Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Videokártyák
  4. Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
  5. (kiemelt téma)
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2013-02-03 13:32

    PROHARDVER!

    A legtöbb kérdésre (igen, talán arra is amit éppen feltenni készülsz) már jó eséllyel megtalálható a válasz valahol a topikban. Mielőtt írnál, lapozz vagy tekerj kicsit visszább, és/vagy használd bátran a keresőt a kérdésed kulcsszavaival!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #14825 Abu85 HÁZIGAZDA gV #14824
    Új Válasz #14825
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Abu85

    HÁZIGAZDA

    válasz gV #14824 üzenetére

    A belső buszt nehéz fejleszteni anélkül, hogy kivégeznéd a rendszer skálázását, szóval ahhoz nem érdemes hozzányúlni. A GPC-n belüli buszt már egyszerűbb fejleszteni, de ott limitálni fog a fő belső busz teljesítménye. Tehát ez akkor sem fog teszem azt 640 CUDA magnál többet elbírni. És ez most csak egy hasraütésből jött szám, csak a példa miatt. A kérdés tehát az, hogy az a például 640 CUDA mag hogyan legyen strukturálva a GPC-n belül, hogy az jobb eredményt adjon.

    Hasonló dolog ez a Fiji-nél. Ott is négy compute motort kezelt a belső busz. És például azt megtehették volna, hogy egy motorba 1024-nél több magot raknak, de minek, nem fog skálázódni a belső busz miatt. Ezért változik ez meg a Polarisben, viszont emiatt megváltozik az architektúra kódolási sémája.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák