Ha budapesti vagy, nézz be a p
PePedálhoz. Ők az agybáltó specifikus bolt Budapesten, szinte minden agyváltót ismernek, és tudnak adni új, rosszabb esetben bontott pótalkatrészt.

Egyébként ugyan azok a golyók valók bele, mint a SRAM T3-ba.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Részemről meg tudok hülyülni a racsni hangjától. Ezért lett görgős reteszelésű agyam. Igaz, nem is könnyű, de örök életű. Kb 60g-mal nehezebb mint egy körmös. (540g-ellentétben az XT aggyal ami 480g)
[link]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Közben megtaláltam a papíromat. 7/32″ kell bele az agy két szélén levő tengelycsapágyakhoz. Ilyen megy a Campa agyakba is.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

És mibe kerül egy ilyen agy? Bármilyen bringára felszerelhető? Én is próbálom elérni, hogy minél halkabb legyen a kerékpárom, de ezzel a tárcsafékkel amim van, soha nem fog menni. Majd jövőre veszek egy újat, addigra már csak megtanulom, hogy mikre kell vásárlásnál odafigyelnem.

Üdv: Katsu

Üdv: Katsu

Persze. Ugyanúgy 135mm-es a sarutávolság, mint a többinél.
Arra viszont készülni kell, hogy van egy nagyon pici holtjátéka, ez az első 1-2 alkalommal fura lesz, de megszokható. Nem annyi mint egy kontrás féknek, de azért lesz.
8E Ft körül hozta Meme a tavalyi Shimano raktársöprésnél. Amúgy 14E Ft környékén van.
Viszont csak CenterLockos van belőle, ha mindenképpen ragaszkodsz a tárcsához.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

rendszertől függöen is lehet halk vagy hangos egy racsni.

a tied a legelterjedtebb körmös megoldás, tul képpen egy fém akasztó köröm csattan a fém tengelyén. uj korában, illetve kenés után van alatta zsir, azon csattan, nem fém a fémen, azért nincs hangja, idővel elmászik a zsir onnan (használat és az esővíz) aztán már hangos.

a dt rendszere meg két fogaskerék egymással szemben, az többet is reteszel, meg zsir se marad alatta 1 forgás után.

a köröm egy kör rugóval van álalában lefogva, ha ez erősebb, akkor megintcsak hangosabb a racsni.

Szevasztok bogyókák! - Kerékpáros kérdések jöhetnek!

A DT szinte mindent drágán mér. A küllői megfizethetők, ha nincsenek plusz kívánalmaid (szín, vastagság, többszörösen húzott stb.), de a telók, kerékszettek, agyak már elég húzósak újonnan. Amúgy a legkönnyebbet ebben a sportban is keményen meg kell fizetni.

[ Szerkesztve ]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

120 Db már-már dobhártya szakító, nem lenne egyszerű az alannyal beszélni utána. Bringaboltban láttam kürtöt, de valahogy nem állt volna jól a kormányon,

Azt néztem hogy tesóm régi bicajának racsnija mögött van egy műanyag körlap, így nem tud be jutni oda a kosz. Mivel nekem nincs ilyen, ezért csak magasnyomásúval lehetne tisztítani. Nem rossz dolog az ott.

Telefonról kicsit nehezebben, de utána jártam.
Az a 120 dB kamu, inkább csengő hangerő az a DX-es.

De találtam valós 105 dB-set, nem tudtam megnézni youtube linket, majd otthon megnézem.
Elég durva lehet.

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

az a müanyag lap a küllőket védi ha beesne oda a lánc, semmi köze nincs a kosz távol tartásához.

Szevasztok bogyókák! - Kerékpáros kérdések jöhetnek!

Én azt letörtem még nagyon régen a Neuzer-ről, mert nagyon idegesítő súrlódó hangot adott ki..
Ha meg jól be van állítva a váltó nem szabad mellé esnie.

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Szia!

Már kérdezni akartam - pedig tudom, hogy mondtad -, de a Cube Hyde-on, hogy lehet feszíteni a láncot?

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!” const int GetAnswerToLifeTheUniverseAndEverything() const{ return 42; }

Sziasztok!

Egy 26"-os bikepositive action felnire rátehetek egy 1" vagy 1,25"-ös külsőt? most egy 1,75-ös van rajta, de még gyorsabb akarok lenni
Belsőt is akarok venni egy Schwalbe 1,0-1,5-re gondoltam. A külső egyébként valszeg egy maxxis detonator 1,25 lesz. Ebike-ról érdemes rendelni, megbízhatóak?

"Rock and Roll was far too slow, and so the adrenaline just doesn't flow. Where is the power, where is the glory, Heavy Metal is my story."_____________ http://www.flickr.com/photos/46033399@N08/

ebike-ból sokszor rendeltem, korrektek, meg nincs különösebb gond velük, leszámítva azt, hogy ha nincs raktáron (azaz zöld kosárka a termék mellett), akkor nagyon-nagyon sokáig tarthat a dolog.... Nemrég b.nőm bicójára akartam venni conti gumit, csak 1 db volt raktáron, többet meg nem tudtak szerezni, németországból rendeltek, amire várjak 3 hetet. Hát 3 hét után mikor érdeklődtem, akkor mondták, hogy már nem is lesz... mondom de jó, erre vártam?!

szóval onnan legközelebb csak akkor és azt rendelek, ami raktáron van... de amúgy rendesek

Bolygónk 3 alapeleme: föld, víz levegő... vízzel és levegővel a hülye is tud hűtést építeni! de próbáltátok már földdel?! :) - Fiber Power 120/10 mbit

Visszafelé keresgéltem és ha minden igaz ez a megoldás jó lesz, remélem.
Elvileg L-es (56 cm) road, outi váz elégnek kell lennie, vagyis pálca hosszabbítással talán korrigálható az a 2 cm különbség.

Amúgy meg a legelkeserítőbb az egészben, hogy ahány weboldal van, annyi különböző adatokat hadoválnak össze.

Szerintem az átlépési magassággal lehet csak kiszámolni legjobban, meg a Merida váz táblázat jónak tűnik.

[ Szerkesztve ]

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

"Nem cseszegetés, csak szólok: nem pálca, hanem nyeregcső"
Kiestél Én tovább bírtam, hogy ne jegyezzem meg... pedig már bántotta a szemem max sárvédőnek van pálcája. Na jó van nyereg pálca is de az megint más.

[ Szerkesztve ]

Eladó Mission mv-8 cinema pack, érdeklődni pm-ben.

Ha 19mm-nél nagyobb a felni szélessége, akkor 1"-osat semmiképpen se. Alacsony nyomáson, kanyarban kipattanna a felni pereméről a külső.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Egyébként azt nem igazán értem, hogy miért van annyiféle méret nyeregcső átmérőben. Annyi minden "szabványos", de legalábbis kompatibilis méretű egy bringán, miért pont ez nem?

31,4-es OS egyébként nem kormány befogónál van csak? A Speci nyeregcsövek mondjuk valami 31,X-esek, ha jól emlékszem, de ezt az értéket mindig elfelejtem...

Na most pedig be kell állítanom a hátsó fékemet, aztán elindulni egy HHH-s terepes körre. (elszánt smiley)

mod.: Ja és egy kérdés úgy általában: egymás után ketten is ugyanazt mondták a bicómra kipróbálás után, hogy a teló zavaróan elpattog, nem tartja a nyomot rendesen. Mivel én ugye őhozzá vagyok szokva (rugós Recon), a két próbáló meg rókához, nem igazán tudom megítélni, hogy most ez a telótól van csak, vagy esetleg sok a jó ballonos Resolution-be a 3 bar. Vagy mindkettő miatt. Gondolom rugós Reconnal nincs nagyon tapasztalata másnak, nem egy gyakori darab...

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Az én bringámon minden túl méretezett, hol ott nem lenne mindenhol szükség rá - ilyen a nyeregcső is, elég merev ezzel a 31,x-es átmérővel. Mert pl így jó lenne egy karmon pálcás nyereg és karbon nyeregcső és akkor a kényelem is meglenne.

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!” const int GetAnswerToLifeTheUniverseAndEverything() const{ return 42; }

Érezhetően sokkal merevebb... Keményebb felhasználásnál oké, de XC gépekbe szerintem fölösleges (de mégis egyre többen ilyen van), a 27.2-es hozzá képest jóval kényelmesebb, Sokan használnak emiatt szűkítőt a vázakban. Azt mondják felér akár 1-2cm rúgóútnak is (kényelemben) a szélesebbekhez képest.

Eladó Mission mv-8 cinema pack, érdeklődni pm-ben.

Mert különböző falvastagságú csöveket használtak anno a gyártók a vázakhoz. Pl a Reynolds is folyamatosan változtatgatta generácionként az 1.2" csövek falvastagságát, amit nyeregvázcsőnek használtak, így volt, hogy a belső átmérő nem 25.4 lett, hanem 25.2, vagy 25.6 mm.

A konzumer bili cro-mo, meg szabvány alu vázcsövek tartják a megszokott méreteket.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

A visszaútcsillapítással kellene variálni egy kicsit talán?

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Jaa, teknős-nyuszi állítás? Emlékeim szerint majdnem max nyuszin volt eddig, de az olajcsere óta nem állítottam rajta, megpróbálom kicsit "teknősíteni", hátha.

mod.: Olyat is hallottam, hogy gyárilag a legerősebb rugót teszik bele, aminél még kétféle gyengébb (jobban mozgó) rugó van, és ez cserélhető. Nemtom.

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Ezt a táblázatot érdemes használni a gumi méretezéshez[link] lehetőleg pici ráhagyással, ezek az adatok csak azt mutatják meg, hogy biztonsággal megáll-e rajta a külső. Egy mérettel negatívba neccesen még el lehet térni, de akkor nagyon nyűgös lesz a fel és a leszerelése a külsőnek, plusz nagyobb eséllyel ütöd fel.
Ha a guminak van mintája akkor érdemes bőven ráhagyni méretben, ha szeretsz bedőlni kanyarban. Anno 23 mm széles felnivel és az 1,95"-s Land Cruiser lefutottam a mintáról egy kanyarban.
Gondolom ilyen keskeny gumikon minta nem nagyon van, így választhatod a táblázat által megengedett legkisebb méretet, ami 25 és 28 mm között van, ha minden igaz 18 mm széles a felni. Az 1,25"-el tuti nem lesz gond, neccesen talán be lehet vállalni a egy colost is, de azt jobb lenne először felpróbálni.
Ha száguldozni szeretnél akkor nagy kerékkel egyszerűbb lenne.

ludsimon

A próbálással járnál a legjobban, igazából lehet számolgatni, hogy belső comb hossz-hajókar-nyeregcsőfeje-nyereg magassága és ha marad 80-120 mm nyeregcsőnek akkor jó. De sokat lehet változtatni amúgy geometriáján egy kormányszárral, vagy csak a nyereg tologatásával is.

Ariadne

Ha hozzád van beállítva a teló akkor nem csoda, hogy másnak nem tetszik a mozgása. Az én telómra, az ismerősök többsége azt mondja, hogy túl lágy, nagyon függ attól milyen stílusban teker az ember, plusz hogy mekkora a tömege. Tekergess kicsit a csillapításon, emelkedőre a befeléútra rá lehet kicsit tekerni, hogy kicsit nehezebben indoljon meg mászáskor. De a pattogás az inkább a visszút kevésségére utal szerintem.

mod.: ha álló helyzetben lendületből teljes testtömeggel lenyomva kimozogja a teló az útjának 3/4-ét vagy le is koppan, na rakj bele puhább rugót. Esetleg puhább rugó+ több befeléút csillapítás is egy megoldás lehet

[ Szerkesztve ]

Hmm, vicces. Az OS (31,4mm) nyeregcsövem amit Meme adott, rugalmasabb mint a korábbi 27,2-mm-es. 2024-es alu ötvözetből van, elvileg ez a legrugalmasabb a scandium után, de jóval nehezebb annál.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

31,6N van a nyeregcsőbe beleütve, így valószínű 31,6 mm-es a nyeregcső átmérője.

Köszönöm mindenkinek a segítséget, még egy nyeregcső cserét megér a dolog, mert mint említettem 2 cm a különbség az M és az L váz között.

Meg a kormánytól zsibbad érdekes módon a könyököm, karom, lehet köze a kicsi váznak?

[ Szerkesztve ]

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Én úgy hallottam, hogy gyárilag olyan rugót raknak ami kb 80kg-os emberhez van szabva (ez lehet hülyeség, nemtom). Hát ha full nyuszin van az tényleg nem lehet az igazi nekem félúttól kicsit a nyuszi felé van állítva. (84kg vagyok és Tora nem Recon).

Eladó Mission mv-8 cinema pack, érdeklődni pm-ben.

FSA FR-270-et használok, de nem emlékszek és most nem is találom, hogy milyen ötvözetből van..

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!” const int GetAnswerToLifeTheUniverseAndEverything() const{ return 42; }

Valaki egy rövidebb terepes HHH körre? Már majdnem kész vagyok, hamarosan indulok, lámpát viszek.

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Megnéztem a képgalériádat, és azt látom, amit sokaknál, hogy picit előre van döntve a nyereg (nem tudom, hogy ez a beállítás aktuális-e még), aminek az az eredménye, hogy az ember jobban ránehezedik a kormányra, és persze a kar is nagyobb megterhelést kap. Én is próbáltam már előredöntöttebb nyereggel, de nekem nem tűnik kényelmesnek valahogy, mintha folyamatosan nyomnak valaki előre.

Jah egyébként nagy szerencsémre bikemagon találtam megfelelő nyeregcsövet (ráadásul csepelen, itt), bár csak egy alkatrész kellett belőle. Állítólag a túlhúzás okozta a vesztét, lehet. Most meg egyelőre az eredeti anyacsavarral keresem a jó beállítást, ahol nem lazul ki. Lehet visszakerül a nem belevaló, de működő anyacsavar, csak nehogy megint túlhúzzam.

[ Szerkesztve ]

31.6/400 mm 235 g 3D forgácsolt
AL-2016 könnyű kategóriába sorolható nyeregcső?
10k alatt.

Ba cy lus:
Otthon megmérem. Köszi!!

[ Szerkesztve ]

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Nem kellett hazamenni se, a Symbian rejtelmei.
Legutoljára még mikor használni akartam valamiért nem működött a vízmérték (giroszkóp ), pár újraindítás meg megjavította.
Szóval most sikerült megmernem!

Egy vastag könyvet tettem az ülésre és teljesen vízszintbe van a földel, több helyen is rámértem, és iszonyat pontos a vízmérték. Kézremegésre mozdul és számmal mutatja a fokot.

Lehet kicsit hátrébb kéne dönteni egy fokot?

[ Szerkesztve ]

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Köszi az infót, küldtem nek E-mail-t.
Egyébként Debrecenben a nagybecsű szervizek nem is hallottak ilyen agyról.
Még a Gyöngy sem...

Gravírozást vállalok. Ha érdekel írj privit. https://picasaweb.google.com/104985039217825921889/Gravir

Kísérletezz csak, én mindig magammal viszem a szerszámokat, és útközben állítgatom, ha épp nem jó, vagy ha elmozdul. Ha még nem nézted, akkor ezt is ajánlom figyelmedbe, hátha szolgál hasznos tanáccsal.

Nekem egyébként a bokám szokott időnként eléggé megfájdulni, főképp a bal, de az a pedál lötyögésének köszönhető (ezért hallok hangokat is útközben), amit egyelőre még nem állítottam.

[ Szerkesztve ]

Szép.

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

szép, de gondolom a lelket is kirázza az emberből

"Sajnalos" - ??? O_o >> ^_^

A csukló táji/ujj zsibbadás fájdalom pedig a csukló rossz tartása miatt volt ezek szerint.
Pedig esküdni mertem volna, hogy nem az miatt van/volt eddig.
A nyerget pedig hátrébb fogom állítani, mert nekem konkrétan a karom is szokott ezek mellett fájni.
A nyereg magasság mindenképp rossz.
A térd fájdalom is elég rossz.
Elég szar érzés egyébként ezekkel együtt tekerni.

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Egy hétvégi bringás számára melyik az a bicó, vagy az az árkategória amelyikre már érdemes egy kisebb pénzmagot áldozni?
Legelső komoly gép lenne; 50-50 %-ban föld-, és műútra; valamin Szeged környéke révén a legmagasabb és egyben legmeredekebb lejtők a közelben a töltések.