Hirdetés
- Az SK Hynix elárulta, hogy meddig nem lesz elég memória
- Nikon Z MILC fényképezőgépcsalád
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Philips LCD és LED TV-k
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Projektor topic
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Lenovo Legion és IdeaPad Y széria
-
PROHARDVER!
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
fatal`
titán
-
Gizmo94
veterán
válasz
andorra
#3790
üzenetére
És az jó másik traffic programhoz is, nem csak az AI-Traffichez?
Csak mert ez Mytraffic 2010, ami annyira bevált,hogy akkora forgalmat generált,hogy most már lassan én nem férek el.
Persze lejjebb vehetném, de mindig az volt a kínom,hogy nincs élet a reptereken. Hát most van, méghozzá igen élénk és mozgalmas, csak néha ilyen kis súrlódások adódnak... 
-
Gizmo94
veterán
válasz
Gizmo94
#3787
üzenetére
Tolok én is képet.

Asszem az ATC is másnapos volt és nyilván rendesen elszart valamit, mert 31R-en a GS közepén ott imbolygott ez a versenyző.

Enyhénszólva bele kellett nyúlkálni a GS-ba, de megelőztem crash nélkül..

Nem adta fel, szépen lejött és lerakta mögöttem, kellett kotornom elfelé a runwayről is..

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3782
üzenetére
Jaa, az én újévi képemre gondolsz? De, a karácsonyra kapott i11-emen így megy az FSX...
Egyébként jól látod,az nem Sim, hanem egy real Qantas North Pole reklámkép. 
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3782
üzenetére
Az ég kékjének csíkozódásából és pár egyéb jelből egyértelműen FSX-nek tűnik a kép.
Bár eléggé kemény a kondenz.
Ilyet nekem még nem nyomott, eléggé durva.. Lehet,hogy Boeing túlhajtotta a madarat és felforrt a víz.. 
-
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#3782
üzenetére
Ez tuti FSX

-
v!ct0y
veterán
BÚÉK!
-
Korcsii
őstag
Boldog Új Évet Kívánok minden fórumtársnak

-
boeing
őstag
B.U.É.K mindenkinek.

-
fatal`
titán
Hotel Alpha Papa Papa Yankee November Echo Whiskey Yankee Echo Alpha Romeo!
-
fatal`
titán
Egy kis nyári repülés még újév előtt.

BUÉK mindenkinek, holnap már nem repülök.

Innsbruck (LOWI) - Ibiza (LEIB), Lauda Air
SID: RTT2J
RTE: RTT Y107 TOBSO UY107 BAKOR UM984 DIVKO UN852 VERSO UL129 POS
STAR: POS1N
CRZ ALT: FL340Aircraft: PMDG 737-700
Scenery: Aerosoft Innsbruck, Aerosoft Ibiza X
Weather: Active Sky (20090701 10Z)
Environment: REXBoarding
Departing Innsbruck
Clouds
Austrian Mountains
Plane
At Milan
French Mountains
The Sun is shining
French Seaside
At Mallorca
Approaching Ibiza
Landing at Runway 24
Deboarding -
fatal`
titán
válasz
AirBooms
#3767
üzenetére
XP nem igazán használja ki a 4 magot, az i7 meg jól tudom HT-s tehát 8 magnak látszik.
Ráadásul ha jól tudom ahhoz hogy kettőnél több magot használjon az FSX még túrkálni is kell a cfgben. Nem tudom én nem foglalkoztam vele nagyon mert diavetítés az egész, nincs normális 737es Boeing sem, kevesebb a Scenery is és alig szebb mint az FS9.
-
AirBooms
addikt
Ennyit számítana, hogy XP van alatta, vagy mondjuk win7? Amúgy amikor kipróbáltam i7-en még tavasszal az FSX-et, akkor nem raktam fel semmilyen kiegészítőt, de a garfikát közel nem lehetett feltolni maxra, mert már ment is a diavetítés... Na én ott köszöntem szépen. S mivel nem voltam elájulva a "csodás képi világtól" töröltem is le... Szóval az csak mese, hogy futattható maxon 4GHz-en i7-tel...
-
fatal`
titán
válasz
AirBooms
#3763
üzenetére
XP-vel nem csoda. i7-tel elvileg már maxon is futtatható, pláne ahogy látom neked 4ghz-n jár.
Nekem nem hiányzik az FSX, pláne most hogy lejjebbvettem a látótávolságot FS9ben 80km-re. Így a távoli víz sem ocsmány és kicsit reálisabb is lett, mert a valóságban sem látsz el messzebb.
-
haky
senior tag
-
haky
senior tag
Én azt 1 darabig tudom, h hol leszek utána nem fogok tudni róla
minden esetre durva az i5-ös kicsit húztam rajta alapfeszen megy most 3.33-an ha 1 vagy 2 mag megy akkor 4Ghz-en (intel turbo). Néztem 4,0-n is 1,33 V-os fesz mellett hibátlan és 1,4V a max gyárilag. valami brutál a ramokat meg sem tudom hajtani a gyári értékeken 3.33-an mert ahhoz 4,0-n kellene járatni a CPU-t vagy 4,2-n (Hyperx 2000Mhz). Van benne tartalék. most a VGA szar de megnézem FSX alatt mit tud így 4550-el 
-
AirBooms
addikt
Na én ma lehet, h nekiállok az újratelepítésnek, s a szilveszteri program is ez lesz valószínűleg...
Jó lenne, ha mindenki itt állna készenlétben, s lesné minden kérdésemet, ha elakadnék! 
BUÉK!

-
fatal`
titán
Használ valaki Ibiza X-et? Az normális, hogy földetéréskor nincs füst vagy valami scenery megint összeakadt?

FS9-ről van szó természetesen.

-
Traumausi
csendes tag
Napsugarast!
Öröm, boldogság: derekas ellenszélben 09:10-es repült idővel landolás KBWI-n. Kicsit izgalmas volt a végefelé a navigáció a jól megszokott FSNav híján, de áthidaltam.
Következő repülésnél az Active Sky Advanced is bekopog, ez olyan négy órás út lesz a hub-omra, KSLC-re.Üdv!
Trau
-
Traumausi
csendes tag
Napsugarast!
Nos, sikerült az avsim-com-ról letöltött, Thomas Ruth-féle FSX-re épített 340-300-assal felszállni és elindulni Baltimore-ba. Első nagy távolságú tesztrepülés az újra-újratelepítés óta, így csak módjával pakolgattam fel a kiegészítőket. Ami felment:
FSUIPC free
VAFS4 kliens
Saitek Pro Flight Yoke driver+manager program
FSCommander
ShockWave 3D Lights ReduxAz időjárás egyelőre marad az FSX-féle 15 percenként online frissített változat.
Az Autosave ügyében felpakoltam az AutoSaver for FSX nevű apróságot, de látványos hibaüzenettel elszáll, ha az olvasottak szerint a repülés megkezdése után elindítom. Majd kutatok még.
A lapozófájlos varázslatból egyelőre a két partíción létrehozott 12-12 gigás változatot használom, majd meglátjuk, mi sül ki belőle.
Ha sikerül leszállni fagyás nélkül leszállni, akkor minden repülésnél egy-egy kiegészítőt teszek fel, így talán nagyobb eséllyel lesz kiszűrhető, ha valami hibádzik.
Üdv!
Trau
-
andorra
őstag
válasz
AirBooms
#3742
üzenetére
Különböző helyekről összeolvasott, egymásnak sokszor ellentmondó információkból kell kiindulni a saját rendszerünk összeállításakor. A siker tehát nagymértékben rajtunk is múlik, miket alkalmazunk ebből, mikor, kire hallgatunk. Általában egy-egy módszer önmagában nem csodaszer, így a nagy lapozófájl sem oldja meg okvetlenül az összes problémát.
Annak a megoldásnak, hogy a nagy lapozófájl egy külön partíción legyen és azon a partíción ne is legyen semmi egyéb, az lenne az előnye, hogy ez a lapozófájl ilyenkor mindig defragmentált állapotban marad. Én ezt a megoldást mégsem alkalmazom. Nem tudtam ugyanis azt beállítani, hogy ne legyen lapozófájl az elsődleges partíción is. A saját logikám azt diktálja, hogy az egyik lapozófájlt a kettő közül ebben az esetben is defragmentálni kellene.
Ezért az (egyik) elsődleges meghajtón van nálam minden egy partíción és a Perfect Disk 10-es programmal defragmentizálom a rendszerfájlokat, ritkábban a teljes wincsesztert. -
Traumausi
csendes tag
válasz
Geryson
#3745
üzenetére
Napsugarast!
Lassan a végére érek /mert azért családi élet is van Karácsony táján...
/ NickN listájának (http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=29041), s megpróbálok holnap reggel indítani egy LSZH-KBWI utat, a maga kilenc órájával. Az eredményről tudósítok, s persze szükség esetén az FSX-beállításokról és a feltett kiegészítőkről. A repgép egy Posky-féle A340-313, Eastern VA textúrával, CLS-féle 2D-s műszerfallal.Üdv!
Trau
-
Geryson
addikt
Hát engem továbbra is egy kicsit kikészít ez az FSX, egyszerűen nem is értem - úgyhogy most elkezdtem nyomozni.
ELLX - PANC (ca. 5.800 nm), utolsó 100 nm-en disconnecteltem (nem is vettem észre) és minden gond nélkül leszáltam. Hazafelé hasonlóan 11 és fél óra, online, erre 0,8 nm-el a leszállás előtt kifagyás. A legjobb, hogy sima gyári Luxemburg sceneryvel, mert a freeware ELLX-re gondoltam, hogy az a gond (az utolsó kifagyásom azt hiszem 4 nm-el volt pályaküszöb előtt). Keresek angol fórumokat, de sehol semmi ilyesmi, pedig itt valaki írta, hogy lehet a Saitek, FSUPIC a gond, de most ilyet nem lelek sehol. Most megyek ki FACT-ba, Dél-Afrikába, a végén direkt le fogok lépni a hálózatról, lehet tényleg ilyen hülyeség lenne az ok? PMDG 747 a gép, Active Sky és minden egyéb finomság. Egyszerűen totál tanácstalan vagyok...
Ja, Win7, full új install, de a hihetetlen, hogy tényleg mindig teljesen a végén történik.
-
AirBooms
addikt
Mindenkinek - utólag - boldog karit!

Mindegy, hogy az a hatalmas méretű lapozófájl melyik partíción lesz, csak az a lényeg, hogy ne a rendszer partíción és ne az FS partícióján legyen? Szóval a kérdésem, hogy pontosan hol legyen?

(a két ünnep között asszem végre rászánom magam a gigászi méretű FS9 újratelepítésemnek, mert nem járja, hogy ti itt repkedtek, én meg csak bámulok és ámoluk bambán... Már azt sem tudom, mi az a botkormány,meg ilyenek...
) -
fatal`
titán
-
Gizmo94
veterán
válasz
Traumausi
#3739
üzenetére
Kevés lesz a 3 g ram az FSX-nek, mert éktelen memóriazabáló förmedvény, nálam képes bőven 2 giga memória felett zabálni..de tudsz egy kis cselt elkövetni amit Andorra hozott be a köztudatba
nekem bevált.
A lapozófájl méretét a C meghajtón és ezen kívül valamelyik partíción ahol elfér növeld meg.Én a C-n 2-6 gigáig, egy másik partíción pedig 14-26 gigáig növeltem meg.
Azóta egyetlen memory outos kilépésem sem volt, pedig rendesen fel van pakolva az FSX és 32 bites XP alatt is játszom vele, ha lusta vagyok csak a játékért átváltani a 64-es win7-re.
Rádásul az XP nálam a 4 gigából csak 2.5-öt lát, valamint bár gyors, de csak 512 Mb-s videokártyám van.Ezt még érdemes megpróbálnod.

-
Traumausi
csendes tag
Napsugarast!
Elszántam magam, most megy fel a 64 bites Win7. A plusz memóriamodult meg megpróbálom összeszedni január elején, majd meglássuk.
Igen, az FS2004 elkényelmesített: gyakorlatilag kész checklist-em volt, mit mi után rakok fel, mit használok. Ennek része volt persze az AutoSave kieg is, mer tbizonyos területek felett repülve (asszem pl. nálam Svájc déli részee ilyen volt) hajlamos volt az FS2004 a hanyattesésre. VAFS4-el meg AutoSave-vel vidáman éltem - nade az FSX-et még csak tanulom.
Több angol nyelvű fórum is ajánlotta ez a "bibliát" a telepítéshez:
http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=29041
Utána meg a Martin-féle beállítások és meglássuk mi lesz.
Köszönöm a segítséget még egyszer. Kerékpárban vagy haditechnikában már én is kompetens vagyok (elsőben szerény boltom, másodikban foglalkozásom miatt)...

Üdv!
Trau
-
Korcsii
őstag
válasz
Traumausi
#3736
üzenetére
ha VA, akkor autosave... csak annál meg az a baj, hogy ha pont abban a pár másodperces periódusban jobbgobozol (menü), amikor ment, akkor meg attól fagy le... de legalább van mentés... de lekopogom, 5 (vagy 10?) percesre állítva a mentési intervallumot, és minimálisra csökkentve a (felesleges) jobbgomb használatot, EGLL-KSFO, meg vissza, meg előtte jópár európai járat fagyásmentes volt...
memoryout-tal szerencsére még nem találkoztam, talán a 64bit/4GB miatt...
-
Traumausi
csendes tag
Napsugarast!
Először is: Boldog Ünnepeket mindenkinek, megkésve is...

Sikerült egy újabb "finomságba" futnom: az "out of memory"-jelenségbe. Az FSX menet közben elszáll, de mint kiderült az elmúlt két nap alatt, ennek a hibának kötetekre rúgó dokumentációja akad.
Korrekt összefoglaló itt:
http://blogs.msdn.com/ptaylor/archive/2007/06/15/fsx-and-win32-process-address-space.aspxA hétvégén megpróbálom meghegeszteni a gépet, mert egy Zürich-Baltimore céges VA-fuvar vége előtt 10 perccel eléggé kellemetlen volt a kilépés...
Üdv!
Trau
-
vzsolo2225
tag
Boldog Karácsonyt!
-
cintula187
addikt
Boldog Karácsonyt Minden Fórumtársnak.
-
fatal`
titán
Boldog karácsonyt minden virtuális pilótának.

-
andorra
őstag
válasz
Traumausi
#3722
üzenetére
Ha medium high-on használod, akkor meg minek is erőlködünk?

A 4000 en feet-en mért adat az meg mire jó egyáltalán? Aerosftos Heathrow Sceneryn customize maxon minden (grafika forgalom stb.), és úgy legyen meg minimum 18FPS stabilan, szaggatásmentesen, 130 csomós sebesség mellett a leszállópályán, háttérben a terminálokkal. Ha legalább ez megvan, akkor jó a konfig FSX-re. -
Traumausi
csendes tag
Holdsugarast!
Az az igazság, hogy én már az Aerosoft-féle beígért FS-utódra várok. Most a proci (és remélhetően a memória) tuninggal az FSX megoldódni látszik: Medium High szinten produkál 4000 fet-en repülve 120 FPS-t a vas, csak a proci kezelésével. Folyamatosan követem z Aerosoft fórumán a leendő FS-utód híretit, ha megjelenik, akkor fejlesutek - feltéve ha a család pénzügyminisztere is egyetért.

Üdv!
Trau
-
haky
senior tag
Jaja ez így van. Egészen eddig nekem is E8500-asom volt. 3.99Ghz-en ment léggel. Pici fesz emeléssel. Jó cucc volt. Haver megvette a gépem(lap+cpu+vga"ram) így kénytelen voltam beújítani egy i5-el.. Jövő héten jön meg a 2000Mhz-es hyperx ram
. Már csak egy VGA kell. És rángatom azt is
. -
Traumausi
csendes tag
válasz
Gizmo94
#3715
üzenetére
Napsugarast!
Köszönöm a türelmet, uraim!

A Legion Hardware segítségével a proci felugrott 3,6 GHz-re, terhelés alatt stabilan tartja, a ventillátor sem csapott ámokfutást eddig.
Amivel még lesznek kalandok, az a memória simogatása. A gépben jelenleg 3 darab Samsung 1Rx8 PC2-6400U-666-12-ZZ jelű, 1 GB-os, hozzáadott aktív vagy passzív hűtéssel nem rendelkező memóriamodul lakik. Most túrom a netet, hogy ezzel az alaplap-memória kombóval kinek mi sikerült...

Már a procituning is érezhetően dobott az FSX framerate-értékén, az Élet szép és már repült a ZA002 is.
Üdv!
Trau
-
Gizmo94
veterán
válasz
Traumausi
#3713
üzenetére
Nem követtél el hibát, csak 32 bites Windows esetében nem ér semmit a 4 giga ram,mert képtelen normálisan kezelni, így ebben az esetben csak kidobtad a pénzt a plusz egy gigára. Viszont az FSX meg szereti a 4 gigát.
Nem feltétlenül RTFM, mert nem sokra mégy a gyári manuallal, bár az Asus gyári bios overclockja még eléggé működőképes tud lenni.
Amit linkeltél, annál sokkal több hasznosat szerintem itt sem tud mondani senki, de az biztos,hogy a világ leghúzhatóbb procijai a Wolfdalek.. Szinte bűn tuning nélkül futtatni.

Sok sikert, szerintem biztosan jó eredményt fogsz ezzel a konfiggal elérni FSX-ben.
-
Traumausi
csendes tag
válasz
Gizmo94
#3712
üzenetére
Napsugarast!
Elsőként köszönöm a válaszokat, megint tanulok újat. Bár bevallom őszintén, a 777-esek FMC-programozása egyszerűbb számomra, mint a procituning...

"Tehát dobj fel egy 64 bites Win7-et, tedd bele a plusz egy giga ramot, húzd meg jól a 8400-at és amit egy 775-ös rendszeren tud az FSX, azt igencsak tudni fogja a a te konfigoddal is."
Nos, bevallom férfiasan: a jelek szerint első hibámat máris elkövettem: 32 bites W7-et raktam fel. Vissza a starthoz, irány a 64 bites változat?
A proci felett egy XigmaTek Red Scorpion hűtő dolgozik, ezt elfelejtettem említeni.
A processzor meghúzásához egy kis segítséget kérhetek, vagy inkább RTFM? Találtam a keresgélés közben egy korrektnek tűnő leírást az E8400-as piszkálásáról, ímhol:
http://www.legionhardware.com/document.php?id=717Megyek memóriát venni...

Üdv!
Trau
-
Gizmo94
veterán
válasz
Traumausi
#3709
üzenetére
Szia,
Az én véleményem csak a plusz ram kérdésében különbözik Andorráétól, mert:
Érdemes a plusz egy giga ram, ha a Win7-ből 64 bitest raktál, egyébként nem.
Core 4-et véletlenül se vegyél FSX miatt, ha jól meghúzod a Wolfdalet, márpedig a lpod szépen ki tudja hajtani, akkor jobbat fog menni a játék, mint bármelyik Quadon.
Tehát dobj fel egy 64 bites Win7-et, tedd bele a plusz egy giga ramot, húzd meg jól a 8400-at és amit egy 775-ös rendszeren tud az FSX, azt igencsak tudni fogja a a te konfigoddal is.
Ebbe a gépbe viszont ha az FSX a cél, akkor több pénzt ezen kívül már ne ölj, akkor amint Andorra is igen pontosan leírta: várj még és egy kb olyan i7 konfigot rakj össze, azon remekül fog menni az FSX. -
andorra
őstag
válasz
Traumausi
#3709
üzenetére
Majd fogsz erről hallani mindenféle véleményt a vége meg mégiscsak az lesz, hogy neked kell döntened.
Az én véleményem, hogy nem érdemes, sőt amit tervezel azt sem igazán.
Az FSX-hez erőmű szükségeltetik és még akkor is kompromisszumos lesz sok területen.Ha mégis, mindenáron: I7 processzor minnél magasabb tuningon hajtva, DDR3 minnél kisebb latencyvel de minnél magasabb frekvencián (3*2Giga), NVIDIA egymagos min 1Gigas jobbfajta kártya, ínyenceknek RAPTOR wincseszter.
-
Traumausi
csendes tag
Napsugarast!
Gepfejlesztesi kerdesem lenne a T. Nagyerdemuhoz. Adott egy vas, Asus P5QC alaplap, Core 2 Duo E8400 procival, ATI Radeon 4850-es kartyaval, 3 GB memoriaval. Kivancsisagbol feltettem egy Windows 7-et, s erdeklodnek: erdemes ebbe az alaplapba belerakni a plusz 1 giga memoriat es mondjuk valami Core 4-es processzort, vagy inkabb varjak es rakjak ossze egy teljesen uj vasat FSX-hez?
A valaszokat elore is koszonom!
Udv!
Trau
-
haky
senior tag
Na kíváncsi leszek az új gépem mit fog tudni. jelenleg notiról nyomom a net-et úgyhogy FSX felejtős
A új gépben már megvan a lap: Giga P55A-UD3R, a cpu: I5-750 + Freezer extreme v2, ramokra várok + VGA-ra: ramok meg vannak rendelve Hyperx 4GB 2x2 2000Mhz, VGA: várok addig amíg kijön az nvidianak az új cucca.. lehet megöregszem addig 
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S24 Ultra 512GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 5G 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hó garanciával
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 5G 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Xiaomi 14 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- SAPPHIRE NITRO+ Radeon RX 7800 XT GAMING OC 16GB - 2+ ÉV ALZA GARANCIA
- Dell Latitude 7470 14" QHD IPS touch, i5 6300U, 8GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Honor 200 Lite 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 12 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Új, Aktiválatlan iPhone 17 Pro Max (256 GB) (rendelhető)
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest





,egyébként FSX.



)) nem erőltetem most azt hiszem







