Új hozzászólás Aktív témák

• #6994 COLBrattShaw csendes tag

  Új Válasz 2016-08-26 05:46:15 #6994

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  COLBrattShaw

  csendes tag

  A "nezelodo/fejforgatos" animaciora gondoltok? Mert az kikapcsolohato a menuben "cockpit animation" cimszo alatt. Bar lehet arra gondoltok, hogy belsoben jobban atjon ahogy billegeted a vas orrat suru, szuk kanyarokban!?
  Nekem nagyon bejon a belso nezet, csak abba vezetek. Kicsit kiegesziti az ffb-t, mert jobban terbe kerul az auto, jobban erezni a melyseget talan, nem mintha motorhazrol nem lehetne, az volt a kedvencem anno summitozasra.
  Itt van ket 15perces vagatlan kruzolasom, beleneztem, de nem tunik annyira billegosnek. 1, 2

  (#6980) MasTer
  A GT500 nagyon jo vas, de az a kerdes mire kell. Kruzolni nagyon elvezetes vele, a ket fenti linkelt videoval is azzal megyek. Viszont versenyzeshez mar talalhatsz sokkal jobb parameterekkel rendelkezot is. Megvan neked a Wild Run? Mert a summitban levo pvp-ben mindenki ugyannazzal a maxra huzott vassal indul, akkor is ha az illetonek nincs meg, ill. meg nincs azon a szinten. Eleg jo let hoz, es a napi bevetelt is noveli. (sima pvp is csak ott sajat autoval mesz)
  A HC WR elott meg tobbet szamitott, manapsag mar csak csuszosabb, az utobbi par honapban finomitottak rajta. Amikor a kiegeszites kijott, offroad-on 20-30 mp-el lehetett jobbat menni hc nelkul egy 4 perces palyan. Meg tokeletes vezetessel is 15-20mp kulonbseg volt, mivel hc-ben egyszeruen alacsonyabb kanyar sebessegre kenyszerultel, mivel jelentosen kevesebb volt a tapadas. Mara azert mar rendben van, bar sokan szeretnenk egy nehezebb modot is, bar ez nem valoszinu hogy megvalosul.
  Koszi A zenei mufaj valtozo, most ezt dobta a gep.

Új hozzászólás Aktív témák