- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Az AI átformálja a Peugeot modelljeit is
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- Mindenféle környezeti behatásnak ellenállnak az ASUS új TUF tápjai
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- DUNE médialejátszók topicja
- NVIDIA® driverek topikja
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Dell notebook topic
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Melyik hordozható audiolejátszót (DAP, MP3, stb.) vegyem?
- Mini-ITX
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
Aktív témák
-
hossszú
őstag
Na arra azért kívácsi vagyok hogyan fogják megoldani a hengerürtartalom mérését és a rendszámozást
-
rebel56
tag
Minisztériumi forrásból értesültél?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A szándék célját értem, és ki is nézem a döntéshozókból (miután egy szakadt Trabant átiratása súrolja az 50.000 Ft-ot), de a megvalósítása szerintem problémás lesz. Ezentúl minden segédmotort át kell majd iratni, nyilván lesznek tartva? Lesz törzskönyvük, forgalmi engedélyük? Milyen alapon jegyeznek be valakit jogos tulajdonosként, aki felmutat egy kósza adásvételit?
Nem nagyon örülök, két moped büszke tulajdonosaként..[link] -
Topiccsendőr
addikt
-
rebel56
tag
-
Topiccsendőr
addikt
Inkább versenygéppark.
Azé' veszem, hogy menjek pályán vele. Mivel nem lehet forgalomba helyezni annak rengeteg 125-ös nagy részét, amit tonnaszám hoztak ide, másra nem lesznek jók, mint hobbimotornak. -
jasszer
őstag
És mi végre? Szerviz / bontó lesz a kert végében?
-
Topiccsendőr
addikt
Végre! Ha jól értesült vagyok, 2009.01.01 től az égből 125-ös pályamotorok fognak potyogni. Eljő a kétütemű nyolcadliteres kánaán - csak pályára, ugyanis mindent lerendszámoztatnak. Na, ekkor jövök a képbe én, és amennyit csak tudok megveszek a teljesen illegális, jó állapotú tézéerek, mitók, meg ergévékből. Fillérekből. Már alig várom.
-
Tüzi
veterán
-
Tüzi
veterán
Nekem szerencsém volt a 400RR-el
Aki megveszi (nem eladó) annak is szerencséje lesz
-
Topiccsendőr
addikt
most mé' mondod? A Kawasaki feltalálta a dugattyúk általi kényszervezérlést. Bár a kilencvenes évek elején nagyon kísérleti stádiumban volt, ez a duggatyúk nyomják vissza a szelepet módi
-
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
igenigen
Amikor gyorsultunk haver 1000F-jével én a kuplunggal játszottam, meg arra figyeltem, hogy mikor fog elemelkedni, ő meg mindezt megoldotta a hátsó kereke csúsztatásával Kuplungcsúsztatás... HAAAHHH 
-
Tüzi
veterán
-
Flashback
veterán
-
#25954560
törölt tag
120 korul vagy egy picit felette. akkoris egy rettenet jo geprol van szo
soxor meg lehet lepni vele az uj kivagyi motorosokat, akik feszitenek a csillivilli szerkojukban a vadiuj ezresen es lesajnaloan neznek at h 'ezmegmi'. aztan lampanal amikor mennenek el h majdokmegmutatjak, addigra rajonnek h az elejetol kemenyen kell kuldeni, kulonben nem fognak meg 200-ig mod: jah a lenyeg: ha mar megindult, akkor lehet neki huzni kegyetlenul, mert orrnehez vas (vagy csak nehez ?
) es nem emelgeti az orrat (nagyon ). a ficsur meg az ezres gixxeren ha kiall kerekre akkor azert nem gyorsabb, ha meg nem, akkor meg azert -
Boci_83
őstag
Akkor a főtengelyen... de még lehet hogy ott sem.
Azt úgy gondoltam hogy leszedtem az egész légszűrő házat és úgy inditottam be, meg a kettes hengeren a karbi alját is leszedtem mert azt hittem felakadt az úszó, és ennél a hengernél jóval többet lök vissza mint a többinél. Természetesen visszaraktam a légszűrőházat és a légszűrőt is úgy mentem vele, annyir allat nem vagyok hogy légszűrő nélkül menjek vele... -
Topiccsendőr
addikt
150 ló sajnos még új korában sem volt a hátsó keréken...
Légszűrőt meg tegyél bele, persze hogy visszaköpköd, ha a karbitolattyúid rugói a légszűrő fojtásához vannak számolva, illetve minden, ami ott van. Az nem hiba. Azonnal vissza a légszűrőt. Meg az exupot is vissza bele. -
Stalker-2572
veterán
Elindult a Long Way Down vetítése!
-
Stalker-2572
veterán
Jó volt, gurultam egyet, villanypásztor majdnem elkapott
-
Boci_83
őstag
ÁÁÁÁÁ
Már el is felejtettem milyen a 150Le a hátsó keréken!! nagyon jóóóóóó!
De a motoros kabátomat kihíztam, átkozott gyúrás..De megvan mi volt a hiba a motoromnak. Nagyon úgy fest hogy ez vezeték forrasztás eltört, visszaforrasztottam és már megy is. Bár egy karbi beállitás nagyon elkelne rajta nem szépen jár alacsony fordulaton, meg légszűrő nélkül beindítottam és nagyon visszaköpködi a benzint. Tavasszal rááldozom azt a pénzt, de vinni kell műszakira is.
Mindegy ez ezzel jár. Lehet nem nagyon örültak ma nekem, de megrángattam a szarvát egy kicsit és ha valaki esetleg délutáni pihenést tervezett az ma nagyon szidhat a környéken. -
Flashback
veterán
-
Flashback
veterán
Jók ezek az új Dízelek főleg az új Mazda 6-os
2.4TD=200Le azthiszem -
Flashback
veterán
-
Flashback
veterán
-
Tüzi
veterán
-
![[lAyCsI]](//cdn.rios.hu/dl/faces/own/laycsi.gif)
[lAyCsI]
addikt
a gázturbinás M1A1-re lennék még kíváncsi mennyit kajál,
mer a NatGeo-n csak annyit mondtak hogy elképesztően sokat -
Topiccsendőr
addikt
-
SzalaiG
addikt
De legalább nyomatékos volt...
-
Flashback
veterán
Hát inkább gyorsaságit.
CBF vagy VFR De ez most tetszik... Szép és olcsó -
Topiccsendőr
addikt
ott a légszűrő már beszívta a vaarebeket a fáról, és örvény volt az üzemanyagtartályban gázfröccsöknél
-
[lAyCsI]
addikt
na jóvan,
T34 terepen 100 km-en 250 litéér
-
Topiccsendőr
addikt
ööö... Yamaha DT 80 lc2 8 liter?
Én nyertem...
vagy Yamaha Jog kites tűvel, Daytonával 6,5 -
Topiccsendőr
addikt
A héjtötvenes zéjixert nem alázza semmi, egy kissé kopottas darab 13 lityót városban megesz
-
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
-
[lAyCsI]
addikt
ha nagyon megrángatom talán eléri a 6.5-et
-
Boci_83
őstag
Hát nem tudom miért nem tudod megnézni, nem nagy, a kettő együtt 100kb 640x480-ban.
Én is úgy tudom hogy 94-től jöttek ki ezzel a fejidommal, de a forgalmiban 93 van, és a motorkód alapján is 93-as lehet, de biztos hogy estek ezzel a motorral mert annak látható jelei is vannak, de hát egy ennyi idős motornál nem ritka, sőt elég nehéz ilyen áron sérülésmentes gépet venni.
Feltételezem akkor cserélték erre a fejidomot ami most van rajta...mod: Persuader: Igen elektromos áram.
-
#25954560
törölt tag
aram. amikor raadod a gyujtast, akkor kattog picit, feltolti a rendszert
-
Topiccsendőr
addikt
úgy értettem, hogy a szivattyút a vákuum hajtja, vagy elektromos áram?
-
#25954560
törölt tag
exup szelepnek nem az a dolga h fokozatosan adja le a teljesitmenyt. az a dolga h alul is legyen nyomatek es kozepen is legyen jo gazreakcio.
a hivatalos duma szerint az osszes 4-az-1-be rendszernek van kozeptartomanyban egy olyan tulajdonsaga h a kipuffogo-rendszer rezonanciaja miatt ellennyomas(torlonyomas?-de az teljesen mas
) keletkezik es ez abban az idoben, amikor mindket oldali szelepek nyitva vannak (beomlo+kipuff) a visszaomlo gaz higitja a hengerbe bekerulo benzin+levego turmixot, rontva a hatasfokot. szukitve a rendszer keresztmetszetet kikuszobolheto (csokkentheto) ez a hatas.nalad valszeg azert van a lorugas, mert huzol egy gazt es 4000 korul atesik vegre azon a 'lapos' ponton es megindul.
nekem 1500-tol tolt egyenletesen az ezresem es 8 korul indult meg megegyszer.a karbihoz meno gumicsoveket en is megneznem, a sajatomon is keszultem lecserelni.
mod: nem csak '94-tol voltak a rokaszemu fzr-ek?
-
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
-
feca81
aktív tag
egyszer egy ismerosom vett 5 L benzint egy muanyag kannaba.aztan azt lerakta (zart kanna volt,semmi nem mehetett bele,v tavozhatott el).fel ev mulva elovette, es ugy dontott nem rakja bele a motorba. tiszta benzin volt,hangsulyozom,nem keverek. a benzin fel ev utan ugy nezett ki,h az aljara vmi leulepedett, ez volt a benzin szine.surubb,mint a benzin.a lotyi nagyobb resze meg vizre emlekezteto vmi. ennyit a benzinrol es msot beszeljunk a nokrol
-
dabadab
titán
"Láttatok már olyan elb@*% motort, aminél ha ki akarjuk venni az akksit, le kell bontani a bal oldali idomzatot?"
Ja, az enyem is ilyen (DR-Z 400), legalabb egy percig tart, amig szetszedem
Bar nincs ra igazan szukseg, a toltohoz adtak egy remek kis hosszabitot, amit ra lehet kotni az akksira es ki lehet vezetni vmi emberi helyre, igy csak a bal panelt kell lekapnom (ahhoz szerszam se kell) hogy radughassam a toltore.Tuzi: "én láttam már olyan tankot, amit a tél alatt kievett lukasra a jó magyar benzin"
Biztos, hogy a benzin volt? Mert ha a benzin szet is tudna szedni a tankot, akkor azt sokkal inkabb csinalna olyankor, amikor mindig friss kerul bele, mert ugy folyamatosan tudna oxidalni, ha viszont ugyanaz a cucc all benne, az elobb-utobb stabilizalodik, amikor minden elektron megtalalja a maga palyajat.
-
feca81
aktív tag
(bocsi,h hozzad postolok,de lusta voltam letekerni) sztem nem artana a gyujtast is megnezni. nekem az FZR akkor durrogott,mikor kihagyott a gyujtas, es akkor huzhattam neki a gazt,lefulladt
elkepzelheto,h vmi letestel,v a fesszab kiment. nekem a 4 hibabol ez az egyik nem sokbol tart ramerni,h van-e toltes a motoron. -
Tüzi
veterán
Én azért szoktam, hogy mozogjon a csapágy, meg az olaj is a rendszerben.
A benzint azért szoktam, mert ha tudnád, hogy milyen nyálat adnak a benzinkúton, és az mivé tud szétbomlani a tankban, karbiban, akkro te is leengednéd Legyen elég annyi, hogy én láttam már olyan tankot, amit a tél alatt kievett lukasra a jó magyar benzin...
A pára előbb eltűnik a kipuffból, mint hogy az elérné az üzemi hőt
A rövid távon használt kocsikban a katalizátor, meg a hosszú kipuff miatt, a végén a dobban megállhata pára ez igaz. De egy motoron nem fog. Nem két perces beindításról beszéltem ;)
Gumit én így szoktam, nem tom miért, így maradt meg =) -
rebel56
tag
Miért kell beindítani havonta egyszer?
Szerintem ha a karburátorból leengeded a benzint, akkor nem rakódik le benne semmi, így ez több kárt okoz, mint hasznot. Rövid idő alatt eléri az üzemi hőmérsékletet, pára csapódik le a kipufogó belsejében, és elkezdi rohasztani. Új motoroknál nyilván nem lehet észrevenni egyik évről a másikra a hatását, de ha megnézed az idős, főleg rövid távon használt gépkocsik dobjait, azok se kívülről rohadnak át, inkább belülről, épp a fenti jelenség miatt.
Az első kereket nem bakolod fel, de leengeded a guminyomást a felére? Ha súly van a keréken, akkor pont hogy nem leengedni kellene, hanem az előírtnál 10-20%-kal többet belenyomni, nem?Aztán javítsatok ki ha nem így van.
Én is most készülök eltenni. Láttatok már olyan elb@*% motort, aminél ha ki akarjuk venni az akksit, le kell bontani a bal oldali idomzatot? Én igen.. -
Boci_83
őstag
Húú begyorsultunk.
Nem vákumos, hanem szivattyús. A szivattyú nyom rendesen, azt néztem. Hogy a hengerek rendesen kapnak-e üzemanyagot azt nem tudom. Tavaszal volt bontva a karbi, mert elég sokat eszik amúgy, és bevittem Tátrai Robihoz (nem tudom mond-e neketek valamit a neve) hogy nézzük meg a fúvókákat, nem-e valamikor valaki megdörzsárazta, de a gyári méretűek a fúvókák.Egy karbi szinkron biztos jól jönne rajta, de ettől még mennie kellene, egy szinkronhiba nem hoz ekkora gondot. A hiba egyik pillanatról a másikra jött.
A benzincsap is kizárva mert pillanatok alatt felnyomta a benzinpumpa a karbikat benzinnel.
Viszont ha az egyik tűszelep felakadt akkor csinálhat ilyet. A hosszú 7 végén neki állok szerintem és megnézem mit lehet vele kezdeni.mod: Ja az exup szelepnek pedig szerintem az a szerepe hogy fokozatosan adja le a teljesitményt, én ne egyszerre. Tehát alacsonyabb fordulaton zárt állásban van a szelep, ahogy nől a fordulat úgy nyitja a kipufogó gáznak az utat, és olyan 7000 1/min körül nyit ki teljesen. Na már most mivel nincs benne igy lentről megy egyből mint atom.
A te esetedben pedig az volt a gond hogy nem fokozatosan nyitott, hanem egy bizonyos fordulaton egyből, és azért volt lórúgás. Na nekem 4000nél van a lórúgás. De ez szigoruan csak szvsz.
Igazából nem a legbiztonságosabb igy, egyszer kikapta a kormányt a kezemből... Be is zinneztem rendesen. Majdnem piritás lett belőle. -
Topiccsendőr
addikt
-
Tüzi
veterán
jó hát, csakhogy, amint húzza neki, befullad. nekem ez akkor volt, amikor lefolytottam a motort, és nem értettem, miért nem megy
azok a gumicsövek amik a blokk, meg a karbisor között vannak, azok is beszarhattak (húzd meg a csavarokat rajta). meg a blokkon is van olyan dugó, ahol a karbiszinkront csinálják, nézd meg, megvannak-e még
megnézném én azt a karbisort...
benzinpumpa meg egyszerű. Cső le a pumpa után, és indít. Ha tolja a benzint mint az állat, akkor jó.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A szándék célját értem, és ki is nézem a döntéshozókból (miután egy szakadt Trabant átiratása súrolja az 50.000 Ft-ot), de a megvalósítása szerintem problémás lesz. Ezentúl minden segédmotort át kell majd iratni, nyilván lesznek tartva? Lesz törzskönyvük, forgalmi engedélyük? Milyen alapon jegyeznek be valakit jogos tulajdonosként, aki felmutat egy kósza adásvételit?
![[lAyCsI]](http://cdn.rios.hu/dl/faces/own/laycsi.gif)
Aktív témák
Hirdetés
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Parfüm topik
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Autós topik
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- iPhone topik
- Yettel topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- További aktív témák...
- Erős, !GARANCIÁLIS! Acer Nitro 16 AI gamer laptop! -Ryzen AI 9 365, RTX 5070 8gb, 32gb DDR5, 1tb SSD
- Xreal Beam
- Gigabyte Z170X-Gaming 7 Rev 1.1 / Beszámítás OK!
- Apple MacBook "BlackBook" (2007) - 2,16GHz Core2Duo, 4GB RAM, gyári töltővel (Retro / Projekt gép)
- Realme Realfit F3 ANC aktív zajszűrésű Bluetooth fülhallgató
- Xiaomi Watch 2 2027.04.09-ig Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Eladó Xiaomi Poco F3 dual 6/128GB / 12 hónap jótállás
- Intel Core i9-10850K 10-Core 3.6GHz LGA1200 (20M Cache, up to 5.20 GHz)
- Lenovo T14s Ryzen 7 4750U 32Gb Ram 1Tb NVMe SSD Érintőkijelző számlával Garanciával
- Lenovo ThinkPad T14 Gen 2 Ryzen 7 / 32GB RAM / 512 SSD Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest