Hirdetés
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- CES 2026: árad a Panther Lake az Inteltől
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
-
PROHARDVER!
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1100
lsc
nagyúr
peugeotmate
#1099
lsc
nagyúr
válasz
peugeotmate
#1099
üzenetére
Tartósan nem használtam csak próbáltam ilyen II-es Yarist, szerintem vállalható az 1000-es motorral is, egyedül a hangja nem tetszett, azért a 3 henger kihallatszott belőle. Menni ment, 130 még szerintem nem igazán megerőltető neki, de ki kell egyet próbálni, az a legtisztább.
-
#1099
peugeotmate
addikt
peugeotmate
addikt
Sziasztok,
a képen látható alufelni [link] a korábbi szériás Yaris (Verso) esetében volt csak elérhető, vagy még a linkelt típusú idejében is? Van realitása annak, hogy egykorú legyen a felni az autóval?
Egy ilyen második szériás Yarist vennénk. (Konkrétan a képen látható autót néztük ki.) 1000-es motor, 69 lóerő. Többnyire rövid utakra lenne használva. De alkalmanként nyáron hosszabb túrák is tervezve lennének vele (4-5 fővel). Légkondi is szempont; ez mennyire fogná vissza a teljesítményt? Autópályán 130-140-es tempót jó lenne ha tartaná könnyedén, nyáron légkondival is. Országúton sok csodát gondolom nem lehet várni tőle előzések alkalmával. Legalább keveset eszik ahogy néztem. Népítéleten olvastam természetesen véleményeket erről a Yarisról, ott még az alapmotort sem tartják rossznak. Formára meg szerintem egész csinos, pláne ezzel a felnivel.
Köszi előre is a válaszokat! -
Geller72
veterán
Elég komolyan tetszenek nekem ezek a hibridek. Én sem vagyok egy állat az utakon, baromira nem sietek sehova.
. Nekem a plafon tényleg a 130 körüli lenne. Ahogy nézegetem, a 2004-es priusok (még ugye 10 éves se lenne) 1 300 000 körül simán megkaphatóak egészen jó állapotban. Annyi meg szerintem egyáltalán nem sok, ha egyébként teljesen jó karban lenne. A fogyasztásuk is egészen tűrhető, sőt. Erősen elgondolkodom még ezen. . -
pomk
őstag
válasz
Geller72
#1081
üzenetére
Egyáltalán nem vezetek őrült módjára. Nem vagy ok nagypapis sem, szerintem
, fogalmazzunk úgy, hogy betartom a sebesség határokat. Nem sietek sehova, inkább időben indulok. Viszont előzésnél jól jön, ha van tartalék a kocsiban, és nem lendületből lejtőn kell előzni.
Ezeket a teszteket már kívülről fújom.
A napokban elmegyek ide Veszprémbe a Toyota szalonba. Van ott egy Prius II. használtan. Meg lesem milyen testközelből. -
Geller72
veterán
Nekem egy ismim van, akinek van priusza..(
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Sokat elmond, hogy nem mond semmit. . Az új priusok, pl a plus ahogy tudom ,már LiIon akkukkal van szerelve. Nagyobb teljesítményű, könnyebb, kevesebb helyet foglal-. Én úgy gondolom, hogy még nem tartunk ott, hogy kompromisszumok nélkül vehessek egyet. Az újról is azt írják, hogy nagypapis vezetéshez szo-szo, de egy előzés eléggé stresszes tud lenni. Ha nem vagy egy kapkodó idegbeteg, és baromira ráérsz, valamint ha nem fontos, hogy nem gyorsul úgy, mint egy "natív" benzines, vagy TD, akkor jó lesz.Egyébként itt elsőkézből tudsz olvasni..
. -
Geller72
veterán
Volt egy tartós teszt valahol, lehet hogy tc-ban. Ott elemezgettek egy relatíve régebbi priust. Ha jól emlékszem, teljesen vállalható volt a kocsi. Igen, utánanéztem, egy rakat totalcar teszt van róla. De van egy rakat másik teszt, vélemény is. Google keresőbe a prius teszt totalcar varázsszavakra kidob egy csomó linket.
. -
-
Drizzt
nagyúr
No, szomszédot sikerült megtalálni, úgyhogy a következő a helyzet: tényleg az akksi lesz az öreg. Ránézésre van már rajta egypár erősen korrodálódott rész. Este próbálok menni egy kört, ha sikerül, akkor holnap elmegyek vele dolgozni, aztán veszek valahol egy akksit. Munkahelyen szerencsére szinte biztos van mindig valaki, aki tud bebikázásban segíteni, ha hazafelé már nem tudnék jönni.
Milyen márkát érdemes venni, vagy van-e valami, amire nagyon oda kell figyelni akksi vásárláskor? Látok pl. ilyeneket, hogy: Bosch(28K), Jász-akku(18K), Varta(18K), Magnetti Marrelli(majdnem 40K).
Vagy tesóm még ígért valami kínait, aminek hirtelen nem tudja a nevét. Bármi ötletet szívesen fogadok.
-
Drizzt
nagyúr
B@ssza meg, pont ilyenkor nem indul a kocsi. Adnám rá a gyújtást, de valami kattogás van csak helyette, aztán meg mintha beindulna az indító amikor tovább legszélső helyzetben tartom a kulcsot, de forog 1-2-t, aztán megáll. Az elektromos dolgok is mintha másabb fénnyel rendelkeznének, bár működik minden, úgyhogy aksi kizárt szvsz. Mi lehet ez?
-
#1059
neduddki
nagyúr
psycroptic
#1058
neduddki
nagyúr
válasz
psycroptic
#1058
üzenetére
HI!
bocs nem Nked kartam, Toled azt akrtam kerdezi mi a ahjejzet?
Te ha 5Mm-en fel decimaz esresenekt egy tized deci:- )udv
neduddki
-
#1058
psycroptic
őstag
neduddki
#1057
psycroptic
őstag
válasz
neduddki
#1057
üzenetére
Köszi az infókat! Olajcsere óta beletettünk ~5.000Km-t és kb. 0,5dl-t elfogyasztott, tehát ezrenként megiszik egy decit az pedig a könyve és a szerelők szerint is elfogadható/normál működésre utal. Eneos olaj van benne és kb. ugyanolyan szép színe van most is, mint amikor beleöntöttük. Nem feketetedik/sötétedik. -
#1057
neduddki
nagyúr
psycroptic
#1055
neduddki
nagyúr
válasz
psycroptic
#1055
üzenetére
I!
az, a korabban beszlet bug ot ie erti a kozvelkedessel szembe, a hozzaertok szeritn kb 305Mmkornyeken hozza kell nyulni a vezerleshez, meg askkormis ha az olaj nedm volt benn soha elhanyagolva /ha igen akkor amr korabban/ amugy nem tul haklis sz aolajra /neten koborlo velmenyk ellere/, csak az idobeli cserere
kellemsen eros mar alulrol is, keveset eszik, a csalad legjobb motorja, ha rakeresel a rofogeseim kozott a zz-re akkor tnasz rola sokmindetudv
neduddki
-
#1055
psycroptic
őstag
psycroptic
#1042
psycroptic
őstag
válasz
psycroptic
#1042
üzenetére
A küszöböt takaró műanyag lemez ára csak 23.000.-Ft...
A patentok szerencsére külön vannak azok csak 500.-Ft/db.
Ha több kettőnél veszek parafadugót és annyi. -
Drizzt
nagyúr
Nemrégiben, elsősorban egy Tokaj-Nyíregyháza úton figyeltem meg, hogy a Corolla eléggé idegesítő nyikorgó hangot adott ki. Elsősorban csak akkor, ha anyós ülésen is volt terhelés, valamint nagyobb kanyarokban, s tipikusan legalább 10 perce vezettem. Elmentem szerelőhöz, megnézte a futóművet, tárcsacserét javasolt. Meg is lett, betét is vele együtt mindkét oldalt. Ő is hallotta amúgy a hangot, mentünk tesztkört a csere előtt. Viszont most megint hallottam a hangot, erős jobb kanyarnál, alacsony sebességnél. Jobb kerék környékéről(lehúzott ablakkal jobban hallható, ezért gondolom). Valami tippetek van, mi lehet? Visszamegyek majd persze, de még egy picit várok, hadd kopjon be legalább az új fék.
-
#1048
neduddki
nagyúr
Satan_Claus
#1047
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#1047
üzenetére
HI!
tehet meleg motornal nicns 1es henter eloszor kki kene szurni hogy hhuiktas v. befecskendeses aszem nemi hyzyglassal ez gyorsan kiderul
ydv
neduddki
-
#1047
Satan_Claus
őstag
Satan_Claus
őstag
Na, megint van egy kis gond az autóval
A tünet az, hogy egyszer csak nem kap gyújtást az egyes henger. Kicseréltem a gyújtáselosztó rotort, fedelet, a gyertyákat meg az 1-es kábelt. De nem segített
. Amikor hideg a motor, megy faszán, aztán olyan, mintha túlmelegedne a motor és letiltaná a gyújtást. A vízhőfok jó, tavasszal pucoltam ki a rendszert és cseréltem fagyállót, vízpumpa megy, tököm tudja, mi lehet még... Vagy az injektor szarakodik 
Ötletek?
Szerelőhöz most inkább nem vinném, mert itt a németeknél az nem olcsó.
mod: ja, lemaradt: 1996 Toyota Carina E 1.6 16V 116LE
-
#1045
lsc
nagyúr
psycroptic
#1044
lsc
nagyúr
válasz
psycroptic
#1044
üzenetére
Mondjuk itt szombathelyen számítógépes robbantott ábrán eddig mindent sikerült a toyotánál, ha meg van minta akkor menj be több boltba, itt is csak egy-két boltban van nagy választék ilyen "bolhákból". Egyébként nekem az ajtókárpitra kellett két műanyag "kupak", nem volt nagy összeg, viszont a kapcsolókban lévő "rizsszemizzó" az tényleg horroráron lett volna, valami 1200 Ft darabja, megoldottam egy elektronikai boltban fillérekért.
-
#1043
lsc
nagyúr
psycroptic
#1042
lsc
nagyúr
válasz
psycroptic
#1042
üzenetére
Toyota? Amíg megkérded az nem kerül semmibe, ha meg húzós az ára autósboltok, a legjobb lenne ha tudnál mintát vinni.
-
#1042
psycroptic
őstag
psycroptic
őstag
2002-es Toyota Corolla 1,6 Hatchback-hez jobb hátsó ajtónál a küszöb külső(kinti) részén fut egy takaró műanyag lemez (alul szinte alváznál) ami vízzáró gombokkal/patentokkal van odarögzítve. Na hol tudnék ilyen gombokat patentokat beszerezni?
-
dni
őstag
Sziasztok,
érdeklődni szeretnék, hogy van-e tapasztalatotok a Szilas járműjavítóval kapcsolatosan? Amennyiben igen, mi a véleményetek róluk. (használt Prius II-es vársárlással kapcsolatosan kaptam meg az ő elérhetőségüket)
Válaszaitokat előre is köszönöm.
-
válasz
neduddki
#1037
üzenetére
Megoldódott, úgy tűnik kellett 2 óra a wdnegyvennek, de nem hagyott nyugodni a dolog kimentem rápróbáltam és kis akadás után elfordult! Toltam még neki a szívószál feltéttel egy jó adagot remélem nem lesz ilyen újabb öt évig.
A kormányzár nekem is eszembe jutott de nem az volt a baj.
Üdv, csüllög -
Üdv egy 2008-as aurissal az a baj, hogy a kulcsot nem tudom elfordítani a zárban, a kocsit nem tudom elindítani a gyújtást sem tudom ráadni. Az ajtót nyitja a kulcs, fizikálisan a zárat de a kormány alá hiába próbálom, semmi a pótkulccsal sem megy a dolog ebből rájöttem nem a kulcsokkal van a baj hanem a zárszerkezettel. Wd 40 nem segített, talán pár mm-el többet sikerült fordítani rajta. Mi lehet a baja így visszagondolva az elmúlt pár alkalommal indításkor akadt a kulcs de másodjára mindig elindult? Fagyva nem lehet, 3 fok van a garázsban..
-
#1035
farcsi76
csendes tag
Satan_Claus
#1034
farcsi76
csendes tag
válasz
Satan_Claus
#1034
üzenetére
Köszönöm leszedtem de semmi változás végleg megállt az idő...majd szervizben rákérdezek, de félek a hifi csere lesz a válasz...
-
#1033
farcsi76
csendes tag
Satan_Claus
#1032
farcsi76
csendes tag
válasz
Satan_Claus
#1032
üzenetére
Kösz az építő jellegű kommentet, de létezik megoldás is??
-
farcsi76
csendes tag
Sziasztok tudna nekem valaki segíteni?? Egy corolla 2005 ös tulaja vagyok, és a gyári cd-s rádió kijelzőjének bal felső sarkában mutatja digitálisan a pontos időt...egyik napról a másikra megállt annyit mutat amennyit beállítok, minden más funkció hőmérséklet, fogyasztás, minden naprakész de az idő...az aksi saru levételével is próbálkoztam, de semmi....plíííz valaki
-
#1030
neduddki
nagyúr
dellfanboy
#1028
neduddki
nagyúr
válasz
dellfanboy
#1028
üzenetére
HI!
80Mm-re tudok naffalutul. de meg kell kerdenzi, hogy annak munkaval
udv
neduddki
-
#1029
psycroptic
őstag
dellfanboy
#1028
psycroptic
őstag
válasz
dellfanboy
#1028
üzenetére
10 éves corolla aminek a hátulja totálra összetörve. Alváz is összerongyolódott, fél autó kukába 500.000.-HUF cakk-pakk. A cégeknél ez másként megy, mert őket le lehet "húzni", szerintem keressetek másik javítót.
-
#1028
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
hello,
nem tudom mennyire vagyok jó helyen de csak egy kis segítség kellene, főnőköm nője összetörte a céges yarist ami 3 éves volt, nem nagy a baj, csak nekicsúszott az előtte lévőnek ami kuka jobb első lámpa és a lökös, hütő,. tornyok, első váznyúlvány ép
arra kellene info hogy szerintetek mi a reális ár ezeknek az elemeknek a javítására? a szakszervíz 700 000ft-ot mondott...de szerintem ez kva shock..
esetleg ha vki tud É-budán jó javítóműhelyt ahol rendesen rendbe raknák az autót az jó lenne.
köszi+ -
#1027
Satan_Claus
őstag
lsc
#1026
Satan_Claus
őstag
Nyert
A másik kapcsolón, amit beraktam, több láb volt, nekem külön kapcsoló van az elsőhöz meg a hátsóhoz, ez gondolom az összeset kapcsolta. A furcsa az volt, hogy amikor lehúztam a csatlakozót a kapcsolóról, akkor sem működött. Amikor visszaraktam a régit, megjavult minden.
Csak így még mindig rossz. Na mindegy. Most megy műszakira -
#1026
lsc
nagyúr
Satan_Claus
#1024
lsc
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#1024
üzenetére
A ködlámpa kapcsolónál lehet gond, ott ugye reflektornál el kell aludnia, illetve tompítottal mehetett régebben. Ha húzod a kart az a fénykűrt, az más.
-
#1025
Geller72
veterán
Satan_Claus
#1024
Geller72
veterán
válasz
Satan_Claus
#1024
üzenetére
Jól dugtál vissza mindent? Mondjuk a vészvillogón?
-
#1024
Satan_Claus
őstag
Satan_Claus
őstag
Délután kicseréltem a nagyon régóta rossz ködlámpa kapcsolót és a vészvillogó kapcsolót. Ehhez ki kellett bontanom a középkonzol felső részet a fűtésállító gombok feletti résztől a felső szellőzőkig. Minden f@sza, működött minden, örültem. Aztán amikor felkapcsoltam a világítást, nem lett fény. Se a tompított nem működik, se a refi. Ha eltekerem az indexkar végén a kapcsolót, a helyzetjelző ég. Ha továbbtekerem, nincs tompított. Ha előrenyomom a kart, nincs refi. Ha hátrahúzom, akkor meg van.
Megnéztem a biztiket, minden jó. Az égők is. Ötlete nincs valakinek mi lehet a baj? Tán relé? Vagy véletlen lehúztam volna valami vezetéket az indexkarról? Félig működik... Találtam gyorsba egy képet is, bár nem pont ilyen -
Geller72
veterán
Hali. Van közösségi tapasztalat az avensisek új, d4d motoros verziójában a kettős tömegű lendkerekes szopásokkal? Gondolok itt arra, hogy mikor hal meg, mennyi a csere, mik a jelek, meg ilyenek. meg hogy ezt milyen évjárattól kerüljem, ha venni akarok? Vagy csak a d4d motorban van? Ugyanez Honda Accorban is megvan?
-
#1021
neduddki
nagyúr
werszomjas
#1020
neduddki
nagyúr
válasz
werszomjas
#1020
üzenetére
HI!
mindegyik 2l dizel totoyaban ez van ~99oszetol/juro3 bezetesre/, sajnos denso cr,amig cns baj addig kultiralt es keveset eszik, dericsd ki menyi a cr es kuplug-lendkerek kocsege /turnyorais rakereznek/ es hogy belefer-e ill. szansz-e ra nnyit ha megdeglik
nepiteltudv
neduddki
-
#1020
werszomjas
addikt
werszomjas
addikt
Üdv.
Toyota Previa 2000-es, 2001-es évjárat, D4D 2.0 motorral.
Ez milyen motor? Mely típusokban van még ez?
Elvileg 116LE.
Mennyire ajánlott?
Sajnos nem sok mindent találni róla, ezért elolvasnék néhány tesztet, véleményt más típusról, amiben szintén ez a motor van.
-
Sziasztok!
Gondoltam jövök ide egy kis infóval.
Kérdeztem fentebb milyen fogyasztásra számithatok hosszabb úton.Mostmár konkrét adatot tudok mondani.
Toyota Avensis Hatchback 2001. 1.6-os motorral.
2500km-es uton 90% autópálya.
Négy fő ,öt bőrönd,130-140-es tempó.
7.1L/100km fogyasztásra jött ki.Nem volt zavaró a hangja autópályán ahhoz képest,hogy magasabb fordulaton kellett járnia.
Azt gondolom,hosszabb utra nem árt egy nagyobb motorral felszerelt autó.
Nem mintha nem indult volna meg ugyanugy 140-ről,ha lejjebb nyomtam a gázpedált.
A nagyobb utazósebesség miatt mondom a nagyobb motort ( tudom,hogy 130-al lehet menni ).
Ha be is tartjuk a sebességhatárokat,akkor is jobb szerintem,ha kisebb fordulaton jár a motor.
Itthon egy 2.0 8V Opel Vectra A autóm volt,sokat mentem vele pályán,és négy fővel négy nagy táskával az is meg állt 7.3L/100km,viszont az utazósebesség 150-160km/h volt.Ettől függetlenül elégedett vagyok a kocsival,egy rossz hangot nem adott ki magából.
Itthon szerintem az egyik legjobb ár/érték arányu autó.
Családnak is elég,kevés rá a biztosítás,stb...Valószínü,forgalomba fogom helyezni Mo.-on,nem kell majd bérelni,ha hazajövök.
-
shiNIN
tag
Végülis beírhatom, hogy vettünk mi is egyet
Az utolsó percben, aztán jött a tél, úgyhogy ideje volt
Kicsi Yaris, aranyszínű, apró törésekkel és kavicsfelverődéssel, amiknek nagyon örültünk, mert nélkülük nem tudtuk volna kifizetni, viszont abszolút nem zavar minket (a lámpabúrát azért szerintem majd cseréljük)
Most szubjektív mese következik, kevés konkrétummal, ne mondja senki, hogy nem figyelmeztettem.
Egészen más megvilágításba helyeződött a párom motorozási tempója, amit olykor lassúnak tartok. Amikor hazahoztuk az autót, én majdnem eldőltem mögötte a körforgalmakban a motorral Persze hamar megszokta és most már rendesebben menne, ha nem lenne tél és fogyasztás. Ő az a fajta, aki teljes lelki nyugalommal megy kihalt országúton 40-nel, ha ahhoz van kedve vagy mondjuk jeges az út, nincs is ezzel semmi baj, akár autóval, akár motorral megy.
Az autóvásárlás óta egyetlen egyszer ment a párom motorral (szilveszterkor, munkába), akkor is megbánta (Teresa strapabíró, de a kormánya mindig elgörbül jeges esésnél). Úgyhogy sokkal több tapasztalatot szedett össze az autóval, mint eme rövid időszaktól várta.
A fogyasztásra nem lehet panaszunk. Kivéve a hegyi földutakat, azok minden irányból csapnivalók... De a murva és a töredezett meredek aszfalt se valami jó e téren. A lakhelyünk miatt ez igencsak beleszól a fogyasztásba rövid (mondjuk 25km-es) utaknál.
Nagy hó vagy jég ritkán volt, többnyire legalább a szomszéd utcába feljött a kicsike (nagyon meredek töredezett aszfalt, majd murva). A felső földutat nem használjuk. Autóval nagyon rossz, bezzeg motorral inkább szórakoztató, ha nincs sár, egy keréknyomnyi jobb helyet könnyű találni, de kettőt úgy, hogy közte ne legyen taraj... Kb. lehetetlen.
Fogyasztás újfent, bár alig van még adatunk, egyetlen tankolás történt a kezdeti óta. Az első saját tank eredménye 4.86 l/100km lett. Télen ez nem rossz, de a második jobb lesz. Mondjuk ehhez kegyetlenül alacsony átlagsebesség tartozik, a téli takarítatlan kis utakon, jéggel lepett (kívül le tudja szedni, belül van a gond) szélvédővel, nyári gumival jobb, ha óvatos egy kezdő vezető. A kis utakon kívül van város és 81-es is benne (a főúton 90-nel bemelegedve 5 liter körül eszik a kicsike, ha nincs szél, csak fagypont körüli hőmérséklet). A gumicsere természetesen tervben van, egyszer talán nem felejti el megkérdezni a gumist, hogy hogyan is van a 4 évszakos rendelése. De így is sokkal stabilabb, mint egy motor, óvatosságban pedig nincs hiány.
Összességében úgy tűnik, a harmadik járművünkkel is szerencsénk van Mindhárom esetében megvettük az első szimpatikusat és azóta is elégedettek vagyunk mindahánnyal, még a BMW-vel is, pedig annak megvan az egyéni szeszélye. Igaz, a másik motorban még alig van km.
A Yardist (ez szerintem nem rendes név, csak rang, de rendesebb nincs neki egyelőre) a téli közlekedésen kívül cuccok hurcibálására használjuk. Hihetetlen, mennyi hely van benne, motordobozokhoz szoktunk
Egyszer hoztunk vele egy 120x85-ös tükröt és egy köbméter hungarocellt, egy fritőzt és pár nagy szatyor ezt-azt, ez még nem volt gond, egy szétszerelt normálisabb méretű kisszekrényes íróasztal különösen laza volt, nagyobb dolgok persze nem férnek bele. De amire nekünk kell, arra megfelel. -
#1014
Ed Parker
nagyúr
Satan_Claus
#1013
Ed Parker
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#1013
üzenetére
Jo,végülis nekem sem sürgős,max majd ha lesz törött Toyota,abból meglehet venni használtan.
Új áron nem szívesen venném meg.Még ajánlottak 2dines fejegséget,hogy az jóval olcsobb a Toyota gyári megoldásánál.
-
#1010
neduddki
nagyúr
Satan_Claus
#1009
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#1009
üzenetére
HI!
mittomen keress vissza:- )
udv
neduddki
-
#1009
Satan_Claus
őstag
Satan_Claus
őstag
Találtam egy váltót 45.000-ért a Carinához, állítólag 172.000 km-rel. Gyanús, hogy ez is 200.000 alatt van...
Gondolom akkor már kuplungot is kéne cserélni így 320.000 felé közeledve. Mit is mondtál, neduddki, melyik márka a jófajta? LUK?
mod: megtalaltam
Sachs -
#1008
Satan_Claus
őstag
akoska07
#1007
Satan_Claus
őstag
-
Sziasztok!
Sok okos ember jár ide,ezért...
Gondoltam rá kérdezek itt,hogy kb milyen fogyasztásra számithatok majd.
Elég hosszu utra fogok indulni plusz három utassal és négy közepes bőrönddel.
90-95% -ban autópálya lesz.
130-150km/h -es tempót készülök tartani,hogy haladjunk is.Nem voltam még vele nagyon hosszu uton ennyi emberrel.
Az autó egy 2001-es 1.6 toyota avensis hatcback.
-
#1004
lsc
nagyúr
Satan_Claus
#1003
lsc
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#1003
üzenetére
Nem néz ki rosszul, de a jobb hátsó ülésre mintha bemostak volna.
-
#1003
Satan_Claus
őstag
Satan_Claus
őstag
Hehe, en meg nem tettem le a Celicarol, szerintetek ez az oto kepek alapjan gaz?
Mintha az elso lokos mas szinu lenne, de az osszes ekkori Celican furcsa, talan ott van valami hulye tores a kasztnin.
-
No.01
addikt
Sziasztok,
Autovasarlas elott vagyok. 2006-os Toyota Corollakat nezegetem 1.6-os motorral (letezik egy Anniversary kiadas Sport felszereltseggel, tempomattal...)
Errol az evjaratrol/tipusrol mik a velemenyek ugy altalaban? Fogyasztas, megbizhatosag esetleges tipushobak erdekelnenek?
-
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Sokat elmond, hogy nem mond semmit. 
. Amikor hideg a motor, megy faszán, aztán olyan, mintha túlmelegedne a motor és letiltaná a gyújtást. A vízhőfok jó, tavasszal pucoltam ki a rendszert és cseréltem fagyállót, vízpumpa megy, tököm tudja, mi lehet még... Vagy az injektor szarakodik 
Új hozzászólás Aktív témák
- One mobilszolgáltatások
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- Peugeot, Citroën topik
- Parfüm topik
- World of Tanks - MMO
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Subaru topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- További aktív témák...
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Volkswagen Lupo 2002-es évjáratú eladó.
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Eladó Asus GT730 SL 2GB videokártya
- Apple iPhone 13 Pro Alpine Green ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 128 GB-100%
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Redmi 14C 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Wifis fèlkonfig! Kamatmentes rèszletre is! Èrdeklődj!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest