Hirdetés
- A konkurens hardvereken is működőképessé tette az XeSS 2-t az Intel
- Rengeteg monitor kapott G-Sync Compatible hitelesítést az új GeForce driverben
- Kinyitja a pénztárcáját az Apple, hogy behozza a nagy lemaradását
- Kína bekérette az NVIDIA-t, de szerintük nincs hátsó kapu a chipekben
- Dedikált NPU-t tervezne az AMD?
- Bluetooth hangszórók
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Apple MacBook
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
Aktív témák
-
#26999
Pá
addikt
hunnylander
#26987
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#26987
üzenetére
Akkor lett volna esélyes, hogy a FIA csinál valamit a RB szárnyával, ha nagyon elhúznak a mezőnytől. De így, hogy a Meki kvázi utolérte őket esélytelen, hogy bármi is történni fog az ügyben.
-
#26998
JJános
addikt
Motion_Blur
#26993
JJános
addikt
válasz
Motion_Blur
#26993
üzenetére
Egy komolyabb KERS is lesz nekik. Konkurencia gatyót felkötni! Go RBR!
-
#26997
P00By
nagyúr
Motion_Blur
#26993
P00By
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#26993
üzenetére
A meki megcsinálja a csoda kipufogót, aztán szevasz!
-
attisx
addikt
"A DRS-t pedig szerintem felesleges szapulni. Hogy egyoldalúan a támadó félnek biztosít előnyt? Lehet, de eddig a védekező félnek volt ugyanennyire egyoldalú előnye amiatt, hogy a mögötte haladó a szélárnyékában vesztett a leszorítóerőből, s így gyakorlatilag próbálkozni sem tudott semmilyen akcióval. Nem azért, mert nem volt elég tökös legény, hanem mert a fizikával nem lehet vitatkozni. "
Maxi respect!
-
#26994
darál0w
Jómunkásember
Motion_Blur
#26993
darál0w
Jómunkásember
válasz
Motion_Blur
#26993
üzenetére
remélem rosszabb lesz
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#26993
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
A Red Bull új első és hátsó szárnnyal + egy új padlólemezzel készül a Török Nagydíjra: [link]
Pompi:
-
#26991
darál0w
Jómunkásember
Motion_Blur
#26989
darál0w
Jómunkásember
válasz
Motion_Blur
#26989
üzenetére
-
#26990
-Mike-
addikt
Motion_Blur
#26989
-Mike-
addikt
válasz
Motion_Blur
#26989
üzenetére
-
#26989
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Újabb halálos baleset történt Interlagosban
Szörnyű...
Ha valaminek megvan a videó, ossza már meg. -
#26988
Oliverda
félisten
hunnylander
#26987
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#26987
üzenetére
"és majd jön az új formula 2013-tól, kicsi első szárnyakkal."
Két éve szélesítették ki, most meg már az sem jó? Komolyan vicc ez a sok b@szakodás. Egy dolgot kellene befagyasztani az F1-ben vagy 5 évere, azok pedig a technikai előírások lennének.
-
#26987
hunnylander
őstag
kpal
#26983
hunnylander
őstag
Nézegettem az elmúlt hetekben az RB7 hosszirányú dőlését (rake) és tényleg nagyon extrém és ez is hozzájárul ahhoz, hogy az első szárny a középrészével együtt közelebb lehet az úthoz.
Az orr és a szárnytartó rugalmassága felett gyanú van, de leginkább csak a szurkolók között. Az ilyen gyanú édeskevés ahhoz, hogy az FIA elkezdje kivizsgálni ezen elemeket.
Szóval megbékéltem a dologgal. Szerintem ez már így fog maradni erre az évre, talán még jövőre is és majd jön az új formula 2013-tól, kicsi első szárnyakkal.
Amit az FIA tehetett volna, hogy a tavalyi év huzavonái tükrében, hogy egyszerűen lentebb engedi az első szárnyat. Jelenleg úgy 7-8 cm-re van fentebb a vezérsíknál, (minden autón, a Red Bullon is). Egyszerűen feloldanám ezt az előírása. Olyan lentre teszed, ahogy csak tudod. Esetleg a szárnyoldallapok talpaira előírnék pl. Jabroc kopóréteget és ugyanolyan kopási szabályokat, mint a padlólemezre, tehát 1 mm-nél nem koptathatsz belőle többet a futamon, különben DSQ.
Ezzel meg is lenne oldva, hogy ilyen hajlékony szárnyakkal nem játszanának, mert nem lenne értelme, a szárny közel lenne az úthoz.
Pluszban, hogy a leszorítóerő-mérték visszább legyen vágva a közeledés miatt, rövidíteném a szélességét is a szárnynak, így is túl széles.
-
#26986
DEV_NULL
őstag
SpongyaBob
#26980
DEV_NULL
őstag
válasz
SpongyaBob
#26980
üzenetére
Na igen! Én annak arülnék, ha csak annyi szabály lenne, hogy max hengerszám (pl. 10-12) és max hengerűrtartalom (pl. 3000-4000ccm), egyébként midnenki oylan autót épít amilyet akar! Bár így valószínűsíthető, hogy midnenki ~2000ccm-es 4-6 hengeres turbós blokkokat pakolna a gépkocsikba.
-
#26982
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#26973
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#26973
üzenetére
Button humorát ismerve szvsz ezeken már ő is csak röhögne (vagy röhög is).
-
Pá
addikt
-
proof88
addikt
Bocs ha itt linkelte valaki, nem tudom már hol találtam.
-
#26977
P00By
nagyúr
Motion_Blur
#26973
P00By
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#26973
üzenetére
Áhá!
Nagyon jók. -
DEV_NULL
őstag
Totál gagyi lesz ez az évad, egyre jobban látszik.. Ez most autóverseny akar lenni, vagy "gumispóroló verseny"??! SZAR
Ez az idióta DRS is, tiszta szégeny! Kajak csalás! Mi az, hogy a hátuljövő állíthat a hátsó szárnyán, hogy nagyobb végsebessége legyen.. hagyjukmár!
Senkiháziak kezében van az F1!
-
#26974
darál0w
Jómunkásember
Motion_Blur
#26973
darál0w
Jómunkásember
válasz
Motion_Blur
#26973
üzenetére
szerencsétlent szétcikizik...
-
#26973
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Egy kis Button LOL: [link]
-
#26966
darál0w
Jómunkásember
werszomjas
#26964
darál0w
Jómunkásember
válasz
werszomjas
#26964
üzenetére
hát ez olyan hír, hogy semmit ujdonság nincs benne.
-
#26964
werszomjas
addikt
werszomjas
addikt
Végre van hír Kubica-ról - bár nem sok
-
#26963
kpal
nagyúr
Motion_Blur
#26961
kpal
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#26961
üzenetére
Akkor Michelisz is nyomni fogja a BMW-nek
-
#26961
Motion_Blur
félisten
lorcsi
#26960
Motion_Blur
félisten
-
#26960
lorcsi
veterán
szőröscica
#26957
lorcsi
veterán
válasz
szőröscica
#26957
üzenetére
hanyadikán lesz ?
van már pontos dátum ? -
#26958
D.Orion
veterán
szőröscica
#26957
D.Orion
veterán
válasz
szőröscica
#26957
üzenetére
Nyugi, sajnos nem lesznek annyian, hogy ne legyen szabad hely. Pár száz ember szkott csak kint lenni, sajnos.
-
#26957
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Hello!
Azt megtaláltam a Hungaroring honlapján, hogy a wtcc-re a belépés ingyenes, a paddockba pedig 5 euróért lehet bemenni. De lehet-e helyet foglalni valahogy, vagy aki kapja, marja alapon megy majd a helyszínen?
-
#26955
AMD Power
titán
SpongyaBob
#26954
AMD Power
titán
válasz
SpongyaBob
#26954
üzenetére
Kibírjuk valahogy.
-
#26952
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#26950
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#26950
üzenetére
Már amikor az Autosporton olvastam, nem tudtam kizárni, hogy nem komolyan mondta az egészet.
Sok pilóta képes fanyar humorra, mert megedzi őket a több ezer interjúadás. Fapofával végigmondják az ellenkezőjét, amit gondolnak. Sokszor úgy tudják le az adott interjút, hogy azt mondják a kérdezőnek, amit az szeretne hallani. Olykor még rá is tesznek egy lapáttal.
A visszakérdezések miatt gyanús a szöveg feelingje:
It is really cool, isn't it?
The rear wing – best idea ever probably, for this sport. No?
-
JColee
őstag
A DRS minden idők legjobb ötlete, véli Rosberg
Ha jól tévedek, télen méga biztonsággal kapcsolatos aggodalmairól voltak nyilatkozatai. -
#26943
shteer
titán
Motion_Blur
#26940
shteer
titán
válasz
Motion_Blur
#26940
üzenetére
hmmm... 12H 7végéjén F1 spanyol nagydíj
és ugye idén sem marad el a WSR se?
-
#26942
sekli
addikt
Motion_Blur
#26940
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#26940
üzenetére
nem két hónap?
Blikk:
"Button határozottan cáfolja, hogy szándékosan ült át a Safety Carba a Kínai Nagydíjon, és nem előre megfontolt szándékkal hajtott ki azzal Vettel elé, míg csapattársa elvégezte a kerékcserét. A Red Bull csapata az incidenstől úgy megzavarodott, hogy tévedésből az egyik targonca kerekeit rakta fel Webbernek, így a versenyző plusz kerékcserére szorult. A FIA vizsgálatot indított az ügyben, és 20 mp-s büntetésre ítélte Alonsot, mert kritizálta a Pirrellit. A verseny után a Mercédesz és a Williams azzal indokolta gyengébb szereplését, hogy összekeverték a kamionjaikat, így a másik szárnyait tették fel a saját kocsijukra. A HRT badarságnak nevezte a Virgin azon vádját, mely szerint csak egy Boeing gáztubina beépítésével tudták teljesíteni a 107%-t. A versenybíróság egyelőre nem kommentálta a dolgot, de elismerte, hogy ez egyik HRT autót Kuuala Lumpur repülőterén találták meg a futam után. A Sauberek a gyártó jelentése alapján annyira kímélik a gumikat, hogy következő, török versenyen is a vasárnapi abroncsokat használják majd.
Kapuvasvári Tóbiás tudósítása a Kínai Nagydíjról" -
mephi666
nagyúr
válasz
D.Orion
#26939
üzenetére
hm... most bogarat ültettél a fülembe: el kellene asszonyt rángatni
...szerintem lenne is hozzá kedve... fel kellene vonatozni pestre, aztán onnan hévvel kimenni? mennyi az időben/pénzben? honnan indul a hév?(úgy számolom, hogy cirka 15ből megjárnánk kecskemétről oda-vissza, kajával, mindennel)
ui: fotóz(kod)ni mennyire lehet egy ilyen eseményen? pl paddockban?
-
D.Orion
veterán
-
mephi666
nagyúr
nem muszáj megtenniük, de ha meglépné mondjuk valamelyik, szerintem a népszerűsége növekedne és előnyre tenne szert a másikkal szemben
a 16:9-es fullhd adás normális megjelenítésére alkalmas tv-k szerintem már a megfizethető árkategóriában vannak és egyre többen veszik ezeket... csak szívesebben néznének az emberek normális minőségű filmet este, ha van választási lehetőség... plusz ott van a forma1 egyelőre az rtl-nél, a bl-meccsek egy része pedig a tv2-nél... ha fullhd-ben jönnének ezek, szerintem ezekben az időszakokban brutálisan ugrana a nézettség az eddigihez képest és ez a cégeknek is imponálna, akik ezeknél a csatornáknál vaskos összegeket költenek reklámra a jót könnyű megszokni: magunkon is érezzük, hogy szívesebben nézünk olyan adókat, amik normális minőségben sugároznak, mint a többit... (persze azért ott is megnézünk pár műsort, de csak azért, mert nincs más alternatíva)verseny van elvileg a kereskedelmi adók között és a digitális sugárzás, 16:9, fullhd mind stratégiai lépés lehetne
#26936+26937: részben igazat adok: sógorom jártas azért az informatikában és pár hete jártak nálunk nővéremékkel... épp liverpool meccs ment a digisport-on és ez ment a háttérben... mondta is nővéremnek, hogy: "nézze meg jól, ezért nem mond le ő arról az elképzeléséről, hogy fullhd tv-t vegyenek meg szolgáltatót váltsanak"
és ez azért nem egy 50-es plazma, viszont ennek ellenére ezért a pénzért szerintem brutálisan szép a képe... -
#26937
Motion_Blur
félisten
werszomjas
#26936
Motion_Blur
félisten
válasz
werszomjas
#26936
üzenetére
'Mag'-ra fel szokták rakni a szabadedzéseket meg az időmérőt HD-ban (Skysport), kiraktuk 50-es plazmára, hát kerestük az állunkat rendesen... brutális részletgazdagság, 60 fps... teljesen összehasonlíthatatlan...
-
#26936
werszomjas
addikt
mephi666
#26934
werszomjas
addikt
válasz
mephi666
#26934
üzenetére
Mivel nincs konkurencia, pl F1 terén, addig úgy adják ahogy akarják, akár fekete-fehérben is, aki akarja látni a futamot, kénytelen ott megnézni, nézettség nem hiszem hogy csökken emiatt, sajnos.
Meg ugye sokan azt sem tudják mi az a HD adás, nem hiányzik nekik, lehet észre sem vennék ha egyszer csak HD-ban jönne
De reménykedjünk 2012-ben eljön végre a világvége, hátha átveszi az M1 a közvetítést
-
#26934
mephi666
nagyúr
Motion_Blur
#26929
mephi666
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#26929
üzenetére
ezt mondtam én is barátnőmnek, hogy így lenne az igazi
szépen menjenek a jogok az m1-hez és jöjjön fullhd-ben az adás... (örülök, hogy az olimpia és eb/vb is azon megy)komolyan, a digisporton (és pluszon) még egy sz@r focimeccset is öröm nézni... (aztán utána rossz átkapcsolni pl sport1-2-re és a többire a minőség miatt... tegnap épp hokit néztem, de időnként rendesen nyomozni kellett a korongot)
#26933: az a durva, hogy közszolgálati adó meg tudja oldani a 16:9-et és a fullhd adást, egy kereskedelmi adó pedig nem?
(pedig náluk aztán triplán fontos a nézettség, mert abból élnek) -
#26933
kpal
nagyúr
Motion_Blur
#26929
kpal
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#26929
üzenetére
Az M1 előrébb jár a reteknél
-
prmcsk
addikt
Mi van itt ?
Palik nosztalgia és retro klub ?
Én mondtam onno, eljő az idő, mikor sokan rádöbbennek, hogy a tévés és riporter szakmában, sz@rt a fosra szokták cserélni. Így jártunk Palik leváltásával is...
Én soha nem utáltam, mert régóta tudom, hogy a spontán poénhoz és humorhoz komoly intelligencia szükséges és ez nem mindenkinek adatik meg...
Palik forever... -
#26931
D.Orion
veterán
Motion_Blur
#26929
D.Orion
veterán
válasz
Motion_Blur
#26929
üzenetére
Mi meg ezzel a retek klub minőséggel szopunk? 
-
#26930
Pá
addikt
Motion_Blur
#26929
Pá
addikt
válasz
Motion_Blur
#26929
üzenetére
óóóó, bakker, akaromakaromeztakarom
-
#26929
Motion_Blur
félisten
-
kpal
nagyúr
Christian Horner jól beszólt
Button az arcpirító sanghaji bakijáról -
Pá
addikt
-
#26919
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#26907
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#26907
üzenetére
Azt én is azonnal kiszúrtam.
Youtube-ra vele!!
-
#26918
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#26917
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#26917
üzenetére
Visszanéztem, és mind az ausztrál, mind a maláj futamokon kint volt a nyalóka mindkét pilóta esetében.
-
#26917
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#26916
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#26916
üzenetére
A nyalókás ember a főszerelő. Honnan tudod, hogy az a csapat által kijelölt feladata, amit Gyulus várt volna el tőle?
Whitmarsh nem utalt rá, hogy a főszerelő érintett lenne Jenson bakijában.
Utána kéne nézni a korábbi futamok videóján meg a többi McLaren kerékcserénél, hogy náluk mit csinál a nyalókás és hol a helye. Szerintem nem szaladgál vissza az autó elé, mert rövid kerékcserék vannak.
-
#26916
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#26915
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#26915
üzenetére
Nyalókás ember kint állt a helyén? Én nem láttam.
-
#26914
SpongyaBob
veterán
Motion_Blur
#26913
SpongyaBob
veterán
válasz
Motion_Blur
#26913
üzenetére
Egyetértek, szvsz. Paliknak jól állt a "hülyeség" Én kifejezetten élveztem amikor ő kommentárt..
-
#26913
Motion_Blur
félisten
JColee
#26912
Motion_Blur
félisten
válasz
JColee
#26912
üzenetére
Jah, az elég undorító volt Wébertől.. az elfogultságtól 5 replay után se volt képes rájönni arra hogy Kimi ott nem előzni akart, hanem simán csak megindult alatta az autó keresztbe...
Minden igaz amit leírtál a Palikról, csak annyi a különbség az ő javára hogy neki voltak olyan futamai illetve olyan reakciói, amik szórakoztatóak és jók voltak. Imola 2005 pl.. ott nagyon jól kommentált. Na a Gyuszinak ilyen futamai nincsenek..
-
JColee
őstag
Nem mondtam, hogy Gyulám jó, csak azt, hogy Palik pl engem rohadtul idegesített (annyira, mint most Gyulám). Shell és társai, illetve az állandó pilóta összekeverések, eltört a felnije, elnyúlik, mint a rágógumi, replayre elkezd üvölteni, hogy már megint mi történt. Szóval akkor sem volt jobb a helyzet.
Gyulámnak meg a hülyeségein kívül idegesítő a hanghordozása is. Szinkronszinész sem lesz mindenkiből.
Wéber meg ott húzta ki a gyufát nálam, amikor elkezdte fikázni kimit 2008ban, hogy miért ment neki Sutilnak Monacoban. Bár ő a legnormálisabb a bandában. -
#26909
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#26907
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#26907
üzenetére
JColee: De, Palik nagyon jó volt.
-
#26908
Pompi
nagyúr
Motion_Blur
#26907
Pompi
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#26907
üzenetére
Igen, azt el is fogom rakni magamnak, már akkor eszembe jutott
Rohadt idegesítő, hogy totál nem esik le neki, hogy ki milyen taktikán van, de arra van esze, hogy fikázza a csapatokat, hogy miért csinálják azt amit, miért nem azt amit ő gondol. Aztán a végén talán leesik neki, hogy miért is volt úgy, de addig hallgathatjuk, az úristen, hát ez nem lehet, hát-hát témákat.
-
Pompi
nagyúr
válasz
JColee
#26904
üzenetére
Tudod minden viszonyítás kérdése. A Czollner egyedüli ámokfutásai után sajnos nekem is azt kell mondanom, hogy a Palik jobb volt. Ő is mondott baromságokat, de tudott szórakoztató lenni. A Gyuszi viszont folyamatosan össze-vissza hülyeségeket beszél, szakmailag értékelhetetlen, beszélni nem tud (hát-hát és társai), kurjongat, sikítozik és olyan hangokat hallatt, hogy sokszor azt hiszem, hogy épp most megy el. És ezért még pénzt is kap!
A Walter Csaba lehet szakmailag képben van, de nem tud érvényesülni a Czollner mellett, a Wéber Gabi csak-csak kijavítja néha, de sajnos csak másodhegedűsök tudnak lenni a Czollner mellett. Szerintem a magyar televíziózás szégyene, hogy egy ilyen ember közvetíti itthon a autómotorsport királykategóriáját. Nincs olyan futam vagy időmérő, hogy pár perc után ne akasztana ki valamivel.Fel kellene készülniük futamról futamra, híreket olvasni és azokról az adott helyzetben beszélni, nem esélylatolgatásokkal meg a saját véleményükkel untatni a nézőket. Itt van például a McLaren overáltémája. Bulváros is, lehetne vele a nézőket okosítani, hogy miért olyan amilyen, de nem, ő rácsodálkozik, hogy miért volt piros. 3 hét múlva újabb csodálkozás lesz, hogy miért olyan amilyen.
Aztán ott volt Q1 vége. Gyuszi azzal volt elfoglalva, hogy magát hergelte (minket sokkolt) a őrjöngésével, hogy Webber nem jutott a Q2-be, közben pedig nem vette észre, hogy Rosber nyerte az etapot, úgy keresgélte a végén, hogy hol is végzett, majd egyszercsak megvilágosodott, pedig már percek óta kint volt a tabella tetején.
És ez csak két példa a mostani hétvégéről.
-
PazsitZ
addikt
válasz
cyberkind
#26850
üzenetére
Ha a mostani hétvége kezdete és még futam első harmada is elég kiábrándító volt, még nekem is, nem hogy neki.
De ezek után, Webber nem adta fel, hanem még így is odatette és átrágta magaát a mezőnyön.
Ha ez neked nem elég tűz, kitartás és lelkesedés tőle, akkor tényleg nem tudom mit vársz.
Mit kellene tennie, hogy neked cyberkind fórumozónak megfeleljen.
-
#26903
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Királyi Hamilton, komikus Button, kétségbeesett Alonso
Nagyon komoly az a kép!
-
#26901
Nowhereman
őstag
cyberkind
#26852
Nowhereman
őstag
válasz
cyberkind
#26852
üzenetére
Miről beszélsz te? Spirituszról? Tudod mi az? Az, hogy tud küzdeni valaki, és feltalálja magát a nehéz szituban. No ha mondjuk csak olyan hipermagas spiritusza lenne, mint Vettelnek, és hagyta volna szopatni magát, mint Sebike Sutil által a tavaly Silverstone-ban, akkor valahol a pontszerző helyek végén maradt volna.
Az STR-s Monzai "legendá"-val meg ne égessétek magatokat. Az STR azon a versenyen az egyik leggyorsabb autó volt, és ha utána néznétek a két STR pilóta közül Bourdais tekert gyorsabban/nem is kevéssel/ - csak egy kis technikai hiba miatt a 4. hely helyett a boxból indulhatott.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(pedig náluk aztán triplán fontos a nézettség, mert abból élnek)
Aktív témák
- Tényleg helyettem elpakol ez a porszívó? - Roborock Saros Z70 teszt
- Mikrotik routerek
- Bluetooth hangszórók
- E-roller topik
- Milyen autót vegyek?
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Apple MacBook
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- További aktív témák...
- Asus V16 V3607VH 16" FHD+ IPS Core 7 240H RTX 5050 MaxQ 16GB 1TB NVMe magyar vbill gar
- Ryzen7 8700F/ 96GB DDR5/ RTX4080 alapú konfig/ garancia/ ingyen foxpost
- Hibás Sony A6000 (sn: 6323299) alkatrésznek - kérlek olvass leírást alaposan
- Samsung Galaxy A04s 32GB Kártyafüggetlen 1Év Garanciával
- Kedvező Áron! MacBook Pro M1 Pro 14.2 Istyle gari 2026.07.27-ig
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest