Hirdetés
- CES 2026: AI-fókuszra kapcsolnak az Acer Swift, Aspire és Nitro notebookok
- CES 2026: Kibújtak végre az üveg mögül az új MSI Prestige notebookok
- CES 2026: madzagmentes egér és headset az Acer névjegyével
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- CES 2026: Visszatér a legjobb Expertbook
- Milyen videókártyát?
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- E-book olvasók
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Azonnali informatikai kérdések órája
Új hozzászólás Aktív témák
-
Skynet258
veterán
(Hosszú lesz, lépd át. Csak görgess.)
Én szóltam.Ma jó kalandos napom volt...
Tegnap elhatároztam, hogy a heti egy kötelező office napot rollerrel fogom abszolválni, nem nagy kaland, oda-vissza 20km. Alany ugye egy Pro 2.
Reggel láttam villámlik a távolban, be van borulva, mondom nem lehet eső, egész héten hőguta van, ez valami nyári zápor. Telt az idő, összeszedtem magam az induláshoz, még jobban beborult, látszott pár perc és itt az eső. Arról jön persze, amerre én fogok menni. Nem baj, ha szembe megyek vele akkor ő is halad, én is haladok, pár perc víz még fel is frissít. Kiléptem a kapun, zuhog az eső.
Ott rohadjon meg, most már akkor is rollerrel fogok menni ha az út végére rozsdás lesz alattam, ázzon be ha akar, engem ezek a nyamvadt őselemek nem fognak megakadályolzni a terveimben.
Eső szakad, én haladok, nem mondom, hogy boldogan, de inkább dacosan. Érzem, hogy csúszkál az út kissé, de majd ügyes leszek, óvatosabb mint máskor. Tél volt mikor a rolimat vettem, új volt én pedig bohó, mentem havon/jégen.
Nem is toltam csutkára 34-ig, 27-28 környékén lavíroztam. Át a Bosnyákon a tömegen, ki Zugló vasútállomásig, ahol irány az Állatkert felé. És innen kezdett egyre izgalmasabb lenni a sztori; vannak ezek a fák. Illetve a terméseik, ezek a kis lila gyümölcs szerű valamik, amik leesve undorító lila masszává állnak össze. És ez az eső hatására takonnyá válik, 1 centi rossz mozdulat, kicsit nagyobb sebesség, és érzed, ahogy bekapcsol az aquaplanning effekt, csak víz nélkül (itt ugyanis lila takony van) és rollerrel 8 colos gumikkal. Hát párszor necces volt, de abszolváltam mindent, büszkén húztam ki magam az egyre inkább elapadó esőben, legyőztem az elemeket és a lila taknyot. Szép nyugodtan megyek amikor is a szemből egy enyhe kanyarból boldog arccal fut felém egy srác. A rollere pedig alóla kiszállva keresztben repül, és a taposó alsó részének közepével megállapodik az út (ami főút, M3-asról jönnek le ott nem messze) szélén lévő kresz tábla oszopában. De csontra az fogta meg a roller taposójának közepét... Láttam a pillanatot mi történt, meglátott és túl erős féket dobott a szekérre, amitől az kiment oldalra, ő pedig inkább elengedte. Jól csinálta amúgy mert kifutotta a lendületet, csak csóri roller koppant egy nagyot... Kérdeztem minden oké-e, megnéztük a rollert és további balesetmentes utat kívánva tovább küzdöttünk a sorssal.
Én ezen felbizdulva még óvatosabban próbáltam menni, amikor elérkeztem egy boss harchoz, az Állatkert előtti széles járda személyében.
Igen, a lila takony. Sok helyen. Eső zuhog. És mivel ez már a következő pálya volt (checkpoint minden nélkül) galambok ették a lila taknyot. Nem baj, lassítok, kikerülöm őket még a csúszós rész előtt... de a csúszós rész hamarabb kezdődött mint gyarló szemem látta volna, a galambok pedig... ahh Istenem, a galambok csak nem mentek arréb, nem repültek el, sőt, nem hazudok, összezártak. Kanyarodnom kellett és még fékeznem... aminek következtében kiment alólam a roller, de győznöm kellett, így nem engedtem el, ragaszkodtam hozzá, és valahogy balra leugrottam, szaladtam vagy 5 métert, közben a rollert fogtam és próbáltam egyenesbe hozni... majd mikor éreztem a stabil talaj meglétét felugrottam és... mentem tovább, közben átkokba foglaltam a lila taknyot és az azt fogyasztó galambokat.
Autók mentek mellettem persze, így átlag 4-5 ember biztosan végignézte a mutatványt amit olyasminek kell elképzelni, mint amikor a lovasok kicsit leugranak a lóról, szaladnak mellette majd visszaszállnak. (Ők amúgy faszábbak eből a szempontből, főleg, hogy tudják mit csinálnak).
Végül már csak apróbb nehézségekkel találkoztam és cirka 40 perc alatt letudtam a 10km-es távot.
A hazaút nem volt kalandos, sütött a nap - és zörgött a roller nyele mint a k*rvaélet, az eső minden nyikorgás elleni kencémet kimosta gondolom de sebaj, pótolható. De legalább messziról hallották, hogy jövök, mindennek van előnye...
A lábam szerintem kicsit meghúztam az ugrálással, de semmi komoly.
Ja, és eldöntöttem, ha egy másik reggel megint látom, hogy a távolban villámlik...Elfogadom a kihívást.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
wanted5
őstag
-
gabe_
őstag
válasz
Berci77
#15087
üzenetére
Köszi a választ, én is hasonlóan gondolkodom, mindig úgy közlekedem robogóval, biciklivel sőt még gyalog is, hogy arra számítok, mintha nem vennenek észre, inkább lassítok, és figyelem a többiek reakcióit, hogy látnak-e.
Sokszor mentett már meg, hogy az autó mozgásából láttam hogy nem vette észre hogy ott vagyok a közelében, és inkább lelassítottam.
Megérkezett a gép amúgy, csak sajnos éjszakás vagyok, így holnapig várnom kell az unboxinggal...
-
Miikee
csendes tag
Ma meg volt az első nagyobb uram a g30p-vel, 2x21 km.
Vélemény: ezzel is hosszú, nem erre való, legalábbis a kerepesi út mellett futó kerékpár út az több helyen elégge rázos, gyakorlatilag elzsibbadt a karom
Amit viszont kihangsúlyoznék, hogy sokkal biztonságosabbnak érzem a pro2-nél.
Komfort: amit a 10"-os kerék hozzáad, azt nagyjából elbukom azon, hogy nem 25-tel, hanem 30-al megyek. Még lehet megpróbálom egy kicsit alacsonyabb légnyomással.
És persze megint csak előjött a gondolat, hogy jó lenne az sharkset. Hátha most a nagy kamatemelés hatására lemegy egy kicsit az árfolyam
-
Berci77
tag
Egyelőre én is alap decathbonos sisakban nyomom. Ez nem akadályoz semmiben. Egyszer felvettem a motoros bukómat, kifejezetten féltem benne. Semmi perifériás látás, nem hallok benne semmit, cserébe forgatom a fejem, amit meg sokkal veszélyesebbnek érzek. Kesztyűt viszont mindig húzok, ha tenyerelni kellene ne a bőröm menjen rá. Még próbálom majd rászoktatni magam a térdvédőre. Ésszel közlekedem és volt, hogy csak az odafigyelés és éberség mentett meg egy koccanástól, mert nem adtak elsőbbséget. A kocsikhoz képest meg puhatestűek vagyunk. Szarrá törött fejszerkezettel nehéz megvitatni, miért nem adták meg a elsőbbséget.
-
#15083
delibab
senior tag
Thunderzolee
#15078
delibab
senior tag
válasz
Thunderzolee
#15078
üzenetére
Nehéz a válasz, de a lényeg, hogy nagyon keveset lesz használva és kb az a kategória, hogy legyen ez is
ha meg kéne indokolnom, hogy miért vettem akkor kevés észérvem lenne…
Egyébként már megvan, fehérvári mediamarktban van készleten és elszaladtam nemrég megvenni! Nekem azért egy itthoni gari is számít!
Egyébként a kintről rendelt segway gari itthon érvényesíthető?Nincs összehasonlítási alapom de nekem bejön nagyon!
A hatótáv meg szerintem ez is elég lesz nekem illetve azt nem hiszem, hogy sok évig megpihen nálam, sajnos eléggé kütyüb..i vagyok ehhez…
-
#15079
Somatom
veterán
Thunderzolee
#15078
Somatom
veterán
válasz
Thunderzolee
#15078
üzenetére
Bevásárlás után a két lábam közé még felpókozok a trepnire egy hatos fólia sört.
-
#15078
Thunderzolee
veterán
delibab
#15070
válasz
delibab
#15070
üzenetére
G30D német verzió 20km/h
G30E EU verzió 25km/h
G30P global (USA) verzió 20mph
G30LE kisebb akksis EU verzió
G30LP kisebb akksis global verzió20mph = ~30km/h
Hogyhogy nem akarsz inkább G30P-t venni?
DHGateről kuponokkal 230ezer körül van.
Amit veszel G30LE meg ugyanennyi idehaza.
Hát inkább nagyobb akksival venném ha már ugyanannyiért be lehet szerezni, legalább ennek a rollernek már végre akkora a trepnije, h elfér az ember lába rajta hosszában is, meg hack nélkül is visz picivel több sebességet.Én is G30-ra cseréltem a Mi 3-ast, pedig nincs szükségem ekkora hatótávra, de hát ha ez ilyen, akkor már miért ne.
Pár év múlva, amikor már majd esetleg érdemben kezd az akkisja kapacitása csökkenni, ez a 65km-es hatótávú roller még mindig bőven fog tudni 30km-t is, miközben a kisebb akkis rollerek esetleg már túl kevés hatótávot fognak nyújtani, így azokban már elkerülhetetlen lesz az akksi csere. -
Miikee
csendes tag
válasz
delibab
#15073
üzenetére
Ha itthonról veszed akkor jó eséllyel igen, de a bizti kedvéért kérdezz rá.
Elvben a gen1 jobban gyorsul, viszont hamarabb leesik a végsebessége, állítólag 70% körül már csökken valamennyit,
A gen2 lassabban gyorsul, viszont kisebb akksi töltöttség mellett is tudja tartani a max sebességet.
De ezt én csak olvasott infók alapján írom, akinek itt van gen1, gen2 tapasztalata, nálam biztos pontosabban meg tudja mondani -
Miikee
csendes tag
válasz
delibab
#15070
üzenetére
Nagyjából, de ahhoz képest is van eltérés.
Ez a kinti g30p globál változat, valami egyedi verzió, mert a váz, a kormyányzáró szerkezet, a lámpa a régi verzióval egyezik meg, a motorja viszont gen2-es.
Az itthon forgalmazott g30e-k, jellemzően II. Generációsak, kivéve a motorjuk, az gen1. Csak a kisebbik LE-t adják itthon gen2 motorral. -
-
-
hdman
őstag
válasz
ralfee106
#15038
üzenetére
Szia! 188/93 vagyok, volt G-Boosterem, ahhoz vettem egy kormanymagasitot, utána váltottam Zero 10x re, ott megfelelő volt a magasság, most egy Wolf King GT-m van, ott is tökéletes a magasság, + megfelelően széles a kormány.
Sajna az utolsó 2 már messze nem a 400e kategória, de pl ujan egy booster belefér ebbe az összegbe, vagy használtan picit hozzateve mantis dual. Az is elég magas, már gyárilag is.
-
akos727
senior tag
válasz
Somatom
#14998
üzenetére
Csak most epp a hatsoval kaptam defektet. Elso ha defektes is lesz (megint), megcsinalom, h ne razza szet a elektronika forrasztasait. Viszont ha jol tudom, hatso tomorre cserelese nem csinal problemat, viszont nem szeretnem, hogy mondjuk 5km-el kevesebbet tudjak menni.
-
Casseius
tag
válasz
DigitXT
#15063
üzenetére
Heti 100km szóval nem keveset használom, és mivel szó szerint nyélgázzal megyek mindenhol amig csak lehet, túrom neki rendesen a full fékezéseket, még akkor volt rajta amikor vettem, gyakorlatilag semennyire nem értettem az e-rollerekhez vagy bármelyik kapcsolódó alkatrészéhez, most vettem újra, kb másfél hét után állításra szorul, de az most kevésbé izgat, még a dualhoz kell a vezérlőket összekukázni, elvileg ma hoznak egy másodikat és mehet a menet, szóval majd jelzem ha valami nem stimm
-
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#15060
üzenetére
Nálam van kettő ilyen "kifolyt az olaj belőle" hibával.
Rettentő érdekes módon
hibátlanok voltak több, mint 2000 km-en át, majd egy fékbetét csere után rögtön
mindkettő összefosta "magát". Véletlen volna? Kötve hiszem: szerintem itt arról
van szó, hogy mivel fél-hidraulikus, így nincs külön tágulási tartály a kormányon,
viszont a kopó betéthez időközben néhanapján utánállított fékmunkahenger nem
került vissza alaphelyzetbe, az új betét visszanyomta a dugattyúkat, és az lökte
ki a tömítést...
(Azért gondolom ezt, mert amúgy teljesen hibátlan volt minden
tömítés, nem a dugattyúnál jött ki az olaj, máshol meg nem is igazán tudna.)Aztán cáfoljon meg valaki, ha rosszul gondolkodtam (nekem is ilyen fékem van,
eddig nem okozott semmi problémát), de rettentő gyanús, hogy pont egyszerre
döglik meg mindkét féknyereg egy "házi" beavatkozást követően. Neked pár hét
alatt mi volt a tapasztalatod? Lehet, hogy nekem azért bírja eddig, mert alig kell
használni? (Eddig a hátsó fék a gyári mechanikus volt, általában azzal lassítok,
plusz persze motorfék, ami elég combos. Most rakok fel hátra is HB100-at...)Ui: azért van nálam, mert a betét még használható volt benne, és annyit megért.
Amúgy meg kíváncsi voltam rá, hogy mi mehet szarrá benne (nem sok minden):
írjátok, hogy komolyabb fékezés után esett szét. Kinyomta a tömítést akkor is? -
-
gabe_
őstag
válasz
Miikee
#15054
üzenetére
Rendben, köszönöm a válaszaitokat, egyelőre egy ilyen kompromisszumos sisak megoldásban gondolkodtam, (6ezer ft körüli ár nem a világ) aztán a tapasztalatok alapján majd meglátom mi legyen a továbbiakban.
Azért kérdezem a biciklis sisakot, hogy szoktak esetleg mások is ilyenekben rollerezni, hogy ne tűnjek teljesen hülyének. -
Miikee
csendes tag
A sok variálás után, hogy növeljem a pro2 kényelmét végül csatlakoztam azok táborához, akik kintről rendeltek g30p-t. Múlt héten rendeltem a dhgate-ről és ma meg is kaptam.
Még csak kibontottam, annyit látok, hogy sértetlen és gen2-es motorral szerelt.
Majd írok én is egy-ket tapasztalatot róla. -
#15056
Tamás9x
őstag
kakuk.tamas
#15055
válasz
kakuk.tamas
#15055
üzenetére
Dicserik jo fek ;)
-
#15051
Tamás9x
őstag
kakuk.tamas
#15049
válasz
kakuk.tamas
#15049
üzenetére
X-tech Zoom HB-100 akar az inkább lenn nem ? vagy már rá is szitázzák?
-
#15049
kakuk.tamas
addikt
kakuk.tamas
addikt
Nah, megjött a 10-es kerékszett, az alsó világítás meg a Monorim hátsó fék is. Márcsak a hátsó lengéscsillapító kell, és teljes az öröm.
-
Tressy
senior tag
Sziasztok.
Dual motoros rolleremnek fura hibája van, egy idő után "eldobja" az első meghajtást.Igy időre vissza lehet hozni de csak rövid ideig,a single dual gomb újbóli megnyomásával. Első 5 percben jó aztán már 15 percnél vissza sem lehet kapcsolni.Ha állt a roller utána megint jó valameddig aztán megint elmegy az első kerék meghajtása teljesen.Túlmelegszik esetleg motorvezérlő?Kontakt hiba nem hiszem mert mindig pont ugyanúgy viselkedik.Előre is köszi a válaszokat -
ralfee106
tag
Sziasztok! Van itt olyan aki ~190cm magas (85kg), és talált magának olyan rollert aminek nem rövid a kormányrúdja? Vagy olyat ami ugyan alapból rövid, de állítható? Már a 400 ezres kategóriát nézegetem, nincsenek nagy igényeim, de valamiért mindegyik kiesik.
-alapból rövid a kormányrúd és nem is állítható
-elég magas a kormányrúd, de a gázkar ilyen újjal húzós amit nem szeretnék
-jó a kormányród, nem újjal húzós a gázkar, viszont első kerekes
- fentiek közül minden stimmel, de tömör kerekes...Egyet találtam ami a kugoo G2 Pro (nem a 2022-es hanem a korábbi), de ez meg krva nagy, nehéz, nem is lehet összecsukni (lehet csak a kormányrudat nem lehet beakasztani ezért nem lehet egy kézzel vinni).
Szóval egy egyszerű, 10"-os pneumatikus kerekes, min 600w-os, állítható, vagy alapból magas (és széles) kormányos gépet szeretnék, lehetőleg itthonról, garanciával, akár használtan is. A büdzsé olyan 350k, minimális eltéréssel....
Esetleg ha valakinek beugrik valami szóljon.
G30II max-ot néztem már sokat, de nincs semmi rugózása, illetve alapból alacsony a kormánya úgy gondolom, és a trepni se túl nagy (46-47-es a lábam).
-
Sordoran
addikt
Létezik, hogy ez a nyikorgás magától megszűnjön? 2 hete erősen rákezdett, de mindig csak halogattam az olajozást, majd a héten már nem hallottam hogy csinálná. Pedig semmit nem csináltam vele, ugyan úgy van használva mint előtte. Annyi még feltűnt, hogy mikor rázós szakaszon megyek utána erősebb a hangja, de ha lecsukom majd felnyitom akkor csillapodik.
-
R a y
senior tag
válasz
Miikee
#15030
üzenetére
Jó, hogy írtad mert én is meg akartam már osztani a saját és MŰKÖDŐ megoldásomat a nyikorgásra.
Probáltam már mindent, túlfeszíteni a kormányrudat (ezzel még jobban nyikorgott), lazítani, de akkor lötyög az egész kormány.
Hézagolót úgyan nem próbáltam, de saját megoldással igen, ducttapet tenni a kinyitható részbe. Ez sem vált be, mivel a nyikorgás nem onnan jön!
Az én megoldásomhoz nem is kell ennyire szétszedni, elég csak WD40el azon belül is a PTFE változattal bőven befújni a megjelölt részt. Több mint egy hónapja nem nyikorog már így ezzel a megoldással.
-
Dave™
nagyúr
válasz
delibab
#15031
üzenetére
A Xiaomi ezeket 16+ besorolással látja el, de ettől függetlenül sem mernék elektromos rollert venni ilyen korú gyerekeknek. Sokkal veszélyesebbek, mint egy bicikli, és ilyen korú gyerekektől még nem várható el, hogy felismerjék és helyén kezeljék a kockázatokat. Eddig csak egyszer estem el 3300 km alatt, akkor is a jeges úton csúsztam el, 7-8km/h mellett, és elég sokáig éreztem a hatását. Meg egyszer egy jobbkezesnél csak úgy sikerült megállnom (nem mentem gyorsan, de az autó nem belátható kereszteződésből jött és csak így tudtam megállni), hogy lábbal is kellett fékeznem, utána 2-3 hétig sántikáltam a sarkam miatt. Bukósisakkal közlekedem és az átlagnál sokkal óvatosabb és körültekintőbb vagyok szerintem, aztán mégis. Arról nem is beszélve, hogy nem egyszer csak azért nem jöttek nekem, mert számítottam rá, hogy nem adják meg az elsőbbséget és időben tudtam kompenzálni.
Ezt csak azért mondom el, hogy legyen egy ilyen szempont is.
-
delibab
senior tag
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni roller vásárláshoz.
Nincs különösebben nagy igény, de nem akarok valami sz..t venni.A lényeg, hogy van kettő fiat, az egyik 7 éves a másik 12 és kettő rollert venné. Az egyik egy olyan lenne amit mindketten tudnak használni, a másikat én használnám és a nagyobbik gyerkőc. Amiket kinéztem az a Xiaomi Electric 3 és mondjuk a Pro 2. De szemezgettem a Segway-el is illetve a Kugoo,-val de arról itt is elég sok rosszat írtok illetve minőségre az előzőek talán jobbak. Három roller is szóba jöhet de azért árban nem szívesen szállnék el (4-5-600 körül szeretném megúszni). Felhasználása is olyan lenne, hogy nem napi ingázásra kell csak nyáron itthon illetve Balatonon biciklik helyett...
Leginkább újat szeretnék vagy olyat ami nagyon keveset futott és újszerű.
Előre is köszönöm!
-
Miikee
csendes tag
válasz
Aaron14
#15026
üzenetére
Hello!
A kormány nyekergés megszüntetés kapcsán már osztottam ezt a linket: [link]
A videón látszódik, hogy a lehajtott kormánynál kilazítja a kis imbusz fejű csavart elől, majd belül a két hatlapfejű (ha jól emlékszem 8-as és 10-es) csavaron kell állítani, hogy kicsit feszesebb legyen. Nehéz lesz fellazítani, mert be van kenve csavarrögzítővel. FONTOS! csak kicsit kell állítani, max. fél fordulat körül, különben majd becsukást követően nem tudod kinyítni (bár akkor sincs gáz, mert akkor megint kilazítod a kis imbusz csavart elől és kezded előlről). Szóval azzal kell finoman állítgatni, amíg meg nem szűnik a recsegés. A végén az is fontos, hogy elől mennyire húzod meg a kis imbusz csavart, hogy még ki lehessen nyitni, de elég feszesen tartson. Nekem bevállt. -
DigitXT
félisten
Azért, mert nem 10x3.4V az a 34V (ahogy normális esetben), hanem
nagyjából 3.45x9+3V a törött cellacsoportnál, így az az egy túlmerült
cella a roller elindulásakor egyedül kellene, hogy leadja a 11A-t. Nem
tudja, leesik a feszültsége, a BMS meg megvédia kigyulladástól(tilt).
Amikor viszont megszűnik a terhelés, idővel visszakapcsol. Ugyanez
megy töltésnél, csak visszafelé... az egyedül maradt cella arányaiban
túláramot kap, a feszültsége gyorsabban megy fel, és itt (is) tűzijáték
lenne a vége, ha a BMS nem kapcsolja le a töltést. Magyarán az ilyen
törött akkut tovább használni nem csak kellemetlen (kisebb hatótáv),
hanem veszélyes. Töltésnél konkrétan tűzveszélyes (elég ha beszarik
a BMS, és nem kapcsolja le a töltést). Én biztosan NEM tenném.Szerk: ez a villatörés meg nem hangzik jól
Tele van vele a Kugoo Klub Hungary csoport a FB-on: ezek ilyenek.
Akinek eddig nem tört el persze "cáfol". (Szerintem meg szerencsés.)Szerk2: egyébként igen, az sem szerencsés, hogy amíg ment 10 km-t
a ketyere, a törött cellacsoport 2-3x akkora áramot kellett leadjon, így
valóban van kockázata a túlmelegedésnek, s amiatt a kigyulladásnak.
(Mindezt úgy, hogy bár van hőmérő benne, nem a cellák között mér...)Szerk3: azért sem jó közlekedni vele (ha nem is azonnal gyullad ki
),
mert amikor véletlenszerűen kikapcsol, akkor nincs e-féked sem.
Amúgy amiért még ment a kijelző az pont a BEMF. Ha rögtön fékezni
kezdek, akkor az amiatt beütő feszültségtüske talán visszakapcsolta
volna: később tapasztalatam ezt kifejezetten rossz akkuval (teszten). -
akyyy
senior tag
válasz
DigitXT
#15024
üzenetére
még este ránéztem és simán bekapcsolt, 34 voltal, WTF, miért nem hozott haza?
lehet hogy túlmelegedett? mert egyhuzamban használtam folyamatosan vagy 10 km-ert, aztán volt egy fél óra pihi de gondolom az semmit sem ért.ez a villatörés meg nem hangzik jól.
városba, boltba járni még szar aksival is jó, mert oda vissza meg tudom járni, és erre használom legtöbbször, csak nyáron néha jó lenne meszebb kirándulni esetleg tömegközlekedéssel, viszont igy nem igazán jó, hogy 10 km tudok vele menni aztán várnom kéne.
-
Casseius
tag
válasz
phoenix1989
#15020
üzenetére
Ez valami új verzió lehet, külön lehet venni markolatgázkart ami egy az egyben így néz ki, gondolom ugyanaz csak ehhez hozzávágtak egy kijelzőt is
-
#15026
Aaron14
őstag
kakuk.tamas
#15025
Aaron14
őstag
válasz
kakuk.tamas
#15025
üzenetére
Nem sajnos. Elhagytam őket, ez 100%. Úgyhogy most már nem csak a kormányrúd, de néha a sárvédő is csörög. 🤓 Azokat a csavarokat hagytam el, amik a lámpát tartották.
Kormányrudat a csatlakozásnál megolajoztam, meghúztam, mégis nyikorog. Erre van egyéb megoldás vagy vegyek egy másik rollert?
WD-40 se segített, az alkatrészek nincsenek elkopva. -
DigitXT
félisten
Ahogy megtaláltad: az akku javítható, de persze vehető bele nagyobb
kapacitású is, jó pénzért, max. 10.5Ah, de ennyi. Ha amúgy "kinőtted"
én tuti szabadulnék tőle, mielőtt utolér a másik típushiba, a villatörés.Szerk: 15K-ért szórtam ki az S1 akkukat, simán ki lehet fogni annyiért,
de semmi garancia nincs rá, hogy pár hét/hó után eltörnek, vagy sem:
azt lehet csak letesztelni, hogy eladáskor jók-e (mekkora a kapacitás). -
akyyy
senior tag
Ma megszívatott a rollerem (kugoo s1 pro).
Eleve fel volt elvileg töltve teljesen ( ami eddig 42.2 volt körül volt), de most csak 40.2-t mutatott), majd 34 voltnál kikapcsolt (régen 30 volt alatt kapcsolt ki). Nem használtam kb. másfél órát, de nem is töltöttem, majd meglepetésemre be tudtam kapcsolni és haladni vele 150 métert, ekkor újra kikapcsolt. hazáig cipelni/tolni kellet).
2 éves, 500 km van benne.
Lehet aksit kéne benne cserélni? Vajon szervizbe (miskolc) mennyi lehet egy ilyen?
Vagy érdemes lenne eladni és venni egy picit komolyabbat már ? -
814km, és erősen búg a hátsó kerék, tényleg eddig bírná a csapágy? Valamit nem jól csinálhatok, mert 5* ennyit szokott bírni másnak....
-
Casseius
tag
válasz
phoenix1989
#15014
üzenetére
Igen van ismerős aki ilyet használ
-
#15014
phoenix1989
addikt
phoenix1989
addikt
[link] egy ilyen gázkar működhet?
-
R a y
senior tag
Még egyszer: ugyanakkora akku, nehezebb géptest, nagyobb, defekttűrő kerekek(a megforgatásához több energia kell), erősebb motor, 40 km-es elméleti hatótáv, dupla ár. Hatótáv le, ár fel! Tényleg nem tudom se megemészteni, se hova tenni ezt a kiadást a fenti dolgoknak a függvényében…
Majd kihagytam, fél wattal növelték a lámpát! -
4 Pro. Innentől kezdve kit érdekel? Nem kell kapacitást növelni, hogy papíron nagyobb legyen a hatótáv, csak vérszegényebbé kell tenni a gyorsulást, és megvan. 4 Pro nak nevezte el, innentől kezdve többet kell felmutatni mint az előző generácio Pro egyede.
"A másik pedig, hogy ami évekkel ezelőtt PRO volt, az mára vagy holnapra alap lesz. Ez szinte mindenben így van. Nem biztos, de a holnap S1 rollere lehet hogy ugyan azt fogja tudni, mint anno a Pro 2 csak éppen olcsóbban. Valahol ez is előrelépés."
Pont ezt beszéljük, erősebb motor ugyan az az aksi, itt nem lesz több hatótáv, csak kevesebb
2*-es áron.... -
Joshi
titán
válasz
Tamás9x
#14997
üzenetére
Na jó, de a Pro 2 ~15kg ~45km-es hatótávval. Most mire nem elég ez? Ahhoz hogy egy roller el tudjon menni 50+km-t, ahhoz méretet kell növelni, vagyis pont az egyik nagy előnyét veszíti el a Pro 2, vagyis az aránylag könnyű súlyát.
A másik pedig, hogy ami évekkel ezelőtt PRO volt, az mára vagy holnapra alap lesz. Ez szinte mindenben így van. Nem biztos, de a holnap S1 rollere lehet hogy ugyan azt fogja tudni, mint anno a Pro 2 csak éppen olcsóbban. Valahol ez is előrelépés.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ha meg kéne indokolnom, hogy miért vettem akkor kevés észérvem lenne…
(Azért gondolom ezt, mert amúgy teljesen hibátlan volt minden
No de majd elválik, hogy jó e, vagy teljesen haszontalan.
),
Új hozzászólás Aktív témák
- Futás, futópályák
- CES 2026: Így söpört be a Garmin öt innovációs díjat
- Autós topik
- Milyen videókártyát?
- EU-s vám vethet véget a nagyi temus vásárlási lázának
- Futárcégek
- BestBuy topik
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Horgász topik
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3995, 100% Akksi
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 256GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3919
- MacBook felváráslás!! MacBook, MacBook Air, MacBook Pro
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 10400F 16/32GB/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 11 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest