Hirdetés
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Házimozi belépő szinten
- Milyen TV-t vegyek?
- OLED monitor topic
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Befutott a régóta várt, sok P-maggal kitömött, LGA1700-as Core sorozat
- Házimozi haladó szinten
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
-
PROHARDVER!
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#27337
polonic
félisten
Donki Hóte
#27336
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27336
üzenetére
Festék és lakk is.
-
#27336
Donki Hóte
veterán
eastsider
#27335
-
#27335
eastsider
nagyúr
Donki Hóte
#27334
eastsider
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#27334
üzenetére
alvázszámmal bemész toyotához, és megrendelik neked
-
#27334
Donki Hóte
veterán
polonic
#27332
válasz
polonic
#27332
üzenetére
Megnéztem, köszi.
Ez olyan, mint az Enigma kódolás feltörése
Ez van írva a színkódhoz: 2TB
Ez azt jelenti, hogy az autó vörös részeinek színkódja 3U5, a fekete részek színkódja 202.
Vagyis ha jól töröm a kódolást, akkor nekem a kocsi orrához az Érzéki vörös/Emotional Red (3U5) színkódú javítófesték kell.
-
Tragger
tag
válasz
Donki Hóte
#27331
üzenetére
Az elején még meg is tudnám érteni, de ez az ajtók feletti rész, oda kisebb eséllyel pattan bármi.
-
#27332
polonic
félisten
Donki Hóte
#27331
polonic
félisten
válasz
Donki Hóte
#27331
üzenetére
A javítófesték márkaszervízből beszerezhető. Alvázszám alapján tudják, milyen kell. Vagy az vezetőoldali ajtónál a matricán van a színkód.
-
#27331
Donki Hóte
veterán
Tragger
#27330
válasz
Tragger
#27330
üzenetére
Nekem is nagyon érzékeny a fényezés
Nagypapásan vezetek (végül is az vagyok
, na meg a hibrid Toyota rendszer amúgy sem csábít száguldásra 
) az alacsony sebesség ellenére már van pár festéklepattanás a kocsi orrán 
A Toyota büszkén hirdeti, hogy az övék az egyik legvékonyabb festékréteget eredményező fényezési eljárás, ami egyrészt jó, másrészt meg érzékeny a külső réteg.
Gondoltam rá, hogy lefóliáztatom a kocsi orrát, de olyan árakat mondanak, hogy elállt a szavam
Rendelnék javítófestéket. Azt honnan lehet pontosan mi az adott autó fényezésének a gyári kódja
-
Helga0203
tag
Helló.
Auris Hybrid 2018Ma induláskor olyan volt a fékpedál működése, mintha szorulna a fék.
Parkolóból induláskor épp csak hozzáérek a fékpedálhoz és (kis túlzással) lebök az autó, olyan mintha padlóig nyomtam volna a féket (nem volt behúzva a kézifék).
Kb 50-100 méter után már normálisan működik.
Ezt decemberben 1x már csinálta, akkor azt hittem befagyott a kézifék.
Ez sima fék baj lehet (helyi szerelő is meg tudja nézni?) vagy inkább az áram vissza tápláló rendszerben lehet valami (ekkor Toyota szervízbe vinném, hiába van sokkal messzebb)?! -
#27322
Donki Hóte
veterán
Szibilla
#27318
válasz
Szibilla
#27318
üzenetére
Koreaiak (KIA, Hyundai) is azzal kezdték, hogy először 5, aztán gyorsan 7 év garanciát vállaltak az autóikra. Nem mentek bele tönkre
Az, hogy a kínaiak is több autóra bevállalják a 7 év garanciát, valamelyest javítja az imázsukat. A Chery/Omoda/Jaaeco, az MG, a BYD megbízhatósága mára már elég jó lett.Abban mondjuk igazad van, hogy nem elég ha egy autó megbízható, ezt el is kell hitetni az emberekkel, ami ma még kétséges a kínai autók esetében. Ez akkor üthet vissza, ha pár év múlva el akarod adni a használt kínai autódat, és a vevők jobban hisznek egy 15 éves német vagy japán autó megbízhatóságában, mint egy 3 éves kínai autó megbízhatóságában
Turbó ügyben nem látok veszélyt, elég sok európai gyártó is tesz start-stop rendszert automata váltóval társítva hibrid turbós benzines motorhoz, szóval ez nem annyira veszélyes műszakilag, persze a motormenedzsment rendszert jól kell megtervezni.
-
válasz
Szibilla
#27318
üzenetére
Ja, Corolla Crossban egyetértek, talán következő generációnál már rendes suv-ként építik meg nem a corolla alapjait próbálják gólya lábra állítani... Kár érte mert méretben is egy fontos szereplő lenne. Nekem is simán elég lenne ha az alig nagyobb (+15 centi) rav4 nem verné ripittyára belső méretekben (még arányosan is...).
-
eastsider
nagyúr
válasz
blueye
#27314
üzenetére
én valahogy azt hittem ez komolyabb autó... na mindegy, visszakaptam a sajátomat
most EV-t nézek a yaris helyett, de még nem sikerült dönteni... chr-re biztos nem upgradelnék, ha nem kéne EV akkor sem. ezúttal egész pozitív tapasztalat született a reálszisztéma szervizévelszerintem nem lehet rossz a rejtett kameralencse, bár az is elég, ha van hozzá spricni.
-
#27318
Szibilla
aktív tag
Donki Hóte
#27317
Szibilla
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#27317
üzenetére
Egyetértek, Corolla Cross viszont még nagyobb csalódás volt élőben (C-HR legalább külsőleg tetszik). Ezek persze szubjektív dolgok, de méretéhez képest borzalmas térelrendezésű autó, csomagtere is egy vicc és persze az ára...annyi nem fért bele.
Nézegettük a kínai vonalat, de pont azt nem tudni, hogy műszakilag mi is van a csomagban és az mennyire tartós...7 év garancia ide vagy oda, a kísérleti nyuszi szerepét inkább másnak hagyom meg.
Halk vélemény: de nekem az is fura hogy hibridhez turbómotort raknak, ami ugye elég sokszor áll le...lehet erre méretezni, de vajon meg is tették?
És az a váltómegoldás, semmit nem tudni róla... -
#27317
Donki Hóte
veterán
Szibilla
#27315
válasz
Szibilla
#27315
üzenetére
Yarisról két irányban lehet előrelépni a márkán belül.
Ha magasabb üléspozíciót szeretnél, akkor a C-HR, vagy a mégdrágább CorollaCross.
Ha (még) jó az alacsony ülés, akkor a Corolla, vagy a Prius5.
Ha nem akarsz a márkán belül maradni, akkor próbálj ki egy hibrid Omoda5-öst. Valószínűleg pozitív meglepetés lesz még Toyotából átülve is, műszakilag nagyon jól meg van csinálva, az ára elég jó, a faceliftes verziónak pedig már a kinézete is teljesen vállalható.
-
Szibilla
aktív tag
Hogyne lenne értelmes funkciója? Nem koszolódik a lencse.
Az igaz, hogy plusz hibaforrás és tényleg több, szemre nem túl öreg autón is látni, hogy nyitva marad valamiért, pedig nem tolat. Leginkább VW-eken láttam ilyet, ki tudja miért...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem (még) Yaris hibridem van és próbáltam az új C-HR-t. Nem éreztem annyival jobbnak, hogy amellett döntsek. Komolyabb autó, persze, de az ára is az és a méretéhez képest szerintem nem praktikus, a kilincs meg a frászt hozta rám, azt hittem, nekimentem valaminek, mikor behúzta őket.
-
eastsider
nagyúr
válasz
blueye
#27310
üzenetére
Hasznalom folyamatosan a yaris3 hsd-t is. Nagyobb auto a CHR, főleg a csomagtarto, meg jobb elől a lábtér. (Hátul gyereküléswk) Komolyabb, mint a YC, de valahogy nem annyival minőségibb. Legalábbis az összhatás. A pittyeges tényleg idegesítő , de ez tudom, hogy nem a sajátja.
kívülről viszont jól néz ki -
#27312
g0dl
addikt
Donki Hóte
#27308
g0dl
addikt
válasz
Donki Hóte
#27308
üzenetére
Kína 2027. január 1-jétől betiltja a süllyesztett, elektronikusan behúzódó ajtókilincsek használatát az új elektromos autókon (EV) és a 3,5 tonnánál könnyebb járműveken. A döntés célja a biztonság növelése, mivel több olyan eset is előfordult, amikor a kilincsek a balesetek során meghibásodtak, és az utasok beszorultak a járműbe.
Mikor ott tartunk, hogy Kínában kerül a biztonság a parasztvakító giccsparádé elé.
A másik a kiforduló logóba rejtett kamera. Jaj de jó, még valami, ami elromolhat, de amúgy semmi értelmes funkciója nincs. Többször láttam már pl. autópályán kifordult logóval közlekedő autót. Nem tudom, hogy az normális állapot-e, de hülyén néz ki. -
#27311
Donki Hóte
veterán
Tom1939
#27309
válasz
Tom1939
#27309
üzenetére
A C-HR egy mégnagyobb YarisCross
A Yarisok 3 hengeres 1.5-ös motorral vannak szerelve, a max rendszerteljesítményük elfogy 130 lóerőnél. Ezzel szemben a C-HR-ekben 4 hengeres motor van, 1.8 literes lökettérfogattól mennek felfelé, 140 lóerős rendszerteljesítménytől indulva.
Méretben, komfortban és teljesítményben is érezhető továbblépés a C-HR a Yarishoz képest.
Az pedig tiszta szerencse, hogy mindenkinek más tetszik, mi lenne, ha mindenki egyforma autót venne
-
#27309
Tom1939
őstag
Donki Hóte
#27308
válasz
Donki Hóte
#27308
üzenetére
Múlt héten béreltem egy yaris hybridet (350 kilométerrel vettem át), továbbra is tartom hogy nagyon korrekt kis gép (a k**va idegesítő pittyegésen kivül...). CHR-t én továbbra sem értem mondjuk (nem tetszik kivülről, itt kb el is száll minden lehetséges előnye nekem).
-
#27308
Donki Hóte
veterán
eastsider
#27307
-
eastsider
nagyúr
1.8 hsd CHR-t kaptam csereautonak. Nem rossz, de annyival nem jobb, mint egy Yaris szerintem… bár azért még az 1.8 motorral is jobban megy. Ami a legfurabb, az a becsukódó kilincsek, amik induláskor nagy döngéssel csukódnak be . Először nem értettem minek lehet ilyen hangja…kicsit fura a használata, de simán szokhato … a világító CHR logó hátul elég cringe , de ízlések és pofonok…
-
elekresz
tag
Egy első szériás 1.4-es benzin Aurisnál indításkor egyre gyakrabban kattanó, recsegő hanggal indít (vagy éppen kissé nehezen indít) a történet. Ha nem járok tévúton, akkor gondolom az önindító haldoklik. Akku 2 hónapos, hibátlan.
[link] alapján nem tűnik veszett bonyolultnak, sőt igazából sokkal jobban hozzáférhetőnek látom a két csavart, mint a videóban. Lehet, hogy emelő nélkül ki tudom cserélni? -
No.01
addikt
Tegnap elojott a Lexuson a csomagter ajto problema...
Mivel a helyi markaszervizzel szemben tortent igy mar csak kivancsisagbol is bementem rakerdezni a dolgokra.
Allitolag a Lexusnal is van vele problema, bar mar valtottak beszallitot igy az ujabb (szerintuk 2024 Augusztusatol) Toyotaknal mar nem annyira gyakori a jelenseg. (nalam a Rav4-en nincs vele gond)
"Termeszetesen" (ra ugyan meg nem kerestem) de a Lexus es a Toyota nem csereszabatos... Gyari par, munkadijjal 1.14MViccnek jo volt.
Szoval aki jart hasonlo cipoben az mit es honnan rendelt? Az ebayen es az Amazonon van par kulonbozo marka, ha meg valami kinait rendelnek akkor megtobb opcio kerul a kepbe.
Nem az a lenyeg, h megvegyem a legolcsobbat hanem, olyat vegyek ami mar bevallt.Nincs itt esetleg barkinek sajat tapasztalata?
-
No.01
addikt
Nekunk volt hasonlo tunet a Yaris Verson (1.3). Ott az alapjaratvezerlo vagy a legtomegmero volt a ludas. Jo reg volt mar szerintem van mar 10 eve is. Akkor 63e volt mindenestul (emlekszem, mert sokaltam is egy kis gyufasdoboznyi akarmiert amit 10 perc alatt kicsereltek miutan ~2 hetet kellett ra varni.
Csereltek es megoldodott. -
Yaris 2, avagy Daihatsu Charade.
Tegnap indítottam volna az autót, csak pörgeti a motort, de nem indul, na mondom ilyet sose csinált, újra próbáltam, akkor nagy nehezen elindult, de fura volt az alapjárata.
Mentem vele, nem vettem észre nagyon semmit.
Megálltam pár km múlva, pár perc után indítottam és újra dadogos volt az alapjárata, 3 perc út után motor és VSC hiba jel.
Ma reggel ugyanúgy dadogos alapjárat, irány a szerviz.
Ott is tapasztalták, több indítás után is, (hibakódot néztek, ki is törölték gondolom, ezt nem beszéltük) bevitték zárt térre, na onnantól elvileg rendben működik, tényleg pöcröf indult, jól működő alapjárat.
Azt mondták hogy gyanús a benzin szivattyú, ott hagytam hogy nézzék át, úgyis vinni kell műszakira.
Okozhat a benzin szivattyú ilyet? Remélem hogy csak ennyi.
Sajnos hibakódot nem tudok mondani. -
#27285
No.01
addikt
Donki Hóte
#27271
No.01
addikt
válasz
Donki Hóte
#27271
üzenetére
Senki nem mondta, h ne tedd szova, de tobbet panaszkodsz, mint az atlag es tisztan latszik, h van par dolog amivel - ne vedd magadra nem szemelyeskedes - de egyszeruen nem vagy tisztaban, illetve vasarlas elott konyeden kdieritheto lett volna, ha rakereel vagy kicsit jobban odafigyelsz a probakor alatt.
- 140 felett hybrid hajtas ide vagy oda minden sokat fogfogyasztani foleg egy SUV (meg ha az nem is a GLE kategoria) ha 140 felett szeretnel kozlekedni hosszu tavon akkor miert nem vettel dieselt?
- az, h kevesebb hatotavot ir, mint a valosag az reszben gyartonkent valtozik de van EU-s norma is. Nem Toyota specifikus. Tudom, te nagy Skoda rajongo vagy, ott is hasolo a keplet sot ha a kis zold pockot hasznalod (tagulasi tartaly) akkor a valosag ott meg ennel is durvabb, de ezt te ugytunik ignoralod.
- en is baromira orulnek ha egy hosszu gombnyopmassal ki lehetne kapcsolni a csipogast, de annak meginkabb ha nem kellene kikapcsolni egyaltalan. (a nemreg probalt nemet premiumban ez hangban es minosegben is fenyevekkel jobban mukodott, de az ugye megint egy masik szint. Ettol fuggetlenul adom amit mondasz.
- ajtozaras sebessegtol fuggoen? Tenyleg nem ertem! Rendszeresen vezetsz tobb Toyotat (es meg ha igy is van ki nem szarja le, h 20-nal vagy 25-nel zarja az ajtokat? Mi az ertelme/gyakorlati haszna a napi hasznalat soran?
- Fat32 temakor: reszben adom, de ez nem egy szamitogep es a fedelzeti rendszerek az autokban jopar evvel vannak lemaradva es ez ugyszinten nem Toyota specifikus dolog.
- Off alas a lampahoz? Kinek? Miert? Foleg igy 2026-ban? Ha kapcsolgatni akarod akkor vettel volna valami regi akarmit es akkor kapcsolgathatod ahogy jolesik. (szamomra ez megint olyan, h igen ritkan van ennek barmi hatasa a napi hasznalatra. Inkabb legyen ez, mint a sok hulye aki ha nem lenne auto allas siman elindulna lampa nelkul (nalunk videken ez meg mindig napi szinten elofordulo hulyeseg!)
- Prius diagnosztika? Mirol is beszelunk? Ennek mi koze a Toyotahoz? Vidd szervizbe ha gondod van neghogymar azert izguljak, h a sarki gezabacsi nem tudja a tobbsegeben Temus szarajval kiolvasni a dolgokat. (egyebkent meg ha veszel rendes 3rd party rendszert akkor mukodik ez csak az epp nem 30EUR-ba kerul)
De mit is akarnal te nezegetni, allitgatni abban az appban? Megy, mukodik, kesz! En speciel kifejezette utalom amikro sok fotelhuszar azt kepzeli, h okosabb a japan mernokoknel es majd o jobban tudja. (ugyszinten ne vedd magadra, de sok ilyen van hidd el)-szabi-
Mar emlekszem, valoban! Vegyel egy jominosegu dongle-t es nem lesz ennyi gondod. (sokan veszik az olcso kinai termekeket... lattam, de en koszonom kihagytam)
Ami most van a Corollaban tan 100EUR volt szallitassal es meg SW frissites is jott ra vagy 3-4 vasarlas ota, tehat a support valodi.pegazus11:
En haklis vagyok erre. Utalom ha ugral, csikoz stb. Mar tobbet probaltam, de a Bosch valt be a leginkabb, viszont auto fuggo, h melyik tipus. Az Aeroblade pl a Rav4-en nem volt tokeletes, mig a Corollan igen. (gondolom a szelvedo dolesszoge is szamit) -
jozsi252
veterán
válasz
jozsi252
#27261
üzenetére
Túl vagyok a 180 000-es Yaris szervizen. 208 000 volt az olaj 0W-20 olajjal, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, fékfolyadék csere, gyújtógyertya csere, váltó olaj csere, plusz egyéb apró dolgok meg munkadíj.
Azt mondták hogy a vízpumpán érzékelhető egy nagyon nagyon apró szivárgás, amúgy minden más hibátlan a kocsin. Úgyhogy szerintem március április fele meg is csináltatom.
Mivel tényleg nagyon apró szivárgásról van szó, és nézem a folyadékszintet, kell jobban aggódnom emiatt szerintetek, vagy ez nem olyan dolog mint egy elszakadt szíj hogy egyik pillanatról a másikra kakukk? -
dkaro
őstag
válasz
-szabi-
#27264
üzenetére
Ma volt időm kicsit tökölni vele. Eltávolítottam a régi telót, mint párosított eszközt, ez érdekes módon bejelentkezést kért, úgyhogy gondolom vendég módban voltam.
Ez után hozzárendeltem az új telót a profilomhoz.
Gyanítom azért dobta fel mindig, mert vendég módban voltam. Azóta 4-ből egyszer jött be és amikor bejött akkor vendég módba rakott és ki kellett választanom a profilom. Jelszót nem kért, ezért nem értem miért nem azzal logolt be. Figyelem, hogy alakul a kövi napokban de az az érzésem, hogy visszaáll arra, hogy csak néha dob be vendég módba és ezzel hozza elő ezt az oldalt. -
-szabi-
addikt
Ezt beszéltük mikor vettem a katalógusban ez volt "vezeték nélküli carplay és android autó támogatás".
Ebből én azt hittem mindkettő vezeték nélküli, de kiderült nem és szándékosan fogalmaztak félreérthetően.
Az új katalógusban már nem így fogalmaztak.
Mikor a szalonban ki akartam próbálni de nem ment az eladó azt mondta azért mert túl öreg a telefonom.
Végül azt találtam és arra jutottunk itt is toyota csak 2.4GHz wifit épített be ami jó carplay-nak de nem jó android autónak mert az 5GHz-n működik.
Ezért most nagyon csodálkozom neked működik android auto. -
#27278
baro32
aktív tag
Donki Hóte
#27271
baro32
aktív tag
válasz
Donki Hóte
#27271
üzenetére
Éppen ma tankoltam 18km-t ír még a megtehető távolságra 30.62-Liter ment a tankba mikor elindultam 535km írt ki hogy annyira elég úgyhogy evvel a részével nagyon is egyet értek.
-
#27275
honeker
őstag
Donki Hóte
#27274
honeker
őstag
válasz
Donki Hóte
#27274
üzenetére
Igaz…..de ha ezzel keresi az ember a kenyerét meg gondolando
-
#27274
Donki Hóte
veterán
honeker
#27273
-
#27273
honeker
őstag
Donki Hóte
#27271
honeker
őstag
válasz
Donki Hóte
#27271
üzenetére
Még valami németen kivül hol lehet 140 km/h felett közlekedni ?
-
#27272
honeker
őstag
Donki Hóte
#27271
honeker
őstag
válasz
Donki Hóte
#27271
üzenetére
Én kerestem ismeröst akinek rav4 volt ki probáltam nyomkodtam és el döntötem kell ez nekem ?……..kell 3 éve használom 72 ezret mentem vele teljes +elégedetség.
-
#27271
Donki Hóte
veterán
No.01
#27265
Már ne is haragudj, de a hócipőm tele van a Toyota kisebb-nagyobb hülyeségeivel
Elhiszem, hogy a Toyota megbízható, keveset fogyaszt (140 km/h alatt), de miért ne tegyem szóvá azt is, ami nem jó rajta.
Nem akarom tudomásul venni, hogy "ez Toyota, ez ilyen, ezt így kell elfogadni".
Miért nem tudják pl. a most említett problémát megoldani?
Miért nem tudják azt megoldani, hogy ne akkor szóljon az autó, hogy még 80 km-t lehet menni a tankban lévő üzemanyaggal, amikor még 150 km-t lehet vele menni?
Miért nem tudják megoldani, hogy 1 (max 2) gombnyomással ki lehessen kapcsolni a pittyegő sebességfigyelést?
Miért nem tudja a Toyota megoldani, hogy 1 (max 2) gomnyomással nullázni lehessen a napi km számlálót?
Miért nem tudja a Toyota megoldani, hogy egyformán (de legalább hasonló módon) legyen az autókban sebességfüggő ajtózár,
Miért nem tudja a Toyota megoldani, hogy a teljesen korszerű TYPE-C USB aljzatba dugott pendrive-ot ne az őskövület FAT32 fájlrendszerre kelljen formázni ahhoz, hogy az autó felismerje?
Miért nem tudja a Toyota megoldani, hogy (kapcsolócsere nélkül) teljesen OFF-ba lehessen rakni a világítást és menetfény állásban ne kapcsolgassa fel már egy rövid aluljáróban is a tompított fényszórót?
Miért nem oldja meg a Toyta, hogy a Prius autókban használható OBD diagnosztikai rendszerek működjenek a teljesen hasonló hajtáslánccal szerelt további modellekben is?
Ezek azok a szoftveres problémák, amiket 2 normális programozó és egy tesztelő 1 hét alatt meg tudna oldani
(Mint ahogyan más autótípusoknál 1-2 év alatt ezeket szépen beépítik a szoftverfrissítésekbe.)Ezen felül természetesen van még bőven hardveres problémám is, de azok olyanok, hogy csak magamat okolhatom, hogy nem vettem észre őket (kicsi 12 V-os akku, gyenge utastér világítás, hátsó könyöklő és síalagút hiánya, vezetőülés hátulján nincs zseb, stb.
És ismétlem, a megbízhatóságot és (140 km/h alatti) jó fogyasztást nem vitatom
-
-
-szabi-
addikt
Ma a navi megint jól felidegesített.
Átküldöm a címet telefonról ami nem érkezik meg.
Próbálok pötyögni a képernyőn de olyan lassú, lagos a gépelés plusz rosszul érzékeli az ujjamat mindig kimaradt valamelyik betű.
Meguntam rádugtam a telefonom android auto google térkép hajrá.Aztán indulok a következő címre ahol nagyjából jártas vagyok ezért csak várost adtam meg.
Megyek a pályán már látom a várost délről akarja megközelíteni, az nekem nem jó az északi részen van dolgom.
Kapóra jött egy dugó a pályán, gépelés megint mellé megy gyorsan rádugtam a telefont.
Erre kiírja csak töltés lehetséges nincs android auto. Csodás. Megint mi a baja már.Felmerült bennem mikor a toyota programozókat válogatott a követelmények nem lehettek túl magasak.
Szörnyen bosszantóak ezek a szoftveres hibák. -
#27265
No.01
addikt
Donki Hóte
#27263
No.01
addikt
válasz
Donki Hóte
#27263
üzenetére
Mar ne is haragudj, de te mar annyi kisebb nagyobb dolgon fennakadtal miota meglett a C-HR-ed, h en tenyleg azt gondolom ez nem neked valo.
Nem azt mondom, h ezek nem lehetnek idegesitoek, de en latom a masik serpenyoben levo elemeket is ugymint: megbizhatosag, alacsony fogyasztas stb... -
-szabi-
addikt
Lassan forognak a kerekek toyota szoftver részlegén.
Másfél éve írtam erről mikor megvettem a kocsit.
Amíg telefont nem cseréltem ez állandó része volt az autó használatának.
Szóval nálam az előző telefont utálta az autó nálad úgy tűnik az új telód nem kedveli.Ha lesz egy szoftverfrissítés az autódhoz annyival lesz könnyebb, hogy a megértettem a használati feltételeket plusz az adatvédelmi irányelveket már nem kell kijelölni így egy kattintással tudsz továbblépni a jelenlegi három helyett.
Mondjuk nálam frissítés után meg más problémák jöttek, profil szinkron stb.Annyi még ha nem tölti be a profilodat és vendég módban marad akkor a vezetési adatokat nem gyűjti az alkalmazás.
-
#27263
Donki Hóte
veterán
dkaro
#27262
Ez sajnos egy általános hibajelenség a korszerűbb Toyoták körében, eddig még senki sem tudta pontosan megmondani, hogy mitől jön elő és hogyan lehet orvosolni
(Amikor én panaszkodtam erre a hibára, akkor azt a "tanácsot" kaptam, hogy adjam el az autót
)A Toyoták olyanok, mint Popeye a tengerész, nagy, erős, egészséges testben egy csökevényes agy van
Nem tudom, hogy a hardveren spóroltak, vagy a szoftveren, de valami el van baltázva Ez a hiba nálam is rendszeresen jelentkezik, de az én tapasztalataim szerint nem a mobiltelefon miatt van. Az autót mobil nélkül is lehet használni, a kulcs azonosít téged az autó számára, tehát a vezető azonosításához nem kell a mobil.
Mobil nélkül természetesen nem megy az AndroidAuto app, de maga az autó igen
Amikor beindítod az autót, akkor figyeld a középkijelzőt. Ha egy pillanatra felvillan a "XYZ mobiltelefon kapcsolódva" felirat, akkor a mobil rendben van. Ha ezután feljön lila háttérrel a Használati Feltételek elfogadására vonatkozó ablak, akkor a kulccsal nincs rendben a kapcsolat.
-
jozsi252
veterán
Sziasztok
Holnap viszem Yarisom 180 000-es szervizre Monorra Kovácshoz. Ha jól tudom akkor ennél a km számnál olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, fékolaj, gyertya csere lesz illetve mondták hogy ajánlott már lecserélni a váltó olajat.
Váltó olaj nem rémlik hogy láttam volna a karbantartási füzetbe, azt milyen sűrűn kellene cserélni, tudtok benne segíteni? Manuális 6 fokozatú váltó van a kocsiba.Köszönöm!
-
#27260
Donki Hóte
veterán
Pug
#27259
Nekem az átlagosnál szárazabb a bőröm, hiába állítottam a középkijelző érintésérzékenységét a legérzékenyebbre, így sem mindig érzékeli az ujjamat
Ha még fóliát is tennék rá, akkor még kevésbé érzékelné.De kopp-kopp, szerencsére fél év alatt egy karc sem került rá fólia nélkül sem
-
-
No.01
addikt
Aki nemrég vett újonnan autót azoktól kérdezném, hogy kaptak átvételkor CoC papírt?
Exportálni szeretném és kérték... De a kapott mappában nem találtam.
...vagy ez opciós és külön kell kérni?
...vagy csak nem ismerem fel mert nem így hívják?** megfelelési nyilatkozat (Co2-höz)
-
-
#27247
Donki Hóte
veterán
Toyotánál van olyan, hogy főkulcs és tartalék kulcs?
Panaszkodtam, hogy 10 alkalomból 9-szer nem ismer fel az autó, Vendég módban megy az autó, használati feltételeket állandóan el kell fogadni, közli, hogy a beállítások betöltése nem sikerült, hiába írom be a felhasználói nevet és a jelszót, egyszer működik, de következő alkalommal megint kezdi elölről
.Mivel a telefont felismeri, (beindítás után kiírja, hogy kapcsolódik a telefonhoz), de pl. az AndroidAuto nem indul el, ezért arra gyanakodtam, hogy nem a telefonnal lesz a gond. Elővettem a másik kulcsot és azt is kipróbáltam. Na, a másik kulccsal sokkal jobban működik a rendszer, 10 alkalomól 9 esetben felismer és működik az AndroidAutó
Ha megyek szervizbe, akkor kérhetem, hogy mindkét kulcsot egyformára tanítsák be, vagy az egyik kulcs eleve csak tartalék
-
KTTech
veterán
válasz
blueye
#27244
üzenetére
Azért egy mobilt a kezedbe se tudsz nagyon fogni, ha 70 fokra melegszik, nemhogy órákon keresztül úgy legyen (főleg, hogy ilyenkor már thermal shutdown környékén van és tölteni biztosan nem fog egy picit se). Ami égetően forrónak hat mobilnál az olyan 45-50 fok maximum.
Én használok fóliát a mobilomon, gondom még nem volt, mondjuk nem is hagytam túlmelegedni.
TV-nél előfordult már, hogy ráégett a gyári fólia mert nem vették le (több esetről tudok itt a fórumon belül), így a komplett panel ment a kukába.
-
No.01
addikt
válasz
honeker
#27237
üzenetére
Szerintem a helyesirasod az oka
Nekem is volt gondom vele, de kiderult, h az appal volt a problema. Torold es telepitsd ujra.
Ha nem akkor meg inkabb telefonalj annak a szerviznek ahol legutobb jartal.**A kovetkezo szerviz viszont nekem is rossz kezdetektol fogva. Tippelni sem tudom, hogy vajon mi a fenebol kalkulal pedig en elegge modszeresen jarok ~10km es meg a szervizlatogatasok kozotti ido is tobb kevesbbe azonos.
-
-
baro32
aktív tag
Köszönöm a megnyugtató választ én is hasonlóképpen gondolkodom csak a kisördög nem alszik , mivel én még autót márkaszervízbe sőt sima szervízbe soha nem vittem.
Mindent magamnak csináltam meg mivel Autószerelő szakmát végeztem régen.
A volt Mesteremhez jártam az időszakos olaj stb. cserékre amit megcsinálhattam nála , de most ő is azt javasolta hogy legalább az első három évben vigyem csak el a garancia végett mégis csak egy 13M-es kocsiról beszélünk. -
HdRew
őstag
válasz
baro32
#27233
üzenetére
Nem tudom, hogy fogják-e engedni, annyival tudod kivédeni a dolgot, hogy olyan helyre mész, ahol sokan írtak már véleményt/adtak rá csillagot. Nekem a minimum 100 értékelés és 4.5 csillag guglin, de 1-1 jobb szerviz esetén simán van több is. Ha ennyi ember elégedett a munkájukkal minimum, akkor nagyon nagy bajba nem kerülhetsz és jó kezekben lesz az autód.
A Toyota Kovácshoz mész? Ott 4.7 csillag 660 vélemény alapján, bár ugye ott nem csak szerviz van. Ahogy olvasom az értékeléseket a szervizük eléggé véleményes. Nem tudom mennyire kell neked Monorra menned, Pesten és környékén szerintem lehet olyan hely, ahol jobb a szerviz.
Mondjuk az összefoglalóba be lehetne tenni ajánlott szervizeket.
-
baro32
aktív tag
Azt szeretném kérdezni azoktól akik mostanában jártak márka szervízben hogy lehet végig nézni hogy mit csinálnak a kocsival?
Mert az egyik ismerősöm nagyon riogat hogy jelölgessem meg az autót mert kicserélgetnek dolgokat meg hogy ennyi ~2400km van a kocsiban ki sem cserélik az olajat meg majd jól lehúznak meg ilyenek.
Mennyire kell ettől mondjuk tartani?
Remélem Monoron nem ilyenek. -
-
HdRew
őstag
Kiolvastattam.
p0420 catalyst sytem efficiency below treshold.
Szóval elméletileg a katalizátorral van gond. Ami azért érdekes, mert Jenőéktől vettük (elite autó) és ott elméletileg a gyárit kivették a kocsikból és utángyártottat tettek bele, tehát 5 évesnél nem több.
Ez így elég súlyos lenne azért..
-
HdRew
őstag
Sziasztok!
Kijött az sárga engine visszajelző P2-n, fb-n a prius clubban ránéztem, hogy kik vannak Pesten és környékén akik ki tudják olvasni, majd teszek egy próbát.
Addig is tudok menni vele óvatosan és nem sokat, ugye?
Nem érzem azt, hogy gyengébb lenne a kocsi. Ha akkuhiba lenne akkor jönne a háromszög, nem?
Köszi a válaszokat előre is.
-
stuka20
senior tag
válasz
Tom1939
#27219
üzenetére
Rengeteg videót néztem, magyarul és angolul, de ezt egyiknél sem mutatták meg. Szerintem ha tudná, akkor kitértek volna rá. Majd megyek a héten színeket nézni, megkérdem, ha nem felejtem el.
Amit tudok és csinálja és nagyon tetszik (bár lehet azért, , mert még nem ültem ilyenben), hogy ha tolatok vele, akkor automatikusan lejjebb állítja a tükröket. -
#27220
KMT
addikt
Donki Hóte
#27218
KMT
addikt
válasz
Donki Hóte
#27218
üzenetére
Aha! Én a corollaból indultam ki.
-
#27218
Donki Hóte
veterán
KMT
#27217
-
#27217
KMT
addikt
Donki Hóte
#27207
KMT
addikt
válasz
Donki Hóte
#27207
üzenetére
Az a gr sport szintnél van. Választhatsz executive szintet és akkor egyszínű lesz.
-
tycon
tag
Na, ma az Avensys bedobta a VSC-t és a motor ikont. Szakad a hó. Van e olyan, hogy ha megyek vele, pörgetem, akkor megjavítja magát? Vagy mindenképp törölnöm,kell, vagy a biztit kivenni? A Techstreammal vagy a Scanmasterrel. a Lagúnánál előfordult. Viszont az meg elvette az autót tőlem. Ez nem, ez megy tovább.
-
#27214
INGJOKE
veterán
Donki Hóte
#27213
válasz
Donki Hóte
#27213
üzenetére
Kolbász zsír metál semmivel se lesz jó. (Ezt találtam hirtelen.)
Nézd meg a zöldeskéket.
-
#27213
Donki Hóte
veterán
INGJOKE
#27210
-
#27210
INGJOKE
veterán
Donki Hóte
#27207
válasz
Donki Hóte
#27207
üzenetére
Szerintem ezért nincs fehér tetővel. -
stuka20
senior tag
válasz
ddsteel
#27206
üzenetére
A mostani yarisom gyöngyházfehér. Nyáron beülni olyan, mintha bombát robbantopttak volna a fejemben. Képzelem milyen jó lesz majd a lexus fekete tetős változatában. De utóbbinál lesz előhűtés mód, ami valamivel azért megkönnyítheti a helyzetet. Ha lenne a yarisban, tuti használnám, ahogyan a fűtést is. Remélem ez a jégtelenítés jól működik és elfelejhetem a jégoldók használatát.
-
#27207
Donki Hóte
veterán
ddsteel
#27206
-
ddsteel
senior tag
válasz
INGJOKE
#27205
üzenetére
Na, megvan az első (?) harci sérülés? Szerintem hagyd úgy, nekem anno a Civicem egy ajtajának fújására 50E-t mondtak kb. Ha nem látszik ki a fém, én biztos hagynám... Stílusosan acélkék az autó színe (hozzám elég jól passzolt)
Amúgy rohadt egysíkú színek vannak, ha megnézek egy 80as évekbeli képet, úgy pompáznak rajta az autók, mint a virágok a mezőn. Persze ezeket a nyarakat én pl nem vállalnám már be sötét autóval/tetővel (hiába van klíma, nem mindegy, hogy egy 50 vagy egy 65 fokos autóba ülsz be). A mostani Corollám is unalmas kályhaezüst, de én filmforgatás-kompatibilis autót kerestem, néha járok vele statisztálni Ott nem szeretik a rikító színeket.
-
válasz
blueye
#27199
üzenetére
Szerintem ne vegyél semmilyen szürke/fekete/ fehér autót. Mindenkinek az van. Én már csak "színes" autót vagyok hajlandó venni. Az Auris amit vettem abban a szériában a legjobb szín volt, (metálos sötétebb kék, nem tudom mi a pontos neve) de ez is épp hogy átlépi a "színes" küszöböt nálam. Előtte a Vitara piros/fekete tetős volt imádtam és ott még az is előny volt, hogy a többi két tónusúhoz képest ez nem volt metál, így ha javítani kell sokkal olcsóbb.
Az Auris oldalát most sikerült egy faággal az város szélén végighúzni, (2 ajtó vékony csík) meg se merem kérdezni mennyi lenne a javítása. -
#27204
stuka20
senior tag
Donki Hóte
#27200
stuka20
senior tag
válasz
Donki Hóte
#27200
üzenetére
Az értékesítő mondta, hogy még nem volt sárga rendelés leadva (ha jól emlékszem)
A rozé, a piros és a fehér a népszerű.A sárga az tényleg nagyon feltűnőnek néz ki, de azt látni kéne személyesen, hogy milyen. Nem metál fényezésű az tuti. Na meg nincs raktáron
-
tomi5244
őstag
Sziasztok! Carvertical fizetős jelentése kimutatja az autó pontos felszereltég nevét is, vagy csak az adott felszereltségi jellemzőket sorolja fel?
Van egy Toyota 1.8 HSD Aurisom, hahun nézem a felhozatalt, de nem egyértelmű számomra, hogy az enyém melyikbe tartozik. Nekem pl nincs ülésfűtés és parkradar sem, de van olyan hirdetés ami szerintem nem lett helyesen megadva, olyan szinthez írnak felszereltségeket ami nem tartalmazza azokat...
Az Executive tudom, hogy a fullos, de van a Trend, Trend+, Active és valami különkiadás a MY17 -
#27202
KTTech
veterán
Donki Hóte
#27197
KTTech
veterán
válasz
Donki Hóte
#27197
üzenetére
Ha lehetett volna kapni, akkor olyan narancssárga Yaris Cross-t vettem volna, mint a Yaris MK3 HSD Orange edition volt (az volt az első Toyota hibridem). Mindenki megnézte, az biztos
-
#27201
blueye
veterán
Donki Hóte
#27200
blueye
veterán
válasz
Donki Hóte
#27200
üzenetére
Én csak azt írtam hogy én nem választanám a sárgát, mindenkinek szíve joga választani (persze utána a szalonban elmondják hogy mi mikor érkezik majd meg
).
Volt piros Passatom, imádtam, feláras volt a VW-nél annak idején.
, na meg a hibrid Toyota rendszer amúgy sem csábít száguldásra 
) az alacsony sebesség ellenére már van pár festéklepattanás a kocsi orrán 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
baleset mentesen 
Az első közös fürcsi is megvolt. 
Szerintem ezért nincs fehér tetővel. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S22 / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- BESZÁMÍTÁS! LENOVO Legion 5 Pro 16ACH6H notebook - R7 5800H 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB
- SMAILIO HD 5" GPS autós navigáció
- Dobozos ASUS TUF A15 Ryzen 7 7735HS 16 GB DDR5 512 GB SSD RTX 4060 140W (8 GB) Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest