Hirdetés
- Szénszál és réz találkozik az Inno3D egyslotos RTX VGA-in
- Vezetékmentes és kompakt gaming klaviatúra a Cherry Xtrfy védjegyével
- Cserélhető filtereket biztosít az Elgato legfrissebb, 4K-s webkamerája
- A YouTube-ot is betiltják a gyereknél az ausztrálok
- Gyilkosságban és öncsonkításban akart segíteni a ChatGPT
- Milyen processzort vegyek?
- Haladó fájlrendszerek, de mire jók? Ext4 vs Btrfs vs ZFS vs APFS
- Milyen notebookot vegyek?
- Házimozi haladó szinten
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Egér probléma
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#27070592
törölt tag
Az üllői ocsmányba jártak minden éjszaka. Vagy Hercegfaxomba.
Jó hogy nálatok nem foglalkoznak a fogyasztással. Én úgy tolom a gépet mintha fabergé tojás lenne a gázpedál alatt. Igaz hogy "jut is marad is".
892: egyszer félrevált szerencsétlen. De a legjobb amikor a lassítónál besokall és megforgatja. ESP...
Ezeket a verdákat a célban kiszállás után rpg-vel kéne távgyógykezelni. -
Zolás
addikt
válasz
#27070592
#891
üzenetére
Hát ezek közül egy se a Gyáli Tescoba volt kihelyezve ugyhogy nem ismerem őket.
Ha véltelen tullépem a fogyasztást se szólnak ugyhogy az egyéb célok megmaradtak igy is892: Ezt a rettenetes hangot is rég ahllottam már. És még kormányváltós is
Mondjuk csak a hangot érdemes hallgatni a videó rettenet. Illik a verdához![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#27070592
törölt tag
34liter/100km? Az király. Akkor nem sok nyálat hagy meg "egyéb" célokra...
Csak most olvasom hogy rynartos voltál. Hozzánk kb 10 ember jött át amikor felszámolták a céget. Igaz azóta heten le is léptek. Lehet hogy ismertél is valakiket pl Pethe Kálmán, Konkoly Jani bácsi vagy Gera Dezső? Iszka? Vince?
-
Zolás
addikt
Na átraktak másik területre másik melóra.
Olyan fajin verdám van öregebb mint én Rettenetesen füstöl és ugy indul mintha haldokolna. Ja és átlag 2 hetente megdöglik. Olyankor visszakapom a régi vasat csak azt meg a jardok nézik pesten mert 12t felettinek tünik.
Most viszont olyan nyugis állásom van el se hiszem. Egész nap nézzük a TV-t kollégával már herótom van tőle Minden nap reggel7kor indulok és 15:25kor végzek. Pénteken egy órával korábban. Ja és nincs rakodás se. Kezdek elhizni ugyhogy ez se jó
Viszont ez a rettenet sz@rláda amivel megyek már 3x megszivatott. Egyszer szétment a gázpedál és az állitja az alapjáratot igy leállt a motor lehet vontatni. Persze a levegőt 5perc után elengedi mire kolléga odaért lehetett aláfeküdni kitekerni a fékeket. Másodjára olyan jól megszerelték a szerelők hogy nem volt hátsó fék vissza a szerelőknek.
Na harmadjára menet közben engedi a levegőt és nem kapja fel a negyed tank nyálat ugyhogy megint megállt. Szinte behuzott fékkel berángattuk a kútra nyomtam bele nyálat 20 perc inditózás után bedörrent a motor azt ki a szervizbe. Azóta pihen a retek a szerelőknél. Most szólt a fönököm hogy rendelve van az alkatrész 125k meg még jön hozzá. Nem képed venni egy normálisat erre költi a zsét. Az egész verda nem ér 100k-t ez meg veri rá a lóvét. És valami 34litert eszik és csak 7.5t-ás. Meglátom és ráz a hideg ezerrel
Mostanában ezek mennek. -
zsid
senior tag
-
-
Szplöttyy
senior tag
Zsid:Néztem a videókat, kurvajó hang
camelferr:Ja, világos. Ilyen ColdStart videóknál szoktam látni hogy 3-4et izzít, és utána indít. Ami, igazából hülyeség, mert 1izztás után, ha elalszik a lámpa, a motor beindításáik fűt még, elvileg, sőt a beindítás után is. A modernebb vackok. ELVILEG. Pályán 90-el mehettek amúgy is, nem?Csuki nagy forma lehet
-
-
#27070592
törölt tag
válasz
Szplöttyy
#869
üzenetére
Csak harmadszorra méltóztatott működni az önindító. Igaz -8 fok volt, lehet hogy az elektronika tiltott. Az egyik sárga lámpa a pót abs visszajelzője. Állandóan világít, pedig jó a fék a póton. Decemberben volt műszakin, akkor fölírtam a javítólapra de baxták megcsinálni. A másik kis sárga led a menetíróban van, 80km/hnál gyullad ki, magyarul a gyorshajtásra figyelmeztet. Egyébként pályán mindenki 90-el megy, ez az elfogadott, általában rendőr vagy kpm-es sem szól érte.
"Csuki" egy veterán arc a flottnál. Azért hívja így mindenki mert sokáig csuklós busszal dolgozott Mezőkövesden. Szerette ha gázolajat tud spórolni úgyhogy nem igazán fűtött még télen sem. Az utasok állandóan panaszkodtak rá. Egyszer megunta megcsinálta azt hogy rajta állt a fojtószelepen és úgy indítózott. Persze hogy nem indult a busz, hátraszólt: emberek, nem indul, be kell tolni a buszt. Mindenki leszállt, tolják egy darabon, beindul. Utána bekérdez Csuki bácsi: no, fáznak még?
Most cigit szállít lengyelből mivel az egri 100 éves dohánygyárat bezárta a phillip morris...pláza van a helyén.
-
zsid
senior tag
válasz
Szplöttyy
#871
üzenetére
A síkpadló előnye, hogy kényelmes, hátránya a motoralagutassal szemben, hogy mindenhova széthordod a szemetet. Nem billeg, ez akkora tévhit, hogy a Magnum fülkéje billeg meg tengeri beteg leszel benne. A Scaniak, Actros MPIIk fülkéje sokkal jobban billeg, csak itt jobban látszik.
-
-
Szplöttyy
senior tag
(#867) camelferr:Persze világos, énsem arra voltam kiváncsi, hogy szétforgatod. Csak jutubon szoktam nézegetni, és ott a legtöbbje, 600lovas R620, meg Fh16, meg minden. Amúgy, szép hangja van nagyon
Amúgy, 2* izzítás az elején? Meg van egy srága lámpa, ami folyton világít, meg egy másik, ami menet közben gyullad ki. Azok mik? 
(#868) zsid: Sztem is zsír kép lett. Tök Ua. Magnumot láttam a héten, csak román, vagy milyen rendszámmal, de asszem írtam már. De hallod-e kurva magasan ülsz
Volvo 7700-hoz képest, kb a talpad a Volvo tetejénél lehet. Van ennek valami különös oka, hogy ilyen magas a magnum? Meg jó ez? -
zsid
senior tag
válasz
#27070592
#867
üzenetére
2 hete volt kint a kárszakértő, még nem tudok róla semmit. Ha az alváz elment akkor gondolom GTK lesz. Osztható rakteres volt, a hátsó hűtöt széütötte a szalagkorlát, meg a hátfalat is leszakította, a felépítmény tuti kuka. Ha felgyújtjuk mindenképp szólok.
Szplötty: Nem xenon, sima 24V 70/75ös H4es Hella, esett ilyen fagyos retek, meg a Nokiám kamerája ennyit tud, de sztem jó kép lett.
Mod: A bowlingozós videó az jó, főleg élőben amikor gurít, hajajjj
-
#27070592
törölt tag
Nekem legjobban a Csilla bowlingozik c. video tetszik...
Épp ma este hoztam haza egy ilyen új FH 440-es automata nyergest, mert kollega vezetési ideje elfogyott Hollandiától. 23 tonna adr cucc az unilevernek, persze adr papír otthon a szekrényben...
Háát a mi 13 éves bicajunkhoz képest ez egy űrhajó... halál csendes, istenjó úttartással, rúgózással. Dolgoznék ilyennel én is.A borult rönóval mit kezdetek? Ha felgyújtjátok jövök szalonnát sütni.
Szplött: értem én hogy azt hitted nagyobbat "lép" de nem az volt a cél hogy bemutassam hogy kell kitaposni a lelkét. Így melózok. Így fogyaszt jól.
-
zsid
senior tag
Na géphez kerültem
Feltoltam youtubera pár új videót, javarészt havasat :[link] [link], és megjött az új szerelvényünk is 2,5 éves Euro5-ös FH12 és egy Krone doppelstockos hűtőspót [link] .Itt vannak a képek a balesetes teherautónkról, ami 80km/h sebességgel borult az M1esen :
És egy szerintem egész jól sikerült kép :
-
#27070592
törölt tag
válasz
Szplöttyy
#854
üzenetére
No, itt a [link]. Elég szar felvétel lett, meg csak ebből a szögből tudtam felrakni a kamerát, de a lényeg látszik.
Közel másfél perc kellett, nyugodt stílusban nem szétforgatva. Kb 10 tonna volt a póton. Nem váltottam végig minden fokozatot, hanem fél2-fél3-3-fél4-4-fél5-5-fél6-6.
-
zsid
senior tag
válasz
Szplöttyy
#861
üzenetére
Az enyében összesen 18 előre van meg 2 hátra. Ha üres pótot húzok akkor elég a 3, 5fél,7,8. Ha van a póton 24tonna akkor már váltogatni kell rendesen. Úgy van kitalálva, hogy zöld fordulatszám-tartományban (ahol a legmagasabb a nyomaték) "dinamikusan", a motor pörgetése nélkül tudj gyorsulni. Lehet gyilkolni is,csak az élettartam rovására megy. Az FH12ben,meg az R4xx es Scaniákban csak 12 sebesség van,ott hosszabbak az áttételek.
Zolás:én raktam be,de majd meglesem holnap. Levegőt sztem kap,mert megy rendesen meg nem füstöl.
-
-
Szplöttyy
senior tag
Köszi a sok infót!
Meg akkor lenne még egy kérdés, amit nem értek. Ugye az tiszta, hogy egy kamion sok sebességes. Legtöbb videóba látom is, hogy kb úgy vált hogy 3-6-9-12
Utcán is a kamionokat, mikor látom, ott is úgy tünik, hogy nem váltalank el csak 5-6sebességet, szépen kiforgatja, vált ,aztán alacsony fordulatról, újra kiforgatja. Viszont látok néha olyat is, mikor kurvagyorsan 1-enként váltogat, tehát elindul és vált, és kb megmorran a motor, de ujra vált, aztán megint épphogy morran a motor és megint vált. Gondolom mert kis különbség van a fokozatok áttétele között. De nem értem, akkor miért nem vált úgy, hogy kihagy 1-2sebessgéget. Mert ránézésre tök fölösleg, csak szopás van vele, hogy váltogatni kell mint a hülye, nem? -
zsid
senior tag
válasz
Szplöttyy
#857
üzenetére
A J-brake az egy erősebb kipufogófék, mint a Volvónál a VEB, meg a Cumminsnál a jake-brake(youtubeon találsz videót a vebröl is meg a cummis motoros dafok jake-brakeéről is). Nekem le vak kötve, mert bedöglött a munkahengere. Majd tavasszal rendelek hozzá újat.
A határolás a régi adagolóknál röpsúlyos vezérlésű,és kisebb töltésre állítja az adagolót(vagy 0ra). Injektorosnál gondolom nincs befecskendezés.
A gépkönyvből majd beszkennelem a műszerfal-fotót hétvégén.Zolás: 2009.11.05 én volt cserélve légszűrő,olajszűrő,olaj, 871000kmnél, most 891276km van benne
-
Zolás
addikt
Hát a jó öreg Rynartos scániámat hányszor toltam vissza a pályán véletlen alsó sorba
Volt is olyan hangja megállt az élet
Légszürö mikor volt cserélve? Porold ki ha tudod és ha nagyon redvás akkor azért. Nem kap elég levegőt és gázolajjal pótolja. A mostani lovam is ilyen csak a fönököm leszarja mennyit eszik. Én meg örülök ennek -
zsid
senior tag
8.ban 1500on megyek 90nel,6.ban 1500on meg kb 50nnel, há' b@szd má' vissza kettőt XD Hengerfej hajtású katapultülésés Magnum? XD
A fogyasztásom jó szokott lenni,bár most kicsit sok lett. Nyáron 27,5-32 között(lábmérettől függően),télen 30-34 között,de 4kWos duplakályhám van. Igaz most 42,7re jött ki a fogyasztás,még nem jöttem rá miért.
-
Szplöttyy
senior tag
Jaja, King of the Road-ot imádtam
Kamaz Ja, sejtettem, hogy nem forog le 3k-ig, de ittmeg, még tovább is. Meg, alaből 1500-2500között kell használi a gépet, mert alatta, nem megy. Szó szerint. Egyszerűen lelassul és megáll. J-Brake? Azmiaz?
Húzást én se úgy gondoltam, mint ahogy mondjuk egy V10TDi húz Most néztem amúgy, AE Magnumnak, elég "egyszerű" a műszerfala. RPM, Seb. hőm. Láttam ma egy fullfehér Magnumot, na mondom ez teleszel, de ahogy közelért, megláttam a román rendszámot vagy mi vót neki. Amúgy, egy kamion gondolom nem úgy tilt, mint mondjuk egy benzines személyautó, szóval nem ugrik vissza a fordulat, csak megáll, nem? -
zsid
senior tag
válasz
Szplöttyy
#854
üzenetére
A H1 csak min. C1 jogsival vezethető, a H2 nemtom mennyi össztömegben.
Hát a HardTruck2 meg a King of The Road még egész jó fizikai motorral rendelkezett. Azóta nem játszom ilyenekkel :-)
Amúgy a tiltás élöben nem 3k rpm. A Mack motoros Magnumnál 2300rpm, amiben van J-Brake azoknál 2100rpm. Nemtom milyen a játék,de a "húzást" ne úgy képzeld el,hogy 1100nél letiprom azt' eltünök mint az Enterprise űrhajó. Ha nagyon megvan durrantva a pót,és meg kell állni egy körforgalomnál,van úgy hogy mire kijövök belőle 4et váltok:-) -
Szplöttyy
senior tag
#851 camelferr: Arra kiváncsi lennék
Mondjuk, most is játszottam, 9sebességes Scania, 6-ba tiltatom 3k-n, 85km/h, jött egy kis emelkedő, heló, 3-ba tiltás 40km/h Meg alapból mindig kb 2500-nál vált el... 1500 alatt, nem húz, meg semmi, lol #853 zsid:Jaah, akkor értem. Mondjuk, egy Hummer H2, vagy Escalade
Az is van 2500kiló szerintem, kiváncsi lennék, a "törvényhozók" mit mondanának rá. Luxusteherautó? -
zsid
senior tag
válasz
Szplöttyy
#852
üzenetére
Tehergépjármünek nevezünk minden 2500kgot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű járművet,kivéve az autóbusz,mg vontató,vontató,lassú jármű.. 2,5t alattit is lehet tgknak vizsgáztatni,és ezek mind fuvarokmánykötelesek.
Camelferr: ja Mazda6-ot,már a banknál van az ügy,ha belemennek akkor az lesz:-)
-
zsid
senior tag
-
jasszer
őstag
Sziasztok,
Hulye kerdes: vasarolhatok ugy dobozos kistehert hogy szemelyautokent hasznalom? (Mo-on sem tudom hogy ez hogy mukodik, de elsosorban nemzetkozi szinten erdekelne) Gazdasagtalanabb egy ilyennel egy szemelyauto + utanfuto kombo, figyelembe veve a fogyasztast es a fenntartasi koltsegeket, ha korulbelul 150-350kg teherrel szaladgalnek es javareszt autopalyan?
Koszi minden epito jellegu hszt.
-
zsid
senior tag
A kamionszimulátorok... nemtom miért nem lehet rendesen megírni egy kurva játékot,még akkor is ha low cost. 9 sebességes Magnum? Elromlott a felező?? (a fülkésalvázas gépekben volt B9es váltó,amivel pótot lehet húzni az sztem mind B18as váltóval készült). Igazából ennel pont a realitás lenne a lényege nem? Szvsz nem olyan nagy költség gyorsulásmérövel megmérni egy szerelvényt ,azt egy rendes fizikai motort tenni a játékba.
Itthon én még nem hallottam ilyen kódokat,gondolom csatornát jelenthet. Kis országunkban mindenki a 27MHz USB 40csatornát használja (telítettségtől függően +- 1-2).
Esőszenzor meg ilyen vackok nem valók kamionba. Lassan bármilyen analfabéta vezethet 40tonnát...
-
BITBOYS
addikt
Egy kis videó egyveleg: Kamionos balesetek
-
Szplöttyy
senior tag
-
#27070592
törölt tag
Hmm...Tőcsavarokon volt még menet?
Nekem tegnap este volt egy érdekes esetem, M3 bevezetőn gurultam kb 70-el amikor egy elég nagy tompa durranást hallottam. Semmi előzménye nem volt, és utána is minden ugyanúgy működött a bicajon. Nem defekt volt, azt néztem meg először. Szóval x akta. De arra gondoltam esetleg valakik azzal szórakoznak hogy petárdát dobálnak az elhaladó autók alá. Biztos jó poén.
-
#27070592
törölt tag
És meglepődött a sofőr amikor felborult? Ha fellazulnak az anyák iszonyat elkezd vibrálni rázkódni a gép mielőtt leesik a kerék, azt nem lehet nem észrevenni.
Kb egy hónapja egy kollegának a húzó baloldalról esett le mindkét kerék, de szerencséje volt csak 30-al gurult (M5 gyáli körforgó előtt), simán megállt. Az összes tőcsavarról leverte a menetet. Pont ott voltam a cavintonnál, engem hívott fel először, mert emelője nem volt. Három anyát tudtunk ráerőszakolni, azzal tudott lépésben elballagni a telephelyig. -
-
#27070592
törölt tag
Csütörtök reggel defektem van, félpót c tengely jobb oldalt, szerencse hogy a felrakón vagyok egy zárt udvaron és nem a régi nulláson... Hívom a műszaki diszpécsert : Deefketed van? Cseréld le... Faxa lesz minusz tíz fokban alá feküdni...na nézzük. Pótkerék tartó menetes szárra teljesen rárohadva a rögzítőkar, nem mozdul. Némi anyázás után eldől a sorsa, kérek a céges műhelyből egy kisflexet vágókoronggal.
Leszedek 10 anyából 9-et, a tizediknél a 32-es kerékkulcs a hidegtől egy komolyabb terhelésre széthasadt...durva, kicsit értetlenül nézek ki az arcomból. Másik régebbi kulcs ami normális anyagból van megoldja a problémát. A többi csak rutinmunka. -
-
Szplöttyy
senior tag
Létezik, hogy ma meg téged láttalak reggel? fehér magnum, fehér hűtőspóttal... Mondjuk, nagyon siethetett, mert ha jól láttam kb 60as tempóval haladó 3autót(60-as tábla) úgy előzte mint a szemét
Mondjuk, 7700-assal mentünk 60-al, Verestransos szimpatikus ember olyan 90-el úgy ment el mellettünk, hogy a sofőrt kb arconfröcskölte M3-as fóti lehajtótól nem messze.
Mod: Elejét+rendszámot nem tudtam elolvasni, nagyon sietett. de a pótós Scmitz vagy milyen márka volt.
-
#806
zsid
senior tag
gamerkiller
#805
zsid
senior tag
válasz
gamerkiller
#805
üzenetére
A szine nem tetszik,de duplahúzósan elgurigáznék vele.
-
#27070592
törölt tag
Hogy jobb-e? Pl raklapmozgás nincs, fémkonténerekben van a cucc. Ez nálam felér egy fullextrás FH16-ot arany hamutartóval. Rolós pótot kaptunk, egy le és visszarakodás negyven perc, nagyon profik a targoncások. Az eddig megszokott (maximális tisztelet a kevés kivételnek) savanyú proletárok helyett jó arcok vannak felrakón és lerakón is. Ez a másik jó dolog. Az embereken látszik hogy meg tudnak élni az autóiparból, válság ide vagy oda. Másrészt ez csókos melónak számít cégen belül, több a zsé, irigykednek is a kollegák. Nem vagyunk széthajtva, idöre kell érkezni mindkét helyre, de bőven vannak ráhagyások, simán tartható. Szóval nagyjából tetszik a dolog.
Lauda: 3000Nm érdekes dolgokra képes. Ezt a jégen baromkodást én is kipróbálnám.
Biztos raktak valami gátló cuccot a gépre hogy ne tudjon alátörni teljesen a traktor.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezeket a verdákat a célban kiszállás után rpg-vel kéne távgyógykezelni.
Volvo 7700-hoz képest, kb a talpad a Volvo tetejénél lehet. Van ennek valami különös oka, hogy ilyen magas a magnum? Meg jó ez?
Pl ilyesmit.
Új hozzászólás Aktív témák
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- Kezünkben a Honor Magic V5
- Milyen processzort vegyek?
- Haladó fájlrendszerek, de mire jók? Ext4 vs Btrfs vs ZFS vs APFS
- Milyen notebookot vegyek?
- Házimozi haladó szinten
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Star Trek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- További aktív témák...
- OHH! Dell Precision 7560 Tervező Vágó Laptop -70% 15,6" i7-11850H 32/1TB NVIDIA A3000 6GB FHD
- Ohh Lenovo ThinkPad P15 G2 Tervező Vágó Laptop -75% 15,6" i5-11500H 32/1TB RTX A2000 4GB /1 Millió/
- LÉZEREZÉS! külföldi billentyűzet magyarra kb. 20-30p alatt!
- Lian Li HydroShift 360 LCD /3x120mm RGB FAN/ HSLCD36RB (593933)
- Lian Li Hydroshift 360 LCD /FANLESS/ HSLCD36NB (593932)
- LG 32GR93U-B - 32" IPS - UHD 4K - 144Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDR 400
- Újszerű Asus ROG Strix G16 G614 -16" WUXGA 165Hz - i5-13450HX - 16GB - 512GB -RTX 4050 -1,5 év gari
- Surface Laptop 7 Business edition - Intel Core ultra 5 236V energiahatékonyabb az intelnél! -olvass
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone 16, Apple iPhone 16e, Apple iPhone 16 Plus, Apple iPhone 16 Pro
- Lenovo magyar laptop billentyűzetre van szükséged? Akármelyik verzióban segítünk!