Új hozzászólás Aktív témák

• #86337 ArthurShelby addikt

  Új Válasz 2018-10-22 22:46:50 #86337

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArthurShelby

  addikt

  Hali!
  Ma az autópályán nem bírtam aktiválni a tempomatot, úgy hogy előtte 1 órával működött. Először azt hittem, hogy a 150-et nem akarja bevenni, aztán kiderült, hogy a 130-at sem, viszont aztán visszatéve 5-ösbe tudtam aktiválni és fölváltva 6-osba aktív maradt, onnan tudtam növelni 150-re.

  (szerk: már lemértem, hogy a km óra 7-tel mutat többet, de azt csak most konstatáltam, hogy az obd-n kiírt sebesség is 7-tel kevesebb volt) (sima kínai elm adapter, Torque androidos app)

  Másik. Volt olyan szituációm itt a hosszúhétvégés-autópályás időszakban a vezetés/autópálya elején, hogy csúszott a kuplung. Mikor rákanyarodunk a pályára, gyorsítanék fel, váltok (f40-es kézi 6 sebességes váltó), és olyan mintha rossz sebességet választottam volna, felpörög a motor, ilyenkor automatikusan újra váltom ugyanazt (mert azt hiszem elrontottam előtte). Aztán megjavul, és többé nem produkál ilyen hibát. Esetleg lehet, hogy a tour mód bezavart (aktiválva volt előtte).
  Ez csak szimpla kuplung csere közeledésének a jelzése, esetleg kettős tömegű? (kicsit ráz leállításnál, de még nem vészes és nem rosszabbodott az utóbbi időben).

Új hozzászólás Aktív témák