Hirdetés
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Milyen monitort vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Gaming notebook topik
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen videókártyát?
- CES 2026: árad a Panther Lake az Inteltől
- VR topik
- CES 2026: Teljesen szürreális lett az ASUS asztali gamer PC-je
-
PROHARDVER!
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ear001
addikt
válasz
psycroptic
#3596
üzenetére
Mitől lenne világcég az egyik német autóklub?

-
helkis
veterán
válasz
pècsimunkás
#3597
üzenetére
T25-óta ez az orr tetszik a legjobban! grat hozzá!

-
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3595
üzenetére
Azt gondoltam volna, hogy az ADAC világcég, de ezek szerint nem...

-
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3594
üzenetére
Közben beszèltem sógornőmmel - ők is nèmet rendszámmal járnak - , hogy nem csak engem verték át , hanem egy fórumtársat is . Ők az Axa- nál vannak , beszámították a magyar bónuszt . Volt átfutási idő , kb fèl èv , de megoldódott . Azt is mondta , hogy hogy vilâgcèget keressünk - Axa , Allianz , ilyesmi . Majd ha lesz valami konkrètum , megírom itt , ahogy előbb is írtam .
-
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3593
üzenetére
Rendben van. Köszi!
-
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3591
üzenetére
Èv vègèn lehet , hogy mikor , azt nem tudom , de utánna járok .
A cègnèl , ahol dolgozom - családi vállalkozás - van biztosítási ág is . Keresek - keresünk olyan cèget , ahol beszámítják a magyar bónuszt is . Ha ez meglesz , megírom itt neked . Ok ? Aztán , ha esetleg te találsz valamit megírhatod ...Egy biztos , ha ezt a biztosítási mizzèriát tudom ,nem veszek autót , pontosabban vettem volna egy 6-8 èves használtat kp- ra , ès az ilyen horror árakról egy magyar rendszámmal megszabadultam volna hamar !
Most meg mèg van 3,5 èvem a hitelből
-
F-ECT$
titán
válasz
psycroptic
#3591
üzenetére
Magyarországon már nem az év végéhez van kötve.
-
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3590
üzenetére
ADAC lett, ök is ígérték, hogy figyelembe veszik. Sajnos nem számították bele. Én is váltani fogok. Itt is csak novemberben lehet, mint odahaza?
-
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3408
üzenetére
Melyik biztosítónál vagy ? Beszámolták neked a magyar bónuszt ? Velem a Toyotánál szórakoznak a magyar bónusz miatt . Amikor vettem az autót , arról volt szó , hogy beszámolják a magyar bónuszomat , igèrtek fűt , fát , talán mèg bokrokat is ... 4x voltam szemèlyesen bent , mennek az e- mail váltások , de egyèrtelmű , hogy - be kell látnom - bepaliztak ! Az volt a cèl , hogy eladják az autót , a megbeszélt biztosítás meg duplájára emelkedett ! Èv vègèn mindenkèppen váltani fogok biztosítót , ez egyèrtelmű ! Azt meg magától értetődő , hogy az eisenachi Toyotánál többet autót nem veszek ! De , ha megtudom , hogy a valamelyik kollègám ott akar autót venni , megpróbálom lebeszèlni !
-
saiyajin
senior tag
Es mi a helyzet a korai 2.2-es avensisekkel, abban az esetben, ha kapott garanciaban uj motort? Nem reg lattam en is hirdetve egyet, 262 ezer km-rel, ami 160 ezernel uj motort kapott a toyotaban.
A rossz hire miatt en is azt mondanam soha, de igy azert lehet vallalhato. (Nem tudom, ezert kerdezem.)
Bar troll81 ilyet nem emlit, de itt is lehet ez van. -
theuprising
tag
válasz
troll81
#3584
üzenetére
Olvasd csak figyelmesen végig azt a 20-as listát, van ott Passat is

Speciel most pont a 2.0 PD TDI-re gondolok, a hasonló évjáratból abból van a legtöbb, én azt is hanyagolnám. A VW nem tud jó motort gyártani a jó öreg 1.9 TDI óta (ezért tuti kapok a fejemre).
Nem szar az Avensis dízele, csak a 2.2 ami DCAT a szar, a 2.0 ami D4D az rendben van, bár a dízelnyűgök ebben is benne vannak, vagy ami még jó dízel létére az a Honda dízele, ami az Accordban van. -
troll81
addikt
válasz
theuprising
#3581
üzenetére
ezt ajanlottak vagy passat
mitevo legyek?? nagyon dicserik a d4d motorokat -
theuprising
tag
válasz
troll81
#3580
üzenetére
Na ez az a motor amit dízelben senkinek nem ajánlok.
Fent is van a 20 legrosszabb motor között.Ahova pár hete vittük felújíttatni bratyesz 1.8 VVTi motorját, abban a szervizben két ilyen 2.2 DCAT Toyota is állt totál üzemképtelenül eléggé nagy és drága szervizre várva.
Ne vágj bele, de ha már dízel kell, akkor inkább a 2.0, bár a szokásos dízelbetegségek ott is megvannak. -
troll81
addikt
sziasztok ilyen autoval szemezgetek Toyota Avensis 2.2 D-CAT Combi Sol 151.000 km 130 kW (177 PS) bele lehet e vagni fejtores nelkul elso tulajdonostol 06/2005 evjarat.valami tipushiba?
-
lsc
nagyúr
válasz
zsolt19900
#3578
üzenetére
Csak akkor ha a szíj hajtja a vízpumpát is, ha nem ekkor csak akkor kell ha szar. Az mondjuk igaz hogy a dízelek nem a legjobban szerelhetők.
-
Ear001
addikt
válasz
zsolt19900
#3576
üzenetére
Miért akarsz vízpumpát cserélni? Folyik?
-
lsc
nagyúr
válasz
zsolt19900
#3574
üzenetére
-
zsolt19900
őstag
sziasztok rokonságban most vásároltak egy 2013as toyota avansis kombi 2.0lityis dizelt, az első körös (olajok, szűrők, vezérlés) karbantartásosdi lenne a következő
fordulhatok hozzátok e felől segítséggel? olaj viszkozitása jól láttam, hogy 5w30 és 6.3 lityi a szervizes feltöltési mennyiség?
Váltóolajat érdemes cserélni benne? 105xxxkm van az autóban, ha jól láttam 60k az ajánlott periódus?
Vezérléssel vagyok gondba, bárdi hoz rá ezt is azt is láncot szíjat, én szíjra "tippelek" amennyiben ez beigazolódok, van a szíjszett az addig stimm, de a vízpuma.... bárdi hoz rá kettőt, valami "batár" nagyot valami görgőknek nézem meg valami nagy "fémlap" szerűség, és van egy úgymond echte vízpumpának kinéző dolog, nekem melyikre lesz szükségem? (én leszek az anyagbeszerző úgy értem
)itt 0:17 től van amire gondolok a water pump alatt, amit betesz, de bárdi hoz rá mást is itt ezen a linken is az első 2 termék, ilyen is olyan is ezért vagyok kétségek között
olaj, levegő, pollen, üzemanyagszűrőből itt is vehetőek az "általános nagy" márkák? mahle, mann filter, bosch stb stb?
egyelőre más kérdésem nincsen, remélem tudtok valamiben segíteni, köszi előre is
-
andrás47
senior tag
-
Dare2Live
félisten
-
pècsimunkás
addikt
Èn számoltam kíváncsiságból , hogy mennyire pontos a fedcomp. De , mivel elèg pontos , most már a fedcomp adatát mondom , ha beszèlgetek valakivel - valakikkel az autók fogyasztásáról.
Hozzá tennèm , hogy az előző autóm - Mègane 1 Ph2 - ben is pontos volt a fedcomp . Van egy ismerősöm ,
akinek az új Ford KA - ban viszont döbbenetesen szar a fedcomp . 3 litert csal százon kb... -
F-ECT$
titán
válasz
Dare2Live
#3561
üzenetére
Közben máshol is olvastam ezt. Bennem az élt, hogy egy minimális benzint ilyenkor is be kell fecskendeznie, de ezek szerint nem.
szerk: Ezeket a fogyasztásokat 2 tele tankolás között megtett km-ből számoljátok vagy a fedélzeti számítógép által kiírt értékre gondoltok?
-
lsc
nagyúr
válasz
andrás47
#3560
üzenetére
Avensis kombit vettem nemrég, kényelmes nagy utazóautó, klímát ki ne hagyd. 1.8-as benzines az enyém, ezeknél lehet olajfogyasztási probléma 2006-ig. Ezzel a motorral nem egy sportautó, de azért pörgetve szedi a lábát ha kell. A 2.0 mások szerint nem ad sokkal többet viszont minimum egy literrel többet eszik. Eddig kb 3000-et mentem vele, most már a klíma többet megy mint nem megy, város/országút 70/30-al eddig 7,5 az átlagom, nem egyszer pörgött akár 5000 fölött is.
-
andrás47
senior tag
Üdv ! 1,5 M vennék Avensis Combit vagy Versot, amelyik nagyobb kényelmesebb, inkább benzinesről, milyen évjárat férhet ebbe bele, milyen motorral keressem, és mire kell legjobban odafigyelni a vásárlásnál ? Köszönöm
-
-
F-ECT$
titán
Hétvégén megjártuk Karintiát a 2005-ös 1.6-os Corollámmal, és szegényke hegynek fel eléggé megizzadt, volt ahol csak 2-esben tudtam vele menni. Lefelé viszont sokszor a motorfék bőven nem volt elég, és ekkor fogalmazódott meg bennem a következő kérdés: ha sík terepen mondjuk 3-as sebességi fokozatban 70 km/h-val mész 3000-es fordulaton (amihez persze folyamatosan kell nyomni a gázt), akkor ugyanannyit eszik a motor, mintha egy lejtőn gurulnál lefelé szintén 3-asban, 3000-es fordulaton de ehhez nem kell nyomnod a gázt? Úgy is kérdezhetném, hogy a motor tud-e eltérően fogyasztani ugyanakkora fordulaton üzemelés esetén? (A válasz gondolom igen, csak rohadtul nem értek ilyen szinten a motorok működéséhez, szóval egy bővebben kifejtett válasznak örülnék.)
-
lsc
nagyúr
-
Dare2Live
félisten
válasz
theuprising
#3555
üzenetére
link hszre még annyit, hogy ez nem az üzemanyagtól van. Hibás konstrukció, toyota még garit is kiterjesztette rá 3ról 8évre.
Az tény, hogyha vki szigorúan tartotta az olajcseréket akkor nem vagy csak késöbb jelentkezett, csakhát Toyota benzinesekre inkább a ha nagyjából tartod a csereperiodust akkor kimegy a világból ami jellemző.hamár téma: benzinesből az 1KR-FE (3 hengeres 1les) is kerülendő. Elődje az 1SZ-FE vagy a 2SZ-FE viszont elképesztően jó konstrukció.
-
theuprising
tag
Most is Avensised van? A következő generációs Avensis nem lesz nagy előrelépés, az 1.8-as motorja konkrétan tökugyanaz mint az első generációs faceliftben egész 2005-ig. Max máshogy néz ki kívül meg belül is, meg van benne kipörgésgátló, meg tempomat. Ha az első gen-es faceliftben maradsz és ott veszel Wagont, akár 1M-es is spórolhatsz, és ugyanazt a motort kapod, csak ugye a régebbi kasztniban, de spóroltál majdnem 1M-et...
Az 1.8-as szopóferiről ebben a hsz-ben írtam bővebben, most estem át egy ilyen motor felújításán. -
piqla
őstag
válasz
theuprising
#3553
üzenetére
igen, sajna, nekem is furcsa.
viszont az is igaz, hogy kutyaval/boxszal nem akarnek allandoan szenvedni, lasd corolla es mazda3.
viszont amikor parkolohelyet keresek, igy is sokszor anyazok egy sima avensisszel, mi lenne egy kombival...
-
theuprising
tag
-
lsc
nagyúr
Amennyiben az avensis nem eszi az olajat akkor azért nem kicsit kényelmesebb mint a corolla, de ez szerintem sok érte. A corolla is egész jól felszerelt, de azért az szűkösebb lenne az említett dologra. Most nézem a corolla 3 ajtós, az a boxok pakolásánál sem túl előnyös.
Egyik sem annyira szervizigényes, ezzel egyikkel sincs gond. -
piqla
őstag
sziasztok,
keves hasznalat, varosban parkolna, de ha menni kell, akkor autopalya lenne, 2 felnott + 1-2 kozepes meretu kutya, boxban szallitva.
melyiket valasztanatok, ha pusztan a megbizhatosag a tenyezo? ha meret, akkor ertelemszeruen a wagon, de most csak az erdekelne, hogy szerintetek melyiknel eselyes, hogy kevesebbet kell majd szervizbe hurcibalni.
elore is koszi.
-
PeeterssoN
őstag
-
Burki
aktív tag
Sziasztok,
Pár hete került a családba egy 2003/09 évjáratú Toyota Land Cruiser. Sajnos a kulcsa megfeszült az előző tulaj zsebében, és eltört. Szeretnék hozzá kulcsházat rendelni, hogyha megoldható.
Tudja valaki ennek a metódusát? Hol tudom a megrendelt nyers kulcsra átmásoltatni a rendes kulcsot? Van esetleg olyan ajánlott eladó, akitl érdemes rendelni? Ebayen nézelődtem első körben,de teljesen tanácstalan vagyok, mert 300 HUF és 18.000 HUF között mindenféle összeget találtam.Elre is köszönöm a segítséget!
-
Szóba került most az olajevés. Ez a érintette az 1.4, az 1.6 és 1.8-as benzineseket. Alul lettek méretezve az olajfuratok. A nem megfelelő olaj, kevés olajjal történő használat ráadásul felgyorsítja a folyamatot.
Ezek a motoronak azonos a blokkja, hengerfejben tér el. Tudtommal 2005-től már javították a toyotáék e konstrukciós hibát.1.8-as motor került: avensis, avensis verso, corolla verso, celica, mr2.
Nem keverendő a másik 1.8-as motorral (2ZZ-GE), az teljesen más felépítés. Nem érinti ez a hiba. Ez az erőforás Corolla TS és Celica TS-ekben van.
-
fntastic
aktív tag
Sziasztok! Van egy 2001-es Yaris-om, kb. 170e km-rel és vannak problémáim a váltóval és szeretnélek Titeket megkérdezni, hogy mi lehet a baj, javítható-e, ha igen, kb. mennyiért.
Szóval az a helyzet hogy guruláskor az 1-est illetve a 2-est néha nem nagyon akarja bevenni. Álló helyzetből az egyest könnyen veszi viszonylag, viszont a rükvercet nem nagyon akarja legtöbbször, esetleg kuplung újrabenyomás vagy előtte 1-esbe rakás után, de ilyenkor is néha rossz érzete van a váltásnak, mintha darálna.
Ha van kérdésetek a probléma pontosításához, szívesen válaszolok.
-
Dani_kp
addikt
válasz
Dani_kp
#3508
üzenetére
Első hosszabb útján jól muzsikált a gép. Békéscsaba-Zánka oda-vissza, kis kocsikázgatással 670 km ment bele, teli tank szerint 5,63 literes fogyasztás jött ki vegyesbe, ami szerintem nagyon jó és nem tojással a pedál alatt.
Indulások előtt csekkoltam az olaj szintet és nem eszi.
Mivel hirtelen jött minden, így még csak a héten megy szerelőhöz egy nagy szervízre, tudom kissé felelőtlenség volt így útnak eredni, de így alakult. Némi rozsda fellelhető, de majd megy karosszériáshoz is augusztusban.De eddig elégedett vagyok és remélhetőleg a szerelő sem vél majd hibát felfedezni.

-
theuprising
tag
válasz
#89874944
#3531
üzenetére
Dugattyúgyűrűk teljesen beragadtak a helyükre, elfért mellette az olaj - illetve kokszosodott is egy kicsit. Cserélni kellett ugye a dugattyúgyűrűket, hengerfejtömítést, csapágyat, síkba hozni a hengereket, kipucolni az égésteret, plusz ugye kötelező olajcserével is jár ez a folyamat, meg ha már ott túrkáltak ránéztek a láncra is (szerencsére nem volt baja, nem is nyúlt meg, semmi, thx Toyota).
250ezer km van benne, 1.8VVTi 1ZZ motor,
Geli., ez van a Celicában is illetve
petata, a következő generációs Avensisben is van ez.Első körben csak "eszi" az olajat, 4-5ezer km alatt 1L-t bekajál, erre azt mondják hogy rendben van, nagyon nincs. Még ekkor kell elkapni a dolgot, mert akkor csak a gyűrűzés-tömítés kombót kell cserélni, munkadíjjal pesttől északra Pomázon ismerős Toyota certified szervizben 130, ha nagyobb a baj akkor 300+, lehúzóséknál 500+.
Ha ennél nagyobb a baj, pl kéken füstöl, akkor valószínű, hogy a hengerfal megvállasodott, meg ki tudja mi baja lehet még.Hogy miért van ez?
Szervizesem szerint a f0s minőségű üzemanyagtól és az elsumákolt olajcseréktől (hozzánk 210ezer km-rel került a kocsi, mi hiába foglalkoztunk ezzel, az előző gazda nem igazán).Hogy lehet egy próba alatt erre rászűrni?
Csak rászűrni, 100%-ig megmondani nem lehet, viszont ez is adhat egy támpontot.
Beindítás előtt, hideg motornál olajszint ellenőrzése (fogd is meg kézzel a motort a takaróburkolat mellett-alatt, hogy kajak hideg legyen, mert ha csak fél percre indult be akkor nem fog beforrósodni, viszont egy olajnyomás kialakul és dobhatod a nívós ellenőrzést). Beindításkor ne te indítsd, hanem menj hátra és nézd végig a beindítás folyamatát a kipufogónál, ha egy kicsit is kékes, akkor olaj (szó szerint
).
Járjon a motor felnyitott motorháznál, hajolj fölé-mellé, hallgasd a járását, ha kis kerregéseket, "kamudízel" hangot hallasz, akkor kokszos(odik) belülről, vagy már vállas is, ez a kerregő hangerőtől függ. Egy 1.8-as, vagy 2l-es benzinmotor nem kerreg. A dízel igen, ez nem. Huzigáld a gázbowden végét a motorblokk mellett (ez olyan mintha taposnád a gázpedált), és hallgasd a motort ahogy felbőg, nagy különbség van a sima járású, szép hangú benzin között és a kokszos szutykos leszart bontószökevény között. A takaróburkolatot mindenképp vedd le, nem kell az oda, hajolj be a motorblokk fölé, nézd meg elöl-hátul-oldalt hogy nincsenek-e olajfoltok a blokkon, ha vannak akkor az egy nagyon kicsi még elfér (bár magyarázatra szorul, jó alkupozíciót teremt!), de ha egy fél tenyérnyinél nagyobb olajfolt van, hagyd ott.
Hajolj le a vezetőülés mellett minél közelebb az autó alá, ezt azért kell hogy meghallgasd a flexibilis csövet, az sokat járatott városi autóknál megadja magát és "hülyegyerek" tuningautó hangot kezd el utánozni először csak halkan, majd egyre hangosabban. Eltörni nem fog (mert egy műanyag cső amit körülvesz egy fémes-hálós réteg, így néz ki), viszont idegesítő lesz a hangja és nem tesz jót a kipufogónak, hogy a kiáramló gáz több mint a fele már a motor után fél méterrel elszivárog. Meg neked sem fog jót tenni, hogy állsz a pirosnál és elkezded érezni, hogy alulról áramlik felfele a kipufogógázod, a tüdő nem díjazza azt.
Ebből amúgy kettő van, nem olyan nagyon para cserélni, de csak profi kipufogós csinálja (mert heggeszteni is kell). Ez a cucc amúgy azért van, mert mindig mikor gázt adsz (pl mikor elindulsz a nulláról, de főleg ha taposod a belét) akkor ránt egyet a motor, és ha csak simán össze lenne heggesztve az egész kipufogóval akkor össze-vissza törné azt rövid idő alatt, így viszont ez a cső ezt elnyeli (és szép lassan tönkremegy, de tényleg nem egy nagy összeg javítani, nem kell tőle félni, de jó alkupozíció). -
#89874944
törölt tag
válasz
theuprising
#3526
üzenetére
Úgy látom Celicában mind 1zz-fe 2004-ig.
Miért kellett felújítani?
-
petata
őstag
válasz
theuprising
#3526
üzenetére
1.8 vagy 2.0 szívóbenzin. Amit holnap tervezek megnézni, az kétezres.
-
zolikaDB
veterán
válasz
diablo1984
#3520
üzenetére
Koszonom szepen!
-
#89874944
törölt tag
én ezt találtam [link]
deformálódó gyűrűk, kopott henger
Honnan lehet tudni hogy javították visszahívásban? Sima alvázszámból megmondja a márkaker? Nemtudom hogy áll ehhez a toyota, adatvédelmi ...Ragadozó:: első sárvédőn nincs index amerikain? ezen kívül még vmi jellegzetesség?
-
petata
őstag
Sziasztok!
Autót keresünk 1.5m forintos plafonnal, megtetszett a 2. generációs Avensis. A megnevezett keretig úgy tűnik van pár megnézésre érdemes típus 2-300e km-es futás közt, ha nem is a kínálat teteje... Holnap megyünk egyet megnézni, kérdésem, hogy mikre érdemes különösen odafigyelni ennél a típusnál, illetve Budapesten belül hol érdemes átvizsgáltatni, ha megtetszett? Van lehetőség azonnali vizsgálatra vajon, vagy előzetes egyeztetés szükséges mindenhova?
Előre is köszi a választ!
Peti -
rob210
nagyúr
válasz
#89874944
#3521
üzenetére
Nem értek hozzá, de kollégám is ilyet akart venni és lebeszélték, mert drága hozzá az alkatrész, de semmilyen gyakorlati tapasztalatom nincs vele !
Páromnak 1.8vvti a corolla verso, de az 2007 es tehát nem mérvadó, az viszont egy probléma mentes motor.
Olyannal, már találkoztam aki a kiemelkedő olajfogyasztást panaszolta azzal a motorral amit néz az ismerősöd. Ezt több fórumon is olvastam, de erre volt gyári visszahívás is.
-
#89874944
törölt tag
Sziasztok!
Celica-nak milyen gyerekbetegségei vannak? Ismerősöm szeretne egyet... 2000-2001 körül.
1.8 VVTi motorról mit lehet tudni? 143 ló. Betegágy? Szerintem gyanúsan olcsón vannak.Előre is köszi

-
-
zolikaDB
veterán
Üdv mindenki!
Első generációs, 1.0-s Yaris (jobbkormányos) biztosítéktáblája hol helyezkedik el?
Öcsém vett egy Xiaomi Roidmi FM transmittert, ami nem illeszkedik bele jól, és most a rádió kijelzője nem működik, meg talán a szivargyújtó sem.
Milyen, mekkora biztosítékot kell keresni és hol?
Köszönöm!
-
Sziasztok,
E110-es Corolla-ból a nem VVT-i -s motorok teljesítik az Euro3 normát?
Tehát a 4A-FE 1.6, és a 4E-FE 1.3-ra gondolok.Köszi!
-
pècsimunkás
addikt
válasz
Silentfrog
#3515
üzenetére

Egyèbkènt lehet èn is rendelek nemsokára egy garnitúra gumiszőnyeget . Kaptam gyárit - fèl liter pálinkáèrt
- , de fèl èv ès kb 5000 km - után úgy, nèz ki , mint apám 22 èves autójában ( Carina E amúgy ) az utángyártott .
Lehet 1 èv múlva lyukas lesz ... -
Silentfrog
veterán
válasz
pècsimunkás
#3514
üzenetére
Basszus tényleg! De még ma sem tűnt fel, hogy nem "nyárit" írt.

Törölnéd a hülyeséget amiket írtam? -
pècsimunkás
addikt
válasz
Silentfrog
#3513
üzenetére
Szerintem fèlre olvastad kicsit . Gyári gumiszőnyeget kèrdezett , nem nyárit .
-
Dani_kp
addikt
válasz
pècsimunkás
#3511
üzenetére
Köszönöm ez lesz az.

-
Dani_kp
addikt
válasz
Silentfrog
#3509
üzenetére
Szőnyeg az makulátlan, ami benne van, ezért is akarom védeni és gumit rárakni. Nyilván most ráér, de ősszel meg télen nem szeretném a szőnyeget összesarazni.

-
Silentfrog
veterán
válasz
Dani_kp
#3508
üzenetére
Fogod magad bemész a legközelebbi Diegoba viszed a régit és bármilyen padlószőnyegből vágnak neked pontos méretet és körbeszegik.
Az asszony pont egy ilyen boltba dolgozik és naponta szegnek kocsiba szőnyegeket. Van nekik vagy 200 féle szőnyegpadló tehát van választék. Az ár töredéke még az után gyártott vackoknak is.
-
Dani_kp
addikt
válasz
Dani_kp
#3501
üzenetére
Meg is van a "kis" kékség. Hétvégén lövök fel pár képet, illetve jövőhéten beszámolok pár dologról
.Meg jövök majd egy pár kérdéssel.
Először is, hol érdemes nézni, venni bele lehetőleg gyári gumiszőnyeget. Komplett kell, előre, hátsó üléssor, illetve a csomagtérbe is. Utóbbi volna a lényeges, mivel úgy gondolom, hogy előre és hátra jó volna bele a sima Yarisból is. Vagy tévedek? -
-
PeeterssoN
őstag
Hali!
Szükségem lenne egy futóműátvizsgálásra, beállításra! Tél óta elkezdett durván kopogni (rossz útminőség rengeteg kátyú), ütni, kotyogni a futómű; ráadásul mindenhonnan hallom! Tudtok ajánlani Budakeszi közelében egy megbízható szervízt, aki alapos akár egy fogorvos? -
maláj
addikt
és a kötelezőt amikor köti az emberfia akkor nem az autóra köti hanem saját magára ergo autó vásárlásnál a vevőnek újra kell kötni (ha még nem volt autó tulaj) ha jól gondolom

Új hozzászólás Aktív témák
- alza vélemények - tapasztalatok
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Milyen monitort vegyek?
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Arc Raiders
- Suzuki topik
- iPhone topik
- Tarr Kft. kábeltv, internet, telefon
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- Jura Impressa C50 automata kávéfőző
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Apple iPhone 14 Plus 256GB / 100%-os akkumulátor / 12 hónap jótállással
- Samsung Galaxy S23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÚJ Lenovo Yoga 7 - 14" WUXGA OLED Érintő - Ryzen AI 5 340 - 16GB - 512GB - Win11 - 4 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 Pro 64GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3565
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro Max 128GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4160
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest

!
...
tènyleg nem az úgy látszik ... Ès a Toyota
?


toyota avensis 2.2 d4d ez is d cat?
tiszta fatal error a sok infobol kivalogatni


Geli., ez van a Celicában is illetve
petata, a következő generációs Avensisben is van ez.


.

