Új hozzászólás Aktív témák

• #23 zoli03 őstag A Zéé #22

  Új Válasz 2023-01-17 08:24:58 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoli03

  őstag

  válasz A Zéé #22 üzenetére

  Nekem 47000 Ft a kötelező, teljesítményadó 1100 Ft. Cascot nem írtál, az a hazai utakon futó autók többségén nincs. A 4-500 Ft inkább 150-500 Ft.

• #20 zoli03 őstag A Zéé #14

  Új Válasz 2023-01-17 07:50:12 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoli03

  őstag

  válasz A Zéé #14 üzenetére

  Nekem ez a költség pl 160 Ft/nap, a 4-500 Ft eléggé túlzó.

• #15 updog őstag A Zéé #14

  Új Válasz 2023-01-16 18:32:02 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  updog

  őstag

  válasz A Zéé #14 üzenetére

  Szintén nem járok vele dolgozni (szép is lenne naponta 2x5 km-t araszolni a turbódízellel a Hungárián). Ha a vételárat nem számolom bele napi 1980 ft (írjuk le: havi 60.000!) forint égett el az elmúlt 5 évben mindent összeszámolva.

  Én amúgy szeretem beleszámolni a vételárat, de nem a befektetés kihagyása miatt, hanem mert ha holnap rázuhan egy meteor, kitiltják a dízeleket, totálkárosra töröm stb. akkor pont kitörölhetem azzal, hogy elméletben ma 1.2M-ért eladhatnám, pont 0 ft-ot fogok viszontlátni belőle (de ha semmi nem történik, akkor is áll benne a pénz amíg nem realizálom /adom el/). Az elmulasztott hozam még egy plusz történet.

  Szóval vételárral együtt napi 2700 (havi 80.000!). És akkor az állampapír évi 10% bukott hozamát még nem számoltam.

Új hozzászólás Aktív témák