Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Egyéb hardverek
  4. PLC programozás
Legfrissebb anyagok
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD témák

Új hozzászólás Aktív témák

  • #2192 Szirty őstag w3dzz #2191
    Új Válasz #2192
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Szirty

    őstag

    válasz w3dzz #2191 üzenetére

    Hali w3dzz!

    Mit értesz méret (nagyság) alatt?
    Periféria pontok számát (analóg, digitális I/O-k buszos eszközök stb) vagy a CPU teljesítményét? Netán a program méretét?

    CPU tekintetében könnyű a válasz, Siemens S7-400 CPU 414-3 DP körül.

    I/O és periféria szám tekintetében nehezebb megmondani.
    Volt már olyan, ahol 22 profibuszon kommunikáló frekvenciaváltó volt, meg 448 digitális IO, némelyik profibuszos I/O szigeten. + 2 operátor panel profibuszon. S7-300-al. (symbol tábla 1200 sor). Távolságok a berendezésen belül: kb 80m

    Meg S7-400-al 7 buszos frekvenciaváltó, 480 digitális I/O, 8 db profibuszos abszolút forgásjeladó. 2 operátor panel (symbol tábla 1898 sor). Távolságok a berendezésen belül: kb 20m

    Volt 7 profibuszos frekvenciaváltós, profibuszra fűzött szalagmérleggel, 472 digitális I/O, 8 analóg I/O, 2 operátor panel, 1 PC. (symbol tábla 1800 sor). Távolságok a berendezésen belül: kb. 180m

    De voltak rendszerek, amikbe csak belebarmoltam (lényegesebb módosítás, átalakítás miatt). 20 profibuszos frekvenciaváltó, 2 profibuszos AC szervóhajtás, 6 profibuszos abszolót encoder, 759 digitális I/O, 1 operátorpanel, 1 PC, Távolságok a berendezésen belül: kb 90m

    Ilyesmi alapján nem lehet eldönteni melyik a legnagyobb. Van hogy a kisebb kiépítettségű rendszer programja lényegesen nagyobb és bonyolultabb mint a nagyobbé. Ez nagyon függ a feladattól is.
    És persze attól is, hogy a programozó mennyire merül bele a részletekbe.
    Mondok egy példát:
    Ahol sok buszos hajtásvezérlő van, ott a hibakezelést meg lehet úgy oldani, hogy kiírja a kezelőnek hogy melyik hajtásvezérlő ment hibára, a többit le van xarva. Majd jön a szakember, rádugja a frekiváltóra a konzolkáját és megnézi ha érdekli.
    Meg lehet csinálni úgy is, hogy azt is kiolvassa a hajtásvezérlőből a buszon keresztül, hogy mi a hiba. Ez hajtásvezérlőnként 30-50 fajta üzenetet jelenthet. Persze ha egyformák a frekiváltók, akkor lehet egyszerűsíteni, de akkor is sokkal nagyobb munka a az utóbbi megvalósítás.
    Mikor hol mire van szükség és minek van értelme...

Új hozzászólás Aktív témák