Beviszed egy műhelybe és semmit nem kell kábelezned.

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

Amikor az első ajtókat lecsupaszítottuk már csak annak a szerelése, szigetelés vajon mennyibe került volna?
Megcsinálnánk itthon de már abba nem fogok.

http://www.kephost.com/image/F37A

Ford Mondeo és mindenféle akusztikus zenét hallgatok.

Persze ahhoz az kell, hogy az ajtó elő legyen készítve a hangszórónak. Nekem menet közben sincs hiányérzetem, bár a motorhang nem hallatszik be szinte sosem.

En mindenkepeppen az Eton mellett tenem le a voksom karakteret ugyan nem ismerem,de a D osztaly nem melegedik el 2 Ohm-on sem...analogok nyaron meghajtva venti nelkul tuzelnek,mint allat

Pio 99r ,Alpi 3539,,,+mrv f407,,, 5' Focal acces,,Hivi dmo 50 közép dóm, Dayton rs 28 f- 4 reference magas...

Hogy nem elvezhető menetközben sub nélkül? Ez így nagyon nem fedi a valóságot.. csak megfelelő környezet kell..

Egy jó 16 centis is meglepő tud lenni mélyben, számomra elég!

[ Szerkesztve ]

130 km/órás sebességnél is?

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

Elő fogom keresni az Autóhifi magazinos méréseinket, valamint a külföldi szakirodalmat a pontosság kedvéért. Fejből úgy rémlik, 50 Hz alatt semelyik 6,5 colos nem vitézkedik. A 30 centis mélysugárzók többsége halovány 30 Hz alatt.
Öreg motoros vagyok, de néha jól esik, amikor a szubbasszus püföli a hátamat. Zongora, nagybőgő, láb- és üstdob, valamint orgona megszólaltatásakor.

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

20Hz alatt pedig nincs zene. Szerinted akkor csak 30 és 50Hz között van élvezeti értéke a zenehallgatásnak? A "maradék" 50 és 16-20000Hz közötti hang csak járulék?

"Mai jó"? Nem vagyunk egyformák, ja. De szerintem ez így van rendben.

(Az egy BMW esetleg? )

[ Szerkesztve ]

Morel Elate 6 mélyközepeim vannak, az mélyre megy! Akkora mélye persze nincsen mint egy 30 centisnek, de közelíti!

[ Szerkesztve ]

A kozelebe se megy mar ne haragudj a kifejezesert. Meg egy direkt subbass 16.5 cm 150rms el se lesz rendes mely az ajtóban

Erősen cáfolom.. csinaljatok meg rendesen az ajtót, vagy doboz. Azt lesz pislogás..

Nem tudod produkali ugyan azt a hangnyomast. Ez biztos akar hogy dobozolsz. Az biztos h minőségibb sokkal.

Hogy nem veszi fel a versenyt egy 30 as nyomóval, az fizikai teny. Hogy nem megy le? A belepő szettem dolgozik még 40 Hz en lazán és zenét hallgatni nyugodtan elég, még fejről is tud meglepit okozni..

Sziasztok!

Egy kicsi segítséget szeretnék kérni tőletek:
beépítésre került az outóba egy Pumpkin 2DIN-es fejegység. Alapvetően egyész jó kis szerkezet, de úgy van bekötve, hogy az autó saját erősítőjét kikerülve, önmaga hajtja meg a 4 (pár) hangszórót. A kocsi eredeti rendszere jelentősen szebben, erőteljesebben szólt, így szeretném rendszerbe állítani újra, de van egy bibi:
a Pumpkin hátulján csak két darab kimenet van, ami nem erősített. A kérdés lényege, hogy mi van akkor, ha a fejegység 4 darab hangszórókimenetét adom oda a kocsi erősítőjének? Tehát egymás után lenne két erősítő. Ez halva született ötlet? Kárt tehetek az erősítőben, vagy hangszórókban?
Előre is köszönöm a válszt.

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Halva született, igen, kárt tehetsz benne, de ha megírod, milyen autó, milyen hifi, lehet hogy tudunk segíteni.

Volvo XC90 a gép, nem számoltam össze, hogy hány darab hangszóró van benne. Engem meglepett, milyen dinamikus volt eredetileg, és így se használhatatlan, csak ha lehetne, akkor jobb lenne, hogy az anyósülés alatt ne csak nehezék legyen az erősítő, hanem dolgozzon...
Esetleg a fejegységből kivezetékelhető az erősítőt megelőző "hang"?
Az utólag beépített: Pumpkin
Figyelmetlen voltam, mert rengeeteg ki/bemenete van, és csak utólag realizálódott bennem, hogy hangkimenete csak kettő van.

[ Szerkesztve ]

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Sziasztok. Valaki tudna ajanlani 130mm-es hangszorokat? Ugy dontottunk, hogy az otthoni kis roncsba /skoda felicia/ is legyen egy valami alap zene. A fej az kenwood kmm-304 egy steg qm 45.4 tarsasagaban. Jo lenne valami free air sub is, a lada sajnos kizarva. Koszonom

És mikori az a Volvo?

Sziasztok!
Láda tervezéshez milyen programot(appot) használtok?

''Science has failed our mother Earth.'' - S.O.A.D.

Most az van a kocsiban. Nem akartam volna cserélni, csak a többi is van.
Jelenleg egy Focal Sub P 25 DB-t hajt (zárt, 22.7 liter, 2 Ohm) és nagyon meglepődtem, milyen gyors, feszes mély lett a nagytesó (Sub P 30 DB) után. Itt kezdtem megérteni,hogy mi is az a bizonyos különbség, amiért sokan favorizálják a 25-ös szubokat. Gondoltam, kimaxolom az élményt egy JL-el...

Nem csak szélzaj zavarhatja a zenehallgatást, hanem a gördülési is, no meg a motoré. Akik ebbe a topikba írnak, azok többsége 10 évnél idősebb, nem prémium kategóriás autót birtokol. Sőt, nem ritka a 15-20 éves. Octaviám 2017 márciusi, mégis ravaró szélzaj hallatszik benne, erre több márkafórumos panaszkodik. Sajnos nincs akkumulátoros hangnyomásmérőm, hogy pontos számokkal szolgálhassak az álló helyzeti és a 130-cal robogó zaj különbségéről, de biztosíthatlak, hogy jelentős, legalább 25-30 dB.
Előző autóimban (Passat Variantok) volt legalább 40 db különféle szubláda, a 30 centisnél kisebb hangszórósok nagyon karcsúnak tűntek, a Magnat Agressor meg túl nagynak. 38-as Rockford és Phoenix Gold nagyon tetszettek, de sajnos a hozzájuk illő ládaméret miatt kiestek.

Ha most kellene mélynyomót választanom, az egyértelműen JL Audio 12W7 vagy 13W7 lenne.

Sokszor találkoztam a következő mondással: NO BASS, NO FUN!

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

Nem, nem csak, de autóban, menet közben pont a szubbasszus tartományt nyomják el az egyéb zajok. Otthon, szobában elegendő lehet egy 16-17 centis hangszóróval rendelkező hangdoboz is, a szubládát egyenesen üldözendőnek minősítem. Természetesen sztereó zenéről van szó.

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

2007-es.

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Sziasztok!

Milyen 2 Din-es érintőkijelzős rádiót ajánlanátok 60.000-70.000 ft-ig 2007-es Suzuki Swift Sport-ba?

Örülnék ha lenne benne GPS, videó lejátszás, telefonon keresztüli irányítás (Android), esetleg Bluetooth, belső memória.

Eladó 1 hónapos Xbox Game Pass Trial 1500 ft-ért :)

Ennyiből jobban jársz egy jó telefontartóval, a maradékot meg költheted pályanapra.

Sajnos a használható, ilyen tudású fejek közelebb vannak a 200e-hez, mint a 100-hoz.

Ilyen árkategóriában milyen férne bele ami jó?

Eladó 1 hónapos Xbox Game Pass Trial 1500 ft-ért :)

ESX, Kenwood, Pioneer, Zenec.

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

Pl.: Pio 840

Érintőkijelzősből eddig csak borzasztó lassú, nehezen kezelhető érintőfelületű, fagyogatós fejegységeket láttam 100e alatt...

Üdv.:

Ez utolsó néhány hozzászóláshoz fűznék 1-2 saját gondolatot:
évek óta Pioneer hívő vagyok, örömmel hallgatom az autóimban is, meg itthon (SC-LX56) is, pláne, mert az iPhone-ommal igen jól kijönnek ezek a masinák.
Pár hete lecseréltük az autót, és keresgéltem én is 2DIN-es gépeket, hasonló elvárásokkal, mint te.
A helyzet az, hogy ha navi, meg érintőpanel, android, meg jó márka, akkor el is értem hamar a 300e Ft-os kategóriába. Ennyiért földi halandók autót vesznek, nem fejegységet...
Így szétnéztem a kínai "szar"-ok között, és 60000 Ft-ért vettem egy Pumpkin-t. Sok hozzászólást olvastam, így nem voltak túlzóak az elvárásaim, amit viszont túl is teljesített a kütyü! Nem sajnáltam megtoldani canbus adapterrel, így minden funkiója megmaradt az autónak (kormányvezérlés, radar, sebességfüggő hang, plusz tolatókamera, ami kiválóan működik). Elvileg a Pumpkin 1 év garit vállal a holmira, support elég jól működik , pár óra alatt kaptam eddig választ a kérdéseimre tőlük.
Igen, a hangja nem olyan, mint egy Pio, vagy akár a kocsi saját erősítője, de ha egy kis kompromisszumra képes az ember, akkor szerintem teljesen vállalható. Alapvetően egy kulának tartom az Android rendszert, de ez még nem hibázott az elmúlt 2 hétben, sebessége simán elegendő, alvásból felébred, mire a motor beindul, és 3500 km-t navigált az elmúlt 2 hétben, gyakorlatilag hibátlanul. Android telefonnal jobban elvan, mint iPhone-nal, de igazából nincs is mit a telefonról kitenni a képernyőre, hisz mindent tud "magától". A telefonból beolvasta a névjegyeket, onnantól meg akár telefonálhatok is róla...
Összességében, szerintem vállalható, ha nincs egy autónyi pénz, amit rá tudsz költeni.
Ha Béciék nem adnak nekem igazat, azt megértem. Én is jobban örülnék egy félmilliós holminak, de számomra pozitív csalódás volt ez a kis kínai fos.

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Üdv.

2DIN "fejegységen" gondolkodtam. Totál őszintén nem vagyok jártas audio rendszerekben.
Kérdés egyből ilyen irányú lenne, hogy mik közül érdemes nézelődni, hogy nem több 100e a cél.
Sima 1 dinből volt egy pio-m, az tetszett, nagyon sok mindent tudott, és nekem/szerintem jól szólt a lehetőségekhez mérten.
Nem tudom 2 dinből mi a kínálat pio-ból. Tudnék egy avh 280-bt-t, csak olvastam már kifutott model.
Az autóban gyári hangszórók vannak, van egy erősítő, meg egy láda bent amik utólagosak.

Köszönöm előre is aki ismét tud/ segít érdemben!

Üdv.
Subwoofert szeretnék vásárolni egy Punto 2-be. Jelenleg elöl egy Gladen alpha 165 van (igen remek) amit egy Sony dsx 200 hajt. Ezt 50ig lehet feltekerni, de nekem 30is sok. Kb onnan szépen fokozatosan elkezd torzítani állva még csak csak, de menetközben drasztikusan elfogy a mély. Gondolom nem mondtam semmit újat ezzel. Nem cél, az 50 hz f3 pont, de pl 80 hz dögösen szólaljon meg és ne keljen ehez szarrá EQ a szórókat.
Budget karcsú. Kis méret a nyerő. Ha csatlakozós az előny, de csavarkötéses se gond. Zene rocktól discoig minden.....
Én ezeket találtam: ezek közül melyik a kevésbé rossz?
Sal bs 10
Blaupunkt gtb 8200
Pioneer ts wx 75
Canton cs 200
Köszönöm

Nagy csodát hangban ne várj. Bármelyik ujjad harapod, mindegyik fáj. Ha nem minőségi zenehallgatás a cél akkor lehet, hogy némi kompromisszum árán használható bármelyik. Kérdés az, hogy Neked még belefér-e az adott eszköz hibái. Mert van, abban biztos lehetsz.

Sziasztok!

Elsősorban JVC KD-X342BT fejegység tulajdonosokhoz, de általában azokhoz a Fórumtársakhoz lenne egy kérdésem, akik USB pendrive-ot használnak a fejegységen keresztüli MP3 lejátszáshoz. Azt szeretném kérdezni, hogy vannak-e olyan egyéb szempontok, amiket figyelembe kell venni az USB pendrive kiválasztásakor? (Természetesen a fejegység ide vonatkozó korlátozásainak figyelembe vételével.)

• USB sebessége: a fent említett fejegység kézikönyve USB 1.1 és 2.0 támogatást említ, így USB 2.0-t szeretnék. Olvastam, hogy az USB 3.0-val lehetnek kompatibilitási gondok, így nincs is rá igazán szükség.

• hőmérséklet: egy autóban azért nyáron időnként elég meleg tud lenni, hosszabb távon mennyire bírják ezek az USB drive-ok a strapát?

• méret: ha lehet megspórolnám az USB kábelt, így jobb lenne ha minél kisebb fizikai méretű lenne a drive, hogy közvetlenül a fejegységbe csatlakoztatnám. (nehogy egy véletlen mozdulattal kitörjön az USB.)

• márka: van esetleg ajánlott USB drive márka vagy konkrét típus, ami megbízhatóan működik az említett környezetben?

Előre is nagyon köszönöm!
Üdv,

[ Szerkesztve ]

Bélabácsi

Teszteltem a meglévő komponens-szetteket (szobában, tehát csak alapszintű, technikai jellegű check volt). Mindegyik jó... Rainbow Germanium - ezt tervezem majd beszerelni. MTX: nagy potenciál van benne. Az eredeti ára (jól túlárazva) 700 USD volt kb 15 éve - no azért ennyire nem kiemelkedő. Ez is szinte új, egyszer jó lenne kipróbálni autóban. A harmadik szettet csak most néztem meg tüzetesebben (Neoset-165, Neokick + DT-284 csipogók). Ennek a beépítési mélysége a legkisebb, duplatekercses (a crossovernek mindkét tekercshez és a csipogókhoz is van kivezetése). Ezt is jól meg lehet küldeni. Most vettem észre, hogy ez teljesen új. Külsőleg is makulátlan, de a csipogók drótvégein még rajta volt a gyárilag blankolt szigetelés-vég. Ez egyébként lehet, hogy eladó lesz, akárcsak a másik szettek egyike, valószínűleg az MTX, ha a Rainbow bejön.

Egy kérdés: kicsit korai, de elkezdtem nézegetni kis zárt ládákat használtan, "jobbféle" 10-es (25 centis) szubokkal szerelve. Mondjuk itt (is) igazából fórumokra tudok csak hagyatkozni, ill. megpróbálom meghallgatni őket. Például szembe jött egy illyen: SPL Dynamics Pro 10D2 MK3, trapéz oldalú zárt ládában. Kicsit régi, de csak otthon használták; úgy néz ki, mintha 1 hete rakták volna össze. Talán PiciPeti egy régebbi hozzászólásában olvastam, hogy az SPL Dynamics régebbi "Pro" szettjei jók... SQ-ra utazom, tehát "csak" az alsó frekik megtámogatása a cél. Nem sürgős, de ha találnék valami jót elérhető áron, szerintem lecsapnék rá.

Mire gondolsz, ha kérdezhetem? Hibák alatt pl.
Vagy mi az amit ajánlanál?

Kinek mi a minőség, nyílván. Nem sercegés, ropogást, meg negyed hangerőn már elviselhetetlen zenét szeretnék, nem kiállító autó. Nekem az előző autómban gyári hangszorón pio 380-nal teljesen jó hangzás volt. Egyértelmű, hogy kanyarban sincs, egy komoly rendszerhez mérten, az autó ugyan úgy egy 2000 évek eleji audi, az erősítő, meg a láda nem az én kezem által van benne.

[ Szerkesztve ]

Megjött a Kenwood 5100BT, most már új.
Van egy aktív mélyem ezen meg 2 pár rca: front-rear/sw
A mélynek honnan jobb venni a jelet? Még nincs bent de valamit ír hogy a rear/sw majd a menüben kapcsolható lesz hogy kifejezetten a mélyek menjen. Csak hogy ne keljen mindkettő helyet tesztelni hátha tudja valaki, na meg számít e egyáltalán.

http://www.kephost.com/image/F37A

Értelemszerűen a rear/sw-hez kell csatlakoztatni.

Ne féljetek helyesen leírni: ugyanígy, ugyanúgy, ugyanilyen, ugyanolyan, ugyanez, ugyanaz, stb.

Sziasztok!
Kenwood dnx 5225bt fejegység van esetleg valakinek?
Hogyan kell a nyelvet Magyarra állítani?
Köszönöm

Szia!

Azért kíváncsi lennék a véleményedre, ha rászánod magad annak a neokick-nek a meghajtására. Én nemrégiben raktam be, igaz csak a gyári helyére, de basszusban nagyon gyorsan elfogy... A focal K2-höz képest kb. fél hangerőn már torz a basszus. 1 tekerccsel, 2 tekerccsel mindegy. Ja igen, Steg AQ 75.2 hajtja. Amúgy hangra jobban tetszene mint a focal, ezért kíváncsi lennék mit mutat egy jó ajtóban, vagy dobozban.

Szia!
Menj a beállítás menübe (SET), ott válaszd ki a nyelvet (LANGUAGE).
Ha a SELECT MODE beállítánál EASY van kiválasztva, akkor az összes funkcióra tudod egyszerre állítani a nyelvet a nyilakkal lapozva.
Ha itt átállítod a SELECT MODE-ot ADVANCED-re, akkor külön álílthatod a kezelőfelelület nyelvét (GUI), a navigáció nyelvét (NAVIGATION LANGUAGE SELECT), és a szöveg nyelvét (zene információ) (TEXT LANGUAGE).
Nyomj ENTERt.

Eladó régi BME villamosmérnök jegyzetek | "never send to know for whom the bells tolls; it tolls for thee"

Szerencsére nekem nincs saját tapasztalatom, de lefagynak, nem jó a rádió vétele, hangminősége gyenge. Sokan rendelnek külföldről, kipróbálják és adják is el egyből. Ha olthatatlan vágyat érzel egy ilyen birtoklására szerintem vegyél egyet használtan(úgy bukod a legkevesebbet ha mégsem jönne be).