ami ötletet kaptam az nem jött be.
Nincs átszakadva a szelepfedél membrán, igy tudomásom szerint a szívócső membrán se - mert ha ez rossz akkor a szelepfedélben lévő membrán azonnal tönkremegy.
Tankszellőztető szelep cserélve, esetleg ötlete valakinek merre felé induljak el?
Alapjárat tökéletes, nem gyenge az autó. -
#106819
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#106818
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#106818
üzenetére
Semmi hasonló nem volt. A fater E-On dolgozó volt és mivel 3 várossal arrébb kiderült 2 dolgozóról, hogy illegális bekötéseket csináltak ezért nagyjából mindenki illegális bekötő lett a saját házában is a széles világon. Legalábbis a hangnem, a fellépés, a modor és stílus nagyjából ez volt mikor jöttek órát cserélni.
Lett volna videó arról a szituról, ment volna egyet a híradóban is. Én közel voltam ahhoz, hogy miután anyámat megsiratták megkérdezzem az urakat, hogy egyébként mi az, ami belefér 5 év letöltendőbe, mert akkor most elmennék a garázsba pár eszközért és beléjük helyezném.
-
#106818
ArthurShelby
addikt
Tikakukac
#106813
ArthurShelby
addikt
-
Tikakukac
titán
válasz
lezso6
#106815
üzenetére
Én hobbiból szerelek, motort, robeszt, kocsit is, itt viszont tényleg az a fő gond, hogy ennek valami keretet csinálni kellene, mert így viszont veszett balkáni hangulat van ilyen téren is felénk.
Voltam ülésállítóért olyan helyen, amit atomozni kellett volna, de előtte alvázszámokat megnézni, mert szinte 100%-ra mondom, hogy ott voltak olyan vasak, aminek a gazdája nem úgy adta oda, ahogy szerette volna -
válasz
Tikakukac
#106813
üzenetére
Gyakorlatilag az a probléma, hogy csak annyi van a törvényben, hogy ha leadod a bontóban, akkor lesz hulladék. Addig viszont nem hulladék, legalábbis nincs erre jogszabály. És MHV Tomi szándékai szerint sem hulladék, hisz ezeket felújítani szándékozta, használhatóvá tenni. A donorautó lehet esetleg ilyen, hisz az felhasználás után elvileg kuka. De akkor minden ilyen illegális autóbontózásnak minősül?
Leginkább kommunista mentalitás az elszomorító, hogy nem csinálhatsz semmit, nincs jogod a saját autóidat szerelni, hobbiból.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
bul07
#106809
üzenetére
Lehetnek gondok bizony. Jelen esetben olyan gondok, amiért már egy tucat embert kellett volna azonnalival elküldeni a munkahelyéről és még indítani ellenök eljárást. Just sayin
Ne magadból indulj ki. Én anno nem gondoltam volna, hogy ügyvéddel kell várni az E-On munkatársait és 3 kamerát kellene lecsapni állványra egy tucat mikrofonnal, hogy mindent felvegyünk, hogy később ne legyen gond. Tévedtem. Mindez egy sima villanyóra csere volt amihez a végén már a rendőrök is kint voltak. Végeredmény: vergődés, megalázás, tortúra, majd egy kösz nélkül cső, akkor rendben is volnánk mégis
lezso6: Vannak fokozatok itt is. Apám is vett egy 89-es Trabit, attól függ mikor milyen állapotban, de ott áll a hátsó beállóban. Teljes káosz, arról sincs semmi, csak egy "valami". Na most ezt azért lehetne kicsit kulturáltabban is, főleg abban az országban, ahol feketén bontanak random autókat minden harmadik kertben.
-
bul07
nagyúr
válasz
lezso6
#106811
üzenetére
Hát azért
Akkor felőled reklámozhatja a átverős telefonbetyárokat is, akik lehúzzák az öregeket
Mert mindenki tudja hogy átverésÉn csak azt írtam hogy nem sajnálom, és volt ok amiért kaphatott, az eljárás meg tipikus magyar módi, amúgy kifizeti a bírságot a reklám pénzekből meg a lejmolós pénzekből, amit a sok egybites küld neki
(#106813) Tikakukac
Hát igen óracserénél résen kell lenni
Nem szabad magukra hagyni és előtte aznap érdemes lefilmezni az órát -
válasz
bul07
#106809
üzenetére
Ez erőltetett mellébeszélés. A hatóság kicseszett vele, ennyi, teljesen irreleváns, hogy mit reklámoz, ahogy az is hogy milyen ember.
A Carverticalról pont ez az, hogy már mindenki tudja, hogy nem sokat ér, bár azóta valamivel korrektebbek lettek. Valószínűleg a Becsületesnepper miatt, mert megtehette, hogy kritizálja őket, mert nem a videóiból él. De mások sajnos nem. Pl Amon Olivér újabban már valami szerencsejátékot is reklámoz, amin nagyon fennakadt a szemem. De engem a tartalom érdekel, ha az jó, akkor tőlem lehet kb bármilyen reklám, ők is pénzből élnek.
-
bul07
nagyúr
válasz
lezso6
#106806
üzenetére
Ha azt nézzük megérdemli mert megvezeti a nézőit, és tudatosan, mert köztudott hogy a csalvertikál nem jó szolgáltató a nagy semmit adja el, sőt
(#106807) Tikakukac
De te nem vetted videóra a szabály szegést, és nem kezdtél volna el ágálni ha egy rendőr ép arra járt és megbüntet volna.
Ha megbukott akkor megbukott
És persze az eljárásokkal lehetnek gondok de az más ügy, magyarisztánba minden megeshetNekem furcsa volt hogy anyucival ment a kihallgatásra/megbeszélésre hivatalba és nem egy ügyvéddel, egy majd harminc éves sz@rüstökű ember(vagy több)
-
Tikakukac
titán
válasz
bul07
#106805
üzenetére
Gyep, földút meg hasonlók miatt minden második ember már kb. sitten kéne legyen.
Falun basszus azt se tudtuk mi az a jogsi és mentünk mindennel mindenhol.Ha viszont te egy relatíve híres videós vagy akkor minimum papírok rendbe legyenek ezt azért én se értem hogyan gondolta.
A többi az valóban fájdalmasan magyarosh. -
#106805
bul07
nagyúr
dellfanboy
#106803
bul07
nagyúr
válasz
dellfanboy
#106803
üzenetére
(#106804) lezso6
Volt ott gond a kocsik papírjaival
De most tényleg egy adásvételije van valakitől még nem is attól aki nevén volt a kocsi, és az szerinte rendben van.Aztán egyszer azt mondja hogy nem folyt az olaj egyszer meg azt hogy nem is volt motor benne
Meg hogy nem megy a roncsaival, biztosítás nélküli, átalakított autóival a közútra, holott van videója hogy földúton és aszfalton is száguldozik meg a gyepen forgatja.Amúgy nem kell sajnálni a csalvertical-t reklámozza, és kaszálja a sok lóvét, hiába tudja már mindenki hogy egy haszug oldal az esetek többségében semmit ne mér a adott szolgáltatásuk, de reklámozza
-
válasz
ncc1701
#106801
üzenetére
Van rá esély, hogy ugyanaz jelentette fel, aki eljárt az ügyben.
MHV Tomi amiatt szívta meg, mert nem volt papír az autóihoz, s arra kényszerítették, hogy adja le a bontóban az évek alatt összegyűjtött kocsijait. Amit egyébként nem is kellett volna, nincs ilyen jogszabály, csak hát ráijesztettek több tízmilliós büntivel, pl talajcsere, stb. Szóval a hatóság eleve nem jogszerűen járt el, meg telefonban is hazudtak neki, amikor előzetes tájékoztatást kért, hogy mi lesz amikor kijönnek. Már csak ezért is gyanús, hogy valamelyik hivatalnok jelentette fel. Így bízz meg bármilyen hatóságban. Tesznek a törvényekre, beleértve a bíróság is, mert ugye ott is volt az üggyel, meg se hallgaták, csak formálisan.
-
#106803
dellfanboy
őstag
bul07
#106796
-
Ami ellentmond a nagy számoknak, 
néha ránézek jszp-n a rendszámra és még forgalomban van, műszakit is intéztek rá... km-ben meg minimális került csak bele... (pedig motorilag teljesen rendben volt, gondolom hobbiautónak vette... esetleg veteránnak akarja levizsgáztatni, mert a karosszéria is rendesen lakatolva lett nálunk)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen légkondit a lakásba?
- E-book olvasók
- FOTÓS beárazás
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Rezsicsökkentés, spórolás (fűtés, szigetelés, stb.)
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- SkyShowtime
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B150M i5 6402P 8GB DDR4 500GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Rampage SHIVA DeepCool 400W
- Új, Aktiválatlan iPhone 16 (128 GB) (rendelhető)
- Samsung Galaxy S23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3835
- 134 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8H) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4090 - 3 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest