- Gaming notebook topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen TV-t vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
- GeForce RTX 5060 Ti: Ha az ár jó, minden jó (lenne)
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
Új hozzászólás Aktív témák
-
TommyY2
tag
Tulajdonképpen nincs különösebb jelentősége, pusztán kíváncsiság.
Az egész úgy indult, hogy a K14C motoros S-Cross 1 éves szervizén 0W-20-as olajat akartak beletenni (kénytelen voltam az autót más városba elvinni). Közben minden felől jöttek a rémhírek, hogy a gyárban össze-vissza töltik az olajokat mind a váltóba (kicsit akad is, de nem voltak hajlandóak kicserélni, pedig kifizettem volna), mind a motorba.
Tehát, arra voltam kíváncsi, hogy gyárilag milyen olaj volt benne, ezért vettem belőle mintát a szervíz előtt. A szervizben az olajat bontatlan EcStar 5W-30-as flakonból töltötték, amiből ugyancsak kértem mintát, igy megállapítottam, hogy gyárilag jó olaj volt benne.
A minták nem kérnek enni, etalonként viszont arra jók, hogy lássam az egyes olajmárkák közötti látszólagos különbséget (pl. az Orlen 5W-40 olyan híg volt, mint a többi 5W-30-as olaj).
Régebben mindig a szerelőkre bíztam a dolgokat, viszont utólag elég sok "szemétségre" derült fény (pl. a Splash autónkba a garanciális szerviz 10W-40-es olajat töltött, legalábbis az van bepecsételve). Ettől fogva én mondom meg, hogy mi kerül az autóba (természetesen előtte kikérem az itt lévő szakértők véleményét).
TommyY
-
TommyY2
tag
Nem fogalmaztam pontosan.
Az úgy volt, hogy miután az előző szerelőm beleöntötte a legolcsóbb Orlen olajat (1000Ft literje), elkezdtem kételkedni a minőségében (pedig esküdözött rá, hogy az a legjobb és, hogy Ő ettől fogva csak azt használja).
Az olajos fórumban írták, hogy egy olaj esetében mindig a benne lévő adalék a legdrágább (nélküle pedig az alap olaj semmit nem ér, nem védi a motort). Ebből kifolyólag elhatároztam, hogy tél végén mindenképpen kicseréltetem (egyébként előtte évekig Eneos olaj volt benne, aminek literje több, mint 2000Ft).
Egyszóval olajcserére vittem a szerelőhöz, akkor mondta, hogy meg volt égve (egyébként korom fekete volt).
Most Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 van benne, aminek literje 3000Ft (remélem, hogy ez már jó minőség). Egyébként, legközelebb lehet, hogy Motul lesz beletéve (X-Cess, vagy Eco-Nergy), ami talán nem is rosszabb, de legalább olcsóbb.
TommyY
-
PeterPH
senior tag
Normális helyen figyelembe veszik. Műszerrel megmérik az üvegek gyári fényáteresztő képességét, és aszerint ajánlanak hozzá fóliát.
Egy korábbi autómat fóliázva vettem. 30000-es bírságot nyertem vele. De a rendszámot is levehették volna ha olyan kedvük van.
Mint utólag kiderült, a gyári üveg eleve 73%-os volt, így arra már semmilyen szűrős fóliát nem lehetett tenni, legfeljebb víztiszta biztonságit, annak meg nem sok értelme lett volna. -
2008 1.4 Corsa D-re tettünk ilyen Nexen-t; hosszas győzködés után sikerült elfogadtatni a családdal, hogy évi 10k km-re és két hóesésre felesleges egy külön téli szettet venni (főleg, hogy mindenki az óvatos sofőrök csapatát erősíti). Nekem is tetszett, bár nem sokat vezetem, de meglepően jónak tűnt télen-nyáron
swift-re is gondolkodtam, hogy ilyen kellene, de még van 1-2 szezon a téliben, 2 szezont futottan nem volt szívem eldobni..
-
-
2ozzmexy
senior tag
Nem tudom melyikre gondolsz most hirtelen, a gyertyásra? Semmi, hagytam a csodába, nem ért volna annyit több év pereskedés, szakértő fogadása stb. De az nem egy DI motor, az szívócsőbe fecskendezett még, abban ennyit simán túlélt az iridium Denso gyertya, csak inkább bosszantó volt, sok bajom volt velük na.
5w30 kell bele bizony, de előszeretettel spórolnak ezen néhány helyen, van ahol máig Helix 10w40-et öntögetnek bele. Gépkönyv megengedni, de most ha megveszed a 4L-es kannát akkor van vagy 2ezer forint árkülönbség egy 10w40-es márkásabb és egy Total Quartz 9000 5w30 között. A márkaszerviznek ez buli mert spórol hordónként néhány tízezret, de neked aki nem cserélgeti 2-3 évente mindig az új modellre, neked nem éri meg az a 2rongy.
Ezért is mondom mindig, kenjék a hajukra a végig ütött szervizkönyvet, én tudom mit öntöttem bele és mikor.
-
2ozzmexy
senior tag
Ha megnyomod a hátulját lefelé, akkor másfelet szabad lengenie. Amúgy a hátsó lengéscsillapítón van egy műanyag "pohár", valószínűleg kiszáradt körülötte a minden, mert 15 éve teljesít szolgálatot és most unta meg a közútkezelő töketlenkedését...
Így néz ki: [link]
Tessék felemelni, kereket levenni, lengéscsillapítót szemrevételezni. Itt porvédő csőnek írja, mint minden műanyag alkatrész, ez is elfárad egyszer. Mellesleg alap, hogy kidobálunk minden nem gyári tartozékot ha egy szokatlan hang forrását keressük, de ne vedd magadra, én majdnem szervizbe mentem egy fütyülő hang miatt, mire kiderült hogy egy sípolós gyerekjáték van a jobb első ülés alatt (ami a padlólemez és az ülés ülőlapőja között flipperezett útközben), amit hónapok óta kerestem fent a lakásban...Szilent felül van, ott ahova becsatlakozik a lengéscsillapító felső csavarja. Ha nincsen kirepedezve vagy kiszakadva és nem egy km-es holtjátéka van, akkor nem az.
Új hozzászólás Aktív témák
- Gree klíma AKCIÓS áron beszereléssel együtt!
- Eladó Woom Up 5 szuperkönnyű elektromos mountain bike
- Smart Fortwo - 600 Benzin - Kabrió - Klíma - Nagyon szép állapotban
- Tchibo Esperto Caffe szemes kv föző hibátlan működéssel
- Jó állapotú Kona Shred / Pike 454 dual-air 110mm-140mm / Shimano Deore felszereltség!
- Újszerű Apple Macbook Air 13 - M2 - 30 Ciklus - 100% Akkumulátor - 8GB/256GB SSD - MAGYAR - Éjfekete
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad P50 - i7-HQ I 16GB I 256SSD I Nvidia I 15,6" FHD I Cam I W10 I Gari!
- Apple Watch SE 2 44mm, Újszerű, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ! HP ZBook Firefly 14 G9 üzleti notebook- i7 1255U 32GB RAM 512GB SSD nVidia T550 4GB Win11
- AKCIÓ! Biostar TB250 i5 6400 8GB DDR4 120GB SSD 500GB HDD GTX 1050Ti 4GB AeroCool V3X 500W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest