Hirdetés
- Szénszál és réz találkozik az Inno3D egyslotos RTX VGA-in
- Vezetékmentes és kompakt gaming klaviatúra a Cherry Xtrfy védjegyével
- Cserélhető filtereket biztosít az Elgato legfrissebb, 4K-s webkamerája
- A YouTube-ot is betiltják a gyereknél az ausztrálok
- Gyilkosságban és öncsonkításban akart segíteni a ChatGPT
- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- Kompakt vízhűtés
- Mini-ITX
- TCL LCD és LED TV-k
- Vezetékmentes és kompakt gaming klaviatúra a Cherry Xtrfy védjegyével
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Haladó fájlrendszerek, de mire jók? Ext4 vs Btrfs vs ZFS vs APFS
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
- Apple MacBook
Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
proof88
addikt
de itt nem az a lényeg, hogy 3 kerékkel ne rajtoljon, hanem ha valaki feladja a versenyt, mert úgy ítéli meg, hogy használhatatlan a kocsi, akkor legalább boxoljon, utána lehet szó büntetés szigorításról, ha kéri, egyébként nem kérhet szigorítást.
Egyébként nem árt, ha le vannak írva a dolgok. A kezdő tagok a szabálykönyvből sok mindent megtanulhatnak. Kevesebb dolgot kell leírni nekik chaten.
macy: köszi, bár ebben is mindenhol a lágyabb rugókat a nagyobb értékekkel azonosítja... ez ugye a raceralex-es írás magyarosítva. Megnéztem azt, ott nincs így. Példa:
"Ezért kezdetben érdemes puha rugókat állítani (nagyobb értéket), hogy minél nagyon erőhatást képesek legyenek elnyelni.", az eredeti angol verzióban: "For this reason, I’m going with softer springs to allow the suspension to have enough travel to deal with the bumps effectively."aztán
A fenti képen nagyon jól látható a puhább rugók hatása. A szürke referencia körben puhább első rugók esetén nagyobb az első magasság, míg a keményebb rugóknál alacsonyabb és 7 helyen is eléri a nullát vagy ha úgy tetszik, a betonhoz ér.
angol:
In the above trace you can see how the front is bottoming at seven distinct points during the lap. This will require raising the front ride height slightly.ennél azt nem értem, hogy miért a puhább rugóknál nagyobb a magasság, mikor ezt egyáltalán nem így tapasztalom, hanem fordítva. Ha keményebbre rakom, akkor magasabban lesz a kocsi, ezért a magasságból lehet csökkenteni.
A bajom továbbra is az, hogy a magyar fordítás a lágyabb rugókat a nagyobb értékekre írja. Pedig én továbbra is úgy állok a dolgokhoz, hogy a lágyabb rugó a kisebb értékeket jelenti. Teljesen fordítva. Ezt támasztja alá az is, hogy ha az alap beállításoknál a rugózást keményre rakom, akkor nagy értékeket állít be a rugóknak. De már arra is gondoltam, hogy a keményebb rugózás = lágy rugók, és a lágy rugózás = kemény rugók.
Szóval tényleg nem értem, hogy most mi mit jelent. A 3. rugókhoz meg sosem nyúl hozzá, pedig elvileg azt is kéne ilyenkor módosítani. -
proof88
addikt
15 perc túl kevés, eredetileg is valahogy így volt és utólag lett hosszúra állítva. 1 gyors kör is kevés.
Mert ha véletlenül pl rárakod a fűre a kereket és azon akarsz fékezni, akkor oda is lesz a köröd.
JColee: nem azért hozunk szabályokat, hogy történjen valami.
A felvezető körös szabályt azért akartam felhozni, mert jelen esetben ervin nem folytatta a versenyt, pedig folytathatta volna. Nem az ő hibája volt a baleset, viszont szerintem jobb lett volna, ha boxolás után mond véleményt a kocsiról. Persze mindenki saját döntése... de lehet, hogy más véleménye lett volna, ha megjavíttatja. Mondjuk ace is mehetett volna a versenyen, őt kevésbé értem, miért adta fel. Mert ugye a jelenlegi szabály szerint, felvezető körös baleset okozásánál 3 büntetés lehet: 2 mp (boxolást nem igénylő sérülés esetén), 5 mp (boxolást igénylő sérülésnél), kizárás (ha a sértettnek fel kell adnia a versenyt). Mivel ervin nem vesztett el 1 kereket sem, ezért az 5 mp-es osztályba tartozik ace büntetése. Mert ervin folytathatta a versenyt, de nem folytatta. Miért, mert úgy ítélte meg a hátsó felfüggesztés sérülését, hogy szenvedés lett volna. Na de akkor ace büntetése inkább a 3. kategóriába tartozna ... de most ervin véleménye alapján büntessen az ember szigorúbban? Nem volt hátsó szárnya, olyankor az ember nem ítélheti meg a hátsó felfüggesztés sérülését. Ezért lenne jó legalább 1. körre kimenni a boxból. Mert ha akkor azt mondja, hogy szenvedés a verseny, mert bár megvan mind a 4 kereke, és javítva lett a kocsi, de pl a felfüggesztés hátul olyan maradt, hogy egyik kereke 90°-kal el van fordulva 
, akkor jogosan követelhetné, hogy ace kapjon nagyobb büntetést. Igaza is lenne. Bár ervin ezt nem kéri, de később bárkivel előfordulhat, hogy valaki felvezető körön nekimegy, és nem veszti el egyik kerekét sem, de úgy sérül a hátsó felfüggesztése, hogy gyakorlatilag nem lehet a pályán körbemenni a kocsival, vagy ha igen, az is percekig tart. Vagy akkor nem lenne kötelező ez a dolog, de akkor ne lehessen erősebb büntit kérni... Szóval azért szorgalmaztam ezt, mert nem tiszta így ez a szabály.Az időmérős szabályozás meg úgy van, mint a box utca sebesség limitesnél, ott Farkassal mi nagyobb időbüntetést terveztünk, ha sok lett volna. De mivel nagyon ritka a sebesség átlépés, hagytuk így. Itt is csak bevezetjük a 20 próbálkozást, hogy legyen, aztán majd később csak csökkenteni kell. A később az lehet, hogy következő szezon.
szerk.: cila viszont én időmérő közepén szoktam kimenni, szóval elején várok kicsit, és utána kicsit.
Azért kell egy kis izgalom időmérőre is. Kell több körös lehetőség, mert pl most a francia futamnál is nagyon szoros eredmények lesznek, szóval azért nem árt, ha tud az ember 1 tizedet javítani. Te is tegyél úgy, mint én: egyél és igyál közben. Menedzseld a csapattársad. szerk2.: ráadásul nálam a kanadai időmérőn rendszerint 2-3. körre érték el a gumik azt a hőmérsékletet, amikor már jó időt lehetett velük menni. Meg én úgy szoktam, hogy megtankolom 19 körre, megyek 2 mért kört. Aztán ha kell javítanom, megint kimegyek 2 mért körre. Így durván marad 13-14 körre a versenyre és javítási lehetőségem is volt.
-
cila1
aktív tag
Szerintem Proof arra gondolt a szabályváltoztatásnál hogy eleget tesztel mindenki a 2 hét alatt és ne az időmérőn tesztelgessen az illető hanem addigra már kész setuppal érkezzen meg.Én álltalába 3-4 kör alatt megcsinálom az időmérőt és a boxba várom a verseny kezdetét kb20 percig.
-
-
macy
addikt
Van frissített Setup guide Addon.
-
JColee
őstag
válasz
proof88
#6384
üzenetére
- a felvezető körös baleset okozáshoz annyi módosítás menne, hogy a sértett(ek)nek kötelező lenne boxolni akkor is, ha komoly a sérülés, pl leszakadt hátsó szárny és a boxból rajtolva az 1. körben megbizonyosodni az autó állapotáról. Mert most pl ervinnél volt 1 egyenes vége, ami alatt nem nagyon tudta kipróbálni a kocsit, és hátsó szárny nélkül a kanyarodást sem lehet tesztelni, hogy a futóművel mi a helyzet, mert hátsó szárny nélkül a kifogástalan futóművel is megforog az autó. Tehát kötelező lenne kimenni az 1. körre a boxból és ott lehetne feladni a versenyt, ha mégsem akarja végigvinni így.
- időmérőn legfeljebb 20 próbálkozás lehetséges, ezt úgy kell érteni, amit a program is kiír a pilóta neve mellett a listában.
-szerintem felesleges itt bonyolítani a szabályokat
-ez meg totál hülyeség szvsz, tegnap is 14 kört csesztem el (15. körben sikerült körbeérnem), fele feltartás stb, másik fele meg a rázókövek miatt, szóval ezt kár lenne limitálni -
proof88
addikt
A héten újabb szabálymódosítások lesznek!
Három dolog fog változni.- ervin javaslatára a fő gyakorló futamok újraindítási rendjén változtatnánk. Én úgy gondoltam, hogy a fő gyakorlón mégis lenne 2 db rajtgyak, felvezető nélkül, 1 kör. Ezután felvezetővel verseny, ahol legfeljebb 1 újraindítás lehetséges az 1. körben, amit bárki kérhet.
- a felvezető körös baleset okozáshoz annyi módosítás menne, hogy a sértett(ek)nek kötelező lenne boxolni akkor is, ha komoly a sérülés, pl leszakadt hátsó szárny és a boxból rajtolva az 1. körben megbizonyosodni az autó állapotáról. Mert most pl ervinnél volt 1 egyenes vége, ami alatt nem nagyon tudta kipróbálni a kocsit, és hátsó szárny nélkül a kanyarodást sem lehet tesztelni, hogy a futóművel mi a helyzet, mert hátsó szárny nélkül a kifogástalan futóművel is megforog az autó. Tehát kötelező lenne kimenni az 1. körre a boxból és ott lehetne feladni a versenyt, ha mégsem akarja végigvinni így.
- időmérőn legfeljebb 20 próbálkozás lehetséges, ezt úgy kell érteni, amit a program is kiír a pilóta neve mellett a listában.
Mit szóltok?
A kanadai büntetésekhez kiegészítésképpen: az elhangzott vélemények alapján rESET nem kap büntetést, ace a közepes sérülés okozása miatt a felvezető körben 5 mp-es büntetést kap a következő futamra.
-
Stirlitz
senior tag
Na, a home made nas szervertől kicsit megfeküdtem, de nem adom fel. Sajnos ezt a gyöngyszemet nem sikerült eredetiben linkelnem, ezért csak bemásolom ide:
Disznóölés szavakban:
Félnégy, klozet, mosdó, tea, mikádó, gumicsizma, kutya, kapunyitás,
térvilágítás, haverok.Malac, ezbazmegdekurvanagy, nemjönki, vigyázzonnanmajdén, holakötél,
öntsdlevízzel, holakábító, mostszúrjad, addatálat, mégegyet, navégre.Palack, perzselõ, kapa, lapát, Pepe, tegyükfelarácsra,
kurvanehézbazmeg, jöhetavíz, holakefe, majdénkaparom,
elégfehérJózsikám, ittafüle.Akkorigyunkegyet, megmégegyet, hasítodvagymajdén, holabárd,
holafûrész, holamalac, belit kimossátok, nincsazapénz, kutyáké.Akkoregészség, miezszilva, barackbazmeg, egészség.
Készavér, üljetekmárle, neállvaegyünk, ittakenyér.
Sonkamarad, lapockaszalámiba, nemdaráljuk, késselvágjuk,
ilyetseláttammég, karajmarad, többikolbász, majdéndarálok,
tokaszalonna abálóba, jóélesezakés, látomazujjadon, kötözdbebazmeg,
egészség.Miez, lócomb, minek, szaláminak, oszteztígyhogy, megfõzzük, micsoda,
netörõggyvele, lapockafelitis, cukorminek, kellbele, nabazmeg.Sütödazsírt, majdén, Lacisüsse, ittafakanál, Lacikámpirosra,
netanítsálbazmeg, jóvanna, nemkellbeletej, tepertõtsüssél,
nemtejbegrízez, többithurkába, áztasdbealbelet, másikfélétis,
majdéngyúromakolbászt, egészség.Miez, hurkatöltõ, ilyetseláttammég, kölcsönbevan, ipari, aztlátom,
keményrehagymenjen, miez, lóbélteddle.Borsmerrevan, nemkellbele, hogyhogy, mert nem, hátakkor, erõspaprika,
zsemlyeminek, tüdõshurkába, ilyetseláttammég, namostlátol, egészség.Sajtotmajdén, holaringa, micsoda, kétnyelûkés, jaez, borsotebbese, nabazmeg.
Kolbásztkarikába, vagyszálba, szálba, szalonnátebbesózzad,
kolozsváritebbe, sonkátmajdén, szedjétekkiazabálót.Holareceháj, hátezmi, cigánka, ilyetseláttammég, pedigjó,
majdmeglátjuk, egészség.Májashurka, véreshurka, tüdõshurka, svábhurkába pirítottzsemlét,
nabazmeg, vastagbélbe, hogynézmánezki, netörõggyvele.Fiúk, készapecsenye, csapassunkmárelõttebarackot, holakenyér,
ittasavanyú, egykisbort, pogácsát, mikorleszkészakáposzta,
rétesislesz, nabazmeg, bangladesbenmegéheznek, eriggyémá.Zsírtabödönbe, kolbásztrúdra, hurkátkaréjba, sajtra téglákat,
kiszúrkáltad, ezittenmegyfüstre, ezmegysózóba, miezalé, sonkapác,
nemsózódelõtte, bennevanasó, készvagyunkemberek, egészségünkre.Asztalhozemberek, holavécé, igyunkmárelõttekicsit, orjaleves,
toroskáposzta, pecsenye, kishurkakiskolbász, almásrétes,
kidurranokbazmeg, énis, csapassunkegykisbort.Kóstolótnehogyitthagyd, hagyadmámiez, leszakadafüle, köszmégegyszer.
Aztán laza tizenkétórás epegörcs.
-
Speedg
csendes tag
válasz
proof88
#6374
üzenetére
Nem tudom hogy sérültem-e,mert az a futam maga volt a pokol
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez már látszott az időmérőn elért eredményemből is, pedig annyit gyakoroltam amilyen sokat tudtam 
Érzésre nem volt egy tiszta köröm sem mert nagyon csúszkáltam,úgyhogy lehet azt sem éreztem volna ha három keréken érek a célba. Bár abban sem voltam biztos hogy beérek Szerintem állapodjunk meg abban hogy nem sérültem és én gyorsan elfelejtem ezt a futamot.És igérem máskor nem fogok a füvön sem rajtolni Ui:Minden vádpontban bűnösnek találom magamat,és elfogadom a büntetést
-
proof88
addikt
Büntetések
A következő emberek nem kapnak büntetést: Sub-S, ervin.
- Frenky
időbüntetés: 5 mp 10 levágásért- PR00F
időbüntetés: 1 mp 2 levágásért- Farkas
időbüntetés: 1 mp 2 levágásért- LaCeeN
időbüntetés: 4 mp 8 levágásért- Szabesz
időbüntetés: 1 mp 2 levágásért- Stirlitz
időbüntetés: 2 mp 4 levágásért- Speedg
időbüntetés: 11 mp 2 levágásért és rESET-ben való károkozás miatt (11. kör 13. kanyar)- woody
időbüntetés: 12 mp 24 levágásért- cila
időbüntetés: 20 mp: 4 mp 8 vágásért, 6 mp a boxbejáratnál a nagy sebességért, 10 mp a boxkijáratnál a fehér vonalért- JColee
időbüntetés a következő futamra: 10 mp az 1. kör 11. kanyarnál Sub-S-szel történt incidens miatt, és további 10 mp a 12. körben 13. kanyarnál történt incidens miatt, így összesen 20 mp a következő futamra.- Tomax
időbüntetés a következő futamra: 10 mp rESET sóderbe taszításáért.Két kérdés:
- Speedg, sérültél, amikor rESET beléd ment a 13. kanyarnál?
- ervin, miután ace beléd ment a felvezető alatt, és elvesztetted a hátsó szárnyadat, még elmentél a boxig. Mit tapasztaltál a hátsó felfüggesztésekkel kapcsolatban, milyen volt az autó, ill. miért adtad fel a versenyt ott?A versenyen szerzett pozíciókat a büntetések nem módosították.
A következő futamra vonatkozó időbüntetések a futam végeredményéhez lennének hozzáadva.
-
ervin33
tag
-
ervin33
tag
válasz
Iron Funeral
#6368
üzenetére
csao. lehet hogy elvan nyomkodva. nem tudod melyik a hotkey?
-
proof88
addikt
válasz
ervin33
#6367
üzenetére
nekem jól megy a real feel itt is. Viszont emlékszem, egyszer valamelyik pályán elromlott, azóta megint negatívra kellett raknom az erőhatásokat. Mert ugye alapjáraton a játékban negatív értéket kell beállítani, ha Logitech kormányod van. A RealFeel-lel viszont pozitív értéket kellett. Na egyszer ez "elromlott" csak úgy magától, és azóta RealFeel-lel is negatív van beállítva.
-
ervin33
tag
valami gáz van a pályával tuti mert nekem a real fell plugin teljesen meg van bolondulva ezen a pályán 2 napja. addig van jo eröhatás amig kimegyek a box bol utánna menet közben teljesen eltünik és összvissza reagál az ffb. ha megállok akkor jo megint. viszont ha elindulok akor rossz megint. más pályán jol müküdik meg már a drivert is ujra raktam, és ujra kalibráltam a kormányt mindent ugy állitotam ahogy volt elötte. szoval a kormány jo nincs baja.
-
#6366
Iron Funeral
őstag
cila1
#6362
-
#6365
JColee
őstag
Iron Funeral
#6364
JColee
őstag
válasz
Iron Funeral
#6364
üzenetére
2 körrel előbb ki kellett állnom
-
cila1
aktív tag
válasz
Tomax_89
#6360
üzenetére
Én 4. lettem de felajánlom neked
Az üzemanyagot valóban nem jól méri mert nekem 13 körre volt benne és a 10. kör végén a box bejáratba leállt az autó.Onnantól gurultam a boxba nem járt a motor.A tankolócső elött 2 méterrel megállt az autó.Röhögtem eggyet és már majdnem kikapcsoltam a gépet.A lányom mondta hogy lépjek a gázra.Ráléptem és tovább gurult az autó és megtankoltam (a motor nem járt).Szerintem ez elég érdekes Mégegyszer bocsi Tomax. -
#6351
macy
addikt
Iron Funeral
#6350
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#6350
üzenetére
Mit vettél? GTR2, Race07, GTR EVO? Nekem Race07+EVO van.
-
Stirlitz
senior tag
Hello!
Ma este akkor gyakorló futam, ugye? Fél8-ra a szeron vagyok.
Ui: Allianz banknál van valakinek folyószámlája? OTP-ből elegemlett 1.5éve, mert mindenért röpködtek a 100-200 Ft-ok, most olyan bankot keresek, ahol olcsó a folyószámla, jól müködik a netbank, és megbízhatóak. Várom a tapasztalatokat. Nem akkarok még egyszer folyószámlát, havi 3-4 ezer ft-ért fenntartani. De a mai világban meg szükség van már rá nagyon. Thx!
-
#6347
macy
addikt
Iron Funeral
#6345
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#6345
üzenetére
-
#6346
macy
addikt
Iron Funeral
#6345
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#6345
üzenetére
Ehhez kell a GTR.
-
#6345
Iron Funeral
őstag
ervin33
#6344
Iron Funeral
őstag
válasz
ervin33
#6344
üzenetére
Imola 2006
The WTCC Game konverzió! (SimBin) -
ervin33
tag
válasz
Iron Funeral
#6330
üzenetére
itt 1 imola gyorsba ezt találtam. én már beraktam .
-
ervin33
tag
én nemrég néztem meg az avatart. szerintem nagyon jo kis film. mondjuk ez még mozis változat volt de 720p felbontásban és jobb volt a minösége mint az elsö mozis felvételeknek. de állitolag rendesen moziban olyan komoly a szin világ meg minden hogy csak na. grat james cameron!!!!
-
ervin33
tag
csao srácok. bocsi de elment az utolso üzim utánn a net és csak most jött vissza. szarakodik a upc net itt nálunk ha esik az essö egyböl elmegy mostanában . tegnap is egésznap nem volt net.
mindjárt csinálom a szerot a jelszo ugyan az lesz mint a rendes szerverünknek.
az ip cim ez:89.135.12.126
-
#6331
macy
addikt
Iron Funeral
#6330
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#6330
üzenetére
De úgy meg olyan mintha Gridet nyomnék
-
#6330
Iron Funeral
őstag
macy
#6329
Iron Funeral
őstag
szerintem, kapcsold be aztán meglátod, hogy abszolút nem egyszerű a pálya hiába van bekapcsolva segítség
stab control off legyen, az pont elég löket a nehézségnek, és így nyomd neki, gyilkold a kocsit a cél az 1:15-ös idő, mindjárt nem könnyű a feladat. Ha 1:18at tűzöl ki magad elé az nem nagy kihívás segítségekkel... -
#6329
macy
addikt
Iron Funeral
#6328
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#6328
üzenetére
De úgy meg nincs értelme, hogy csak a gázt meg a féket kell taposni
Kipróbáltam a CTDP2005-öt de valahogy nem jött be.
-
#6319
Iron Funeral
őstag
cila1
#6318
Iron Funeral
őstag
-
#6312
cila1
aktív tag
Iron Funeral
#6305
cila1
aktív tag
válasz
Iron Funeral
#6305
üzenetére
Tanusítom a 1.15.300-at.
Reset majd eggyeztetünk a tanuskodási jutalékba.
-
ervin33
tag
válasz
Iron Funeral
#6308
üzenetére
imolan nem mentem kb 10 éve, meg nem is tudom hogy van-e imola pályám majd megnézem. nem szereted monzát?
oksa megcsinálom a monza szerot. jelszot nem csinálok. az ipt meg ki irom. -
ervin33
tag
válasz
Iron Funeral
#6305
üzenetére
gratulálok!!!
akkor tiéd a legjobb idö eddig? -
ervin33
tag
válasz
Iron Funeral
#6303
üzenetére
szeron mented az 1.15.300 at? vagy offline?
szerintem sem kéne cserélni egy hétel a verseny elött. habár nagyon idegesittö a 2-3 kanyarközti rázás,sajan ez van ha legközelebb pálya cserén gondolkodunk azt az aktuális futam utánn 1-maximum 2 nappal késöbb érdemes lenne meg tenni. ez az én javaslatom.
-
Frenky89
addikt
Szerintem meg igen is érdemes lenne keresni valami pályát, mert ez nem az. Vonalvezetés meg mindenütt ugyan az, azzal a különbséggel, hogy nincs tele fekvőrendőrökkel és van ahol még a tapadás is jobb, szóval még a setup-okon is alig kell változtatni.
Én eddig az RFT-t és a GP2-est próbáltam. Szerintem mind a kettő fényévekkel jobb mint a mostani...
Szóval tényleg nem értem, hogy most mi mit jelent. A 3. rugókhoz meg sosem nyúl hozzá, pedig elvileg azt is kéne ilyenkor módosítani.
Mert ha véletlenül pl rárakod a fűre a kereket és azon akarsz fékezni, akkor oda is lesz a köröd.
A felvezető körös szabályt azért akartam felhozni, mert jelen esetben ervin nem folytatta a versenyt, pedig folytathatta volna. Nem az ő hibája volt a baleset, viszont szerintem jobb lett volna, ha boxolás után mond véleményt a kocsiról. Persze mindenki saját döntése... de lehet, hogy más véleménye lett volna, ha megjavíttatja. Mondjuk ace is mehetett volna a versenyen, őt kevésbé értem, miért adta fel. Mert ugye a jelenlegi szabály szerint, felvezető körös baleset okozásánál 3 büntetés lehet: 2 mp (boxolást nem igénylő sérülés esetén), 5 mp (boxolást igénylő sérülésnél), kizárás (ha a sértettnek fel kell adnia a versenyt). Mivel ervin nem vesztett el 1 kereket sem, ezért az 5 mp-es osztályba tartozik ace büntetése. Mert ervin folytathatta a versenyt, de nem folytatta. Miért, mert úgy ítélte meg a hátsó felfüggesztés sérülését, hogy szenvedés lett volna. Na de akkor ace büntetése inkább a 3. kategóriába tartozna ... de most ervin véleménye alapján büntessen az ember szigorúbban? Nem volt hátsó szárnya, olyankor az ember nem ítélheti meg a hátsó felfüggesztés sérülését. Ezért lenne jó legalább 1. körre kimenni a boxból. Mert ha akkor azt mondja, hogy szenvedés a verseny, mert bár megvan mind a 4 kereke, és javítva lett a kocsi, de pl a felfüggesztés hátul olyan maradt, hogy egyik kereke 90°-kal el van fordulva 
, akkor jogosan követelhetné, hogy ace kapjon nagyobb büntetést. Igaza is lenne. Bár ervin ezt nem kéri, de később bárkivel előfordulhat, hogy valaki felvezető körön nekimegy, és nem veszti el egyik kerekét sem, de úgy sérül a hátsó felfüggesztése, hogy gyakorlatilag nem lehet a pályán körbemenni a kocsival, vagy ha igen, az is percekig tart. Vagy akkor nem lenne kötelező ez a dolog, de akkor ne lehessen erősebb büntit kérni... Szóval azért szorgalmaztam ezt, mert nem tiszta így ez a szabály.
mé, mi lesz a verseny 1. körében? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
meg hát menj ki úgy, hogy ne tartson fel senki 
Mármint a bezinzaba
de jó hangja van
Megyek majd én is 
Új hozzászólás Aktív témák
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Synology NAS
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Whisky topik
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Milyen okostelefont vegyek?
- Redmi Watch 5 - formás, de egyszerű
- Óvodások homokozója
- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- További aktív témák...
- Creative Sound Blaster X AE-5 eladó
- Ryzen PC-5700X-RTX 3080-B550 AORUS-32GB DDR4-1 TB M.2 SSD-NOCTUA FAN+360 AIO/Garanciás-Beszámítás
- ASUS ROG MAXIMUS XII HERO (WI-FI)
- ASUS ROG MAXIMUS Z790 DARK HERO Alaplap
- DELL GY1TD PowerEdge R630/R730XD NVMe (U.2 SSD) PCIe Extender Controller Adapter + K9TVP Kábel
- Gamer PC - Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 6700 / 32GB DDR4 / RTX 2060 / 256SSD+500GB HDD
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Ti 6GB Zalman N4 EVGA 450W
- Samsung Galaxy Tab A8 32GB, Újszerű, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- HATALMAS AKCIÓK / MICROSOFT WINDOWS 10,11 / OFFICE 16,19,21,24 / VÍRUS,VPN VÉDELEM / SZÁMLA / 0-24