Hirdetés
- Lassan állítjuk a fát, és a hardverek is be vannak csomagolva
- Klasszikus kínai festmények ihlették a Colorful legfrissebb memóriáinak külsejét
- Ultrakompakt Key E SSD-vel jelentkezett a Silicon Power
- Mesterséges intelligenciára kihegyezett mini PC jött az ASUS műhelyéből
- ASUS blog: ExpertBook P5 notebook, a munkagép
- Milyen alaplapot vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- LG LCD és LED TV-k
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
- E-book olvasók
- Vezetékes FEJhallgatók
- SSD kibeszélő
- Lassan állítjuk a fát, és a hardverek is be vannak csomagolva
- Gaming notebook topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Tom1939
#42397
üzenetére
És a Stiftesek közül mennyien vannak itt 1.0T tulajok?
Engem inkább az érdekelne. Pl. milyen a lórúgása a turbónak, amikor megjön a nyomás, illetve 5000 felett van-e még benne élet? Sajnos nagyon válogatós vagyok, és inkább a lineáris motorokat szeretem, amik 5000 felett virgoncak.megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
#42398
Cathfaern
nagyúr
alphaville
#42396
Cathfaern
nagyúr
válasz
alphaville
#42396
üzenetére
Jelen. Ha az a kérdés, akkor 2 ember + csomag, illetve 4 ember csomag nélküli utakkal van tapasztalatom (országút, autópálya, osztrák hegyi országút, hegyi földút körülmények között). Mindkettőre bőven-bőven elég. Egy 7 év körüli 1.6-os renault fluence van még tapasztalatom, annál messze dinamikusabb.
-
#42397
Tom1939
őstag
alphaville
#42396
válasz
alphaville
#42396
üzenetére
Nem piszkálásként mondom, de ha minden igaz nem lesz 1.0t a jövőben, és messze népszerűbb az 1.4t. Szerintem ez értéktartásban is számítani fog.
Különben jó kis motornak mondják és 1 literrel kevesebbet eszik az 1.4t-nél. Szerintem 1.6-os szívómotorhoz szokott embernek elég erőt ad (nekem 1.4t van).
Itt nem tudom mennyi embernek van egy literes, talán próbálkozz a facebook csoportban (de óvatosan kicsit érdekesek
). -
#42396
alphaville
aktív tag
alphaville
aktív tag
Van valakinek a topikban ezres, három hengeres, turbós Vitarája vagy S-Cross-a? Az eddigi általános tapasztalata érdekelne a motorral kapcsolatban.
-
-
dethroner
veterán
válasz
Gergőke88
#42393
üzenetére
Pécs, 1.2 GLX ásványszürke. De a helyzetet árnyalja, hogy ez állami támogatással szerzett autó lesz, tehát hivatalosan nem a suzukitól, hanem a lehetőségautó kft-től vásárolom. De nekik sincs készleten csak vitara meg s-cross.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
-
dethroner
veterán
válasz
vzsryl
#42389
üzenetére
Lehet hogy ezzel az április-szeptember időtartammal még nagyon bizakodó is voltál. Én június 22-én rendeltem swiftet, azt mondták júliusban kerül gyártásra és várhatóan október végén érkezik az országba. Múlt héten érdeklődtem hogy látni-e már valami elmozdulást, legyártották, esetleg hajóra rakták-e már. Semmit nem tudnak, annyi biztos, hogy ha majd beér az országba és kap alvázszámot, akkor szólnak és kell majd a vételárat befizetni. Azért ez nem teljesen normális szerintem hogy manapság egy rendelésre készült autónak nincs nyomonkövetési lehetősége. Ha rendelek az ebyről egy tetves telefontokot, ott az eladó egyből csomagkövetési számot ad, amin tudom követni mikor adta fel és hol jár a csomag. És mindezt pár dollárért. Itt meg kifizet az ember több mint 4 millát és várhat a sötétben a hívásra hónapokig. Nem tudom ez más gyártónál hogy működik, de ez így nagyon nem XXI. századi.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
-
a_tesz
Korrektor
válasz
vzsryl
#42386
üzenetére
Maga a hajtás nem ugyanaz, a S-Cross/Vitara elektronikus vezérlésű és van módválasztó kapcsolója, a Swifté egyszerű viszkókuplungos megoldás, és kb. ugyanazt tudja, mint a Vitaráé Auto módban. Vagyis addig, amíg az első kerekek nem pörögnek ki, addig csak azok hajtanak, amikor kipörögnek, akkor kerül hátra is hajtás. Nekem egy három generációval ezelőtti Swift volt sokáig, ugyanezzel a viszkós összkerékhajtással, arra, amire te használnád, szerintem bőven elég.
スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Gergőke88
#42387
üzenetére
Értem. A több hónapos várakozással számolok, tehát tisztában vagyok vele, hogy ha pl. áprilisban befizetem a foglalót, akkor lehet, hogy csak szeptemberben kapom meg a kocsit.
Ez manapság természetes dolog, főleg az ilyen népszerű modelleknél.(#42388) Pickit3: Köszönöm az infót! Akkor tulajdonképpen a Swift-nél nem biztos, hogy megéri a több, mint 10%-os felárat.
[ Szerkesztve ]
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
vzsryl
nagyúr
Sziasztok!
A Swift AllGrip hajtása ugyanaz, mint a Vitaráé és Scrossé? Kicsit dombosabb helyen lakom, ami télen nehezebben járható, mint a város főbb utcái, és elgondolkodtam azon, hogyha veszek új autót, akkor nem lenne hülyeség az összkerék hajtás, mivel ilyen célra állítólag nagyon jól jön, és télen sokkal stabilabb a futómű.
Az árlista szerint a GL+ felszereltség 3.490.000 Ft + 400k az AllGrip. Ennyit számomra simán megér a stabilabb, biztonságosabb hajtás.
Gondolkoztam SX4 Scross-on is (meg egyéb gyártók autóin is), de egyelőre csak ketten vagyunk a párommal, amihez bőven elég lenne egy kis Swift is, ráadásul ha közben jönne egy poronty, akkor is elférnénk hárman benne, aztán pár év múlva (garancia időn belül) becserélném egy nagyobbra, ha szükséges.Nagyjából tavasz környékén lenne esedékes a vásárlás. Addigra előfordulhat, hogy egyetlen motorral lesz kapható a Swift? Olvastam az 1.2-es kivezetéséről pletykákat. Ha ez így történik, akkor rengeteg vevőtől fognak elesni, mert a piac legszegényebb motorkínálatú autója lesz.
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
Muton
addikt
Heló!
Van valakinek infója, hogy mikortól lehet újra 1.4-es sx4-et kapni (a részecskeszűrőset)?
Illetve tud telefont tükrözni (Samsung S10) a kijelzőjén? Ha igen, akkor kábellel vagy Bluetoothon is? Sajnos elhagytam a jegyzetemet, amit a szalonban készítettem és már nem emlékszem
Muton#2316 - $z@r a drop >_<
-
nrb263
tag
Sziasztok! Van egy 2003.as swiftem. Tonkrement sajnos a hangszorom, ahogy meregettem 10 centisek vannak elol is hatul is, viszont abban nem vagyok biztos ha rendelek akarmilyen (pioneer sony stb) hangszorot ebben a meretben azt siman betudom rakni a helyere? Nemkell semmit mokolnom rajta? Koszonom.
[ Szerkesztve ]
-
blakey
titán
-
ElGatto
aktív tag
Hi,
Egyik napról a másikra érdekesebb mélyebb és öblösebb hangja lett a swiftemnek 2005 - ös gyártmány. Szerintetek mi lehet kipufogó, vagy a motorban is elszállhat valami ami ilyesmi hangot eredményez?
A hang amúgy előröl a motor felől hallatszik, gázadásra intenzívebb.Köszi
-
#42376
Tom1939
őstag
Terwet AH64
#42346
válasz
Terwet AH64
#42346
üzenetére
1850.2_170730 van az enyémen.
-
hcs57
addikt
-
PeterPH
senior tag
válasz
Viktoár
#42372
üzenetére
Ránézésre akkor kellhet, ha valami mélyebb fajta, nehéz fejegységet kell megtartani, aminek a saját fém kerete a behajtogatható fülekkel nem adna elegendő támaszt.
Nekem nem volt hozzá, és nem is volt rá szükség, mert egy CD meghajtó nélküli, és ezért kis mélységű, és könnyű, 1DIN-es rádiót szereltem be. -
Viktoár
addikt
Sziasztok
2006-os swifttünkhöz kinéztem ezt a beépítő keretet.
A második képen látható két kis lyukacsos "lemez" mihez kell? Azért kérdezem mert az itthoni webshopokban nem látom tartozékként.
Üdv:Viktor
-
blakey
titán
válasz
Tom1939
#42370
üzenetére
Mennyi az a hosszabb idő, 30 sec? - nem mértem de simán lehet, hogy 30 mp.
ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
blakey
titán
válasz
Tom1939
#42368
üzenetére
Ha az a beállítás csavar amivel a gumi nyomást is nézni lehet, akkor nem sikerült - nem csoda
, a fejegység kezdőképernyőjén kell a fogaskereket hosszan nyomni és akkor jön elő a menü ahol megnézheted.
nyomtam hosszú ideig és semmi (vajon nem elég hosszú ideig? 5 másodpercet kb, sietnem kellett). - hosszabban kell nyomni.[ Szerkesztve ]
ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
#42368
Tom1939
őstag
Terwet AH64
#42351
válasz
Terwet AH64
#42351
üzenetére
Ha az a beállítás csavar amivel a gumi nyomást is nézni lehet, akkor nem sikerült nem találtam sw verzió fület. Ha nem az akkor további iránymutatást kérek
Ha az érintőképernyőn lévő beállítások menüre gondolsz azt nyomtam hosszú ideig és semmi (vajon nem elég hosszú ideig? 5 másodpercet kb, sietnem kellett).
-
#42365
Terwet AH64
újonc
Terwet AH64
újonc
Az 1870 sem segít továbbra is nem alakul ki az USB kapcsolat.
-
blakey
titán
A rádióvétel nálam jobb illetve a rendszer gyorsabb is egy picit, a tolatókamera képe is mintha jobb lenne. ennyit vettem észre, lehet, hogy más is javítva lett.
ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
#42361
Tom1939
őstag
Terwet AH64
#42351
válasz
Terwet AH64
#42351
üzenetére
Megpróbálom nem elfelejteni, kicsit dili lesz még mire a kocsiig jutok
-
#42359
blakey
titán
Terwet AH64
#42358
blakey
titán
válasz
Terwet AH64
#42358
üzenetére
Mint láthatod júniusban linkeltem és azóta azt használom. Jobb, mint az előző, de AA-t nem használok.
[ Szerkesztve ]
ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
#42357
SyMbioTe
Ármester
Terwet AH64
#42355
válasz
Terwet AH64
#42355
üzenetére
Nekem hasonlót csinált egy Moto Z play-el. Több kábellel is próbáltam, mindenféle módszerrel, 10-20 ból 1x ha működött rendesen.
Most egy Note 8-am van, ezt eddig 2x próbáltam, mind a 2x elsőre ment, azzal a kábellel is amivel a Moto nem. Plusz kipróbáltam tesóm HTC M9-es telefonjával, szintén ment simán. Szóval nálam a telefonban nem volt jó valami (gyári visszaállítást is próbáltam)„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”
-
#42356
blakey
titán
Terwet AH64
#42355
blakey
titán
válasz
Terwet AH64
#42355
üzenetére
Tedd fel a 1870-est és azzal próbáld meg.
[ Szerkesztve ]
ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
#42355
Terwet AH64
újonc
Terwet AH64
újonc
Sajnos így sem megy. Csak pittyeg a telefon, hogy csatlakozik az android auto a telefon kijelzőjén felvillan meg eltűnik és ezt ismétli vagy 10×. Fajlesztői beállításban engedélyeztem az USB hibakeresést is de úgy sem javult.
-
#42353
Brogyi
őstag
Terwet AH64
#42352
válasz
Terwet AH64
#42352
üzenetére
Bluetooth
-
#42352
Terwet AH64
újonc
Terwet AH64
#42351
Terwet AH64
újonc
válasz
Terwet AH64
#42351
üzenetére
Mi az a kék fog amit ki kell kapcsolni?
-
#42350
Brogyi
őstag
Terwet AH64
#42348
válasz
Terwet AH64
#42348
üzenetére
Az telefon Android Auto-ban kapcsold ki a kék fogat. Az csak a telefon kihangosítónak kell.
Ha a kocsiban tartózkodsz, és a zsebedben a teflon akkor is kapcsolódik a kék fog, de az Android Auto csak dróton. Amikor startol a suzuki akkor ne legyen rádugva a teló. Ezeket vedd figyelembe, és talán menni fog.
Remélem csak ennyi volt.
Azt hiszem májusi frissítés van. Keress rá itt a topikban. A file helye is ott van.[ Szerkesztve ]
-
#42349
Tom1939
őstag
Terwet AH64
#42346
válasz
Terwet AH64
#42346
üzenetére
Huh a kérdés jó, valami 8-as végű rémlik. Egyszer frissítették szalonban nem sokkal autó vétel után. Biztos van frissebb, de azóta nem nyúltam hozzá már működik (én frissítésekkel is üldözési mániás vagyok... Néha utána rosszabb).
-
#42348
Terwet AH64
újonc
BigBlackDog
#42347
Terwet AH64
újonc
válasz
BigBlackDog
#42347
üzenetére
Ugyan ezzel a kábellel csatlakoztam egy skoda rapidhoz.
-
#42347
BigBlackDog
veterán
Terwet AH64
#42346
BigBlackDog
veterán
válasz
Terwet AH64
#42346
üzenetére
A kábel nincs megtörve (vagy a telefon csatlakozója, de erre nem sok esélyt látok)? Találkoztam már olyan kábellel, ami csak bizonyos telefonoknál volt problémás.
[ Szerkesztve ]
-
#42346
Terwet AH64
újonc
Terwet AH64
újonc
Az Android autot letöltve telepítettem abból is próbáltam párat hátha valamelyik jobb
de nem..
Ugyan ezzel a kábellel andriod 8.0 telefon csatlakozik a kocsihoz. Az enyém meg csak a bluetooth kapcsolatot építi fel és utána felvillan az android autó az autó kijelzőjén 1 másodpercre utána eltűnik. A telefon meg USB kapcsolatnál ledobálja a fájl átvitel lehetőséget mint ha ki be húznám a kábelt a telefonból.Neked milyen SLDA van fent a fejegységen?
-
#42345
Tom1939
őstag
Terwet AH64
#42343
válasz
Terwet AH64
#42343
üzenetére
Érdekes, nekem 17-es az autóm (scross) és az augusztus elején vett note 9-emmel megy az andoid auto. Igaz csak 1-2 alkalommal próbáltam.
Alapok biztos megvannak, de hátha segít:
- Android auto nincs a google playen, csak külön letölthető (de ez biztos megvan ha máshol működött).
- Kábelminőségre érzékeny, próbáld gyári kábellel
- Mikor működött más autóval? Ha régebben akkor lehet az első a probléma (nincs hivatalosan itthon a playen). Van hogy makacsul frissíteni akar, de ugye hivatalosan nem lehet. Szóval próbálj egy manuális app törlést és újra telepítést a legfrissebb elérhetőre.
Ha ezek nem jönnek be nincs ötletem.
[ Szerkesztve ]
-
#42343
Terwet AH64
újonc
Terwet AH64
újonc
Sziasztok
2018 vásárolt SX4 S-Cross autóm nem ismeri fel a Samsung Note9 készülékemet sem android autóval sem mirrorlinkkel. (slda 1860.1)
Kipróbáltam a telefont más márkájú autóval ott működött rendesen.Mi lehet a probléma valaki tapasztalt hasonlót?
Előre is köszönöm a javaslatokat. -
pjen
félisten
válasz
hundai
#42337
üzenetére
Szia.2006 februári Swift.A szervíz a kötelezőkön mindíg Castrol 10/40 es motor olajat öntött bele.Most is azzal megy.Kétszer volt genne 5/30.Suzuki gyári,és Valvoline.Én nem éreztem különbeéget.Egyszer az Opel Gyulainál cseréltek olajat,opel gyárira,5/30,na azzal talán picit csendesebb volt.
-
tboldi
nagyúr
válasz
hundai
#42337
üzenetére
A Suzuki olyannyira nem ír elő semmit, hogy tulajdonképpen repceolajat is önthetnél bele.
Viccet félretéve, bár 5W30 a gyári viszkozitás, jó bele az is, amit kinéztél. Sőt, ha sok a városi rövidtáv gyakori indítgatásokkal, 0W30-at is önthetsz bele. Amúgy a kettő közül a Motult választanám, nekem szimpatikusabb.
Váltóolaj szintén oké - viszkozitás megfelelő, és a GL4 is megvan, baj nem lehet.
Fékfolyadékból bármilyen DOT4 megteszi. Pontos mennyiséget nem tudok, de egy liter biztosan elég. Egy esetleges átmosáshoz viszont kellhet több.
szerk.: Ugyanilyen motoros WagonR-ünk van, most Shell Helix Ultra ECT 0W30 van benne, ezzel nagyon csendes, de nem mintha az előző Motul 8100 Eco-nergy 5W30-cal hangos lett volna.
Váltóolajból Motul Motylgear van benne, szintén nincs panasz.[ Szerkesztve ]
-
Zoleee83
addikt
válasz
hundai
#42337
üzenetére
Én ezt javasolnám:
Motorolaj:
Eneos Premium Hyper 5W-40 4l
(5W30 a gyári előirt, de én is 5W40-et használok, lehetne 0W is, ez hidegindítózásnál lényeg, télen leginkább)Váltóolaj:
ENEOS 75W90 (ebből talán 3 liter kellett amiből a 3. doboz nem kellett teljesen, ha jól emlékszem)Nem rossz a Motul sem, de az Eneos-t sokkal jobbnak találtam, a Castrol váltóolajat kerülném, Eneos ebben nagyságrendekkel jobb.
(Váltóolajat 45.000-nél kell cserélni szóval érdemes megnézni kell-e egyáltalán, mentél-e annyit, nálam is olajcsere lesz jövő héten szintén Eneos lesz a befutó)[ Szerkesztve ]
* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *
-
hundai
aktív tag
Sziasztok!
2007 1.3 M13A switbe szeretnék motor-váltó olajat, valamit fékfolyadékot.
Motorolajból 2 típust néztem ki:
- Motul 8100 X-cess 5W-40 4l
- Eneos Premium Hyper 5W-40 4lA jóváhagyások és a minősítések között oly szinten elvesztem, hogy már nem tudom, jók-e ezek az olajak.
Váltó:
- Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 3*1L GL4+Teljes fékfolyadék cseréhez mennyi kellene? Illetve ajánlott márka? Elég kis kiszerelésben is látom őket, nem nagyon szeretnék többet venni.
Ha lenne jobb alternatíva helyettük, azt is szívesen fogadom.
[ Szerkesztve ]
-Wake up Neo!
-
blakey
titán
válasz
sigidi
#42333
üzenetére
Én tudok egyet, régimódi a fazon és ha tisztességesen kommunikálsz vele akkor megbízható és szép munkát fognak végezni. [link]
Festéket is kevertethetsz és viheted magaddal, annyival kevesebb lesz és a festék is megfelelő lesz.ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
na jó, bevallom, csak csipkelődtem
El is fér ittnekem ez a GPS alapon még mehetek többel is kicsit olyan, hogy jajj fosok meg ne büntessenek, de azért én tudom a frankót
Nekem nem olyan.
Én akkor is 60-as óraállással megyek, ha ott a rendőr, és mér (és nem lassítok le óra szerinti 40-re). Eddig még sosem kaptam büntetést, mert 8km/h-t csal az óra. Tehát 52-vel megyek, ami a 8%-os hibahatáron belül van (54 alatt). Ez már tapasztalati tény, majd' évtizedre visszamenőleg. Nem azért mer' vagány vagyok, hanem hogy elősegítsem a forgalom haladását.B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF
-
-
Tapasztalatra is lehet alapozni a civil világban, amikor fórumon erről beszélünk.
A telefonoknál jellemzően elég jó a sebesség mérése. Kollégám szörfös gps-szel hasonlította össze. Azt meg tudni kell, hogy szörf versenyen a csak jóváhagyott eszköz használható. Tehát összehasonlította, max 2km/h volt az eltérése a telefonnak a céleszközhöz képest.Amúgy a hitelesítés nem ad pontos értéket - viszont kereskedelmi mérésre alkalmas (pl. büntetésre
)B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF
-
pjen
félisten
-
tboldi
nagyúr
Találkoztam már vele, de mit csináljak, ha a Honda így lőtte be?
A 175/65R14 és a 185/55R15 is gyári méret, tehát még erre sem lehet fogni. [kép]szerk.: Elolvastam újra és úgy értelmezem, hogy nagyobb vagy egyenlő lehet a mért sebesség a valósnál, csak kevesebb nem.
[ Szerkesztve ]
-
válasz
dethroner
#42314
üzenetére
Az viszont elég zavaró, amikor a belső sáv megy 110-zel, tele van, és hátulró jön a nagyongyors autó (autómérettől függetlenül), és jobbról próbál beszúrni... persze amikor a belső már szabad, és lehet menni, akkor lemarad (megáll óra szerinti 130-nál), de addig tol és tolakszik. Nekem ezzel szokott lenni a bajom - az előre nem-nézéssel meg az előre nem-gondolkodással... az index használatról nem is beszélve...)
B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF
-
dethroner
veterán
Ne azzal foglalkozzon a paraszt hogy mennyire büntetik meg a gyorsan hajtókat. A belső sáv nem azért van, hogy ott tökörésszen, ott azok mennek, akik gyorsabbak a külső sávnál. Tehát amint megelőzte a nála lassabban haladót, iszkirí vissza a jobbra tartás kötelezettsége miatt.
És ha most belinkeled hogy azt írtam szinte végig a belsőben toltam a wagonr-t, akkor előre megválaszolom, igen, mert amikor bent voltam végig előztem a forgalmat. De amint bejött mögém valaki, egyből engedtem az útjára, majd haladtam a kitaposott ösvényén. Aki halad, az menjen.A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
-
Ez a hátsó kamera jó ötlet megjegyzem amúgy ettől függetlenül azt mondom belső sávban GPS szerinti 133 kmh lehessen menni legutóbb M5 kettő csaj megpakolva belsőben 120 al és néztek ahogy sorba kerülgetik külsőből őket aztán jött egy agresszív suvos és letolta őket a külsőbe de biztos vagyok benne hogy még ők voltak felháborodva.
Napfénysüti ezen vagyok ki akadva nekünk ugye sikerült lőni egy 1.5 GS 2007 swiftet vezetett szervíkönyves 860k ért sztem ennyit is ér és látom emberek felraknak 1.3 as 2005 öst 1 misiert agyam elrobban .
[ Szerkesztve ]
"Arms wide open, I stand alone I'm no hero and I'm not made of stone Right or wrong, I can hardly tell I'm on the wrong side of heaven And the righteous side of hell I'm on the wrong side of heaven And the righteous side, the righteous side of hell"
-
eami
veterán
válasz
dethroner
#42311
üzenetére
bizony, van elől és hátul is
(#42309) Tigerclaw: sok mindentől függ. pl milyen nagy kerék van alatta, mennyire van felfújva. GPS szerinti km ilyen szempontból pontosabb, de ennek megfelelően közelebb is van a tényleges fix trafis bünti határokhoz. helyszíni bírságnál meg lehet szomorkodni
[ Szerkesztve ]
-
tboldi
nagyúr
válasz
Tigerclaw
#42309
üzenetére
A Jazz egész pontos 185/55R15-tel, alacsonyabb (városi, országúti) sebességnél megegyezik a km-óra és a GPS, de 130-nál is csak 131-et mutat.
Korábban 175/65R14-gyel egy picit nagyobb volt a különbség, valós 130-nál 132-133.
----------------------------------------------És most már meg is fogok tudni állni, ha kivág elém egy random kamion/busz/tréleres karaván.
[kép][ Szerkesztve ]
-
dnelb
veterán
hát pedig ha óra szerint mész 130al a belsőben, ami valójában kb 122 akkor ne csodálkozz ha letolnak... Itthon sajnos 2 opció van a nyugodt pályázásra, vagy a fix 150, vagy a fix 90. Kettő között nem lehet értelmesen haladni, mert a külső sávban rengeteg autó megy 100 alatt , belső meg fix 140 - 150... Ez van.
[ Szerkesztve ]
-
eami
veterán
tavaly júliustól már simán ér, és eljárást is indítanak ha belebotlanak egy megfelelő felvételbe (pl 3 méterre mögöttem jössz és nem tartod a követési távot megy a csekk... ehhez még hitelesített sebesség mérés sem kell). és nem wamzerek országa, hanem a töke tele van a normális embernek a sok idiótával esete.... de tessék magyarázd meg, hogy miért van igazad hogy tojsz nagy ívbe a szabályokra...
[ Szerkesztve ]
-
eami
veterán
válasz
dethroner
#42302
üzenetére
ez amolyan tipikus hazai kiskapu kereső mentalitás.... és az egy dolog hogy egyénileg mit csinálsz (max ha engem próbálsz úgy letolni úgy hogy kifejezetten veszélyes vagy, akkor a felvételt megkapják a megfelelő helyen), de sokaknak már rutin hogy +10-15-20 km/h "lehet" menni, aztán amikor meglátnak egy "hülye" korlátozást amire tojnak, akkor könnyen felcsavarodnak a fára.
De úgy is hiába tépem a szám, úgy hogy inkább berakom ide a "mire van kalibrálva a pénztárca csökkentő" táblát:
igen... 130-as táblánál 135el már megizélnek ha épp olyan kedvük van, szóval ennek fényében hallgass a több emberre...
[ Szerkesztve ]
-
-
#42301
Napfénysüti
nagyúr
Tigerclaw
#42298
Napfénysüti
nagyúr
válasz
Tigerclaw
#42298
üzenetére
Gondolom ezek a modellek inkább az ázsiai piacra lettek tervezve ami sokkal nagyobb mint az európai. A Baleno konkrétan ugye Indiában készül, elég logikátlan lett volna itt gyártani emiatt. Bár én is nagyon sajnálom hogy kikerült a forgalmazásból mert mindkét családban lévőt elégedetten használjuk.
Més que un club!
Engem inkább az érdekelne. Pl. milyen a lórúgása a turbónak, amikor megjön a nyomás, illetve 5000 felett van-e még benne élet? Sajnos nagyon válogatós vagyok, és inkább a lineáris motorokat szeretem, amik 5000 felett virgoncak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest