- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Fujifilm X
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- SD-kártyát vennél? Ezért ne csak a GB-ot nézd! – Tech Percek #9
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- iPad topik
- OLED monitor topik
- Shield TV-t csinált a Shieldből az NVIDIA
- OLED TV topic
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Jahno
veterán
válasz
FőDudu
#54076
üzenetére
Kétféleképpen fogalmaznak, van ilyesmi otthonra, idehaza lehet lízingelni. És okosabbat is.
Ellenben ez egy dekát nem segít a jelenlegi helyzetben.
Viszont említette a Medicort és a Fülöpöt, azoknak meg kell lesni a katalógusát, lehet ilyenben nem is nyomulnak. Asszem akkor most kezdek híreket olvasni, nem később, ha már belekezdtünk :-)
"Just had a long engineering discussion with Medtronic about state-of-the-art ventilators. Very impressive team!"
4 napos. Ehh, le is késtem. De most akkor ez miképpen jön ide, mit kell beszélgetni? Remélem már az első adag kész és lesz sajtófotó
"Tesla makes cars with sophisticated hvac systems. SpaceX makes spacecraft with life support systems. Ventilators are not difficult, but cannot be produced instantly. Which hospitals have these shortages you speak of right now?"
Ok. És :-D
De ide rakom, mert Twitterről hátha eltűnik
"Tesla makes cars with sophisticated hvac systems. SpaceX makes spacecraft with life support systems. Ventilators are not difficult, but cannot be produced instantly. Which hospitals have these shortages you speak of right now?"
Hát ja, csak jól meg kell húzni a csavart, hogy ne essek szét aztán túlhűteni (:-
Lehet a legtöbb nyilatkozatának a vége lesz érdekes, miszerint lélegeztető, nyomjuk, mindjárt kész lesz, ÉS készülünk a Mars misszióra, jövő havi utazásra, bármire. Lényeg, hogy benne legyen a köztudatban, mert most lehet kicsit lankadt a figyelem.
Aztán 2 napja azt mondja, hogy a héten meg lesz, akadnak hasonló kommentek is a bejegyzés alatt, hogy patitnthatna egy képet. Ha kemény lenne akkor berakták volna, de ezekkel már nem foglalkoznak, ki mit ír oda. Van még 5 napunk (:-
"We expect to have over ~1200 to distribute this week. Getting them delivered, installed & operating is the harder part."
Ellenben más üzleti oldalakon nálam nagyobb koponyák is vakarják a fejüket, mondván ennyire nem egyszerű. Azokra meg lehe tujjal mutogatni, hogy jaaaaaj féltik a szaros kis piacukat, mert Teslabácsi ezt is megoldotta az univerzum helyett (:-
-
ncc1701
veterán
válasz
Gabibácsi
#54090
üzenetére
Telefonról nem fogok kutakodni, vagy indexen, vagy a kiszamolon olvastam. De siman hohetö nekem. Több olyan embert ismerek, aki jobban keres nálam, drága nyaralásokra jár, de ha behal a mosógép, akkor nem tud hirtelen másikat venni. Azaz nulla tartaléka van. Asszony mindig ekézett ezek miatt, de most jól jön a 2-3 évnyi tartalék pénz.
-
-
-
Jahno
veterán
Mondtam pár nap múlva kuglizni kell. Ez csak az egyik legnagyobb. Háromnak dolgoztam, volt ahol ilyen cucamucát is láttam, igaz nem sokat. És mikor az ember karácsonyi ügyeletben van egyedül a vágóhídon, akkor ezt-azt megnézeget, mert kíváncsi. Meg hát ugyanaz a kenyérpirítós szoftver fut rajta, mint minden máson.
-
-NoVa-
veterán
válasz
JonesC
#54078
üzenetére
Én is ismertem sok hasonlóan sikeres, egekbe felmászó managert, akik párhuzamosan tartva sikeresen szőnyeg alá tudták söpörni a 95%-nyi bebukott projectet, és a maradék 5% fényében sütkérezve szupersztárként élvezni a karrierjük emelkedő ívét. A jobbak legalább azt észrevették, ha egy hozzáértő hozzáért, és netán ihlete van, meg irányba állt, és békén kell hagyni. Ennyi kell a csodához.
-
Jahno
veterán
válasz
cyberde
#54055
üzenetére
A kompakt nem is, de ugyanúgy orvosi eset, viszont másképp kell kezelni és ideiglenes, nem arra van tervezve, hogy napokig menjen 24 órásban és akkor még a palackot is cserélgetheted mögötte. Néhánynak korlátos a funkciója, meg persze egy gyár sarkában legyárthatóbb, de annak is meg van a hátránya. A néhány szelepen kívül szerintem csak szenzorból akad rajt saccperkábé 200 darab így is vagy ki tudja :-D
-
FőDudu
veterán
válasz
WiZARD
#54057
üzenetére
Raneztem ezekre a Musk altal emlitett ventilatorokra.
Nos ezek foleg ilyen alvasi apnoe kezelesere keszult keszulekek - amik kb akkora alapteruletu kutyuk mint egy iPad.Nem egy szokasos vastudo, nem tul nagy cucc.
Lehet, hogy a korai fazisban eleg, de ehhez ugye egyagyas korterem is kell majd.
Valoszinuleg ezert hasznalnak szallodai szobakat az amcsik.Az olasz videoban tobbagyas kortermekben voltak a betegek - fejukon egy felfujt lufival. Gondolom az mar kelloen biztonsagos, egymast nem fertozik (tovabb).
Vagy azok mar tiszta oxigenen voltak es az erosen gyulekony ugyebar.... (marmint nagyon segiti az egest)Mindegy, ehhez sem ertek...
-
npera
addikt
válasz
BobaHWSW
#54065
üzenetére
Nálunk április elsejére becsüli a népegészségügyi hivatal a "0. napot", amikor a görbe elkezd meredeken emelkedni.
Viszont a különféle régiók eltérő módon fertőződnek és ezért vélhetően lesz lehetőség ide-oda csoportosítani az erőforrásokat.
A katonaság épít mobil tábori kórházakat, lesznek extra gépek ott is.
Nálunk csak a kórházaknál van kinn a sereg, egyelőre. Meg közben fut egy tengeralattjáró elhárítási gyakorlat a szigetvilágban, mert néha a ruszkik mozgolódnak és vigyázni kell. Néha fognak ruszki tengeralattjárókat a svédek...
Whiskey on the rocks....
-
FőDudu
veterán
válasz
BobaHWSW
#54068
üzenetére
Igy van. Akik eddig normalis, adofizetok voltak azokat nem hagyjak (nagy) szarban.
A szurkezonasoknak valoszinuleg jobban faj majd.Nyilvan az elet megvaltozik, biztosan lesz sok olyan akinek ki kell lepnie a komfort zonabol...
Csak hogy az aktualis bullshitet harsogjam en is
Nem az a cel, hogy most a lakossag fele nincstelenne valjon, siman tul kell elni ezt a par hopnapot. Ha nincs penz semmire, nincs vasarlas, nincs adozas, stb. Az meg az allamnak is rossz.
Raadasul itt EU-ban tan rabolintottak az okosok, hogy lehet novelni a koltsegvetesi hianyt is.
Azaz annyi penzt helyeznek ki amennyit jonak latnak. Hogy segely/tamogatas/miegyeb lesz azt majd elontik.A kozterhek idoleges meg nem fizetese is egy ilyen lepes, a hitelmoratorium is konnyites (sokaknak).
De meg nagyon az elejen vagyunk, majd kesobb kiderul jo volt-e amit csinaltak vagy nem annyira ahogy most tunik.
-
BobaHWSW
aktív tag
Nem csinaltam kepet de kellett volna. Wellingtonban utterelesek vannak ha jol latom rendorsegi autok melle.
Itt kivan hangsulyozva, hogy nem stay home if you can hanem mandatory. Ha kintvagy es nem a boltod es a lakasod kozott akkor hazasegitenek egy kelloen szep csekkel.
-
BobaHWSW
aktív tag
válasz
ncc1701
#54064
üzenetére
Min 4hetet mondtak es esetleg tovabb.
Aki raszorul annak fizetik a berenek a 80%at, feljebb vittek a munkanelkuli segelyeket, lesz ideiglenes universal basic income a lezaras idejere.
Ez meg mindig olcsobb mint balfaszkodni es feligmeddig csinalni dolgokat lehet. Nemtudom, ezt lehrt inkabb Bujdynak kene megmondani.
-
ncc1701
veterán
válasz
BobaHWSW
#54063
üzenetére
Az fasza lehet. Két hét múlva feloldják, és majd kb minden kezdődik elölről. Arra leszek kiváncsi, mi lesz, mikor már senkinek sem lesz pénze kajára, mert mindenkit kirugdostak a melóhelyéről, na akkor mit lépnek rá a népek.
Mert gondolom az emberi hülyeség nem magyar specifikus, és világszerte nem az jellemző, h van mindenkinek 6-12 havi tartalék pénze. -
#54060
halapidori
tag
npera
#54054
halapidori
tag
Zálüki kútya
Hiába mentettek az agarak, nincs ez rájuk írva, a hosszúfülű még nemzetközi szinten is ritka, az egyik legdrágább kutyafajta, amihez ember hozzájuthat. Lehet, hogy több jóval kecsegtet egyedül menni.
Van itthon szintetizátor, partvisnyélből csinálok neki fehér botot és gyia. Fülbe dugható műhallókészülékem is akad.
Kár, hogy üresek az aluljárók
-
npera
addikt
válasz
hobizoli
#54041
üzenetére
Ez derék.
Donald J. Trump✔@realDonaldTrump
Ford, General Motors and Tesla are being given the go ahead to make ventilators and other metal products, FAST! @fema Go for it auto execs, lets see how good you are? @RepMarkMeadows @GOPLeader @senatemajldrAztán a különféle OEM-ek társultak specialista cégekkel. A Tesla (és SpaceX) az alábbi céggel társult:
SpaceX and Tesla CEO Elon Musk tweeted Saturday that he had a discussion with Medtronic about ventilators. Medtronic later confirmed those talks in a tweet.
Gyanítottam, hogy nem tök egyedül álltak neki, mert ezek elég specifikus gépek és van bennük pár igen fontos megoldás, ami le is van védve tutira és ténylegesen életfontosságú a működése.
-
cyberde
tag
Szerintem egy ilyen kompakt/mobil lélegeztetőgép nem egy CT bonyolultságú holmi.
Kell egy vezérlő, néhány szelep, pár méter cső.
Nyilván minden alapalkatrészből már létezik beszállítható, tesztelt/engedélyezett típus. Ezeket kell összelegózni, tesztelgetni, gyártásba tenni és már mehet is a marketing.
-
npera
addikt
válasz
JonesC
#54037
üzenetére
Model Y-t?
Le tudnám tesztelni a szokásos módon (25 perces walkaround és minden feature eldarálása), valamint ha a tesztpályán is mehetnék vele, akkor a nem publikus módon is le tudnám tesztelni. Csak aztán lenne egy rakás adatom, ami mind-mind olyan tesztekhez kapcsolódik, aminek a besorolása confidential.
Aggódni nem kell, amint megjön az a pár példány, amit a kóser vágóhíd vásárolt, akkor már futnak is majd a tesztek.
-
Jahno
veterán
válasz
hobizoli
#54050
üzenetére
Hát még a gyógyszeripar milyen lassú a folyamatok miatt
De nézzük az elejéről. Vagy terveket vesznek, az meg úgy csöppet egyszerűbb. Sajátot terveznek? Házát és sallangot pár óra alatt össze lehet dobni, olyat már láttunk. Gyártásba mehet mondjuk szinte még aznap, mert ha van pénz lóvéra, akkor az olyan. Na, egy komplett gépet mindennel együtt, az nem két nap lesz. Még a rajz sem és akkor sehol nincs a tesztüzem, meg a sok szirszar ami vele jár szoftveres környezettől az akármeddig, mert nyilván ilyenkor minden meg lesz 2 perc alatt, csak ha több 100 dologgal kell 2 perceket foglalkozni akkor összeadódik. Vagy mi az amit magának gyárt? Ez is olyan hír lesz, hogy megmondja maj, mindent maga gyárt és nem szorul külsős megoldásokra, aztán nem sokkal később lehírezik azt a 100+ beszállítót, akinek a termékeiből összelapátolja a cuccait.
Vaqy miképpen gondolod?
-
Jahno
veterán
válasz
hobizoli
#54047
üzenetére
"Musk siman kepes 16orakat dolgozni egy nap, es baromi gyorsan reagal dolgokra"
Na, ebből annyi van, hogy most kiadta a mérnökeinek, meg kell oldani azok meg gondolom szopnak és közben a góré ide-oda megy tárgyalgatni max. öteltel. 16 órát nem nehéz letolni, csak meg kell nézni mi van mögötte. Amerikában én a GEre tippelnék, annak viszont csak nagy, állványos cuccai vannak. Mert ugye miért is kellene személyesen Musknak 16 óra alatt kitalálni és megrajzolni a fröcsöntött házát a doboznak?
Gépkönyvben csak a karbantartási melók szoktak benne lenni, de most tuti meglestem volna, hogy mennyi ideig tart összerakni egy rendesebb gépet. Vagy hány csilliárd alkatrészből áll és azt ki szállítja. Szakembert inkább nem kérdezek az a biztos (:-
-
Jahno
veterán
válasz
JonesC
#54048
üzenetére
Mármint a felelőtlenül ígérgetést és majd visszamenőleg kitörlik Twitterről?
Fordítva van, én meg szoktam váltani a világot és nagyjából tudjuk, hogy mivel jár (:- Pár nap múlva meg kell lesni a híreket, tuti, hogy nálam nagyobb koponyák és gyártók is hasonlókat fognak mondani, hogy hátazosztaz nem egyszerű.
-
hobizoli
nagyúr
regi Tesla alkalmazottak mondtak, hogy Musk siman kepes 16orakat dolgozni egy nap, es baromi gyorsan reagal dolgokra
mas cegeknel ami fel ev volt atfutasa, az nala 2-3nap
ha annyi ido alatt kiderul, hogy vmi szar, akkor az mindig jobb, mintha fel ev utan bukik ki, hogy vmit beneztek az elejen, es kuka az egesz
a Model S egy rajzbol 4 ev alatt lett piackepes auto
kerdezd mar meg npera-t hogy a Volvo mennyi ideg fejleszt egy uj technikat
es neki a gyar keszen volt melleszerinted ezt a heti egy raketat epitunk dolgot is hogyan gondolta most...?
NASA meg qrva raerosen csinalt 4-6 honapig egy ujabb felkeszulest -
Jahno
veterán
válasz
JonesC
#54044
üzenetére
Összességében a licensz/technológia miatt a legérdekesebb, meg azért mert ha nagyon hivatalosan nézzük akkor orvosi cuccokra is külön kellene engedély, külön az adott ermékre és a gyártóra is... Gógyszeripar már csak ilyen.
Ezért simán lehet, hogy gyorsan beugrik egy cégbe és azt mondja, hogy Ő csinálta
Összeszerelő kapacitás manuális, ha cuccok lennének (gondolom mindenki ezerrel pörög rajt és megy a világba) akkor összeszerelő üzemben embert ad, de az is necces, mert nem egy alap betanított munka. Max. végén a tesztelése, az kvázi tök eccerű.Tényleg megfejteném ja. Lehet Twitteren ígér valami extrém horrort, aztán beszállít a GE vagy valaki, ráteszi a Tesla logót és megint megmentette a világot :-D Max. tesz mellé akkut is, hogy mennyire menő, erről is működik, az is Tesla
És minden ágy mellé rak egy autót, aminek az akkuja vizet bont, a hidrogénnel zöld módon állítanak elő meleg vizet, oxigén meg kell a csövekbe.5 nap múlva ránézek a hírekre, hátha már dőlnek a sajtótájékoztatók.
-
Jahno
veterán
válasz
hobizoli
#54041
üzenetére
Ezeken azért elgondolkozok, hogy láttunk mi már gyártósort és telepítettünk is, de azok eléggé célcuccok voltak, sokszor ha 5x5ös kockát gyártanak, majd 6x6ra kellene átállni az is elég erős fejvakarás, átépétés, satöbbi.
Itt nem tudom melyik részét vállaták be, de ennyire egyszerű lenne hátsó hajtás és csomagtartófedél helyett lélegeztetőre átállni ilyen rövid időn belül? Főleg ha a "gyártó" is jópár alvállalkozón keresztül modulokból szokta összerakni, most akkor kaptak terveket és azt nyomják? Még ha a Teslába tervezett kijelző pont bele is megy, azért látok néhány különbséget egy autóhoz képest :think: Ráadásul idehaza ha lenne is, ahhoz érteni kell és üzemeltetni, ott is látok némi szűk keresztmetszetet.
-
-
-
Samott
addikt
Ha a Teslanak sikerult talan a tradicionalis gyartok is boldogulnak vele. Szep lassan.
Doug: The Tesla Model Y Is the Tesla Everyone Is Waiting For
Ezt meg Karotta emlitette: Inside Elon Musk’s plan to build one Starship a week—and settle Mars - ez a faszi vagy teljesen megorult vagy tenyleg megcsinalja.
SpaceX’s stretch goal is to build one to two Starships a week, this year, and to pare back construction costs to as low as $5 million each.
“That’s fucking insane,” I said.
“Yeah, it’s insane,” Musk replied.
“I mean, it really is.”
“Yeah, it’s nuts.”
“As I look across the aerospace landscape, nobody is doing anything remotely like this,” I said. -
npera
addikt
válasz
Samott
#54020
üzenetére
Nem angliai gyárakat beollóztam ide:
Vehicle Assembly plants:[51][52]
Pune, India[53]
Jaguar XF, Jaguar XJ, Range Rover Evoque – assembly of complete knock-down kits only
Chery Jaguar Land Rover, Changshu, China[54]
Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport, Jaguar XE, Jaguar XF
JLR Brazil, Itatiaia, Brazil[55]
Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport
JLR Slovakia, Nitra, Slovakia[56][57]
Land Rover Discovery, Land Rover Defender
-
npera
addikt
-
npera
addikt
válasz
Samott
#54018
üzenetére
A Polestar Wiki oldala tartalmazza a történelmet.
The Polestar name originates from the STCC Polestar racing team which spawned Polestar Performance AB[4][5], in turn acquired by Volvo Cars in July 2015. The racing team changed its name to Cyan Racing, while maintaining close ties to both Volvo and Geely, later focusing on Polestar sister brand Lynk & Co.[6]
In June 2017, Volvo announced Polestar would begin producing high-end electric performance cars under its own name and badge, to compete with brands such as Tesla Motors.[7] Polestar also functions as an innovation lab for the Volvo Car Group, developing designs and technologies of a more experimental nature[8].
Egy racsingos cégből lett a Volvo tuning részlege, majd aztán egy "független" OEM. A Volvo márka főbb alapelveibe nem fért bele a Polestar tervezett arculata, így kénytelenek voltak külön céget grundolni. A Volvo "befogadó" (inclusive) design, a Polestar pedig exclusive. Nem mindenkinek szól.
Bizonyos technológia lépcsőket a Polestarban vezetnek be először, aztán esetleg a Volvo is bevezetheti később.
Röviden.
-
npera
addikt
-
npera
addikt
Ma megnéztem a bringát csak úgy rutinból. A Continental GP S5000-es 25 mm-es hátsó gumi nem élvezte a telet. Teljesen széttöredezett a futófelület, kábé málik az egész (pereg szét)...
Úgy nézem, hogy a só, a sok hegyes csúszásmentesítő kavics és valami néha előforduló vészfékezésből adódó farolás megadta neki a kegyelemdöfést.
A következő akkor megint egy inkább trekking jellegű Schwalbe lesz.
-
Samott
addikt
Elindult a Polestar 2 sorozatgyártása - Kinaban? Azt hittem ez Volvo lesz...
-
Jahno
veterán
válasz
FőDudu
#53997
üzenetére
Kérdés milyen sűrűn mire adják meg. Nekem már két fajta papírom van, nagyobb főnök minimalizálta aztán betiltotta az irodai melóvégzést, amennyire csak lehet viselkedni kell. Nyomtatott papírom meg alkalmas arra, hogy melóhely közt mozogjak.
Itt Csepelen egész jó volt a helyzet, Teszkó/Pennyban pár ember lézengett, Teszkóba vissza is szaladtam mert olyan fagyasztott babot sikerült venni, mint amit már egyszer megettek vagy nem is tudom :-D Másik márkára becserélték egy pillanat alatt.
Postán 5 ember a sorban, táv 3+ méter, külön beléptetős néni aki válogat, hogy ki merre mehet, ablakok közt meg 10+ méter.
Összeszerelő kapacitás manuális, ha cuccok lennének (gondolom mindenki ezerrel pörög rajt és megy a világba) akkor összeszerelő üzemben embert ad, de az is necces, mert nem egy alap betanított munka. Max. végén a tesztelése, az kvázi tök eccerű.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Használt és ÚJ Gamer Monitor Felvásárlás Gyors és Korrekt Ügyintézés!
- 13-14" Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- BESZÁMÍTÁS! MSI X470 R7 5800X 32GB DDR4 512GB SSD ROG STRIX RTX 2080 Super 8GB Rampage SHIVA 650W
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T470 - i5-G6 I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W10 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest