Hirdetés
-
PROHARDVER!
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#38742
Kornel
veterán
DeathAdder
#38739
Kornel
veterán
válasz
DeathAdder
#38739
üzenetére
Kérdés, hogy ha felhívjuk a honda magyarországot, akkor mivel hajt el?
Mert szerintem az összes érintett gépkocsit vissza kellene hívni.elvileg a 2008-as civic már nincs a listán, de ki tudja?
-
#38741
LógaGéza
veterán
DeathAdder
#38739
LógaGéza
veterán
válasz
DeathAdder
#38739
üzenetére
Akkor kapsz egy SRS hibakódot, és megbuktatnak a műszakin - arról nem is beszélve, hogy mi van ha balesetezel
Oké, hogy az ver nagy port, hogy 10en halltak meg... De arról sehol nincs hír, hogy ugyanezen Takata légzsákok már hány életet mentettek meg... -
#38705
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38703
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38703
üzenetére
Ha esetleg rendelesben kell segiteni szoljal de a helyedben megkerdeznem Jugo-t a Redsunnal hatha van nekik is polcon vagy kedvezmennyel tudja esetleg adni/rendelni
-
#38685
bbubby00
őstag
DeathAdder
#38683
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#38683
üzenetére
A rendszám könnyedén leszedhetőre lesz csinálva, de marad középen. A fényszóró meg a fekete háttér + projektor miatt tetszett meg
Nekem ez tetszik, ha eladom és másnak nem jön be, visszadobálja a gyári cuccokat, amik a polcon fekszenek -
#38684
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38683
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38683
üzenetére
En a helyedben (mivel magad altal bevallottan is nyelezed a gepet eleg sokszor amivel semmi baj nincsen) tuti valamelyik tuning hutot vennem. Nem a huto miatt hanem a motornak sem mindegy
-
>>>W!nman*
tag
válasz
DeathAdder
#38656
üzenetére
Szia!
Szerintem Nissens. Azt hallottam, h a vakok között még ez egy félszemű...
gyári sapkával használom 1éve, problémamentesen, minőségibb fagyállóval!Bontottat nem ajánlom, mert kérdéses... Lehet kívülről jól néz ki, de belül egy agresszívabb fagyálló megkezdte... Illetve bontóban szerintem nem nyomáspróbáznak. Szóval lutri nagyon és kellemetlenségeket okozhat...
Illetve én simán megforrasztatnám a gyárit, ha jó állapotú!
(Nekem szét volt esve a bordázata, de nem folyt. Elraktam és ha újra cserélnem kell, felújíttatom.)
-
#38671
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38669
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38669
üzenetére
Igen tipus specifikus 2000-2005 EP3
-
#38670
Graphics
Jómunkásember
DeathAdder
#38669
válasz
DeathAdder
#38669
üzenetére
Műanyag elfárad, nekem is megette az idő az Audin
-
#38664
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38656
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38656
üzenetére
Mishimoto-t bele !
Egyreszt jobb lesz a hutesed masreszt eleg minosegi darab. Plusz orok gari van ra.
Es meg olcsobb is mint a gyari. -
#38661
Graphics
Jómunkásember
DeathAdder
#38656
válasz
DeathAdder
#38656
üzenetére
Szerintem előbb nézz szét bontva.
Én más autómba inkább bontva vettem, 1,5 éve, azóta is tökéletesen teszi a dolgát.
nincs köze a nyelezéshez, gondlom ez is olyan, hogy a fém-műanyag találkozásánál elengedte / ha tévednék sorry
-
#38659
honda23
aktív tag
DeathAdder
#38656
honda23
aktív tag
válasz
DeathAdder
#38656
üzenetére
Ez hihetetlen. D.nsoban dolgozom amúgy, véleményem megvan. Toyo a másik gyári hűtő, accordomban is az van. Vtimben a gyári denso nekem is elrepedt. Nyelezéstől nem lesz baja. Nissens teljesen jó, de a gyári hűtősapkát rakd rá, 1.1est.
-
#38658
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38656
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38656
üzenetére
A nagy hőterhelésre bizony elengedheti magát.
JoolsNOS: Az nagyon baba! Alig eszik többet mint az én 1,2-esem.
-
#38620
LógaGéza
veterán
DeathAdder
#38619
LógaGéza
veterán
válasz
DeathAdder
#38619
üzenetére
Pontosan ezt mondta nekem is egy szerelő, hogy azért nem vállalja, mert japán blokkokhoz jobb hozzá nem nyúlni - ha egyszer megvan bontva, onnan az már sose lesz ugyanaz
Viszont az 5W40 lehet azért jobb, mert ugyebár ebben a motorban nincs olajhűtő. Hallottam olyat is, aki a felújított motort 10W60-al járatja be.
-
#38584
honda23
aktív tag
DeathAdder
#38576
honda23
aktív tag
válasz
DeathAdder
#38576
üzenetére
Ahogy mondod, osztrák mellett még az olasz importokat mondják katasztrófának, németet meg ki kell fogni.
Megnéztem több osztrákot, katasztrófa, de a magyar női tulajosok is sajnos.demars
Nekem meg most xarta össze magát az accord, egy évet bírt, hátsó fék munkahenger jobbos nem enged ki kézifék alól, fél óráig húztam kézzel a bovden kalapácsot, majd kiengedett, irány a szalon, dugattyúkat szorítóval nem lehetett teljesen behúzni, most nincs kézifékem, hátsó fékek sem az igaziak, fékolaj, nyeregfelújítás hátul, betétcserék.
Gondoltam, csinálok egy nagy szervizt akkor már, gyertya, olaj, olajszűrő, szelephézag, fékbetét cserék, szelepfedél tömítés csere stb.
De nekem is annyira bejött, hogy nem szívesen válnék meg tőle. -
#38582
Graphics
Jómunkásember
DeathAdder
#38576
válasz
DeathAdder
#38576
üzenetére
Jazz ilyen fura kategória szerintem.
Kívülről még nekem is szokni kell, hogy nem akkora helyre állok be vele, mint a 80-as Audival / ami sose lesz eladó, habár most megremegtem
/A Jazz nálam most nagyon betalált, olyan igazi családi mindenes, ha kiccsalád lesz az biztos, hogy páromnak ilyen autója lesz, ha igényli, de nekem mindenképp fog kelleni egy saját
Élmény vele rohangálni a városban, jön megy, kis helyre befér, még csak pár napja van nálam ,de remélem még további 200 ezer km-et fog szolgálni. Erre tényleg nem sajnálok egy fillért se, mert minden centi ki van hasnzálva a kocsiban, funkcionális, a motor remek, alsóközép tartományban nyomatékos, pörgetve megy, de azért nem egy Civic.
Nekem bejön.
Alacsony fenntartási költségek.
Ami kell neki, minőségi olaj, váltó ha nyűgös rá kell szánni a pénzt ,és rendbetenni / nyelestengely csapágy / , és figyelni kell az évjáratot, de tán tényleg egy se robbant még le / indexen azért van pár elrettentés, de nagyon ritka.Alkatrész van, kasztnielemek olcsók, 14"-es kerékre mgé a gumi se drága
-
#38579
z123456789
addikt
DeathAdder
#38576
z123456789
addikt
válasz
DeathAdder
#38576
üzenetére
Hajaj! Az osztrákokról ne is beszéljünk. Kis autóknak a lelkét kitapossák. Mindenki lassú aki a másik előtt megy.
-
#38578
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38576
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38576
üzenetére
De csak ha nem kiszedős a buli. Ha az akkor már +1km/h-ért is jár a bünti. Szerencsére lusták a rendőrök és ez nagyon ritka.
mod:
Szokták mini-egyterűnek is nevezni a Jazz-t. Az sztem elég találó.
-
#38457
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38454
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38454
üzenetére
Ránézek ha felkerül a gyári méret (az a nyári) onnan jött hogy megnézzem, hogy 150-el zúgtam el a traffi előtt az M7-esen és nem jött bünti. Mondom az meg hogy?! GPS-el megnéztem: 141. Ja akkor ezért.
Elvileg kevesebbet mutat a 205-el a váltóméret kalkulátor szerint...
Nekem van egy belpiacos gépem is, azon gyárilag pontosan van kalibrálva a km óra (az óra szerint 150 az gps-el mérve is 150). Az eu-s modelleknél kötelező előírás, hogy csalnia kell felfelé. Jellemzően minél gyorsabban mész annál többet csalnak.
szabonagyur: Bosoko nagyon jó! Bármelyik webshopban rendelhető kb.
-
#38444
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38442
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38442
üzenetére
Most direkt ránéztem erre kíváncsiságból (igaz nem Honda de ez most nem is releváns). A gyári méret 215/50 R16 most 205/55 R16 van fent. Pályán néztem óra szerint 150 km/h a gps szerint 141 km/h, itt az átlagom 6,8l/100 km és pont ennyi jött ki a rátankolásos módszerrel. BC amúgy kicsit csal szóval kb így ad valós értéket.
-
#38441
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38438
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38438
üzenetére
Nálunk az van, hogy nyárra maradt a gyári /50 télre meg az olcsóbb /55. Igaz így elég sokat csal az óra de hát az nem baj, legalább hamarabb lesz olajcsere.
-
#38439
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#38438
válasz
DeathAdder
#38438
üzenetére
205/45r17 olyan drága?
-
#38437
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#38436
válasz
DeathAdder
#38436
üzenetére
4 ajtós sedan is 185/70r14-el jött. Papírforma szerint egyébként jó a 205/50r16 is, gondolom a kátyúk és az olcsóbb ár miatt szerelték 205/55r16-al.
-
#38408
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#38402
válasz
DeathAdder
#38402
üzenetére
-
#38403
z123456789
addikt
DeathAdder
#38402
z123456789
addikt
válasz
DeathAdder
#38402
üzenetére
-
#38396
Winner_hun
félisten
DeathAdder
#37658
Winner_hun
félisten
válasz
DeathAdder
#37658
üzenetére
Lehetséges, nekem is olyan van.
-
#38394
Elmör
őstag
DeathAdder
#38393
válasz
DeathAdder
#38393
üzenetére
Azt elhiszem, az azért már tud lépni akkor.
Az új Type R-re nagyon kíváncsi vagyok, hogy mit megy jó tapadással 402-n, na meg majd az AWD Civicre ami épül HHC-nél. -
#38386
Elmör
őstag
DeathAdder
#38381
válasz
DeathAdder
#38381
üzenetére
Type-S-ben ültem, hát érdekes, van alul nyomaték a gyári 1.6VTi-hez képest, de felül jobbra számítottam. A tulaj úgy emlékszem 3-asban küldte meg neki, talán még kellett volna húzni egy negyediket, aztán úgy is megérezni kicsit a dolgot, de nem akarta kínozni. Mondjuk ha meleg a motor és nem ősrégi az olaj akkor ez full nem kínzás, de hát az övé, ha ennyi volt akkor ennyi, nálam próbán inkább az út szokott kifogyni, nem a sebességfokozat.
-
#38384
zolynet
veterán
DeathAdder
#38376
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#38376
üzenetére
Van bennük, az a reflush ecu megoldás igen jó.
Ma Kisorosziba kirándultunk egyet, egyre jobban szeretem.
-
#38383
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38381
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38381
üzenetére
Mondjuk en tobbet nem bontok motort.
Maradok a leomlo kipuff cai + program combonal.
Csak akkor veszek epitett gepet ha az Legalabb egy spoon toda vagy mugen epites volt. -
#38382
honda23
aktív tag
DeathAdder
#38381
honda23
aktív tag
válasz
DeathAdder
#38381
üzenetére
K24re rakják rá ep3 hengerfejét és olajpumpáját. K24a2 külföldön csinálnak ilyen motorokat.
-
#38380
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38376
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38376
üzenetére
Usa-ban nagy divat a tuningolasuk.
Type-R hengerfej nagyobb tengely erosebb szelepek/rugok
Vannak 360 lo koruli peldanyok is.
Nagyon beteg ahogy mennek es visit a 2.4 steroid VTI nagytesoMo-n egy kezen meg lehet szamolni annyira keves van
-
#38363
zolynet
veterán
DeathAdder
#38351
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#38351
üzenetére
Az általam tervezett szentháromság: leömlő+ecu+cai nem új, nem az én találmányom, accord topikban már sokan megcsinálták, közép tartományban kb +20le/+20nm.
Előtte és utána is fogom méretni. Azt hiszem Eddy mérette előtte is és utána is, azaz van valamiféle minta, abból van ez a kb +20 egység megaszondva."ATS-eket nagyon lehet nyomni igaz?" - Ezt nem értem.
-
#38344
-cobra-
aktív tag
DeathAdder
#38334
-cobra-
aktív tag
válasz
DeathAdder
#38334
üzenetére
Ha csak a szebb motorhang elérése a cél, akkor rezonátor eltávolításával is lehet játszani. Néztem róla videókat, nagyobb fordulaton igazán dögös lesz a hangja.
2009 Acura TSX Rev and Acceleration Test (stock vs short ram intake)TSX Intake Resonator Removed- 2010 Acura CU2
DIY Intake Resonator 2009-2010 Acura TSX / Honda Accord EuroEgyedül azt nem tudom, hogy ez jár-e teljesítménybeli csökkenéssel, mert ahogy nézem a rezonátor doboz szívó oldali csöve szépen fel van vezetve a hűtőrács mögé, na most ha ezt kiveszik, akkor a motortérből fogja szívni a levegőt a légszűrőházon keresztül.
-
#38343
z123456789
addikt
DeathAdder
#38334
z123456789
addikt
válasz
DeathAdder
#38334
üzenetére
:/ Még szerencse hogy meg tudtál állni. Jó fékek, és sofőr.
-
#38339
bbubby00
őstag
DeathAdder
#38334
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#38334
üzenetére
Nekem is a vti kicsit hangosabban járt most így közel a 10ezerhez. Majd beszámolok olajcsere után, de sztem nekem is szebben járt a motor.
-
#38337
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38334
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38334
üzenetére
Milyen olajat használsz?
Legutóbb kitoltam a cserét 1,5 évre de a csere után érezhetően jobban ment, igaz jobb szűrőt kapott (Mann) előtte vmi noname utángyártott volt benne, valószínűleg azért...
Nincs rá gyári előírás hogy hány km-erenként kell ellenőrizni? Nekem minden gyertya cserekor rémlik az enyémnél, az nálam 40k km-erenként esedékes.
-
#38336
zolynet
veterán
DeathAdder
#38334
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#38334
üzenetére
A cai a leggyorsabban megvalósítható,mert vagy egy ilyenem: k&n rf-1048 , kicsit elszámoltam és a civicbe nem fért be, akkora böszme nagy. Ha beférne az accordba akkor már csak egy bpi velocity stack kell (~40€) és csövezés, amit a lengyelektől fogok beszerezni szerintem: ~25k , így az egész móka ~50k körül kijön.
Csak nem 100k mint egy k&n typhoon.
Leömlőt és a csippelést megbeszélem Szabbal a hétvégén, átfutási idő, pénz, stb.
Most 9.7-et mutat az átlag, de most sok élvezkedés van benne, és ahhoz képest sok dugó is, nagy a jövés menés.
40/40 AP rugók vannak a gyári gátlókon, kellemes, bár a bálna test miatt kicsit billeg azért.
Nem olyan feszes mint a civic ... szerencsére. -
#38108
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#38106
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#38106
üzenetére
Szerintem ugyanugy mukodik mint mas gyartoknal. 2 verzio van:
1. Meg nem szedted ki az akkut ekkor egy spec bill combo-val kiirja.
2. Kiszedted ekkor kell az eszkoz szama abbol online code check megmondja
-
#38012
runner 125
nagyúr
DeathAdder
#38003
runner 125
nagyúr
válasz
DeathAdder
#38003
üzenetére
-
#38011
zolynet
veterán
DeathAdder
#38003
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#38003
üzenetére
Akkor már én is, Érden csináltattam, nem 15pénz volt hanem 23k, de azóta is imádom.
Már nem üt el annyira a két szín, szépen "összekopott". -
#38009
Wiz Khalifa
veterán
DeathAdder
#38001
Wiz Khalifa
veterán
válasz
DeathAdder
#38001
üzenetére
Nem is gondoltam volna hogy az ilyen 2 millás verdák ilyen állapotba vannak. Mert persze a leírás általában hazudik. Megnézni még egyet se néztem meg így nem tudom milyenek.
De akkor úgy nézem több ideig fog tartani keríteni egyet...
Sőt... Lehet több ideig mint szeretném.
-
#38007
Qru
MODERÁTOR
DeathAdder
#38003
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeathAdder
#38003
üzenetére
A technológiai eltérés miatt van, nyilván egy kisipari varrógép nem olyan mint egy nagyipari. Nekem is ilyesmi lett a varrása (pedig én nem ott csináltattam):
-
#38002
bbubby00
őstag
DeathAdder
#38001
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#38001
üzenetére
Ponn jóu
195/45r16 -
#37988
Wiz Khalifa
veterán
DeathAdder
#37985
Wiz Khalifa
veterán
válasz
DeathAdder
#37985
üzenetére
Akkor ha majd oda jutok akkor mindenképp egy Honda guruval megyek kocsi mustrára.
Nehogy a végén motorcsere legyen.
Amúgy most néztem hogy azon a környéken Svájcba ahol bátyám dolgozik van egy fehér, vezetett szervizkönyves, második tulajos, gyári állapotú verda. Annyi hogy egy 18"-os alufelni van alatta jelenleg de a gyári alufelni is megvan hozzá.
Ez így cakk-pakk 1.6 milla kb. Szerintem totál megérné. Csak hát az anyagiak...
Gondolom regadó meg minden meglenne vagy 200-300k-ból. Bár nem tudom a regadó hogy van hogy mi számít inkább. Gondolom köbcenti, kor, stb...
-
#37980
Wiz Khalifa
veterán
DeathAdder
#37976
Wiz Khalifa
veterán
válasz
DeathAdder
#37976
üzenetére
No be se kell reggelnem. Minden lényeges infót megtudtam amit akartam.
A fogyasztását jól tippeltem amúgy.
Már csak abban reménykedem hogy mire meglesz a zsé rá találok egy normális állapotút ami fehér és lehetőleg gyári legyen. Ha nem is teljesen gyárit de nagyrészt az legyen.
-
#37978
EQMontoya
veterán
DeathAdder
#37976
EQMontoya
veterán
válasz
DeathAdder
#37976
üzenetére
Hát igen, nekem is egyből Ő jutott eszembe...
És lassan másfél éve, basszus... -
#37977
Wiz Khalifa
veterán
DeathAdder
#37976
Wiz Khalifa
veterán
válasz
DeathAdder
#37976
üzenetére
Sajnos olvastam a hírt a fórumtársról.
Köszi szépen a linket.
-
#37951
JoolsNOS
veterán
DeathAdder
#37950
JoolsNOS
veterán
válasz
DeathAdder
#37950
üzenetére
Köszi, akkor veszek 2 litert.
Más: Szerintetek az enyém miért l13a6 motorkódú? Mindenhol l13a1 meg a5öt látok csak. -
#37913
!Overdose!
őstag
DeathAdder
#37910
!Overdose!
őstag
válasz
DeathAdder
#37910
üzenetére
Én is kaptam TypeV-től, de inkább elajándékoztam és gyárit használok továbbra is. Négyszerese? A gyári szűrőt legutóbb 2800Ft-ért vettem. Nem tétel.
Véleményem szerint nem egyezik meg a Filtron a gyárival. A gyári az utóbbi időben Purflux volt, előtte Mahle, de volt időszak, amikor nem volt feltüntetve a gyártó. Szerintem ez a "váltótermék" kifejezés csak arra utal, hogy az adott cikkszámú gyári szűrőnek ez a Filtron utángyártott verziója, nem pedig arra, hogy a gyári ennek a Honda feliratos változata.
honda23: Az első generációs Jazz-ről nincs meg a felszereltségi lista. A másodikról megvan.
-
#37912
zolynet
veterán
DeathAdder
#37910
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#37910
üzenetére
Vettem már Filtront TypeV-től, egész nyugodtan vegyél.
-
#37858
JoolsNOS
veterán
DeathAdder
#37855
JoolsNOS
veterán
válasz
DeathAdder
#37855
üzenetére
Ezért gondolkozom én is rajta, mert már megőrjít a hangja. Meg ugye most ugrik be, hogy mivel megvannak a felnik, ha gond van, gyorsan visszadobom aztán kész.
-
#37857
demars
addikt
DeathAdder
#37855
demars
addikt
válasz
DeathAdder
#37855
üzenetére
+tboy és más: Várjatok még a nyári gumikkal!! Lesz itt még fagy, ha nagy hó nem is... Ez a ti érdeketek!
Ha pedig valaki jár külföldön, annak meg úgy is kötelező még a téli gumm! -
#37838
demars
addikt
DeathAdder
#37837
demars
addikt
válasz
DeathAdder
#37837
üzenetére
Ezek szerint értenek a futóműhöz is, illetve foglalkoznak azzal is...
-
#37831
SzalaiG
addikt
DeathAdder
#37828
SzalaiG
addikt
válasz
DeathAdder
#37828
üzenetére
Csak kormánymű vagy komplett futómű felújítás, rendbetételben is segítenek?
Honda specialisták vagy márkafüggetlenek? -
#37830
tonyi
tag
DeathAdder
#37828
tonyi
tag
válasz
DeathAdder
#37828
üzenetére
Ez a cég mehetne az összefoglalóba.
-
#37809
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#37807
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#37807
üzenetére
Koszonom szepen
Nagyon kicsi utegyenetlensegnel is zorog de a godrok vagy bukkanok nagysaga nem befolyasol semmit. Tehat kb ugy jelentkezik mintha egy kalaptarto zorogne annak se szamit mekkorat kap a lengescsillapito csak zorog ha nem sima az ut
-
#37790
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#37783
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#37783
üzenetére
Hogy nez ki ez a cucc?
-
#37780
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#37772
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#37772
üzenetére
Na kiderult a gyari ebben sachs
Ma voltam szervizben kb 2,5 oran keresztul rangattak elore hatra a futomutol kezdve a kipuffogoig mindent.
Minden tokeletes az elso stabilizatorpalcak kivetelevel. Viszont a hatso zorges forrasat nem talaltak meg.
rejtely baszki
Kivulrol a zaj egyaltalan nem hallatszik. Akkor hallani egy kicsit eles koppanast bal hatulrol mikor egyenetlen az ut es athalad rajta a hatso tengely. -
#37775
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#37774
válasz
DeathAdder
#37774
üzenetére
Nekem ez a "talan 2 honap" kicsit eros volt. Monroe megjott 2 napon belul. Mondom, eddig azzal sincs bajom, szepen az uton tartja az autot, meglepoen jol osszejatszik az eibach rugokkal.
-
#37773
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#37772
válasz
DeathAdder
#37772
üzenetére
En is vettem volna gyarit ha a honda nem mondta volna, hogy talan(!) 2-2.5 honap mulva tudnak hozni
Akkor epp az egesz EU raktarbol kifogyott a showa Igy monroe lett, eddig jo, majd meglassuk meddig birja. -
#37683
Elmör
őstag
DeathAdder
#37682
válasz
DeathAdder
#37682
üzenetére
Ez a fényezés dolog engem is megőrjít, 2013-ban első lökőst aki fényezte elcseszett valamit, mert 1.5 év után dobta le a festéket a lökős, elvittem máshová, szépen megcsinálta, lekopogom nem is málik, pedig már több idő telt el azóta mint az első festésnél, de ő meg olyan vékonyan hordta fel, hogy a kavicsfelverődések nagyon látszanak ha tiszta a kocsi, szóval kellene első lökőst megint fényezni. A hátsó lökőst is kellene, mert a 2013-as fényezés 2 kis helyen buborékos és polír után látszottak a berepedezések is a fényen, igaz azóta sem, de akkor megláttam, mondom ez nem maradhat így, azóta még megkínálta egyszer kicsit a kapu is, igaz régi 1Ft-os nagyságban sem, de ott bemattult, zavar, kell hátsót is fényezni, na akkor nemrég nézem tisztán a kocsit, hát az ajtókon az A és C oszlopon annyira berepedezett a fény (igaz ez 2012-es), hogy azokat is kellene, de ha már ennyit szeretnék akkor már érdemes lenne a régi tervet megvalósítani, kibelezni teljesen a kocsit, motort is ki és akkor fullban megfújni, hogy egységes legyen, minden rozsda meg hiba javítva legyen, még akár egy húzópadon is megnézetném a kasznit, hogy a nyúlványok okésak-e, de ennyi pénzem nincs rá idén. Most dilemmázok mi legyen, lökősöket mindenképp fényeztetem, mert azt nem macerás, levesz, lefúj, visszarak, meg van 2-3 napon belül, de az ajtókon is rohadtul zavar, olyan mintha kulccsal meghúztad volna kicsit, megkarcolgattad volna.
Bubby: faja lett az ültetés, lassan már kívülről tudod majd hogyan kell hová menni, hogy ne érj le.
-
#37660
bbubby00
őstag
DeathAdder
#37658
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#37658
üzenetére
Felszereltség függő, és pénztárca függő volt, h mit kértek színrefújva
Talán 99es még éppen lehet nfl is. Az óracsoport 96-7 tuti piros volt -
#37634
JoolsNOS
veterán
DeathAdder
#37630
JoolsNOS
veterán
válasz
DeathAdder
#37630
üzenetére
Tényleg azt mikor, hogy kell fizetni? Szerintem én azt nem fizettem.
Na találtam ott valamit: azt írja márciusban kapok csekket. Ez így korrekt? Akkor nekem nem kell utána rohangászni? -
#37549
7600 GS
addikt
DeathAdder
#37548
7600 GS
addikt
válasz
DeathAdder
#37548
üzenetére
Köszönöm!
-
#37454
NoLF
veterán
DeathAdder
#37431
NoLF
veterán
válasz
DeathAdder
#37431
üzenetére
Nissan micra
-
#37446
demars
addikt
DeathAdder
#37443
demars
addikt
válasz
DeathAdder
#37443
üzenetére
Tudom nem mindenki rajong érte... de pl. egy suzuki?
-
#37445
honda23
aktív tag
DeathAdder
#37431
honda23
aktív tag
válasz
DeathAdder
#37431
üzenetére
Yaris, jazz még nem jön ki, 6gen3d hecsi, ami nincs még darabokban.
-
#37444
runner 125
nagyúr
DeathAdder
#37443
runner 125
nagyúr
válasz
DeathAdder
#37443
üzenetére
650 körül már találsz buborék Micra-t is, az is simán vállalható kategória.
-
#37437
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#37431
válasz
DeathAdder
#37431
üzenetére
1.0 yaris, az kijohet a keretbol. Vagy punto2.
-
#37436
bbubby00
őstag
DeathAdder
#37431
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#37431
üzenetére
6gen 1.4hecsi?! Kicsi, olcso, jo
-
#37432
!Overdose!
őstag
DeathAdder
#37431
!Overdose!
őstag
válasz
DeathAdder
#37431
üzenetére
G4-re szűkös a keret, de azon a vonalon 6N2 Polo. Meglepően kellemes.
-
#37403
bbubby00
őstag
DeathAdder
#37402
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#37402
üzenetére
olajtéma 2.0
-
#37341
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#37340
válasz
DeathAdder
#37340
üzenetére
Pont ez erdekelne, hogy valoban tobbet tud vagy csak marketing bullshit
Mondjuk 12k nekem a 4L, 1 evben egyszer belefer, foleg hogy en sok rovidtavot megyek.Sustinat nalam is csipegeti, de nem tudom mas olajat mennyire enne, ugyanis miota nalam van csak ezt toltottem bele. Amikor vettem shell helix volt benne, annyit vettem eszre, hogy sustinaval kicsit kulturaltabban jar a motor.
-
#37180
Elmör
őstag
DeathAdder
#37160
válasz
DeathAdder
#37160
üzenetére
Bizony, nem tagadom magam is "nőttem" még az évek alatt, kell a plusz erő.
-
#37176
LógaGéza
veterán
DeathAdder
#37170
LógaGéza
veterán
válasz
DeathAdder
#37170
üzenetére
Tudsz lőni egy képet hogy lett átalakítva a csomitartó? Érdekelnek az ilyen megoldások, hátha igényesebben megoldható az enyém is...
-
#37128
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#37127
válasz
DeathAdder
#37127
üzenetére
Legyen biturbos kompresszoros vti
-
#37004
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#37001
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#37001
üzenetére
Hat igen lassan mar a VTI is olyan mint amikor en vettem a VT-t.
Hobby autonak meg jo (bar nekem mar anno puhanak tunt es azota sem lett attol jobb hogy gyartanak meg kevesbe jo autokat is )
En meg azon is gondolkodom hogy a DC5 eleg vad lesz e lehet lepek megegyet vissza es egy dc2-t veszek (de persze nyilvan a JDM verziot) -
#37002
gaga1
tag
DeathAdder
#37001
gaga1
tag
válasz
DeathAdder
#37001
üzenetére
Ok a Youtube videokat hagyjuk mert elkepzelheto hogy nem gyari autokkal mennek,vagy eltitkoljak a modositasokat. Egy ismerosnek van TS es elotte VTI volt. Tole kerdeztem mennyi a kulonbseg a ket auto kozt. Elmondasa szerint jobb a TS rugalmassagban. Viszont 0-100-ig meg tudja viccelni a VTI egy jo indulassal.
-
#36996
honda23
aktív tag
DeathAdder
#36989
honda23
aktív tag
válasz
DeathAdder
#36989
üzenetére
Inkább nem is megy jobban, 8,4 alatt van százon, lágy futómű, gyenge kormányzás, ez inkább egy átlagnál erősebb, jobban menő családi autó.
-
#36995
EQMontoya
veterán
DeathAdder
#36993
EQMontoya
veterán
válasz
DeathAdder
#36993
üzenetére
A 7. gen Civic valóban jobb autó. Erősebb motor, jobb futómű, nincs kérdés, ezért is drágább.
A vti összehasonlítással csak az volt a bajom, hogy a vti még az igazi rizsrakéta (papírbódé, erős motor), a TS és a 7. gen meg már nem.
Nincs bajom a rizsrakétákkal, sőt, a 323 turbóm esélyesen méginkább az, csak nincs értelme összehasonlítani a kettőt. Vti-t racionális keretek között ma már nem vesz senki, csak hobbi célra. Egy E12 TS-ből az öt ajtós pedig simán használható családi autónak, mert csendes, klímás, van benne elég lufi, stb.
-
#36990
EQMontoya
veterán
DeathAdder
#36989
EQMontoya
veterán
válasz
DeathAdder
#36989
üzenetére
.de tele van motorhibás TS-ekkel, én is nézegettem őket régen de nem tűnt jó döntésnek és alig mennek jobban mint egy 1.6 vti
.Persze, de TS-ből van rendes 5 ajtós, családi autónak álcázva. Más kategória azért. És alig drágább is, mint egy vti, pedig átlagban 5 évvel fiatalabbak.
-
#36830
m3tr0
őstag
DeathAdder
#36828
m3tr0
őstag
válasz
DeathAdder
#36828
üzenetére
Például a 7gen Civic nekem tetszik. Főleg a 3 ajtósok, de abból meg min.1.6 benzint kéne venni,azokról viszont elég vegyesek a vélemények. Ráadásul abból sem kapni normálisat 1 millió alatt.
Ebből valszeg az lesz,hogy ha lesz még egy kis pénzmag akkor bizony elhagyom a Honda márkát.
-
#36788
esab77
csendes tag
DeathAdder
#36783
esab77
csendes tag
válasz
DeathAdder
#36783
üzenetére
köszönöm
-
#36755
Elmör
őstag
DeathAdder
#36753
válasz
DeathAdder
#36753
üzenetére
A legjobb név nélküli történetek a gázzal:
Honda Civic 1.6VTi szívó tuning: vez. tengelyek, szelep szett, kipuff rendszer, szívósor stb. csere, hogy jobban menjen, de az illető szerint azért néha meg fogyasszon is keveset, hát bele a gázt. Skizofrénia rulz szegény autó, legalábbis az volt, már nem tudom mi lett vele, úgy tudom eladta.
Másik meg, hogy 1 ismerősöm Accordot vett talán 2000-es évjáratú, 2.3 benzin + volt benne gáz, kiszedték, de persze nem nyúltak az ecu részhez. A kocsi hidegen le akar fulladni, fura hangja van a motornak, néha alig akar menni, máskor meg megindul, mintha átkapcsolna benzinre. Iszonyat jó vétel volt.
-
#36754
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#36753
válasz
DeathAdder
#36753
üzenetére
Faternak egy szög egyszerű 1.4 8v fasztmája van, eddig lekopogom nem volt vele probléma. De hát ízlések és pofonok
-
#36747
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#36745
válasz
DeathAdder
#36745
üzenetére
Ugyan olyan szaga van a kipufogott gáznak mintha benzinnel menne, nem büdös. 4 éve használja fater, eddig nem volt probléma a motorral. 1 év alatt behozta a gázosítás az árát az üzemanyag különbözeten. Mondjuk neki kombija van, így a pótkerék lazán elfér egy dobozban a csomiban.
-
#36515
Elmör
őstag
DeathAdder
#36512
válasz
DeathAdder
#36512
üzenetére
Gyári rajtprogram vagy hogy-hogy pont ott "tilt" ? Mindenesetre ott már nagyon alakul a hangja.
-
Tarisznyarak
tag
válasz
DeathAdder
#36512
üzenetére
Ilyesmit nem is lehet megállni
, betyár egy gép. -
#36513
LógaGéza
veterán
DeathAdder
#36512
LógaGéza
veterán
válasz
DeathAdder
#36512
üzenetére
Ha már mindenkinek ilyen rejtélyes hangja van, nyomok már én is egy videót ma róla - tippre valami hővédő lemez rezonál, kipuffos azt mondta hátsó dob, ki is lett cserélve, de a hang megmaradt
-
#36496
demars
addikt
DeathAdder
#36492
demars
addikt
válasz
DeathAdder
#36492
üzenetére
Nekem az van...
Azért holnap lecsekkolom az alváz szám alapján... -
#36448
zolynet
veterán
DeathAdder
#36444
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#36444
üzenetére
Ide a bökőt hogy a kinyomó lesz.
Vti-nek is volt ilyen baja, kuplungcserekor cseréltük azt is, megszűnt a hangforrás. (borzasztóan zavart) -
#36435
NoLF
veterán
DeathAdder
#36434
NoLF
veterán
válasz
DeathAdder
#36434
üzenetére
Imadom az olyan embereket akik mindenaron, foggal-korommel ragaszkodnak a szarhoz.
-
#36432
zolynet
veterán
DeathAdder
#36430
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#36430
üzenetére
Neee, egy fiat unora egy sárga ebc garnitúrát. Meg akarjátok duplázni az értékét?!
Volt 1.3dízel uno-m, még a sötét középkorban, nagyon rövid ideig. Nem volt bajom a fékével. -
#36431
tboy93
nagyúr
DeathAdder
#36430
válasz
DeathAdder
#36430
üzenetére
En is tobb helyrol hallottam mar, hogy ebc yellowt csak ebc tarcsaval egyutt erdemes hasznalni.
-
#36429
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#36428
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#36428
üzenetére
En megvennem hozza az EBC-t. Eleg specialis betet es igazabol a sajat tarcsajaval mukodik tokeletesen.
Mondjuk a Yellow nekem a Brembo tarcsan is fogott szepen de egy atlag tarcsat lekoptat nagyon gyorsan szoval annak nem fog orulni a tulaj
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azt is megneznem hogy nincs e a szoban forgo autonak nagytesoja ( sportosabb modellje ) es annak a feket esetleg raaplikalni. Sokszor olcsobb mint venni egy full sport tarcsa/betet parost nem beszelve a hatekonysagrol.
Nekem pl TechRun clion az RS fekek voltak. Szelvedo kifejelosre javult kb
-
#36426
Snoop-y
veterán
DeathAdder
#36423
Snoop-y
veterán
válasz
DeathAdder
#36423
üzenetére
Szeria atlag kocsira sarga EBC-t nem ajanlom mert meg fogja enni a tarcsat.
Ha sportosabb kocsi akkor jo lehet. -
#36424
zolynet
veterán
DeathAdder
#36423
zolynet
veterán
válasz
DeathAdder
#36423
üzenetére
Úgy tudom, hogy nem érdemes gyári tárcsára sárga ebc-t, mert ott a tárcsa a gyenge láncszem, csak gyorsabban elkoptatja. De lehet rosszul tudom, kérdezd meg a crx-en a fék totyikba.
Egy betéttől nem lesz jobb fékhatása, szerintem. -
#36414
bbubby00
őstag
DeathAdder
#36413
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#36413
üzenetére
Pedig semmi extra nincs benne
Gyári leömlő, kat, középdob, skunk2 hátsó dob 55ös csövezéssel. Városba imádom ezt a hangot
Majd csinálok kinti videót is meg silencereset és belinkelem. -
#36412
bbubby00
őstag
DeathAdder
#36411
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#36411
üzenetére
Nemtudom. Majd állóba is kipróbálom. Örülök h más is hallja. Tényleg alig hallható. Holnap bedugom a silencert és úgy jobban kivehető lesz.
-
#36409
bbubby00
őstag
DeathAdder
#36406
bbubby00
őstag
válasz
DeathAdder
#36406
üzenetére
Itt van egy video amit ma csináltam. Elég gyengén, de hallható az a kis ciripelő hang.
Fülessel még a morgós hang is élvezhető
/
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- Apple iPhone 14 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S20 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T580 - i7-8G I 16GB I 512SSD I 15,6" FHD I HDMI I W11 I Cam I Garancia!
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!
- AKCIÓ! GIGABYTE X570 AORUS XTREME alaplap garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest