asszem nem. A hátsó agy szabadonfutójával lehet baj.

sztok,

újra itthon. pénteken délelött megvolt a műtétem. hát úgy látszik volt mit csinálni/javítani. (ronda porcrepedés, részleges szalag szakadás, meg még vmit kivettek, ami születésem óta ott van, de nincs rá szükség.) most térdrögzítővel kell 3 hétig járkálnom és 10 napig, naponta, kell trombozís ellen szurit adnom magamnak.....

a bringám pihen most egy darabbig, de nem is baj. addig rendesen megpróbálom felrakni az Avid fékrendszert....

Sex is like pizza: when its good its real good,when its bad its still pretty good! :R

Nem hiszem, hogy az agy lenne rossz, láván új a motyó, valószínűleg a hátsó váltón kell csak egy kicsit állítani.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Hewasztok.

Telóvásárláson töröm az agyam. Mit tudtok ajánlani laza cc terepezésre (no jump! ), 100-120 mm úttal, esetleg lockouttal, tárcsás verzió, súly nem lényeg. Kb 40k végösszegig.
Hét éves Cheyenne acélvázba kellene. Köszi. Üdv

Ez egy ilyen bolygó.

mielőbbi gyógyulást és jó szerelést

Gyógyíthatatlan betegség: a "duál kór" -- Sas húsz, foksz kettő!

1'' vagy 1,1/8''-os?

HP Pavilion dv5-1080eh

1,1/8'' os oversize Cheyenne Bronco full alivio.

Ez egy ilyen bolygó.

hát így első körben ebike-ról RS Tora 302 U-turn.

HP Pavilion dv5-1080eh

Manitou '05 Axel Super RTWD is le van árazva 40k-ra:
[link]

Mi a különbség Manitou és Rock Shox '07 Tora 302 U-Turn között?

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

a rock shoxnak 32-es becsúszói vannak, manitounak 28,6-os
manitouban TPC lockoutos csillapítás van míg az RS-ben nyílt füris csilli lock out-al(sram.com szerint van benne lockout is).
meg az RS nehezebb, meg úgymasszívabb nak tűnik.

HP Pavilion dv5-1080eh

mégegy szavazat a tora-ra

egy szavazat a tora ellen
hogy miért: CC-re szerintem túl nehéz, meg aztán nekem nem jött be, mikor próbáltam, de az nem ide tartozik. Inkább pl: r7 comp, abban nincs lock out, hanem levegő+olaj, de a lock-out-ot ahogy elnézem nem használják sokan

http://php-script.hu ##### 50% az esélye annak, hogy megnyered a lottót: vagy Igen, vagy Nem, de a Nem-nek nagyobb a valószínűsége

Súly nem játszik nálam, inkább legyen tartós és működjön télen is. (elasztomer kizárva, inkább csavarrúgó-nyíltfürdő rendszer). Azért kellene lockout, mert elég sokat hajtok aszfalton és ilyenkor blokkolnám a villát. Lehet hogy hülyeséget mondtam a cc-vel, nem szeretek kategorizálni.
Szóval én általában elmegyek bicajozni, és ebben lehet aszfalt, mászás, light downhill, sörözés, csajozás. A sorrend mindegy.
A másik oldalról nézve: nem akarok a kelleténél többet villára költeni, más hobbik is akadnak...mindkét villa versenyben van, várom az érveket és ellenérveket.

Apropopo: e-bike-on érdemes vásárolni? Megbízható a cég?

Ez egy ilyen bolygó.

Én a Torara szavazok, az legalább kimozogja az útját, ellentétben a Manitouval, amiről sokan panaszkodnak, hogy nagyon keveset mozog.

Nekem is Tora van.

Az ebikeon vásárolj nyugodtan, már jópár cumót vettem tőlük.

Hawerom vett SR telót és valami gumiizét kellett kivágnia hogy kimozogja a 80-at....
Ennyit erről. (Alsó kategótiás teló volt.)

Aki használt autó vásárlásra adja a fejét, az kigletteli a karéj kenyerét szarral... - Xboxlive: GeriSWE - Vasárnap ne lopj, ne csalj, ne verj meg senkit, mert hat nap mindenre elegendő...

Thx to #901, #905, felveszem a bolttal a kapcsolatot, és akkor visszatekerek valamelyik nap. Ezt szerintetek meg lehet várni ott, vagy ott kell hagynom?

Ha szerencséd van és szépen mosolyogsz akkor azonnal megcsinálják. Ha nem akkor mondd nekik, hogy menned kell tovább bicóval és ha már otthagytál egy ''csomó'' pénzt akkor ezt soron kívül nyugodtan megcsinálhatják.

Aki használt autó vásárlásra adja a fejét, az kigletteli a karéj kenyerét szarral... - Xboxlive: GeriSWE - Vasárnap ne lopj, ne csalj, ne verj meg senkit, mert hat nap mindenre elegendő...

Ja igen, még1. Mennyi idő, míg megszokom a nyerget? Most vmi B+ SelleRoyal zselés cucc van rajta, de eléggé nyom. Ezt vagy megszokom, vagy megszöktetem?

Szvsz, még pár bicózás kell, mire hozzászoksz a nyereghez.
A téli kihagyás után nekem is szokott fájni, de 1-2 hosszabb tekerés után jó.

A boltok-szervízek mostanság nagyon tele vannak munkával, de segíthet a dolgon, hogy ott vetted a bicajt. Ha csak a váltót kell állítani, meg tudod várni, szvsz.

A mai menetünk:71 kili, 15-ös átlaggal , szintemelkedés 1235m

[Szerkesztve]

Védd a fákat, egyél hódot! Eladó full cover blokk 4890-re http://www.href.hu/x/gx89

Nekem kb 300-400 km után is nyomja a sejhajomat a nyereg. Ez egy tök alap Merida nyereg, ami szépnek szép, de kényelmesnek egyáltalán nem mondanám... Valahol azt olvastam, hogy kb 100-150 km után betörik. Hát ehhez képest a seggem 7-8 km után már sajog. Attól tartok ez nem fog változni.

Nekem is egy sima Merida nyergem van, ami gyárilag járt bicóhoz. Ilyen ni:


Tavaly júli végén vettem, azóta több mint 1000 km-t tekertem, de nem volt vele gondom.
Vagy nekem van csak ilyen nagyon kompatibilis sejhajom? Ahogy olvasom sok embernek problémát jelent a megfelelő nyereg kiválasztása.

Ha elkezd nyomni a nyereg, vagy kicsit zsibbadok, akkor ki szoktam állni és úgy tekerni, dombon lefele gurulva is ki szoktam állni, hogy az áegyékomban a vérkeringés visszaálljon normális állapotba.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

nekem Selle Assance nyergem van 3 éve (sima szivacsos), 50km-ig semmi baj vele, aztán már egy kicsit töri a hátsómat öcsém Selle Royal-a elsőre marha kényelmes, zselés meg minden, de vhogy már 10km után kényelmetlenné válik. szvsz nem az én farizmaimhoz tervezték

Gyógyíthatatlan betegség: a "duál kór" -- Sas húsz, foksz kettő!

Az enyém is pont ugyanilyen! De nekem valahogy nagyon nem passzol! Venni meg nem nagyon merek, mert mi van, ha az is szar... Szóval kicsit így sajnálom rá kiadni a pénzt, pedig nagyon kellene!
Van oylan villogó, ami nem egy gyűrűvel csatlakozik a kormányhoz, vagy az ülés alá, hanem közvetelnül a villogóba megy egy csavar? Nem tudok olyan gyűrűset rátenni csomagtartóra!

hát én már teljesen eltévedtem a mai rockshox telókban, melyik melyik kategória és mik a különbségek melyiket érdemes venni cross countryra, annyi van, hogy számolni sem tudom őket... kész agyrém
régen milyen egyszerű volt..
volt judy sl meg xc aztán jónapot. most meg vagy 6 félét látok xc-re, és azon belül is vagy 5öt típusonként...
ááááááááááááááá

na mi van a bringával?
van már fotó?

Lockout szerintem felesleges, ha rendes csillapítás van a villában akkor nem fog pogózni ha kiállvan mész aszfalton, ha pedig ülve akkor végkép nem. Én egy Manitou Splice Super-t hajtom aminek van Lockout-ja de sosem használtam még, egyszerűen felesleges, oda-visszaút csillapítás mellett. Ha Manitou-ban is gondolkozol akkor az Axel-t felejtsd el jót nem nagyon hallottam roluk ami viszont használható az a Splice és a Black család és attol felfelé, Splice Comp tuti 40k alatt van, kis szerencsével Black Comp-ot is lehet akörül szerezni. Az általad leírt használatra szerintem sok a 10-12cm, 8 esetleg 10centi út bőven elég és nem lesz chopper a bringádbol. ( bár nem tudom milyen vázad van )
Az e-bike nem rossz, ha van éppen nekik raktáron, de telót onnan nem vennék, ha szervizelni kell akkor a gatyád rámegy a postára, egy komolyabb villánál pedig 5k-nál indul még egy takarítás is, a javításrol nem is beszélve.

Az azért igen szomorú, ha kiállva tekersz mászásnál, és nem mozdul meg a villa. Én gyorsan kipucolnám vagy lecserélném.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nem azt mondtam hogy nem mozdul de nem rugózik ossze vissza. Inkább mocorogjon 2-3 centit mint hogy lötyögjön 2-3mm-eket ami nagyon idegesítő és még az ember csukjója is megfájdul töle.

Miért lötyögne 2-3mm-eket egy normális, lockolt teló?

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Elismerem 2-3mm kicsit tulzás Eddig még nem láttam olyan villát aminek ne lett volna egy picike holtjátéka. Igaz 80k fölött nem nagyon volt alattam villa.
40k körül szerintem nem az az elsődleges elvárás hogy tökéletesen lockolható legyen hanem hogy mozogjon szépen, ha mászni vagy aszfaltozni kell akkor csillapítás és előfeszítés maximumra.

Írtam mailt a boltnak, ők a megoldást egy láncvilla-védőben látják, szerintük teljesen normális dolog.
Fényképet meg igyekszem csinálni, egyelőre elég kevés szabadidőm van, és kell tarhálni egyet vhonnan. Ma nem is tudtam felülni, mert hazaértem, és nemsokkal rá elaludtam... Sötétben meg nem megyek, még lámpám sincs.

Sry a dupla postért, csak most jutott eszembe.

Zárat vennék a bicajra. 2 zár lesz, egy strapabíróbb Abus U lakat, meg egy 2., kiegészítő darab, amivel elöl tudom az első kereket fedezni. Mivel most nem tudom még megvenni az U-t, első körben a kiegészítő zárat venném meg. Mivel váz+ első kerék zárására kell, U lakat itt kizárva. Mivel gagyit nem szeretnék sima sodrony, spirál, kábelzár, számzár kizárva.
Maradtak a láncok ill. az ilyen sodronyos-gyűrűs megoldások. A láncban jobban bízom, van rá 10 ruppóm. Ti milyet vennétek?
2 példa, amit elképzeltem így látatlanban: [link] és [link].

haveromnak az előbbi van. dög nehéz. ezt felxelhetik egy ideig

I like my women how i like my whiskey. 12 years old and mixed up with coke.

Mármint melyik?
A Citadel az 12 millis, az Abus meg ''csak'' 8.

az Abus. de emeltem már meg és tudom milyen

I like my women how i like my whiskey. 12 years old and mixed up with coke.

Szerintem nem normális dolog, hogy sima úton való gurulásnál a lánc hozzáér a láncvillához. Rázkódásnál, kisebb-nagyobb szintkülönbségeknél persze normális, ienkor jó jön a láncvilla védő, hogy ne verje le róla a festéket a lánc. Én ezt egy régi belsővel szoktam megoldani, esztétikai szempontól talán nem a legmegfelelőbb, de kétségkívül gazdaságos és hatékony megoldás.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

asszem én is ezt fogom csinálni, szétvágok egy belsőt és gyorsbilinccsel fogom odarögzíteni meg körbetekerni szépen feszesen.

Nekem is beletetted a bogarat a fülembe!
Én a láncvilla felületét vontam be átlátszó dekorfóliával, de a gumi halkabb lenne, és jobban kímélné a villát. Lehet kapni szivacsos anyagból láncvilla védőt, láttam múltkor egy bringán, ez mennyibe kerülhet?

Nekem az okoz időnként gondot, hogy elöl alsó tányérra váltásnál felkapja láncot a fogaskerék és az beszorul villa és a tányér közé. Oda mit rakjak, hogy lánc ne férjen be?
Egy gumidarab ide is megoldást jelentene? Tanácsolták már azt is, hogy egy kis alumínium lemezt kétkomponensű ragasztóval...

[Szerkesztve]

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

szia,

a speed-way-ben láttam a múltkor, hogy vett egy srác. kerek 1000.- volt. tépőzáras cucc. olyan mint a LizardSkins cuccok, csak speed-way.hu volt ráírva.

Sex is like pizza: when its good its real good,when its bad its still pretty good! :R

Huhh, a láncnak az Abus U-lakattal együtt lesz ám súlya később... kicombosodsz, az tuti. S bár úgy tudom a lakat+lánc kombó biztosabb, de a súly miatt szerintem is legyen inkább az Abus..

Az U-t tudod már milyen lesz? Sinus/Varedo/Granit?

MOD: hmm, a gumibelsőből eszkábált láncvillavédő okosság, a mostani textil védőm úgyis egy kicsit vékony.. szerintem teszek alá gumit majd én is. Köszi.

[Szerkesztve]

Mármint, ha leteszed kistányérra a láncot, akkor lejjebb teszi, és leesik a monoblokkházra?

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nem, nem esik le a lánc. Lemegy a kistányérra, de a kis lánctányér hátsó része felkapja a láncot és beszorítja a kis lánctányér és a hozzá nagyon közel lévő villa közé. Nem tudom ez így érthető-e, ha nem akkor később rakok fel képeket, csak most sok a dolog.

[Szerkesztve]

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

Értem, ezesetben nézd meg, hogy nincs-e elgörbülve egy fog a kistányéron, mert nem szabadna megszorulnia rajta a láncnak.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ép a lánctányér, ennyire nem komoly a probléma. Csak néha csinálja. Lehet, hogy én hibámból, akkor szoktam elől kistányért használni, ha nagyon meredek dombon kapaszkodom, ahogy emlékszem 1-2 esetre, lehet, hogy terhelve váltottam...
Erre figyelek, akkor szerintem meg van oldva, esetleg, ha találok valami jópofa gumidarabot lehet odaerősítem, hogy véletlenül se szorulhasson be.

tr00p3r: láttam felénk 780-ért tépőzsáras villavédőt, megnézem ma.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

nem kell gyorsbilincs, az nem is szép...
az egyik végén a belsőt saját magával kell lefogni, kb. úgy, mint a bandázst az outikon. az egészet úgy kell feltekerni, mint a bandázst. a végét meg fekete szigszalaggal kell leragasztani, úgy az egész fekete és esztétikusabb. a gyorskötöző meg el is csúszhat v. lerázodhat menet közben (bár nem túl esélyes).

I like my women how i like my whiskey. 12 years old and mixed up with coke.