- Azonnali informatikai kérdések órája
- A Linux megnégyszerezte magát a Steamen — a Microsoft ismét ígérget
- Milyen monitort vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Játékosok asztalára: MSI MPG 271QR X50 monitor tesztje
- ASUS ROG Ally
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Először kombinálja a Full HD-t az 1000 Hz-cel egy monitor
-
PROHARDVER!
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Pitterix
őstag
95-öst használom.
-
Luck Dragon
támogató
-
Luck Dragon
támogató
-
Szerintem jót fog tenni neki. Ezt a sós dzsuvás lét lemosom róla. Főleg ,hogy a szmog miatt már tele volt fekete ilyen "porral" az autó. Szerintem nem fogsz ártani neki vele. A Bogdáni úthoz szoktál járni IMO-ba vagy a Békásiba?
Luck Dragon 95 MaxxMotion vagy a 100-s verzió? Én most azt a 41.6l mind 95 MaxxMotion volt.
-
AMD Power
titán
95-öst használom.
-
Luck Dragon
támogató
Szerintem jót fog tenni neki. Ezt a sós dzsuvás lét lemosom róla. Főleg ,hogy a szmog miatt már tele volt fekete ilyen "porral" az autó. Szerintem nem fogsz ártani neki vele. A Bogdáni úthoz szoktál járni IMO-ba vagy a Békásiba?
Luck Dragon 95 MaxxMotion vagy a 100-s verzió? Én most azt a 41.6l mind 95 MaxxMotion volt.
95-öst használom.
-
Én is ott mosatom, ha hideg van ha nem, szerintem teljesen okés. Enyém is tiszta retek, de nem tudom van e értelme most elvinni, jövőhéten nem lesz végig jó idő...
Szerintem jót fog tenni neki. Ezt a sós dzsuvás lét lemosom róla. Főleg ,hogy a szmog miatt már tele volt fekete ilyen "porral" az autó. Szerintem nem fogsz ártani neki vele. A Bogdáni úthoz szoktál járni IMO-ba vagy a Békásiba?
Luck Dragon 95 MaxxMotion vagy a 100-s verzió? Én most azt a 41.6l mind 95 MaxxMotion volt.
-
Luck Dragon
támogató
Hosszútávon nincs baj, mert betud melegedni a kocsi szépen, de ha folyamatosan városba használod ráadásul ilyen 5-10km-erekre akkor elkerülhetetlen ilyen hidegbe hogy ne nőjön drasztikusan a fogyasztás.
Igen, ezt magam is tapasztalom, azért is írtam meg hogy ma merre ,milyen átfedéssel autóztam.
Vissza nézve, legalább lesz egy kis összevetés ,fogyasztás téren.
-
B-L-A-C-K
titán
Ma is kiautóztam magam. Paks->Dunaújváros->Székesfehérvár, 6,6/100 volt a fogyim. Ezt a Maxxmotiont nagyon szereti az autó. Előtte a sima 95-öst használtam mindig 7-7,1-volt ebben az időben.
Hőmérő -9-et írt ki ma, Fehérváron a Seregélyesi felüljárónál még a hó is szállingózott ,ha esetleg ma megy arra valaki. -
Luck Dragon
támogató
-
Az Opel szégyene volt az az WagonR+.
Nem bírtam ki. Olyan koszos volt az autó ,hogy betoltam az IMO-ba. Én ilyen hidegben nem mosom az utcán nagynyomásúval.
Én is ott mosatom, ha hideg van ha nem, szerintem teljesen okés. Enyém is tiszta retek, de nem tudom van e értelme most elvinni, jövőhéten nem lesz végig jó idő...
-
trassher
addikt
nem teljesen vicc, de látom hogy gyanúsan olcsók
#68682 igen az a G astra "tovább gyártása" , 10 éves gépről lenne szó
-
diablo1984
veterán
nem teljesen vicc, de látom hogy gyanúsan olcsók
#68682 igen az a G astra "tovább gyártása" , 10 éves gépről lenne szó
-
AMD Power
titán
nem teljesen vicc, de látom hogy gyanúsan olcsók
#68682 igen az a G astra "tovább gyártása" , 10 éves gépről lenne szó
Az Opel szégyene volt az az WagonR+.
