- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Az AI átformálja a Peugeot modelljeit is
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- Mindenféle környezeti behatásnak ellenállnak az ASUS új TUF tápjai
- A kínai felsővezetés blokkolhatta Mark Zuckerberg óriási AI üzletét
- Kutyának sem kellenek a 8 GB-os VGA-k?
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- Pixel plus ultra: teszten a 6K-s LG UltraFine monitor
- OLED TV topic
- LG LCD és LED TV-k
- Apple MacBook
- Ne késd le a határidőt! (Secure Boot 2026)
- Projektor topic
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Fujifilm X
-
PROHARDVER!
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
KrAt
veterán
Élménybeszámoló a nyíltnapról

Hát hogyismondjam: kurvajó
Ahol voltam (Opel Toth) ott a parkolóban volt egy kis pálya csinálva, bólyákkal, ott lehetett kőrözni.
Odamentem, feliratkoztam, szóltak, mindjárt szabadul az egyik autó, azt mehetek vele. Volt egy fekete, és egy szürke, a szürke nézett ki úgy, hogy az ''enyim lesz'', de mégis a fekete (sokkal szebb volt) lett az enyim. Be akartam ülni, nézem: hűha, itt ez így érdekes lesz.. Azt néztem, előttem vki 140 centis leányzó ülhetett, hát persze, hogy nem fértem volna be
Ülés hátra, leenged, kormány fel, és voilá. Akkor már távol is voltam, így belőttem 1-2 perc alatt, hogy kényelmes legyen..
Okés, körülnézek, megfogdosom a dolgokat, hát nagyon kellemes.. A középkonzol egyszerűen szépvolt (hogy kell megcsinálni, hogy világítson? Ráadtam a világítást, de nem világított
). A váltó számomra tökéletesnek tűnt, a kezelőszervek is azok voltak. A rádió is jó volt, bár azt hamar kikapcsoltam, azt otthon is tudok hallgatni, én a kocsit akarom hallani. Amit nem nagyon sikerült.. 
Akkor jöhet a mehet. Berakom a kulcsot, elforgatom, forgatom, és még mindíg nem megy.. Hát érdekesen sokat kellett forgatni, hogy elinduljon
(de mint később kiderült, másiknál is ígyvan)
Az 1.2-es motor rövid önindító után életre kel. Akkor rápillantok a műszerfalra: 30 kilométer volt a kocsiban.. Mondom huh, még friss
Egyes: váltó szépen beugrik a helyére, kuplunggal gáz nélkül el lehetett indulni vele. Érdekes, nekem a kuplung nagyon hosszú járásúnak tűnt. De kényelmes volt, csak furi..
Kormányzás vmi kegyetlen nagyon komoly: egyujjas. De frankón, alig értem hozzá és fordult. Apropó, fordult: rettenet nagyon fordulékony a verda. És érdekes, mert nagy a műszerfal, és így egész érdekes vezetni. De nagyonjó. Mentem 1 kört, mégegyet, utána már kicsit tempósabban, és egész jó. kettesnél feljebb nem tudtam váltani, kevés volt a hely.. Megkérdeztem, mehetek-e még pár kört (nagyontetszett) mosolyogva válaszolták: persze
Mentem, mentem, élvezet volt vezetni. Majd beállok, egy aranyos munkatárs hölgy odajön, beszélgettünk, majd kiszálltam, kaptam árlistát, meg egy baseball sapit. Épp indulni szerettem volna, mikor megláttam ahova leparkoltam mellette egy Opel Astra-t. Újat.. Tesztautó felirattal. Hohóóó, meglátom, ránézek a nőre, megkérdem: ugye ezt is lehet vezetni? Hát persze, kapom a választ. Rendszám alapján megkapom a kulcsot, beülök, szokásos állítgatások után elindítom.
Huh, ebben nagyobb motor van.. (persze, mivel Astrából nincs 1,2-es
)
Egyes, kuplung, és határozottan elindul.. Mondom hmmm. Mennék a pályára, de előttem állt az egyik Corsa, nem tudtam kikerülni (nem volt hely) így leálltam, üres, és hallgattam a motort. Egy kis rezgést épp áthozott a váltóra, épp csak érezni lehetett. Kellemes hangja volt, néha odanyomtam egy nagyonkicsi gázt, csak halljam, hogy mi az ábra
Nagyon jó autó...
Corsával odébbállnak, elindulhatok a pályára. Ez dinamikailag jobb volt, mint a Corsa (persze, 1.6-os motor volt benne) viszont vezetni a Corsát jobb volt. Sokkal...
Mentem vele 2 kört, majd leparkoltam vele, a fekete Corsa mellé. Kiszálltam, fájó szívvel a Corsára néztem, majd elbúcsúztam, és elindultam...
Ámbár eszembe jutott, hogy benn vannak még autók, hát lessük meg. Bemegyek az üzletbe, egy aranyos nő kérdezi: hogy tetszett a Corsa? Mondtam: hát valami eszméletlen jó. Azt beszélgettünk, mondtam, hogy szeretem a 3 ajtós kivitelt (az volt mellettem) és mondta, hogy akkor nézzem meg azt a feketét ott. Odamegyek: Corsa Sport.
Szép, nagyonszép. Mintha kicsit szélesebb lett volna a sima Corsánál, sportkipuffogó, meg szép egységes fekete műszerfal, egyéb apróságok. Szép, egyszerűen szép.
Elejét megnéztem, hát nagyon ottvan
Igaz, ez még nem a GSi (amit megtudtam, hogy OPC-nek fognak hívni) csak egy ilyen sportváltozat.
Határozottan tetszett.
Majd megnéztem még 1-2 Astrát, Merivát, Zafirát, és elbúcsúztam. Elindultam hazafelé, mégegyszer utoljára megpillantva a fekete Corsát. Nagyon megfogott az az autó. Eszméletlen jó.
Elhatároztam, ha majd ilyen autóban gondolkodhatok, akkor egy ilyen Corsa 3 ajtós. Egyszerűen tökéletes...
(bocsi, kicsit hosszú lett
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Jövedelem
- Fűnyíró topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Kutyának sem kellenek a 8 GB-os VGA-k?
- Heroes of Might & Magic: Olden Era
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- One mobilszolgáltatások
- Call of Duty: Warzone
- AliExpress tapasztalatok
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- További aktív témák...
- ÚJ MSI Katana 15 HX - 15.6" QHD 165Hz - i7-14650HX - 16GB - 1TB - RTX 5060 - Win11 - 3 év gari - HUN
- Acer Nitro V 16 AI Gaming Laptop! Ryzen 260 / RTX 5060 / 16GB DDR5 / 1TB NVMe! BeszámítOK
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- Asus Rog Ally Z1 Extreme 6 hó garancia, számlával!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


). A váltó számomra tökéletesnek tűnt, a kezelőszervek is azok voltak. A rádió is jó volt, bár azt hamar kikapcsoltam, azt otthon is tudok hallgatni, én a kocsit akarom hallani. Amit nem nagyon sikerült..
)
