Hirdetés
- Analóg fényképezés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- NVIDIA GeForce RTX 3080 / 3090 / Ti (GA102)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Lian Li akkordokat pendít meg az ASUS új, TUF szériás géplakja
- Fujifilm X
- Még 2026-ban megérkezik a karcsúsított Commodore 64 Ultimate
- 3D nyomtatás
- VR topik
-
74100 - 74001
89148 - 88001 88000 - 86001 86000 - 84001 84000 - 82001 82000 - 80001 80000 - 78001 78000 - 76001 76000 - 75901 75900 - 75801 75800 - 75701 75700 - 75601 75600 - 75501 75500 - 75401 75400 - 75301 75300 - 75201 75200 - 75101 75100 - 75001 75000 - 74901 74900 - 74801 74800 - 74701 74700 - 74601 74600 - 74501 74500 - 74401 74400 - 74301 74300 - 74201 74200 - 74101 74100 - 74001 74000 - 73901 73900 - 73801 73800 - 73701 73700 - 73601 73600 - 73501 73500 - 73401 73400 - 73301 73300 - 73201 73200 - 73101 73100 - 73001 73000 - 72901 72900 - 72801 72800 - 72701 72700 - 72601 72600 - 72501 72500 - 72401 72400 - 72301 72300 - 72201 72200 - 72101 72100 - 72001 72000 - 70001 70000 - 68001 68000 - 66001 66000 - 64001 64000 - 62001 62000 - 60001 60000 - 58001 58000 - 56001 56000 - 54001 54000 - 52001 52000 - 50001 50000 - 48001 48000 - 46001 46000 - 44001 44000 - 42001 42000 - 40001 40000 - 38001 38000 - 36001 36000 - 34001 34000 - 32001 32000 - 30001 30000 - 28001 28000 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
PROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokLOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Új hozzászólás Aktív témák
-
NoLF
veterán
Lehet, bar en azt a savot ritkan hasznalom 😅😉
Mondjuk ma epp utolert a vegzet az m5on vonatozas kozben, libasor nagy fek, pont rajtatok kezdtem el gondolkodni, s mosolyogtam...
Aztan mar nem. Miss 'elso balesetem' ugy durrant belenk 30nal 70el, hogy ihaj. Menyasszonyom nyaka kapott, mento, rontgen, minden franko.
Ceges verda, elfelejtettem szolni hogy vinnem hetvegere, angol jogsi, kulfoldi serult, siro vetkes csaj, brutal forgalom a palyan, es en ugyeletben melozom epp...Volt mar szebb napom, de ettunk ittunk szulokkel, es doglunk meg szepen
-
fokukac
nagyúr
OFF TOPIC 44 - Belső sáv-tartó automatika

-
lenox
veterán
-
NoLF
veterán
-
bitpork
nagyúr
-
lenox
veterán
-
NoLF
veterán
nyilván ebben van bőven csúsztatás, de nekem lényegében egybefolyt az egész, ezért nevezem egy bulinak

szerda este munka után lementünk a nyaralómba ketten jóbarátommal, ott evés-ivás, pingpong, séta a parta, pár ital még, aztán hullafáradtan alvás.
másnap 10kor kezdtük a napot pár sörrel, és szállingóztak a vadak a vérszagr
így kb délután 2kor már mindenkinek jó volt a hangulat, pia, duma, pingpong. ezután lementünk strandra, lángos, pia, fürcsi, duma, hahotázás. 7kor föl a nyaralóba, bogrács, grill, pingpong, pia, lányok,aztán éjfél után le a partra a krimóba inni, dumálni, megszűnni létezni.
másnap elszállingóztak a madárkák, bátyámmal maradtunk ketten körletet takarítani és józanodni, aztán délután megjöttek szüleim, és hajnal 2ig ment a családi traccsparti sok sörrel és pálinkával.
innen szombat délben szabadultam, és dolgaimat elintézve délután 4re már bátyáméknál évente egyszer megrendezendő unokatesós találkozó volt, ahol grill, sör, pálinka, és hajnal 1ig activity.
vasárnap már alig tudtam visszajönni pestre
-
Spet
addikt
Mondjuk ki van nálunk hosszabb ideje ezzel foglalkozó oktató, aki képi példával is megmutatja,hogy mi a helyes válasz.
-
Vérboci
addikt
én elképzelni nem tudom, milyen buli az, ami 4-6 óránál tovább tart.
este hatkor kezdődjön, és max. éjfélre mindenki ágyban van.
a lakodalomban \ szilveszterben sem értem miért kell csakazértis reggel hatig lenni.
de szerintem ez is olyan mint az új autó, hogy igazából a szomszédnak akarnak sokan felvágni vele.
a buliknál is ciki, ha nem reggelig tart? -
parandroid
félisten
-
fokukac
nagyúr
emléked szívünkben örökké élni fog...

Bár lehet, hogy ezt már mondtam...mesélj inkább, hogy milyen egy négy napos legénybúcsú..? Megérkeztek végül a lányok? (akiket a 'zasszony ugye hiányolt...
)én manapság már annak is örülök, ha nem alszom be éjjel 2-kor egy buliban, és nem
vagyok utána két napig másnapos... 
de hogy 4 napig bulizzak, elképzelni se bírom...
de öreg vagyok vaze
ui. azért is mesélj, mert addig se a KRESZ-ről lesz szó...
-
tope
addikt
-
NoLF
veterán
-
bitpork
nagyúr
-
NoLF
veterán
-
lenox
veterán
Ha te szabalyosan elozesbe kezdtel, akkor nem kell kimenni, csak ha befejezted, illetve akkor kell kimenni, ha tobb autot elozol, es koztuk biztonsagosan ki tudsz menni.
Nem tuntetek azert ennyire analfabetanak, szoval most nyilvan szopattok, de amugy nem hosszu a kresz, el kene olvasni, biztos van meg meglepo szabaly. Pl. ez a 180-nal jovo elol ki kell menni, ha tobb autot elozol ez nekem is uj volt nemreg, de eleg egyertelmu szerintem a szabaly.
-
BlacKSouL
addikt
-
bitpork
nagyúr
Eskü nem pampognék ha valahogy 87-ből 35 lenne

-
Tothgera30
veterán
-
bitpork
nagyúr
-
Pttypang
veterán
-
tope
addikt
-
Vérboci
addikt
majd ugye szóltok, ha véget ér a kresz szakkör és újra az időjárásról lesz szó?
-
tope
addikt
-
BlacKSouL
addikt
A szabályok vakul értelmezése szerint, bármi van, ha egy autó mondjuk szabálytalanul 180-al jön a belsőben, akkor függetlenül attól, hogy te teljesen szabályosan kezdtél előzésbe, de a belső sáv előtted lelassult, tőled független, akár szabálytalan okok miatt is, akkor neked mindent félredobva azonnal ki kell menned a kresz szerint, egyrészt mert a belsőben utolértél valakit rajtad kívülálló okok miatt, azaz t.k. mások téged szabálytalanságba kényszerítettek, plusz a mögötted szabálytalanul jövőt sem kényszerítheted 180-ról lassulásra, tehát mielőtt odaér, bármi áron el kellene előle takarodni. Kérdés, hogy ha ezt a külsőben közlekedők akadályozása vagy veszélyeztetése nélkül nem tudod megtenni, akkor mi a faszt kellene csinálnod, mert vagy így, vagy úgy vagy szabálytalan, de a szabály az szabály.
A szabályok nem mindig jók. Nem minden esetben alkalmazhatók szó szerint. Néha meg kiderül, hogy rosszak, és meg kell változtatni őket.
-
tope
addikt
Ha forgalom miatt (értsd hogy vannak előttem) nem tudok menni gyorsabban, azaz nem a legnagyobb megengedett sebességgel megyek a belső sávban, és jönnek mögöttem, hát az tuti biztos hogy nem fogok azért kimenni a külsőbe hogy elengedjem magam elé a mögöttem jövőt.
Ha az van hogy előzök egy sort, szabad a belső sáv előttem, de jönnek mögöttem is, ott próbálok a sebesség határokat szemmel tartva minél előbb kimenni, leginkább a sort megelőzve. Miért kéne kimennem azért mert ő eleve többel menne mint amivel lehetne... Nyilván ha ki tudok menni a külsőbe akkor ok, de csak azért hogy ő menjen, hát leszarom.Ui: Egyébként aki menni akar, menjen, de azért hogy ő menni tudjon nehogy már én mindenáron lehúzodjak, a körülményektől függ hogy egyből elengedem, vagy várjon kicsit...
-
lenox
veterán
Ami szo szerint le van irva a kreszben azzal userkent nagyon nincs mit csinalni. Nem en ertelmezem felre a kreszt, te koltesz hozza olyat, ami nincs benne, ami viszont benne van, azt ignoralni akarod.
A jogalkotoi szandek biztos nem az volt, hogy belso savban vonatozzanak a nepek, tehat biztos nem az volt, amit Te leirsz. Igen, biztonsagosabba kell tenni a kozlekedest, ha hatulrol gyorsabban jon valaki el kell endedni, ha ures a kulso sav ki kell menni, jobbrol nem kell elozni stb.
Amugy meg meg mindig azert jott ez csak fel, mert azt mondtad, hogy szabalyos. Ha kicsereled szokasosra, az legalabb igaz.
-
EQMontoya
veterán
Szoval az okfejtesed alapján mindenkinek el kellene engednie azt az autót, amelyik siman lehet, hogy a leglassabb az egesz sorban, csak mert azt érte utol utolsóként a sort?
Ha félreértelmezed a KRESZ-t, legalább ugy tedd, hogy az akar Neked, akar bárki másnak jo legyen, mert igy ez csak mindnekinek szar lenne.Tehat ha előttem megy valaki a belső sávban, és előz, de en meg nem ertem a másik autó melle, akkor épp előzök, vagy sem?
A jogászok szoktak erre mondani, hogy ne csak a törvény szöveget értelmezzük, hanem a jogalkotói szándékot. És az egesz biztosan nem az volt, amit Te leírsz, mert a cél az volt, hogy biztonságossá tegye a közlekedést, nem az, hogy egymás folyamatos elengedésével gyakorlatilag állandó balesetveszélyt idézzünk elő.

-
parandroid
félisten
-
tbs
addikt
pha**om, hutos sor lesz ebbol megen...

-
lenox
veterán
Persze, meg azt is mondd meg, hogy mit valaszoljak.
Tul sok lehetoseg van, pontositanod kene. Ha a kulso savban mesz, elotted messze a kamionos, latod, hogy kimegy elozni, akkor ugye nem mehetsz ki te is elozni.
Ha mar eppen eloznel, de szabalytalanul bevag eled, es ketten eloztok, kozben utolernek hatulrol, de eppen elozol (biztonsagosan nem tudsz kisorolni), akkor nem kell kisoroljal.
Ha o csak megy a belso savban, nincs senki a kulso savban, utolernek hatulrol, akkor bizony a szabalyok szerint ki kell sorolnod.Mondd el kerlek, hogy mi nem nyilvanvalo abban, hogy fizikailag keptelenseg akadalyoznom valakit akkor, ha en is egy feltorlodott autosorban autozom?
Ez nem igy mukodik. Kreszben van akadalyozas fogalom:Akadályozás: ha valaki a közlekedés más résztvevőjét a szándéka szerinti menetében, mozgásában, továbbjutásában gátolja, hátráltatja, a célzattól eltérő közlekedési magatartásra (pl. fékezésre vagy irányváltoztatásra) kényszeríti.
Ha ott vagy elotte, es fekeznie kell, kulonben neked menne, akkor akadalyozod, tehat az tilos. Ha te kisorolnal, akkor mar nem te akadalyoznad, hanem mas, annak is ki kene sorolni, de te azert nem szeghetsz szabalyt, mert mas is.
Ez amit te mondasz, hogy nem akadalyozod, mert elotted is van mas ilyet nem kezel a kresz. Ha te vagy kozvetlenul elotte, es azert fekez, hogy ne menjen neked, akkor akadalyozod. -
EQMontoya
veterán
Mondd el kerlek, hogy mi nem nyilvanvalo abban, hogy fizikailag keptelenseg akadalyoznom valakit akkor, ha en is egy feltorlodott autosorban autozom?
Csak hogy illusztris pelda is legyen hozza: tegyuk fel, egy kamionos megszegi az aktualis kamionos elozesi tilalmat az autopalyan. En mentem 130-cal, kijon elem 92-vel. Akit fel perccel ezelott megeloztem, mert 110-zel ment, az emiatt nyilvan utoler engem. Szerinted ki kellene sorolnom elole jobbra? Binaris valaszt varok.
Szamomra nyilvanvalo, hogy nem, mert nem valositom meg a fentebb emlitett akadalyozast.Arrol lehet valoban vitatkozni, hogy a fricskazas, meg ha szabalyos is, mennyire etikus, ezt alairom, es ebben teljesen validnak latom a nezopontod, meg ha nem is ertunk egyet.
-
lenox
veterán
itt azert lesz nemi problema az onellentmondas feloldasaval.
Hat igen, mar van, de nalad:
#74064:"nincs semmilyen kotelezettsegem jobbra kisorolni"
#74063:"megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza"
Ezt nem probalom megkeresni, megvan feheren feketen, te mondod, hogy ez rad nem vonatkozik, csak nem tudod megmagyarazni, hogy miert. Nyilvan azert nem tudod, mert valojaban vonatkozik rad.De egyebkent ugye az allitasod, mely szerint helyes "fricskazni", hiszen szabalyos meg akkor sem lenne igaz, ha mast irna a kresz, es tenyleg szabalyos lenne - "fricskazni" akkor sem lenne helyes.
-
EQMontoya
veterán
-
lenox
veterán
Hol irja a kresz, hogy autopalyan lehet belso savban vonatozni? En nem talalom. Azt igen, hogy tilos elozni, ha mar mas eloz. Ha valahol irna kivetelt, akkor biztos lehetne, de nem tudom hol ir.
Te is idezted, hogy ha tobb autot elozol autopalyan, akkor mikor kell kisorolnod, ugyhogy azt irni, hogy semmilyen kotelezettseged nincs az azert vicces.
Nem velem vitatkozol, en a kreszben keresem csak meg amit irsz.
-
EQMontoya
veterán
Ugy erzem, nem gyozzuk meg egymast.

Elozni balrol lehet, es autopalyan tobben egy jarmuvet is egyszerre.
A belso savban let pedig egy megkezdett elozes ilyen esetben, amelynek befejezeseig nincs semmilyen kotelezettsegem jobbra kisorolni. Szoval a belso savban vonatozni tovabbra is szabalyos (es nincs is jobb megoldas), jobbrol elozni viszont minden esetben tilos. -
lenox
veterán
Kresz definialja az elozest, a parhuzamos kozlekedest, es autopalyaval kapcsolatban hivatkozik rajuk. Nincs kulon elozes definicio autopalyara, tehat az elozes ott is ugyanaz (illetve ami kiegeszites az oda van irva). De ha te talalsz kivetelt, hogy megenged konvojban elozest, akkor ird le, ha nem, akkor az elozes szabalyai vonatkoznak.
Ha hatulrol gyorsabban jon valaki es utoler, akkor akadalyozod. Nincs a kreszben olyan, hogy ha teged is akadalyoznak, akkor te is akadalyozhatsz. Olyan van, hogy ha nem tudsz biztonsagosan kisorolni, akkor maradhatsz. De ha tudsz, akkor ki kell menni. Ertem, hogy tudnal kiegesziteseket hozzairni, csak attol az meg nincs benne a kreszben.
Amugy pontosan igy gondolkodik a jobbrol elozo is, hulyeseg a szabaly, o jobban tudja, mar miert ne lehetne ezt vagy azt. Mondom, hogy egy kategoria.
-
EQMontoya
veterán
Az a helyzet, hogy Te probalsz engem cafolni, ezert mondtam, hogy linkelj.
Ami sikerult, de csak felig. Mert ezen a szabalyon a vak is latja, hogy sima 2x1 savos kozlekedesre lett irva, nem parhuzamosra.
Mert ebbol az kovetkezik, hogy nem kezdhetnem meg egy kamion elozeset addig, ameddig valaki be nem fejezte.Szoval az autopalyara a parhuzamos kozlekedes szabalyai vonatkoznak:
Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy – lakott területen – távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
(36. § (2))
Az pedig szerintem egyertelmu, hogy a fenti peldaban (amikor gyorsitani szeretnel, de a belso savban elotted levoktol nem tudsz) a mogotted gyorsabban haladok kozlekedeset nem akadalyozod. Mert nem hogy a kisorolassal, de a bolygorol valo hirtelen eltuneseddel sem tudnad azt elosegiteni, hogy a masik gyorsabban tudjon haladni.Ez alapjan szerintem ilyen esetben teljesen szabalyos a belso savban "vonatozni", tovabba ez az eletszeru es a kevesse balesetveszelyes is.
Ha ilyen esetbene a jobbratartast vennenk iranyadonak, akkor folyamatos savvaltasokra kenyszeritenenk mindenkit, amibol pontosan tudjuk, hogy csak a baj van. -
parandroid
félisten
3) Megállsz, mindenkit kiszállítasz az autóból és elmagyarázod nekik, hogy mind hülyék, de szerencsére te helikopter vagy, és a törvény betűje szerint pontosan el tudod nekik mondani, hogy mit is kellene tenniük. Béke poraidra.
Hupsz, ezt Bleki hozzászólására akartam válaszként, de legalább megvan a következő 3 nap témája, hogy pontosan hogyan is kell válaszhozzászólást írni.
p
-
lenox
veterán
-
BlacKSouL
addikt
Mész 110-el a kulsoben. Lassan utolérsz egy kamiont, ugy 50-60 meterre, aki 90-el megy. Az elobb ment el melletted kb 115-el egy furgon, aki miatt nem tudtal elobb a belsobe menni, es o mar lassan a kamion melle er. Belenezel a tukorbe, latod, hogy mogotted a belsoben elozesi szandekkal jon 30-40 auto egymas mogott, kb 100-150 meterre. Mit teszel?
A) lelassitasz a kamion mogott 90-re, megvarod mig a furgon eltunik a kamion elott, egyuttal megvarod, mig a 30-40 auto szabalytalanul, de szandekukat ezzel jelezve folyamatosan a belsoben haladva megelozi a kamiont, es csak ha kilometerekre nem jon hatul senki, csakis akkor kezdesz elozni. Valoszinuleg tehat soha.
B) nyomsz egy padlot, bemesz a furgon utan a belsobe, jelezve elozesi szandekodat, konstatalod, hogy nem 1, hanem 6 kamion vonatozik 90-el, akik koze vagy befersz vagy nem, majd a furgon mogott haladsz 115-el, es elozod a kamionokat, es kozben megerkezik moged 30 auto gyorsabban.
Ekkor mit teszel?1) azonnal befurakodsz ket kamion koze, barmi aron, egyiket szabalytalanul fekezesre kényszerítve
2) mesz tovabb szabalytalanul 115-el a furgon utan, elozve a kamionsort, majd az elso kamion ele biztonsagos tavolsagon besorolsz, es hagyod a belsoben a 30 autot tovabb vonatozni
Mi valoszinuleg B2-t valasztjuk, te valoszinuleg A-t.
Szabalytalan a B2? Igen. Eletszeru? Igen. Lehet igy kozlekedni? Igen. Konnyebb ehhez alkalmazkodni? Igen. Ez a gyakoribb? Igen. Megallit miatta a rendor? Nem. Lesznek bunkok akik mindig villogni fognak a belsoben? Igen.Az, hogy senkitol nem varunk el semmi kompromisszumot, hogy elvegye a gazt, hogy ne akarjon mindenkinel gyorsabb lenni, hogy turelmes legyen, nem megvalosithato, nem egybites a rendszer, kulonben a belsoben csak es kizarolag 130-al lehetne szabadna menni, a kulsoben meg csak 90-el. Es annyit donthetnel el, hogy melyikben akarsz menni. Nem feltetlenul jo, sokszor meg kifejezetten rossz a szabalyoktol valo elteres, de van olyan hogy rajtad kívül mindenki elter kis mertekben, es a szabalykoveteseddel a rendszert boritod fel, mert mindenki a kicsit felulbiralt rendszert veszi alapul. Ami nem jo, de eletszeru.
M0 felujitasnal vegig 60-as tabla. Ha 90-el mesz, akkor nem megy el melletted mindenki, de 85-nel mar igen. Mehetsz 60-al, szabalyosan, de torlodast, akadalyt fogsz kepezni, mert senki mas nem fog 60-al menni, a rendor sem. Kamion sem. En legalabbis 5-bol 5x ezt tapasztaltam. Szabalyos? Nem. -
lenox
veterán
Beirtam, 34/c, nincs kulon linkje, ezen az oldalon van:
https://www.kresz.info/elozes.php
34. § Előzés
(1) Előzni abban az esetben szabad, ha
a) az előzés céljából igénybe venni kívánt forgalmi sáv olyan távolságban szabad, hogy - figyelemmel az előzni kívánó és a megelőzendő jármű sebessége közötti különbségre - az előzés a szembejövő forgalmat nem zavarja;
b) az előzni kívánó jármű előzését más jármű nem kezdte meg;
c) az előzni kívánó jármű előtt ugyanabban a forgalmi sávban haladó másik jármű előzési szándékot nem jelzett;Nyilvanvaloan ha mar ott van a belso savban egy auto es eloz, akkor jelzett elozesi szandekot, tehat akkor nem elozhetsz.
Ne legyen mar az, hogy nem olvasod el a kreszt, csak mindenre azt mondod, hogy nem ugy van. Olvasd el, ha talalsz arra vonatkozo szabalyt, amit mondasz, akkor ird meg melyikre gondolsz, ezzel a 'jozan esz nem lehet szabalytalan', nem nagyon van mit kezdeni, ha a szabaly ellentmond neki. -
EQMontoya
veterán
De a jozan esz nem lehet szabalytalan, mert ha erre az esetre a jobbra tartas kotelezettseget alkalmazod, akkor az lesz, amit BlacKSoul ir, folyamatosan korbe-korbe fogjuk elozgetni egymast, amikor utolerunk egy lassabb autot.
Linkeld mar legyszi azt a reszt, amely szerint ha sok jarmu egymas mogott haladva egyet probal elozni, az szabalytalan!
Nyilvan en is latom, hogy ez nem optimalis, mert nagy forgalom eseten mindnenki a belsoben fog menni, aki 90-nel gyorsabban akar haladni, de meg mindig sokkal optimalisabb, mint a masik alternativa.Az pedig pont az altalad linkelt szabaly szerint mindegy, hogy egy jarmuvet elozok, vagy tobbet, amelyek koze nem lehet biztonsagosan kisorolni.
A kerdeses szituacio egyebkent inkabb a rajzoltra hasonlitott, tehat a belso savban eleg lassan elozest vegzo mogott torlodott fel a sor.
-
lenox
veterán
En azt talalom a kreszben, hogy ilyen eset, amikor jobb savban teherauto, bal savban valaki eloz es mogotte sok masik auto nyomul eleve szabalytalan. De itt van megegyszer, ha valaki meg akarja nezni:
-
BlacKSouL
addikt
Kollégák kreszértelmezése alapján utolsó pár előre fuss van. Tehát ha utolér auto6, akkor auto5-től kezdve előre az előző kamionig bezárólag mindenkinek(!) haladéktalanul abba kell hagynia amit csinál, és bármi áron(!) lemenni a külső sávba, visszasorolva a lassú kamion mögé, hogy a mindenkinél gyorsabb auto6 fékezés és lassítás nélkül szabadon elmehessen...
Annyi van, hogy Tornyisztmiklóstól/Letenyétől Budaörsig folyamatosan mindig lesz valaki aki gyorsabb nálad és haladéktalanul el kell engedned, mert nem fékezhet, tehát igazából sose mehetnél be a belsőbe előzni.
Ja, két telített sáv esetén IS! -
lenox
veterán
Nem hinnem, hogy egyesevel eloztel, es mindig kimentel, hiszen pont azt mondtad, hogy a seggedben volt, villogott, aztan egy ido mulva jobbrol is probalkozott, valahogy nem hiszem, hogy ez egy auto elozese volt.
Azt az esetet amit te mondasz szerintem az 34/c kezeli, tehat az is szabalytalan.
-
EQMontoya
veterán
Egyet szeretnek elozni, amit meg oten elozunk.

Senki nem beszelt tobbrol.[lassu kamion]
------------------
[gyorsabb kamion] [auto1] [auto2] [auto3] ....Itt mindenki a lassu kamiont elozni, es auto3 akarhogy villog, auto2-nek semmilyen kotelessege nincs jobbra tartani.
Legyunk oszintek, rohadtul eletszerutlen is lenne. -
tbs
addikt
-
lenox
veterán
-
concret_hp
addikt
szovalhogy az van, hogy az utobbi 3 napban 2 helyrol jott az info, hogy pozitiv tessztel rendelkezo ember kozvetlen kontaktjat aki csak kicsit volt szarul, siman nem teszteltek le... az egyik sztorit olvashatjatok az azonnalin is ismerem a sracot.
a csatat megvivtuk, a sereg szetoszlott... -
EQMontoya
veterán
-
lenox
veterán
Szerintem meg van, mert ameddig elottem lassabban mennek a belso savban, addig en azt elozes celejabol hasznalom, es jobbra tartasi kotelezettsegem akkor van, ha az elozest befejeztem.
Hat keresd meg akkor ezt a reszt, mert en nem talalom. Olyan van, hogy csak akkor maradhatsz bent, ha nem akadalyozod a mogotted gyorsabban haladot (tehat aki utoler), illetve ha olyan eros a forgalom, hogy nem lehet kimenni, akkor maradhatsz. Olyan, hogy elotted is van valaki, de amugy kimehetnel, de megsem kell, olyan nincs benne , de akkor keresd meg.Meg ha meg is magyarazod magadnak, hogy de ilyen van (nincs), akkor is ott van meg az a resze, hogy aki kozuton megmutatni, oktatni, leckeztetni akar az mind mehet a sunyiba, egy kategoria azzal, aki 70 cm-re jon hatulrol.
-
EQMontoya
veterán
Illetve azert az velemenyes, hogy nem szegsz szabalyt, hiszen szabaly szerint ha gyorsabb autot eszlelsz magad mogott, akkor ki kell menni a kulso savba, ha ez biztonsagosan lehetseges, olyan resze nincs, hogy nem kell kimenni, mert elotted se mennek ki.
Szerintem meg van, mert ameddig elottem lassabban mennek a belso savban, addig en azt elozes celejabol hasznalom, es jobbra tartasi kotelezettsegem akkor van, ha az elozest befejeztem.
Eleg vicces lenne, ha azt mondana a kresz, hogy a belso savban 120-szal erkezot el kell engedned, mert epp egy elozo kamion miatt visszalassultal 90-re. Mikozben Te amugy 130-cal haladnal. Ez tipikus priority inversion problema lenne. -
lenox
veterán
Szerintem ameddig nem szegsz meg szabalyt/torvenyt, es ezzel elered, hogy masok is jobban betartsak azokat, addig elorebb vitted a dolgot.
De nem azt ered el, ugye erted? Illetve azert az velemenyes, hogy nem szegsz szabalyt, hiszen szabaly szerint ha gyorsabb autot eszlelsz magad mogott, akkor ki kell menni a kulso savba, ha ez biztonsagosan lehetseges, olyan resze nincs, hogy nem kell kimenni, mert elotted se mennek ki.Onbiraskodas vs rendori intezkedes, politika, egyeb szabalysertesek vagy buncselekmenyek, ezeket teljesen felesleges a kerdesbe bevonni, nem lesz helyesebb amit csinalsz attol, hogy megkerdezed, hogy a rendor se allitsa-e meg a rablot. Ha rendorautoval mesz, rendor vagy, akkor allitsd meg, ha meg csak user vagy, akkor hagyd a picsaba.
-
EQMontoya
veterán
Szerintem ez rossz irany.
A rablot se probalja meg megallitani az utcan senki, mert veszelyes? Ha vagy megis megteszi, akkor 10%-ban kocsog, mert esetleg novelte ennek az utcan levokre gyakorolt veszelyet? Lepjunk egyet tovabb, akkor a rendor is kocsog, ha utana megy a rablonak?
Ez a hozzaallas oda vezet, hogy a kormany kilophatja a szemunket. Oh, wait...Szerintem ameddig nem szegsz meg szabalyt/torvenyt, es ezzel elered, hogy masok is jobban betartsak azokat, addig elorebb vitted a dolgot.
A jelenlegi kozlekedesi moral sajnos pont annak koszonheto, hogy a rendorseg nem vegezte a dolgat, a tarsadalmunknak meg minden oke, lasd az aktualis hajokazas az Adrian, amiert minden mas civilizalt orszagban mar reg lemondtak volna.
-
7
addikt
-
bitpork
nagyúr
-
lenox
veterán
Na ezert nem engedtem be.
Hat ez az, ezzel te is beallsz a sorba. Ertem, nem az elejere, a fokocsogok helyere, de akkor mar eldolt, hogy mi vagy, csak az arfolyamon vitatkozunk.Szerintem ha 5x nem engedik igy be, hatodszorra nem fogja megprobalni, es kicsit biztonsagosabb lett a vilag.
Ez teljesen biztosan tevedes. Aki hatodjara nem probalna meg, az elsore sem. Es nem azt ismerik fel belole, hogy ja, ezt nem kene, hanem azt, hogy aki nem enged be az mekkora paraszt (es reszben igazuk is van). Inkabb sokbol egy majd befekez eled, vagy megallit, es megprobal elverni, vagy rad figyel es nekimegy az elotte haladonak. Szoval pont ellenkezoleg, ettol veszelyesebb a vilag. Te is hozzateszel. Nem 100%-ban a te felelosseged, hanem csak mondjuk 10-20-ban, de az meg mindig tobb, mint ami a jo (0).akkor mennyi szellemi kepesseg (vagy annak hianya) kell ahhoz
Mennyi kell ahhoz, hogy a hulyeket nem provokaljuk, mikor biztonsagrol van szo? -
gaborbol
őstag
A termek 2009-ben jelent meg es meg mindig tamogatott vallati kornyezetben , ha hajlando vagy erte fizetni.
Szerintem teljesen rendben van , hogy 11 ev utan a nagyatlag szamara mar nem ajanlott.
Nem a tamogatas hianya miatt, nem bootol a laptop, ott valami mas gebasz lesz.Melyik operacios rendszer tamogatott ilyen hosszan?
-
EQMontoya
veterán
Szoval az alap problema az, hogy nem vagyok koteles jobbra tartani akkor, ha magamtol egyebkent gyorsabban haladnek a belso savban, es turelmesen varok arra, hogy erre lehetoseg nyiljon.
Az, hogy ezt nem 70cm, hanem mondjuk 10m kovetesi tavolsaggal teszem, nem jogosit fel senkit arra, hogy megelozzon jobbrol, es beugorjon oda. Cserebe legalabb kifejezetten veszelyes. Na ezert nem engedtem be. Szerintem ha 5x nem engedik igy be, hatodszorra nem fogja megprobalni, es kicsit biztonsagosabb lett a vilag.
Az persze mas kerdes, hogy ha viszonylag tomott sor van a belso savban, akkor mennyi szellemi kepesseg (vagy annak hianya) kell ahhoz, hogy nekialljon az ember levillogni azt, aki ennek a vegen halad, es lathatoan szinten szeretne gyorsabban menni. -
7
addikt
Nem, ez sokkal inkabb olyan, hogy megszunik a tamogatas egy olyan termekre, amit mar elavultnak tekintenek.
-
Tothgera30
veterán
-
ToBeY
nagyúr
Az addig rendben van hogy nem kedveled a win10, de mivel újabb így lehet hogy jobban, másképpen használja az ssd-t mint a win7
-
lenox
veterán
Szerintem azt irtad, hogy jobbrol probalkozott, tehat ezek szerint nem tartottal jobbra, meg le is nyomtad. De lehet, hogy nem igy ertetted, mindenesetre kozuton, autoval fricskazni az meg mindig veszelyes, akar rad, akar masra, szerintem felesleges kockaztatni egy kis karorvendes miatt.
-
Tim82
félisten
-
EQMontoya
veterán
Azert azt er latni, hogy a "szopatas" alapvetoen vizualis gesztusokbol allt (asitozas, nyujtozkodas), nem tartottam fel, ha valamilyen oknal fogva sikerult az automat kette nyitnia, mint Mozesnek a Voros tengert, akkor 15 meterrel lett volna elorebb ugyanabban a sorban.
Szopatni akkor szopattam volna, ha direkt lassabban megyek elotte, nem tartok jobbra, vagy barmi hasonlo olyat csinalok, aminek okan miattam nem tud gyorsabban haladni.
Persze, ezzel is fricskaztam, de szerintem ez ezzel jar, ha bunko vagy masokkal, azok nem lesznek megertoek, jofejek es elozekenyek. Adjonisten es fogadjisten, vagy hogy is volt ez. -
EQMontoya
veterán
Hat aki modern technikara telepit mar nem supportalt OS-t, az biza igy jar.
-
Tothgera30
veterán
-
ToBeY
nagyúr
Mkért Win7, használsz valami spéci programot ami csak azon fut el?
-
Tothgera30
veterán
Noti upgrade, M2 128Gb-os SSD ki, 512Gb-os be. Gép indul, Win 7 telepítés forog. Kikapcsolás után nem bootol róla. Vicc.
-
NoLF
veterán
-
Vérboci
addikt
wow, ez tetszik, jól illik a szövegbe is. köszönöm

-
FehérHolló
veterán
-
7
addikt
Miért fog valaki legalább 2 telefont a kezében, akár vezet, akár nem?

-
tildy
nagyúr
-
Vérboci
addikt
a firmware nem kell... csak a flashelést szeretném magyarosítani, ha egyáltalán lehet. a frissítés ugye azért nem jó nekem, mert flashelik az adott eszközt akkor is, amikor még nincs is rajta "szoftver". Lehet hogy megérett az idő az idézőjel használatára?
flashelés = "flashelés" --> vezérlőegységek "flashelése"
-
lenox
veterán
-
Vérboci
addikt
Hogymondom magyarul: Flashen von Steuergeräten
...és nem a Steuergerät a kérdés
Létezik magyar szó arra, amikor egy firmwaret "flesselnek"? Feltölt? Frissít?

-
lenox
veterán
-
parandroid
félisten
Ami ennél is durvább, amikor a kezében a telefon, és látod, hogy görgeti, vagy üzenetet pötyög rajta menet közben. És nem dugóban állásról beszélünk. Az ilyennek gyakorlatilag az egyetlen adekvát büntetés a saját telefonjával törni szilánkosra az ujjait. Lehetőleg nyilvánosan. Előfordul amúgy errefelé is, igen.
p
-
concret_hp
addikt
hungárián bármelyik lámpához kiállsz 10 percre, nagyjából 100% hogy 1nél több telefont kézben fogó embert fogsz látni, miközben vezet

-
parandroid
félisten
-
Pttypang
veterán
Telemetrias boxot az autoba a biztositoknak, az gyorsabb lenne.
-
parandroid
félisten
Nem a büntetést kell növelni, hanem a lebukás esélyét. Ha közel 100% arányban bukna le, az lenne a visszatartó erő. Legalábbis a hanyatló nyugaton, ami újabban a vonzerejét is elveszítette, ez így működik. Na jó, a 100% az (negatív) utópia, jó az 10%-nak is, de tény, hogy iszonyat sok a telepített kamera, és a trafi, amik sok minden egyebet is néznek a gyorshajtáson kívül (piros, öv, telefon, tilosba kanyarodás, követési távolság, stb). A bünti nem sok, de a pontok gyorsan gyűlnek, meg a jogsi is hamar pihenőre tud menni, azt meg megérzik.
p -
BlacKSouL
addikt
Az embereket nem tartja vissza a varhato buntetes a szabalytalansagtol(ahogy allitolag a nyilvanos megalazas, megszegyenites, kivégzés sem a bunozestol) hiszen aranyosan kicsi a lebukas veszelye is, es mivel erkolcsileg, moralisan rengeteg a nulla, aki valtozni egyenileg keptelen, de nem is akar. (Van ismerosom aki evente tobbszazezret fizet ki gyorshajtasra, mert nem esik jol neki lassan menni, es inkabb kifizeti. Tesco parkoloban a csaladosba all egyedul is. Stb. Ez masokat zavar, de vannak akik igy erzik jol magukat, hogy folyamatosan kihasznaljak a rendszer lyukait. ) Ezert szerintem nagyon kicsi az esely a pozitiv valtozasra, viszont sokkal nagyobb a dominoszeru vagy inkabb biliardgolyos fokozodasra. Sokan addig tudnak higgadtak maradni, mig az onerzetuk nem serul, de onnantol hatvanyozottan elgurul a gyogyszer. Valami fura komplexus kompenzacio megy az utakon, mindenki probal gyorsabb lenni, versenyezni, megmutatni a masiknak. De az egesz tarsadalom beteg valami azonos alapokon, csak az autozas felszinre hozza azt ami a hetkoznapokban kisse hatterbe szorul.
Voltam en is ilyen egy darabig, ami az autos reszt illeti, de szerintem remelhetoleg nagyreszt levetkoztem. -
EQMontoya
veterán
Egyertelmuen romlik a helyzet, de ez koszonheto annak, hogy a tisztelt rendorseg hosszu evekig csak azon szabalytalansagok ellen lepett fel, aminel a befektetett energia / beszedett buntetes aranya a legjobb volt.
Most ez talan valtozik azaltal, hogy a horrorkaravanokat elkezdik kiszedni, meg megjelentek ez a pofatlan(tan)itas videok, es hasonlok, de itt sok evnyi munkat kell bepotolni. -
fokukac
nagyúr
én is úgy szöktem meg, hogy lefordultam az M7-ről Akarattyánál a 71-esre, majd el Veszprémig, és a 8-ason lehetett normálisan jönni. De aztán sajnos vissza-csatlakoztam az M7-re Fehérvár után, és hiába volt 3 sáv, nem volt sokkal jobb... csak már mentünk. Végül 3 óra volt hazaérni.
Igazából az emberek tahók, legalábbis egy igen nagy hányaduk...
És ez nem fog változni... Sőt, mivel 21 éve vezetek, azt kell, hogy mondjam, hogy romlik a helyzet. -
EQMontoya
veterán
Mi Tihanybol jottunk BP-re szombat este, 8 koruli indulassal. Hat a 71-esre kiforditott a Waze Keszthely fele, aztan az elso faluban jobbra, majd 77-es es 8-as ut... Igy amugy 1:40 alatt siman haza lehetett jonni, de jol latszott, hogy a Balaton keleti csucsket semmilyen iranybol ne probalja meg megkozeliteni az, akinek nem acelsodronybol vannak az idegei.
Az autopalyan meg pont ezt tapasztaltam en is. Egyebkent azt nem ertem, hogy ha valaki latja, hogy rohadt nagy forgalom van, es tele van az egesz, akkor hova probal menni? Utoler, megyek a belsoben, elottem is mennek, beall a seggembe 30 centire es villog.
Hat oke, MX5-tel voltunk, nnyitott tetovel, szoval ennek okan elkezdtem feltunoen asitozni es nyujtozkodni az autoban, hatha attol megnyugszik a mogottem jovo is.
Aztan amikor kicsit gyorsult a sor, es tudtam normalis kovetesi tavolsagot tartani (mondjuk 20m), akkor be akart problkozni jobbrol, de hat ahhoz sok babot kell azert enni. Szegeny nem volt nyugodt utana. -
NoLF
veterán
-
bitpork
nagyúr
Jah bazzeg, én is nemrég hallottam hogy nem akarok én €ban fizetést meg kiköltözni mert a ruszki vakcina olyan csipát nyomott a szemembe hogy már nem is látok.
Ami meglepett, hogy mástól tudtam meg mit is akarok. -
gaborbol
őstag
Nalunk is ez van. 11 ev alatt egyszer sem eloztem meg senkit. 90%-ba autoplya 3-4 sav. As osszes fouton-varosban ketto esetleg harom sav. Ahol csak egy sav van es szaggatott vonal ott sem eloz senki. Ottel a korlatozas felett megy szepen mindenki. Lehet az egy Ferrari vagy egy 40 eves kombi egy 90 eves mamaval az is annyival megy.
Nagyon mas. -
parandroid
félisten
-
BlacKSouL
addikt
Jajj de jo vegre ujra itthon - hazudhatnam, de minek.
Este 10-kor indultunk Pularol szombaton, ritka ures utakon jottunk vegig. -
fokukac
nagyúr
...így jártál, Tildy kedves és megértő volt veled...

de ne vedd magadra... ez bárkivel megeshet

Ui. mi szombaton jártunk arra, é azt gondoltuk, hogy szombaton este 9 után nem lesz nagy dugó, elvgére még van egy nap a hétvégéből. Ebből az lett, hogy Fehérvártól Siófokig piros volt a google maps. szóval én el is mentem kerülőúton hazáig.
Amúgy nem is feltétlenül a forgalom, hanem a magyar honfitársaink vezetési stílusa és egymásra nem figyelése okozza ezeket a dugókat. Még ahol később 3 sáv volt, ott is alig haladtak, alig tartott bárki is jobbra, egymás között cikáztak össze vissza, egymás seggében.
Voltam tavaly Hollandiában, ott 100 volt az engedélyezett sebesség napközben az autópályán, és mit ad ISten, folyamatosan áramlott a forgalom Eindhoven és Amszterdam között, 2x4 sávon, egyenletes sebességgel, cikázás és vészfékezések nélkül. -
bitpork
nagyúr
-
tildy
nagyúr
-
NoLF
veterán
Új hozzászólás Aktív témák
-
74100 - 74001
89148 - 88001 88000 - 86001 86000 - 84001 84000 - 82001 82000 - 80001 80000 - 78001 78000 - 76001 76000 - 75901 75900 - 75801 75800 - 75701 75700 - 75601 75600 - 75501 75500 - 75401 75400 - 75301 75300 - 75201 75200 - 75101 75100 - 75001 75000 - 74901 74900 - 74801 74800 - 74701 74700 - 74601 74600 - 74501 74500 - 74401 74400 - 74301 74300 - 74201 74200 - 74101 74100 - 74001 74000 - 73901 73900 - 73801 73800 - 73701 73700 - 73601 73600 - 73501 73500 - 73401 73400 - 73301 73300 - 73201 73200 - 73101 73100 - 73001 73000 - 72901 72900 - 72801 72800 - 72701 72700 - 72601 72600 - 72501 72500 - 72401 72400 - 72301 72300 - 72201 72200 - 72101 72100 - 72001 72000 - 70001 70000 - 68001 68000 - 66001 66000 - 64001 64000 - 62001 62000 - 60001 60000 - 58001 58000 - 56001 56000 - 54001 54000 - 52001 52000 - 50001 50000 - 48001 48000 - 46001 46000 - 44001 44000 - 42001 42000 - 40001 40000 - 38001 38000 - 36001 36000 - 34001 34000 - 32001 32000 - 30001 30000 - 28001 28000 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
PROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokLOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
- Jövedelem
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Analóg fényképezés
- Mesterséges intelligencia topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- Witcher topik
- További aktív témák...
- Új, Gamer félgép - GIGABYTE B650 EAGLE AX + Ryzen 7 7800X3D + Corsair 2x16GB DDR5 6200MHz
- Bomba ár! HP EliteBook 850 G5 - i7-8GEN I 16GB I 512SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook E780 - i7-640M I 8GB I 160GB I Nvidia I 15,6" HD+ I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! HP EliteBook 2540P - i7-640LM I 4GB I 160GB I DVDRW I 12,1" WXGA I Cam I Garancia!
- Bomba Ár! HP 14-ck0xxx - i5-7GEN I 4GB I 256SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Új Dell Inspiron 14 Plus 7440 WQHD 2.8K 90Hz Ultra7 155H 32GB 1TB SSD Intel Arc iGPU Win11 Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Green-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4347
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4001
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700G / RTX 3080 / 32GB DDR4 / 512GB Nvme SSD!
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 256GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4561, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


)


(sor 1x..? jovo 7en meg bp. aztan kituggya)




