Mit gondoltok erről az apróhirdetésről? Másik érdekesebb kérdés hogy hogy tudhatnám meg miből van a bicikli, ha nincs rajta semmi jelzés? Részletesebb infó jobban felcsigázná a vásárlók figyelmét, úgy gondolom.

Inkább bikemag, testbike apró, vatera, expressz, teszvesz, ezeket próbáld meg!
Itt majdnem 100%, hogy nem fogod eladni, mivel ez egy IT fórum.

Egyébként meg mágnes, és megtudod mi a helyzet.
Ha oda tapad, akkor vas, ha nem, akkor alu, vagy cr-mo.
Utána csengésre, pöckölgetésre hallani lehet.

Cr-mo-nak szinte semmi hangja, csak a körmöd akar letörni, az alunak pedig hangosabb, magasabb hangja van.

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Az enyém Cr-Mo (oria tt0.9), és tapad hozzá a mágnes.

Persze, mert krómmal és molibdénnel ötvözött acél a cr-mo váz, tudtommal.

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

A cr-mo-hoz is tapad??

Én úgy tudtam nem. (Akkor rosszul.)

[ Szerkesztve ]

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

sziasztok.

két kérdésem lenne. ha főleg városban bringázok, aszfalton és kavicson, akkor milyen stílusú vasakat nézzek(city, trekking, mtb...nem értek ezekhez).

a másik, hogy a Caprine milyen márka? érdemes ilyet venni 50-65k között?

Aurea mediocritas

Kevered az INOX-szal, ami a rozsamentes acél. A Cro-Mo nem rozsdamentes, de jobban lehet edzeni, és vékonyabbra húzható mint a szénacél. Ugyanúgy fogja a mágnes.

Más:
Ha valakinek a boldogságához már csak egy nonfiguratív matrica kell, az bátran jelezze, mert odaadom neki. 2db 3,5 cm széles, 14 cm hosszú, és "párszimmetrikus". átlátszó hordozófólián, fekete oldószeres festékkel, vonal mentén körbe vágva, így nem látszik körülötte fólia.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Rendben, köszi, hogy szóltál!
Akkor nem indulok el előbb, hanem megyek rögtön oda, ahol összefutunk Oracle-vel.

Majd leg-leg-leg-legközelebb.

Xantomas:
Arra emlékeztem, hogy az alun kívül van még egy ötvözet fajta, ami nem mágnesezhető. Akkor megvan, ez az Inox volt.
Thx.

[ Szerkesztve ]

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

HI-TEN acél váznak tűnik így ránézésre. De az 100% hogy acél váz !

Hi-ten acél vázat honnan lehet megtudni?

Én nagyon kíváncsi lennék rá, hogy a Neuzer miféle.

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Régen így hívták, legalábbis ez van a vázta írva.
Nekem Caprineom van, ez a tesómé lenne, nyár óta van rajta új gumi, azóta kb 10 km összegyűjtött vele
#330011: Sima acél váz, már a súlyából is lehet érezni hogy ez nem egyszerű alu
ludsimon: Bikemagra már feltettem pár napja, de igazándiból nem reménykedek benne, 300 bringa közül pont ezt vennék meg. Testbikera még felteszem.

Általában onnan, hogy nem túl könnyű.

fpeter07:

Pedig érdemes, én mikor már azt hittem (épp tél kezdete volt), hogy nem veszi meg senki a favoritomat, nem is frissítettem a hirdetést, épp akkor írt egy fiatal srác (aki szerintem első országútiját, vagy aszerű bringáját vette), hogy érdekli. És keveselte az árat.

[ Szerkesztve ]

Na az ilyen outikat szeretem én. Első villából jobb szeretem nem-egyeneset/íveset, de még így is jó.

Áttételi arány milyen?

[ Szerkesztve ]

Huhh, nagggyon kösz Nem gondoltam volna hogy Stycle lenne a márka, pedig jóval nagyobb is a betütípus Azthiszem keresgélünk egy kicist hátha meglesz.

46-16, de van egy 13, és egy 17-es pálya lánctányérom hátra. Csak az agy anyaga gyenge, hogy menetrögzítő nélkül rögzítsem az ellenanyát (meg is téptem a menetet) így most egy 16-os nikkelezett Dicta racsni van fent.

Millin akartam használni, de leér a pedál, alacsonyan van a középcsapágy.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Tiszta mocsok a hajtóműved környéke, és még te kötsz bele a koszos küllőkbe? Ejj milyen világban élünk...

Valszeg az is ugyanúgy Hi-Ten acél. Cr-Mo csövekből nem igen van változó geometriájú. Azokra inkább a 1", és 1,2"-os külső átmérőjű csövek jellemzőek. Persze a ha régebbiekről beszélünk.
Az újabbaknál már nagyobb csövek vannak. Pl Kona 2-9, Smoke, és társai.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Lejárt a limit: Még onnan is tudni, hogy Cr-mo, hogy egy új Cr-Mo váz 50E ft-tól kezdődik felfele, mert pl a Colombus, Reynolds, Tange, stb iszonyat drágán adják a csöveiket.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Mai tekerés:
táv 60km, átlag 19.3km/h, szint 890m, max magasság 670m,
térdfájás (7/10 de azért jó volt) +kis záport is kaptam hazafelé, egy szál felhő üldözött végig

Feldobok pár(sok) képet, ha vkit nem érdekel hagyja figyelmen kívül

[ Szerkesztve ]

Eladó Mission mv-8 cinema pack, érdeklődni pm-ben.

megrendeltem őtet szürkében, 18"-os vázméretben. 50k lesz, honlapon 72 óra van írva, rendelésnél meg az, hogy a GLS 48 órán bellül hozza. Majd meglássuk.

Olyan furcsa a kulacsod, 1 l-es?

aha, most ezt az 1L-eset dobtam bele. Tudom elég csintalan

Eladó Mission mv-8 cinema pack, érdeklődni pm-ben.

Montit nem érdemes venni azok alapból nem városi közlekedésre vannak felszerelve, szóval minimum külső gumit cserélned kéne ha újan veszed + sárhányó, világítás, csengő...

City, cross ill trekking kategóriában nézegess.

A Caprine nem tudom milyen minőségre.

Tamoo : linkelgessél csak, aztán egyszer jól meglátogatlak, aztán leshetsz!

[ Szerkesztve ]

" Ride away from falling ground, ride away from the big black cloud, ride away until the day come that we all live in a 2 wheel nation "

Valahogy nekem ezek a cross kerekparok olyan torekenynek tunnek, pedig pl amire en hasznalnam (meloba jaras illetve hetvegen szabadban) elvileg tökeletes es erre kitalalt. Csak valahogy nemtom nagy balna testemet elkepzelni rajta amint terepen bringazgatok. Pedig biztos nem rosszak.

Gyáva népnek nincs hazája! | EliteBook 8530w | HTC Dezsőő | MIUI-XJ

Haza értem!
Mentünk egy kellemeset Oracle-vel, Kelenföldi pályaudvar, és vissza, visszafelé bementünk a Kopaszi gátra, nagyon szép hely, csak kicsinek érzem, illetve több ilyen hely kéne Budapesten.

Hazafelé volt egy 'versenytársam', ha lehet annak nevezni.

Ment ilyen 24 km/h körül, én kanyarban jöttem, messziről láttam.
Persze a versenyszellem ismét jelen volt, láttam, hogy emelkedőre felfelé nagyon erőlködik, ledobja kistányérra.

Nekem se kellett több, lazán, ülve, nem állva, ÜLVE 52/17-ben megelőztem erőlködés nélkül.
Aztán a domb tetején visszanéztem, sehol nem láttam.

Jó volt! És jót tekertünk!

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Szép helyeken jársz és szép a bringád is

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Ugye, hogy 52/17-ben megy még (nem túl hosszú) emelkedőn is.
Ezért gondolkodom én egysebességesben, ha lenne külön egy sulibajárós bringám, akkor biztosan ilyen 52/16, 52/18 körüli áttételt választanék. Máskülönben nekem kellene az 52/11 is, de az meg nagyon durva lenne egysebességesnek, még 52/13 is.

Szerintem ha sokan képesek városban outival járni, akkor cross-szal pláne nem kell félni, már ami a törékenységet illeti.

Attól függ, milyen terepen milyen felhasználásra... DH-zni nem lehet vele, az tuti.

Más téma:

Időnként elképesztő dolgokat olvasok cm fórumokon:
28-622-es gumit 10 bar-on használni?

[ Szerkesztve ]

Az ott a Gyöngyös melletti Mátra erőmű?

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

28-622, és a 10 bar, ez most komoly?

A csávó konkrétan külsőt, vagy inkább félnit akar robbantani ilyen külsővel, plusz egy komolyabb patkával?

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Itt olvastam.
De itt is olvashatsz hasonlót. Sőt itt (is) egyéb érdekességek is vannak.

aha. Visonta (de én a másik oldalról indultam)

peugeotmate: próbálom kihasználni amíg tudom

fidig: köszi

Thulcandra:

[ Szerkesztve ]

Eladó Mission mv-8 cinema pack, érdeklődni pm-ben.

A'sszem meg sem szólalok.
28-622, és 32-622 8 baron.

Nem lesz felütéses defeketem...

Jövő héten ilyen gumikat fog kapni az outi: [link] Bár jobban örülnék egy 25mm szélesnek. Valamint az első kerék is megkapja ugyan azt a Cseh remek RemerX Aero felnit mint a hátsó. Radiális fűzéssel. Onnantól már csak egy tétel van a listán: egy szép acél klipszes pedál.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Ejj ejj hazafele is a versengés a scottal lehet is rakjad csak neki

Én ugyanilyen gumit használok (tiszta fekete a színe), csak 20-622-es méretben. Szerintem elég jó. Nyilván nem egy conti gp3000/4000, de azért nekem eléggé bejött eddig, pláne hogy még nem kaptam vele defektet. Múltkor észrevettem már benne egy belefúródott kis kavicsot, leeresztettem a kereket majd kivettem, jobb a békesség.

Megint más téma:

Számolgattam picit. pV = nRT összefüggés alapján p = nRT/V.
Namost V-t azt hiszem vehetem közel állandónak. Eszerint bent a szobában felpumpálom 10 barra a gumijaimat, mondjuk 20 °C mellett, az 293 K. Télen kimegyek, mondjuk van -5 °C, azaz 268 K.

268/293*10 bar =~ 9,1 bar-ra megy vissza a levegőnyomás a gumiban kint a hidegben.

Még azon gondolkodtam, hogy nyáron vajon mennyire melegszik fel a forró aszfalton a gumiban lévő levegő. Valakinek valami adata erről?

[ Szerkesztve ]

Ha már a számításokról beszélünk. Egy olyan kérdésem volna, hogy szimplán pedálfordulat/percből, valamint kerékméretből, ki lehet valahogyan számolni a sebességet?

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Nem tudom mekkora bálna tested van, de a váz szerintem bírná simán, aztán amelyikben jobb teló van van meg duplafalú felnivel szerelt az nem hinném, hogy szétesne alattad (esetleg ha igazán mackó vagy, 130 kiló felett), amíg normálisan közlekedsz- értve úgy, hogy aszfalton, föld és kavicsos úton a nagyobb gödröket kikerülve.

Más - mindenkinek akit érdekel: korábban említettem, hogy ma okosabban táplálkozom: sikerült bevinnem nagyjából 93g fehérjét, de a szénhidrát bevitelem 300 alatt maradt... látszik, hogy ritkán iszom csak cukros löttyöket. Zsírból ~ 42 grammot burkoltam. Lehet bringázásra viszek magammal rizsgolyót, aztán megállás nélkül ropogtatom azzal rátudnék dobni egy százast a szénhidrátra.

fidig: egy sebességes bringánál vagy egy adott váltóállásban gondolom ki lehet könnyen.

[ Szerkesztve ]

" Ride away from falling ground, ride away from the big black cloud, ride away until the day come that we all live in a 2 wheel nation "

Persze mindez akkor igaz a téli hideggel kapcsolatban, ha feltételezem, hogy a gumiban is -5°C-os lesz a levegő. Amúgy arról sincs fogalmam se.
Az biztos, hogy épp mikor volt a gumirobbanásos esetem tavaly, akkor előbb mennem kellett a benzinkutat követően kb. 1-2 km-t, hogy robbanjon. Valószínű felmelegedett közben a levegő, megnőtt a nyomás, a felni pereme nem tudta megtartani a külsőt (nagyon használt conti gp3000, hajtogathatós), kiugrott, majd picivel később a belső robbant. Szép hangja volt.

Ez érdekelne engem is fizikával utoljára gimiben foglalkoztam, azóta meg jó pár év eltelt fene emlékszik ilyenekre
Úgyhogy ha valaki tudja, kérném, hogy írja le. Köszi

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Ki (átlagsebességet legalábbis). Ha ismered az áttételi arányt (pl. elől lévő lánctányér 48-as, hátul lévő 12-es, akkor 4), akkor egy pedálfordulattal 4-et pörög a kerék, azaz 4 kerékkerületnyit haladsz.
Mondjuk számoljunk 100 pedálfordulat/min-nel. Egy percalatt mész 4*100*(kereked kerülete). Kerék kerülete legyen (csak a példa kedvéért) 2.1 méter. Akkor tehát 840 métert mész egy perc alatt, ezt leosztod 60-nal, megkapod m/s-ban az átlagsebességed, ami jelen esetben 14, szorzod 3.6-del, ha km/h-ban érdekel, 50.4 km/h. Az elég jó átlagsebesség.

(#33049) ludsimon:

Sajnos nem tudom, hány km volt benne, mivel nem én tettem bele. Közeli képem meg sajnos nincs, ami volt, az is eltűnt, mikor legutóbb összeomlott a windows, és elfelejtettem az asztalon hagyott mappából áttenni a képeket, pedig a moser-ről is volt ott pár kép.

De le tudom írni. Úgy képzeld el, hogy a futófelület teljesen le volt kopva, semmi minta, fel volt repedezve. Én meg öngyilkos jelölt vagyok, és ilyen gumival közlekedtem.

[ Szerkesztve ]

Na azt hiszem én nem fogom a robbanást megvárni, mert beszarok a nyergen ha nekem 8,5 barnál robban. Ha már nagyon kopott, akkor cserélem, vállalkozóknak oda adom, de csak ha robbanásig használja.
Ez gonosz volt.

Egyébként pedig hány km volt a GP3000-ben, és mennyi barnál robbant le?
Milyen hangja volt, mély, vagy inkább magas?

"Sports! Live your life to be proud yourself. And your life will turn to a happy life. Train yourself!" by me http://goo.gl/Rz9vX

Nagyon köszönöm

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)