Hirdetés
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- 3D nyomtatás
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Túlfeszültség ellen védő elosztó
- Projektor topic
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Milyen alaplapot vegyek?
- Milyen RAM-ot vegyek?
Új hozzászólás Aktív témák
-
t72killer
titán
válasz
d.tiborz
#898
üzenetére
Kockáztatni természetesen nem. Viszont a linkelt topik arról szólt, hogy van egy csomó nem-repülős feladat, ami szintén akksit igényel, ha van valami akksiféle harmad-negyedáron, az jó lehetne erre. Viszont nemigazán látok a piacon ilyen akksikat, banggood-gearbest-ebay egyikén se láttam.
-
t72killer
titán
Pár érdekes gondolat az aftermarket akksikról.
Használ valaki ilyet repülési v egyéb célokra? A főakksi kímélése jól hangzik, bár nagyságrendileg nem olcsóbbak ezek az eredeti akksiknál.
-
t72killer
titán
-
twine
veterán
válasz
t72killer
#889
üzenetére
Csak ismételni tudom magam!
Tőlem kicsit távol áll a fekete.....mert bennem van a berögződés, hogy fekete, az "szívja a napot/hőt" melegszik....ésatkmtuddja....
Ugyanakkor hiszem, hogy nem hülyék ülnek a DJI mérnökei között,,,ráadásul többször olvastam már "kufodi" oldalakon is a fehér reflexióját napsütésben, amit fekete proppal tudtak csökkenteni....Így ez a "távozz tőlem fekete drón" marad a saját mumusom....
Jó repülést.....
És csak ismételni tudom Gellert!
Lépésről lépésre érdemes haladni,,megismerni a gépet , a határait...Lehet ezt a dolgot bagatelizálni, mint ahogyan sokszor "le is nézik" sokan a DJi gépeit, mert egy óvodás is tudja irányítani....
Szerintem meg pont ebben rejlik a veszélye....
Lehet, hogy "70%-ban" egyszerű mint a faék, és segít, mert egy helyben marad, és el is engedheted a kontrollert....meg vannak szenzorai,,,meg "majdnem autonóm rendszer"....
De ez is csak egy gép,,,,,és marad mondjuk 30% amikor beleszól bármi a repülésbe....
Na akkor nem örülnék ha egy óvodás irányítaná a közel 1,5kg-os, "félmilliós" gépet.....Uh. érdemes mindent elolvasni,,,videókat nézni,,,,és valóban lépésről lépésre közelebb kerülni a géphez....
Nekem pld. nagyon nagy élmény volt szélben gyakorolni,,,hozzászokni, hogyan és mennyire tudja lökdösni...mit kell csinálni,,,,az RTH,,,,,aztán amikor először élesben elvesztettem a jelet a géppel,,,,izzadás, görcsölés, majd visszajön az élőkép, és ismét átveheted az irányítást....
Nekem pld megvannak magam szabályai.....Rally-n is ugye az aksi idő az isten,,,,sokszor ki kell kapcsolnom a gépet....De amig én bekapcsolás után nem kapok GPS fiX-et,,,az első egy évben pld. én nem voltam hajlandó levegőbe emelni a gépet...
JObb a békesség, jobb szerettem tudni biztosan , hogy copó esetén ő tuti oda fog vissza jönni ahonnan felszállt....
Aztán volt durva szélben amikor a Phantomot is majdnem elvitte a picsába a vihar.....ha nem lett volna előzetesen szeles tapasztalatom, lehet nem lett volna mit eladnom most legutóbb.....
De volt.....
Szóval Ha elfogadod, az én javaslatom is az, hogy ne csapj egyből a lecsóba....csak szép fokozatosan ismerkedj a géppel....
Jó gép lesz alattad....de ez is csak egy gép, aminek bármikor lehet nyűgje...ezt szerintem nem szabad elfelejteni...Saját hibám, amit lehet hogy szégyen bevallani, de eleinte én pld. sokszor megfeledkeztem a maps nézetről, és indult majdnem a pánik,hogy akkor most merre is vagyok arcal.....(nyilván ezt tőlem jelentősebb távolságra)
Pedig ott az a kva. maps....
sok gyakorlat után már egy vitorlás verseny sem okoz gondot....pedig
ott a víz fölött sok "egyforma" vitorlás között tényleg nem tudja az ember "merre van arccal"....Szóval először szélcsendben,,,,aztán kis szélben,, aztán nézd meg zúzósabb szélben.....(persze mondjuk egy mezőn vagy focipályán)
aztán aztán aztán....
Nagy élmény,,,,,sok nyugodt levegőben töltött órát -
jozsi252
veterán
Közben ma beszálltam én is a topicba egy Mavic Air-el.
Még az első repülés előtt megkötöttem a Care-t, fő a biztonság! Illetve első felszállás előtt egy iránytű meg IMU kalibrálást is csináltam. Azt kell hogy mondjam nagyon frankó ez a kamera, nagyon szép képet is csinál meg ugyanúgy videót is. A sima verziót vettem csak, veszek még hozzá akkut aztán az nekem bőven elég lesz.
-
usergefi
kezdő
Szerintem van, az éves díj sem fog földhöz vágni. Cserébe a biztosítást rajtuk keresztül kapod, nem kell neked rohangálni, illetve kapsz egy tagsági kártyát is. Továbbá bármilyen kérdésem volt edddig egy napon belül válaszoltak telefonon, vagy e-mailben. A légtér ügyintézésben is nagyon segítőkészek.
-
#884
dronosroli
újonc
dronosroli
újonc
Sziasztok,
P3P-hez új akksit (eredetit, nem BG-ről másolatot) hol érdemes venni EU-n belül (vagy vámmentesen)?
Ha lassan is jön, nem baj, inkább az a lényeg, hogy eredeti legyen (meg olcsó
)
Köszi ha van ötletetek -
petymeg
addikt
-
t72killer
titán
Ez a waterstrider Szuper! Stabil, rugalmas, enyhén hullámzó vízen is megtartja a madarat. Két dolog nem tetszik:első a -90foknál (kamera alatt) lévő átkötőelem! Ez a felülnézeti képezést-videózást, ami a drónok fő attrakciója nekem, ellehetetleníti. A másik meg az ára (140$+posta+vám...) mégse lesz instabuy, inkább összeütök egy hasonlót itthon, tizedéből - ráadásul olyat, ahol a két oldal közötti merevítés valahol a lábak hátsó oldalánál lesz, így nem zavarja a felülnézeti filmezést.
A "wetsuit"-ról meg túl keveset tudni, így nekem zsákbamacska...
-
twine
veterán
Két érdekes videó a vizes témában:
AZ egyikbe épp a napokban futottam bele....
Eső védelem
Személyes véleményem, és közel sem biztos hogy igazam van....én szkeptikus vagyok az ilyesmikkel kapcsolatban....valahogy úgy vagyok vele, egyszerűen nem erre találták ki ezt a gépet,hogy vízben esőben csapassuk vele....
De nyilván a pénztárcám is mondatja ezt velem,hiszen ha tele lennék mocskosul, valszeg én is lesz@rnám,,,,és könnyebben kísérletezgetnék....A másik ez a
WaterStriderEz nekem nagyon tetszik, mint "gyári" megoldás, a felkötözött habszivacsok helyett...kulturáltnak néz ki...
DE hiáa tetszik,,venni biztos nem fogk....viszont jópofa
-
#880
Teréz Atya
senior tag
t72killer
#863
Teréz Atya
senior tag
válasz
t72killer
#863
üzenetére
A vadbaromja telibe fújja a kábelokat akril alapú szigetelővel?
De az ESC alját nem fújja be, minek azt!Én Starbrite folyékony taknyot, aka folyékony szigetelőt használok a racerekre. Egy gépemet nem kentem le, hát nem pont az esett a vízbe. Az elektronika nagy része kezelés után működött, aztán füstölt el. A vízkár márcsak ilyen. :/
BTW egyedül a mocikat nem kell félteni a víztől, azokat simán ki lehet mosni. -
t72killer
titán
Köszi a gondolatokat
. Használt lesz, mert alku nélkül is komoly az árelőny az új gépekhez képest. Utánanézek, mennyire bonyi "felnyitni a motorháztetőt": az elektronikára ránézve egy perc alatt meg tudom, mondani, hogy fürdették-e, van-e valami belső sérülés...Amúgy én a németajkú piacon mozgok, alapvetően 2féle hirdetést látok: egy, aki bolti áron hirdeti a 2éves, ezerórát repült madarát leharcolt akksikkal "merthát 2000EUR-ért vette anno", a normálisabbak viszont értelmes, 30% körüli kedvezménnyel adják a 4-6 hónapot futott, garis drónjukat.
Alternatív lehetőségként gondolkodtam az olcsóbb P4 Advanced-en, de sztem kell nekem az az 5.8GHz-es kommunikáció, nem szeretném, ha a környező wifi-jelek bezavarnának a vezérlésbe.
-
#878
twine
veterán
Teréz Atya
#877
twine
veterán
válasz
Teréz Atya
#877
üzenetére
És mind igaz........tényleg ugyanazok a standard kérdések, mindig, mindenhol..... -
#877
Teréz Atya
senior tag
jozsi252
#859
Teréz Atya
senior tag
válasz
jozsi252
#859
üzenetére
Részer edisön:
- Igen, ez egy drón
- Igen, magam építettem
- Ez nem az az ócsó fajta, ilyennel versenyeznek vagy műrepülnek
- Drone Racing League az Eurosporton
- Nem, nem leskedek vele cicis néniket
- Ez 150-et megy és 2 sec alatt van százon
- Fák között 100m, nyílt terepen 500m
- Bokorugrásnál 3 perc, nyélgázon 1,5
- Azért van nálam tíz akku -
twine
veterán
válasz
t72killer
#875
üzenetére
Szinte biztos hogy nem!
Használt gépre legjobb tudomásom szerint nem lehet care-t "kötni"!
"viszont ezzel az "eladja az úsztatott drónt" dologgal beleültetted a bogarat a fülembe, érdekes kérdés, hogy miért is ad el valaki egy high-end drónt úgy, hogy nincs effektíve utódja a piacon"
Nem akartam, elnézést....
Természetes, hogy használt eszköz vásárlásnál az ember mindig "fél" az átb@szástól...
én is ilyen vagyok, sőt talán az átlagtól jobban körültekintőbb vagyok,,,legye az bármi....DE!Saját példámból is azt tudom mondani,,,a P4-et a piac legolcsóbbjaként adtam fel hirdetésbe, és semmi álltalam tudott baja/hibája nem volt...
Egyszerűen csak eladni szerettem volna, nem pedig hírdetgetni hónapokig!
Elmondta a vevőm, hogy ugy jött, hogy alkudni akart még abból is, de mikor látta/érezte milyen eladó vagyok, meggondolta magát...Nem találta értelmét...Így a+1aksit is kifizette, mert emberi áron adtam, én pedig mellé raktam még neki az ND4-ND8 szűrőket ajiba...MOndtam hogy a CPL-t megtartanám, mert én meg azt használom többségében....aztán mikor kiderült számomra, hogy a P4pro-ra nem jó a szűrőm, felhívtam, megkérdeztem a címét, és a CPL.t meg a szűrő tartó dobozt is megkapta ajándékba....
Ezzel nem magamat fényezve,,,csak mondom, van amikor a vevő, és az eladó is megtalálja amit keres!Hiszem hogy van az a "kategória" aki megveszi, kiderül, hogy valóban nem tudja használni, mert nincs ideje(mint én a racer settel) vagy nem tud belőle pénzt csinálni pedig azért vette stb.... ezért adja el!
Itt embere válogatja, mennyi bukót hajlandó beáldozni,,,ismerek olyan embereket, akiknek kevésbé számit,,,de annyira viszont 7sidó hogy ne álljon a polcon,,,ezért jelentősebb bukóval is hajlandó megválni egy egy nagyobb értékű cucctól...Szóval csak azt akarom mondani, nem minden használt drón esett, úszott, pusztult a piacon.....szerintem...
Ugyanakkor valóban körbe kell nézni, mert láttam én is a piacon pár "kupecet" ahol relative nagyon olcsón lehet kapni, olyan "csak kipróbált,"meg "bemutató" gépeket.....hogy túl szép hogy igaz legyen...ha pedig túl szép, az valszeg nem is igaz.....
szerintem a realitásokat kell keresni a piacon is...Én pld elmondtam a vevőnek, hogy eladhatnám neki 12xrepült gépnek az enyémet, emrt olyan állapotban van, és az uj aksimban ennyi ciklus van!....Nem fogok hazudozni,,,,ott az első aksim 90+ciklussal is,,,meg a másik 2 aksi, tkm tudja mennyivel.....de a gép hibátlan....
Vagy.....menjen és vegye meg a "csak kipróbált gépet" ami csak 12 x járt a levegőben....közel egy évesen,mert már csak 3 hónap gari van rá.....perszeSzóval járd körbe rendesen,,,de a használt piac sem az ördögtől való....szerintem
Persze nyílván megnyugtatóbb érzés, hogy minden percét ismered a gépednek....
Ezt már majd te eldöntöd.... -
-
usergefi
kezdő
válasz
jozsi252
#872
üzenetére
Ez pontosan így van. Ha jól emlékszem, amikor megérkezik a gép és először bekapcsolod, akkor fel is ajánlja a GO 4 app, hogy vegyél hozzá Care Refresh-t. Ott megadod a gép sorszámát, fizetsz és egyből biztosítva is vagy. Nem küldenek semmit sem, online megy az egész.
Ha kicsúsztál a gép aktiválásától számított 48 órából, akkor is lehet, csak akkor már fényképeket kell küldeni a gépről, hogy teljesen egyben van és egyéni elbírálás alapján jeleznek vissza, hogy megveheted-e hozzá, vagy sem. Legalábbis kb egy éve így volt.
-
jozsi252
veterán
DJI oldaláról rendelsz Care-t, akkor bekéri egyből a S/N-t. Nem hiszem hogy te fogsz bármit is kapni, a szerződést mail útján küldik meg, a Care meg egyből élni fog. Ha a DJI oldalán kiválasztod régiónak Hungary-t, megkeresed a Service menüponton belül saját drónod, rámész arra hogy Shop Now és egyből kéri a drón szériaszámát. Szóval úgy gondolom hogy egyből aktiválva lesz a Care neked!
Legalábbis nekem úgy tűnik hogy így működik ha a DJI oldaláról vásárolt Care. Ők sem hülyék, tudják hogy xy országból nem fog megérkezni a Care 48 órán belül. Szóval csak így van ahogy írom.
-
#871
petymeg
addikt
martinkeet
#870
petymeg
addikt
válasz
martinkeet
#870
üzenetére
Ez a baj. Mire ideér az a nyamvadt kártya legalább 2 nap (ha magyar shopban veszem) Ha közvetlen a dji-től, Kínából, akkor meg ki tudja mennyi idő. Így nem lehet 48 órán belül aktiválni. Tegnap délután regisztráltam a gépet.
Egyszerűbb lenne, ha küldenének kódot e-mailben. Vagy serial megadásával egyből hozzárendelnék. Miért kell kártya küldözgetéssel, meg kódok beírogatásával vesződni? -
#869
petymeg
addikt
martinkeet
#868
petymeg
addikt
válasz
martinkeet
#868
üzenetére
De az aktiváláshoz a kódot e-mailben küldik azonnal, vagy postázzák, vagy hogy működik? Erre nem találok leírást.
-
#866
korcsillio
addikt
korcsillio
addikt
Üdv.
Nincs ötlet mi lehet a baj?
[link]
96%-os akku.Előtte fel volt töltve.Ki-be kapcsoltan kb. 4x aztán már csak ezt produkálja,előtte 20perceket repültem vele... -
Geller72
veterán
A motorok nem tétel a Phantomnál sem. A nyákot (is) és a géptestet le lehet fóliáztatni és akkor nem lesz gond, ha beleszaladsz az esőbe, vagy ha ködben, magas páratartalmú levegőben repülsz. (Én azért az ilyen szitut kihagyom). A vízbe eséssel az a gond, hogy baromi nagy zárlat lehet, ami megöli a panelt akkor is, ha fóliázva van. Jó esetbe a legtöbbször kibírja, ha nagyon gyorsan kikapod és leveszed az akkut. nekem így fürdött már meg drónom, igaz kicsi, de pont ezért nem fűztem nagy reményeket hozzá - mégis majd másfél évet repült még, pedig vagy 3 percet víz alatt volt, "áram alatt". De a szomszéd farkaskutyájával nem akartam ujjat húzni, mire kijött a szomszéd, megfogta átugortam, kivettem a hordóból, elég sok idő eltelt. Ott világítottak a ledek a hordó alján.
. Az akku kuka lett, a gép - mint említettem még sokáig ment, aztán azért megadta magát. .A víz felett amúgy is ésszel repülünk, kikacsolt szenzorokkal. Sajna, az Airnél nem lehet kikapcsolni az alsó szenzorokat. :/
Idéztem:
"Víz feletti repülés:
Ha víz felett tervezünk közvetlenül repülni 1-2 méter magasságban, akkor érdemes kikapcsolni a VPS (Vision Position System) rendszert. Ezek az alsó szenzorok, amik a drón alatti felület textúráját figyeli vizuálisan és ultrahangos megoldással, hogy jobban tudja magát tartani a talajhoz képest ha már közel van hozzá. Ezzel pontosabban be tudja magának lőni a talaj közeli távolságot, mintsem a barométerrel. Ha ez az alatta levő felület túlságosan homogén vagy tükröződik vagy ritmikusan változik, az megzavarhatja a pontos mérésben, emiatt téves magasságot határozhat meg és süllyedhet annyit a drón, hogy az már a vízben köt ki. Vízfelület esetében ez akkor léphet fel, ha tükörsima a víz felülete, a napsugarak pont úgy verődnek vissza, hogy az “elvakítja” a szenzort, vagy éppen az aprólékos kis hullámfelületek zavarják meg az optikai szenzort. Az ultrahangos jelek is máshogyan verődnek vissza a vízfelületről, mint pl. a föld felületéről. Beltéri reptetésnél ilyen problémákat szoktak még okozni a szőnyegek, amik elnyelik az ultrahangos jeleket, így azok nem tudnak visszaverődni. De problémát tud okozni egy fényes csempefelület is. Ha ilyen felületek felett repülünk akár kültérben, akár beltérben, inkább kapcsoljuk ki az applikáción kerresztül a VPS szenzorokat és óvatosan repüljünk, tartsuk a magasságunkat. A VPS szenzorra 2 méter felett már nem hagyatkozik a drón. Ha 2 méternél magasabban repülünk az ilyen felületek felett, akkor nem szükséges a szenzorokat kikapcsolni." -
jozsi252
veterán
Persze totálisan egyetértek veled, itt a fő cél nem az hogy a drónt megmentsed hanem hogy megkerüljön. Care érvényesítéséhez kell a drón mindenképpen a vizes baleseteknél is, ezért hasznos ez a kis cucc.
Amúgy ha nem lenne care de nem akarok másikat venni akkor sajnos csak az a lehetőség van hogy elrohanok egy szervizbe vele minél előbb ahol szétszedik darabjaira és megtisztítják ultrahangos tisztítóval minden porcikáját alaposan. Nyilván akku az kuka már, de a drónt meg tudod valószínűleg menteni. -
*Ropi*
félisten
A rizs semmit nem ér. Ilyenkor desztillált vízbe vagy alkoholba kell áztatni, hogy teljesen ellepje (és kiszorítsa belőle a benne lévő vizet, ezzel meggátolva az oxidációt), majd sürgősen a legközelebbi elektronikai szervizbe kell vinni, ahol megfelelően lekezelik ultrahangos tisztítással és infrás hőkamrában.
-
t72killer
titán
#857: nem rossz, bár akkor inkább valami úszós szivacsot raknék a lábaira, ami mindenképp vízen tartaná, csendes időben akár szárazon is.
Repülni tuti fog, és tuti víz felett is (kb arra venném...), viszont ezzel az "eladja az úsztatott drónt" dologgal beleültetted a bogarat a fülembe, érdekes kérdés, hogy miért is ad el valaki egy high-end drónt úgy, hogy nincs effektíve utódja a piacon (a nagyobb tudású meg 4x annyiba kerül, autóval kell szállítani+sok helyen extra engedély kell hozzá).
"katasztrófaturisták" - na, ahol én repkednék, nem biztos, hogy 5km-en belül található lenne ember, de majd meglássuk
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#859:
-
twine
veterán
Természetesen nem ennyire "fekete és fehér" a dolog ahogy alább vázolni fogom, hiszen érdemes Care-ben gondolkodni (bár én egyikhez sem vettem
) és vannak szituációk amikor tényleg jobb lenne, és megúszható volna egy helyzet "aprópénzből" , ha nem lett volna ott a víz a gép alatt....de mindezt félre téve én viccesen ugy szoktam reagálni , ha valaki "aggódik helyettem" a víz felett repülés közben, hogy:-Egyetlen dolga van egy drónnak.....hogy repülni tudjon....hogy mi van alatta tök mindegy....repüljön,,,,ha ezt nem tudja, akkor b@szthatom
Ismétlem,,,nyilván ez nem minden helyzetben igaz....
Más de hasonló téma:
Titeket nem szokott szétb@szni az ideg attól, ha odajön valaki és elkezd "károgni"?
Szerencsére az esetek többségében jóindulatú emberekkel találkozom repülés közben,,,de mostanában feltűnt, hogy 10 emberből 8 tuti valami szerencsétlenséget kezd el mesélni, vagy magyarázni, hogy mit hallott vagy látott drónnal kapcsolatban....és csak AZT!
Mostanában nagyon tele lett ezzel a fülem....
Utóbbi időben mondani is szoktam, hogy :
-ezt most hagyjuk abba, mert az utasszállítókon sem szokás a pilótáknak, vagy az utastársaknak légi szerencsétlenségekről mesélni felszállás/repülés közben!
Igy aztán átlagban hamar elnézést is kérnek, és abbahagyják....de a tkm ki van hogy 10/8 azzal kezdi, hol esett le, hova akadt fel, kit ütött agyon,,,,,hogy ment tönkre....hogy tűnt el.....Vagy csak engem tisztelnek meg mostanában a katasztrófa turisták ilyen nagy számban?
(#857) jozsi252:
HAsznos kis cucc, jópofa
MIndezt nem elvitatva....azért megmosolyogtatott, ahogy beletekerve a vidóba,épp ott áltam meg ahol öntötte rá a vödör rizst a mavicre
Repülne a fszm.(már bocsénat a trágár szóhasználatért) egy úsztatott majd "rizsezett" madárral.....
CSak idő kérdése az oxidáció,,,,aztán először jönnek a logikusan sehova nem tehető anomáliák...késöb valami "baleset"....
Eladni meg egy usztatott rizsezett madarat elég tróger dolog szvsz.....Ismétlem,,,,nem a termék hasznosságát vitatom el,,,,csak a "rizsezős " jelent jutatta mindezt eszembe....
-
jozsi252
veterán
válasz
t72killer
#856
üzenetére
Ami hasznos és jó páran használják az a GetterBack nevű kis cucc. Itt van egy kis videó a működéséről, és innen tudod megrendelni. Sajnos most Sold Out elvileg, de én írnék nekik hogy mikortól lesz készleten. Ha mindenképp a vizes kalandokat szereted akkor én megpróbálnám minimalizálni azt hogy a drón elvesszen végleg. Ez a kis szar meg hasznos dolog nagyon.
DJI mavic pro water crash and recovery getterback -
t72killer
titán
"Nekem a sima P4-hez képest nagy előre lépés a a Pro kamerája"
Ez természetesen így van
, az 1"-os szenzorral, modern kodekkel megérkeztünk az űrkorszakba. Apró gond, hogy lencséből nem fért fényerősebb, minőségibb a P4 Pro-kba, a dpreview-n olvasgatom, hogy érdemes a blendét f/4 környékére levenni.Igen, nálam a kamerán van a hangsúly, sokáig szemeztem a csereobis rendszerekkel, de az inspire hatalmas, sherpát meg nem bérelek a nyaraláshoz (+bankszámlaügyileg is teljesen más dimenzió, olyan összeg, amit hóttziher, hogy nem mernék a levegőben tartani).
A várakozás kérdés nálam mondjuk úgy néz ki, hogy 90%-ban utazáskor használnám a madarat, és legközelebb jövőre utazunk komolyabb helyre, úgyhogy túlságosan nem sietem el.
#855: jogos, bár nálam a vízi felhasználás teszi ki a repidő zömét majd. Bizonyos szitukban mondjuk vízről is össze lehet szedni, ha csónakból eregetem, nem egy örvénylő hegyi patak fölé, akkor utána lehet menni és ki lehet halászni...
-
jozsi252
veterán
válasz
t72killer
#853
üzenetére
Igen egy folyó már más tészta mint egy tó. De ennek ellenére is érdemes megkötni. Gondolom nem csak víz felett fogsz repkedni, hanem szárazföldön is. Ha meg pont ott ér a baleset akkor foghatod a fejed hogy miért nem kötötted meg. Ha a drón értékét veszed alapul akkor nem nagy összeg, de ha rommá töröd akkor 139 EUR befizetése mellett kapsz egy újat. Amúgy meg maradna egy 500k-s papírnehezéked. Ha törik valami a zuhanás közbe, az tuti hogy a gimbal meg kamera, azoknak meg nem 139EUR az ára.
-
twine
veterán
válasz
t72killer
#849
üzenetére
"- ezt a v1.0 is tudja,"
Na ez nekem új,
mert ugye én a sima P4-hez hasonlítottam a cuccot, lévén azt váltotta...Az élőképnél engem sem nagyon érdekel a felbontás, mert sokkal nagyobb "ellenség" a napsütés komponálás közben
Barátunk és ellenségünk hiszen napfényben lehet gyönyörű minőségű filmeket lőni, de napfényben meg alig lát valamit az ember....(rendeltem napellenzőt a telefonra,,nagyon kíváncsi vagyok mennyivel lesz jobb a helyzet)Repülési idő....:
az a +500mAh szerintem "semmit" nem ér....Én legalábbis utálom amikor elkezd sipogni 20%-nál az akis,,,és nem hagyja abba....van amikor hagynom kell addig merülni amig szól hogy haza akar jönni,,,de ezt csak akkor szoktam "cancel"-ezni, ha ott van a közvetlen környezetemben a gép...és ez ritka...
Részemről ezt is "marketing hype"-nak tartom, hogy így elmondhassák elértük a 30perc repülési időt!4 aksit használtam, kettőt adtam el a régi géppel, most így 3 maradt,,,,muszáj vennem még legalább egyet, mert nagyon hiányzik,,,de valszeg a "kisebbiket" veszem, mert azt általában olcsóbban kapni, és nem használom ki azt a +3-4 percet amit az a +500mAh adhat, mert úgyis előbb rakom le a gépet....
Annyi történt , hogy a régi aksikat, beraktam az új gépbe, frissítette az aksik firmware-jét a gép, és máris haverok lettek...vidáman lehet az 5350-es aksikat is használni!Pro, és V2.0 Mechanikus zár volt persze, és H265 is, hiszen ugyanaz a kamera....
Nekem a sima P4-hez képest nagy előre lépés a a Pro kamerája,,,bár némileg copatósabb is a nagyobb tudás,,,hiszen az eddigi végtelen fókusz helyett, most "b@szogatnom" kell a fókuszt is 
De legalább van mit b@szogatni Ocusync-ről valami olyasmiket olvastam eleinte, hogy valszeg akkor jön elő igazán a különbség, ha az ember használja a Dji szemüvegét,,,, (mert igy vezeték nélkül lehet szemüvegezni talán, mig a lightbridge-el nem
talán,,,,,nem biztos,,de valami ilyesmi rémlik...vagy két szemüveggel,,,,vagy tkm tudja)
Én nem használom....nekem nem kell, nem is fogok venni....elképzelni nem tudom, hogy tapipaddal a fejemen "símogassam"/nyomogassam meló közben a beállításokat....nincs a géppel közben "visual contact....",.....szar ez igy nekem,,,,nem kell DJI szemüveg...
Arra meg ,hogy "On The Air" néha élvezzem a tájat fentről, élmény repülés közben drágának tartom...
Majd utólag élvezem itthon a projektoronZaj..."utohangosítás" :
MIvel a gép amugy sem rögzít hangot,,,,max a streamelt kép mellé tudja telefon mikrofonját bevonnia dologba, (igy lesz hang az átküldött videón) nincs is más lehetőséged....Talán a földön "alapjáraton" lehet észrevenni azt a kevés decibel csökkentést.....de ahogy megemeled a levegőbe, "üvölt ez ugyanúgy..."
Ahogy kivettem az eddigi kérdéseidből téged inkább a kamera érdekel,,,az pedig valóban ugyanaz...
Engem a H265 kevésbé érdekelt, mert nem támogatja a a procim a kódolást...
Ha "magamnak" dolgozok, H264....Idén megrendelésre meg már 4k D-LOG-ot kértek....azt meg főleg "nem tudja" a gépem....(mármint a 4K-t)
Talán majd ha lassan cserélem a masinát, akkor váltok H265-re,,,addig viszont nem használom, míg nem tudom hardveresen gyorsítani Így marad az 1080/50p H264 magasabb bitratával....Pro-ról semmi értelme váltani, V.2.0-ra, ez is biztos....
Ha meg ujat vesz az ember,,,,hát eldönti, mik a prioritások, és mi fér bele....
ÉN próbáltam inkábba frissebb tipus felé terelni magam....
Így talán a következő váltásnál is könnyebben eladható a gép,,,stb...Én pld. a P4-et is akkor vettem amikor épp jött be a pro....meg az advanced,,,,nem érdekelt, dolgozni akartam...
Szerintem ne várj semmire,,,járd körbe a témát mi kell neked, és vásárolj,,,
Várni mindig lehet valami ujdonságot a tech. piacon...
Aztán ha megvetted, akkor meg úgyis durván zuhan az ára...és ugyis lesz "egy hónap" múlva jobb... -
-
jozsi252
veterán
Ha a drónt saját hibádból töröd össze akkor az 1 év alatt 2x bizonyos összeg fejében cseréli a DJI neked a gépet. Érdemes mindenképp megvenni, mert vízbe esés esetén is érvényes. Viszont a drónnak mindenképpen meg kell lennie! Mert be kell küldeni a DJI-hoz, de az már csak formaiság.
-
Sanraith
aktív tag
Arra jó, hogy ha saját hibádból összetöröd, akkor egy kis összegért cserébe kérdés nélkül küldenek neked egy újat. Azért van rá kevés idő, nehogy a baleset után vedd meg hozzá. A 48 óra leteltével is van lehetőség megvenni, csak sokkal macerásabb, mert valami bizonyító videót csináltatnak veled, hogy még ép-e a drón.
-
t72killer
titán
köszi!
A v1.0 és a v2.0 pró között rágódom, elég komoly anyagi vonzata van a dolognak: még garis v1.0-t kapok 1000EUR alatt, a v2.0 új lévén nemigen fordul elő használtpiacon, új ára meg 1550EUR környékén van.
"a V2.0 tudja a 2,4Ghz-et, az 5,8-at, automatikusan tud kapcsolni...." - ezt a v1.0 is tudja, azaz gondolom a wifi-interferencia a régebbi pro modellnél se lesz akkora gáz
A speckók között nekem a liveview 1080p ugrott ki - de ez annyira nem zavar, a komponáláshoz sztem a 720p is elég lesz.
"a motor indítása-leállítása nekem jobban tetszik a V2.0-nál...valahogy finomabban működik a dolog ... Valszeg ezzel is az aksit, és a motorokat kímélve..." <- ez viszont érdekes fejlemény
#843: ebből engem ez a rész érdekel igazán:
"The most significant changes to the Phantom occur under the hood, specifically the inclusion OcuSync HD Video Transmission system and the FOC sinusoidal driver ESCs. This new propulsion system is paired with 9455S quick-release propellers to reduce the noise power up to 60%." - ez gondolom repülési időben is tükröződik.#844: a régebbi pro-nak is van mechanikus zárja, és kavartak a híroldalak a h.265-tel is, mintha azt is a v2.0-val találták volna fel, pedig mégse.
A gyakorlatban a kérdés, hogy az új ESC-k és az OcuSync megér-e a gyakorlatban 5-600EUR avagy bő 30% többletkiadást, de sztem maradok a réginél, hacsak nem mutatnak valami komoly fejlődést képminőség-téren. A zaj engem nem zavar, úgyis új audiosávot kapnak majd a videók.
-
Sanraith
aktív tag
-
twine
veterán
válasz
t72killer
#842
üzenetére
Kamerán semmit!
Ugyanazt a kamerát kapta mint a P4pro
Nekem a sima P4-em volt, azt váltotta a P4pro V2.0!Erről tudok neked nagyjából nyilatkozni...ami kb fedésben van a kérdéseddel, mivel a P4 és a P4pro Lightbridge átvitelt használ, a V2.0 pedig Ocusync-et!
A napokban voltam Veszprémben!
Ugyanitt tavaly a városban a P4 egyfolytában nyöszörgött az iterferencia miatt, dadogott a kép, nem volt az igazi, nem is szívesen repültem vele....
Idén egy nyik nem volt a V2.0-től,,,folyamatos kép semmi hiszti!
Élmény volt magabiztosan repülni, zabszem nélkül....Ugyanezt tapasztalom sok más helyen!
Nem tudom, hogy az én P4-em volt e hisztisebb droiddal "darabra", mint a többi,(mert a vevő aki megvette azt mondta neki iphone-al világi a kép.....bár ő teljesen "szűz" volt Phaqntom területen ) vagy más volt az ok.....!?
Én hiszem, hogy más volt....Ez pedig az adatátvitelben jelentkezik...hiszen a V2.0 tudja a 2,4Ghz-et, az 5,8-at, automatikusan tud kapcsolni......és "hivatalból" is nagyobb repülési távolságokat irnak a papíron,(7km) mint a régi verziónál(5km)
Tehát eleve nagyobb a "mozgástere" a technikának hogy stabilabb legyen....Nem értek a lovakhoz....
de a gyakorlat nálam azt mutatja stabilabb a jel, és a kép.....ami furcsa , hogy a motor indítása-leállítása nekem jobban tetszik a V2.0-nál...valahogy finbomabban működika dolog(állítólag ESC-et is cseréltek ebben a verzióban)
Viszont pld a "fék" mintha lágyabb lenne...
Ezt ott veszem észre, hogy 90%-ban én repülés után "behúzom" a gépet magamhoz, és kézzel megfogom!A rutin ugye megvan az ujjamban, de az uj gépnél hozzá kellet szoknom, hogy jelentősen tovább úszik a levegőben a karok elengedése után, mint a régi....
Valszeg ezzel is az aksit, és a motorokat kímélve....Lehetne ezt ragozni...én a V2.0-t jobb szívvel ajánlom....Amíg a papírformát nézegettem csak, nem voltam ennyire biztos a dologban....mióta repülök vele....nem bántam meg a cserét....
-
usergefi
kezdő
válasz
t72killer
#842
üzenetére
- Halkabb a drón a továbbfejlesztett meghajtás miatt.
- Lightbridge-ről OcuSync HD Video-ra váltás (jobb, biztosabb kép és irányítás)
- Mechanical shutter (mechanikus rekesz - mondunk ilyet magyarul???) bevezetése - gyorsan mozgó objektumokról élesebb fényképet tudsz készítemi.Ezek nagyjából a fontos különbségek. A kamera az teljesen megegyezik a kettőben.
-
t72killer
titán
-
*Ropi*
félisten
-
sgery
őstag
-
Badb0y
addikt
Nem talaltam topik nyito fejlecet, hogy lehet FCC modba tenni. Nezegettem neten, vannak is videok, de nem tudom a legfrisebb firmware-rel is mukodik-e.
Kerdesem, Spark-ot hogy tudom FCC modba tenni IOS-en?
Jol olvastam, hogy az FCC mod csak US-ben elreheto, mashol a CE mod van a vilagban?
-
#834
martinkeet
aktív tag
Tibcsi68
#831
-
#833
Tibcsi68
tag
Victoryus94
#832
Tibcsi68
tag
válasz
Victoryus94
#832
üzenetére
A gogle drive-ot időközben elmagyarázta valaki, úgyhogy az megy!
-
#832
Victoryus94
őstag
Tibcsi68
#831
-
#831
Tibcsi68
tag
martinkeet
#828
Tibcsi68
tag
válasz
martinkeet
#828
üzenetére
Ebben kissé járatlan vagyok, ha esetleg privátban, vagy telefonon segítenél, azt megköszönném!
-
t72killer
titán
Üdv mindenkinek, phantom 4 pro beszerzésén töröm a fejem - a speckól alapján lényegesen jobb képminőséget kéne adnia pl a Mavicnál.
Kérdés viszont a fix 24mm-es lencse látómezeje: létezik olyan könnű előtétlencse, amit elbír a gyári gimbal és amivel halszemmé vagy kistelévé lehetne varázsolni?
-
Geller72
veterán
válasz
Tibcsi68
#826
üzenetére
Igen, van. A gyors formázás csak a partíciós táblát törli, a fájlokat nem. gyakorlatilag olyan, mint amikor egy könyvből kitépet a tartalomjegyzéket, de a lapok benne maradnak. Válaszd ki a teljes formázást.
Amit írtam korábban, hogy alacsonyabb bitrátával/fps-el is készíts filmet, azt megcsináltad? Az is szaggat? Tehát pl 1080p/25 fps?
-
Geller72
veterán
válasz
Tibcsi68
#824
üzenetére
1,-Ugye nem gyorsformázással formázol?
.
milyen kártyaolvasóba rakod a karit? Mindig ugyanabba, vagy msikban is próbáltad, Csak mert nekem egyszer egy ilyen olvasóban a windóz lecserélte a drivert a tudtom nélkül és nekem is voltak ott ezzel pont ilyen gondjaim. Miután lefrissítettem a drivert, megoldódott a gondom. A géped bőven elég lenne hozzá, mármint a lejátszáshoz. Gyanús, hogy a probléma változó körülmények közt is azonos. -
#817
Tibcsi68
tag
Victoryus94
#814
Tibcsi68
tag
válasz
Victoryus94
#814
üzenetére
Mindegy, honnan játszom le, és mivel, mindig akad... Sikerült kölcsönkérnem egy jó kártyát, Sony, 90 mb/s írási sebességgel, de ennél is ugyanaz a helyzet, sajna...
-
twine
veterán
válasz
Tibcsi68
#811
üzenetére
A géped "erejét", konnyű kiderítened.....
MPCHC alatt ha játszod a videókat nézet/statisztika, és látod , hogy dobálja e lejátszás közben a képkockákat a program...
Ha dobálja, valszeg gyenge a gép a 4K 60-100Mbps(fejból nem megy milyen bitrátával rögzít a mavic) videókhoz...
Ugyanez VLC alatt eszközök/médiainformációk/statisztika
Ahogy mondták a többiek, ha "moslék" a microsSD-d, attól is simán lehet ilyen, hiszen folyamatosan 60Mbps videót szeretnél rögzíteni,,,ha ennél lassabb a kártyád írási sebessége, hibás videókat tud csak rögzíteni a gép....
De mivel képhibákról nem írtál, (márpedig lassú kártyánál az is van) szerintem a géped lesz a szűk keresztmetszet...
Ezt a fent említett módszerrel könnyen kiderítheted....Üdv
-
#815
Geller72
veterán
Victoryus94
#814
Geller72
veterán
válasz
Victoryus94
#814
üzenetére
Igen, ez is igaz. Lehet, hogy a géped kevés hozzá. Egy régebbi C2D-s gép a 4K-hoz kevés, ha nincs mellette komoly VGA.
-
#814
Victoryus94
őstag
Tibcsi68
#813
-
Geller72
veterán
válasz
Tibcsi68
#811
üzenetére
Csinálsz egy videót kisebb felbontással/fps-el. Ha mondjuk 1080p/30-on nem akad, mész tovább. Ha a kártya kevés, eljön az a pillanat, amikor kiderül.
Több kártya mindenképpen kelleni fog. Sandisk extrémekkel nekem eddig jók a tapasztalataim. Nekem 64-esek vannak Phantomban is és más akciókamerákban is. -
jozsi252
veterán
válasz
usergefi
#807
üzenetére
Mavic AIR-t már 230 körül meg lehet venni. Persze ha olyan forgalmazótól veszed aki hivatalos disztribútortól szerzi be, akkor ez olyan 260 környéke. Mavic PRO-val ugyanez a helyzet, csak ott 280-310-es ár érvényes. Ha mondjuk lemenne a Mavic Pro ára 260 környékére akkor lehetséges hogy azt venném meg, csak a tudását nem tudnám kihasználni. Ezért is raktam le a voksom az AIR mellett.
De én azért még reménykedek hogy Mavic 2 mellett fog még más is jönni.
Egy Spark 2 jó lenne, mondjuk egy lightosabb ocusync-el. -
jozsi252
veterán
Gondolom most már érdemes megvárni az Augusztus 23-ai eventet hogy hátha a Mavic 2 mellett még mutat be a DJI más drónt esetleg? Elég sokat gondolkoztam az AIR illetve Pro-n, de végül AIR mellett teszem le egyelőre a voksom. Nincs szükségem a több kilométeres hatótávra, sem a nagyobb akku időre. Amit tud az AIR az nekem pont jó lenne mindenben.
Viszont hátha lesz valamilyen meglepi még a Mavic 2 drónon kívül, esetleg egy jobb Spark 100$-al drágábban, vagy bármi más. -
apacsay
tag
válasz
_X10Dead_
#799
üzenetére
további javaslatom még az UAV Forecast , már az ingyenes változat is megfelelő, megteszi. Érdemes felszállás előtt a különböző magasságokhoz tartozó szélerősségeket és pöfföket ellenőrizni...
Aztán a mavicpilots.com fórumon is érdemes böngészgetni, legérdekesebb a balesetek, törések, gép elvesztések történetei... rendesen be nem pattintot lötyögő akkumlátorral repülés, szélviharban repülés, hátszélben távolodás és ellenszélben visszarepülés... van ott minden , amit az ember ki tud találni
-
33as
senior tag
. Elsőnek keresek valami puha füves mezőt, amin nem sérül, ha lezúg + az aerobatikát 5m-nél alacsonyabban kezdem betanulni. És persze videók, szimulátor, stb
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
talán,,,,,nem biztos,,de valami ilyesmi rémlik...vagy két szemüveggel,,,,vagy tkm tudja)
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Sorozatok
- Suzuki topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Formula-1
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- BestBuy topik
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- PH! Darts
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- További aktív témák...
- Keresünk dokkolókat
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3967
- BESZÁMÍTÁS! Samsung S27D850T 27 75Hz PLS QHD 5ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 256GB Black-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3626, 100% Akkumulátor
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest