Új hozzászólás Aktív témák

• #8191 mmdms addikt dangerzone #8035

  Új Válasz 2025-11-30 18:13:24 #8191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mmdms

  addikt

  válasz dangerzone #8035 üzenetére

  Szia!
  Ezeket az infók a 3-asra értendők? Tényleg lesz 2,5-es?

• #7889 Uher aktív tag dangerzone #7881

  Új Válasz 2025-07-06 16:00:53 #7889

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Uher

  aktív tag

  válasz dangerzone #7881 üzenetére

  En 2 evente rarakatom gepre, nagyjabol 40gramm gaz szokott addigra eltunni a rendszerbol, ennyi kb. az egeszseges fogyas jol tomitett rendszernel. Nem egy nagy osszeg, gephasznalat + gaz, viszont tudod, hogy jo a rendszer.

  Illetve iden jott el a klimahuto csere, also 2 sorbol hianyzik a lamella.

• #7884 Moleman addikt dangerzone #7881

  Új Válasz 2025-07-05 10:42:08 #7884

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Moleman

  addikt

  válasz dangerzone #7881 üzenetére

  A ritka használat pont árt neki, az garantálja a jó működést (és akkor nincs ideje megtelepedni mindenféle csúnyaságnak), ha rendszeresen járatod, emiatt szokták javasolni, hogy télen is kapcsold be néha - bár a párátlanítás miatt én amúgy is szoktam használni télen is.

  Én amúgy nem szoktam "karbantartani", amíg működik és nem büdös, nem piszkálom, pedig már 12 éves. Az előző kocsimban csináltattam egyszer egy klímatisztítást, utána hetekig-hónapokig büdös ózonszag volt a kocsiban, akkor már inkább maradjon "koszos" a klíma.

• #7883 focvis veterán dangerzone #7881

  Új Válasz 2025-07-05 10:41:09 #7883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz dangerzone #7881 üzenetére

  Nem nézetem át, ellenben hetente, kéthetente megjáratom pár percre télen is, hogy ne száradjanak ki a tömítések. (Legutóbb a 90-es évek végén jártam klímásnál, kidörzsölődött az egyik klímacső a még garanciális Opelben.)
  A Mazdám -mx5- most 9 éves, hűt rendesen, tavaly cseréltem le szintén 9 évesen az OFF hétköznapi autómat (Golf), abban is hibátlan volt minden, beleértve a klímát.

  Sokan tanácsolják, hogy időnként, 5-10 évente illik lecserélni a hűtőközeghez kevert PAG olajat, lehet benne valami... én, mint a fenti ábra mutatja, nem cseréltem, de keveset klímázok, viszont megjáratom rendszeresen.

• #7879 RVR400 veterán dangerzone #7877

  Új Válasz 2025-07-01 13:49:37 #7879

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RVR400

  veterán

  válasz dangerzone #7877 üzenetére

  Ha kisebb mértékben akar gyorsítani, akkor sem árt, ha használja.
  Bár berakhatja fixen 3-ba, úgy el is tud vele indulni, meg végülis az autópályatempó is belefér még a tartományba.

• #7596 mmdms addikt dangerzone #7594

  Új Válasz 2025-02-28 11:40:35 #7596

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mmdms

  addikt

  válasz dangerzone #7594 üzenetére

  Nem g ről írtam, nekem is az van, x ről volt szó.
  Senki se mondott nagyot, mindegyikük fogyasztását láttam. Egyikükkel jártam dolgozni, egyszer az én egyszer az ő kocsijával.
  Sztem se megy, simán letagadhatna 40 lóerőt.

• #6664 nyepi tag dangerzone #6641

  Új Válasz 2024-02-24 18:29:07 #6664

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyepi

  tag

  válasz dangerzone #6641 üzenetére

  Szerintem 3 millióért drága. Annyiért ilyen futásteljesítménnyel már a 6-osok mennek. Szerintem engedjétek el a dízelt. Sok gyenge pontja van, ami mind zsebbe nyúlós és ilyen km-nél már jönnek elő a problémák. Persze kérdés, hogy mik lettek eddig csinálva rajta, de szerintem jobb vétel a benzines. Fogyasztásban szinte nincs különbség, bár ez nyilván láb és felhasználás függö.

  #6662kat10 1, Érdemes lenne lefrissíteni a CMU-t. Milyen verziójú van fent?
  2, Vedd ki az elemet a távirányítóból, hátha már határeset. 3 V alatt cseréld ki. Sima CR2025.

• #6649 Villa7 aktív tag dangerzone #6641

  Új Válasz 2024-02-23 07:45:52 #6649

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Villa7

  aktív tag

  válasz dangerzone #6641 üzenetére

  Ha a típus hibák orvosolva lettek vehető, ha nem akkor az 800k mindent orvosolni kb.
  A lokációd is fontos, hogy hol használnád, meg van e hozzáértő szerelő a környékeden.

• #6642 Moleman addikt dangerzone #6641

  Új Válasz 2024-02-22 19:56:10 #6642

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Moleman

  addikt

  válasz dangerzone #6641 üzenetére

  Nem véletlenül olcsóbb 1-2 millióval, mint a benzines.

  Vannak típushibái, ha ezek ki lettek javítva, akkor akár jó is lehet, de kizárólag neki kedvező körülmények között, tehát hosszú utakon, autópályán. A rövid távokat, a városi használatot nagyon nem szereti. A fogyasztása sem kiemelkedően jó, alig eszik kevesebbet, mint a benzines. Én nem mernék kockáztatni vele, annak ellenére sem, hogy mostanában szinte csak autópályázom.

• #6236 mmdms addikt dangerzone #6235

  Új Válasz 2023-08-26 20:53:25 #6236

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mmdms

  addikt

  válasz dangerzone #6235 üzenetére

  biztos h állat, tegnap mostam, este parkoltam le, reggelre végigfosta a jobboldali A oszlopot. Csak gondoltam azt nem töltöm fel. Plusz a képeken nem látszik de tappancsnyomok a reggeli harmatba a kocsin. Az antennát,a cápauszonyt azt csak most vettem észre, azt körbe körbe, abba kapaszkodott, nagyon olyan nyomok vannak mintha két állat a kocsi tetején "harcolt" volna.

  Két vödör, mikroszálas mosókesztyűk, mindig leszárítom mikroszálas autótörölközővel, 4-5 mosás után waxolás. tömören. Nem mondom h véletlen nem csináltam már mosás közbe egy-két karcot, de sztem a nagy átlagnál lényegesen jobban odafigyelek rá. Sztem nem is fest rosszul:
  

• #5724 ZeroX92P tag dangerzone #5723

  Új Válasz 2022-12-07 11:57:11 #5724

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZeroX92P

  tag

  válasz dangerzone #5723 üzenetére

  BN

• #5720 nairobi újonc dangerzone #5717

  Új Válasz 2022-12-06 18:45:51 #5720

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nairobi

  újonc

  válasz dangerzone #5717 üzenetére

  Én a Bm-re gondoltam, azt hittem az van a gyuri 81-nek.

• #5718 mmdms addikt dangerzone #5717

  Új Válasz 2022-12-06 18:33:23 #5718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mmdms

  addikt

  válasz dangerzone #5717 üzenetére

  Az miaz a BP?

• #5664 Gyufaaa veterán dangerzone #5663

  Új Válasz 2022-11-20 16:16:39 #5664

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gyufaaa

  veterán

  válasz dangerzone #5663 üzenetére

  Így tiszta, köszi!

• #5662 Gyufaaa veterán dangerzone #5661

  Új Válasz 2022-11-20 11:10:47 #5662

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gyufaaa

  veterán

  válasz dangerzone #5661 üzenetére

  Manuálisban még nem volt szerencsém kipróbálni. Nekem csak manual van benne. Én abban a tudatban voltam, hogy a váltás miatt “összeférhetetlen” a dolog, de ezek szerint nem. Sokat olvasgattam róla, de konkrét infót, hogy van manualban is nem találtam.

• #5659 Gyufaaa veterán dangerzone #5658

  Új Válasz 2022-11-20 11:02:42 #5659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gyufaaa

  veterán

  válasz dangerzone #5658 üzenetére

  Van. Tág fogalom. Neked?

• #5043 #TOTTI őstag dangerzone #5030

  Új Válasz 2022-05-14 22:49:40 #5043

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #TOTTI

  őstag

  válasz dangerzone #5030 üzenetére

  Nekem mondták a szervizben, ha abban viszem haza, pakoljam ki és hagyjam az autot lezárva 20 percig, utána menet közben helyre áll, de mint olvasom így is volt neked.

• #5042 nyepi tag dangerzone #5035

  Új Válasz 2022-05-14 21:41:11 #5042

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyepi

  tag

  válasz dangerzone #5035 üzenetére

  Igen, attól be tud hülyülni.
  De feltanulja magától.

• #5034 nyepi tag dangerzone #5033

  Új Válasz 2022-05-13 23:32:53 #5034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyepi

  tag

  válasz dangerzone #5033 üzenetére

  Amikor hazavitted benne volt a téli szett is az autóban?

• #5031 Debilon addikt dangerzone #5030

  Új Válasz 2022-05-13 20:26:45 #5031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz dangerzone #5030 üzenetére

  ezekben nem elemes jeladó van? esetleg lemerült elem?

• #4858 nyepi tag dangerzone #4856

  Új Válasz 2022-02-26 15:25:57 #4858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyepi

  tag

  válasz dangerzone #4856 üzenetére

  Gyárilag defektjavítóval jönnek ki, a pótkerék szett extra.

• #4857 ZeroX92P tag dangerzone #4856

  Új Válasz 2022-02-26 14:35:19 #4857

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZeroX92P

  tag

  válasz dangerzone #4856 üzenetére

  Nem hinném, nincs pótkereked, defektjavítód van. Nem valószínű, hogy bárkinek hiányozna egy szar emelő meg kerékkulcs. Ha valamit vitt volna belőle akkor inkább a gyári defektjavítót, az drága.
  Inkább gondolok egy szabványos tálcára, lehet más piacon pótkerékkel adják.

• #4606 ZeroX92P tag dangerzone #4605

  Új Válasz 2021-10-13 21:12:39 #4606

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZeroX92P

  tag

  válasz dangerzone #4605 üzenetére

  Új autó esetén nagy gondok nincsenek, alapvetően elég golyóálló konstrukció az elődje és ez is.
  A 2.0 G motor esetében a 122 és 150 közt szoftveres különbség van, fojtószelepet zárja vissza a masina, hiába nyomod a gázt ~4200rpm nél elkezdi zárni, akár az előd esetében is.
  Az előd esetében ezt a tiltást elég könnyen és gyorsan ki lehetett iktatni, nagyon sokan meg is tették és a g120 motor is 180le körül teljesít.
  Jelenlegi generációnál ezt a Mazda kicsit megnehezítette, egyelőre fejlesztik rá a szoftveres módosítást, ha ez elkészül akkor mindkét motor valószínűleg ugyan úgy tudni fogja a ~180le-t, de ez egyelőre külföldi fórumok alapján csak tipp.
  További difi az előd esetében a g120 és a g165 közt a váltó volt, a g165 alá rövidebb fokozatok kerültek a sportosabb érzés miatt, ezt nem tudom megmondani hogy a mostani g122 és g150 nél is eljátszották-e.

Új hozzászólás Aktív témák