Új hozzászólás Aktív témák

• #8291 Zoli bácsi őstag p.t.r #8288

  Új Válasz 2022-09-06 17:45:44 #8291

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zoli bácsi

  őstag

  válasz p.t.r #8288 üzenetére

  Nem is volt rég.....
  1984-ig jöttek a Trabantok dinamóval, és 6V-os rendszerrel. Utána lett 12V-os rendszer.
  Mz-k még 6V-osak voltak, ETZ-től lett 12V és generátor.(Kb 1985-86, emlékeim szerint)
  Simson jól kitartott a 6V mellett, az utólsó 1-2 évben jöttek 12V-osak, de NDK-ban úgy tudom előbb is volt már.
  Mindenesetre azt gondolom nem sokan használják a 6V-os töltést, kevés MZ-t látok, meg régi szoci motort. SZimók még futnak, de elmennek akku nélkül is, indexhez, dudához, féklámpához, parkolófényhez kellett az akku. Féklámpa működött akku nélkül, csak halványan.
  Eh, mikor motorozni kezdtem, még nem kellett nappal világítás motoron. Mikor bevezették a kötelező világítást, akkor áldozott le a 6V-os Mz-knek, kevés volt a dinamó, gyakorlatilag minden évben megevett egy akkut....Legalábbis az enyém.
  Trabimba olyan 6V-os akku volt, hogy fel lehetett újítatani, bitumenszerű anyaggal volt kiöntve a teteje. Ha elszulfátosodott, szét tudták szedni, kimosták, összerakták..Felsavazták, ment tovább.
  Bocs. Rám jött a nosztalgia. Fiatalabbaknak meg esetleg érdekesség.

Új hozzászólás Aktív témák