- Gaming notebook topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- TCL LCD és LED TV-k
- Melyik tápegységet vegyem?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Milyen egeret válasszak?
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Riasztó topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ted-Mosby
senior tag
A VB közleménye !!!
PH WTCC mod 2.0 ----- TESZTFUTAM ----- 2011.04.16. HUNGARORING
A futam lebonyolítási rendje, várhatóan:
Szabadedzés: 18:15
Időmérő: 18:40 - 20 perc
Warm Up: 19:00 - ellenőrzés
Futam 1: 19:15 - 20 perc
Futam 2: 19:45 - 20 perc
Mindenkit szeretettel várunk !!!
-
Ventur@
senior tag
dugojancsi:
1. videó
Gyönyörű talajgyakorlatot láthattunk a magyar versenyzőtől. Most pedig lássuk a pontokat:9.8, 9.7, 9.8, 9.9, 9.9 fffaaantasztikus eredmény
!2. videó
Figyelj jancsi! Hát...ez...nekem nagyon átjött, szerintem megasztár volt....iccólrájt!...Dorina...necsavargasdamellbimbóm!
Akinek nem menne, akkor a Showder kkubban volt Somogyi Andrástól, csak kicsit megfüszereztem . -
dugojancsi
tag
válasz
dugojancsi
#5990
üzenetére
-
#5990
dugojancsi
tag
dugojancsi
tag
-
#5989
KaraDani
addikt
dugojancsi
#5988
KaraDani
addikt
válasz
dugojancsi
#5988
üzenetére
Kösz! Szerintem iszonyat jó pálya, nagyon megszerettem. Az utolsó szektorban lehetne kicsi, bár a végén a rontott féktáv után (szokni kell még az ABS kikapcsolását
), még egyszer nem tudnék ilyen jól fordulni a falon, ha direkt az tuti 
Az marha jól jött ki. -
válasz
Superman
#5982
üzenetére
TC-ként nem igazán. A gázra azért figyelni kell, nem lehet padlózni mindenhol. Igazából elsősorban a hátsó kerekek fékezésével teszi stabilabbá az autót, amennyire a helyzet megengedi (na meg attól függően, hogy mennyire magasra van álítva).
Hátsókerekes kocsinál amúgy kb. semmi értelme nincs, nekem legalábbis nem sok segítséget jelentett amikor próbálkoztam. Ellenben RWD-nél a TC segít nagyon sokat.Tegnap mondjuk a bmw-vel is jókat csapattam ezek nélkül, más kérdés, hogy kétkörönként falhoz b@sztam.
-
válasz
Superman
#5980
üzenetére
Segít. Gyakorlatilag abs-ként is működik, mert mellette nyugodtan ki lehet kapcsolni azt. De annál többet csinál, mert atombiztos féktávokat lehet venni vele minden körülmények között (pl. huplis pályán is).
Ugyanígy kanyarban is megfogja kicsit a kocsi seggét, ha menni akar kifelé. Ezt a belső oldali kerék fékez(get)ésével csinálja. -
válasz
Superman
#5976
üzenetére
Persze hogy hosszabb. Én is kísérleteztem már a pözsóval abs nélkül, lényegében hoztam is Hungaroringen a legjobb időmet ugyanúgy, mint nélküle. Csak sokkal melósabb, meg én nem rég óta megyek stability nélkül, így egyelőre azt tanulgatom még valamennyire. Kis lépésekben haladok, de úgy érzem szép progresszíven.
-
KaraDani
addikt
válasz
N€T0X|N
#5975
üzenetére
Veszélyes úton haladsz
Nemrég voltam kb így a bömbivel tempóra, mint most te kb. Aztán elkapja az embert a hév, és megábasszippant az rwd feeling ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Superman: jó az az 52 eleje ennyi kör után szerintem, főleg, hogy most kezded újra. A rendszeres gyakorlás, majd biztos megteszi a hatását
49 ebben a pályában biztos benne van amúgy. -
#5973
N€T0X|N
őstag
Oxy.kiraly
#5972
válasz
Oxy.kiraly
#5972
üzenetére
+1
-
#5969
atka76
tag
Dragbajnok
#5968
atka76
tag
válasz
Dragbajnok
#5968
üzenetére
Szia!
Csak tekeri a lemezt,még telepíteni sem akarja!
Mit csináljak vele? -
#5966
Dragbajnok
tag
Superman
#5959
Dragbajnok
tag
válasz
Superman
#5959
üzenetére
Szerintem a TC az csak hosszabb távon segítség főleg 30,40 korös versenyeken amikor azért már az ember fárad a gumik kopnak és egyre nehezebb kontrol alatt tartani az autót.Ilyenkor könnyen becsúszik egy hiba.De egy körön aki már hozzászokott a hiányához nem nagyon számít szerintem.Sok esetben pedig jobban lehet kigyorsítani nélküle ahogy azt már Dani is kifejtette.
-
KaraDani
addikt
válasz
Mityu_76
#5964
üzenetére
Biztos, hogy rövidebbet lehet fékezni abs nélkül, ha jól csinálja az ember. Nekem is le kellene szokni róla, GTL-ben meg semmilyen más játékban nem használom már amit singleben játszok.
Amúgy meg annyit "profi"-ztok itt. Mostmár akkor szeretnénk látni a pénzt is, aki profi az abból is él
-
Mityu_76
tag
Hogy olvasgatom itt a segítségeket, most ma megpróbáltam kikapcsolni az ABS-t "mivel csak az van nálam bekapcsolva"....azaz automata kuplung az van....... 1:50,079-et tudtam menni...... igaz kellett vagy 50 fél, háromnegyed, illetve egész kör mire ráéreztem az ABS nélküli fékezésre, hogy ne törjem rommá az autót. No majd este a profik is lefutják a kis köreiket meglátjuk mire elég ez az idő. De mintha úgy érezném, hogy így rövidebb féktávokat tudok venni..... bár lehet hogy csak egy érzés..... azért a profik kifejthetnék a nézeteiket, hogy mi is fejlődjünk..... túl unalmas lesz nekik így egyedül elől mindig......
-
JJános
addikt
válasz
Superman
#5959
üzenetére
A segítségeket mindenki saját magának kapcsolja ki, vagy be.
Ha megnézem Dragbajnokot, vagy akár Danit, Gergőt, és még sokan másokat is megnézhtek, de bömössel ott vannak a listák elején. Nem panaszként.
Mi meg kapaszkodunk bekapcsolt segítségekkel, és agyalunk melyik autót is vigyük harcba. No nem ellenük, hanem csak a középmezőny ellen.
Azért tegyük hozzá, hogy itt még sok az amatőr, bár van sok profi is.
És nekünk amatőröknek eléggé demoralizáló ellenük küzdeni.Amikor körönként 1-2-3 vagy még több másodpercet vernek ránk.
Nem bántásként, de az éremnek legalább két oldala van. Vagy több.
-
KaraDani
addikt
válasz
Superman
#5959
üzenetére
Mért mennék rosszabbat tc nélkül mint tc-vel? Főleg ilyen mértékben. Gázpedálkezelés kérdése, nekem csak egy low abs van bekapcsolva a bömbivel és szerintem a monacói időm se lett olyan rossz tegnap
Dragbajnok se használ semmit se. A segítségek csak lassítanak általában. -
#5959
Superman
nagyúr
dzsavermadar
#5957
Superman
nagyúr
válasz
dzsavermadar
#5957
üzenetére
Én még újonc vagyok itt, nem tudok igazán mit mondani, legfeljebb azt, hogy ha valaki rwd autóval megy és minden segítséget kikapcsol, 3-4mp-el megy rosszabbat, mint aki TC-t használ.
Nyilván el lehet mondani, hogy persze nem kötelező kikapcsolni, de elég demoralizáló, amikor valaki a kanyarban már áll a gázon, míg ha kikapcsolná a TC-t, akkor simán kicsavarodna a kasztni, vagy megfeküdne a rázókövön.
Nem mondom, hogy ne legyen, csak egy megjegyzés volt, off-ba is teszem.
-
#5958
00roli00
aktív tag
dzsavermadar
#5957
00roli00
aktív tag
válasz
dzsavermadar
#5957
üzenetére
Nekem jó úgy,ahogy kitaláljátok.
Amúgy olvasgatom,csak nem fogalmazódott meg konkrétum még bennem, ill. te már reagáltál erre-arra.
-
#5957
dzsavermadar
senior tag
dzsavermadar
senior tag
Látogassátok kérlek a honlap fórumját is,
mert megint csak néhány ember "tépi a száját", aztán meg utólag reklamáltok esetleg, hogy "ez, vagy az nem jó" , vagy "másképp kellett volna"
-
#5956
Superman
nagyúr
Dragbajnok
#5953
Superman
nagyúr
válasz
Dragbajnok
#5953
üzenetére
Köszi, megkaptam.
-
#5954
00roli00
aktív tag
Dragbajnok
#5953
00roli00
aktív tag
válasz
Dragbajnok
#5953
üzenetére
Megjött köszönöm. Este meglesem.
-
Dragbajnok
tag
válasz
Dragbajnok
#5942
üzenetére
Este csak későn értem haza.Most tudtam csak küldeni a setupot.
Emailben ment mind a kettőtöknek. -
#5946
00roli00
aktív tag
Dragbajnok
#5945
00roli00
aktív tag
válasz
Dragbajnok
#5945
üzenetére
THX.
-
#5944
Superman
nagyúr
Dragbajnok
#5942
Superman
nagyúr
válasz
Dragbajnok
#5942
üzenetére
Köszi, nagyszerű lenne. Használtál valamilyen segítséget?
-
#5943
00roli00
aktív tag
Dragbajnok
#5942
00roli00
aktív tag
válasz
Dragbajnok
#5942
üzenetére
Én is szivesen meglesném, este elmaradt.
-
KaraDani
addikt
válasz
N€T0X|N
#5933
üzenetére
Értem mit írsz, de mindenhol azt írják (nem csak a kormány kalauzban, átböngésztem pár fórumot), hogy a steering lockot növeli, nem a kormányzást babrálja a megadott sebesség alatt. Amit te írsz, az kvázi úgy működne mint a steering help, de itt elméletileg nem erről van szó. De aztán az is lehet, hogy igazad van, csak tévesen ez terjedt el.
-
Superman
nagyúr
Egy kis BMW adalék. Persze elszoktam már tőle, de 50 kör alatt offline-ban tudtam futni egy 1:42-es időt. Az is igaz, hogy nem használok segítséget és belső nézetből megyek, mindez persze az én számlámra írandó, de ebből nem engedek...
Viszont a kasztni nagyon instabil. ha egy kicsit is erőltetem a rövidebb féktávot, blokkolnak a kerekek akkora erővel, hogy hiába állok a gázon és adok gázfröccsöt a kocsinak, kilinccsel előre akar menni.
A visszaváltás még hagyján, de olyan módon instabil, hogy a legtöbb rázókő az FWD-s autókkal ellentétben halál....
No mindegy, majd gyakorlok és setupolok...még a kormányt is be kell lőni, mert a mostani 450 fokos fordulattal 30-as steering lockot kell használnom, hogy elforduljon az autó egyáltalán.
-
válasz
KaraDani
#5932
üzenetére
A kormányelfordulásnak ahhoz, hogy az autó kerekei mekkorát tudnak fordulni semmi köze
Azért előbb értelmezd mit írtam, aztán oktass ki. Ha 34-es steering lockot használok, de a 720-as kormányon csak 180-at tekerek, akkor bőven van hova korrigálnia a játéknak az autó kerekén, ha ő úgy gondolja, hogy szükséges.
-
KaraDani
addikt
válasz
N€T0X|N
#5931
üzenetére
A steering lock a maximális kerékelfordulást jelenti, nem a kormány elfordulását. Azt a te kezedben levő kormány befolyásolja nem a játék. Amekkora steering lockot állítasz akkora fokot tudnak fordulni az első kerek. Szóval a steering lock és a kerekek elfordulása egy és ugyanaz. Ha egyszer 34 fokot képes maximum fordulni az a kerék azon az autón, akkor nem tudja tovább forgatni, ha te arra állítottad alapból.
A kormányelfordulásnak ahhoz, hogy az autó kerekei mekkorát tudnak fordulni semmi köze. -
válasz
KaraDani
#5930
üzenetére
Hova nincs nyitnia? Nem a lockot változtatja, hanem a kereket fordítja el jobban, mint amennyire az a kormány aktuális állásában el van fordítva (15-ös kerékszögnél se tekertem ki teljesen az EX-et, mégis ki tudtam fordulni a boxból, pedig az már kevéssé esélyes). 540-es kormányszögnél én még rendesen éreztem, ebből gondolom. 720-szal megyek egy ideje, ezzel lehet, hogy kevésbé érezhető, de ezzel nem próbáltam, mert rögtön kikapcsoltam, ahogy éreztem, hogy valami nem stimmel, ugyanis nem volt érezhető különbség az EX-hez képest. Kikapcsolás után viszont igen.
Bekaphatod. Csupa hasznos, információdús hsz-em van.
-
KaraDani
addikt
válasz
N€T0X|N
#5929
üzenetére
De ha maxon van a steering lockom nincs hova nyitnia
Én tényleg nem éreztem, direkt boxban néztem, hogy mekkorát kell tekernem, hogy kiférjek épp, és ugyanakkorának tűnt gurulva. De mindegy is, nem tart semeddig kikapcsolni, és akkor tuti a dolog. Szóval, aki nem akarja kapcsolja ki és kész az a tuti.Látom sikerült a hsz vadászat, grat
-
válasz
KaraDani
#5927
üzenetére
Szerintem olyan helyzetben jól érezhető, ahol pl. szűk a boxutca, de érezhető a Makaó visszafordítóban is. Sokkal kisebbet kell tekerni a kormányon - logikusan - elvégre 90km/h alatt rásegít a játék. Nyilván ha kitekered tökig - ami tök felesleges - akkor nem segít rá pluszban, mert hova fordítsa még a kereket...
Még valaki elkezdi ezt a "remélem nem szavazzuk meg témát" és kizárólag azt fogom betenni a bajonkságba, amire ezt mondjátok.
-
#5926
InHell
senior tag
dugojancsi
#5911
InHell
senior tag
válasz
dugojancsi
#5911
üzenetére
Jó kis videó!
Nagyon jó futam volt, hatalmas csatákkal!
Előz - visszaelőz, elhúz - ívről lecsúszik - visszaelőz. -
válasz
KaraDani
#5924
üzenetére
Ha maxos steering lockot használsz alapból, akkor nincs befolyással értelemszerűen semmire.
De van. Alacsony sebességnél akkor is nagyobbat fordít a keréken, ha te nem tekered ki teljesen a kormányt.
Ennek az ellenkezője van írva a nagy kormányos logout cikkben, de nekem ez a tapasztalatom (amúgy logikus is szvsz), ezt mondtam már neked msn-en is...
PaJa: "A játék menüjében nem lehet kikapcsolni!" (mert tényleg nem lehet)
-
KaraDani
addikt
Nem. Ez a speed sensitive steering egyik verziója, amit a játék menüjében nem tudsz kikapcsolni. 90km/h->0km/h-ig folyamatosan nyitja a steering lockot a maxig az általad beállítottról, hogy a kisebb kormányelfordulással játszó embert segítse a hajtűkben, meg a boxban befordulni. Ha maxos steering lockot használsz alapból, akkor nincs befolyással értelemszerűen semmire.
-
#5922
dugojancsi
tag
dugojancsi
tag
Köszönöm szépen mindenkinek
Ventur@, bocsi, de Danival így beszéltük meg már hetekkel ezelőtt
Idényösszefoglalót viszont csinálhatod, amúgysem terveztem készíteni 
-
#5920
JJános
addikt
dugojancsi
#5911
JJános
addikt
válasz
dugojancsi
#5911
üzenetére
Nagyon klafa lett! Gr!
-
#5919
dzsavermadar
senior tag
dugojancsi
#5911
dzsavermadar
senior tag
válasz
dugojancsi
#5911
üzenetére
Tuti jó videó lett. Kösz! és Grat!
-
#5918
Ventur@
senior tag
dugojancsi
#5911
Ventur@
senior tag
válasz
dugojancsi
#5911
üzenetére
Maxi respekt a videóért
. De amúgy elmész te a jó piii....fenébe. Pont erre terveztem én is csinálni egy Brno videót . Így akkor kihagyom, mert még az idényösszefoglaló videó alá sincs zeneötletem.Tényleg! Nincs valakinek ötlete, milyen zenéket tegyek be a készülő idényzáró videó alá? Voltaképpen én mindenevő vagyok (najó, azért 90%-ig az electro stílust szeretem
). Szóval ha van valami ötlet, akkor ne tartsátok magatokban. Úgy se pár nap alatt készülne el a videó . -
#5917
KaraDani
addikt
dugojancsi
#5915
KaraDani
addikt
válasz
dugojancsi
#5915
üzenetére
Elmész te a ...
-
#5915
dugojancsi
tag
dugojancsi
tag
Sose értettem mi a probléma a megaupload-dal
Ha megreggeliztem, megyek már pár kört én is
-
#5914
KaraDani
addikt
Satan_Claus
#5912
KaraDani
addikt
válasz
Satan_Claus
#5912
üzenetére
Ki, de EX-el steering locktól függően necces lesz.
Pl. Race07 ben anno kikapcsoltam és 10 es steering lockot használtam a 200 fok mellé. Így volt olyan boxutca, ahol Y-ozva tudtam csak kifordulni a garázból FWD-vel, azért az meg ciki 
-
#5913
N€T0X|N
őstag
Satan_Claus
#5912
válasz
Satan_Claus
#5912
üzenetére
Ki. Lásd honlap, hasznos dolgok, ini tuning.
-
#5912
Satan_Claus
őstag
Satan_Claus
őstag
Ki lehet kapcsolni valahogy, hogy a jatek magatol kormanyozzon 90 km/h alatt?
-
#5911
dugojancsi
tag
dugojancsi
tag
)
én meg azt hittem ez csak egy ilyen offline teszt gépi ai ellen 
!
Remek idő, főleg h még az utolsó szektorban látok pár tizedet 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mire lemegy a teszt talán lejönn
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Linux kezdőknek
- Kerékpárosok, bringások ide!
- BestBuy topik
- Gaming notebook topik
- PlayStation 5
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Gitáros topic
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- ricshard444: Fényképező ? Telefon helyett
- Google Pixel topik
- További aktív témák...
- Gamer PC - Ryzen 7 5700X / RTX 5060 / A520M / 16GB vagy 32GB RAM / 240GB + 1TB SSD / 650W
- Kingston FURY Beast 64GB (2x32GB) DDR4 3200MHz KF432C16BB/32
- iPhone 13 Midnight -128gb-90% akku- 2026.10. garancia
- Újszerű Asus Vivobook S 15 S5507 -15,7 2.8K OLED X Elite X1E - 32GB DDR5 - 1TB - Win11 - 1 év gari
- Szép! DELL PRECISION 7740 Tervező Vágó Laptop -60% 17,3" XEON E-2286M 32/1TB RTX 5000 16GB! UHD 4K
- LG 25GR75FG - E-Sport Monitor - FHD 360Hz 1ms - NVIDIA Reflex + G-sync - AMD FreeSync - HDR 400
- Tablet felvásárlás! Samsung Galaxy Tab S10+, Samsung Galaxy Tab S10 Ultra, Samsung Galaxy Tab S10 FE
- Azonnali készpénzes Microsoft XBOX Series S és Series X felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- DELL Precision 7540 - Intel Core i9-9980HK, RTX 3000 (nagyon erős GPU-val)
- Eredeti Lenovo 300W töltők - ADL300SDC3A
Állásajánlatok
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest