Új hozzászólás Aktív témák

• #6435 JJános addikt dzsavermadar #6434

  Új Válasz 2012-11-04 21:08:39 #6435

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #6434 üzenetére

  Igen! Én személy szerint használnám ma is. Ide is regisztrálni kell, és sokkal barátibb mint bármely más honlap. Arról nem is beszélve, hogy lehet lógni rajta.

• #6413 AMD_ok őstag dzsavermadar #6412

  Új Válasz 2011-11-16 16:32:03 #6413

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD_ok

  őstag

  válasz dzsavermadar #6412 üzenetére

  Köszönöm neked is!

• #6409 JJános addikt dzsavermadar #6408

  Új Válasz 2011-10-19 11:48:38 #6409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #6408 üzenetére

  Nekem sem kell másik rfactor. Jó ami van!

• #6407 JONAS77 aktív tag dzsavermadar #6406

  Új Válasz 2011-10-13 22:40:41 #6407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JONAS77

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #6406 üzenetére

  Kivárom, mit lehet tenni. Már vágyok egy igazi szimre, mert az F1 2011 nagy csalódás volt
  megint. A codi szerintem csak a pénzre hajt, kiadnak egy játékot befejezetlenül.
  Az rF2 szeritem pont ezért lesz jó, mert nem hamarkodnak a kiadásával.
  Bár csak ott tartanánk!

• #6390 JJános addikt dzsavermadar #6389

  Új Válasz 2011-07-23 23:26:14 #6390

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #6389 üzenetére

  Hát úgy is lehet mondani!

• #6346 JJános addikt dzsavermadar #6345

  Új Válasz 2011-05-18 18:13:24 #6346

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #6345 üzenetére

  Dzsaver nagyon sajnálom, és köszönöm, hogy felemelted szavad azok érdekében akiknek most nem jutott lehetőség.

  Én önként mondtam le, mert Irénnel szerettem volna bandázni, de nem is fogok ráérni.
  Folynak a munkák a szőlőbe, és a kertben, és az 35 km-re van innen.

  Örülök, hogy írtad, hogy továbbra is feljársz. Legalább talizunk.
  Én is fel akarok járni hétköznap.
  Meg néha a GRID szerókon.

  Bye!

• #6241 Oxy.kiraly tag dzsavermadar #6239

  Új Válasz 2011-04-30 10:18:35 #6241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oxy.kiraly

  tag

  válasz dzsavermadar #6239 üzenetére

  Én is csatlakozom!
  Boldog szülinapot!

• #6240 JJános addikt dzsavermadar #6239

  Új Válasz 2011-04-30 09:28:10 #6240

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #6239 üzenetére

  Köszönöm Dzsaver.

  Azt még tudni kell, hogy csak pár kört mentem, de PB lett, hacsak nem vágtam nagyot.

• #5959 Superman nagyúr dzsavermadar #5957

  Új Válasz 2011-04-13 11:59:32 #5959

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Superman

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #5957 üzenetére

  Én még újonc vagyok itt, nem tudok igazán mit mondani, legfeljebb azt, hogy ha valaki rwd autóval megy és minden segítséget kikapcsol, 3-4mp-el megy rosszabbat, mint aki TC-t használ.

  Nyilván el lehet mondani, hogy persze nem kötelező kikapcsolni, de elég demoralizáló, amikor valaki a kanyarban már áll a gázon, míg ha kikapcsolná a TC-t, akkor simán kicsavarodna a kasztni, vagy megfeküdne a rázókövön.

  Nem mondom, hogy ne legyen, csak egy megjegyzés volt, off-ba is teszem.

• #5958 00roli00 aktív tag dzsavermadar #5957

  Új Válasz 2011-04-13 11:47:51 #5958

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5957 üzenetére

  Nekem jó úgy,ahogy kitaláljátok.

  Amúgy olvasgatom,csak nem fogalmazódott meg konkrétum még bennem, ill. te már reagáltál erre-arra.

• #5738 zodo nagyúr dzsavermadar #5728

  Új Válasz 2011-04-06 16:01:14 #5738

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #5728 üzenetére

  Sokkal többnek tűnik, de tényleg annyi.

• #5735 JJános addikt dzsavermadar #5728

  Új Válasz 2011-04-06 10:31:16 #5735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5728 üzenetére

  Gratulálok Dzsaver! Egy éves vagy? Ma én is jubilálok! 1430 napos vagyok itt.
  Szép kerek!

• #5730 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5728

  Új Válasz 2011-04-06 07:43:57 #5730

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5728 üzenetére

  Friss reinkarnációmmal én is egy hete voltam. Boldogat!

• #5710 00roli00 aktív tag dzsavermadar #5709

  Új Válasz 2011-04-05 09:12:48 #5710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5709 üzenetére

  Csatornatisztítást is vállalsz?

• #5690 Ventur@ senior tag dzsavermadar #5689

  Új Válasz 2011-04-04 11:46:29 #5690

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ventur@

  senior tag

  válasz dzsavermadar #5689 üzenetére

  Én amondó vagyok, hogy Neurot büntessük meg, mert önhatalmúlag, diktatórikusan cselekedett - rajtfelállás beállítása - és nem figyelte, hogy te még írtál. Ezért javaslok neki egy 5 perces futam büntetést (Portimao), valamint Brno-ban utolsó rajthely + - mert egy pofátlan nagyképű csíter - 30 mp-vel később indulhat.

  Aki egyetért nyújtsa fel a mancsát .

• #5688 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5685

  Új Válasz 2011-04-04 11:29:39 #5688

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5685 üzenetére

  A VB tagoknak mindent lehet. Éljen a demokrácia.

• #5687 00roli00 aktív tag dzsavermadar #5685

  Új Válasz 2011-04-04 11:20:47 #5687

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5685 üzenetére

  Nekem se tünt fel,hogy megsértetted volna.

• #5664 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5660

  Új Válasz 2011-04-03 13:41:01 #5664

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5660 üzenetére

  Hát erre pont nincs (engem spec. nem zavar, nálam a PH is így rendezi), pedig érdekes módon a vendégkönyv (nincs bekapcsolva) meg a mini-chat is tartalmaz erre beállítást.

• #5656 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5655

  Új Válasz 2011-04-03 12:49:04 #5656

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5655 üzenetére

  A fórumot kicsit összevágtam, hogy ne írjon ki feleslegesen 500 információt, így most azért átláthatóbb lett. Nem 400 képpont magas egy-egy hsz.
  A PH!-t nem tudjuk használni strukturált beszélgetésre (azaz témákra bontani), így minden ömlesztve elég fárasztó, főleg szervezői szemmel. Szerintem jó dolog a témákra bontás, mert így mindenki a megfelelő helyen írhat és egy-egy téma jól áttekinthető, nem kell csak minden huszadik hsz-t elolvasni, ami esetleg éppen érdekli az embert.
  Ennek megfelelően most már én is hajlok a költözés felé, kezd kiforrani a dolog. Értelmesen néz ki, használható, átlátható(bb).
  Az oldal nagy részét, ami nem privát, már vendégek is nézegethetik, így nem vagyunk elrejtve annyira a világ elöl, ha érdeklődnének.

• #5645 00roli00 aktív tag dzsavermadar #5637

  Új Válasz 2011-04-01 18:13:27 #5645

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5637 üzenetére

  +1.

• #5640 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5637

  Új Válasz 2011-04-01 15:34:38 #5640

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5637 üzenetére

  Amit írsz arra a bajnokság van/lesz.

• #5639 zodo nagyúr dzsavermadar #5637

  Új Válasz 2011-04-01 15:11:59 #5639

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #5637 üzenetére

  Szerintem úgy izgi lenne.
  Igaz még nem tartozóm az (elnézést!) idősebbek közé csak kb. féltávnál járok de szerintem 5-6-10 kör elegendő ahhoz hogy el lehessen kezdeni hajtani a mp-ket, csapattársakat.
  Többek közt Neuro is a tanúm az anno megtartott fun NAGT futamon igen szépen szerepeltem az A1 ringen ahol éltemben nem mentem még csak jó vagy jobb verda volt alattam mint a mostani TDi.
  Persze a setup készítés megint más kérdés ahhoz idő kell de arra ott az offline lehetőség.
  Amúgy nekem teljesen mindegy mert lehet nem is veszek részt a kövi bajnokin.

• #5638 KaraDani addikt dzsavermadar #5637

  Új Válasz 2011-04-01 14:56:44 #5638

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #5637 üzenetére

  +1

• #5635 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5633

  Új Válasz 2011-04-01 14:17:43 #5635

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5633 üzenetére

  3 hétig 10 pályát tesztelni dögunalmas lenne. Legalább legyen végre egy kis változatosság is a napi cserével, meg az újdonság izgalmával (ahol még senki nem megy 3mp-cel többet mint mások).

  Dani: majdakkor ha beüzemeltem a szerót. Most koncentráljatok csak az aktuális bajnokira, teszthez nem kell online nyomni.

• #5598 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5590

  Új Válasz 2011-03-31 13:13:01 #5598

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5590 üzenetére

  Ugye milyen jó az, amikor csúszik egy kicsit?

• #5597 JJános addikt dzsavermadar #5590

  Új Válasz 2011-03-31 13:04:19 #5597

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5590 üzenetére

  Nem értem Dzsaver miért nem cseréltek Zsomborral setupot?

• #5589 zsomboor tag dzsavermadar #5588

  Új Válasz 2011-03-31 12:21:30 #5589

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsomboor

  tag

  válasz dzsavermadar #5588 üzenetére

  Pályaismerettel annyira nincs gond, tudom mi jönne...a probléma ott kezdődik hogy csúszik mint jég...85-ös féknyomással, és MAGAS ABS-el is kipróbáltam...még úgy is blokkol a kerék...

  És sehogy se jó....ha nagyobb tapadást adok neki azse..ha kisebbet azse...ha nagyobb az utánfutás azse...ha kisebb azse...nagyobb steering lock se jó..kisebb steering lock se jó...csúszik így is, úgy is..mind1 mit csinálok....

  Hát nem tudom...ez nem seggel cssúszik kicsit h jobban kanyarodjon...hanem egyszerüen leeseik a pályárol

• #5442 YakQzA tag dzsavermadar #5431

  Új Válasz 2011-03-28 21:50:59 #5442

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  YakQzA

  tag

  válasz dzsavermadar #5431 üzenetére

  3 csapatot? Akkor kb a mezőny 1/3-a a te kezedben van!

• #5439 adyz. aktív tag dzsavermadar #5438

  Új Válasz 2011-03-28 21:39:17 #5439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5438 üzenetére

  De-de, az előttem lévőt!

• #5436 zsomboor tag dzsavermadar #5431

  Új Válasz 2011-03-28 21:06:45 #5436

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsomboor

  tag

  válasz dzsavermadar #5431 üzenetére

  Csak 3-at?

  Szerintem 3 fös csapatok is lehessenek, mert pl. ha egyvalaki kimarad, de szeretne csapatban lenni akkor mit mondtok neki? (azt hogy DIKTATURA )

• #5433 KaraDani addikt dzsavermadar #5431

  Új Válasz 2011-03-28 20:50:00 #5433

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #5431 üzenetére

  Na már látom a következő szezonban a csapatfelállást:
  Dzsaver Klán Zrt. Team 1
  Dzsaver Klán Zrt. Team 2
  Dzsaver Klán Zrt. Team 3
  Dzsaver Klán Zrt. Team 4...
  Monopol helyzetre törsz
  Amúgy csábítom az egyik pilótádat, panaszkodik, hogy kevés a fizu

• #5387 JJános addikt dzsavermadar #5384

  Új Válasz 2011-03-28 15:39:17 #5387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5384 üzenetére

  Letöltöttem, most meg nincsenek meg a file-ok. Kicsitnemvagyokmérgetes.

• #5383 JJános addikt dzsavermadar #5382

  Új Válasz 2011-03-28 15:28:00 #5383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5382 üzenetére

  Mind a négyet?

• #5381 JJános addikt dzsavermadar #5379

  Új Válasz 2011-03-28 15:20:43 #5381

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5379 üzenetére

  Program filesbe raktam mind kettőt sajna. Most a 2.0-ban megint nem fogy a benya. És egyéb nyalánkságok.
  Valaki tudna segíteni az 1.2-höz milyen patch-eket kell felrakni, és milyen sorrendben?

• #5375 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5373

  Új Válasz 2011-03-28 14:38:47 #5375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5373 üzenetére

  Hátőő... szerintem egy "normális" bajnokságban illik rajtszámot aggatni a kocsikra (másrészt a veh fájlokban mindenképp szerepelnie kell).

• #5368 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5367

  Új Válasz 2011-03-28 13:58:11 #5368

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5367 üzenetére

  STCC-ben az ablakokon vannak a feliratok, néhány template is ilyen.

• #5366 InHell senior tag dzsavermadar #5363

  Új Válasz 2011-03-28 13:34:29 #5366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  InHell

  senior tag

  válasz dzsavermadar #5363 üzenetére

  ,,Az első szélvédő tetején meg az a csapatnév, vagy valami, amit majd kigondolunk és eldöntünk". támogatom.
  Szerintem jobb lenne, ha mondjuk a bal és jobb hátsó ablakon lenne a név és szám, hogy ne zavarjon bele a festésbe.

  (#5357) N€T0X|N Ok köszi.

• #5364 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5363

  Új Válasz 2011-03-28 13:20:08 #5364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5363 üzenetére

  Ja igen, a szélvédő az jó lenne ha egységes lenne továbbra is.

• #5313 JJános addikt dzsavermadar #5312

  Új Válasz 2011-03-27 15:02:37 #5313

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5312 üzenetére

  107-et!

• #5311 adyz. aktív tag dzsavermadar #5310

  Új Válasz 2011-03-27 14:07:43 #5311

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5310 üzenetére

  

  Hát ma se fogok sokra menni, eddig 49 elejét sikerült mennem...

• #5309 adyz. aktív tag dzsavermadar #5308

  Új Válasz 2011-03-27 13:51:09 #5309

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5308 üzenetére

  Köszi, ezzel működik.

• #5253 smisa őstag dzsavermadar #5252

  Új Válasz 2011-03-24 16:16:13 #5253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  smisa

  őstag

  válasz dzsavermadar #5252 üzenetére

  De ki fogja "jelenteni" a páros befutókat?

  mivel a jelentt is viszgáljátok nem kell

• #5244 smisa őstag dzsavermadar #5243

  Új Válasz 2011-03-24 12:33:25 #5244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  smisa

  őstag

  válasz dzsavermadar #5243 üzenetére

  Én kérdeztem Neuro-t Ő azt mondta fogjátok.

  Ez csak azért se mind1 mert ha vlaki beér majd elmegy melleted és kiderül hogy csak azért ért be mert az elöző 4 körben keresztül vágta a sikánt akkor mit csinálsz? VB nem nézzi mivel balesetett nem okozot viszont jogosulatlan előnyre tett szert. Most akkor mivan vághatok minden kanyart csak ne okozak balesetett? (sarkítva)

• #5241 00roli00 aktív tag dzsavermadar #5240

  Új Válasz 2011-03-24 11:54:28 #5241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #5240 üzenetére

  Ja mint az űrhajó. Viszont látom szép időt mentél, big GR.
  Lesz itt puskapor vasárnap.

• #5193 JJános addikt dzsavermadar #5185

  Új Válasz 2011-03-21 13:05:16 #5193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5185 üzenetére

  Nem akartam veszekedni, és elvállaltam amit tettem. Csak Mityunak nem kéne úgy tenni, mintha nem követett el volna ellenem már hasonló koccot.

  Meg nem kéne úgy beállítani, mintha én szándékosan cselekedtem volna.

  Mityu a versenyen legalább három embernek neki ment. Innentől nincs jogalapja sztem, pláne ha a többi versenyeket nézzük, elég sokat szerepelt a koccosok közt.

  Nem bántásból írom. Feljelentett, rendben van, de ne írjon hozzá véleményezést, mert ő sem makulátlan.

  Nem akarok veszekedni, csak védekeztem.

  Amúgy elnézésedet kérem még egyszer Mityú. Béke!

• #5047 InHell senior tag dzsavermadar #5042

  Új Válasz 2011-03-17 19:37:15 #5047

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  InHell

  senior tag

  válasz dzsavermadar #5042 üzenetére

  Szia.
  Egyébként a demot próbáltam ki, amit a kormányhoz kaptam CD-n, és csak 1 kocsit és 2 pályát tartalmaz.

  JJános ne izgulj, egyelőre szerintem ez a veszély nem fenyeget.
  Nekem most az is hatalmas élmény, hogy kicsúszás nélkül végig tudok menni a pályán.

• #5034 Oxy.kiraly tag dzsavermadar #5030

  Új Válasz 2011-03-17 11:28:48 #5034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oxy.kiraly

  tag

  válasz dzsavermadar #5030 üzenetére

  Na! Ez a beszéd
  
  Megyek is és megdöntöm a pályacsúcsot....

• #5032 JJános addikt dzsavermadar #5028

  Új Válasz 2011-03-17 11:17:33 #5032

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #5028 üzenetére

  Remélem ha meglesz a 10 pálya, akkor Neuro csinál egy külön pack-ot.
  Ha nem akkor majd letöltöm.
  De jó lenne ha csak a célpályákat kellene letölteni.

  Az első sorozat után csinálok új oprendszert, és csak azt telepítem, ami a bajnoksághoz kell.
  Várom az új autókat. Türelmetlenül.

• #5031 Oxy.kiraly tag dzsavermadar #5030

  Új Válasz 2011-03-17 11:17:22 #5031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oxy.kiraly

  tag

  válasz dzsavermadar #5030 üzenetére

  még nem, de most ki fogom próbálni.
  Köszi!

• #5017 N€T0X|N őstag dzsavermadar #5016

  Új Válasz 2011-03-16 18:44:24 #5017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #5016 üzenetére

  Megaupload néha elég hektikusan viselkedik. Nekem itthon rendszeresen fullspeeddel megy a cucc. Melóhelyen a gyorsabb nettel meg nem...
  Mindenesetre van idő, nem kell rohanni vele. Egyelőre úgysincs hozzá mod, de azért tettem elérhetővé, hogy szépen lassan (úgy tűnik szó szerint) mindenkinek meglegyen, mire a mod készen lesz (aktuálisan én hegesztem).

• #4993 JJános addikt dzsavermadar #4989

  Új Válasz 2011-03-15 17:20:20 #4993

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4989 üzenetére

  "l'art pour l'ar" Vasszeg is találhat kereket?

• #4881 JJános addikt dzsavermadar #4880

  Új Válasz 2011-03-13 16:18:04 #4881

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4880 üzenetére

  Szerintem érdemes dolgozni. Én ma is toltam 100 kört.
  1.40.000 a PB, de értem a problémádat.

  Aki előz, azt annak úgy kell csinálni, hogy a másik versenyét ne tegye tönkre.
  Ha gyorsabb, akkor érjen mellé az egyenesben, és gyorsulással hagyja le.

  Az előző versenyen épp Julezkot ez miatt jelentettem fel.
  Mert ha nem lök fel egy hellyel előrébb végzek.

  Az esti hétórás ötköröst meg kérném, hogy megtartsuk, ha csak egyet is, mert tapasztalatszerzés céljából szükség van rá.

  És ha valaki kilök valakit az járjon pontlevonással is, ezt javaslom a következő bajnoki futamokra, hogy legyen elrettentő hatása.

  Vannak itt normális emberek, de a fejekben még nincs rend. Tegnap Zodo írta, hogy inkább elengedett, mert figyelt, és tudta gyorsabb vagyok.

  Úgy gondolta, hogy nem kockáztat esetleges koccot, és ezzel versenyből való kiesést, és inkább elengedett.

  Ajánlom mindenki figyelmébe!

• #4876 zsomboor tag dzsavermadar #4872

  Új Válasz 2011-03-13 12:52:11 #4876

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsomboor

  tag

  válasz dzsavermadar #4872 üzenetére

  Veled am. mi történt? Ostromoltál egy ideig, azután elkezdtél visszaesni ,utánna csak a boxban láttalak, pedig satan-t neked kellett volna távol tartani tölem.... (pedig már gondolkodtam h hagylak menni, 1000x gyorsabb vagy, meg kell elözni a rizskazánokat a manufacturer bajnokságban.... )

• #4873 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4872

  Új Válasz 2011-03-13 10:15:08 #4873

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4872 üzenetére

  Ne haragudj Claus, de ez itt nem helyénvaló megfogalmazás.

  Arról nem beszélve, hogy szvsz a rajtbalesetet te okoztad.

  Az első felével egyetértek, de a másodikkal nem, lásd. VB topic.

  Végignéztem a replayt, és amit utána műveltél a pályán az egész futam során, az csak hellyel-közzel nevezhető korrekt versenyzésnek.

  Egyetértek. Srácok, ha valakit kilöknek, az nem indok, de egyáltalán semmilyen indokkal ne menjen valaki idegbeteg módon a versenyen, amivel gyakorlatilag mindenki veszélyeztet, aki a környezetébe kerül! Helyezést nem kierőszakolni kell, hanem kiérdemelni, két külön dolog!
  És ehhez semmi köze a rajtbalesetnek. Ha kilöktek, így jártál, tényleg sajnálatos, de azon nem így kell változtatni!
  Szebb versenyzéssel is lehet jó eredményt elérni, pl. Claus sem csúszott volna ki még 1x, ha nem a vágással törődik, hogy Zsombit megelőzze, hanem az aszfalton haladással. Bocs.

• #4834 Ted-Mosby senior tag dzsavermadar #4833

  Új Válasz 2011-03-12 08:26:52 #4834

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ted-Mosby

  senior tag

  válasz dzsavermadar #4833 üzenetére

  én is láttam,nem tudom mi lehet a baj,tegnap éjjel még jó volt

• #4821 JJános addikt dzsavermadar #4820

  Új Válasz 2011-03-11 14:33:41 #4821

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4820 üzenetére

  Hú mit szenvedtem a honlap biztonsági kódjaival. Huszat is elrontottam, mert nem láttam.
  Aztán lejárt az idő. Egy órát azzal töltöttem, hogy reggeljek.

  Má most utálom az új honlapot.

• #4811 Ventur@ senior tag dzsavermadar #4809

  Új Válasz 2011-03-11 09:23:50 #4811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ventur@

  senior tag

  válasz dzsavermadar #4809 üzenetére

  Áááccsiii!!!

  Én is VB tag vagyok, akkor én is levághatok kanyarokat ? Szólhattatok volna hamarabb is, mert akkor így megyek minden futamon .

  (#4804) Ted-Mosby: Már regeltem is .

• #4810 KaraDani addikt dzsavermadar #4809

  Új Válasz 2011-03-11 08:40:11 #4810

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #4809 üzenetére

  

• #4748 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4747

  Új Válasz 2011-03-09 18:02:17 #4748

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4747 üzenetére

  Lényeg, hogy legyen valami forgalom kifelé. Ha csak belépsz, azzal nem nagyon húzod a sávszélt.
  Mindenesetre én is gyilkolom most a netet, de jellemzően lefelé... (én meg hiába lépek a szeróra, én nem neten keresztül kapcsolódok hozzá)

• #4691 zodo nagyúr dzsavermadar #4670

  Új Válasz 2011-03-08 16:54:05 #4691

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #4670 üzenetére

  Köszönjük! és éljenek a Nők!

  Látom kiderült hogy ma nem lesz futam.
  Sok egyéb dolgom van de majd lesem a fejleményeket.

  Ted

  Gr az új géphez akármilyen is.
  Viszont kár hogy vasárnap megint melózol.

• #4689 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4686

  Új Válasz 2011-03-08 15:16:16 #4689

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4686 üzenetére

  Én már most a hétvégét javasolnám

  Én is. Így nem változik a sorrend, csak csúszás van.

  Szeróval nem tudom mi a helyzet, most nem tudok rácsatlakozni én se. Későn érek haza, de majd jelentek.

• #4688 KaraDani addikt dzsavermadar #4686

  Új Válasz 2011-03-08 15:14:16 #4688

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #4686 üzenetére

  Támogatom (bár már herótom van a pályától ), legalább visszaállunk az eredeti naptárra

• #4680 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4677

  Új Válasz 2011-03-08 13:39:01 #4680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4677 üzenetére

  Hajaj, sőt úgy néz ki, hogy én sem érek rá...

• #4679 JJános addikt dzsavermadar #4677

  Új Válasz 2011-03-08 13:34:55 #4679

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4677 üzenetére

  Megint valami gond van. Nincs szeró.

• #4678 Ted-Mosby senior tag dzsavermadar #4677

  Új Válasz 2011-03-08 12:48:02 #4678

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ted-Mosby

  senior tag

  válasz dzsavermadar #4677 üzenetére

  Mèg nincs kèsz a gèpem,ha nincs meg az 50% akkor nem èrdemes elindulni. De ha mentek akkor hajrà mindenki!

• #4675 YakQzA tag dzsavermadar #4670

  Új Válasz 2011-03-08 09:31:51 #4675

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  YakQzA

  tag

  válasz dzsavermadar #4670 üzenetére

  Köszönöm szépen!

  Ma nekem csak később lenne jó a szokásosnál!

• #4672 Satan_Claus őstag dzsavermadar #4671

  Új Válasz 2011-03-08 07:44:20 #4672

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Satan_Claus

  őstag

  válasz dzsavermadar #4671 üzenetére

  Jaj, basszus

• #4642 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4640

  Új Válasz 2011-03-07 14:33:24 #4642

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4640 üzenetére

  a stabilabb autóval a véletlenszerű egybe csúszások elkerüléséhez nagyobb az esély.

  Ez féktáv kérdése, amit nem old meg a tapadás a pilóta helyett.

  Persze értem én, hogy ez még csak 2-3 ember tapasztalata, de a jövőre nézve szóba került a BMW többeknél is, elég egyértelműen. Ők nyilván azt várják, hogy azzal is lehet majd úgy menni, ahogy a többivel, de ez jelenleg nem így van és nagy koppanás lenne belőle.

  Aki FWD kocsival megy az könnyen mondhatja, hogy őt nem érdekli mi lesz a 2.0-ban, de azért ne vegyük ennyire félvállról a helyzetet, hogy "a BMW olyan lesz, amilyen..."

• #4638 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4636

  Új Válasz 2011-03-07 13:35:05 #4638

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4636 üzenetére

  Hát én kétlem, hogy a baleseteket ez megelőzné, mert nagyobb az átlagsebesség. Nkeem ettől függetlenül is jobban tetszik a mostani mod, mert ebben meglátszik az, ha valaki gyakorol és valljuk be, a szimezés erről szól. Nem arról, hogy 5 perc után úgy megyek a pályán, mintha minden nap azon mennék haza. És ez nem szerencse kérdése. Persze ahogy ezt korábban megfogalmaztam, ha ez kell a szorosabb versenyhez, beáldozhatónak tartom, viszont meg vagyok róla győződve, hogy nem lesz szorosabb semmi sem.
  Amellett pedig nem egy ember akar most már hátsókerekes autóval, azaz konkrétan a BMW-vel menni, így pedig túlzás lenne kijelenteni, hogy jobb azt kihagyni. Ha az elsőkerekesekből gyakorlatilag bekerült 10db, akkor nem lenne fair ezt így elintézni, ebben a tekintetben igazat kell adnom btipusnak is. Ha meg a sínautózáshoz igazítjuk a BMW-t akkor pont az fog kiveszni belőle, amitől BMW.
  De én erre korábban is felhívtam a figyelmet és lám, igazam lett.

  Egyébként most írtak sms-t, hogy kész a netem. Nem igazán értem ezt most így hogy, elvégre holnapra beszéltünk meg, hogy kiszállnak és megnézik, no de mindegy. Majd meglátjuk mi az ábra, ha hazaértem.

• #4627 JJános addikt dzsavermadar #4626

  Új Válasz 2011-03-06 21:13:52 #4627

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4626 üzenetére

  Igen csak ha lehet ne toljuk el, alig várjuk már a 2.0-ás verziót.
  Amúgy igazad van.

• #4622 YakQzA tag dzsavermadar #4620

  Új Válasz 2011-03-06 19:10:23 #4622

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  YakQzA

  tag

  válasz dzsavermadar #4620 üzenetére

  Ez így korrekt!

  KaraDani:
  Köszönjük!

• #4621 KaraDani addikt dzsavermadar #4620

  Új Válasz 2011-03-06 19:05:13 #4621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #4620 üzenetére

  Nehezen tölt be neki PH! Most bemásoltam az utolsó hszeket neki msnen.

  Neuro üzenete:

  "írnék én "hivatalos" közleményt, de nem tudok... szóval a mai elhalasztva, bizonytalan időpontra, a VB meg fogja vizsgálni mi legyen a teendő"

• #4595 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4594

  Új Válasz 2011-03-06 09:43:12 #4595

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4594 üzenetére

  [link]

• #4594 dzsavermadar senior tag dzsavermadar #4593

  Új Válasz 2011-03-06 07:42:15 #4594

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dzsavermadar

  senior tag

  válasz dzsavermadar #4593 üzenetére

  Most már tegnapinak számít.

• #4546 Ted-Mosby senior tag dzsavermadar #4545

  Új Válasz 2011-03-04 08:19:46 #4546

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ted-Mosby

  senior tag

  válasz dzsavermadar #4545 üzenetére

  rendben köszi

  a civic is kimarad és azt hiszem a merci sem kerül bele
  így is marad 11 választási lehetőség, bőven eleég

• #4460 JJános addikt dzsavermadar #4449

  Új Válasz 2011-03-02 14:34:06 #4460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4449 üzenetére

  Választás bősége is gond.

  Mert vegyük példul akinek ótója van. Az gondol mindenképpen arra tipusra, példul mint te Dzsaver, és példul, mint Mityu.
  Aztán van a kedvenc autó, ami a tipusok tipusa. Nálam a Chevrolet. Ferrari.....és még van egynéhány.
  Aztán van a kedvenc versenyzőm autója. Abból is van pár.

  Példul Sumi most merciben ül. Mindegy akárhányadik, akkor is.

  De azért meg kell találni majd. Aztán azzal mindent megtenni.

  Go!

• #4455 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4454

  Új Válasz 2011-03-02 12:21:44 #4455

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4454 üzenetére

  No utánajártam kicsit, 2010-ben volt ugyan egy győzelme a Vectrának, de azon kívül elég szarul szerepelt a BTCC-ben, maximum 5. helyig jutott, de inkább addig se. Szóval a mod (vagyis a kocsi) készítője lehet, hogy nem csinálta rosszul a dolgát, mert a valóságban sem túl eredményes a gép, úgy látszik.

• #4452 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4449

  Új Válasz 2011-03-02 11:57:49 #4452

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4449 üzenetére

  Na de a váltó szoros összefüggésben van a motorral, amiről pedig tudjuk, hogy nem annyira jó a nyomaték-/teljesítménygörbéje, mint pl. a Chevyknek.
  BTCC-ben amúgy mennek (vagy csak mentek?) Vectrával, meg kéne nézni milyen eredményeket ért el.

• #4446 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4444

  Új Válasz 2011-03-02 11:30:11 #4446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4444 üzenetére

  A lacettiben meg szar a fék.

  Azt aláírom, hogy a Vectra lehet, hogy rosszabb összességében, mert én nem tudtam vele ugyanolyan jó időket menni, bár meg se próbáltam setupot variálni rá és ez a Hondára is igaz, vagy a Pözsóra - de azzal senki se megy - de pl. a Leónra nem.

  #4445: szerintem ideje lenne kivenned azt a fékezés rásegítést, mert az keményen visszafog ám!

  Most ugye az aktuális modról beszélünk?

• #4443 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4440

  Új Válasz 2011-03-02 11:22:40 #4443

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4440 üzenetére

  "Ez hozná az egyenlőséget."

  Mármint az egyenlő lehetőségeket. Bizosan nem lenne két egyforma váltó (mármint az egyéni beállításokra gondolok) akkor sem, ha ugyanazok lennének az autók.
  Még ha 100%-ban ugyanaz lesz a fizika a 2.0-ban még akkor sem lesz minden egyforma, hiszen a modellek különböznek, ha más nem tengelytáv/túlnyúlások tekintetében, amire azért figyelni kell (pl. gumikopás miatt).

  #4442 sz'al akkor a videót varázsoltad ilyenre.

• #4439 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4435

  Új Válasz 2011-03-02 10:47:27 #4439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4435 üzenetére

  Eleve ott kezdődik, hogy más motor van a Chevyben, tehát nyilván nem illik a Vectrára ugyanaz a váltókiosztás, mert a mienk valamivel lentebbről húz normálisan (bár nem kell annyira kipörgetni).
  Olyan váltókiosztást nem mindig egyszerű találni, ami jól működik a pálya bármely pontján, jelenleg az enyém sem tökéletes, de igyekszem úgy babrálni, hogy a kritikus pontokon, illetve a legtöbb helyen jól tudjon kilőni a kocsi kanyarból és persze egyenesben is legyen erő.

• #4437 Ventur@ senior tag dzsavermadar #4435

  Új Válasz 2011-03-02 10:35:26 #4437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ventur@

  senior tag

  válasz dzsavermadar #4435 üzenetére

  Sejtettem én, hogy itt van a kutya elásva, csak hát kellett a bizonyosság . Egyébként meg nem vagy béna szerintem. Azért az a Valencia 8. qualy időt sem csak összeimádkoztad (az, hogy a futamon nem úgy jött ki a lépés, már egy másik történet ).

  Nurnburgringen én egyelőre ott tartok, hogy sikerült a 2:15,850, de ami fontosabb, hogy a tegnapi tesztfutamon is tudtam a stabil 16 körüli időket menni, szóval ez már nekem jó jel . Még kicsit csiszolok a következő napokban a verdán, aztán hétvégén bevetem a titkos rizst és majd levillogok mindenkit az útról .

• #4436 00roli00 aktív tag dzsavermadar #4435

  Új Válasz 2011-03-02 10:31:12 #4436

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #4435 üzenetére

  A bömöst nézzétek meg légyszilégyszi, thx.

• #4396 00roli00 aktív tag dzsavermadar #4393

  Új Válasz 2011-03-01 13:27:25 #4396

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  00roli00

  aktív tag

  válasz dzsavermadar #4393 üzenetére

  Én se szerettem/szeretem.

  JJ, azt nekem is kell,nem folyik a csövön.

• #4392 JJános addikt dzsavermadar #4387

  Új Válasz 2011-03-01 12:47:33 #4392

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz dzsavermadar #4387 üzenetére

  Dzsaver a Cruze festése szebb ez egyértelmű. Főleg az enyém.

• #4383 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4382

  Új Válasz 2011-03-01 10:46:12 #4383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4382 üzenetére

  A grafikont azért ne vedd készpénznek, a legjobb, ha kimész a pályára és megnézed melyik fokozatban mit megy a gép. Ettől még persze lehet, hogy nem egyforma két külön autónál a papíron egyformának látszó beállítás, de a váltót aztán tényleg orrba-szájba lehet variálni (a végáttétellel is lehet játszani nem csak a fokozatokkal!), szóval azt eléggé kizártnak tartom, hogy egyáltalán ne lehessen jól belőni.
  A 2.0-ban jelenleg a Vectrával szerintem több probléma is van és az tény, hogy az alap váltókiosztása nagyon szar, de nem próbáltam még állítgatni rajta. A mostaniban viszont tuti nincsenek ilyen gondok, mentem már minden autóval annyit, hogy ezt ki merjem jelenteni.

• #4256 #70869248 törölt tag dzsavermadar #4254

  Új Válasz 2011-02-26 15:19:20 #4256

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz dzsavermadar #4254 üzenetére

  Nem vitázom , én engedném.
  Aki a pit-ből hajt ki annak amúgy is figyelnie kell...villog is neki a kék lámpa. és alul a vonalon látja hogy ki jön az egyenesben....lehetőleg ne is hajtson ki így se úgy se ha jönnek, mert 60-nal poroszkál, miközben mindenki beesik 140-l mögé...pont ez történt amikor kijöttem Satan elé a pit-ből...én hibám volt maximálisan.
  Sztem minél kevesebb dolga van a VB-nek annál jobb...belső íven soha nem lehetett fehér vonalat átlépni, de külsőn számtalanszor engedik...Hockenheim/Monza..

  De végül is mindegy, megoldható a kör a fehér vonal átlépése nélkül is persze.

• #4255 KaraDani addikt dzsavermadar #4254

  Új Válasz 2011-02-26 15:03:34 #4255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #4254 üzenetére

  A felvetéseddel abszolút egyet is értek De satan érve közben engem is meggyőzött, itt a boxkijárat miatt szigorúnak kell maradni, hiába követelne mást a jó ív.
  Eszembe jutott róla hirtelen amikor F1 2010-ben Monacoból boxból jöttem ki, (ott hirtelen fordít ki a pályára a sáv) az ai-k meg épp előzték egymást, és felkent a belső hátulról, mert bejött a boxutca sávjába, hát marha idegesítő volt, főleg, hogy a hülye játék még engem büntetett meg, mert hátulról nekem jöttek a saját sávomban

• #4250 #70869248 törölt tag dzsavermadar #4248

  Új Válasz 2011-02-26 14:31:34 #4250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz dzsavermadar #4248 üzenetére

  Én arra szavazok hogy lehessen átlépni akár négy kerékkel is, ...egyrészt akkor nem kell ezzel foglalkozni hogy ki hogy csinálta, másrészt ez egy amúgy is macerás pitkijárat...annak kell majd figyelnie aki kifele jön a pályára, ha csak két kerékkel lehetne átlépni a fehéret akkor is oldalbaverhetik.
  ...meg az első kanyarhoz ez az ív illik, el lehet fordulni a fehéren belül is, de így szvsz jobb.

  szal sztem hagyni érdemes.

• #4147 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4146

  Új Válasz 2011-02-23 12:51:25 #4147

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4146 üzenetére

  

• #4073 YakQzA tag dzsavermadar #4069

  Új Válasz 2011-02-22 11:55:09 #4073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  YakQzA

  tag

  válasz dzsavermadar #4069 üzenetére

  köszi.

  Az a bajom, hogy ott 1mp alatt eldönteni, hogy ki a hibás az képtelenség!
  Nem óvok,mert baleset volt és nem szándékos dolog úgy érzem. Nem is azért mondom.
  De úgy érzem ezen majd változtatni kell. (ha itt lesz az ideje)

  Neuro:
  Részben van csak igazad. Kacsázott az igaz, de mellett volt hely bőven. Én ott rontottam el, hogy azt hittem annyi hely van, hogy még elférek Zodo és a korlát közt. Pechemre mire odaértem ő is arra került volna.

• #4059 N€T0X|N őstag dzsavermadar #4058

  Új Válasz 2011-02-21 23:03:17 #4059

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #4058 üzenetére

  

• #3992 zsomboor tag dzsavermadar #3991

  Új Válasz 2011-02-20 18:59:52 #3992

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsomboor

  tag

  válasz dzsavermadar #3991 üzenetére

  Na de mit?

• #3974 zodo nagyúr dzsavermadar #3971

  Új Válasz 2011-02-20 15:04:08 #3974

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #3971 üzenetére

  Vazze csak most nézem a felíratott.

  Köszi JJ és mindenkinek aki hasonlót kíván!

• #3972 zodo nagyúr dzsavermadar #3971

  Új Válasz 2011-02-20 14:54:38 #3972

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #3971 üzenetére

  Köszönöm Szépen!

• #3951 zodo nagyúr dzsavermadar #3948

  Új Válasz 2011-02-20 12:31:14 #3951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz dzsavermadar #3948 üzenetére

  Dzsaver!
  Nem azért írtam hogy most ezen agyaljunk.
  Poénból írtam, kínomban!

  (#3950) zsomboor

  Erről van szó. Mivel nem állunk ki így nem kaptunk volna 3 kör hátrányt csak 2-őt.

• #3950 zsomboor tag dzsavermadar #3948

  Új Válasz 2011-02-20 12:29:25 #3950

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsomboor

  tag

  válasz dzsavermadar #3948 üzenetére

  Azért nem egészen mindenkinél, mert a Seatoknak kevesebb kell...

• #3929 N€T0X|N őstag dzsavermadar #3926

  Új Válasz 2011-02-20 00:14:56 #3929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #3926 üzenetére

  Gyakorlat:

  

  45-ről indultam ofkorsz, a kijelzőkön pedig látszik, hogy megvan a 10+1 kör.

• #3925 KaraDani addikt dzsavermadar #3923

  Új Válasz 2011-02-19 23:17:01 #3925

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz dzsavermadar #3923 üzenetére

  Ebben igazad van, csak így más a leányzó fekvése, mert a mienk is ugyanennyit eszik. Úgyhogy az esélyek ugyanolyanok, lehet megyünk mind a 9. körben tankolni, a Seatok meg nyernek
  De szerintem mindenkinek elég lesz, csak töltse tele mindenki.

  A garázst ne nézd, az tök hülye, a szerint pl. a ringen jó ha végig tudtam volna érni, közbe a tele tankal kb 15 kört lehetett menni.

• #3924 N€T0X|N őstag dzsavermadar #3923

  Új Válasz 2011-02-19 23:15:42 #3924

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz dzsavermadar #3923 üzenetére

  Ööö nem azért, de amit mutattam az a gyakorlat, és nem elmélet, ott van feketén-fehéren. 45-literrel mentem ki, 3 kör után még van 35. Az körönként kiadja a 3.3-at...

  Egyéb dolgok beleszámíthatnak, azt persze nem tudom mi van ha rommá töri valaki a kocsit.

Új hozzászólás Aktív témák