Hirdetés
- Visszafogott, vékony és vezetékmentes ProArt billentyűzet jött az ASUS-tól
- Nem tiltották be a Teslát Kaliforniában, Robotaxival ünnepelt a márka
- Az ARM részvényeinek eladásában csúcsosodott ki az NVIDIA felvásárlási kísérlete
- Jobb tömörítő algoritmussal kínálja meg a DirectStorage API-t a Microsoft
- Mi történik, ha minden PCIe slot tele van?
- Visszafogott, vékony és vezetékmentes ProArt billentyűzet jött az ASUS-tól
- 3D nyomtatás
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Máris elfogytak az idei évre szánt HDD-k a Western Digitalnál
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- "Krémes" kopogással és pajkos külsővel hódítana a Yunzii klaviatúrája
- Milyen széket vegyek?
- Milyen TV-t vegyek?
- Milyen videókártyát?
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
-
PROHARDVER!
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
GrooveHero
addikt
Sziasztok. Multkor repültünk haverral egy LHBP-LMML-t...asszem ez Málta. Na mindegy.
A probléma ott kezdődött, hogy cold and dark-nál az MD11-ben mind3 hajtóműben scak 5 tonna üzemanyag van, anekünk kellett feltölteni.
A tolatás simán ment, a felszállás is, aztán jöttek a gondok, de már nem emléxem, hogy mik.
Úgyhogy maradtunk LHBP-n a G39-esen és a G37-esen, egyik heavy, a másik medium, tolattunk, taxiztunk, meg minden, fel is szálltunk, minden szuper volt. A leszállásig. A gond ott kezdődött, hogy már sötét volt mire odaértünk, de ez nem nagy baj. Csak a pilótafülke világítást kéne tudnunk, hol van
Na szóval már nem is emléxem melyik pontnál felprogramoztuk az FMC-t leszálláshoz. A 31L-es kifutót választottuk, de volt egy 13L-es is. Azonban még akkor ott nem láthattuk, hogy nekünk a 31L nem lesz jó, mert ferdén elmegy a kifutó mellett, majd egy hajtűkanyar után akar leszállni, amire tudtommal nem képes egy utasszállító
Szóval az lenne az egyik kérdésem, hogy amikor elkezdem programozni leszálláshoz az FMC-t, akkor honnan a bánatból kellene tudnom, hogy melyik kifutó lesz jó, és melyik nem? Mert ugye azt még nem látom a műszerfalon, mert messze van, meg amúgy sem lehet ránagyítani, meg olyan sok pont van ott, hogy nem is látnám.
Van esetleg vmi "módszersorozat", vagy nem is tudom hogy fogalmazzam...szóval olyan lépések amit ajánlani tudnátok a leszálláshoz? Hátha úgy tuti jó lesz.
Mert amikor már 4-szerre kell visszatöltenem, mert mindíg "leteszem" a gépet, akkor már kicsit kezdek elszomordni:

Ja igen, és még egy apróság a tankolásos dologhoz. Vmivel ki lehet kapcsolni,hogy amikor tankolok, ne ossza el egyenlő arányban az üzemenyagot a három tankban?
Vagy ennek így kell lennie?
Egyelőre köszi ha ezekre választ kapok.
hali.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Visszafogott, vékony és vezetékmentes ProArt billentyűzet jött az ASUS-tól
- 3D nyomtatás
- Zenless Zone Zero (ZZZ)
- Linux felhasználók OFF topikja
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- NIOH 3
- Máris elfogytak az idei évre szánt HDD-k a Western Digitalnál
- Elektromos cigaretta 🔞
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro Max 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4522
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C/A Universal Dock G2 (5TW13AA) (DisplayLink)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 10, Xiaomi Redmi Note 10s, Xiaomi Redmi Note 10 Pro
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Purple-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4321, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





