- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Az AI átformálja a Peugeot modelljeit is
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- Mindenféle környezeti behatásnak ellenállnak az ASUS új TUF tápjai
- Milyen egeret válasszak?
- A jövőben nem csak a gazdagok kiváltsága lehet az Intel CPU-k tuningja
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Dell notebook topic
- Milyen széket vegyek?
- OLED monitor topic
- Milyen TV-t vegyek?
- Pixel plus ultra: teszten a 6K-s LG UltraFine monitor
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Canon MILC: EOS R és M topik
-
PROHARDVER!
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
fatal`
titán
Használd ezt:
-
Korcsii
őstag
nos, összeütöttem egy útvonalat, amit én repülnék, ha ma kellene repülnöm:
NAT A:
DOGAL 54/20 53/30 53/40 52/50 CRONO DOTTY
(hosszúsági/szélességi körök)DOGAL-ba a febr 13. Delta 99 járat útvonala se rossz (hehe, vérprofik tervezték, miért is lenne rossz):
GILEP UY50 ABETI UL610 BATTY UL608 DENUT UL610 LAM UL179 CPT UL9 STU UN546 BAKUR DOGALviszont a mai szelek alapján talán jobb ez (magyarul én inkább erre mennék ma):
BADOV UP41 BABUS UL602 HMM UL602 SPY UY70 OTBED UL26 PENIL UL70 DEVOL UN544 DOGALa Delta nem tudom, hogy merre ment, lehet nem a NAT-ot követte, mert kicsit sokkal feljebb lyukadt ki odaát, de mi most DOTTY-ra érkezünk, onnan pedig:
DOTTY N162B TOPPS J581 ENEENE-ből pedig ENE.PARCH1 vagy ENE.ROBER1 STAR-al irány KJFK....
tehát összegezve:
BADOV UP41 BABUS UL602 HMM UL602 SPY UY70 OTBED UL26 PENIL UL70 DEVOL UN544 DOGAL 5420N 5330N 5340N 5250N DOTTY N162B TOPPS J581 ENEaz USA-ban persze elvileg meg kell adni a STAR-t is a flightplan-ben...
és a NAT-ot nem tudom, hogy pontosan hogy illene megadni, lehet hogy a signalban szereplő 54/20 stb jobb lenne, esetleg a sok N végü helyett NAT_A vagy 54N020W stb... az FMC jobban szereti az 5420N alakot...összesen 3822 nm, kitérő KBOS, a NAT-on FL310-390 között bárhol mehetünk (10-esével, és végig tartva), üzemanyag: amennyi csak belefér
na jó, közepes terhelésnél 747-tel olyan 100-120 tonna, 767-nál kb 60 t (de ez közel sem biztos, mert keveset repülök vele, szóval számolj utána) 
-
Korcsii
őstag
kevés járat jár a két város között online
a másik meg az, hogy a NAT (North Atlantic Track) útvonala x időnként változik (nem akarok hülyeséget mondani, de talán 1 nap/hónap?), így nem lehet olyan útvonalat megadni, ami mindig érvényes lesz...szoktál még valami mást is használni útvonaltervezéshez vroute-n kívül? (esetleg valami olyan programra gondolok, amiben látni is lehet, hogy mi merre megy)... márcsak azért. mert anélkül nem egyszerű, de megoldható - én is ilyen nélkül repültem az első EGLL-KJFK utamat
-
Geryson
addikt
Tök hülye kérdés!
(köszönöm amúgy a NOD tippeket, ezentúl én sem kapcsolom le, de tényleg remélem, hogy nekem sem lesz összeakadásom).Naszóval megvan a 32" FULL HD, beállíás benyomva, kemény látvány még a 2D cockpit is, nade hogyan váltok át 3D-be, hogy legalább megnézzem? A Display-nél "high resolution virtual" bekapcsolva, de a 2D után a következő a Spot majd a Tower (azaz nincs virtual) plusz menüből sem tudom kiválasztani, mert szürke.
-
fatal`
titán
Az lehetséges bár csinált furcsaságokat a pmdg. Pl. a spoiler arm kijelzésének semmi köze nem volt a billentyűzethez, megnyomtam a shift+ü-t és a visszajelző lámpán nem történt semmi
Viszont arm-ba tette.Ha csak egérrel raktam a throttle panelen arm állásba akkor a visszajelző lámpa jó volt, csak épp a spoiler nem nyílt ki leszállás után
Remélem most a reinstalltól jó lesz.
Hehe, úgylátszik pozitív nap.
Miért nem az FSX gpsét raktad?
-
Gizmo94
veterán
Igen-igen, a hiba az Fspassengersben van. Wehehe. Amúgy lehet,hogy te nem, csak a hatszázmillió addonod valamelyike.
Sikerélményem van, mivel repülni nem tudok és az ATC-m is egy crap, így némi szenvedés után sikeresen beraktam A Level-D 767-be és a CS 757-be az FS9 GPS-ét. Ráadásul még működik is. Sőt, az előbbihez még egy tuti FS9-es Malév liveryt is szereztem, ami szintén működik. Ez egy pozitív nap
-
Gizmo94
veterán
Kicsit hard lett és a papik szerint alacsonyan estél be, de azért jó kis manual landing volt ez..
Jól néz ki a scenery, mi ez? Síma GEX Eu? Nem hinném. Fatal: Nyilván, egy már FS-re emlékeztető cfg-ben megcsinálta..
A liveryk már biztosan nem fognak ártani neki.. -
fatal`
titán
Én Avastot használok, de mindig fut, nincs jelentős különbség.
Valami tényleg a pmdg aircraft.cfg-mel lehet(ett), mert a 900ast gond nélkül megcsinálta, a 700ashoz pedig küldtek másik aircraft.cfg-t amivel szintén működik úgyhogy csak a festéseimet kell újra hozzáadni és jó is lesz az FSP.
Majd szép sorjában végignézem a 600ast, 800ast is. -
Gizmo94
veterán
Azért írják,hogy ne menjen repülés közben ilyesmi, mert minden vírusirtó a háttérben ellenőriz, folyamatokat futtat, közben rendesen olvassa a lemezt, frissít, stb, ezáltal a játékod lassul, vagy átmenetileg akadozhat is. Nem szabad összeakadnia az FlightSimmel és más előnnyel nem jár ha kikapcsolod, minthogy ezek egy része megszűnik (teljesen úgysem, mert az eset guit pl. nem tudod kikapcsolni) , cserébe az általad is említett "ajándékokat" viszont összeszedheted.
Én KIS-t használok, de sosem szoktam kikapcsolni, nem éri meg.. Többet bukhatsz mint nyerhetsz. Ha nem online módban repülsz akkor leállíthatod, de olyankor hálókártyából kábel ki. Az a biztos. -
Gizmo94
veterán
Akkor sikeres kínlódást.
Ha az FS9 ugyanolyan lego mint az FSX - márpedig miért ne lenne az- akkor kellő kitartással sikerre jutsz. 
Gondolom ugyanazokat írja vagy írná át, mint a wilconál, csak valamit nyilván belekókányoltál az NG mappádba és ezért nem tudja..
Ilyenkor csinálj neki másik meghajtóra egy fake program files/fs9/aircraft mappát , abban egy NG másolatot, telepíttesd vele oda, utána cincáld széjjel és pakold át az eredetibe.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Gizmo94
veterán
Eléggé "szerencsés" valóban..
Eladtam a 9550-et, maradt a 9450. Utána vevő kitalálta, mégis inkább amaz kellene, legyen csere. OK. El 9450, vissza 9550. Gondoltam mindegy, úgyis i7 keresés folyik, addig jó lesz ez is. Visszarak, egy napot megy, meghúzom, hát nem kinyiff????? 
-
Gizmo94
veterán
Részemről semmi összeugrás
Csak ha megemlítésre kerül az Ariane, Fatal jön az AIRAC-cal.. Mintha annak a nyomorult Arianenak az lenne a legnagyobb baja.
Közben meg az egész egy rettenet retek úgy ahogy van. Másrészt FS9-re (szerencsétekre) nincs is, tehát mint maxi payware szemléletű cég, csak összehasonlítás alapját képezte részemről a PMDG jelen kiadásával.
Azért mielőtt a PMDG-t mennybe menesztenénk, nem elhallgatható,hogy durván FPS killer minden modellje. Tudom, ennek FS9-nél nincs szerepe, valamint valóban van másik oldala is az éremnek, a legprofibb, legrészletesebb gépek.
Ettől a dreamlinertől meg lehet,hogy csak én vártam sokat, -bár az előzetes promós képeknél már hezitáltam- de kb.csak egy hosszabb HD textúra az egész,( írhattam át a 3D Reduxot) na meg " incredible wingflex" Hát az van, szó se róla. -
AirBooms
addikt
Na, nekem össze ne ugorjatok most meg ti!
Szerencsére - jó éretelemben - a PMDG teljesen más üzletpolitikát folytat. Ez nálam eddig azt jelentette, hogy nagyon minőségi munkát csinálnak, alapos, precíz, gyors mindenre kiderjedő supporttal, de ennek meg is kérik az árát. Bevallom, nekem ezzel nem volt problémám. Az Ariane félék nem voltak sosem szimpatikusak... Viszont a PMDG szerintem most mellélőtt üzletpolitikailig is, marketingben is. Egyrészt, mert teljesen mást várnak a felhasználók (FSX-re közepes méretű jet-et, FS9-re pedig még mindig sokan várnának fejlesztéseket), ugyanakkor, ha ez teszt volt, akkor jó lett volna tudtaosan bevonni a felhasználókat. Szerintem a sok-sok régi PMDG vásárló megtiszteltetve vett volna részt benne! Mindegy, egyszer ők is hibázhatnak. Remélem, ennél az egynél meg is állnak!
-
AirBooms
addikt
Köszönöm!
S sajnos a saját tapasztalatom a te válaszod erősíti meg... 
Szerk: Éppen ezért, bármi lesz is a gariztatás vége, szerintem újra szerzek egy 4890-et...Ráadásul ajelenleg az 5770 van a 4890-nel egy árban, de ez a VGA jóval gyengébb, a más felépítésnek és az eltérő drivernek köszönhetően pedig jóval lassabb FS9-ben (az új játékokban ez persze biztos nem így van)
-
AirBooms
addikt
Tegnap éjjel repülés közben elszállt a HD4890 VGA-m. Most átmenetileg, kölcsönbe kaptam egy HD 5770-et. Az lenne a kérdésem, hogy használ-e valaki ATI HD5xxx VGA-t, s ha igen, melyik driver jó hozzá leginkább? Az AA (anti-aliasing miatt kérdezem elsősorban).
Azt még nem tudom, milyen VGA lesz majd a végleges, mert visszament a boltba, gariba...
Köszi! -
Gizmo94
veterán
Na pontosan ez a lényeg. Ez így egy egymást teljesen ütő koncepció..
Legyen minél több tesztelő- lehetőleg pénzért.
Ha valóban főként teszt céljára készült, akkor kissé kapzsi és átgondolatlan ötletnek tűnik a paywareként kihozás, valószínűleg igen szűk réteg fogja megvenni, így a visszajelzések száma is kevés lesz. Ha pedig kereskedelmi céllal készült, akkor ez a pénzkéréshez nagyon-nagyon kevés.. Még csodálom,hogy egyelőre a liveryk freek..
El ne kiabáljam, mert majd átveszik Ariane-től azt is, hogy az is pénzért lesz. -
Cypresss
senior tag
Sziasztok!
Csak nagyon diszkréten mondanám, hogy ennek a prodzsektnek tulajdonképpen egyetlen célja volt (a plusz bőr lehúzásán túl), hogy kiderüljön a felhasználók, mennyire fogadják örömmel a HD minőségű textúrát egy ilyen komplex gépen.
Erre éppen az NGX előkészítése miatt volt/van szükség, ugyanis már a fejlesztés kezdetén eldöntött tény volt, hogy HD-s textúrával adják ki a gépet. Közben kiderült, hogy a FSX a vártnál is erőforrásigényesebb, emiatt az akkor még Lefteris vezetése alatt dolgozó programozók úgy döntöttek, mégsem lesz HD, ez viszont nem tetszett a cég vezetésének. Végül az a kényszer megoldás született, hogy kipróbálják a már elkészült textúrákat egy másik gépen. Így született meg a 747-800, mint pénzért vásárolható kiegészítő.Valamint még annyi, hogy a PMDG kíváncsi arra hogy a visszajelzésekből mi derül ki, a userek gépe mennyire könnyen - vagy éppen nehezen képes futtatni a kiegészítőt, milyen FPS-sel, stb. A belső fórumon egyelőre azt látom, hogy nem túl nagy számú a visszajelzések száma és azok is meglehetősen vegyesek.
Az NGX tesztelése eközben természetesen gőzerővel halad.
-
Korcsii
őstag
a második bekezdésben én is ezt írtam, hogy nem létezik, csak gondoltam hatásosabb így kezdeni
amúgy néztem én is, hogy utasszállító már nem nagyon lesz ebből a projektből... az eddigi megrendelők is inkább átpártoltak az A380-hoz...
de egyébként amikor megláttam az első tervet róla, nekem már ez volt a véleményem, hogy lehet nem kéne már még egy bőrt lehúzni erről a vázról... B742-nél még értem azt is, hogy azért nem teljes hosszában kétszintű, mert így jobb az aerodinamikája, de a B748 már inkább esetlenül néz ki így (mintha csak le akarna szakadni a "feje"), és kétlem, hogy annyival befolyásolná már, ha az egész kétszintes lenne... de aerodinamikához sokat nem értek, szóval inkább csöndben maradok, és ha úgy nézzük, lehet van benne valami, mert mindig a szárny felett végződik a teteje.... persze first/business class, kevesebb hely kell neki, stb... én nem is vártam, hogy sikeres lesz, akkor már inkább 787...
-
AirBooms
addikt
Hogy lett volna alkalmuk, hiszen ez a gép nem is létezik!
Ami létezik, de egyelőre csak egy példányban, az is teherszállítóként, az a 747-8F! És nem rég repült először. Az airliners.net-en vannak fenn fotók róla, s a szárny valóban így hajlik!
Szóval éppen ezért nem értem én sem, hogy miért csinálták meg a PMDG-sek (még ha szabadidőben is) ezt a gépet, hiszen jelenleg még nem is létezik, egyetlen légitársaságnál sem repül, s nem is nagyon fog. Alig érkezett rá megrendelés, az is főleg az F-re. Tényleg jobban rágyúrhatnának a 737 NGX-re! -
Gizmo94
veterán
Kipróbáltam a PMDG új üdvöskéjét.. Egy általános kérdés: megérte ezt így kiadni egyáltalán? Gyakorlatilag a textúrán kívül nem változott semmi, ha csak annyi nem, hogy rettenetesen eszi a memóriát. Kivettem 2 giga ramot, takeoff egyből után memory out. Még azt éppen kibírta LOL. Gyakorlatilag 2 giga rammal nem érdemes felrakni. A cockpit és minden egyéb változatlan, a textúra szép,ez tény. Na de ennyi?
-
fatal`
titán
-
Bundee69
tag
Nekem megvan a Radar Contact FSX alá, de már nem használom. Eléggé robothangú, de ami miatt igazán nem tetszik: Ha egy repülést félúton megszakítok - tudom, így nem túl életszerű, de nem tudok annyit ülni a gép előtt
- és másnap folytatom, akkor az RC úgy tekinti, mintha a kifutón állnék és hiába járok EGLL felett, elkezd szövegelni, hogy megadta a felszállási engedélyt LHBP-n. Amikor még használtam az ATC-vel való kommunikáció is kinszenvedés volt. Nem fogadta el azht amit akarok, pedig azokból a lehetőségekből valasztottam volna mit ő ajánlott.
A fejlesztője is elég paréj volt, amikor mertem tőle kérdezni valamit, pedig fizettem érte -
cintula187
addikt
-
Gizmo94
veterán
-
cintula187
addikt
-
Gizmo94
veterán
Már egyszer felhívták rá a figyelmemet, de köszönöm,hogy magyarul is megtetted, biztos ami biztos, hátha nem értettem amit Korcsii idézett.
Nincs is jobb, mint az önzetlen segítség. Köszönöm mégegyszer, hálás vagyok.Boeing: Hát ennél alighanem csak szebben lehetett volna... Ha a németeknek erre van igényük, csak vegyék-vigyék, közel PMDG áron.. . Bár én úgy tapasztaltam, hogy rendesen megnézik,mit vesznek meg.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
na jó, közepes terhelésnél 747-tel olyan 100-120 tonna, 767-nál kb 60 t (de ez közel sem biztos, mert keveset repülök vele, szóval számolj utána) 
Viszont arm-ba tette.
.
Jól néz ki a scenery, mi ez? Síma GEX Eu? Nem hinném. 
Gondolom ugyanazokat írja vagy írná át, mint a wilconál, csak valamit nyilván belekókányoltál az NG mappádba és ezért nem tudja..
Eladtam a 9550-et, maradt a 9450. Utána vevő kitalálta, mégis inkább amaz kellene, legyen csere. OK. El 9450, vissza 9550. Gondoltam mindegy, úgyis i7 keresés folyik, addig jó lesz ez is. Visszarak, egy napot megy, meghúzom, hát nem kinyiff????? 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Autós topik
- Milyen egeret válasszak?
- E-roller topik
- Bestbuy játékok
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- A jövőben nem csak a gazdagok kiváltsága lehet az Intel CPU-k tuningja
- További aktív témák...
- Erős, !GARANCIÁLIS! Acer Nitro 16 AI gamer laptop! -Ryzen AI 9 365, RTX 5070 8gb, 32gb DDR5, 1tb SSD
- Xreal Beam
- Gigabyte Z170X-Gaming 7 Rev 1.1 / Beszámítás OK!
- Apple MacBook "BlackBook" (2007) - 2,16GHz Core2Duo, 4GB RAM, gyári töltővel (Retro / Projekt gép)
- Realme Realfit F3 ANC aktív zajszűrésű Bluetooth fülhallgató
- Apple iPhone 15 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 11 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:100%
- AKCIÓ! ASRock B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB Zalman T3 Plus ADATA 600W
- REFURBISHED - Lenovo ThinkPad 40A9 USB-C Dock
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest