Új hozzászólás Aktív témák

• #32231 sörösló aktív tag Batman2 #32205

  Új Válasz 2013-06-12 17:33:14 #32231

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sörösló

  aktív tag

  válasz Batman2 #32205 üzenetére

  "Csak au dinamó nem járt még a kezemben, annak nem ismerem a felépítését, de akkor a leírás alapján is az a szénkefés villanymotorknál megszokott, több szeletre osztott kommutátorral működik "

  Igen.

  "ami, ahogy írja is a leírás, messze nem olyan hosszú élettartamú, mint a manapság, az autókon általánosan alkalmazott, 3 fázisú generátor csúszógyűrűs megoldása !"

  Attól függ! Ha jóa kefe és a kommutátor, nem koszos és nem szikrázik (nagyon), eltart az sokáig. A Trabicsekbe a végefelé generátort építettek, letették a régi dinamó helyére a jobb első kerék mellé, aztán a zárt dinamó helyén a hűtés miatt nyitott generátor úgy ette a kefét a sár miatt mint gyerek a cukrot.

  "Szóval lehet, hogy egy átlag villanymotornál, vagy pláne az indító motornál jobb ha ilyen dinamót használunk motorként "

  Van ám kicsike problem! A 220W-os dinamó 14V-on sacc/kb. 15A áram leadására képes. Ehhez van méretezve a tekercselése is. Ha motornak használod, ugyanígy kell etetni hogy leadja a névleges teljesítményét! Az önindítónál még rosszabb a helyzet, egyrészt rövid üzemre tervezik, másrészt terhelés nélkül is bekap 10-20A-t, terhelve meg... Azonkívül vigyázni kell hogy a dinamónak meglegyen a gerjesztése, mert enélkül rövidzár a forgórész. Ipari DC motoroknál erre külön áramkör vigyáz, a járművillamosságban ezt a gondot meg úgy oldották meg, hogy a feszszabályzóban két tekercs volt. Az egyik tartotta a feszültséget a gerjesztést kapcsolgatva. a másik meg a dinamó felgerjesztett állapotában összekapcsolta a dinamót és az akkut. Ha összeragadtak az érintkezői, akkor csontra merített akku lett a vége. Szóval ilyen helyre soros gerjesztésű univerzális motor kell, vagy brushless DC motor.

  "A legjobb lenne a mai mosógépek szénkefe nélküli motorja, abban csak a csapágy mehet tönkre, mindaddig működik."

  Nem nagyon javítgatsz te mosógépet, úgy látom. Igaz, többnyire az elektronika adja meg magát. Viszont ez 230V-os, én meg úgy emlékszem hogy valami villanyjárgánytól indult a téma. Persze nem gond, ha elég méretes a hosszabbítód, vagy kötött pályán, áramszedővel akarod használni.

Új hozzászólás Aktív témák