- Milyen asztali médialejátszót?
- Házimozi haladó szinten
- Egységesítené a frissítések kezelését a Microsoft
- Apple MacBook
- Steam Deck
- Lítium-ion/Li-ion akkumulátorok
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Szomorú jövőt vetít előre a dedikált GPU-knak a Jon Peddie Research
-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#114703
roberto211
őstag
Qru
#114702
roberto211
őstag
Nekem bejön. Alapautót csomagoltak be felsőkatnak tűnő kasztniba,de esztétikus szép biztonságos.
En fluence taxiba ültem érezni lehetett olcsó hatást de 3millioert mit var az ember ekkora autótól ?
Kényelmesnek kényelmes, de tény h néhol olcsó hatást kelt. Ami elfogadható ebbe az árban sztem.
Bitpork : YES SIR!!!44
Feri555: Ezzel egyetértek ,de én nem is mondtam h sz@r lenne
-
viharhozo
addikt
Azert a kicsiknel a szerviz nelkuli lizing arat, mivelhogy olcsobb (nem tudom, ez a ceg foglalkozik-e ilyennel).
Ettol fuggetlenul az oldalukon az egyik Focus Titaniumnak acel kerektarcsaja van, szoval minden mindegy alapon nehany dolgot kilophatott belole az eredeti hasznalo.
-
#114631
roberto211
őstag
Qru
#114628
roberto211
őstag
Papírnak papír tény de 92 lovas japan moci tudja húzni rendesen.. Ha valaki elszánt akkor többet is kilehet hozni belole. De regi swiftnel sztem ennél több fölösleges.
Ennél mar csak a gti durvább. Van egy magyar srác ,Swift gti-je van..
Most mar szponzorálják támogatják mert kb 10ből 8 versenyt Ő szokott megnyerni. 120-40ig 2.5ök se tudnak vele nagyon mit kezdeni. Youtubeon fent van.Pld:
-
#114625
roberto211
őstag
Qru
#114623
roberto211
őstag
Pár fokkal gyengébb mint a gti de ha aláügyeskedsz egy ezres váltót akkor tudja szakítani rendesen a
800kilós kasztnit ha úgy akarodMenni megy rendesen. 190-200 korul van a vége. 100ra literes Swift váltóval 8-9mp alatt fennt tudsz lenni. Inkabb 8. Tehat álló helyzetből elég jó.
160 nál kezd lassulni. Pont nem rég tort ossze egyet ismerős onnet tudom.
De nem Ő volt a hibás.Menni megy de akkor inkabb 1.3 gti.
-
Kornel
veterán
átlag 6 literes fogyasztásról ír a többség.
spritmonitor szerint 6,76 liter
általában én tudom a spritmonitor -0,5 litert bármelyik autóval.
menni nem megy az oké, ha nem is eszik, de ha kell és odalépsz neki, akkor 11 sec a 0-100, persze a rugalmassága nyilván elmarad egy TD-hez képes, főleg egy 80-120 pl., de ez ilyen, aki elfogadja, az így is tud élni
egyébként a mondi is bevágta a 6,5-et legalább, többet ez se enne.más:
ma megnéztem még a lelkem megnyugtatása végett egy 2007-es civic sedant...
nem volt olyan rossz, de a jobb oldala végig volt fényezve, elvileg futómű nem sérült, de az ép oldalon is a küszöb végénél is volt már pár rozsdapötty, ami elég kiábrándító, ezen kívül rendben volt, de így került 2,2-be.
3M-ért már van szép sérülésmentes 2011-es civic, de még mindig használt ugye...
azért ezekre már elég gyorsan rámegy 500k szépen lassan, 1-1 pár tárcsa, esetleg 1-1 futóműalkatrész, stb., és még nem volt baja.
ehhez képest sokallom értük a pénzt.
de egy méretben azonos, de kommerszebb sx4 sedan is 2M, és az is legalább 6-7 éves... -
#114540
roberto211
őstag
Qru
#114537
roberto211
őstag
Akkor megis csak scrossrol van szó
Ossze vagyok mar zavarodva.En sx4et ismerem az elment ilyen 6,8- 7literrel normál használat mellett.
Scrosst nem de ha jól tudom akkor ugyanaz a m16 os motor van benne.
Normál használat mellett szerintem kilehet belole hozni jó fogyasztást tehat ha nem tapossa az ember. Kornelka meg amúgy is a jó fogyasztas nagymestere.
Abban igazad van ,hogy 4400nal vagy ez fölött nyilván eszik rendesen de egy előzés azert nem tart olyan sok ideig ,hogy nagymértékben befolyásolja a fogyasztást.
Masik meg,hogy ez szerintem köztudott h suzukinal pörgetni kell h menjen mivel ahogy írtad magas fordulatszámnál adja le a nm-t.Mondjuk ez mellett azert ott van 120ló,ami 1.6ból nem rossz. De ez igaz pld hondara is meg rengeteg japan motorra.
Megnezel egy civicet az 1.4 es 4300nal adja le a 130nm-t. Tehat ez nem meglepő sztem.
Scross meg amúgy sem arra van h most gyorsulgasson vele az ember. Családi autonak tökéletes sztem.
-
-
#114395
roberto211
őstag
Qru
#114394
roberto211
őstag
2literes 140lovas létére nem megy ?
Az elegge durva.Engem is mindig elcsabitanak a franciák autóba jelenleg most megane I sedaneokat nézek (átmenetileg lehet lecserelném) ,szep meg kényelmes,jól felszerelt stb de nem tudom h megy 1.4be ,se azt h ilyen idősen mennyire lehet jókat kifogni ,stb stb aztan igy mindig elvetem ezt az ötletet pedig nem lenne sokkal drágább
-
DeFranco
nagyúr
Engedtessék meg, de ez kiba jó poén volt
@Xmodule: sokan hurkázzák a dustert, meg a daciákat általában, nem minden alap nélkül, de azt látni kell, hogy nagyon sokat nagy megelégedéssel használják, a kibicnek meg semmi se drága.
úgy könnyű ajánlgatni lefingott exprémiumokat (nem követtem ki mit ajánlott, nem személyes a célzás) hogy közben azon kívül, hogy itt megy a habisztizés, hogy milyen patika minden csónak, csak rápattan a 80%-os (mármint a 0-hoz képest 80%-os) használt gumi, meg jó abba az akciós 10w40 legalább nem csipegeti, a pollenszűrőt sem cseréljük csak szellőztetjük, a mélyláda meg legalább elnyomja a futóművet.
el kell dönteni hogy mekkora a pénz, aztán akkora a foci, de én érzek ezeknél a dácsiahurkázásoknál egy kis más facával csalánt csapkodást. olyan amilyen, annyiba is kerül.
-
TaaT
nagyúr
!Overdose!: Akárhányszor beszólok a videója alá mindig törli a kommentemet, nem bírja a kritikát emberünk.
Lehet meséltem már, korábbi videójában felrakott egy légszűrőházat hogy majd azt alakítja át dircsiszürcsihez. Azt mondja valami gé em márkájú, nem tudta mi az.
[link] -
Declare
őstag
Persze! Ugyanakkor szvsz a felsö savban vannak a jobban karbantartott ergo jobb allapotu autok. Nem mondom, hogy mindig, minden esetben es nincs kivetel persze.
(#113207) bitpork hat nekem ez a dizel opel az elsö tapasztalat
. Rettentö naiv modon a következökepp zajlott a vasarlas, következö szempontok szerint:- Az auto relative draga volt, relative sok km el.
- Az elado baromi szimpatikus volt. Szemelyesen, amikor mentünk, mondta, hogy itt a kocsi, a motor hideg, amugy is fel napja töltön all, mert szar az akku. Körbemutogatta, mik a kisebb karcok stb. Olajcsere+vezerlescsere aktualis, azzal kalkulaljunk. Utanna elenktolta egy mappaban a kocsi minden papirjat (még az elözö tulaj trailer szamlaja is ott volt, amikor a kettöstömegü elszallt es be kellett vinni szervizbe). Szervizkönyv, minden...Mondta, hogy nyugodtan vigyük ahova akarjuk atnezni, vagy ami tetszik. Motorter nem volt mosva, nezzük meg, nem csöpög/folyik...stb.
-Egy ismerös, aki nem akkor latott elöször dizelt, megnezte, meghallgatta...kezratetel kb.
-Megvetel utan szerelö szepen atnezte, fekpofa nagyon vacak volt, cserelte. Ennyi.Naivan, de jo vetelt sikerült csinalni
Most mar nem vagyok benne biztos, hogy ha 1,5 evig nezegetem a hasznaltauto kinalatot es 6 szerelö szedi darabokra/mér meg ezt azt, akkor biztosan ki lehetne zarni mindent...
-
Declare
őstag
Ezt a dsg-kettöstömegü dolgot pont multkor beszeltük...nagyon klassz
Összefoglalot akartok irni a topichoz? Megirom:
-Ne vegyen az ember dizelt, se automatat, plane ne a kettö kombojat.
-Ne legyen sok km a kocsiban, de lehetöleg ne varosban nyuzott auto legyen, azaz lehetöleg olyan auto legyen, amivel autopalyan ingazott a tulaj napi max 20 km t
-Ne legyen keves km se a kocsiba, mert az vagy gyanus, vagy olyan gazdara vall, hogy keveset autozott=>keveset költött (sporolt a kocsin) vagy varosban amortizalt auto volt
-Ne legyen francia, mert az elektronika szoporoller, ne legyen VAG mert az összes tularazott es amugy is fos, bmw röl nem is beszelve, az opel meg eszi az olajat es amugy is gáz, de japan se jo, mert draga az alkatreszMielött egy tulvezerelt, humorhianyos forumozo nekem ugrana, probalja meg erezni az ironiat
Az nagy hülyeseg, ha azt mondom, hogy akarmilyen hasznaltautot vesz az ember, az a kora/tipusa/felszereltsege alapjan legyen lehetöleg a legdragabb tartomanyban, mert ott van jo esely arra, hogy gondos gazdaja volt, költött ra, karbantartotta es most ennek az arat meg is akarja kapni
-
-
hobizoli
nagyúr
jajaja, meg a hatsohid elegge fogyoeszkoz
es azert 5-600k egy bontott hatsohidert elegge kabbef@szom kategoriaegy (R)S2-s Audi siman jobb vetel
400-450loig orokelet+1nap a hajtaslanc meg a motor
Schuszter Zoliek-nak is akkor kezdtek 2-3versenyenkent elfogyni a kottro valtok, amikor felmentek 600lo fole velecsak hat azert is mar ki kell kohogni 2.5-3millert mostanaban, mert ritkasag is, meg egy legenda amugy is az is
elmexem 3eve egy ismi 1.2M-ert arulta az ovet honapokig
pedig az mar meg volt okositva es nem is volt szetutve se, gumi kellett volna ra meg par futomu aprosag -
Declare
őstag
1.7 dizel isuzu
de azzal szokták cikizni, hogy dagadt a mereteihez kepest Allitolag az uj K astra 100-200 kg al lesz könnyebb, mint az elödje a J. Kivancsi leszek ra, mert szerintem egeszen jol nez ki es egeszen uj alapokra helyeztek, a karosszeriet, motorokat, mindent. Tesztek is egeszen biztatoak, pedig azert az opelt szeretik megrudalni a nemetek is -
Declare
őstag
Nekem is akkor szokott az atlagfogyi zuhanni a vernyomasommal együtt
ha föuton gurulok 70-100 -al. Varosban egy egy piroslampanal indulas, befekezes, mert a gyalog epp atballag a zebaran stb, ilyen 26-30l/100km ek a pillanatnyi fogyasztasok. Pedig aztan a H astra GTC nem is egy oriasi kaszti/tömeg. Bar nem is pehelysuly a kis dagadék (#112240) gzbotii Ilyet nem irtam. Amit kerdezett, arra a kocsira linkeltem be, amit a userek irtak spritmonitoron.
-
-
#112226
roberto211
őstag
Qru
#112225
roberto211
őstag
Kanyarról,? Áhh.
Csak érezni kell
. 70ig abszolút jó nagyíves kanyarokban 90es kanyarodásnál kezd felmenni az adrenalin Egyszer volt olyan. Teli gumi de a legotvarabb állapotban ,szalszakadt , nem volt mar rajta szinte minta se na en meg mentem Etelére.
Jöttem le ugye az Eger úton van egy olya szakasz ahol kanyarodsz es nem nagyon latod h ott lámpa lesz csak utolsó pillanatban ilyenkor meg erős fék kell mar
Na mentem ilyen 70-72 akkor meg nem voltam annyira ismerős ott , látom piros kanyarba fék be , kocsi kicsit keresztbe ment kormány visszarant fék elenged ,aztan ment tovább.
Néztek utana h mi volt ez de hat azoktol a gumik tol nem vártam csodákat meg azt se gondoltam h piros lesz
-
deicide
veterán
-
Declare
őstag
Miert az, hogy az uj autokat 2 liter benzinnel adjak at az mi?
Emelje meg az auto arat 15 ezer forinttal, de milyen tree dolog mar ez is. Vagy a virag meg a pezsgö arabol inkabb toljon bele benyat Jo hogy nem azt mondjak, hogy "Kedves Uram, lehet jönni atvenni az autot, de az 5 liter olajat ne felejtse otthon, mert azt elsö inditasnal bele kell tölteni, meg az ablakmosot es a hütövizet is" -
gaborbol
őstag
Ket szerelo jott ma reggel tesztvezetni, szerintuk is csapagy hang, de nem tudjak megmondani, hogy honnan jon a hang, ma majd dolgoznak rajta....
Most hivtak, hogy bedobtak a torolkozot, nem tudjak mi a gond, ezert atviszik a Mitsubishi markaszervizbe es talan ok majd tudjak mit kell vele csinalni. A gond csak annyi, hogy a kovetkezo szabad idopont hetfo reggel es valoszinu 2-4 napig kell neki majd a kocsi.
-
gaborbol
őstag
Ne is mond...
Szombaton felvettem a szervizvezetotol, azt mondta O szemellyesen probalta ki miutan a szerelo is kiprobalta, minden fasza hibatlan, ha barmi gond van neki szoljak, elnezest az eddigieket.
Mikor visszavittem es a szerelo vezette, valami elkezdett vinnyogni- susogni , olyan hangot adott ki mint amikor az ekszij csuszik, de nem pontosan az volt. Mondta a szerelo, hogy igen , hallja O is, ez ist megoldjak szerinte csak a feszito vagy valami aprosag.
Elhozom, a centirozas ezuttal sikerult, bemelegszik a kocsi, es a vinnyogas el is kezdodik rogton, ugyhogy most reggel visszem is vissza.
Raneztem hogy meg is mi lehet, total ugyan az mint a Acura(Honda) osszkerekes TL-je eseten:
Aztan ez alapjan mar az Outlander alatt meg is talatam, szogre ugyan az a hiba amit o is ir meg az Acurasok is irtak.
$1100 dollar koruli a varhato javitas, garos meg az auto, de sajnos csak a Toyota markaszalon belso garja van ra, ha a centirozas negy alkalmat kivant, bele sem merek gondolni ,hogy ez mennyit fog.
-
gaborbol
őstag
Ma szoltak, hogy kesz, megint. Talan negyedszerre-otodszorre?
Megkertem aki felhivott es mondta, hogy kesz a kocsi, hogy mivel ez a negyedik alkalom,hogy kesz, legyen szives es menjen mar vele egy kort es gyozogyon meg rola, hogy nem raz-e a gumi/futomu?
A szerelok mar kiprobaltak, es jo! De most o is megy vele. Visszahiv, kiprobalta, hibatlan, jojjek batran.Odamentem, motorhazteto szep, eg es fold, elek szepen futnak, egy nagyon kis elteres van talan egy 5 centis reszen. Elhoztam, autopalya, es ugyan ugy raz 110 korul.
Megint vissza hozzajuk. Adtak egy szerelot, mondtam vezzesse o batran,( en tudom, hogy szar) autopalya...jee ez tenyleg raz...Igen ezert hagytam itt tegnap es kertem, hogy centirozzatok ki.
Hjaaaa, ok tegnap csak a futomuvet allitottak, a kereket nem centiroztak. Es ez egy hivatalos Toyota markaszerviz.Harom ember vezette, (latom is, mert beleraktak 45 Km-t es ket kilometerre van az autopalya) es mondtam nekik, hogy 100-tol raz, 110-nel meg mocskosul raz, a 15 eves 350K--t futott Volvo nem csinalt ilyet.
Szoval itt az elso kep az "Outlander- rol"
-
gaborbol
őstag
Ma hivtak, hogy kesz a kocsi, lemuszakizott, bealitottak a motorhaztetot, raktak ra ket uj gumit ingyen, csereltek elso fekbeteteket szinten ingyen. Mondom WTF, es ezt tenyleg csak ugy ingyen kicsereltetek?
Azt mondtak muszaki nelkul kereskedo nem adhat el maganszemelynek kocsit, es igen, addig meloznak rajta ingyen amig at nem megy at muszakin. Ez nagy pozitivum.
A valosagban a motorhazteto ugyan olyan csale volt, de este 9-ig vannak nyitva varjam meg, megcsinaljak.
Ez a sajat kepuk a hirdetesbol:
Oke megvarom, de addig lebasszak a karosszeria muhelyeseket,meg foglalnak idopontot azonnalra, menjek addig meg egy probakort vele, ahova akarok, egyedul, csak akkor jon velem valaki, ha en kerem.
Elmetem a ket uj gumi nem volt kicentirozva, razott a kormany, amugy iszonyatosan megy. Ez elott volt a 2007-es Outlander XLS, elvileg ugyan ezzel a motorral, de az nem ment ennyire. Persze a Prius 2-bol ultem at kovetlen, lehet azert tunt sokkal erosebbnek, vagy a GT-n mas program fut.
Na vissza a szerivzbe, kozbe a karosszeria muhely bezart, mert ok csak 5-ig voltak, csak a szalon es a szerviz van estig. Szoval holnap megint vissza. Amugy eszmeletlen udvariasak, rendesek, csak oda kell rajuk figyelni
Ha valaki ilyet keres es gondolkodik a Rockford- Fosgate premium hangrendszeren akkor ne tegye. Ahogy a neve is mondja egy fos, pont ugyan olyan szarul szol mint a sima gyari alap rendszer, bar a hangszorok es a gyari mely a csomagtartoban szepnek szep
Amugy nagyon korrekt joszag remelem sokaig huzza majd.
-
footy
addikt
Én sehol nem írtam hogy új gumival kell eladni/megvenni az autót, a kolléga keverte bele ezt.
Arra próbáltam rávilágítani, hogy a félrekopott gumi utalhat futóműhibára amit esetenként csak súlyos összegekért lehet rendbe rakni.(#111822) trassher
Valamit rosszul csinálhatsz ha nem látsz be egy autó alá sem ha lefekszel.
Jaja, az a baj, hogy nem vagyok polihisztor autószerelő amőbaAmúgy most beszélünk a semmiről. Aki nem ért az autóhoz azt a szervizben is simán átvághatják nem? Legyen az állapotfelmérés vagy szerviz, teljesen mindegy.
Ezek szerint a konklúzió az, hogy csak autószerelőknek szabad autót venni, igaz?
A pár nappal korábban említett áltag user két gyermekes anyuka meg járjon gyalog mint az állatok. -
Amelyik nepper nem engedi meghajtani a kocsit pályán az nem is akarja eladni, vagy van mit rejtegetni. HA nem engedi át a kormányt de ő maga megküldi már az is jó.
(#111822) trassher: akkor csak az épülésedre. Aklímakompresszor működési hőfoka, a szállított gázmennyiség és a nyomás pl megaszongya h mennyire öreg. Nekem Gazsiban robbanáshatárig volt töltve. Valami 24-25 bar volt benne. És ugyanígy van értelme az alapos átvizsgálásnak.
-
#111792
maggi1886076
addikt
Qru
#111789
maggi1886076
addikt
2 éve, amikor én vettem az autót, elvihettem átnézetni. Persze ő is ott volt a helyszínen. Sőt előtte meg sem mondtam, hogy hova viszem. Csak jött utánam az autóval. Átnézettem, mindent megnéztek, annyit találtak, hogy kopottak voltak a fékek. Műszaki vizsgához még tudtam alkudni egy keveset. Így nyugodtabb szívvel vettem meg, persze így is lehet rizikó benne. De 2 év alatt bele ment 40k, olaj, vezérlés cserén kívül, csak a fékbetéteket cseréltettem, meg gumit, de ezek mind kopóalkatrészek.
Amikor beültem az autóba jól éreztem magam, nem zavart semmi, hiba sem volt, kormány sem volt kopott( persze ez megtévesztő lehet), egyben volt az autó, új állapotú volt. Akkor volt 6 éves. Azt mondták,ahol átvizsgálták, hogy kicsi rá az esély, hogy tekert az óra. Mondjuk az sem érdekel, ha az. Nem vagyok szakértő, amit neten olvasgatok,azok alapján tudok nyilatkozni, de ez kevés, egy szervíz többet tud mondani, persze az sem lehet 100%-os.
-
rbalint88
addikt
Egy 10km/fél órás próbakör bele szokott férni azért. Ebben lehet találni rossz utat, ahol kijön a futómű nyűgje és a beltéri zörgések is adhatnak támpontot töréssel (inkább annak javításával) kapcsolatban. Motorba nem látnak bele, az alap dolgokat tudod ellenőrizni te magad is (kartergáz, nem forralja-eszi a vizet). Kettőstömegű csattanását és a futóművet lehet kihallani, olajfolyásokat figyelni (jó zseblámpa aranyat ér!), aláfeküdni a rozsdát megnézni, de a használt autó a 25ezres átvizsgálás után is lutri marad. Féket rendbe rakni nem drága dolog, a motorba nem látnak bele, viszont az a legnagyobb lutri és költségtényező is, szóval felesleges túlaggódni, úgysem tudod kizárni az összes hibalehetőséget.
trassher: ez így van, amit leírsz. csak arra akartam rávilágítani, hogy nem kell túlmisztifikálni ezt a márkaszervizes átnézést. főleg úgy, hogy ott meg szeretnek huhogni, hogy vagy tőlük vegyél autót vagy náluk javíttasd és cseréljenek olyan dolgot is, aminek semmi baja.
-
Nagyszerű, ez a Suzuki szervíz saccra 2x annyira nézi át a kocsit mint a Porsche M5, ott azt mondták, féket se mérnek (csak tudnám mi a redva van akkor a bruttó 25000-ben).
A második cikket ismertem.Kérdés: normális átvizsgálás hol van a nagykőrösi autópiachoz nem messze?
Vagy igazából az a budaörs nincs is olyan messze, az meg lehet a próbaút 60 km és 60 perc pályán oda-vissza. -
Rick4
félisten
Az, hogy egy motor láncos, nem jelenti azt, hogy örök élet, az egyik haveromnak, (aki történetesen a totalcaron az lpgdoki) volt egy Honda Stream-je, ami láncos, és milyen meglepő, vacakolt a vezérlés, nem is tudták volna megcsinálni, pedig 150K alatt volt benne, csak ha a fél motort kicserélik.
Lett helyette egy Prius hybrid, meg egy Toyota Highlander hybrid. Attól függetlenül, hogy láncos vagy sem, nincs velük gond.
-
-
Köszi, ezek felírva, bár SX4-et nem akarok.
Toyota Corolla-t már vagy a harmadik ember ajánlja, de még egy darab eladót nem találtam a megfelelő paraméterekkelViszont találtam pár másikat, amiről kérnék véleményt (mind magyarországi, első tulajdonos!):
Renault Scenic 1.6 automata:
- gyári gázos tényleg lehet?
- 4.2 m csak, abszolút perfekt Pesten parkoláshoz, viszont széles, ez nekem kb az álom méret!
- friss műszaki, rakat extraVW Bora 1.6
- tempomat, stb. minden van ami kellAudi A4 V6
- izé, ez mennyit eszik és mikor hullik szét? ha széthullik sokba fáj? széthajthatták már, mi?Hyundai Sonata 2.0 CRDI
- bár nem akarok egy ilyen b nagy szedánt, de ismeretségi körben van egy, amiben 500e km után max olajat tettek, inkább érzelmileg tetszik
- fullextra kb. -
köszi mindenkinek.. igen, én is így gondoltam. 6-800 ezer az még mindenből eléggé az ársáv alja esetleg közepe, arra is még kellene költeni, átírni stb. amiből meg ennyi pénzért jót lehet venni, olyat meg nem vennék az Opel helyett.
a Vectra édesapám nevén van, gondolom itt működik az üzembentartói.. ha meg itthon van rá szükség, akkor el tudok menni néha a Corsával is.
köszönöm, akkor ezt a karbantartást a nyárra valahogy elosztom, hogy ne egyszerre kelljen olyan "szabad szemmel jól látható" összeget rálocsolni
-
emilio3
csendes tag
Nekem kettes van, a listàdból ítèlve neked is az volt, ezèrt is kèrdeztem.
Akkor valamelyikünk jól belenyúlt, mert èn, az àlltalad leírt problèmàk, egyikèvel sem talàlkoztam. A vàltó pld. kifogàstalan, egy ùjjal lököm be a sebessèget, imàdom! Az ülès olyan tartósnak tűnik, hogy a 95ezer km-ből, 90ezret simàn letagadhatna. Szóval nàlam minden patika, èn örömmel ülök be az autóba. Remèlem mèg 4-5 èvig így is marad.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szinte minden hétvégén megyek 2x200 km-t.
. Rettentö naiv modon a következökepp zajlott a vasarlas, következö szempontok szerint:
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kingmax 1x2GB DDR2 800 RAM eladó
- Samsung Galaxy Xcover 5 64GB Kártyafüggetlen, 1Év Garanciával
- iKing.Hu - Nubia Z60S Pro - Cyan - Használt, karcmentes
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Intel i9 14900KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ Apple Macbook Air 15,3 M4 10C CPU/10C GPU/16GB/256GB - Ezüst -(2025)- 3 Ciklus-3 év gari - MAGYAR
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged