- Radeon RX 9060 XT: Ezt aztán jól meghúzták
- Atomenergiával dübörögnek tovább az Amazon adatközpontok, SMR-ek is jöhetnek
- Macron betiltatná az EU-ban a közösségi médiát a 15 év alattiaknak
- Az NVIDIA ipari AI-felhőt épít a németeknek, együtt az OpenAI és a Google
- Két új Ryzen közül választhatnak a kézikonzolok
-
PROHARDVER!
A topikban az apróhirdetés, csere-bere, és hirdetés linkelés tilos. Hardveraprón a megfelelő kategóriában van erre lehetőség Hardverapró/Drón
Társtopik - Quadkopterek, felső tagozat Drón, multikopter, quadcopter, hexacopter.. számos kifejezéssel találkozhatnak a hobbi távirányítós repülés rajongói. De pontosan melyik mit jelent, és melyiket érdemes beszerezni?
A topikban az apróhirdetés, csere-bere, és hirdetés linkelés tilos. Hardveraprón a megfelelő kategóriában van erre lehetőség 
Új hozzászólás Aktív témák
-
Pikachu24
aktív tag
-
-
DEGU83
tag
Segítség! Kisfiamnak vettem karácsonyra egy [ilyet]. A problémám az, hogy nincs hozzá leírás, hogy melyik propeller hova kerül és fogalmam sincs róla. Egy jó ideje böngészem a netet, de semmit nem találok. Valaki tudna segíteni? van A1 A2 A3 A4 B1 B2 B4 (B4 és A2 ből van több) Melyiket hova tegyem?
amúgy minden rajta volt csak nem néztem meg amikor kitakarítottam a hajszálakat
-
#9094
szacsee
nagyúr
marciart11
#9090
szacsee
nagyúr
válasz
marciart11
#9090
üzenetére
Szia!
Gondoltam nem árt egy univerzális jó táv ha belekóstolok az rc modellezésbe.
X9-el indítottam volna, vagy minimum egy 6 csatornás rádióval. Felhozatalt elnézve mindegyiknek vannak hibái.
X9-hez kellett volna egy háttérvilágítás, antenna mód, és mivel több helyen is olvastam jelvesztésről frsy modul + vevő. Így nem akciós árakat nézve kb így jöttem volna ki:
6 csatornás 50-60 $
10 csatornás 150-200 $
9x ~ 80 $ + backlight ~ 5$ + Frsky DJT ~30$ + Frsky vevő 30$ ~ 145-150$ + moddolás, ami ahogy észrevettem nem javallott kezdőként nekivágni.
Repülő és quadhoz lesz. Terv egy tanonc repcsi és egy 250-es épített elsőre.
Utána egy 3D repülő és egy 450-550-es kolbászolós quad gimballal. (már ha lesz rá pénzem)
Addig marad a mini és az X5 (már ha megjön a csere) és repülésre a szimulátoros gyakorlás.
Repülés csak azért jött képbe, mert olcsóbb mint egy quadot megépíteni és addig tudnám használni a távot és az irányokat elsajátítani. X5 ameddig bírja addig megy, jövő év végén pedig BF és karácsony előtti zűrzavarban bevásárolnám a többi cuccot. Töltő, táv, bohóc quadok megvannak, innen már az eddigiekhez mérten nem nagy a többi beruházás. Ha belejövök akkor pedig évi 10-20K max amit költenem kell ha nem török mindig.
Nem mindegy, hogy egy kefés gépet pofozgatok ebből a pénzből, vagy csak propot, akksit veszek brushless gépekhez szvsz.Jut eszembe:
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Mindenkinek! -
Jackal2
senior tag
Óvatos vagyok, mint egy fogorvos
Kentem neki rendesen, most azt nézem, hogy lehet annyira bedönteni full gázon, hogy folyamatosan essen a magasság.
A trükk az az MJX-ben, hogy a pitch, amit dönteni enged, nagyon kevés, ezért erősnek érződik a gép, mert nincs esés és ugye 6 motorunk van, nem négy, na ezt akarom feloldani.
Pl. A WLtoys V686G -nél, ahol kisebb a motorerő de dupla akkora a pitch, amit dőlni tud, sokkal mozgékonyabbnak hat, gyorsabban fordul, nagyobb szögben, ámbátor gyengének érződik.
Szóval a lényeg az, hogy ahhoz hogy a motorerőt kimerítsük, forgatni kell oldalra a gépet, így a pitch esés srégen alakul ki, vagyis a forgástól nem tudja tartani a magasságát, így szép, nagy esésű, full gázos zuhanásokat lehet produkálni, mint ahogy a műrepülősök is lecsapnak a föld felé.
Szívem szerint hozzá nyúlnék az elektronikájához, hogy a pitchet engedje nagyobbra, de így sem rossz
, csak néha elmérem a távolságot, na olyankor földbe áll, de ma nem az történt. Különösebben nem tehetem már meg, hogy földbe álljon, mert nyitottak a motortartók a súlycsökkentés miatt. -
szacsee
nagyúr
Nem rossz, de ha veszel egy glidert akkor feldarabolják:
"A csomag egyik oldala sem haladhatja meg a 70 cm hosszúságot. Ha meghaladja,akkor 2 külön küldeményként tudjuk postázni."
H8 mini tapasztalatok, javítási tippek, ha még nem volt:
1: Egyik légcsavar nem pörög úgy mint a többi, vagy el sem indul. (kis gázadásra észrevehető, vagy leálláskor előbb leáll)
- Szállításkor ha esetleg egy másik csomagnak koccolták, vagy akár ütközéskor ha a légcsavar kapta az ütést akkor a tengelyre nyomódhat így megfeszítve a tengelyt úgy hogy a motor nem tudja ugyanúgy forgatni mint a többit. Ellenőrizzük, hogy minden légcsavar kb ugyanolyan erővel elfordítható-e? Ha az egyik nem pörög úgy mint a többi, akkor húzzuk le a propellert adjunk egy kis gázt, hogy megnézhessük a tengelynek nincs-e ütése majd nyomjuk vissza a tengelyre úgy, hogy megfelelően illeszkedjen a tengelyre, de ne nyomjuk rá ismét a tengely tövéig. Ha könnyedén lehet utána forgatni és kb ugyanúgy pörög mint a többi és nem pörög fel, akkor az a motor hibája. Érdemes minden koccanás után leellenőrizni ezt, mert egy szorulós propeller megrövidíti a motor élettartamát.
2: A quadcopter előre, hátra megy magától amikor felemeled. Nézd meg, hogy az akksi középpontja megegyezik-e a quadcopter középpontjával. Ha nem toltad be teljesen az akkumulátor tartóba, akkor a kiegyensúlyozás hiánya miatt csinálhat ilyet.
3: Ajánlott módosítások: Az akkumulátor tartó felett helyezkedik el a repülés vezérlő áramkör. Mivel kis kínai kütyüről van szó, így ellenőrizzük, hogy a forrasztások milyen hosszúak és hogy egy ducibb akksit betolva nem sértik-e meg a felületét. 1-2 be-ki rakás ami megsérti a felületet a védőréteget átszakítva okozhatja az akksi halálát. Ajánlott egy keményebb vékony műanyag lapot betenni az akkumulátor és az FC közé, így megvédve az akkumulátort (pl számlatömb elválasztó műanyag lap). Ezt nagyobb quadoknál is lehet alkalmazni ahol az FC és az akksi közel van, illetve karbon vázasoknál az ESC és a karok közé mielőtt zsugorcsövezünk.Akinek volt mentora, vagy volt valamiféle tanfolyamon az leírhatná, hogy mit ellenőrizzen a jóember a quadon és akár az elsőbe is mehetne, sok baleset, törés elkerülhető lenne vele véleményem szerint.
A sas leszállt
:
-
-
tibibi
őstag
vadkamerát kell vegyek és az tuti nem jön át vám nélkül és van olyan ali-s aki szállít angliába van kint ismerős ,de nem akarom ezzel zaklatni .De ha találtok nekem eu raktárból ilyet akkor megköszönöm
-
Jackal2
senior tag
Ha e mögött lenne komoly cég, akkor nem egy ilyen trágya weboldalon hirdetnék magukat remélem ezt te is belátod. Amilyen a cégér...
Mellékesen mennyire érint minket ez mikor az esetek 90%-ában ingyen van a szállítás Angliából és egy hét. Most én nézegessem hogy csütörtökön indulnak Mo.-ra és hétfőn dolgozzák fel bla bla, szóval csak ez a baszakodás 3 nap? 5-6 nap alatt ide ért TD-ről minden...
-
#9078
Teréz Atya
senior tag
tibibi
#9077
Teréz Atya
senior tag
Hmm, a weblapjukat ifj. Ver Istvan dobta ossze hazi feladatra. Legalabb elerhetoseg / cim van. Meglestem Google maps-en, nem egy uzleti negyed.
Miert jo Angliaba kuldetni valamit, onnan meg hazaszallitatni? Nem ertem, homalyosits fel legyszives. -
tibibi
őstag
-
#9075
Gergő170
aktív tag
Teréz Atya
#9074
Gergő170
aktív tag
válasz
Teréz Atya
#9074
üzenetére
Köszi a választ sikerült holnap kiviszem szabad ég alatt is megpróbálom
-
#9074
Teréz Atya
senior tag
Gergő170
#9073
Teréz Atya
senior tag
válasz
Gergő170
#9073
üzenetére
Talan ugy kell kalibralni ahogy a Syma X5C-t.
-
#9073
Gergő170
aktív tag
Teréz Atya
#9072
Gergő170
aktív tag
válasz
Teréz Atya
#9072
üzenetére
Bocsi azt elfelejtettem leírni. Koome K300!
U.I: Tudom nem valami hű de nagy drón de kipróbálni jó szerintem!
-
Gergő170
aktív tag
Sziasztok!
Van egy Quadcopterem az miért van hogy a 4 propeller közül az 1 ik. jóval nehezebben forog int a többi. Például ha megpörgetem akkor sem pörög olyan szépen mint a másik 3. ez repülésnél nem észlelhető.
2. Amikor felszáll elindul egy irányba nem lehet valahogy a vízszinteset kalibrálni ?
Válaszotokat előre is köszi
-
Hurkafej
aktív tag
A csipigás ide vagy oda, az említett funkció semmit sem ér. Gyakorolni kell 1 héti napi 2-3szor fordulásokat, és eszedbe se fog jutni, hogy kellene bele ilyesvalami funkció.
De szerintem amíg ezek a dolgok nem mennek, addig nem árt viszonylag közel maradni a talajhoz, és akkor nem jársz úgy mint az U807-el. Ha felmegy 15 méterre, onnan ha "alapjáraton" megy a propeller, akkor is sok idő mire leereszkedik, legalább 10 másodperc. Ezért tűnt úgy neked, hogy önálló életre kelt a kopter. -
Hurkafej
aktív tag
válasz
trafóóó
#9045
üzenetére
Szia. H8 mini szokott olyat csinálni ha fejre esik, vagy ha izomból plafont talál, hogy a propeller megcsúszik a tengelyen, és odaér az alja a műanyaghoz, ezért nem tud elforogni. Egy fogóval próbáld meg a rossz motorét lehúzni, ha még nem égett le a próbálkozások alatt.
-
#9051
Imy
veterán
Teréz Atya
#9048
Imy
veterán
válasz
Teréz Atya
#9048
üzenetére
Értem én, de gyengének hat a V686G az U807-hez képest. Lehet inkább X600-at kellett volna vennem.
-
#9050
Jackal2
senior tag
Teréz Atya
#9048
Jackal2
senior tag
válasz
Teréz Atya
#9048
üzenetére
Meg kéne mérni valami lézeres cuccal a sebességüket, pl. ezzel
-
#9048
Teréz Atya
senior tag
Imy
#9041
Teréz Atya
senior tag
Pedig elmennek 50k rpm fole. Persze csak a jobbak. Es ugyehogy megomndtam, h a hubsan motorok erzesre lassabbak a V959 motoroktol?
Az U807 motorok se vilagbajnokok, jobbak mint a Hubsan motorok, de a V959 motorok kicsit gyorsabbak.
Viszont eddig, kopp-kopp, meg egy U807 motor se halt be. A V959 meg hullott mint az oszi legy.@ Jackal2 - "szétnyírja a műanyag forgás a motoron lévő fogaskereket" - dafuq? A forgacs? Ha tenyleg bronz fogaskereket akarsz szerezz be egy satut, mert fogoval feltenni kesz kinszenvedes. Egy rossz mozdulat es ki is lesett a rotor. Osszerakni meg nem lehet.
Ahogy en csinaltam:
Szetkaptam egy oreg motort es a rotor reszt fogattam be egy akkus furogepbe, azzal furtam meg picit a piniont, kb 1 mm-et. Aztan egy kombinaltfogoval ugy fogtam meg a motor aljat h teljesen fogja a muanyagot. Masik kezemmel felraktam a picit megfurt piniont aztan raszoritottam egy haszak-kal. Ezt nemtom magyarul hogy hivjak.
Satuzni, az a biztos. -
trafóóó
tag
Mindenkinek Kellemes Karácsonyt Kívánok.
És lenne egy nagy kérésen hátha valaki ki tud húzni szarból.
H8 mini elraktam a gyereknek ajándékba 1x volt kipróbálva 10p re semmi baja nem volt.
Most hogy megkapta nagyon úgy tűnik hogy az 1 motor kuka.
Szétszedtem a vezetékek a helyén és néha 1-1 pillanatra megmozdul még néha forog is de láthatóan gyengébb.
Valakinek nincs elfekvőben 1 motor?Pesti vagyok ha valaki ki tud segíteni megköszönném.
Karácsonyi őrület után berendelem és visszaadom vagy kifizetem mind 1.
Előre is köszönöm. -
dajdaj
tag
Értem, majd veszek egy szett motort és szétszedem, tesztelem.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kicsit hitetlen vagyok ezekkel a termékekkel,van tapasztalatom az ipari felhasználáshoz gyártott termékekkel, jómagam is készítek gépeket szerszámokat, nyilván más a felhasználási terület, na szeretem ha valami tartós Véleményem szerint gyártható tartósra célnak megfelelőre is, csak nem cél! -
Imy
veterán
válasz
Jackal2
#9040
üzenetére
Gondoltam, hogy nem hiába csipog, mert nem ér túl sokat.
Köszi, majd kipróbálom, amikor a szél gyanúja sem áll fenn, mert a V686G még a szellővel sem boldogul.
Amúgy jó lenne majd egy találkozót összehozni valahol, ahogy nagy a tér, és lehetne tapasztalatot cserélni mint vezetés mint gépek terén. Szerintem lenne mit. Vélemény? Én zalai vagyok, de Bp vagy környéke sem akadály. Csak ne 4-500km-re legyen.
-
Imy
veterán
Nálunk a marógépeim 30.000rpm-el mennek, és általában 3-12 hónapot mennek el. Igaz az ipari motor, de azok 24/24-ben mennek. Próbáltuk a marófejeket, de 50.000rpm-nél már izzót a maró. De mindig a csapágy megy tönkre, és leáll, hogy túlmelegszik a cucc
Szóval ilyen kicsi motornál az az üzemidő akkora fordulaton egész jó.
-
Jackal2
senior tag
Ezeken a gépeken baromság a headless de ezt már írtam neked. Nem kell hogy működjön, sem az RTH, ezek a gépek nem erre vannak kitalálva. Ja hogy az emberek megveszik mert még 3 értelmetlen funkció van a dobozra írva? Na pont ezért írják rá. Meg kell tanulni jól repülni velük és kész.
Állj be középre, fordítsd magad felé a gépet és mielőtt elérne, fordítsd vissza. Következőleg engedd hogy átszálljon a fejed felett majd fordulj utána és szintén hozd vissza. Utána állj be a géppel szemben és kezdj el forogni úgy hogy a gép veled együtt fordul de végig szemben marad, mint ha farkas szemet néznétek.
Ezeket megcsinálod 10-20x egy mezőn és utána soha többet nem akarsz headlessel bohóckodni ezeken az olcsó gépeken.
-
#9039
Jackal2
senior tag
Teréz Atya
#9035
Jackal2
senior tag
válasz
Teréz Atya
#9035
üzenetére
Nem fétis, csak már idegesít az 5-6 repülésenkénti pucoválás, meg az, hogy szétnyírja a műanyag forgás a motoron lévő fogaskereket. Most azt nézem van e fém-fém, az lenne a jó, csak az meg súly. Viszont a ball bearinggel tényleg jobban fut.
Engem nem zavar a fűrész hang, szerintem sokkal menőbb mint ez a cincergés amit a műanyag kiad.
Dajdaj: ez az orvosi fogfúrók sebessége, az forog ilyen durván
-
#9035
Teréz Atya
senior tag
Jackal2
#9031
Teréz Atya
senior tag
válasz
Jackal2
#9031
üzenetére
Nem egyforma KV ertekuek, de en mindent mindenbe rakok. A Dromida-ban volt eddig:
- Dromida Ominus
- V959
- Hubsan X4
- Nihui U807A 7.4 V-nak mas a tekercselese, ellenallasa. RCGroups-on joparan kiprobaltak, es nekik nem inicializalt az MJX X600 3,7 voltos motorral.
A Chaoli gyartja a Dark Edition motorokat is:
cl-0820-17 dark edition - a cl - > ChaoLiNem ertem a bronz pinion fetisizmusodat. Miutan 3 motort elszabtam a felhelyezes kozben, gyorsan leszoktam roluk. Elotte kicsit meg kell furni, e nelkul szorulni fog a motor hasznalat kozben, mert tulsagosan megterhelodik a pinion felhelyezesetol. A Dromida Ominus nagyobb lyukmeretu, ragasztott piniont hasznal. A ra valo ragaszto meg 7-10 dolcsi es felenk szinte beszerezhetetlen. Olyan mint a csavarrogzito de megsem az. Blue / red / green loctite neven emlegetik. A heliknel le is szoktak rola es csavarral rogzitik a piniont.
Raadasul a bronz pinion gyorsabban daralja a nagy fogaskereket meg stilfuresz hangot kolcsonoz a kopternak.
-
-
KisApám
addikt
-
#9031
Jackal2
senior tag
Teréz Atya
#9029
Jackal2
senior tag
válasz
Teréz Atya
#9029
üzenetére
Mármint az alap motorokat? Szerintem annyira olcsók hogy nem érdemes szarozni a máshonnani beszerzéssel. Amire viszont kíváncsi vagyok, az két dolog:
1. Az összes 8.5x20mm-es motor jó minden 8.5x20mm-es gépbe? Vagy vannak speciális kar kialakítások, amik miatt egyik jó az egyikbe, a másik a másikba (persze nem hiszem, mert ugye a motorok mérete ugyan az). A másik kérdés a feszültség értékek, ugyanis egy részük 3.7V-s, a másik 7.4V-s. Ha a fenti okfejtés jó, akkor a 8,5x20-as MJX X600, Nihui U807, WLtoys V686 motorok egyformák, tehát azt kell megvenni, amelyik:
- olcsóbb
- amelyiken van fém pinion2. A Black Edition motorok tényleg annyival jobbak? Aki nem tudná, mi az, erről van szó. A leírás azt mondja, hogy 17000KV-sak vagyis 1V-ra 17.000-el emelkedik meg a fordulat, ez ugye pl. 3.7 V-nál 51800 !!! amit nem nagyon tudok elhinni, de az a minimum hogy az élettartamuk nagyon rövid.
Amiért én nem vettem még, az az extrém magas 33USD / 4 db-os ár, amiből ugye egy hexához kéne 2 szett (ráadásul nem tudom, van-e 7.4V-os), ami majdnem 20.000 Ft, vagyis 2x annyi, mint amennyiért a gépet vettem.
De ettől még eszmefuttatásnak érdekes.
-
-
#9026
Jackal2
senior tag
Teréz Atya
#9020
Jackal2
senior tag
válasz
Teréz Atya
#9020
üzenetére
Szerintem urban legend
De a Black edition nem az. Csak azért nem veszek, mert 4 db egy szett és nekem 6 kell, namost 66 usd-ért kicsit durva lenne
Kellemes Karcsit.
-
#9025
Teréz Atya
senior tag
Teréz Atya
senior tag
Bizony, bizony, kellemes karácsonyt!
-
#9022
dudicukrasz
tag
dudicukrasz
tag
Boldog karácsonyt mindenkinek!
-
Imy
veterán
válasz
Jackal2
#9017
üzenetére
Én úgy vagyok vele, ha elviszeik elmegy, ha nem, akkor néha játszok vele... De most karácsony után nehéz lesz eladni.
Amúgy brushless-es gépek közül amit beszéltünk az X380 ami tetszik. Így ránézésre jobb mint a CX-20.
A landolás móddal talán nehezebb lesz odaverni, illetve a GPS-es return is jól működik gondolom rajta.
És nem utolsó sorban nagyon nagy akksi van benne, 30 percet ígérnek. De ha csak 20 percet megy el, az is szuper.V686G-n a return érdekes, lehet majd szélcsendben megnézem, nyomtam neki egy retunot, elkezdett emelkedni, majd elindult felém Északkeletre. Én meg délkeleten voltam.... Sztem a szél zavart be szegény agyának.
-
#9019
Jackal2
senior tag
Teréz Atya
#9018
Jackal2
senior tag
válasz
Teréz Atya
#9018
üzenetére
Vagy veszel bele Black Edition motorokat 33USD ért
-
#9018
Teréz Atya
senior tag
Imy
#9016
Teréz Atya
senior tag
-
Jackal2
senior tag
Ezt fölösleges felróni neki, mindegyik ilyen. A Symák mind ilyenek, ami 120-150 gramm körül van és 4 motoros, az mind ilyen.
Lehet én is el fogom. Még kitesztelem a gépet, aztán meglátjuk. Sok ez a 6 db gép
és vennék még brushlesst isNah kicseréltem 3 motoron ball bearingre a sima csúszó csapágyat, illetve le naked bikeosítottam a gépet, hogy ne vigyen annyi súlyt.
123 gramm akksi nélkül
Lehet kapnak velcrot az akksik és úgy lesznek "beragasztva" az is vagy 7-8 gramm spórolás.Így jut 20,5 gramm egy motorra, ami szerintem elég jó.
-
Jackal2
senior tag
válasz
KisApám
#9008
üzenetére
Nincs értelme. Annyira kicsi a súlya, hogy a szelet akkor sem fogja bírni és iszonyat gyorsan le fog merülni. Elvileg van Black Edition a Motor Worksnél 8.5x20-as motorokból, aminek nagyon magas a fordulatszám emelkedése (17.000/V) de 33 dollár egy szett (10 rugó), ennyiért meg már brushless motorokat is lehet kapni.
Nem gyenge a gép egyébként, told fel 100%-ra és rájössz. Csak annyi, hogy nem tartja jól a szintet, sok gázt kell adni, ez engem is idegesít, de hát ez ilyen ennyit tudnak ezek.
-
Jackal2
senior tag
válasz
KisApám
#9004
üzenetére
Nah ez így jónak tűnik. Alsó és felső testet én még semmihez nem rendeltem, ha addig el tudom pusztítani a gépeket, akkor jó eséllyel kuka. Jellemzően a lábak, motorok, propellerek mennek tönkre, attól függően kül vagy beltérben használod
Gork 1988: Az kevés hogy JST csatlakozó, kellene a cellaszám is. Ezt a rá írt feszültség értékből tudod kinézni.
3.7V 1S
7.4V 2SEnnél nagyobb nem lesz benne.
-
Jackal2
senior tag
válasz
Drenadar
#8984
üzenetére
Állítólag 5-8 óra, de ez egy olyan szám, hogy felrakod egy motorpadra és közepes teljesítménnyel forgatod és 8 óra múlva elhalálozik. A valóság meg az hogy:
- flippelsz
- full gázzal balról jobbra átrántod
- földhöz vered
- telerakod dzsuvával az áttétel mechanikát, amitől az egész megszorul. Amit mértem most az, kb. az hogy 3 óra alatt térdelnek a motorok nálam. Persze én nem vigyázok rájuk, nyomom mint süket a csengőt, de olyan 20 repülés után elkezdenek hullani. Legalább is az MJX esetében.A Hubsannál, Eachinnél szintén 5-6 órát bírt (itt mondjuk kibírta a minimumot amit vártam), ez olyan 50-60 feltöltés, ami nem kevés.
Terézatya: nem
Nálam nem a csapágyozás hiánya miatt megy tönkre. Egy dolgot viszont el tudok képzelni, hogy nem szorítja be annyira a fogaskereket a motor pinionra és emiatt a szorulások száma csökken. -
Minstrel
senior tag
Vagyis jó lenne
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk még nem használtam, de a honlapjuk legalább rendben van. 
,van olyan gépem ami forog vagy 35000 fordulat/perc de az más kategória, ja és nincs benne műanyag fogaskerék 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● DJI topic
- 2db Dell PowerEdge R740 2U Rack Szerver és 3db Netapp FAS2040 NAS
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! Dell Latitude 7390 2in1 - i7-8G I 16GB I 256SSD I 13,3"FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gar
- Felújított laptopok Számlával, garanciával! Ingyen Foxpost!
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450 TomaHawk R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD RX5500 XT 8GB Rampage SHIVA TT 530W
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest