Hirdetés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen egeret válasszak?
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Projektor topic
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- AMD FX
- Picit gazdaságosabb és halkabb lett a PlayStation 5 Pro legfrissebb verziója
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Azonnali informatikai kérdések órája
-
PROHARDVER!
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
andorra
őstag
válasz
Cypresss
#10450
üzenetére
Hol van itt a nagy légiforgalom??? Egy tizessel is simán keviheti az FPS-t. Nem ma kezdtem el az FS-el foglakozni, hanem még a Commodore 64-es korszakban.
Geryson
Természetesen arra költöd a pénzed, amire akarod, nem emlékszem, hogy erről bármit írtam volna. Amikor véleményt alkotok az FS9 kontra FSX-ről, az elsősorban olyanoknak szól, akik kevésbé tájékozottak, még nem FSX megszállottak, és nem látják az ésszerű alternatívát.
-
andorra
őstag
válasz
RCH663
#10431
üzenetére
Lehet, hogy szerinted feleslges amiket időnként leírok, de ezek mindíg csak reakciók. Mi foglakoztatja ugyanis évek óta folyamatosan az FSX felhasználókat? Mit tehetnének, hogy meglegyen a szükséges FPS-ük, vagy milyen gépet építsenek hozzá? Már régóta látszik, hogy erre nincs jó válasz, csupán az, hogy ez hosszú ideje gyakorlatilag nem lehetséges és mire esetleg egyszer az lesz, már lesz lényegesen jobb szimulátor az FSX-nél. (Már most is van, csak egy két jól megírt gépre kell várni.)
Az nem csökkenti az FS9 használhatóságát, hogy te nem tudtál rá elképzelésed szerint fejleszteni, megtették helyetted mások. Tökéletesen el van látva a szükséges kiegészítőkkel. -
andorra
őstag
válasz
Cypresss
#10424
üzenetére
Mit szeretnél bizonyítani? Az érveid, miszerint ez a legkomolyabb játék, nem az FSX sajátja, hanem a FS-eké általában, az FS9 semmivel sem kevésbé bonyolultabb.
Az FSX esetében fullra húzva a custom beállításokat, kiegészítő reptereket használva, nagy légiforgalmat generálva, pláne, mondjuk viharos időjárási körülmények mellett, ki számíthat elegendő FPS-re? (Stabilan 20 fellett) Mert FS9 esetében ez nem jelent gondot, ha egy közepesnél erősebb rendszered van. Ha pedig csak egy kicsit is visszaveszel a grafikából, máris az FS9 grafikai szintje alatt találod magad. -
andorra
őstag
válasz
RCH663
#10418
üzenetére
A felhasználástól függ, hogy játék-e, vagy sem. A felhasználók többségének egészen biztosan játék.
Jobb lenne, ha előbb kipróbálnád amiről írsz, mert gyanítpm, hogy azután már nem fogunk erről hallani. Még senki sem számolt be hitelesen igazán jó eredményről. (Jobb szimulátorról mi is tudunk ábrándozni.) -
andorra
őstag
Soahasem használjuk az FS9 útvonaltervezőjét ! Én tengerentúli utakat nem repülök, nem vagyok sem mazohista, sem óragyűjtő a virtuális közösségekben, ezért semmi értelmét nem látom. Akkor már sokkal inkább egy Mars expedíció. Egy év odaút, majd újabb egy év elteltével, egy év visszaút. Itt FSX-es kollégák repülnek hasonlókat, majd ők megmondják a tutit. Egyébként általában a routfindert használom útvonaltervezésre, de az erre nem jó. http://rfinder.asalink.net/free/
-
-
#10206
andorra
őstag
hhelikopter
#10205
andorra
őstag
válasz
hhelikopter
#10205
üzenetére
Akinek tetszik a "szartalicska" - a te irodalmi szakkifejezéseddel élve - az tologassa. Az X-Plane 10-es nagyságrendekkel szebb, az FS9 pedig jobban fut.
-
#10203
andorra
őstag
hhelikopter
#10201
andorra
őstag
válasz
hhelikopter
#10201
üzenetére
Mindig rájövők
Egyszer is elég lett volna......
Amúgy azt mondják: "Okos ember más kárán tanul" (sokan mások viszont a sajátjukból sem ?) -
andorra
őstag
Nincs legjobb. Csak különféle kompromisszumok vannak. A grafika nem változott? Dehogynem ! Legfeljebb az adott szituációban nem vetted észre. Vagy nem figyeltél a reptéri forgalomra Állíts be mondjuk egy viharos időjárást és nagy reptéri forgalmat és nézd meg úgy az FPS-t! Jelentős butítás nélkül nem lehet FPS növekedést elérni.
-
#10121
andorra
őstag
hhelikopter
#10117
andorra
őstag
válasz
hhelikopter
#10117
üzenetére
Komolyan mondom azt sem értem, hogy az FSX –nek miért nem nyúlt eddig hozzá valaki a motorjához, annak érdekében, hogy kihasználja az adott felhasználó technikáját maximálisan a program. Minden szar van az FSX –hez de a lényeghez nem nyúl senki, érthetetlen…. Lehet tudni arról, hogy az FSX –t valaki fejleszteni fogja vagy kap egy új motort?
Hiú ábránd !
Az kétségtelen, hogy az FSX nincs jól megírva, de miért is kellene jobbat írni, ha az "ostoba tömeg" így is ezt használja ??
Az a rossz hírem, hogy hiába használja ki egy FS program mind a 4 magot, a jelenlegi hardver szint kevés ahhoz, hogy egy nagyon grafikájú FS maximális grafikai beállításokkal is jól futhasson.
Ez az oka, hogy nem nagyon születnek új szimulátorok, kivétel az X-Plane 10. Ezzel a programmal lemérhető, hogy mennyire kevés a mai hardver egy kitünő grafikájú FS programhoz. -
andorra
őstag
válasz
RCH663
#10063
üzenetére
Nálam pl. az a helyzet, hogy másfél év óta, nincs mit kérdezzek, mert minden működik, nem foglalkozom az FPS-el, mivel 25 felett van jóval, minden szituációban. Bármikor ránézek a fórumra, azt látom, hogy az FSX problémák vannak terítéken. Ez megnyugtat, hogy jól döntöttem.
-
andorra
őstag
válasz
Cypresss
#10020
üzenetére
Nem mondtam, hogy tudnod kell, de egyébként a hozzászólásaimból tudható, főleg a nálad régebbi fórumtagok jól tudják.
A fórum nevét jól ismerem, ha különválik FS9 és FSX fórumra, akkor akár el is válhatnak az útjaink.
A linket köszönöm, de gyanítom, hogy a hozzáadott heliportokat ez sem tartalmazza.
Az ATI NVIDIA vitát nem érdemes lefolytatni, határozott ajánlás, több FS fórumon az NVIDIA. Egyébként a teljes képernyős futtatást ne vedd alapul, mert ott nincs annyi probléma az élsimítással. -
#10019
andorra
őstag
hhelikopter
#10018
andorra
őstag
válasz
hhelikopter
#10018
üzenetére
A GPS nem tud "befogni" semmit, ami a Földön van csak olyan műholdakat amelyek feletted vannak. Van egy belső adatbázis, ami a navigációs pontokhoz tartozó koordinátákat tartalmazza, ez az FS-ben sajnos nem frissül általam ismert programokkal.
-
andorra
őstag
-
andorra
őstag
válasz
aviator
#10007
üzenetére
Az élsimítás tekintetében előnyösebb az Nvidia, miután az FS-eket arra optimalizálták, ATI-val több a nyűg, de ezt jogod van bevállalni, végül is a szokások tényleg fontosabbak.
Az FPS nálam 40 alá ritkán menne (25-re korlátoztam), úgy, hogy közben két monitort is használok. -
andorra
őstag
válasz
aviator
#10000
üzenetére
Az mindenesetre furcsa, ha ilyen régóta foglalkozol a témával, hogy ATI kártyát választottál, de megnyugtatlak, nem ez a szűk keresztmetszet, hanem a processzor. Ehhez társul az, hogy nincs többmagos processzorokra optimalizálva és lehet, hogy ezért alacsony egy egy mag kihasználtsága.
Cypresss: A műszerfal mozgatható elemeit így is át tudod vinni ablak módban másik monitorra?
-
andorra
őstag
válasz
aviator
#9996
üzenetére
I7-es processzorral sem fut ilyen szituációban jól az FSX, ahhoz is az kell, hogy a grafikai beállításokból visszavegyél, nemhogy I3-al. Bedőltél te is annak a trendnek, hogy mindenki FSX-et akar használni, mintha az lenne az etalon, és ezek az emberek egymást győzködik arról, hogy náluk milyen jól fut. (Kivéve, amikor nem.)
-
#9993
andorra
őstag
BigBlackDog
#9992
andorra
őstag
válasz
BigBlackDog
#9992
üzenetére
A grafikai különbség már önmagában döbbenetes, valóban 3d, Hasznosabb kipróbálni, mint elhinni... kb. 55 giga egy béta verzió, virágboltos oldalakról, ami frissíthető a netről a legújabb verzióra. (1.4)
-
#9990
andorra
őstag
BigBlackDog
#9979
andorra
őstag
válasz
BigBlackDog
#9979
üzenetére
Valószínű, hogy középtávon nem lesz jobb kivitelü FS, mint az X-Plane 10-es, ami non plus ultra. Sajnos az én PC-mnél, ami egy tuningolt I7-es, valószínűleg kétszer, háromszor gyorsabb config kellene hozzá, úgyhogy addig marad az eddigi egyértelműen legjobb, az FS9.
-
#8608
andorra
őstag
cintula187
#8603
andorra
őstag
válasz
cintula187
#8603
üzenetére
Pontosan le kellett volna írnod, hogy milyen autopilot funkciókat használsz az adott szituációban. Így csak találgatni lehet. Az, hogy látja az ILS pályát semmit nem jelent, ha a hozzá tartozó funkciók nem aktívak. Az APP csak akkor tudja átvenni a függőleges irányítást, ha az ideális magasságon (olyankor azonnal), vagy felette kapcsolod be és az ideális magasság közelébe süllyed.
-
andorra
őstag
Az teljesen tőled függ. Nyithatsz másik ablakot tetszőleges + nézettel, ez jelentősen csökkenti azonban az FPS-t. Kitehetsz a gép műszerfaláról egyes paneleket. Komolyabb felhasználok azonban itt egyéb programokat futtatnak, amelyek a repüléssel kapcsolatosak.
A bővítés alighanem kevés lesz, új konfig kellene.
-
andorra
őstag
Azért, mert Intelre optimalizált az FSX, ha ezt optimalizációnak lehet egyáltalán nevezni. Tuningolt I7-en is döcög jobb reptereken, ha komoly kiegészítők futnak és van légiforgalom, nemhogy AMD rendszereken. Ezért favorizáljuk néhányan az FS9-et, a többségben lévő mazohista fórumtársakkal ellentétben.
-
andorra
őstag
válasz
Geryson
#8272
üzenetére
Tapasztalatszerzés és élmény szempontjából egy 2 órás út is ér annyit mint egy 12 órás., sőt. Persze az IVAO és a VATSIM egyaránt a rendszerben eltöltött órákat úgy méri, mintha az jelentené a valóságos tapasztalatot és nem inkább az utak száma. Ez látszólag sokakat inspirál az állandó Long-haul repülésekre, hogy azután néha megemlíthessék, hányezer órát repültek már. Gratula.
-
-
andorra
őstag
Az észak déli szabályt alkalmazó országokról, sajnos nem lehet találni megbízható összefoglalót. Ebben az IVAO és a VATSIM vezetősége is, úgy tűnik kéz a kézben haladva, tartja a színvonalat. A vizsgázott és több ezer órát repült pilóták többségéről már nem is beszélve.
Az európai országok felsorolása helyes, a földrajzi meghatározást, felejtsük inkább el :-)Észak-Afrikában, pl. Algírban az Erópából érkező vonalakon észak-dél, máshol kelet-nyugat szabályt használnak, Kanári szigetek észak-dél és Izrael is, bár ott gyakorlatilag csak átrepülés esetén lehet alkalmazni. Dél Amerikában Chile is gyanús. Jellemző az általános színvonalra, hogy az általam eddig megkérdezett irányítók, nincsenek tisztában a velük szomszédos országok Fl szabályaival.
-
andorra
őstag
Vitatkozni szeretnél inkább, vagy tájékozódni? Az előbbiben nem vagyok partner. Természetes, hogy egy Intel Quad jobb az FS-re, mint bármelyik AMD. Az FSX-hez erős kompromisszumokkal lehet csak a tiedhez hasonló konfigokat használni, vagyis messze nem custom full beállításokkal, most nem beszélve a kiegészítőkről.
Miután AMD rendszert építettél FS-hez, ebből következik, hogy rosszul tájékozódtál. -
andorra
őstag
Rosszul tájékozódtál, most már késő. Az hogy hasonló konfigokan full beállításokon siklik az FSX, az egyszerűen nem igaz. Ennél sokkal jobb konfigokon is problémás, néhányunk szerint akik FS9-et használunk, egyszerűen felejtős. Nézd meg pl. Airbooms, Hunfatal, vagy az én konfigomat FS9-re. Amúgy az AMD már szóba sem jöhetne, ha FS-ről van szó.
-
andorra
őstag
válasz
BinLaden
#7448
üzenetére
Csak akkor, ha nem múltál el 62 éves !
Amúgy akkor sem, hiszen vagyunk itt még rajtad kívül páran akik mindkettőt elég jól ismerjük, sőt Hunfatal alighanem mindannyiuknál jobban.Gizmo, igazad van, de a vita igazából (amikor időnként fellángol) nem arról szól, hogy egymást meggyőzzük, hanem a tájékozatlanabb kezdőknek, hogy nekik segítsünk, mit érdemesebb választaniuk.
-
#7335
andorra
őstag
GrooveHero
#7334
andorra
őstag
válasz
GrooveHero
#7334
üzenetére
A Föld mágneses észak-dél tengelye (leegyszerűsítve) állandó vándorlásban van. A pályairányok ezért idővel eltolódnak.
Az FS Commander az FS Sceneryből veszi ki a reptér adatokat, tehát nem a valóságot tükrőzi, amit ott látsz. Ahhoz friss Jeppesen térképek kellenek.Széllel szemben kell felszállni és leszállni is. Jobban, most nem mélyednék bele.
-
#7332
andorra
őstag
GrooveHero
#7329
andorra
őstag
válasz
GrooveHero
#7329
üzenetére
Valóban, Dortmundban csak a 06/24 pályák élnek.
Az egyik legalapvetőbb szabály, hogy felszálláskor és leszálláskor figyelembe vesszük a metar szerinti szélirányt. Ha ezt nem így csinálod, a minimum amit megtehetsz, hogy ezt titokban tartod.
Offline-ban, fejjel lefele is repülhetsz, senkit sem érdekel.
Amúgy pedig a preferált pályát kell választani szélcsendben.
-
#7327
andorra
őstag
GrooveHero
#7323
andorra
őstag
válasz
GrooveHero
#7323
üzenetére
Nem arra szállunk fel, amerre menni szeretnénk, főleg nem virtuális szervezeten belül, ahol a valóságot igyekszünk szimulálni. Mielőtt ilyeneket leírsz, nem ártana alaposabban tájékozódnod, a barátodról most nem is beszélve.
A reptereken általában preferált fel és leszálló pályák vannak és ezeket az eredő szélsebesség értékétől függően lehet használni, a hozzájuk tartozó SID STAR RNAV stb eljárásokkal együtt. Viszont ha irányitó van, egyértelműen ő határozza meg a pályákat, és az eljárást is, ezen nem lehet vitatkozni.
Y-ra persze, hogy felszáll a gép, ha mondjuk a joy nincs éppen középpontban, vagy nincs jól beállítva a nullzone valamelyik tengelyen stb. -
#7309
andorra
őstag
GrooveHero
#7308
andorra
őstag
válasz
GrooveHero
#7308
üzenetére
"Ki géppel száll fölébe, annak térkép e táj......."
Ebben a mondatban benne van a lényeg. :-)
A sárkányrepülés, az persze FSX kompatibilis, csúcs-konfigokon. -
andorra
őstag
válasz
Airbus2
#7150
üzenetére
Kizárt, hogy mindenhol meglegyen max beállításokkal, nincs az a Sandy.....
Van egyébként egy olyan holtpont, ahonnan nincs már fsps-ben lényeges továbblépés önmagában a processzor működési frekvencia további emelésével.
FSX-nél nem tudom, hol van ez, FS9-nél, az én rendszeremben 3900MHZ ez a határ.
Ha felmegyek mondjuk 4200MHZ-re akkor a minimális FPS (mindíg ezt nézem) LHBP-n ami egyébként 65-90 között mozog, mondjuk 65 helyett 66-ra nő, aminek már nincs gyakorlati jelentősége. Ha nyitok egy másik ablakban a második monitoromra egy újabb ablakot mondjuk a külső nézetre, akkor kb. megfeleződik az FPS, de akkor is 30 felett lesz a minimum, kritikus helyeken persze. -
-
andorra
őstag
Sziasztok.
Acor példájából látom, hogy vannak itt pozitív változások. Kár, hogy neki ilyen sokba került.
Néha ránéztem a fórumra, annak ellenére, hogy - ne firtassuk miért- eltávoztam.Ha valóban lesz egy új FS, ahhoz valószínűleg évek kellenek majd, hogy megközelítőleg úgy el legyen látva terület kiegészítőkkel, mint a mostani FS-ek, tehát amikor egyszer megjelenik, csak játék lesz, semmi több. Persze tudom, hogy sokaknak ez is elég.
Ha lesz egy ilyen új FS és olyan lesz, mint amilyenre joggal számíthatunk, az idők távlatából, nevetségesnek fog tűnni az a minimális különbség, ami az FS2004 és az FSX között van látvány tekintetében, főleg azok számára, akik valóban jól ismerik mindkettőt.
Az év vége óta új rendszem van, de eszembe nem jutott, hogy az FSX-et elővegyem. Ezután sem fog.
Ha két monitoron, két ablakban is futtatom néha az FS-t, akkor sem tudok szaggatást létrehozni, pedig egy 250 gigás 7200Rpm-es elkülönített partícióról futtatom, nem SSD-ről.
FPS-ről, meg nem is érdemes beszélni.... -
andorra
őstag
válasz
Gizmo94
#5547
üzenetére
Természetesen nem vitatkozom én sem, csak értekezek :-)
A win7, amit az FS-hez használok, megfelelő módon optimalizált, -nem részletezem, (sok szolgáltatás kilőve) -, virusírtó természtesen nem fut. A windows működése az FS futása alatt elhanyagolható sebességcsökkentő tényező, ha optimalizálva van. Sosem volt vele gondom. -
andorra
őstag
Teljesen kezdőnél teljesen normális dolog, hogy mindent egyszerre szeretne megtudni, de ez vallóban nem vezet így sehova. A egyik ésszerű tanulási metódus az, ha egy Cessna gépen megtanulja a pilóta az alpokat, a múszerek és az autopilot használatát és a navigálást. Addig minden mást célszerű hanyagolni. Maga az FS is oktatja a repülést, vagy tutoriálok segítségével lehet ismerkedni a repülés és a navigálás alapjaival, de csak lépésről lépére és nem kapkodva. Sok idő, tanulás és gyakorlás szükséges ahhoz, hogy valakiből kezdő pilóta legyen.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- Arc Raiders
- LEGO klub
- Milyen egeret válasszak?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Lakáshitel, lakásvásárlás
- Autós topik
- További aktív témák...
- iPad Air 11 M3 128 GB WiFi felbontott, kipróbált, makulátlan vadonatúj állapotban, 2 év garanciával
- HP Zbook 15 G8 Fury i7/32GB/500+1TB SS/ Quadro 4GB
- Amd Radeon RX 6650 XT - Kipróbálási lehetőség
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 14 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 Mini 128 GB Fekete 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B650M R7 8700F 32GB DDR5 1TB SSD RTX 4070 Super 12GB NZXT H510 Cougar 700W
- AKCIÓ!!! HP ZBook Power 15 G8 Mobile Workstation i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia RTX A2000
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TBS (210-AZBV)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest