Új hozzászólás Aktív témák

• #260062 thomeef őstag

  Új Válasz 2023-03-21 14:04:56 #260062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  thomeef

  őstag

  Sziasztok,

  Egy kis segítséget kérnék, hátha valaki már találkozott hasonló problémával. 2022.06. vettem egy 2008-as E150 corollát 100k km-el, patika állapotban. Egészen múlt hétig legalábbis ebben a tudatban voltam . Pénteken elvittem egy fényezőműhelybe átnézetni az autót, ahol egy kis nézelődés után kiderült hogy mindkét jobb oldali ajtó cserés volt, majd fújva lett. Teljesen hibátlanul meg lett csinálva látszólag, viszont egy dolog feltűnt a srácoknak. A cserés ajtókon körben ahol a két lemez egymásra van hajtva, hiányzik a szigetelő tömítés. Képen látható az eredeti bal ajtó tömítve zöldel, majd a cserés jobb ajtó tömítés nélkül pirossal. Azt mondták erre hogy azonnal meg kell csinálni, mert szét fog rohadni az ajtó (6 szám jegyű összeg lenne). Viszont a poén benne, hogy lekértem a kárlapját totalkarról, és a javítás mint kideülrt 2013-as. Vagyis 10 éve így jár az autó, látszólag egy deka rozsdásodás nincs rajt, se kívül, se belül. Szerintetek érdemes ezzel foglalkoni? Alapból nem is értem ha kap egy gyári új ajtót egy autó, hogy lehet hogy az az ajtó félkész, vagyis nincs lezárva vízzárás ellen...Ez ilyen Toyota speciál, vagy wtf?
  

Új hozzászólás Aktív témák