Nem bírtam ki. Olyan koszos volt az autó ,hogy betoltam az IMO-ba. Én ilyen hidegben nem mosom az utcán nagynyomásúval.
-
Sziasztok,
Mik a tapasztalatok az Opel Zafirarol? OPC zafirakat nezegetek 2003-2005 korulieket.
Mennyire tartos auto? Van olyan motorja, mint a c20let calibraknak? Futomuje mennyire strapabiro?
Erre az evjaratra mennyire jellemzo a rozsdasodas?Koszonom.
Ahogy minden használt autónál, úgy a Z20LET-nél is az elözö tulajok a kulcs az állapothoz.
A turbó szokott gyenge pont lenni, a wastegate peremén szokott hajszálrepedés keletkezni, vagy a turbó tengelye lóghat, de természetesen ez is a korábbi tulajok használati módjától függ,
Nekem egy turbócsere nyomáscsövekkel együtt cirka 250-300k Ft-ból állt meg, gyári új GM turbóval, mindenféle kedvesség, okosság nélkül, csak a legrosszabb esetet feltételezve.Maga a blokk egy elég tartós konstrukció, komolyabb hibákról nem nagyon olvastam, meghálálja a gyakori olajcserét, és a minöségi olajat mindenképp.
-
concret_hp
addikt
-
diegho
nagyúr
autóvétel előtt állok, jövő héten megnézek majd egy classic II-t, rozsdásodás mennyire szokott problémás lenni, tipikusan hol kell nézni? másegyéb ami gyakori hiba és érdemes megnézni? (úgy olvastam nem nagyon van ilyen, de ha tudtok valamit ne tartsátok magatokban
)első gen agilával kapcsolatban ugyanezek?
-
diablo1984
veterán
autóvétel előtt állok, jövő héten megnézek majd egy classic II-t, rozsdásodás mennyire szokott problémás lenni, tipikusan hol kell nézni? másegyéb ami gyakori hiba és érdemes megnézni? (úgy olvastam nem nagyon van ilyen, de ha tudtok valamit ne tartsátok magatokban
)első gen agilával kapcsolatban ugyanezek?
-
concret_hp
addikt
autóvétel előtt állok, jövő héten megnézek majd egy classic II-t, rozsdásodás mennyire szokott problémás lenni, tipikusan hol kell nézni? másegyéb ami gyakori hiba és érdemes megnézni? (úgy olvastam nem nagyon van ilyen, de ha tudtok valamit ne tartsátok magatokban
)első gen agilával kapcsolatban ugyanezek?
-
-
Luck Dragon
támogató
meg a németeknél, meg a lengyeleknél....
-
diablo1984
veterán
-
-
Nem tudom, merre laksz, de nekem van egy jó trafósorom, én Dunaújvárosi vagyok, ha gondolod, megnézhetjük azzal is, nekem már úgyis felesleges.
Amúgy nekem pontosan ezt a hibakódot dobta, amikor a kedves kis nyest megrágcsálta a motorvezérlő kábelét, de remélem nálad csak a trafósor lesz a ludas.
-
mohabá 007
aktív tag
Kövezz meg,de még mindig nem értem,miért nem jó,ha a szelep az eredeti helyén üresen mozogni,kipufogógáz nélkül?
Nekem egyébként a második kivitel van az autómban."... Miért koszolódik? A szívóág le van zárva,szóval az EGR-hez nem ér el a kipufogógáz..."
Itt van egy metszeti rajz az elektromos EGR működéséről.
Ezen látható,hogy a visszavezetett kipuf gáz a kúpos szelephez van vezetve,ami nyitja,zárja a kipuf gáz útját az ECU akarata szerint.A Te EGR szeleped ilyen:
alatta eredeti pakolás,alatta az általad beépített lefalazó pakolás.Remélem így már érthetőbb,amit már korábban is írtam:
"...A Te lefalazásod azért nem oké,mert ugyanúgy koszolódik az EGR,csak a gázt nem engedi tovább.Ha meg ugyanúgy tud koszolódni,nincs értelme lefalazni…""..miért nem jó,ha a szelep az eredeti helyén üresen mozogni,kipufogógáz nélkül?."
A Te esetedben nem megoldható,mert az EGR talpa nem sík felület,mivel ott a perem a kúpos szelepnél.(fehér nyíl) Gyógymód a tömör lefalazó,és a perem miatt a kifordítás.
-
adorjant
őstag
Nem piszkálódásból írom ,félre ne értsetek, de a B veci trafósora jó a H Astrához
-
bim
veterán
Létezhet az hogy a 95-es astra 11. karaktere "5" akkor Belga gyártmány? Remélem jól olvastam ki.
-
Luck Dragon
támogató
-
Luck Dragon
támogató
-
HoaryFox
őstag
Nem piszkálódásból írom ,félre ne értsetek, de a B veci trafósora jó a H Astrához
-
Luck Dragon
támogató
Nem tudom, merre laksz, de nekem van egy jó trafósorom, én Dunaújvárosi vagyok, ha gondolod, megnézhetjük azzal is, nekem már úgyis felesleges.
Amúgy nekem pontosan ezt a hibakódot dobta, amikor a kedves kis nyest megrágcsálta a motorvezérlő kábelét, de remélem nálad csak a trafósor lesz a ludas.
Nem piszkálódásból írom ,félre ne értsetek, de a B veci trafósora jó a H Astrához
-
Én is nézegettem ilyeneket, nem rossz választás, vettem is volna ha nem maradok le 1-2 "tuti" vételről (végül Insigniában találtam megfelelőt, eddig nem bántam meg). Igazából alaposan utána kell járni a kocsi előéletének, mert 10ből 9-nél vissza van tekerve az óra (tapasztalat), persze ez más típusokra is igaz. Kérd el az alvázszámát amit kinéztél, menj be egy Opel márkakereskedésbe, és a szerviz felvevő részlegen kérd le az adatait (hivatalosan nem adhatják ki, de ha megmondod nem akarod elvinni az adatokat, csak nézzenek már rá, mert most akarod megvenni, akkor általában megmutatják. Ha adott helyen nem megy, menni kell máshová), ha volt már márkakereskedésben bárhol, akkor látod mit cseréltek rajta milyen kilométerállásnál, és ebből már lehet következtetni. Ha itt minden stimmel akkor egy állapotfelmérésre mehet szintén Opelbe, elég olcsón csinálják (5 ezer), ha itt sincs vele nagy gond akkor lehet megvenni.
Amúgy mennyi rászánt keret átírás és egyéb költségek nélkül?
-
Eléggé megtévesztő ez a rendszer így, sokan nincsenek tisztában vele, ahogy én se voltam. Senki nem mondta eddig, hogy 2 dátum van, de tegyük fel ha mondják is, aki először kézhez kapja a jogosítványát pont ez az amit nem fog tudni, mert vagy nem vezet csomó ideig és elfelejti vagy csak mert nem nézi a hátulját a kártyának.
Én sem tudtam eddig! Külföldön dolgozok, szeptemberben mentem haza, és megállított a rend őre, közúti ellenőrzés céljából (hajnali egykor) és közölte velem hogy van egy kis probléma, 1 órája nem érvényes a jogsítványom, mert lejárt az egészségügyim, (a fene nézte a hátoldalát, hogy ott van még egy dátum) úgyhogy aznap mehettem csináltatni mindent, ahogy hazaértem! De még jó hogy megállítottak, mert még mindig a lejárt jogsimmal rohangálnék!
-
Luck Dragon
támogató
-
Sziasztok!
Nem opeles a téma, hanem jogosítvánnyal kapcsolatos. Elvileg szeptemberben járna le a jogosítványom, a rajta szereplő dátum szerint. Azonban kaptam egy levelet ügyfélkapun keresztül, hogy márciusban már lejár.
Erre valakinek van ötlete, hogy lehetséges ez?Meg van közben a válasz. Ezt nem tudtam eddig
http://www.nyugat.hu/tartalom/cikk/tobbszorosen_lejarhat_a_jogsink
Ez, hogy 2 lejárati dátum van azért is nagyon jó, mert 1 éven belül 2x is csináltathatok új kártyát? Mivel az orvosi dátuma most még nem fog változni.
-
diegho
nagyúr
Nem nagy gond,kábelkötegelővel ott rögzíted,ahol jónak látod.Inkább legyen hosszabb,mint rövidebb.
-
_q
addikt
Sziasztok!
Nem opeles a téma, hanem jogosítvánnyal kapcsolatos. Elvileg szeptemberben járna le a jogosítványom, a rajta szereplő dátum szerint. Azonban kaptam egy levelet ügyfélkapun keresztül, hogy márciusban már lejár.
Erre valakinek van ötlete, hogy lehetséges ez?Meg van közben a válasz. Ezt nem tudtam eddig
http://www.nyugat.hu/tartalom/cikk/tobbszorosen_lejarhat_a_jogsink
Ez, hogy 2 lejárati dátum van azért is nagyon jó, mert 1 éven belül 2x is csináltathatok új kártyát? Mivel az orvosi dátuma most még nem fog változni.
-
Luck Dragon
támogató
-
mohabá 007
aktív tag
750mm eléggé overkill, szerintem 400-500mm környéke kell, de majd megmérem pontosan. Ez a Denso tényleg jónak tűnik, nem tudom, hogy a hosszabb kábel mennyire lenne problémás.
Ilyen opel gyáriszám kereső progit honnan lehet amúgy szerezni? Baromira megkönnyítené az alkatrészbeszerzést.
Én is tőlük vettem az olajat+szűrőket még novemberben, igaz kicserélve nem lettek még, mert van még 1000km-em a 10k-ig, de most 4db gyertyát is rendelek majd, igaz még nem cserés, de annyira olcsók, hogy inkább kicserélem azokat is, mert nem tudom milyen került bele.
-
diegho
nagyúr
A Denso-t jónak értékeli,(5 csillag) és az ára is baráti.Azt kutakodd még ki,hogy a vezeték hossza mindnek azonos e,ill nézd meg,neked milyen hosszú kell.
Én a héten rendeltem tőlük olajat,szűrőt,olajleeresztő csavart,tömítést.24 óra múlva,már házhoz szállítva megkaptam a cuccot. -
mohabá 007
aktív tag
A Denso-t jónak értékeli,(5 csillag) és az ára is baráti.Azt kutakodd még ki,hogy a vezeték hossza mindnek azonos e,ill nézd meg,neked milyen hosszú kell.
Én a héten rendeltem tőlük olajat,szűrőt,olajleeresztő csavart,tömítést.24 óra múlva,már házhoz szállítva megkaptam a cuccot. -
mohabá 007
aktív tag
-
diegho
nagyúr
Milyen méretet nem tudsz megmérni?Egyedül a vezeték hossza nem egyforma,azt meg metudod mérni,neked milyen hosszúságú kell.
Unix-nál van NGK,vezeték hossz:290mm, 48000Ft, vagy 515mm hosszú,4744Ft.(marhadrága)Cromax már jóval olcsóbb.
Most volt éppen arról szó, (#68605),hogy a Denso se egy rossz márka,azt meg már 12000FT-ért is lehet venni.[link] Delphi meg még olcsóbb A Te döntésed,mit veszel. -
mohabá 007
aktív tag
Van valakinek unix hozzáférése? A 257192-es cikkszámú NGK lambdaszondáról kellene nekem minden infó. Elvileg ez kellene nekem, azt mondta ismerősöm, hogy ezt vegyem meg, de nézzem meg előtte, hogy a méretek stimmelnek-e, viszont én nem tudom megnézni, ha kiválasztom az autót unixnál, akkor ezt be sem adja, viszont az Opel-es gyári szám átváltásra pedig ezt dobja be. A Gyári cikkszáma 855375, cromax-ban találni hozzá többet is. Delphi van legolcsóbban 15606-ért. Vegyem ezt? Ismerősöm NGK-t mondana az 28324.
-
Valami nem okés még mindig!
Indításkor megint kicsit beremegtette az autót.Pont,mint gyertyacsere előtt.Szervízlámpa felvillant kb 3-5mp-re utána kialudt.
Leállítás után nincs hibakód.Vásárlás után megint ugyanúgy beremegtetve indult.Szervízlámpa újra felvillant,majd kialudt.Miután hazaértem megint ránéztem és nincs hibakód. Check engine nem világít.
Mi a franc ez?
-
Doggy dog
senior tag
Valami nem okés még mindig!
Indításkor megint kicsit beremegtette az autót.Pont,mint gyertyacsere előtt.Szervízlámpa felvillant kb 3-5mp-re utána kialudt.
Leállítás után nincs hibakód.Vásárlás után megint ugyanúgy beremegtetve indult.Szervízlámpa újra felvillant,majd kialudt.Miután hazaértem megint ránéztem és nincs hibakód. Check engine nem világít.
Mi a franc ez? -
mohabá 007
aktív tag
Majd 3 körül tudok kimenni szórakozni vele, bár szerintem első körben megyek egy tesztkört, hogy melegen mit mutat a gépezet, ha minden rendben van, akkor hagyom a fenébe a MAP-ot. Lambda csere után kell valamit szórkozni az autóval, vagy kicsavarom, becsavarom, törlöm a hibakódot és kész? Törölni lehet a hibákat olvasó nélkül?
Kicsavarod,becsavarod,lámpácska jelzés megszünik,a tárolt hibakódokat kb 25 újraindítás után elfelejti.(törlődik magától)Most,hogy lehúztam a lambdacsatit,nekem is adott kettőt,de majd elfelejti.
-
adorjant
őstag
Valszeg azért,mert így biztos nem ér bele a zárókúp a lezáró lemezbe,max síkba van vele.Ha a talp síkjától beljebb zár a zárókúp,akkor jó a Te megoldásod is.
De vannak olyan EGR-ek is,amik nem síkba zárnak,kintebb van a talp síkjától a zárókúp.Itt csak a kifordítás segít.
Kifordított állapotban egyiknek se lesz szorulása.Kövezz meg,de még mindig nem értem,miért nem jó,ha a szelep az eredeti helyén üresen mozogni,kipufogógáz nélkül?
Nekem egyébként a második kivitel van az autómban. -
mohabá 007
aktív tag
Miért koszolódik? A szívóág le van zárva,szóval az EGR-hez nem ér el a kipufogógáz.
Valszeg azért,mert így biztos nem ér bele a zárókúp a lezáró lemezbe,max síkba van vele.Ha a talp síkjától beljebb zár a zárókúp,akkor jó a Te megoldásod is.
De vannak olyan EGR-ek is,amik nem síkba zárnak,kintebb van a talp síkjától a zárókúp.Itt csak a kifordítás segít.
Kifordított állapotban egyiknek se lesz szorulása. -
adorjant
őstag
Nekem is behalt a lambda 150 körül.A MAP-ot egyenlőre ne cseréld,csak nézd meg, nincs e elkoszolódva.Az ECU a lambdára panaszkodik,és nem is úgy viselkedik,mint nekem.Mehetsz vele,csak a fogyi lesz több.Az EGR lefalazásod így nem jó.Az EGR-t azért falazzák le,hogy ne koszolódjon,így működőképes marad,azt csinálja,amit az ECU mond neki.Azt már nem érzékeli,hogy a visszavezetett gáz megy e vagy nem.Ahhoz,hogy az EGR tiszta maradjon,ki kell forditani a helyéről,így szabadon mozog,mivel nem tud koszolódni,nehezebben tud elromlani,az EGR helyét pl: egy sima alu lemezzel lefedni.Egy csavar is elég az EGR rögzítésnek.
A Te lefalazásod azért nem oké,mert ugyanúgy koszolódik az EGR,csak a gázt nem engedi tovább.Ha meg ugyanúgy tud koszolódni,nincs értelme lefalazni.
-
diegho
nagyúr
A MAP ott van ahol adorjant linkelte.
Én a szívólevegő előmelegítővel kevertem(nekem egymás mellet van)bocs. -
mohabá 007
aktív tag
Oké kicserélem a falazást. Lambda jövő héten jön majd, addig 300km menne bele max. 350. A csatlakozót szigszalaggal betekerem és fixen rögzítem. A fogyasztás nem érdekel. Map szenzor csere is beleférhet, ingyen kapom a lambda mellé ajándékba, ha akarom, ha nem, akkor kapok mást.
A MAP ott van ahol adorjant linkelte.
Én a szívólevegő előmelegítővel kevertem(nekem egymás mellet van)bocs. -
diegho
nagyúr
Nekem is behalt a lambda 150 körül.A MAP-ot egyenlőre ne cseréld,csak nézd meg, nincs e elkoszolódva.Az ECU a lambdára panaszkodik,és nem is úgy viselkedik,mint nekem.Mehetsz vele,csak a fogyi lesz több.Az EGR lefalazásod így nem jó.Az EGR-t azért falazzák le,hogy ne koszolódjon,így működőképes marad,azt csinálja,amit az ECU mond neki.Azt már nem érzékeli,hogy a visszavezetett gáz megy e vagy nem.Ahhoz,hogy az EGR tiszta maradjon,ki kell forditani a helyéről,így szabadon mozog,mivel nem tud koszolódni,nehezebben tud elromlani,az EGR helyét pl: egy sima alu lemezzel lefedni.Egy csavar is elég az EGR rögzítésnek.
A Te lefalazásod azért nem oké,mert ugyanúgy koszolódik az EGR,csak a gázt nem engedi tovább.Ha meg ugyanúgy tud koszolódni,nincs értelme lefalazni.
-
mohabá 007
aktív tag
Köszi. Délután megnézem azt is. Igazából a lambda lassan cserés lenne amúgy is. 160k-t írnak rá, 150 van benne. Map szenzor nem nagy tétel úgy látom. Így lambda és egr nélkül mennyire használható? 2-300km beleférhet?
Nekem is behalt a lambda 150 körül.A MAP-ot egyenlőre ne cseréld,csak nézd meg, nincs e elkoszolódva.Az ECU a lambdára panaszkodik,és nem is úgy viselkedik,mint nekem.Mehetsz vele,csak a fogyi lesz több.Az EGR lefalazásod így nem jó.Az EGR-t azért falazzák le,hogy ne koszolódjon,így működőképes marad,azt csinálja,amit az ECU mond neki.Azt már nem érzékeli,hogy a visszavezetett gáz megy e vagy nem.Ahhoz,hogy az EGR tiszta maradjon,ki kell forditani a helyéről,így szabadon mozog,mivel nem tud koszolódni,nehezebben tud elromlani,az EGR helyét pl: egy sima alu lemezzel lefedni.Egy csavar is elég az EGR rögzítésnek.
A Te lefalazásod azért nem oké,mert ugyanúgy koszolódik az EGR,csak a gázt nem engedi tovább.Ha meg ugyanúgy tud koszolódni,nincs értelme lefalazni.
-
diegho
nagyúr
" A map szenzor hol van?"
(Ha ez nem működik megfelelően,P0100-tól,P0109 ig dob hibakódot)
-
mohabá 007
aktív tag
-
diegho
nagyúr
Lementem megnézni,nálam mi a helyzet.A lambda nekem jó.Csati szét,hibajelző világít,alapjárat,és gázadásra ugyanúgy viselkedik,mint amikor a csati össze van dugva.Semmi különbség nincs a gép viselkedésében.Mondjuk nekem az alapjárati motor,és a fojtószelepház is patyolat tiszta.
-
Luck Dragon
támogató
-
mohabá 007
aktív tag
Hogy lehet kiszedni B Zafirából a diag csati mögötti lyukon beesett ELM327 kütyüt?
Sebész vagy miféle csipesszel nem jött ki, ott bent van valahol a középkonzol alatt...Megfelelő hosszúságú drót végére 1-2 pötty pillanatragasztó,kütyüre rányom,vársz míg a ragasztó megköt,majd kiemel,végül a kütyüről a ragasztópötty lefarag.Hátha..
-
focvis
veterán
Milyen autód van?
Saab 9-3, ami műszaki alapjait tekintve egy Vectra C; Z19DTR motorral, ami pedig egy biturbós Z19DTH.
Ehhez keresek üzemanyagszűrőt, fémházasat.
-
mohabá 007
aktív tag
-
Luck Dragon
támogató
-
Markizmark
addikt
Hogy lehet kiszedni B Zafirából a diag csati mögötti lyukon beesett ELM327 kütyüt?
Sebész vagy miféle csipesszel nem jött ki, ott bent van valahol a középkonzol alatt... -
AMD Power
titán
Mi baja lenne... nekem 1 hét állás után 2 éve csak egy hibát dobott, szegény volt a keverék de egy gáz fröccs megoldotta.
-
Markizmark
addikt
-
diegho
nagyúr
Húzd le a lambdaszonda csatiját,és járjál vele úgy.A hibajelző világítani fog,ha a hiba megszünik,megvan a bűnös.(szinte biztos,hogy ő a hibás.Rossz oxigén adatot ad az ECU-nak,ő meg tüzelőanyag korrekcióval próbálja a tüzelőanyag keverési arányt módosítani)
-
mohabá 007
aktív tag
Nekem is így van falazva az EGR. Ahogy nézem a kódjaimmal nem jutottam előrébb. a 40-es ABS jeladó, a másik meg a szokásos túl szegény keverék. Rögtön megnézem EGR nélkül, ha úgy is szórakozik, akkor be kell gurulnom valahová. Ez szerintem lehet gyújtósor, map szenzor, még akár lambda szonda is, sőt levegő hőmérséklet jeladó is.
Update. Szóval a 40-es Lambda szonda. Valamiért ABS-t adott ki a google. Na szóval, akkor lambda szonda cserém lesz.
-
-
mohabá 007
aktív tag
-
-
Én 3 éve választottam a full teli lemezes, félrefordítós módszert egy ebay-es olcsó egr-el. Azóta teszi a dolgát. Ha nem akkora a lyuk, hogy rendesen tudjon dolgozni, akkor szorulhat/kophat. A félrefordításnál meg akkor öltögeti a nyelvecskéjét a szabadban mikor jónak látja
-
Delphi. 1 hónapot ment és utána lett levakolva. Nem hinném, hogy az okozza ezt. Amikor az előző Delphi meghalt teljesen más jelenség volt.
Nekem a második EGR ment tönkre úgy,hogy le volt falazva. Az első még a gyári volt,következőnek olcsóbbat választottam (ERA),én balga,mert azt gondoltam,ha le van falazva,akkor mindegy. Nem úgy fest
Igaz nekem nem telibe van falazva,hanem így,szóval maga a szelep üresen mozog a helyén. -
Luck Dragon
támogató
-
mohabá 007
aktív tag
Új hozzászólás Aktív témák
- Filmvilág
- Lexus, Toyota topik
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Xbox Series X|S
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- A Linux megnégyszerezte magát a Steamen — a Microsoft ismét ígérget
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Milyen monitort vegyek?
- További aktív témák...
- Bomba ár! HP EliteBook 8440P - i5-520M I 4GB I 250GB I DVDRW I 14" HD I Cam I Garancia!
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 1TB Natural Titanium -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5044, 91% AKKSI
- Dell Latitude 5300 13,3" FHD IPS touch, i5 - i7 8665U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 10 - 27% ÁFÁS (0332)
- 500GB, 320GB, 250GB notebook 2,5" HDD-k. Több db. (100/100%)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest