Hirdetés
- Eldőlt, hogy lesz-e céges internetadó az EU-ban
- Októberben kerülnek legacy státuszba a régebbi GeForce VGA-k
- A konkurens hardvereken is működőképessé tette az XeSS 2-t az Intel
- Rengeteg monitor kapott G-Sync Compatible hitelesítést az új GeForce driverben
- Kinyitja a pénztárcáját az Apple, hogy behozza a nagy lemaradását
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- Milyen alaplapot vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen videókártyát?
- Októberben kerülnek legacy státuszba a régebbi GeForce VGA-k
- OLED TV topic
- Bluetooth hangszórók
- Komolyan ráállt a csúcs-GeForce-ok átalakítására Kína
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- TCL LCD és LED TV-k
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
PROHARDVER!
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
ABE
őstag
válasz
Füge007
#4293
üzenetére
Ha megnézed, most akciósan az alapfelszereltségű SX4 (szervo, ABS, dupla légzsák) kerül 2,7 millióba, ezért kapsz egy kisautót, ami az előbb felsoroltakon kívül csupasz autó, és ugyanúgy kopogós szarokkal van tele. És nem, nem normális méretű, mert kisautónyi csomagtartója van, és a beltér sem igazán kényelmes, volt "szerencsém" utazni benne hátul... Ha szeretnél bele egy manapság már alapnak számító klímát, akkor az plusz 300e forint, ha viszont nem puritán autót akarsz, hanem egy normális felszereltséget elérni, akkor 3,8 milliót kell kiadni érte. (Igaz, most a jól felszerelt sedan változat fél milliós akcióval csak 3,18 millió, az már értelmesebb ajánlat.)
Amennyiben a teljesítményben kb. passzoló 1.6-os motorral nézed a Logant, 4 légzsákkal, szervóval, ABS-el, klímával, MP3-as rádióval, mindenféle elektromos kényelmi cuccokkal, 5 évre kiterjesztett garanciával 2,75 millióba kerül. Ha Renault Credit finanszírozással veszi valaki, akkor még 300e lejön belőle. És akkor a Logan még mindig egy sokkal nagyobb, kényelmesebb autó. (A használt piacot most hagyjuk, mert alapvetően arról volt szó, hogy az új autó vásárlásnál milyen döntések születnek.)
Sajnos tulajoktól közvetlenül nincs infóm a Loganról, a Népítéletben 163 értékelés alapján 8,24-es az átlaga, ami elég jó. Igaz, a Népítélet nem mérvadó, de valamit azért jelez.
Természetesen mindenkinek a maga döntése, hogy melyik kompromisszumos autót vállalja be. Ugyanakkor számomra igazából az érdekes, hogy miközben egy új autó azért hatalmas pénzkiadás, részletfizetésre adnak el rakatszám kismotoros, belépőszintű autókat, az elmúlt évek eladási darabszámaiból nekem az jött le, hogy még a spórolós emberek is finnyásan néznek a Daciára, holott az árkülönbség meglehetősen jelentős.
-
Füge007
senior tag
Mondjuk én nem kimondottan a Swiftre gondoltam. 2 milliás árért elég jópofa SX4 adnak, ami nem is kicsi. Nem a Dacia névvel van bajom, tőlem hívhatják bárminek, hanem hogy tré az összeszerelése, az igénytelen anyaghasználat. Ja és ne feledkezzünk meg a szervízről sem, mert elég hamar kijön rajta ez is az is. Beszéltem tulajokkal mikor találkoztam velük a Renault szervízben,nem nagyon dícsérték a kocsijukat. Ne feledjük olcsó húsnak híg a leve, na kb itt van a kutya elásva.
Nem tudom a nagyobb kategóriás Daciák milyenek, de a Logan nekem nahgyon nem jött be. Persze ez nem jelenti, hogy lenézem akinek az van, és szívesen is látnám egy tulaj értékelését is, ő mit mond.
-
AMD Power
titán
Ez azért milyen komoly.... Iszonyat állat lehet ez a RS!
-
dni
őstag
Sziasztok!
A XVI.-ker környékén keresnék egy megbízható, lehetőleg olcsó szerelőt, aki tudná diagnosztizálni a 2001-es V6-os Laguna II-esem szervó, klíma problémáját, elvégezne egy olaj és szűrő cserét, ki tudná szedni az ehhez tartozó értesítést a fedélzeti computerből, és esetleg a 3-4 napi állás után, a motorbél hallatszódó fémes csörgésre is választ tudna adni.
Mielőbbi válaszaitokat előre is köszönöm!
-
ABE
őstag
válasz
Füge007
#4286
üzenetére
Semmi sincs ingyen, kompromisszumot kell kötni valamilyen téren. Én a Logan megjelenése óta azt vallom, hogy annál racionálisabb vétel egyszerűen nincsen. Persze, mindenhol lecsippentenek egy kicsit, nem egy rongyrázó autó, de jól használható konstrukció. És az emberek inkább vesznek családi használatra drágábban egy Swiftet, amibe sem pakolni, sem kényelmesen elférni nem lehet, de az legalább nem Dacia, ugye.
A váltó meg részben szubjektív dolog. A Twingóban lévő váltót (meg a vele egykorú Renault váltókat) is szidják, hogy milyen váltási érzetre, meg lötyög, viszont működik rendesen, nem akad, és gyorsan lehet vele kapcsolni. Összehasonlítási alapként hoznám a Focus váltóját (jelenleg a 3. teljesít nálunk szolgálatot), amikre jól megírták, hogy milyen fasza, oszt' mégsem, mert nem lehet vele igazán gyorsan váltani, és kemény.
-
-
FRENK1988
veterán
Dacia Duster elfogadnám ha nem lenne Dacia
-
Ebit
addikt
válasz
bnorci71
#4272
üzenetére
Nagy vaószinűséggel,még több téves info is kering az E-85 el kapcsolatban,kevés az érdemi,megfelelően dokumentált tapasztalat,és a tömeges felhaszálása esetén,nagy valószinűséggel a kedvező ár is változni fog.
Megjegyzem,a haditechnikában,már elég régóta megoldott az úgynevezett mindenevő motorok /ami mindenfajta územanyaggal műkődnek,eltérő hatásokkal.
-
bnorci71
addikt
válasz
uborka3
#4269
üzenetére
Akkor mit értesz UPC alatt???
Ebit
valahol mintha ezt olvastam volna, de téves az info
[max 5% lehet]AMD Power
én megvárom a klubtárs átalakítóját aztán
a "hideg" indítás volt csak kicsit hosszabb 5-6 fordulatra indul, jelentősen biztos nem nőt a fogyim Egy Pesti utat utólag neten számoltam ki mennyi Km volt összesen pontosan nem tudom lemérni mert nem jó a Km órám
Kolléga Lacetitje elmondása szerint felesbe kevesebbet eszik fél lityivel
-
bnorci71
addikt
válasz
AMD Power
#4236
üzenetére
40lit E85+10Lit E95 keverékkel járok 2 hónapja átalakítás nélkül
Az indexes forumon a klubtárs most készíti a házi leektronikát ami nem 40-60e lesz
a renyónak rettentő jó a gyújtástérképe a hőgomba "bizgerálásával" megoldható a dolog
Ebit
a jelenlegi E95 20%-a E85 a kúton......
-
bnorci71
addikt
válasz
tkazmer
#4216
üzenetére
halo halo az Espace azért nem egy kategória a Sceniccel...
Ja és nekem még SI-van az még nem annyira műanyag és ki is látni belőle
a kesztyűtartó ebbe is egy vicc de a 100l egyéb rekesz azért nem rosz dolog
én 173 vagyok de kopp hátratolt ülés kopp előre tolt hátsó ülésnél is befértem hátra, azt nem mondom, hogy pestig elmentem volna, de városba belefér.
Az új nekem se jön be annyira, sok praktikumot elhagytak belőle, de azért beválalnám -
AMD Power
titán
Nyárra jó lenne egy ilyen.
-
AMD Power
titán
válasz
Füge007
#4246
üzenetére
Ha 20% fogyasztás növekedést számolok akkor a
4 hengeres autó kb. beépítési költsége:
A készülék alapára: 44.000 Ft
Autó függő csatlakozók (4 db): 4.800-8000 Ft
Beszerelési költség kb.: 16.000 Ft
Összesen kb.: 65.000 FtHavi 1300km átlaggal 11 hónap alatt térül meg és utána minden évben 75K spórok meg vele.
-
Füge007
senior tag
válasz
AMD Power
#4243
üzenetére
Van aki tankolja átalakítás nélkül is, igaz hidegen rángat meg nem húz alsó tartományból. Ha bemelegszik a motor már türhetőbb, de télen így kinszenvedés. Láttam valamelyik oldalon kalkulációt , az átalakító beszerelésének költsége és a + fogyasztás hosszú távon is max 15% költségmegtakarítást okoz, neked aki nem sokat gurul ez elhanyagolható. Egyszerűen nem éri meg vele foglalkozni.
-
Füge007
senior tag
válasz
FRENK1988
#4241
üzenetére
Én meg azt mondom felejtsd el a magyar benzint, a Tesco után lévő körfogalomnál fordulj jobbra, pár km és ott az olcsó benzin! Ennyi a történet. Ha arra van dolgom én is kinn tankolok, soha semmi gond nem volt a kinti naftával. Sőt volt olyan idő, hogy a család összes járműve az onnan "importált" üzemanyaggal ment, semelyiknél nem volt probléma.
-
FRENK1988
veterán
válasz
AMD Power
#4236
üzenetére
Szvsz válaszd az 1.6 16v-t mert annyival nem fogyaszt többet (sőt!) meg hát kell is a kasztihoz, mert nekem MII van havernak meg MI de mind2en néha szenvedünk (vagy nem megy a kocsi vagy hogy mennyit eszik
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) De az a Hunflex minek? 60/40-be keverve röhögve elmegy Kipróbálnám, de sajna felénk (Kisvárda) nincs ilyen kút ahol E85 lenne -
-
-
-
uborka3
tag
Kisebb gondom van az autóval. Megane 2 . Reggel beülök indítok, erre gyújtásra felkapcsol, de semmi. Újra próbálom, de nem inditható. Az önindítót sem tekeri. A motortérben a hütőventillátor meg elindul
Az indítás tiltva van. Az akkumulátor és indító motor jó.
Valaki találkozott esetleg hasonló problémával... -
FRENK1988
veterán
válasz
FRENK1988
#4220
üzenetére
Jól teleszemetelem a topikot.
Na a régebbi koccanásom most javitattom meg, de sajnos újra kell fújni az első lökhárítót pár karcért Így le kellet szedni a lököst és a barbár szakember eltört pár patentet így rendeltem vagy 6db-ot (ennyi kell rá). Csütörtökre tán kész lesz 
-
FRENK1988
veterán
Lenne egy kis problémám a kocsimmal. Hideg inditásnál fellép valami rezgő hang a kipofogó körül mintha fém-fém rezegne egymáson. De ez csak akkor fordul elő ha 5-10 percnél többet nem megy a kocsi. szóval menet közben nem hallom és ha megállok meghallgatni akkor sem. Bemászni nem tudok alá mert ratyi az idő. Valaki tud valamit erről a jelenségről.
Amúgy már volt ilyen a Thaliaval is ott vmi hővédő lemez vagy mi ért a dobhoz. Itt nem tudom van e olyan -
tkazmer
addikt
grand scenicről tudok nyilatkozni, tavaly októberben volt szerencsém egyhez szalonban, annyira nem volt szuper, végül espace lett helyette.
gagyi anyagokból volt (emlékeim szerint a kesztyűtartója egy suzuki ignis szintjét hozta), nem lehetett belőle rendesen se hátra se előre kilátni; szóval szerintem mindenképp próbálj ki egyet (ne csak szaloban, lehetőleg tesztvezetésen), mielőtt vásárlásra adod a fejed.
ja, és ülj be hátra is, elég szűken hat. (bár 192cm körül vagyok, lehet csak nekem)(#4215) bnorci71
Ha nagy kényelmes, jól variálható autó kell akkor a Scenic verhetetlen
azért mégsem egy espace -
bnorci71
addikt
Ha nagy kényelmes, jól variálható autó kell akkor a Scenic verhetetlen
egy 98-ast hajtok 4 éve
nézz be ide is -
-
-
AMD Power
titán
GT és GT Line verzióval bővül a Renault Mégane kínálata
Van belőle már választék bőven...
-
Josi
aktív tag
válasz
AMD Power
#4201
üzenetére
Elsősorban E85
Felesben simán megy így nyáron.
Télen kell bele elektronika, mert nem fog indulni.
Mostanában bővebben kitárgyaltuk a Meganeklub fórumában:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9015399
Nézz át és olvassgass.
Készül elektronika is. Ezügyben KoAn-nal kell értekezned
Igaz tényleg nem is láttam még új Daciat Ukrajnában 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az indítás tiltva van. Az akkumulátor és indító motor jó.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso
rob210- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Suzuki topik
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Parfüm topik
- Gyúrósok ide!
- Mobil flották
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- OpenWRT topic
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- További aktív témák...
- Siemens GEB341.1E Zsalumozgató motor 240 V, 20 Nm, 150 s
- Alufelni 4 db., R16 méretű gumihoz (pl. Ford Galaxy II) (az ár 4 db-ra vonatkozik)
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- BMW E39 540i - V8 Touring - Komplett Motor Felújítás, Friss Műszaki, Hibamentes
- Puremate PM505 aktív szénszűrős ionizáló levegőtisztító
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2954
- Bomba ár! Dell Latitude 5480 - i5-6GEN I 8GB I 500GB I 14" HD I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T490s - i5-8GEN I 16GB I 512SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Gari!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 256GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3037, 96% Akkumulátor
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest