- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Az AI átformálja a Peugeot modelljeit is
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- Mindenféle környezeti behatásnak ellenállnak az ASUS új TUF tápjai
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Apple MacBook
- Milyen egeret válasszak?
- ASUS ROG Ally
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen videókártyát?
- Vezetékes FEJhallgatók
- Milyen asztali médialejátszót?
- A Kindle-botrány röviden — a digitális tulajdon vége
- Azonnali informatikai kérdések órája
-
PROHARDVER!
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tamagocsi123
tag
-
wertigo1984
őstag
Dank u wel
Szetnezek itt nalunk, hogy hol vehetek egy ilyen ketyeret. -
cappa72
nagyúr
Igen odamegy. Ha nem menne oda, honnan tudná az ECU, hogy a gyújtás időzítésén változtatni kell?
Igen, ez logikus, és így is gondolnám; ami megzavar ezzel kapcsolatosan az az, hogy a zap-on is van egy olyan modul, ami azt setetheti, hogy nem közvetlenül megy az ecu-ba, hanem van egy modul, amibe a kopogix két kábele megy, és onnan megy az ecu-ba a jel.
Az a baj, hogy nem tudom, tehát míg nem bizonyosodik be egyik vagy másik, addig csak feltételezésekbe tudok bocsátkozni.
A két szerelő, aki eddig látta, az nem tudott mit mondani rá.
A szakadásvizsgálatnál természetesen A -> ecu cstlakozó, illetve B -> ecu csatlakozó mérés volt, nem A -> B között próbáltam.
(ecu:
)
Szóval ha közvetlenül oda megy, akkor szakadt a kábel.
Ráadásul ha jól néztem, akkor árnyékolt kábel, gondolom a zajok kiküszöbölésére.
Egyelőre nem találtam kapcsolási rajzot, hogy mi hova... -
McDoug6lak
tag
G Astra?
Nem vagyok benne biztos, hogy jobb hátul van benne ködlámpa...
Legjobb tudomásom szerint, csak bal oldalon van, és ott is inkább szélességjelző funkcióval bír. De a jobban hozzáértőek kijavítanak ha hülyeséget irkálok itt
-
mohabá 007
aktív tag
"...Ma megnéztem, hogy esetleg az ecu-ba megy-e a kopogix kábele...."
Igen odamegy. Ha nem menne oda, honnan tudná az ECU, hogy a gyújtás időzítésén változtatni kell?
Ezt korábban már elmondtam neked. [link]"...De nem sípolt a műszer..."
Szakadásvizsgálatot végeztél. A vezeték két végéhez hozzáérinted a multiméter két érintkezőjét, ha nincs szakadás a műszer sípol.
Gondolom, hogy széthúztad a csatit, és a szenzorra menő két csati egyikéhez hozzátetted a műszer egyik vezetékét, node hova tetted a műszer másik érintkező vezetékét??? 
Még jó, hogy nem sípolt. Ha a kopogásérzékelőre menő vezeték két sarujára teszed az érzékelőket se fog sípolni, mivel két különálló vezeték. Az egyik test/földelés, a másikon kikapcsolt gyújtáson is mérhető kb
5volt. Ha van fesz, nincs szakadás. -
Tikakukac
titán
-
toompa
őstag
-
Köszönöm
-
wertigo1984
őstag
Sziasztok!
Próbálom a hibakódot kiolvasni a "kocsi áll, gáz+fék egyszerre benyom, nyomva tart, gyújtás ráad, és figyel és számolja a villogásokat" módszerrel, de folyamatosan ég a szervízlámpa, nem történik semmi, még járó motornál, és menet közben is. Ilyenkor mit tudok tenni?
1.6, 16 szelepes G Astra.
-
vzsryl
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Érdemes ilyenkor rendőrt hívni, közút biztosítása esetenként megtéríti a kárt
-
Az út közepén is lehet ilyen kátyú, szóval nem baj ha próbálsz a szélén menni.
Arra figyelj, hogyha sötétben vezetsz, akkor inkább közép felé tendálódj, mert egy hangyf@sznyit több esélyed van, ha arra mászkál egy vad, illetve előfordulhatnak kivilágítatlan gyalogosok/biciklisek, akiket lehet, hogy már túl későn veszel észre. A szembejövőket úgyis időben észreveszed, mert legalább egy pilács minden autón szokott működni. -
M0ng00se
őstag
Üdv hello
friss jogsi "friss" kocsi meg is történt az első defektem de egyszerre két kereken "szerencsére"
tegnap délután már sötétben vezettem és valamiért az út szélén mentem ahol jött egy óriási kátyú és két kereket el is vitt.
ezekkel a felnikkel lehet kezdeni valamit?
szerencsére amikor vettem a kocsit a volt tulaj adott hozzá téli papucsokat, fel is raktuk őket.. -
smc
addikt
-
Integrale
veterán
-
Markizmark
addikt
Nem tudom az enyémen mennyire van akkor jó helyen.
Z18XER zafira B. Hengerfej mögött van, úgy látom.
-
#24845312
törölt tag
-
mohabá 007
aktív tag
-
mohabá 007
aktív tag
-
realpopek
tag
-
body007
addikt
-
Markizmark
addikt
-
molnarpeter
nagyúr
Dízelt értő szerelő és diagnosztikai felszerelés kéne, élő adatokból ki lehet hámozni a dolgokat. Lehet pl rail nyomás lassan épül fel vagy önindító nem forgat elég gyorsan, stb. Már ha nincs hibakód gyári szintű kiolvasóval sem
Ha nincs felszerelés, meg ingyen van az alkatrész és munka, akkor önindítóval folytatnám, esetleg a rá menő vastag vezetéket és testkábelt ellenőrizni. -
#24845312
törölt tag
-
gban
veterán
-
mohabá 007
aktív tag
Nem a sütőben van.
-
molnarpeter
nagyúr
Javítani jobb opció típushiba lévén
vezerlojavitas.hu -
gban
veterán
-
mohabá 007
aktív tag
Kérésed parancs.
-
toompa
őstag
-
Hát kíváncsi leszek a hibájára
Tamagocsi123: nem ismerem konkrétan de én a vízpumpa és a termosztát környékén keresném
-
Tamagocsi123
tag
-
én 5-6 éve mókoltam egyszer valamit az F-en, gyertyákat cseréltem, gondosan figyeltem hogy minden a helyére menjen vissza, majd indítanék és nem indul... megoldottuk ingyen a vontatást, szerviz meg fillérekért orvosolta a hülyeségem
(...azóta se tudom, mit dughattam félre 
) ...végén a nagy pánikra lehet, hogy jön egy facepalm, ha kiderül a kocsi "hibája" -
mohabá 007
aktív tag
-
smc
addikt
H astra jobbos oldal indexet és jobb első külső vízlehúzó gumit keresek kombira.
Cromaxnál nincs index, csak sötét “hátterű”, nekem csak egy kellene de így vehetnék kettőt hogy egyforma legyen, vízlehúzó meg egyáltalán nincs náluk.
Csergőnél sem találom a lehúzót, de még az indexet sem annyira jó a kereső és a kategória rendszerük.
Gondolom kereshetek cikkszámot és túrhatom a netet ezekért. Pompás.
-
body007
addikt
MÉg ezeket megnézem az este, de jövőhétre kaptam időpontot egy szakihoz - aki látott már ilyen dolgokat (autóvillamossági).
Kérdezem tőle, h elég ha az ecu-t leviszem? Mondja jobban örülne az egész autónak, h tudjon valamihez mérni
Jött ilyen hülye hasonlattal, h ha egy ácstól kérek egy tetőt akkor ahhoz kell a ház is... Nemisértem miért mondja... -
mohabá 007
aktív tag
A többi visszajelző lámpa világít? Csak úgy tudod ellenőrizni, ha kiszeded, és megnézed.
Újra végiggondolva az áramellátással lesz gond.
ECU többek között az alábbiakat vezérli: [kép]
Mivel valszeg nem kap áramot nem tudja vezérelni a reléket se. (ezért nincs akku fesz a reléknél)
A felsorolásban ott van a gyújtásvezérlés is. Ellenőrizd le, hogy van e szikra a gyertyáknak. (valszeg nem lesz.)
Még valamit tudsz ellenőrizni. Az OBD csati16- os pontján akku feszt kell mérni.
Ha ott sincs áram, (valszeg nem lesz, erre panaszkodik a kis kínai is) kell a hozzáértő aki ki tudja mérni, hol a gubanc. Amíg az áramellátás nem lesz rendben az ECU se tud működni. -
body007
addikt
De!!!!! Lehet, hogy a vett se lesz oké, mivel az a baj, hogy nem kap áramot az ECU. Attól hogy rossz, a hibajelző lámpának világítani kellene.
És ilyenkor mi a teendő? El kellene vinni egy "hozzáértőhöz" aki bevizsgálja, h rendben van-e? Vagy? Egyébként az este morfondíroztam rajta, h mivan ha a visszajelző lámpa megmakkant? Mi erre az esély? Egy lottó 4-es?
-
mohabá 007
aktív tag
-
Ezzel tisztában vagyok csak az enyém már mókolt így nem hiszem, h sokan hozzá fognak szagolni
Opel Vectra B bontott motorvezérlő elektronika HSFI 2.1
Opel Vectra B bontott motorvezérlő elektronika nullázott állapotban HSFI 2.1
Mit jelent, h nullázott? Erre fel kell másolni a másikat és go? Csak másolgatás előtt lehet fel kellene újítani (40-60k) -
ArthurShelby
addikt
-
body007
addikt
HA bontóból veszek egy másik ecu-t akkor mi a teendő még vele? Azonkívül, h beleteszem
-
mohabá 007
aktív tag
-
body007
addikt
A szivattyú megy az áthidalással.
Visszarakva mindent, 12 V-ot adva a relé 30as pontjára majd gyújtást ráadva kattog ütemesen a relé - persze nem indul. A mellette lévő hasonló relével megcserélve ugyanúgy kattogás.
De még mindig nincs szerviz (villáskulcs) visszajelzésem a műszerfalon. Ecu kakukk?
Ha csere akkor felújított, bontott vagy ezt próbáljam javíttatni?
Ár / érték arányban -
mohabá 007
aktív tag
Én most cseréltem vezérlést a vekiben, belebetegedtem.
-
mohabá 007
aktív tag
Ne kapkodj,csak szép sorjában.
Adjál az akkuról feszültséget a 30-as pontra, ami át van hidalva 87-es ponttal, és kiderül, hogy működik e a szivattyú. Ha működik, relé vissza úgy, hogy az akkuról a 30-as pont kapjon áramot, ECU-t vissza, megnézni, hogy mit üzen a kis kínai, ill, beindul e. Ha a helyzet változatlan, az ECU a bűnös.
Mivel a 30-as pontra menő vezeték hibás, ezt gyógyítani kell.Az ECU-val kapcsolatban kérdezz rá a pixelfix- nél van e nekik.
-
body007
addikt
Ugyanilyen parkside-om van
Nincs meg a 12 V csak pár mV (és ugrál a fesz nem egy fix érték)
85-ért tudnék egy felújított ecu-t, bár az is ilyesmi "kisipari" lehet.
A pumpát este ellenőrzőm
-
mohabá 007
aktív tag
"...A 30 és a negatív aksi sarú között vmi minimális áram ingadozás van van csak - pár mV, magyarán nincs..."
Ebből nem tudtam meg, hogy a 30-as ponton megvan e az akkufeszültség,
Nekem megvan,
neked is hasonló, vagy csak pár mV van?Benzinpumpa: hátsó üléssor, ki, és: 1 2 3 és ott a csati [kép]
Az ECU elég gatya, ez már cseredarab, nem hivatalos cég javította.
-
Nekem is most lesz cserélve az első lengéscsillapító, toronycsapággyal, meg akkor már valami összekötő is van ott, azt is cseréljük.
Anyag 70 körül lesz, munkadíj szerencsére nulla -
ja, de idén a zafinál is 50 alatt megállt a munkadíj, amikor első-hátsó lengéscsillapítókat, toronycsapágyakat, fékeket meg apróságokat csináltak rajta... (olaj és szűrők cseréjével együtt) ...tényleg dolgoztak rajta elég sokat és szerintem korrekt árat adtak
(franc tudja mennyire voltak összerohadva a gyári elemek, tuti küzdöttek vele itt-ott) -
F-nél, meg 6 éve
Most én is mondjam hogy mennyi volt a Trabanton a kuplungcsere 30 éve?
-
-
Szóval itt mókolás tényállását vélem felfedezni
Vagy hívjuk javításnak, mindegy -
body007
addikt
A 30-at 87-et összekötve nem történik semmi (a szembe lévő 2 pólus)
A 30 és a negatív aksi sarú között vmi minimális áram ingadozás van van csak - pár mV, magyarán nincs
Erre az eshetőségre nem adtál instrukciót
Jah és nem tudom hol a benzinpumpa ebbe a szekérbe, h teszteljem -
-
Végigolvastam, hasonló az esettanulmány
Elkezdek utánajárni, h mennyi lenne az annyi...
-
mohabá 007
aktív tag
-
body007
addikt
Köszönöm, este átnézem ezeket.
Tegnap megnéztem a biztiket, mindegyik jó.De mivel nincs "villáskulcs" visszajelzésem, h pedálteszteljek megnéztem megint obd-vel és az is azt írja, h nem tud csatlakozni az ecu-hoz:
-
-
mephi666
nagyúr
óvodánál már többször is beállt elém egy ilyen családi csapatszállító opel combo ...azt hittem, hogy vicc az az 1.2T felirat rajta, de nem
1.5tonnás kasztni, beül 7 70kg körüli ember és 2tonnánál járunk... aztán cibálja a 110lóerőig megtápolt 1.2es motor... -
Newlachka
őstag
-
diablo1984
veterán
-
Nincs ráírva,hogy dexos2 elvárás. Szerintem vegyél olyan olajat ami rá van írva,mert ez így lutri.
Hátoldalán meg nem is látom a GM/Opel listák között.Milyen szerelők voltak azok akik ilyet mertek beleönteni? Rájuk önteném,ezért ölik meg a motort.
Ezért kezdtem el én is magamtól cserélni olajat nem tart sokáig. -
mohabá 007
aktív tag
Nézd meg, hogy működik e az üzemanyagszivattyú a relén keresztül.
Ha nem működik, próbalámpával, multiméterrel nézd meg kap e áramot a 30-as pont. Ha van áram, akkor vagy a relé, vagy a bizti rossz.[kép]
Ha minden oké, de a szivattyú mégse működik, ellenőrizni kell, hogy kap e áramot a szivattyú a relétől (a szivattyú csatijánál méricskélni)
A biztosítéktáblánk egyforma. A gubanc az, hogy nekem, és valszeg neked is a 19 üres, nincs benne bizti.
Marad a kutakodás, egyenként átnézni, hátha lesz rossz köztük.
Az ECU-nál csak annyit tudsz megnézni, hogy megbontod a csatikat, és megnézed, hogy az a sok tű egyforma magasan áll, vagy van köztük olyan, ami rövidebb, mert be van, vannak süllyedve.( nekem van befecskendezőszelep relém, neked valszeg nincs)
-
Nem közös. Még itthon se. 10% lehet max benne az etanol. Ha találsz auchan kutat ott kevesebbet tesznek bele:
7% és a 95ös majdnem 98-as
A 98-as még durvább:
5% lehet benne max, 0,7%-ot mértek (és 100-as az oktánszáma)
Gondolom, hogy széthúztad a csatit, és a szenzorra menő két csati egyikéhez hozzátetted a műszer egyik vezetékét, node hova tetted a műszer másik érintkező vezetékét??? 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Samsung Galaxy S26 - szeret, nem szeret
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- iPhone topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- További aktív témák...
- Eladó Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB Lemon / 12 hónap jótállás
- -60% Bontatlan ÚJ Lenovo Thinkpad T14 gen5 Ultra 7 155U 16GB Ram 512GB SSD Magyar bill 1 év Gari
- 27% - Lenovo Legion R27qe IPS Monitor! 2560x1440 / 180Hz / 0.5ms / FreeSync
- Eladó egy adata 32gb 3200Mhz laptop ddr4 ram
- Dell Latitude 5401,14" FHD,i7-9850H,16GB DDR4,512GB SSD,WIN11,ÚJ AKKU
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest