Hirdetés
- OLED TV topic
- Kettő együtt: Radeon RX 9070 és 9070 XT tesztje
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- TCL LCD és LED TV-k
- PLC programozás
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- A fogadás lezárult, elindult a hardvervágta
- Milyen egeret válasszak?
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#6500
Sas madár
őstag
Yushchenko
#6497
Sas madár
őstag
válasz
Yushchenko
#6497
üzenetére
Sajnos nekem is a fent tarthatóság lenne a szempont de még a típust sem sikerült belőni.
Nem egyszerű a vétel.
Alacsonyabb árkategóriánál meg a járulékos költség szépen elviszi az árat. -
#6498
SpeedR
őstag
Yushchenko
#6497
SpeedR
őstag
válasz
Yushchenko
#6497
üzenetére
Gyertyákat nem cseréltél? 40-45 ezrenként ajánlott kicserélni.
-
#6497
Yushchenko
őstag
Sas madár
#6496
Yushchenko
őstag
válasz
Sas madár
#6496
üzenetére
Nézd, leírom neked a saját példámat:
Nagyon sokat kerestem autót. Néztem Astrát, Corsát, Felíciát és Swiftet. Kb ez volt a saját népszerűségi sorrendem... Elég kevés pénzből 3-400e-ből meg akartam oldani a dolgot. A Skoda kiesett, mert nem fértem bele, Corsa sokat fogyaszt nagy hosszú utaknál, aminél én használom, Astrát meg nem találni ennyiért normálisat. Szóval meggyőztek a Suzukiról... Amit megtapasztaltam, hogy most a válságban hihetetlenül gyorsan eladják ezeket a kocsikat. Egyik nap 12db-ot kiválogattam másnapra 6 volt meg. Persze, hogy a jobbak tűntek el...
Szóval megtaláltam ezt a kocsit, 96-os, eléggé karcos, de sérülésmentes kocsi. Friss vizsgás, lengéscsillapítókat, féktárcsákat cserélték vizsga előtt. Sehol egy rozsda, rendesen karbantartott vidéki kocsi volt.
Én elvittem 230!e-ért. Utána beadtam szervizbe, ahol egyik lengőkar gumiharangját, a vezérműszíjat görgővel, a hosszb. szíjat, a vízpumpát hűtővízzel lecserélték, plusz eredetvizsgát csináltak összesen 69k-ért.
Én lecseréltem az olajat, szűrőket összesen 6k-ba volt.
Átírás 36k volt.
Tehát összesen 341k-ba van a kocsi, és most eléggé egyben van. Persze tapasztalatok még nincsenek vele, max az, hogy elég puritán, de ennyiért mit akarunk?többiek: lecseréltem az olajat és 5l kifolyt!!! Már feltűnt mikor néztem vételnél is, h mintha kicsit túl lenne töltve, de erre azért nem gondoltam...
Ill. Nem tudjátok a kagylóülésre hol tudok huzatot venni? Mert most feleslegesen vettem 6k-ért egyet.
Képeket nem tudtam feltölteni, mert mire lemostam elkapott egy hatalmas vihar.
-
#6496
Sas madár
őstag
Yushchenko
#6495
Sas madár
őstag
válasz
Yushchenko
#6495
üzenetére
ok.mivel sokan ajánlják de igazándiból nagyon nagy a szórás az üzemeltetési költségekről.
-
#6494
Sas madár
őstag
Yushchenko
#6491
Sas madár
őstag
válasz
Yushchenko
#6491
üzenetére
Gondolom megfigyeled majd a fogyasztást is érdekelne az eredménye.
-
#6493
burasu4
senior tag
Yushchenko
#6488
burasu4
senior tag
válasz
Yushchenko
#6488
üzenetére
Gartulálok hozzá! Sok örömet benne!
Várjuk a képeket!
-
#6492
Tigi
őstag
Yushchenko
#6491
Tigi
őstag
válasz
Yushchenko
#6491
üzenetére
Hali
Én is gratulálok és kívánom, hogy hűséges társad legyen amíg csak lehet.
Én is várom a képeket.
-
#6491
Yushchenko
őstag
Yushchenko
őstag
Köszönöm szépen!
Egyébként 3 ajtós, majd ha lemostam dobok fel képet.
Ma hoztam el szervízből, 50k-t kellett fizetnem a következőkre, ráadásul "okosba": vezérműszíj, görgő csere, hosszb. szíj csere, vízpumpa, hűtővíz csere, egyik gumiharang csere. Szerintetek reális összeg volt ez?
Most lecserélem olajat, szűrőkkel, kicsit kitakarítom a kocsit, és úgy érzem eléggé okés lesz. -
#6490
Reaper
őstag
Yushchenko
#6488
Reaper
őstag
válasz
Yushchenko
#6488
üzenetére
Gratula hozzá, és sok szerencsés és balesetmentes kilométert
-
#6489
a_tesz
Korrektor
Yushchenko
#6488
a_tesz
Korrektor
válasz
Yushchenko
#6488
üzenetére
ez jól hangzik, leld sok örömöd benne!
-
#6488
Yushchenko
őstag
a_tesz
#6484
Yushchenko
őstag
Na, szóval. 96-os évjárat, de még a régi típusú, 1.3 GLS. Felszereltség 0
Alufelni, cd-s rádión kívül aszem semmi. Kék színű, de a motorháztető karcos kissé 
Vezérműszíjat, hosszb. szíjat, vízpumpát, és egy gumiharangot cseréli autószerelő, én olajat, szűrőket.
3 napja lett vizsgáztatva!
Új féktárcsák, fékbetétek mindenhol, új lengéscsillapítók, silentek mindenhol. Néhány éve kipufogót is cserélték. Alja alvázvédővel van ellátva, sehol egy rozsdafolt.
Úgy gondolom ezután egy igen problémamentes autót kell kapnom.
Nagyából ennyi -
#6486
burasu4
senior tag
Yushchenko
#6483
burasu4
senior tag
válasz
Yushchenko
#6483
üzenetére
Grat!!
Évjárat? Motor? Szín? -
#6485
SpeedR
őstag
Yushchenko
#6483
SpeedR
őstag
válasz
Yushchenko
#6483
üzenetére
Grat itt is.
A vezérműszíjon azért látszik ha nagyon gatya. Egy vizuálisan jónak tűnő szíj nem nagyon szokott szakadni. Ettől függetlenül ha van rá kess, akkor cseréld le inkább. (mondjuk a következő olajcserekor) -
#6484
a_tesz
Korrektor
Yushchenko
#6483
a_tesz
Korrektor
válasz
Yushchenko
#6483
üzenetére
gratula! milyen évjárat, motor, felszereltség?
szerintem a vezérműszíjat ha nem bízol a tagban, és megteheted, inkább cseréld le görgőstől, mint utána nagyobb baj legyen... ha nem, inkább várj vele de próbálj meg gyűjtögetni, félretenni rá, még mindig olcsóbb mint utána újrafűzetni a motort, vagy másikat keríteni bele -
#6483
Yushchenko
őstag
Yushchenko
őstag
Ide is megírom, hogy megvettem a kocsit.
Most van eredetvizsgán. Alja le van alvázvédőzve, kipufogóval semmi gond nincs. Egy gumiharangot kell kicserélni. Amúgy nagyon sok mindent felújított tulaj eladás előtt(lengéscsillapító, féktárcsák, fékbetétek stb...)
Azt mondta hogy 40k-val ezelőtt cserélte a vezérműszíjat. Nem tudom, hogy elhiggyem, vagy lecseréljem, mert autószerelőnél természetesen ijesztgetnek rendesen... -
#6481
Tigi
őstag
Yushchenko
#6480
Tigi
őstag
válasz
Yushchenko
#6480
üzenetére
Hali
Ha neked vagy ismerősnek van aknája akkor ti is könnyen kicserélhetitek (hátsódob).
Ha nincs, és nem az egész rendszert kell cserélni és nem laksz túl messze akkor pl. hozzám is nyogodtan átjöhetsz és kicseréljük, hogy feleslegesen ne adj ki pénzt. -
Reaper
őstag
Még ehhez hozzáírnám, hogy a belső térben a kormány mennyire van elkopva, ami utalhat a valódi km állásra, valamint ha kinyitod a motorház tetőt, akkor a hűtő fölötti merevítésnél látszódhat, ha az eleje törve volt. Ha elviszed szerelőhöz, akkor én ajánlom a kompresszió mérést is (én nem tettem ->motorcsere
), és ha alánéztek, akkor látszik igazán mennyire van egyben a kocsi, egy dolog, hogy a szerelő azonnal megmondja, ha törve volt, de még az avatatlan szem is látja. A lengéscsillapítókra is mindenképpen rákérdeznék, főleg ha pesti az autó. Az eladó megbízhatóságát én pl úgy állapítottam meg, hogy kaptam a nem dohányzó, megkímélt szöveget, én meg beleszagoltam a hamutartóba, és persze büdös volt mint állat... de lehet csak nekem vannak rossz tapasztalataim.
Én is a szerelőt javasolom, ha lehet ismerős, vagy vidd magaddal, vagy vidd el a kocsit hozzá. -
#6478
SpeedR
őstag
Yushchenko
#6477
SpeedR
őstag
válasz
Yushchenko
#6477
üzenetére
Hogy mit nézzél meg rajta? Mindent!
Valamit biztos kifelejtek, de azért megpróbálok leírni néhány jótanácsot.A papírok átnézése után(forgalmi, törzskönyv, esetleg szervizkönyv) kezdheted a külsejével, sorban átnézed a tipikus rozsdásodási pontokat: küszöbök, ajtók alja, sárvédőívek stb. Kisebb karcok ilyen korban már természetesek, ilyen szempontból hibátlan autót nem fogsz találni. A kasznielemek színárnyalata között ne legyen eltérés, a hézagok legyenek egyenletesek. Ha komoly rozsdásodásba futsz, akkor inkább hagyd a francba azt az autót, van választék bőven. Viszont a kipufogó a hátsó dobnál majdnem mindegyiken rozsdás, amelyiken pedig nem azt már cserélték. Ez típushiba, úgyhogy rozsdás kipuff esetén még nem muszáj elszaladni, előbb-utóbb mindegyiken cserés lesz. Érdemes megnézni a gumik állapotát is. Ha kopottak vagy öregek, akkor hamarosan cserések lesznek. (ez egy jó alkualap is lehet)
A külső után jöhet a beltér. Érdemes a kilométer-futással összehasonlítva vizsgálódni. Komoly szakadás, lyuk, lelakottság, erősen megkopott kezelőszervek intő jelek.
Ha belül nagyjából minden okés akkor nyisd ki a motorteret. Az a legjobb ha egy kicsit poros, és sehol nincs olajfolt. Ha túl tiszta az nem szerencsés, mert nem látod, hogy szivárog-e valahol olaj, vagy vmi egyéb folyadék. Ettől függetlenül a tiszta motortér sem kizáró ok, mert utalhat akár a tulaj igényességére is. Érdemes megnézni az olajszintet is. (leállítás után minimum 10 perccel) Ha a minimum alatt van akkor fuss! Ha ok, akkor beindítás, motorfülelés.Ha eddig minden ok, akkor jöhet a próbaút. Ha vezettél már autót, akkor nagyjából tudod hogyan kell viselkednie. Ne rángasson, ne adjon ki fura hangokat (főként a motorra és a futóműre gondolok), az egyenesfutás legyen jó, a fék fogjon rendesen, lehetőleg ne húzzon egyik irányba se, a váltás legyen sima, a kezelőszervek működjenek megfelelően. Az elektromos dolgokat érdemes egyesével mind-mind kipróbálni.
Miközben nézed át az autót kérdezgesd a tulajdonost, érdemes feltenni pár keresztkérdést is.
FONTOS: Ha kezdő vagy használható vásárlásban, akkor ne egyedül menj, hanem olyannal, aki ért hozzá. Ha egyedül mégy, akkor az autót nézesd át egy szervizben (lehetőleg nem ott, amit az eladó ajánl) , azt a pár ezer forintot bőven megéri. -
#6477
Yushchenko
őstag
Yushchenko
őstag
Sziasztok!
Szeretnék venni egy 96-98-as évjáratú régi swiftet.
Le tudná valaki írni, hogy mit és hogyan nézzek meg rajta? Nem vagyok teljesen hozzáértő, de annál lelkesebb
Előre is köszönöm!
Üdv. Yush -
band1103
őstag
Magyarországon 2007 eleje óta szabványos E85 üzemanyag keverék 85% bioetanolt és 15% benzint tartalmaz. Ezt az üzemanyagot hagyományos Otto-motoros autókban nem lehet felhasználni. Mivel az E85 nagyobb kompresszióviszony mellett tüzelhető el, nagyobb fogyasztás mellett lényegesen nagyobb motorteljesítményt ad le, de ezeket a motorokat kopogásfigyelő automatikával és turbóval látják el, hogy minden üzemanyag keverék mellett optimális teljesítménnyel üzemelhessenek a motor tönkremenetele nélkül.
Forrás: Wiki
-
Reaper
őstag
Hali,
aki esetleg használ itt E85-öt, tudna adni, valami how-to leírást?
Ezt úgy értem, hogy ugye megint emelte a kedves MOL a benzin árát, viszont legutóbb tankoláskor láttam, hogy kapható E85 a kedvenc kutamnál.
Na most a 98'-as 1,3-as 8v megeszi minden gond nélkül, vagy kell valami átalakitás, vagy egyéb elővigyázatosság?
Thnx! -
a_tesz
Korrektor
nekünk anno a régi swiftben a szintjelzőn egész az E betű középső szára alá ment le a mutató, akkor ment bele úgy 38 liter
de nem teljesen pontos az a mutató, ni is mindig inkább a napi számlálóval számoltuk hogy mikor kell menni tankolni. ha meg bizonytalan vagy, állj be egy kútra, szerdától úgyis megint drágul a benzin... -
válasz
burasu4
#6455
üzenetére
Nem annyit tankoltam, 37.1 ment bele akkor volt csurig, illetve valamennyi volt benne.
De ha neked is a középen van akkor kicsit megnyugodtam
Már kezdtem fosni hogy ha 200km-ert mentem egy fél tankal akkor az elég karcsú lesz.
De godolom akkor a felétől a nulláig majd kicsit megtorpan.
Te mennyit tudsz menni kb egy tankolással? -
burasu4
senior tag
Ne izgasd megad!
Amugy biztos hogy 40 litert tankoltál?
Mert nekem amikor a jelzés szerint csutka üres akkor 28l-nél kattan a benzinpisztoly. A legtöbb amit tankoltam, az 31 liter volt. Nekem is régi Swiftem van.
Szóval, azt tanácsolom Neked, hogy legközelebb tankold meg teli, azaz az első kattanásig, ird fel mennyit benya folyt bele, majd utána megint tankold teli és az első kattanásnál megint NE rakjál többet bele. Én igy szoktam.Amugy most nekem is pont a felénél van és 198 km mentem azóta.
-
Van infója valakinek arról hogy a régi swifteknek (esetünkben 94) mennyire pontos a benzin szintet jelző mutatója?
Csak mert múlt hét kedden tankoltam tele, (elsőnek mióta megvan) és azóta mentem 191Km-ert és a benzin mutató már pont középen van. Ha továbbra is ilyen ütemben kúszik majd lefelé akkor kb 400km-ert tudok menni vele, ami a 40l-es tankhoz viszonyítva 10L-es fogyasztást jelentene. Az meg azért nem kicsit lenne dúrva. Benzin sehol nem folyik el az tuti, mert hétvégén nem voltam sehol, és reggel is annyit mutatott amennyivel leraktam.
Szóval most kicsit parázok hogy wtf van. Igaz ukrán bezin van benne amivel kevesebbet lehet menni mint a magyarral de nem ennyivel. -
#6452
band1103
őstag
Latissimus Dorsi
#6451
band1103
őstag
válasz
Latissimus Dorsi
#6451
üzenetére
-
#6451
Latissimus Dorsi
senior tag
band1103
#6450
-
#6450
band1103
őstag
Latissimus Dorsi
#6449
band1103
őstag
válasz
Latissimus Dorsi
#6449
üzenetére
A rosszabb viszkozitást értettem csak. Hideg oldal? És az miért rossz? Hol kell ilyet alkalmazni és miért?
Bocs a sok láma kérdésért. -
#6448
band1103
őstag
Latissimus Dorsi
#6447
band1103
őstag
válasz
Latissimus Dorsi
#6447
üzenetére
Mi a különbség a 5W40 és a 10W40 között? Nekem a haverom a 17 éves siftembe 10-eset öntött. Miért
-
#6447
Latissimus Dorsi
senior tag
Tigi
#6444
-
hossszú
őstag
Így emelkednek az árak? Kicsit sokallom a 31,5eFt-ot, én 3éve 20eFt-ot fizettem az 1 éves szervizért igaz nem tudom mit csináltak az autóval nem volt időm mellette lenni. Most már 4 éves a járgány igy nem hordom szakszervízbe az olajcserét egy ismerős autószerelő csinálta éppen egy hete, Ő Eneos 5W40es olajat öntött bele.
-
Tigi
őstag
Sziasztok
Na, megvolt az egy éves szervizem (~11.000Km).
Hát egy kicsit drágálom a 31.500Ft-ot amit kifizettem érte, de legalább ismerős csinálta és végignézhettem abban a kereskedésben ahol vettem a kocsit.
Csak a levegőszűrőt nem kellett kicserélni az ilyenkor kötelező dolgok közül.Nektek milyen olajat raknak bele kötelező szervíznél?
Mert nekem most Mobil1 Super 10W40-et raktak bele.
Nem 5W40 kell bele?
-
Érdekes dologra lettem ma figyelmes.
Egészen 80-90-ig nincs semmi gond, viszont e fölött ha leveszem a gázról a lábam, akkor olyan mintha egy pillanatra nem kapna benzint, vagy kihagyna a gyújtás és picit megtorpan, valamint akármilyen finoman teszem vissza a lábam a pedálra és kezdem el nyomni szintén hirtelen ugrik egy kicsit.
Vajon most minek lehet baja? Mivel nem rég jöttem haza, és sötét volt nem igazán volt kedvem foglalkozni vele és nem is láttam volna semmit sem.
Elvileg ez is már részben elektromosan adagolja a gázt ha jól sejtem, és vagy ott van a baj, vagy lehet a kuplung a ludas, ugyanis kicsit már kopott a tárcsa mert induláskor néha kicsit beremeg és "pattogva" indul el a kocsi. De mondom ami érdekes hogy csak nagyobb sebességnél jön elő, és csak gázelvételkor, és gázadáskor a felső holtponton jelentkezik, máshol nem, ha lelépem akkor húz rendesen, tehát nem benzin probléma szerintem.
5let? (még mindig 94" 1.0 swift) -
napey
tag
-
#6439
Oibacsi
őstag
Motion_Blur
#6438
Oibacsi
őstag
válasz
Motion_Blur
#6438
üzenetére
Köszönöm szépen!
Ez egyébként teljesen biztos? Hátul sokkal kisebbnek tűnik a hely, csak amíg nem muszáj, nem szedem szét... -
#6430
Tigi
őstag
Latissimus Dorsi
#6424
Tigi
őstag
válasz
Latissimus Dorsi
#6424
üzenetére
Hát nemtom, nekem biztos, hogy nem a rossz út miatt áll így, de most már nem idegesít annyira.
Az előző kocsimból (WagonR) kiindulva nem biztos, hogy futóműállítással sikerül egyenesbe rakni.Mecy_Lacee
Én úgy emlékszem, hogy az elején még egyenesen állt bár most már semmibe nem vagyok biztos. -
#6423
Tigi
őstag
Motion_Blur
#6420
Tigi
őstag
válasz
Motion_Blur
#6420
üzenetére
Hali
Köszi a megnyugtató választ.
-
#6421
tibi666
senior tag
Motion_Blur
#6420
tibi666
senior tag
válasz
Motion_Blur
#6420
üzenetére
xenon az kell, de a kormány ha ferde, az nem gáz?
-
#6420
Motion_Blur
félisten
Tigi
#6417
Motion_Blur
félisten
Szia!
Nekem is egy picit balra áll. Ez igazából nem probléma, mert az autó nem húz semerre, jól vannak centírozva a kerekek. Én acélfelnivel + téli gumival vettem az autót, már akkor is ilyen volt, most az új felnivel/nyári gumival is ilyen.
(az autóm soha nem volt törve, se futómű elütve, semmi)
-
Tigi
őstag
válasz
burasu4
#6418
üzenetére
Köszi a választ.
Hát, a Wagon-nál is volt ilyen és nem tudták beállítani se a Suzuki szervizben se a futóművesnél.
Az az érdekes, hogy nem megyek olyan rossz utakon (90%-ban 0-ás körgyűrű), hogy kicsit balra álljon a kormány.
Tulajdonképpen semmi baja nincs a kocsinak, nem húz el semerre, nem ráz, semmi, de nagyon idegesít a dolog.
Jobban belegondolva arra se emlékszem, hogy pontosan mióta állhat így. -
Tigi
őstag
A Swift 2 tulajoktól kérdezném, hogy a kormány nektek egyenesen áll ha sík egyenes úton mentek?
Mert én most vettem észre, hogy egy picit balra áll pedig se gödörbe nem mentem se nem padkáztam.
Lehet, hogy azóta áll így mióta át raktam a nyári kerekeket csak most tűnt fel.
Nem értem. -
band1103
őstag
Még egyszer nagyon köszönöm a segítségét mindenkinek
!
Az általatok ajánlott sebességváltásokkal (15-nél 2-be; 35-nél 3-ba; 50-nél 4-be 70-nél 5-be) és maximális sebességgel (90Km/h 2700 fordulat) tegnap lemértem a fogyasztást vegyesen (otthonról munkahelyre) 76 km-en és 3,38 litert fogyasztott ami 100Km-re számítva kevesebb mint 5 liter.
Ez még mindig a 93'-as 1.0-ás 5 ajtós Swift-el. Kicsit meglepődtem a benzinkútnál. -
band1103
őstag
Köszönöm hogy megnézted
. Ezek alapján könnyebb lesz azt hiszem.
Tehát Elindulás után kihúzathatom 10-15-ig, ritkán 20-ig is. A 2-est max 38-ig. a 3.-at akár 50-ig is. 4.-et max 70-ig húzassam ki amíg nem szerzek fordulatszámmérőt.1. kérdés még lenne. 5.-ben mekkora sebességnél fogyaszt a legkevesebbet (csak sofőrrel és üresen) ? Vagyis mekkora sebességnél van 2500-as fordulat 5.-ben?
Még mindig a 780Kg-os 1.0-ás suzukival.. -
#6411
Latissimus Dorsi
senior tag
Latissimus Dorsi
#6263
Latissimus Dorsi
senior tag
válasz
Latissimus Dorsi
#6263
üzenetére
Sziasztok,
Tegnap megvolt a benzincsöves visszahívás miatti "szerviz" a szuszkán.
Kb. 5 percet vett igénybe a művelet, semmit nem cseréltek. A munkalapon pozicionálásnak nevezett műveltet végezték el.
Ez abból át, hogy az üzemanyag tömlőt és az EVAP öblítőtömlőt összefogó bilincset tekerte megfelelő pozícióba (ha jól láttam) a szervizes srác.Van valaki másnak tapasztalata ezzel a szervizel kapcsolatban?
BA
-
#6406
burasu4
senior tag
Motion_Blur
#6404
burasu4
senior tag
válasz
Motion_Blur
#6404
üzenetére
Szép, nagyon!
-
#6405
Shkiz0
nagyúr
Motion_Blur
#6404
válasz
Motion_Blur
#6404
üzenetére
-
#6404
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
He, van ilyen topik is?
Most így néz ki a verda:
(holnap kerül rá egy gyári hátsó szárny)
-
burasu4
senior tag
Bandi1103:
Az a lényeg hogy nem kell huzatni. De amugy hallod tényleg a motor hangján. Ha nagyon alacsony a fordulatszám, akkor nagyon kormozza a kipufogó is, az meg nem jó neki. Érzed is, ha lacsony a motor fordulatszáma, remeg ilyenkor a kocsi.
De csak bátran.
A fordulatszámmérőt pedig én is javaslom!!qestion: annyira azért nem hangos...
Alufelni, cd-s rádión kívül aszem semmi. Kék színű, de a motorháztető karcos kissé 
), és ha alánéztek, akkor látszik igazán mennyire van egyben a kocsi, egy dolog, hogy a szerelő azonnal megmondja, ha törve volt, de még az avatatlan szem is látja. A lengéscsillapítókra is mindenképpen rákérdeznék, főleg ha pesti az autó. Az eladó megbízhatóságát én pl úgy állapítottam meg, hogy kaptam a nem dohányzó, megkímélt szöveget, én meg beleszagoltam a hamutartóba, és persze büdös volt mint állat... de lehet csak nekem vannak rossz tapasztalataim.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kezünkben a Honor Magic V5
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Elektromos cigaretta 🔞
- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Nintendo Switch 2
- Építő/felújító topik
- Új belépőszintű Motorola árára derült fény
- OLED TV topic
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Kettő együtt: Radeon RX 9070 és 9070 XT tesztje
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A70/Samsung Galaxy A71/Samsung Galaxy A72
- RAKTÁRSÖPRÉS!!! - Videókártyák, Monitorok, Notebookok, Stb. - Szaküzletből! Számlával!
- MacBook Pro 16 2021 M1 Max 32GB 512GB 1 év garancia
- LG 32SQ700S-W - 32" VA Smart - 3840x2160 4K UHD - 62Hz 5ms - WebOS - Wifi + BT - USB-C - Hangszórók
- ÚJ Apple Macbook Air 15,3 M4 10C CPU/10C GPU/16GB/256GB - Ezüst mw1g3mg/a - 3 év gari - MAGYAR
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest