Új hozzászólás Aktív témák

• #641 KrAt veterán dokar #639

  Új Válasz 2006-12-13 23:04:27 #641

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KrAt

  veterán

  válasz dokar #639 üzenetére

  Ferrari? Ugyanmár
  
  CortezX: ahogy mondod
  
  Viszont asszem ez mindennél szebb: Szalay Balázsék Opel Antarája. [link] Ezzel mennek a Dakar Rallyra. Uramisten de gyönyörű
  
  A VERSENYAUTÓ
  
  OPEL ANTARA
  Súly: 2150 kg (pótkerekekkel és 50 liter üzemanyaggal)
  Szélesség: 1999 mm
  Magasság: 1886 mm
  Hosszúság: 4720 mm
  Futómű: elől független felfüggesztés, hátul merevhidas, kerekenként 2 Bilstein lengéscsillapító, Hypercoil spirálrugók
  Rugóút: elől 250 mm, hátul 300 mm
  Váltó: X-track szekvenciális, hatsebességes (speciálisan az Opel Antarába gyártva)
  Kuplung: Tilton 3 tárcsás, 7 1/4 inch átmérőjű
  Osztómű: X-track, egybeépítve a sebességváltóval
  Benzintank: 450 literes biztonsági gumitank (1 literes napi tankkal)
  Gumi: BF Goodrich G1, átmérő: 790 mm
  Felni: Speedline 16 collos magnézium ötvözet
  Felépítmény: karbon-kevlár, összesen 55 kg
  
  Motorparaméterek
  Típus: LS6 alumínium
  Hengerűrtartalom: 5692 kcm, V8-as
  Teljesítmény: 395 lóerő (szűkítővel)
  Nyomaték: 510 Nm
  Vezérlés: Motec M800
  Speciális levegőszűkítő: 37.2 mm
  Fogyasztás: 60 liter/100 km
  Végsebesség: 186 km/óra
  Gyorsulás: 7,8 másodperc alatt 0-100 km/órára
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák